Коррозионная стойкость циркония в воде

Цирконий рассматривается как один из потенциально возможных металлов, на базе которого могут быть созданы сплавы повышенной коррозионной стойкости и прочности. Интенсивно исследуют сплавы на основе циркония. Примесь к чистому цирконию таких металлов как А1, Са, Mg, 51, РЬ и газов N2, О2, Нг, а также углерода, вредна. Наоборот, небольшое содержание в цирконии таких металлов, как 5п, ЫЬ, Ре, N1, Сг, оказывается благоприятным. Введение в цирконий олова и одновременно небольших добавок Ре, N1 и Сг помогает в значительной мере преодолеть вредное влияние примесей азота и углерода в цирконии на ухудшение его коррозионной стойкости в воде при повышенных температурах. [c.257]

Под воздействием плавиковой кислоты гафний корродирует [361]. Гафний превосходит цирконий по коррозионной стойкости в воде при 288, 315 и 343°, а также в водяном паре при температуре 400 и давлении 1,05 кг/с. [284]. [c.414]

Есть данные [44], указывающие на повышение коррозионной стойкости циркония и его сплавов с оловом в случае модифицирования их небольшим количеством палладия в условиях испытания в воде при высоких (360°) температурах и водяном паре (480°) при давлении около 200 атм. Коррозионная стойкость циркония в этих условиях повышалась также и при простом его контакте с металлическим палладием. Это указывает на то, что механизм защитного действия катодного модифицирования. и в эт их условиях имеет также электрохимическую природу. Здесь, одиако, следует отметить, что цирконий в растворах, содержащих хлорид-ионы (НС1, N3 1 и др.), начинает растворяться при потенциалах положительнее -Ь0,15 в [86], поэтому если при катодном модифицировании потенциал смещается до -Ь0,15 в или положительнее этого значения, ТО может наступить увеличение скорости растворения. [c.58]

Амбарцумян Р. С. и др. Механические свойства и коррозионная стойкость циркония и его сплавов в воде, паре и газах при повышенных температурах. Доклад на Второй международной конференции Организации Объединенных Наций по применению атомной энергии в мирных целях. [c.149]

Металлический гафний может найти применение и в химическом аппаратостроении. Он обладает высокой коррозионной стойкостью в воде при температурах до 360° С и удовлетворительной стойкостью в перегретом паре при 400° С [82]. Коррозионная устойчивость гафния в воде выше, чем у циркония, и меньше зависит от содержания азота [84] он устойчив также в хлорной, азотной, уксусной и других кислотах [831. [c.13]

Коррозия гафния в воде. Гафний проявляет хорошую сопротивляемость коррозии в холодной воде, при высоких температурах (до 399° С) под давлением до 245 атм (24,8 Мн м ) и в водяном паре [4, 771. Он устойчив в горячей воде (316° С), циркулирующей со скоростью 9 м сек. Высокой коррозионной стойкостью в воде при 350° С обладают также сплавы гафния с цирконием с содержанием последнего до 30%. Длительное воздействие паро-водяной среды [c.115]

Цирконий устойчив в растворах соляной, азотной и органических кислот, при нагревании до 100°С, в горячих растворах гидроксида натрия, в морской воде, в растворах серной кислоты до концентрации 70%, но разрушается в царской водке , в плавиковой, концентрированной ортофосфорной кислотах. Примеси азота, углерода, алюминия, титана резко снижают коррозионную стойкость циркония. [c.74]

Определено, что добавки ниобия совместно с алюминием ухудшают коррозионную стойкость циркония в воде при 350° С. Отпуск закаленных сплавов на температуры 400, 450 и 500° С приводит к упрочнению сплавов в результате распада -твердого раствора. [c.17]

Испытанию на коррозионную стойкость в воде при 350° подвергались образцы сплавов, закаленные с 1200°, микроструктура которых состоит из -твердого раствора. Испытания продолжались 132 часа. Результаты испытаний представлены в табл. 1, из которой видно, что алюминий и хром не улучшают коррозионной стойкости циркония в воде при 350°. Увеличение содержания легирующих добавок заметно снижает степень коррозии. Белая окисная пленка, которая образовалась в процессе коррозии, не обладает защитными свойствами. [c.28]

Алюминий и хром в пределах изученных концентраций ine улучшают коррозионную стойкость циркония в воде при 350° и на воздухе при 650°. [c.30]

Легирование тройных сплавов циркония с бериллием и оловом молибденом и ниобием улучшает их коррозионную стойкость в воде при 350° и 168 атм и в паре при 400° и 250 атм. В некоторых случаях легирование сплавов хромом также приводит к улучшению коррозионной стойкости тройных сплавов. К числу наиболее коррозионностойких сплавов относятся четверные сплавы с [c.76]

Проведены коррозионные испытания тройных сплавов в воде при 350° и давлении 168 атм. Установлено, что добавки молибдена и ванадия до 8% не улучшает коррозионную стойкость циркония в воде высоких параметров. [c.81]

До недавнего времени выбор конструкционных материалов для атомных реакторов, где в качестве теплоносителя используется вода, при температурах до 400° был ограничен сплавами на основе железа и никеля. Замена их циркониевыми сплавами заслуживает внимания. В данной работе изложены исследования влияния ниобия и ванадия на коррозионную стойкость циркония в воде при 350° С и на воздухе при 650° С. [c.91]

Данные по коррозионной стойкости в воде при 350° и 170 атм указаны в табл. 1. Нелегированный цирконий уже после 1500 час. коррозии в воде при 350° и 170 атм покрылся тонкой беловатой пленкой, которая после 3000 час. испытаний начала отслаиваться сначала с торцов, а в дальнейшем и со всей поверхности образца. Образцы всех сплавов обнаружили удовлетворительное сопротивление коррозии в течение первых 3000 час. испытаний (все они имели небольшой привес (1—4 м ) и были покрыты блестящей синевато-черной пленкой без каких-либо признаков отслаивания. Увеличение времени выдержки до 5000 час. привело к резкому увеличению привеса, торцы некоторых сплавов покрылись толстой рыхлой белой пленкой, поверхность образцов остальных сплавов покрылась белыми пятнами. Следующие 500 час. испытаний вызывают дальнейшее ухудшение коррозионной стойкости всех без исключения сплавов, причем часть из них начинает осыпаться, о чем свидетельствует и внешний вид образцов и убыль их веса, остальные сплавы сильно увеличили свой вес и покрылись по всей поверхности белой пленкой, не обладающей защитными свойствами. Таким образом, сплавы циркония, легированные никелем и железом, оказались нестойкими в пароводяной смеси при 350° и 170 атм и времени выдержки, большем 5000 час. Такое [c.114]

Нелегированный цирконий высокой чистоты обладает хорошей коррозионной стойкостью в воде высоких параметров, но мало прочен и довольно дорог. Известно, что небольшие добавки таких металлов, как КЬ, Сг, 5п, Мо, позволяют существенно повысить прочностные свойства циркония и одновременно парализовать вредное влияние таких примесей, как азот, кислород и углерод, которые присутствуют в цирконии и сильно снижают его коррозионную стойкость в воде высоких параметров. Коррозионная стойкость сплавов, содержащих до 15 вес.% МЬ +Ре, д изучалась в пароводяной [c.122]

Исследование диаграммы состояния системы цирконий — железо— олово представляет не только теоретический, но и большой практический интерес. При выборе легирующих добавок имелось в виду, что присадка олова ограничит вредное влияние азота на коррозионную стойкость, циркония. Хотя олово не предотвращает полностью коррозии циркония, оно несколько устраняет отслаивание окисной пленки. Из литературных источников известно, что железо в небольших количествах также благоприятно влияет на стойкость против коррозии циркония в воде высоких параметров. Следовательно, оба элемента являются весьма перспектив-ными легирующими добавками к цирконию. [c.133]

Добавки железа и олова в оптимальных концентрациях улучшают коррозионную стойкость циркония в воде при 350° — 3500 час. и паре при 400° — 500 час. [c.138]

Образцы сплавов в форме цилиндриков испытывали на коррозию в воде при 350° и давлении 168 атм. Результаты испытаний представлены в табл. 1. Несмотря на некоторый разброс экспериментальных точек принес сплавов увеличивается почти линейно с возрастанием легирующих добавок. Так, в сплавах с соотношением Мо Си = 3 1 удовлетворительную стойкость против коррозии в воде при 350° за 9000 час. имеют сплавы, легированные до 0,6% добавок. Привес этих сплавов составляет до 60 г/м . Окисная пленка, которая образовалась в первый период испытания, сохраняет защитные свойства до конца испытания. Увеличение содержания молибдена и меди до 1,5% приводит к ускоренной коррозии. Привес сплавов в этом случае увеличивается до 552 г/м . Окисная пленка этих сплавов имеет белый цвет и легко отслаивается от матрицы. Подобная зависимость наблюдается в сплавах, легированных с соотношением Мо Си=1 1. Как видно из данных табл. 1, удовлетворительную стойкость против коррозий имеют сплавы, содержащие до 0,6% добавок. В сплавах с соотношением легирующих добавок Мо Си = = 1 3 удовлетворительную коррозионную стойкость имеют сплавы, содержащие до 1,0% добавок. Привес в этом случае составляет от 23 до 44 г/м" за 9000 час. Окисная пленка имеет черно-синий цвет и на ее поверхности не наблюдается видимых очагов коррозии. Необходимо указать, что литературные данные также подтверждают благоприятное влияние меди на коррозионную стойкость циркония [4]. Но, как будет [c.142]

Тройной сплав с содержанием 0,15 /о молибдена и 0,45% меди показа,- хорошую коррозионную стойкость в воде при 350° за период испытания 7000 час. Окисная пленка данного сплава имеет черный цвет и обладает удовлетворительными защитными свойствами. Добавка к этому сплаву 0,2% хрома оказывает отрицательное влияние. Окисная пленка в этом случае после 3000 час. испытания начинает осыпаться. Следовательно, происходит убыль в весе, и абсолютное значение изменения веса данного сплава после 7000 час. является как бы минимальным. Комплексное легирование хромом до 0,27о и железом до 0,1% улучшает коррозионную стойкость исходного тройного сплава. Совместное присутствие хрома до 0,2% и никеля до 0,1%, а также железа до 0,2% и никеля до 0,1% отрицательно влияет на коррозионную стойкость основного сплава. Как видно из данных табл. 1, сплавы 4 и 5 имеют убыль в весе, т. е. окисная пленка осыпается в процессе коррозии. Тройной сплав с 0,25% молибдена и 0,75% меди не является коррозионностойким в воде при 350° з течение 7000 час. После 6000 час. испытания этот сплав начинает терять в весе, т. е. происходит осыпание продуктов коррозии. Введение в этот сплав 0,2% хрома -приводит к улучшению стойкости против коррозии, и привес его за 7000 час. является минимальным из всех исследуемых сплавов. Железо в количестве 0,2%) и никель 0,2% положительно влияют на коррозию исходного тройного сплава. Совместное легирование хромом в количестве 0,2% и железом 0,1% не улучшает коррозионной стойкости тройного сплава циркония с молибденом и медью. Тройной оплав с содержанием 0,3% молибдена и 0,3% меди относится к классу коррозионностойких сплавов. Привес его за 7000 час. составляет 4,5 г/лг . Введение 0,2% хрома, 0,1% железа и 0,1—0,2% никеля раздельно или совместно практически не улучшает коррозионной стойкости в воде при 350° исходного тройного сплава. Хорошей коррозионной стойкостью обладает тройной сплав с содержанием 0,5% молибдена и 0,5% меди. За 7000 час. автоклавных испытаний он показал привес 6,7 г/ж . Хром в количестве 0,2% или железо в количестве 0,2% не улучшают коррозионной стойкости исходного тройного сплава. Привес сплава в случае добавки хрома составляет за 7000 час. 7,4 г/ж , а железа — 8,8 г/ж . Никель в количестве 0,1% влияет на коррозию основного сплава отрицательно. Совместное легирование хромом и железом, хромом и никелем также не приводит к улучшению коррозионной стойкости тройного сплава. На основании проведенных испытаний установлено, что сплав циркония, содержащий 0,25% молибдена, 0,75% меди и 0,2% хрома, является наиболее коррозионностойким из серии изученных сплавов в воде при 350°. [c.146]

Сравнивать со сплавами тех же концентраций разреза Мо N = 3 1, однако и их коррозионная стойкость неудовлетворительна. Лучшим сопротивлением коррозии в воде высоких параметров в течение 4000 час. из всех исследованных сплавов обладает сплав с 1% добавок разреза Мо Ni = l 3, однако, как показал осмотр поверхности, сплав уже после 2000 час. испытаний начал белеть, т. е. дальнейшее увеличение времени выдержки приводит, очевидно, к полной потере стойкости в воде указанных параметров. Следовательно, можно сделать вывод, что легирование даже таким элементом, как никель, который улучшает коррозионную стойкость циркония, не может нейтрализовать вредное влияние молибдена на коррозию циркония получение прочных коррозионностойких сплавов циркония с молибденом и никелем, по-видимому, не представляется возможным. [c.198]

Испытание сплавов циркония с молибденом и никелем в воде при 350° и 170 атм в течение 4000 час. показало, что все без исключения сплавы не обнаружили достаточной коррозионной стойкости в воде указанных параметров. [c.199]

Методами микроскопического анализа, твердости, микротвердости исследовано строение изотермических сечений при 1300, 1100, 1000, 900, 800, 750, 600° и политермических разрезов Mo Ti = 4 1 1 1 1 4 диаграммы состояния системы цирконий — молибден— титан в интервале концентраций от 1 до 25 вес.%. Показано отсутствие в системе четырехфазных равновесий. Установлено, что сплавы указанной системы обладают неудовлетворительной коррозионной стойкостью в воде высоких параметров и жаростойкостью на воздухе. [c.231]

Испытания на коррозионную стойкость в воде при 350° и давлении 169 атм сплавов системы цирконий — ниобий — хром показали, что лучшими по коррозионной стойкости являются оплавы разреза Nb r = = 3 1, содержащие добавки ниобия и хрома в количестве 1—2 и 15— 17 вес.%, их привес после 2184 час. испытаний составляет соответственно 7,5—9,5 и 2,5—3,0 г./м . Из сплавов этого же разреза следует отметить высокую коррозионную стойкость высоколегированных сплавов с 40 и 50 (вес.% (Nb + r) их привес после 2184 час. испытаний составляет соответственно 5 и 3 г/м . Сплавы разреза, где Nb r=l 1, исключая сплавы с 1—2 вес.% (Nb + r), и разреза, где Nb r=l 3, за время испытаний 2184—2424 часа мало стойки против коррозии в воде при 350°. [c.256]

Совместное легирование ниобием и алюминием не улучшает коррозионной стойкости циркония в воде при 350° С и давлении 168 атм. При отпуске на 400° наблюдается упрочнение тройных сплавов, свидетельствующее о распаде р-твердого раствора. [c.265]

Излагаются экспериментальные результаты исследования влияния меди, молибдена, никеля, ниобия и олова на коррозионные и механические свойства тройных сплавов циркония о бериллием и железом. Легирование тройных сплавов молибденом, ниобием и оловом улучшает их коррозионную стойкость в воде при ЗбО С и 168 атм и в водяном паре при 400° С и 250 атм. Изучена коррозионная стойкость сплавов в литом, закаленном и кованом состояниях. К числу наиболее коррозионностойких относятся сплавы Zr-fO,15—0,16% Fe+ +0,08—0,11% Ве+0,27—0,32% Nb, Zr4-0,23—0,16% Ре-Ю,11%—0,14% Ве+0,31—0,19% Мо и Zr-b +0,15-0,16% Ре+0,15-0,11% Ве+0,83-0,38% Sn. [c.266]

Сообщаются данные по коррозионной стойкости циркония с добавками бериллия и ниобия до 3,5 вес.% в воздушной среде при 650° С в течение 24 час., а также в воде и паре при температурах 350—400° С и давлении 169—250 атм соответственно, в течение 12 ООО час. Установлено, что добавки бериллия и ниобия ухудшают стойкость циркония против окисления на воздухе. Изучение коррозионной стойкости сплавов системы гг—Ве—ЫЬ в воде и высоких параметров показало, что некоторые сплавы хорошо противостоят коррозии до 9000 час. испытаний, далее параболический ход зависимости привес —время переходит в линейный. Лучшим по коррозионной стойкости является сплав с 0,075 вес.% Ве и 0,225 вес.% ЫЬ, привес которого за 12000 час. составляет 16,78 Г/мК [c.266]

N1=3 от 1 до 6 вес, /о, 1 1 от 1 до 3 вес,%, 1 3 от 1 до 2 вес. /о. Испытание коррозионной стойкости сплавов циркония с молибденом и никелем в воде при 350° и 170 атм в течение 4000 час. показало, что ни один из исследованных сплавов не обнаружил достаточной коррозионной стойкости в воде высоких параметров. Испытание в углекислом газе при 500° и 20 атм показало, что легирование циркония молибденом и никелем незначительно влияет на его коррозию в течение 2000 час. Исследование жаростойкости на воздухе при 650° С показало, что никель улучшает сопротивление окислению циркония на воздухе, в то время как молибден его ухудшает. Исследование механических свойств сплавов при испытании на растяжение при комнатной температуре и 400° С показало, что легирование циркония молибденом и никелем в количестве 1 и 2 вес.% примерно в 2 раза повышает предел прочности. [c.272]

Применению циркония в первое время препятствовали его высокая стоимость и недостаточная /коррозионная стойкость В воде и водяном паре, особенно при температурах выше 400° С. Коррозионную стойкость удалось повысить получением циркония,овободно-го от вредных примесей (углерода, титана и алюминия), а также легированием циркония элементами, ослабляющими влияние особенно вредных примесей (никелем и железом). [c.46]

X. Шлейхер [145] указывает на повышение коррозионной стойкости циркония и его сплавов с оловом в случае легирования их небольшими количествами палладия (рис. 71, 72) при испытаниях в воде (360°) и водяном паре (480° С) и высоком давлении (200 атм). Коррозионная стойкость циркония повышалась также в результате контакта его с металлическим палладием, что свидетельствует об электрохимическом характере коррозии циркония в этих условиях. [c.108]

В книге содержатся оригинальные данные о структуре и свойствах сплавов на основе циркония. Впервые представлены циркониевые углы диаграмм состояния 25 тройных систем циркония с важнейшими легирующими элементами алюминием, бериллием, ванадием, железом, кремнием, мед .10, молибденом, ниобием, оловом, хромом и др. Приведены данные по коррозионной стойкости в воде высоких параметров, углекислом газе, на воздухе, а также по механическим свойствам при 400—700 двойных, 1ро11-пых VI более сложных сплавов циркония с указанными выше элеме1ггами. [c.2]

Тройные сплавы с содержанием ниобия и алюминия от 1 до 15% подвергали испытанию на коррозионную стойкость в воде при 350° С и давлении 168 атм. Сплавы испытывали в литом состоянии. Автоклавные испытания в течение 240 час. показали, что алюминий ухудшает коррозионную стойкость циркония. Добавки ниобия к сплавам цирконий — алюминий не снижают ускоренной коррозии. Окисная пленка исследуемых сплавов после коррозии имела белый цвет и легко отслаивалась и осыпалась. Скорость коррозии большинства сплавов составляет величину от 0,02 до 0,3 г м -час. Для оценки устойчивости -твердого раствора серию тройных сплавов с содержанием ниобия и алюминия от 3 до 17% подвергали отпуску на постепенно повышающиеся температуры 400, 450 и 500° С с последующим измерением твердости при комнатной температуре. Отпуск проводили на сплавах, закаленных с 1300° С. Отпуск па 400° С приводит к повышению твердости сплавов. Максимальная твердость 502 кГ мм после отпуска наблюдается у сплава с содержанием 17% ниобия и алюминия (Nb А1 = 2 1). После закалки этот сплав имел твердость 396 кГ1мм . Повышение твердости в результате отпуска наблюдается и в малолегированных сплавах, например, у сплава с 2,5% добавок (Nb Al = 5 l) твердость после отпуска возросла с 298 до 400 KfjMM . Повышение температуры отпуска до 450 и 500° С не приводит к снижению твердости закаленных сплавов. Все это свидетельствует [c.17]

Легирование тройных сплавов циркония с бериллием и железом молибденом, ниобием и оловом улучшает их коррозионную стойкость в воде гари 350° и 168 атм и в naipe при 400° и 250 атм. К числу наиболее устойчивых к коррозии относятся четверные сплавы 6К (0,15% Fe + + 0,08% Ве + 0,27% Nb), 2(0,16% Fe+0,11% Ве+0,32% Nb), 5К(0,23% Fe + 0,11% Ве + 0,31% Мо), 4(0,16% Fe + 0,14% Ве + + 0,19% Мо), 8(0,15% Fe + 0,15% Ве + 0,83% Sn), 7(0,16% Fe + + 0,11% Be+ 0,38% Sn). [c.44]

Целью настоящей работы было (изучение (коррозионной стойкости в воде (350° С 168,9 атм),. водяном паре (440° С, 250 атм) и на воздухе (650° С) малолелированных сплавов системы цирконий— бериллий— ниобий с общим содержанием добавок бериллия и ниобия до 3,5 вес. %. [c.52]

После исследования коррозионной стойкости в воде при 350° и 168 атм сплавы испытали в водяном паре при 400° и 250 атм в течение 1000 или 500 час. Полученные данные приведены в табл. 3, из которой видно, что исходный цирконий и все тройные сплавы сильно корродируют в паре. Они или полностью разрушаются в первые 500 час. испытания или покрываются толстой, белой, легко осыпающейся коркой продуктов коррозии. Наиболее стойкими после 1000 час. исследования следует считать все четверные сплавы с добавкой ниобия и некоторые четверные сплавы с молибденом (12М2, 31 М). Для них скорость коррозии составляет 0,0061—0,0189 м -час. [c.73]

Настоящее исследование проведено с целью изучения свойств циркониевых сплавов системы цирконий — железо— никель. Легирование циркония железом и никелем предпринято в надежде, что эти элементы позволят получить достаточно коррозионностойкие сплавы, а также повысят прочностные свойства циркония. Известно, что железо и никель являются элементами, повышающими коррозионную стойкость циркония и его механические свойства [1—3]. Указанные элементы, вместе или отдельно взятые, входят в состав применяемых циркониевых сплавов, таких, как циркалои, оженнит. Правда, имеются многочисленные указания на то, что никель способствует адсорбции водорода циркониевыми сплавами при коррозии в воде высоких параметров, что вызывает их охрупчивание [4—5]. Однако, как показано в монографии (3], железо сильно снижает поглощение цирконием водорода и тем самым нейтрализует вредное влияние никеля. [c.113]

Исследование коррозионных и механических свойств проводились на сплавах, содержащих от 0,5 до 2 вес.% никеля и железа при их соотношении 1 2 1 1 2 1. Сплавы приготавливали из йодидного циркония 99,8%, электролитического никеля, переплавленного в вакууме, и порошкообразного восстановленного железа высокой чистоты методом дуговой плавки с нерасходуемым электродом в атмосфере чистого аргона. Химический анализ показал хорошее совпадение с шихтовым составом. Параллельно велось испытание нелегированного циркония. Слитки, нагретые в буре до 900°, ковали в прутки диаметром 6 мм, которые затем подвергали отпуску при 600° в течение 0,5 часа для снятия напряжений ковки. Из отпущенных прутков изготовляли цилиндрические образцы для коррозионных испытаний и стандартные разрывные образцы с диаметром рабочей части 3 мм. Изучена коррозионная стойкость указанных сплавов в воде при 350° и 170 атм в течение 5500 час., в углекислом газе ири 500° и 20 атм в течение 2000 час., проверена окисляемость на воздухе при 650° в течение 400 час., а также исследованы механические свойства при испытании на растяжение при комнатной температуре и 400° и сопротивление ползучести при температурах 400, 500°. Исследование коррозионной стойкости в воде производилось в автоклаве из стали 1Х18Н9Т. Основными характеристиками коррозии служили привес на единицу площади поверхности (Г/ж ) и качество поверхности образцов. Сплавы испытывали в течение 5500 час., взвешивание и осмотр поверхности сплавов производили через 250, 500, 1000, 1500, 2500, 3500, 5000, 5500 час. Испытание по определению коррозионной стойкости в среде углекислого газа проводили также в автоклаве из нержавеющей стали. Предварительно вакуумированный автоклав наполняли таким количеством углекислого газа, которое при 500° создавало давление 20 атм. Для определения коррозионной стойкости сплавов служили те же характеристики, что и в случае водной коррозии привес (в Г/м ) и качество поверхности. Длительность испытания составляла 2000 час., взвешивали через 250, 500, 1250 и 2000 час. Окисление сплавов на воздухе при 650° осуществляли в открытой шахтной печи в кварцевых стаканчиках. Осмотр поверхности сплавов, взвешивание и определение привеса на единицу поверхности G/S) производили через каждые 50 час. Испытание сплавов на растяжение при комнатной температуре и 400° вели на машине типа РМ-500, при автоматической записи кривых растяжения. Определены величины предела прочности (ов) и относительного удлинения (б). [c.114]

Добавка в нелегированный цирконий или в сплавы на его основе некоторых элементов, которые в малых количествах образуют твердые растворы с Ргг,может резко улучшить требуемые свойства металла или сплава. Как правило, коррозионностойкие сплавы на основе циркония являются малолегированными и содержат не более 2—3 вес.% добавок, которые не всегда могут упрочнить чистый цирконий до требуемой величины. Введение в эти сплавы третьего или четвертого компонента в количестве до 1 вес.% может существенно повысить механические свойства сплава, не ухудшая его коррозионной стойкости. Исследования, проведенные авторами данной работы по изучению строения и свойств сплавов системы 2г — Ре — Nb, показали, что некоторые сплавы этой системы обладают высокой коррозионной стойкостью в воде при 350° и давлении ПО атм при средних механических свойствах. Целью настоящей работы [c.126]

В табл. 1 помещены результаты исследования коррозионной стойкости сплавов в различных средах. Исследование сопротивления сплавав коррозии в воде при 350° и 170 атм показало, что для исходных сплавов, богатых никелем, заметного улучшения коррозионной стойкости можно добиться лишь легированием 0,3 вес.% меди или хрома, такое же количество железа существенно го эффекта не дает увеличение содержания добавок до 0,5 вес.% приводит, за некоторым иоключенивм, к снижению коррозионной стойкости по сравнению с исходными сплавами. Отчетливо выявить влияние железа, меди и хрома на сплавы, богатые ниобием, затруднительно, по-видимому, явного улучшения коррозионной стойкости в воде оплавов циркония с ниобием и. никелем, богатых ниобием, указанные добавки не вызывают. Если сравнивать исследованные сплавы с нелегированным цирконием, то можно заметить, что среди ис- [c.242]

Сообщаются данные по диаграмме состояния циркониевого угла системы Zr—А1—Fe. Исследование сплавов, содержащих до 12 вес.% Al + Fe, проводилось на основе метода микроструктурного анализа в сочетании с методами твердости и микротвердости. В результате исследования построено пять изотермических сечений 1200, 1100, 900, 800 и 700" С. Изучены превращения в сплавах, закаленных от 1200° С и находящихся в области однородного -твердого раствора, после отпуска на постепенно повышающиеся температуры 400, 450 и 500° С. Испытания сплавов системы Zr — Al — Fe на коррозионную стойкость в воде низких параметров и на воздухе при 650° С показали, что добавки А1 и Ре в количестве не более 5 вес,% резко ухудшают коррозионные свойства нелегированиого циркония. [c.265]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология