Технология производства присадок к маслам

На основании вышеизложенного можно заключить, что некоторые эксплуатационные свойства товарных масел зависят во многом от формирования в системе коллоидных структур, являющихся результатом межмолекулярных взаимодействий присадок. Учет этих межмолекулярных взаимодействий и их направленное регулирование позволяет избежать формирования и осаждения из растворов масел с присадками коллоидных образований и обеспечить наивысшую коллоидную стабильность масляных композиций. Эффективным методом оценки склонности к расслоению растворов масел с присадками является метод седиментации, к достоинству которого можно отнести возможность определения коллоидной стабильности масел в реальных условиях их применения. Методы седиментационной устойчивости и лазерной оптической спектроскопии в совокупности позволяют оценить совместимость присадок, а также контролировать процесс старения масел в процессе их хранения и эксплуатации. В конечном итоге такая оценка межмолекулярных взаимодействий в системе базовое масло-композиции присадок позволит предсказывать характер изменения эффективности присадок (синергизм, либо антагонизм), а также оптимизировать рецептуру и технологию производства масел. [c.277]

Помимо значительного улучшения технологии производства присадки ПМС преимуществом нейтрализации кислого масла водным раствором аммиака, по сравнению с нейтрализацией известковым молоком, является получение более чистых продуктов, что связано с почти полным и быстрым удалением из нейтрализованной смеси серной кислоты и водорастворимых сульфокислот. Потери маслорастворимого сульфоната аммония доведены до минимума. Этому способствует отсутствие твердого шлама в продуктах реакции и четкое разделение нейтрализованной смеси в отстойных емкостях на два слоя верхнего — бензинового раствора сульфонатов аммония и нижнего — водного раствора солей аммония (сульфата аммония и водорастворимых сульфонатов аммония). [c.79]

К числу наиболее важных эксплуатационных показателей смазочных масел относятся их вязкостно-температурные свойства. Чтобы получить высококачественные масла с высоким индексом вязкости и хорошей прокачиваемостью при низких температурах, недостаточно лишь улучшать технологию их производства и применять высококачественное сырье. Значительного повышения этих показателей можно добиться применением вязкостных присадок. В промышленной практике эти присадки используются также для [c.139]

Е. М. Макарова. Научно-исследовательскими институтами и другими организациями и заводами определены требования к маслам, исходя из специфики работы двигателей, синтезированы присадки и организовано их производство в опытно-промышленном и промышленном масштабах. Применение этих присадок в различных сочетаниях и концентрациях позволяет обеспечить надежную эксплуатацию многих двигателей, включая и некоторые форсированные, увеличить ресурс их работы. Наряду с этим следует отметить, что институты недостаточно внимания уделяют разработке технологии производства присадок и квалифицированному контролю за их качеством. Видимо, надо широко привлечь научно-исследовательские силы к решению этой проблемы. [c.94]

Активированные присадками минеральные и растительные масла в зависимости от состава и технологии производства могут быть источником коррозии активные сернистые соединения при отсутствии ингибиторов коррозии вызывают образование пятен на цветном металле и могут корродировать черные металлы. [c.15]

В них в зависимости от технологии получения вводят присадки иного состава, но эксплуатационные свойства равноценны приведенным в таблицах. Выпуск их предусмотрен для расширения ресурсов производства. Все моторные масла группы В взаимозаменяемы в пределах одного класса вязкости. При необходимости допустимо смешение масел одной вязкости с различными комплексами присадок. [c.127]

Получение масел для форсированных двигателей (групп Г, Д, Е) до 60-х годов достигалось увеличением содержания в них моющих присадок на основе солей металлов, что увеличивало зольность масел на 2%. Такая высокая зольность вызывала неполадки в работе двигателей (эрозионный износ тарелок выхлопных клапанов, зольные отложения на днище поршня и на горячих поверхностях камеры сгорания). Разработка синтеза и технологии производства беззольных присадок, особенно сукцинимидных, является самым значительным достижением за последние годы в области присадок к смазочным маслам. Применение сукцинимидных присадок позволило обеспечить выпуск масел с высокими моющими свойствами при небольших зольности и содержании моющих компонентов (в 1,2—1,5 раза меньше, чем в металлсодержащих зольных присадках). Моющие присадки добавляют к базовым маслам в концентрациях 2— 12%. [c.54]

В 1966 г. состоялось второе Всесоюзное совещание по присадкам к маслам. Оно рассмотрело и обсудило итоги работ в области синтеза новых присадок, разработки или усовершенствования технологии их производства, изучения механизма действия присадок, а также результаты исследования эффективности присадок и их композиций в моторных, изоляционных, энергетических и других, маслах. [c.6]

Высокие требования, предъявляемые к эксплуатационным свойствам современных масел, не могут быть обеспечены только подбором сырья и соответствующей технологией процессов очистки. На завершающей стадии производства товарных масел — в процессе компаундирования в масла необходимо вводить присадки. [c.170]

Высокие требования, предъявляемые к эксплуатационным свойствам современных масел, не могут быть обеспечены только подбором сырья и технологии его очистки. Для улучшения свойств масел (а иногда и придания новых, которыми масла не обладают) на завершающей стадии приготовления (при компаундировании) в них вводят присадки. Присадки не только улучшают эксплуатационные свойства масел, но и существенно снижают расход последних. В качестве присадок к маслам изучено и предложено несколько тысяч органических соединений. Однако промышленное производство и практическое применение получили немногим бо- [c.299]

Технология и оборудование, применяемые в процессе производства синтетического каучука, могут быть различными. Тем не менее их можно проиллюстрировать на примере получения бутадиенстирольного каучука марки Буна 8. В этом процессе сополимеризацию бутадиена и стирола производят в закрытом реакторе, оборудованном мешалкой с приводом от понижающего редуктора. Последний обычно собран в одном корпусе с электромотором и смазывается маслом соответствующей вязкости, содержащим антиокислительную присадку. После завершения полимеризации полученный латекс обрабатывают в различных открытых и закрытых реакторах с мешалками указанного выше типа. Нагрузки в редукторах, служащих приводом к этим мешалкам, невысоки. Поэтому в них можно применять то же масло, что и в редукторе мешалки реактора для полимеризации. [c.410]

Из облагороженного сульфатного мыла (из древесины лиственных пород) разложением серной кислотой по обычной технологии получают очищенное от нейтральных веществ сырое талловое масло. Обычной вакуумной дистилляцией с присадкой водяного пара из него можно выделить до 70 % жирных кислот в виде продукта высокой степени чистоты (доля жирных кислот 96—97 %, неомыляемых веществ 1—2 /о) и высокой непредельности (йодное число до 170 г J2/100 г продукта). Продукт пригоден для производства высококачественных алкидных смол и в других областях применения ненасыщенных жирных кислот. [c.145]

Технология и аппаратурное оформление процессов производства присадок. Рождественский В. М., Присадки к маслам, Труды второго всесоюзного научно-технического совещания, стр. 32. [c.334]

Основные научные работы относятся к химии и технологии полимеров. Усовершенствовал некоторые технологические процессы производства синтетического каучука, создал эффективные фосфорорга-нические и другие стабилизаторы и ингибиторы. Разработал методы синтеза олигомеров с реакционно-способными функциональными группами, на основе которых получаются герметики, модификаторы полимерных композиций и присадки к смазочным маслам. [c.234]

Необходимо такл е увеличить мощность по производству масел. Для производства масел за последние 10—12 лет у нас создана хорошая база, отработана современная технология их получения. Однако надо основательно поправить положение с присадками к различным маслам. Исследователями разработа-н ряд композиций присадок, которые успешно проходят испытания у потребителей. Но это еще не все. Необходимо создать базу для промышленного производства высококачественных присадок. [c.11]

Как упоминалось, присадки к маслам относятся к наиболее материалоемкой продукции нефтехимической продукции. Поэтому в повышении эффективности их производства важную роль играет оптимизация расхода материальных ресурсов с учетом достигнутого уровня развития технологических процессов. Под оптимальными нормами расхода сырья, материалов и реагентов в настоящей работе подразумевается тот уровень, которого можно достичь при реализации мероприятий по улучшению качества используемых материалов и по совершенствованию технологии. [c.107]

В 1960 г. состоялось первое Всесоюзное совещание по химии и применению присадок к маслам и топливам (Труды совещания Присадки к маслам и топливам , Гостоптехиздат, 1961). Совещание подвело итоги работ в области синтеза новых эффективных присадок, усовершенствования технологии их производства, а также исследований и испытаний предлагаемых присадок и их композиций. [c.6]

В области сульфонатных присадок как в нашей стране, так и за рубежом проведены обширные исследования, на основании которых организовано производство этих присадок в промышленности. В СССР в промышленном масштабе вырабатываются присадки СБ-3, СК-3 и ПМС и в опытном масштабе — присадка НГ-104. Сульфонатные присадки по технологии получения, по назначению и эффективности действия на масла в значительной степени различаются, вследствие чего целесообразно описать технологические схемы получения каждой из них отдельно. [c.258]

Рассмотрим в общей форме стабильность коллоидных дисперсий. Технологию получения большинства дисперсий промышленного производства фирмы держат в секрете. В связи с этим нам придется пользоваться лишь теми данными, которые описаны в технической литературе. Прежде всего укажем некоторые общие принципы стабилизации дисперсий. Так, диспергирующие (стабилизирующие) присадки для твердых веществ почти не отличаются от эмульгирующих присадок для жидкостей. Углерод, окись цинка и другие. мелкие порошки могут диспергироваться в присутствии сульфоната лигнина [30] или формальдегида в смеси с солями нафталинсульфоновых кислот [31]. Некоторые дисперсии, например коллоидные дисперсии натрия в ароматических растворителях и маслах, стабилизируют алкоголятами или мылами высших жирных кислот и щелочных металлов [32]. [c.30]

В книге обобщены требования, предъявляемые за рубежом к нефтяным топливам, маслам и присадкам, й" приведены спецификации на моторные топлива и масла наиболее развитых в промышленном отношении зарубежных стран. Даны сведения о технологии и масштабах производства нефтепродуктов, а также о фактическом качестве вырабатываемых за рубежом топлив и масел и рассматриваются перспективы дальнейшего повышения их качества. [c.2]

Если после принятия масла на снабжение изменились его качество, свойства базового масла, технология его производства или заменены присадки, входящие в его состав, то квалификационные испытания проводят заново. Когда качество масла остается неизмененным, масло каждого сорта, удовлетворяющее требованиям данной спецификации, подвергают повторным квалификационным испытаниям не позже чем через четыре года с момента первого испытания. Наиболее распространенные методы испытаний масел на одноцилиндровых двигателях, применяемые за рубежом в квалификационных испытаниях, приведены в табл. 1. [c.75]

Усовершенствование технологии производства масла применением эффективных процессов очистки, осуществлением молекулярной конверсии молекул нефти, синтезом новых масел, позволяет существенно улучшить некоторые эксплуатационные параметры. Весьма значительно свойства масел могут быть улучшены добавлением в базовое масло присадок. Масло, улучшенное присадками, называется компаундированным или легированным маслом blended oil, ompounded oil, formulated oil). Варьированием состава компонентов базового масла и композиций присадок разработчики смазочных материалов могут создать масла, отвечающие разнообразным требованиям производителей механизмов и оборудования, а также формировать широкий ассортимент смазочных материалов с дифференцированными свойствами для решения многообразных, иногда весьма специфических и даже противоречивых, задач смазывания двигателей и агрегатов трансмиссии. [c.24]

ГрозНИИ разработал и внедри на Кременчугском НПЗ технологию производства масла-разбавителя беияольной присадки А-9250, которое является одним из основных компонентов на всех стадиях синтеза присадки. Разработанная технология позволяет получать масла, качество которых соответствует предъявляемым требованиям, в частности, по содержанию серы, вязкости и индексу вязкости. [c.115]

На Кременчугском НПЗ одновременно с освоением производства присадки был организован выпуск масла-разбавителя по I варианту. Яервые проыыияенные партии масла-разбавителя отвечали приведенным выше требованиям и были испытаны в процессе синтеза присадки в лабораторных и пилотных условиях ВНШПКнефтехима. Полсаительные результаты испытания позволили организовать постоянное производство масла-разбавителя в промышленных условиях. Фактический экономический эффект от внедрения разработанной технологии составил 300 тыс. руб. в год. [c.122]

Г. П. Гушанская. Поскольку наиболее эффективными антиокислительными присадками к маслам и топливам являются экранированные фенолы (например, ионол), обеспечить их производство исходным сырьем весьма важно. С этой точки зрения, реальным сырьем является синтетический п-крезол. Однако лучше всего получать такую присадку сульфированием ароматических углеводородов и последующим получением соответствующих оксипроизводных. В настоящее время разработана технология получения присадки ионол, при этом получается 95—96%-ный п-крезол из недефицитного сырья толуола. Необходимо форсировать строительство специальной установки для получения этой присадки. [c.88]

Для обоснования предлагаемых оптимальных норм расхода материальных ресурсов разработаны требования для улучшения качества некоторых видов поставляемого сырья и сформулированы основные направления совершенствования технологии производства. Например, в используемом для производства сульфонатной присадки дис-тиллятном масле типа И-40А необходимо повысить вязкость до 95, уменьшить содержание ароматических углеводородов 1П группы до 3 % и менее, ограничить содержание I и И групп ароматических углеводородов до 25—35 %. [c.113]

Требования к качеству сырья определены соответствующими ГОСТ (ТУ) на нрисадки. Поэтому даже небольшие изменения показателей качества сырья могут привести к значительным затруднениям в соблюдении регламентированной технологии, достижении производительности установок и свойств товарной присадки, продолжительности межремонтных циклов. Однако, несмотря на это, в производстве присадок наблюдаются случаи поставки для установок по выпуску алкилфенольных и алкилсалицилатных присадок синтетического фенола первого сорта вместо высшего низкомолекулярного полибутена с разными показателями цвета, содержания воды, механических примесей, молекулярно-массового распределения для производства сукцинимидных присадок нолимердитиллята с пониженным йодным числом, нентасульфида фосфора, не отвечающего требованиям по гранулометрическому составу, хлорпарафина, имеющего большие колебания по температуре плавления, для производства алкилфенольных нрисадок гидроксида кальция третьего сорта вместо первого и второго для производства сульфонатных присадок. При производстве диалкилдитиофосфатных присадок, нанример, в целях улучшения их цвета, желательно применять масло после гидроочистки. При производстве присадки ВНИИ НП-370 целесообразно применять масло с более высокой термоокислительной стабильностью, позволяющее повысить качество присадки по гидролитической и термической стабильности. В то же время квалифицированный подбор масел-разбавителей позволит унифицировать их ассортимент и поможет предприятиям более успешно решить задачи по улучшению качества присадок. Применение низкокачественного сырья отрицательно влияет на качество товарных присадок и технико-экономические показатели работы установок. Так, в гидроксиде кальция третьего [c.145]

Вниманию читателя предлагается написанная группой специалистов исследовательского центра фирмы Esso в ФРГ книга, в которой авторы кратко излагают современную технологию производства и основы применения смазочных материалов (более строгое название книги Смазочные материалы и родственные им продукты ), В некоторых главах (например, в главе 6 Синтетические масла , в главе 9 Присадки и других) впервые детально приводятся сведения, либо не опубликованные в открытой литературе, либо встречающиеся в различных фирменных материалах — каталогах, патентах, спецификациях — и не обобщенные в одном источнике, как это успешно сделано в данной книге. [c.10]

Причиной синерезиса является недостаточная способность структурного каркаса смазок удерживать в своих ячейках жидкое масло. Следует иметь в виду, что основное количество масла в смазке ултерживается в ячейках структурного каркаса механически и не связано с загустителем силами химического взаимодействия [37, 38]. Это облегчает синерезис. Под действием силы тяжести масло вытекает из ячеек структурной сетки наружу. Синерезис тесно связан с изменением структуры смазок, происходящим при их хранении и применении. Большое влияние на коллоидную стабильность оказывают тип и концентрация загустителя, химическая природа и вязкость масла, на котором они приготовлены, а также технология производства. Повышение концентрации и использование загустителей с высокой загущающей способностью (литиевые мыла и др.) улучшают коллоидную стабильность смазок [39]. Влияние вязкости масла проявляется в более сложной форме. Смазки на маловязких маслах отличаются низкой коллоидной стабильностью с другой стороны, применение высоковязких масел также иногда может усилить выделение масла из смазок. Как правило, наиболее стабильны смазки, приготовленные на маслах средней вязкости индустриальное 20 веретенное 3) и т. п. В зависимости от типа загустителя, технологии производства и других факторов оптимальный уровень вязкости может существенно изменяться [39]. Для улучшения коллоидной стабильности используются различные присадки высокомолекулярные алифатические спирты, моноалкилфенолы и др. 40]. [c.407]

Как известно, современное моторное масло должно отвечать определенному комплексу требований. Оно должно обладать противокоррозионными, моющими, противоизносными, антипен-ными, противозадирными, нейтрализующими и другими важными свойствами. Масла до-лжны обеспечивать надежную работу двигателей как на высокотемпературном, так и на низкотемпературном режиме. Индекс вязкости современных моторных масел должен быть не менее 90. Чтобы обеспечить моторный парк высококачественными маслами необходимо иметь хорошие базовые масла и эффективные присадки к ним. Объем производства присадок в стране зависит от объема производства масел, структуры их потребления и состава композиций присадок. Следует отметить, что улучшение качества масел и усовершенствование технологии изготовления двигателей позволит резко сократить расход смазочных материалов. [c.8]

Существует два уровня испытаний по к.м.к.о. при разработке принципиально новых топливных композиций проводят испытания по так называемому I этапу, на основании которых принимают решение о дальнеЙ1пих испытаниях или о допуске к применению. Если речь идет об освоении производства известного топлива на новом предприятии или о небольшом изменении технологии, то применяют облегченный вариант - квалификационные испытания При разработке новых присадок известных типов, например моющих, депрессор-иых, можно ограничиться квалификационными испытаниями В редких случаях может потребоваться проведение испытаний по этапу, например, если имеются подозрения, что присадка может повлиять на ресурс двигателя, качество масла и т. д. [c.214]

Переработку отработанных моторных масеп затрудняют и содержащиеся в них присадки. Часть присадок, перешедших в нерастворимое состояние, а также часть присадок, адсорбированных на продуктах загрязнений, можно удалить из отрабо -тайного маспа отстоем или фильтрацией с применением разбавителя и коагуляторов. Растворимая часть присадок, которую часто называют "активной", может быть в принципе сохранена в масле при его вторичной переработке. Однако это требует сбора и переработки отработанных масеп строго по сортам, разработки индивидуальной технологии для каждого сорта масел. Поэтому при массовом производстве наиболее приемле -мым путем выработки регенерированного масла стабильного качества является удаление в процессе переработки всей присадки, в том числе остатков "активной" части. Содержание присадок в современных моторных маслах составляет 3-15%, а для основного ассортимента масеп примерно 2-6%. В состав присадок кроме активного компонента входит до 50% масла-разбавителя, которое в процессе вторичной переработки попа -дает в целевой продукт. Суммарные потери присадки при ее удалении из масла составляют около 3% от обезвоженного сырья. [c.12]

С применением высокопроизводительного оборудования в производстве присадок тесно связано внедрение новых, отвечающих требованиям научно-технического прогресса, ресурсосберегающих технологий. Использование, например, для производства сульфонатной присадки С-150 сульфураторов новой конструкции наряду с другими мероприятиями позволит снизить удельный расход масла-сырья на 10 %, серы технической газовой — на 12 %, а замена действующей холодильной аппаратуры более совершенной обеспечит сокращение расхода метанола на 37 % и толуола—на 23 % (табл. 1.9). Введение в процесс безмасляной карбонатации и других технологических новшеств позволит снизить расход гидроксида кальция на 10 %. [c.35]

Сформулированные направления по совершенствованию рецептурно-технологических приемов для достижения предлагаемых норм расходов материальных ресурсов не требуют для своего осуществления, как это следует из приведенного ниже описания, реконструкции и технического перевооружения действующих мощностей. Так, в производстве сульфонатной присадки С-150 предлагается установить оптимальный состав нефтяного масла-сырья но ароматическим углеводородам, уменьшить избыток гидроксида кальция, расходуемого в процессе карбонатации, внедрить безмасляную карбонатацию,, использовать в качестве растворителя на стадии карбонатации и очистки присадки деароматизированный бензин вместо толуола и др. В дальнейшем в результате совершенствования технологии можно будет исключить некоторые стадии производства, а следовательно уменьшить потери сырья и материалов, исключить из процесса аммиак и изопропиловый спирт, уменьшить более чем наполовину образование шлама, содержащего более 30 % товарной присадки и других органических веществ. [c.114]

ВНИИ НП совместно с ВНИИПКНефтехим разработана более совершенная полунериодическая схема производства высокозольной присадки ПМС. Принципиальные отличия нового процесса заключаются в следующем сырьем для сульфирования являются более тяжелые масла (ДС-11, ДС-14) сульфирование проводится газом, содержащим 6—10 объемн. % SO3, в пленочных аппаратах непрерывного действия исключается экстракция сульфокислот фенолом в качестве промотора карбонатации применяется уксусная кислота. Эти усовершенствования приближают присадку ПМС по технологии сульфирования к присадке СБ-3. [c.261]

Переработку отработанных моторных масел по заводской технологии затрудняют содержащиеся в них присадки. Часть присадок, перешедших в нерастворимое состояние, а также часть присадок, абсорбированных на продуктах загрязнений, можно удалить из отработанного масла отстоем или фильтрацией с применением разбавителя и коагулянта. Растворимая или активная, часть присадок может быть в принципе сохранена в масле или продукте его вторичной перебработки. Однако это требует сбора и переработки отработанных масел строго по сортам, а также разработки индивидуальной технологии переработки каждого сорта масла. Поэтому при массовом производстве наиболее приемлемым путем выработки регенерированного масла стабильного качества является удаление в процессе переработки всей присадки, в том числе остатков ее активной части. (Содержание присадок в моторных маслах составляет 3-15 %, а для основного ассортимента масел - 2— 6 %. [c.266]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология