Разборка и сборка компрессора

Рис. 106. Укрупненная схема разборки-сборки компрессора 2Р-20/8 по узлам при капитальном ремонте.

Учитывая сложность оборудования компрессорного отделения (зала) и необходимость постоянного технического надзора, к определению габаритных размеров этого помещения следует подходить особо тщательно. Компрессорные агрегаты должны быть расположены так, чтобы были обеспечены полная безопасность и удобство обслуживания и ремонта, возможность монтажа и разборки. Для этого необходим свободный доступ к каждому агрегату со всех четырех сторон. Размеры площадки вокруг каждой машины должны давать возможность про Водить разборку и сборку компрессора при ремонте без ущерба для соседнего оборудования. Следует пользоваться габаритными и установочными чертежами, составляющими часть технической характеристики компрессора. Обычно в таких чертежах приведены размеры площадей, позволяющие извлечь вал или шток с поршнем из компрессоров различных типов. Проход между агрегатами (включая межступенчатую аппаратуру и трубопроводную обвязку) принимается не менее 1 м для электродвигателей мощностью до 50 кет и не менее 1,5 м для электродвигателей мощностью свыше 50 кет. Перед фронтом компрессоров должен быть оставлен проход, позволяющий с помощью мостового крана перемещать самую крупную деталь от монтажной площадки до места ее установки. При наличии ручного мостового крана монтажные площадки следует предусматривать через каждые 60 м, а при наличии крапа с электроприводом — через каждые 100 м. Площадь монтажной площадки должна обеспечить размещение на ней самой крупной детали компрессора или аппарата, причем около нее должен оставляться проход шириной 1—0,8 м. [c.132]

Для разборки и сборки компрессоров и других крупных механизмов применяют грузоподъемное оборудование краны, тельферы, тали. Для разъединения деталей, имеющих посадки с натягом, используют винтовые и гидравлические съемники и прессы. Съемники — простейшие переносные приспособления для снятия с валов вручную шкивов, зубчатых колес, шарикоподшипников, а также выпрессовки втулок из корпусов прессы — стационарное оборудование, используемое для разборки и сборки сборочных единиц, имеющих неподвижные посадки. [c.197]

Рис. 116. Схема разборки-сборки пластинчатого компрессора.

Разборка и сборка компрессора 93 [c.93]

Ремонт компрессора состоит из ряда последовательно выполняемых операций разборки, ремонта деталей и узлов, сборки и опробования. Перед разборкой компрессор освобождают от хладагента и смазочного масла. Вскрытие цилиндров и картера компрессора следует производить с осторожностью, убедившись в надежном отключении компрессора от системы. При разборке частей компрессора детали маркируют, если это не было сделано заводом-изготовителем. Компрессор имеет ряд одинаковых деталей, узлов, которые подгонялись при изготовлении и прирабатывались в ходе износа к сопрягаемым деталям. При сборке такие детали и узлы необходимо поставить на прежние места. Первоначально компрессор разбирают на отдельные узлы или группы деталей (такие, как шатунно-поршневая группа, клапан, масляный насос и т. п.). Разборка узлов производится после их промывки. [c.564]

Должны быть герметичные ключи и полумуфты для присоединения агрегатов к стендам, вакуумные ключи и зажимы, приспособление для установки мотор-компрессора на токарный станок для разрезки, специальная подставка для разборки и сборки компрессора, стяжки для распрессовки роторов с коленчатых валиков, оправки для запрессовки статора в кожух, струбцины для скрепления крышек с кожухом перед заваркой, приспособление для развальцовки трубок, контрольные шпильки для установки головки цилиндра на корпус, клещи для зажима трубки наполнения перед пайкой, чехлы на испарители для испытания холодильных агрегатов и др. [c.116]

РАЗБОРКА И СБОРКА КОМПРЕССОРА [c.93]

Разборку ремонтируемого компрессора начинают с демонтажа трубопроводов, предназначенных для подачи воздуха, воды и смазки. Перед этим систему освобождают от воды и смазки. Разбираемые трубы маркируют для облегчения последующей сборки, затем вскрывают коренные подшипники (включая выносные), снимают шатуны, ползуны (крейцкопфы) и крышки цилиндров, разбирают клапаны. При ремонте крупными блоками цилиндры снимают со станины в собранном виде, затем их разбирают в мастерской и извлекают поршень со штоком. Коленчатый вал вынимают из картера и укладывают на деревянные стеллажи. [c.266]

Порядок монтажа, разборки и сборки, а также технология ремонта поршневых компрессоров зависят от их конструкции. Эксплуатируемые поршневые компрессоры отличаются друг от друга по форме (оппозитные, т. е. горизонтальные с двухсторонним расположением цилиндров горизонтальные с односторонним расположением цилиндров вертикальные угловые), габаритным размерам, мощности, числу ступеней сжатия, конструкции привода, сжимаемой среде (воздух, аммиак, пропан и т. д.) и другим признакам. У большинства компрессоров привод осуществляется от электродвигателей, однако в эксплуатации находятся и такие компрессорные агрегаты, для которых в качестве привода используют газовые двигатели. Последние, в свою очередь, систематически подвергают ревизии и ремонту согласно инструкции и в соответствии с допусками, установленными заводом-изготовителем. [c.265]

Перед началом монтажа компрессоров средней и большой производительности предварительно проверяют соответствие их марок технической документации и монтажным чертежам, а также комплектность и состояние частей каждого компрессора. При разборке-сборке компрессора тщательно проверяют, нет ли загрязнений от формовочного песка в картерах компрессоров типов ВП и УП или во всасывающих и нагнетательных коробках цилиндра компрессора типа ГД. Проверяют также правильность расположения отверстий фундаментных болтов и заложение анкерных плит в фундаментах для компрессоров. [c.222]

Разборка и сборка компрессора не представляют больших затруднений, если при этой операции иметь комплект инструмента и грузоподъемное устройство (кран или таль грузоподъемностью до 1 т) и, в случае необходимости, специальные приспособления для демонтажа и монтажа ротора электродвигателя. [c.93]

Разборка и сборка компрессора 95 [c.95]

Сборку компрессора после ремонта узлов и деталей необходимо производить в порядке, обратном разборке. Необходимо очистить все детали от грязи, промыть и высушить их, смазать рабочие поверхности механизма движения тонким слоем масла. [c.102]

Сборка компрессора после проведения всех ремонтных операций производится в последовательности, обратной процессу разборки. Устанавливают нижние вкладыши коренных подшипников, проверяют плотность прилегания тыльной стороны вкладышей к постелям. Коленчатый вал укладывают на нижние вкладыши, устанавливают крышки подшипников и проверяют величину масляного зазора, которая должна составлять 0,10—0,35 мм. Осевой суммарный зазор в фиксирующем подшипнике не должен превышать 0,45 мм. Фактические значения зазоров в подщипниках заносят в формуляр (рис. 1У-9). Проверяют горизонтальность коленчатого вала допустимое отклонение от горизонтальности составляет 0,15 м на 1 м длины. Биение коренных шеек вала не должно превышать 0,12 мм. [c.111]

Необходимо при разборке частей компрессора маркировать одинаковые детали, раскладывать детали в определенном порядке на предварительно подготовленные стеллажи. Компрессор имеет ряд одинаковых деталей таких, как корпуса клапанов, вкладыши подшипников, крепежные изделия и другие, которые или подгонялись при изготовлении, или прирабатывались в ходе износа к сопрягае-] 1ым деталям, а потому при сборке должны ставиться на прежние места. При разборке машины следует проверять наличие маркировки у одинаковых деталей и в случае ее отсутствия (по мере разборки) наносить на соединяющиеся детали одинаковые условные знаки керном или выбивать одинаковые цифры. [c.557]

Перепускной клапан предохраняет масляную систему от превышения давления. В клапане после разборки и промывки проверяют прилегание уплотняющего элемента к седлу, подвижность пружины и возможность свободного сжатия пружины регулировочным винтом. При неплотном прилегании клапана к седлу его притирают. Шестеренный насос, приводимый в движение от коленчатого вала, устанавливают на место после сборки компрессора. Насос с индивидуальным приводом от электродвигателя можно монтировать независимо от сборки компрессора. Агрегат циркуляционной подачи масла, имеющий общий привод с плунжерным насосом ) общую раму, выставляют ка подкладках и крепят к фундаменту. Откло-не ис от горизонтальности не должно превышать 0,5 мм на 1 м. [c.66]

Оборудование для разборочных и сборочных работ. Разборку и сборку компрессоров, вспомогательных механизмов и их узлов в ремонтных цехах выполняют на специальных стендах и кантователях, позволяющих придавать механизму, положение, наиболее удобное для выполнения необходимых операций. Отвинчивание и завинчивание гаек, шпилек и других резьбовых деталей осуществляются с применением электрических и пневматических гайковёртов. [c.256]

Монтажом клапанов и вспомогательных узлов заканчивается сборка машины. Однако в зависимости от результатов испытания люжет потребоваться затем частичная разборка, осмотр и повторная сборка компрессора. [c.187]

На центральных компрессорных станциях надлежит вести точную запись рас.хода смазочного масла с учетом его иа каждые 1000 всасываемого воздуха. Все выпускаемые новые компрессоры должны снабжаться заводом-изготовителем инструкцией по уходу, смазке, разборке и сборке компрессоров. [c.233]

Разборка и сборка компрессора 97 [c.97]

Ремонт компрессора так же, как и других машин, состоит из ряда последовательно выполняемых операций разборки, ремонта его деталей и узлов, сборки и опробования. [c.188]

Штоки указанных компрессоров уплотняются многокамерными сальниками, у которых в эксплуатации были выявлены следующие недостатки быстрый износ уплотняющих колец износ штока трудоемкая работа по разборке, сборке и регулировке. [c.140]

В насосно-компрессорных отделениях, как и в аппаратных, предусматривается свободный доступ к оборудованию со всех четырех сторон. Размеры площадей вокруг каждой машины должны давать возможность приводить разборку и сборку компрессора при ремонте (например, извлекать шток с поршнем) без ущерба для соседнего оборудования. Перед фронтом компрессоров должен быть проход, позволяющий перемещать самую крупную деталь компрессора к монтажной площадке. Площадь монтажной площадки должна обеспечить размещение на ней наиболее крупной детали компрессора, причем вокруг детали должен оставаться проход шириной 0,8—1,0 м. Полученную площадь отделения необходимо увеличить на 15—20% для размещения сборников с маслом, приборов КИП и автоматики, распределительных коллекторов. [c.211]

После подливки компрессора производят разборку и осмотр его деталей для проверки состояния и качества сборки основных узлов. Особое внимание обращают на состояние рабочих поверхностей цилиндров, поршней, поршневых пальцев, втулок, шеек вала, подшипников, седел и пластинок клапанов. Обнаруженные риски, задиры и забоины устраняют шабровкой, шлифовкой и притиркой. [c.223]

Сборка компрессора производится в порядке, обратном разборке. [c.55]

Технологическая схема ремонта герметичных холодильных агрегатов предусматривает следующие операции приемку агрегата, разборку на узлы и детали, сборку компрессора, сборку агрегата, комплектацию агрегата, обкатку и сдачу. [c.302]

Проведенные испытания на компрессорах типов ЗГ-50/200, 5КГ 100/12, 2ВГ-100/8, 2РВ-3/350 показали, что новый способ позволяет резко сократить простой компрессоров, исключить разборку и сборку цилиндро-поршневой группы компрессора, уменьшить количество используемого моющего раствора, улучшить полноту и качество очистки, исключить необходимость в специальном подогреве моющего раствора, значительно сократить трудовые затраты на проведение очистки. [c.344]

Компрессор имеет ряд однотипных деталей клапаны, вкладыши подшипников, крепежные изделия и т. д., которые либо подгонялись при первоначальной сборке, либо прирабатывались в процессе работы с сопрягаемыми деталями поэтому после ремонта их надо устанавливать на прежние места. При разборке необходимо проверять наличие маркировки у одинаковых деталей и ири ее отсутствии наносить керном на нерабочие места соединяющихся деталей условные знаки или выбивать одинаковые цифры. [c.223]

Экономическая эффективность блочного монтажа компрессора достигается за счет исключения при блочном монтаже трудоемких операций поузловой выверки мапшны на фундаменте, работ по разборке, пригонке, регулировке и сборке узлов. [c.329]

Поэтому канистру с эфирным маслом нельзя оставлять открытой на воздухе более 15 минут (предельное время) и масло, содержащееся в ней, следует полностью использовать (не берите канистру на 25 л, если компрессору требуется 1 л ). Предосторожности по обезвоживанию лри разборке и сборке установки должны отвечать всем правилам и соблюдаться с величайшей строгостью. [c.331]

Технология разборки оборудования, в зависимости от предполагаемого объема ремонтных работ и сложности конструкции, должна предусматривать по возможности разборку крупными блоками. Разборка и сборка крупными блоками позволяет сократить объем работ непосредственно на площадке установки за счет увеличения объема работ в мастерских или на специальных площадках, на стендах. Преимуществом крупноблочной сборки является возможность взаимозаменяемости блоков агрегатов (ротор компрессора, насос, вентилятор). При наличии резервных крупных блоков простой оборудования в ремонте можно сократить в десятки раз. [c.374]

При капитальном ремонте производится полная разборка компрессора, заменяются детали и узлы, проверяется работа всех механизмов и аппаратов с последующей сборкой. [c.56]

Наиболее целесообразно монтировать насосы (компрессоры), уже прошедшие ревизию и предварительную обкатку. Выполнение ревизии насосов (компрессоров) после их установки на фундамент является трудоемкой операцией, связанной с разборкой агрегата, исправлением дефектов и сборкой. Эти работы удобнее выполнять в специальном цехе. В этом случае после установки агрегата на фундаменте выполняют лишь центровку. [c.303]

Для этой категории ремонта специфична замена деталей первой группы и небольшой объем обработки с регулировкой (снятие натягов) деталей второй группы. Выполнение работ по замене деталей и регулировке требует значительного объема работ по разборке, последующей сборке и проверке, в связи с чем простой машины, в зависимости от ее размеров, составляет 1—2 суток. Трудоемкость текущего ремонта компрессоров 2Р—20/8 равна 50—80 чел.-час., повышаясь для более крупных моделей до 100—120 чел.-час. [c.171]

Разборку ремонтируемого компрессора начинают с демонтажа трубопроводов, подводящих воду, воздух, смазку. Разбираемые трубы для облегчения последующей сборки маркируют, затем вскрывают коренные подшипники, снимают шатуны, ползуны и крышки цилиндров, разбирают клапаны. Разобранные детали промьгоают керосином и протирают. Визуально определяют дефекты деталей и определяют способ их восстановления. При капитальном ремонте необходимо проверить состояние фундамента, при наличии трещин необходимо удалить часть фундаментной плиты до чистого бетона. Удаляют проржавевшую арматуру, приваривают новую и делают заливку качественным бетоном. При ремонтах подвергают ревизии коренной вал, его подшипники, цилиндры, цилиндровые втулки, крышки цилиндров, клапаны, штоки, поршни, поршневые кольца, сальники, крейцкопф. [c.408]

Монтаж кислородных компрессоров. Особенности монтажа кислородных компрессоров оговорены в заводских инструкциях. Основное требование при монтаже — исключить попадание масла в цилиндровую группу Сборку и разборку цилиндровой группы (цилиндры, поршни, клапаны, сальники, поршневые кольца или манжеты, прокладки) производят специальным чистым незамасленным инструментом (окрашенным в голубой цвет), который хранят в отдельных ящиках. Руки и спецодежда лиц, занятых на разборке-сборке деталей, соприкасающихся с кислородом, должны быть чистыми. [c.41]

Профилактический осмотр холодильного компрессора включает остановку компрессора для осмотра, демонтаж и разборку нагнетательных и всасывающих клапанов, шатунно-поршневой группы, масляных и газовых фильтров, промывку, очистку разобранных деталей, их осмотр, замену дефектных деталей, сборку узлов и регулировку зазоров в клапанах, шатунных подшипниках, проверку состояния крепежных деталей и их подтяжку, профилактику недемонтированных узлов и деталей компрессора, включая очистку и промьшку картера, нагнетательных полостей, гильз цилиндров, смену смазочного масла. Профилактический осмотр заканчивается сборкой компрессора, его испытанием и сдачей в эксплуатацию по акту. [c.285]

Эта работа требует остановки компрессоров, разборки фильтров, промывки их в керосине от загрязненного висцинового масла, сушки, смачивания висциновым маслом, сборки и монтажа. Продолжительность технологического процесса 1—2 дня. Фильтр чистят обмчно в машинных залах, что связано с повышенной пожароопасностью, некоторой загазованностью помещения парами керосина и масел, необходимостью уничтожения или утилизации отработанных нефтепродуктов. Все эти недостатки устраняются при замене висциновых фильтров на фильтры с тканью Петрянова (ФПП). Такие фильтры выпускаются нашей промышленностью. Фильтры с тканью ФПП работают без замены 1,5—2 года, при этом требуется лишь периодический осмотр для контроля степени загрязненности. Замена фильтрующего материала — ткани ФПП — при наличии запасного каркаса, на который натягивается ткань, занимает несколько минут. [c.339]

Давление природного газа перед поступлением на электростанцию снижается на редукционной станции с 50 ати до 5,5 ат- На фиг. 22 показана газотурбинная установка в процессе предварительной сборки в мастерской фирмы Броун, Бовери и К°. При таком методе строительства турбины установка может быть легко перемеп],ена из одного места в другое. Установка не требует опор и фундамента. Жесткая рама позволяет снимать компрессор пли турбину без разборки их. Так как подвальной части не имеется, то сооружение здания несложно. В связи с этим строительство здания и монтаж установка на новом месте могут быть осуществлены быстро. [c.171]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология