Предохранительные смазочные клапаны

Текущий ремонт выполняют с разборкой отдельных узлов, частичной заменой быстроизнащивающихся деталей. Он включает следуюгцие операции промывку машин или аппаратов с заменой смазочных материалов регулирование узлов, несущих большие нагрузки и подверженных наибольшему изнашиванию (подшипников, муфт сцепления, приводов, зацеплений зубчатых колес в редукторах) разборку узлов с последующей заменой и ремонтом деталей, срок службы которых соответствует одному ремонтному периоду (арматуры, ютапанов, сальников, подшипников) сборку и проверку отремонтированных узлов ремонт изоляции, защитных покрытий работы, входящие в периодические осмотры (проверку крепежа, подтяжку соединений, устранение неплотностей) проверку и настройку контрольно-измерительных приборов, автоматики и предохранительных клапанов. Объем, содержание и сроки текущих ремонтов оборудования определяют в зависимости от вида оборудования, условий эксплуатации и сменности его работы. [c.193]

В смазочную систему турбокомпрессоров (рис. 18) входят главный / и пусковой 4 шестеренные смазочные насосы, смазочный бак 2 с сетчатым фильтром 3 грубой очистки, охладитель 5, фильтр 6 тонкой очистки и связывающие их смазочные линии с арматурой. Постоянное давление поддерживается редукционным 7 и предохранительным смазочными клапанами. Привод главного смазочного насоса от редуктора, пускового от электродвигателя. Количество масла, поступающего к подшипникам, регулируется изменением диаметров отверстий дроссельных шайб 9, устанавливаемых на входе. [c.26]

Предохранительные клапаны применяют при низких давлениях давление среды в них уравновешивается весом самого клапана. Для сообщения газового пространства резервуара (или емкости) с атмосферой и предупреждения аварий на крышах резервуаров устанавливают механический дыхательный клапан, состоящий из двух тарельчатых клапанов. О на тарелка соединяет внутреннее пространство резервуара с атмосферой при избыточном давлении, вторая — при разрежении. Тарелки клапанов и сёдла выполняются из цветного металла. Поскольку в процессе эксплуатации механические клапаны могут заржаветь, а в зимнее время примерзнуть п выйти из строя, параллельно с ними на резервуарах устанавливают гидравлический предохранительный клапан. Его заливают трудно-замерзающим и трудноиспаряющимся нефтепродуктом (соляровое масло), который образует гидравлический затвор. При повышении давления в резервуаре пары вытесняют масло из внутреннего кольцевого пространства во внешнее и прорываются в атмосферу. При разреженпи происходит обратное явление. Для того чтобы гидравлический клапан не работал одновременно с механическим, его устана- вливают на несколько большее избыточное давление или на большее разрежение. Необходимо наблюдать (периодически проверять) за правильной посадкой клапана на гнездо, за уровнем масла, очищать от снега и льда, проверять чистоту сеток. Клапаны пе рекомендуется смазывать, так как на смазочное масло легко оседает пыль, загрязняющая клапан, а зимой масло может замерзнуть. [c.145]

Шестеренные насосы не имеют приспособления для регулирования подачи в зависимости от давления. Поэтому для предохранения смазочной системы от слишком высоких давлений на нагнетательной трубе около насоса устанавливается предохранительный клапан. Клапан открывается при повышении давления в нагнетательной трубе до определенной величины, на которую отрегулирована пружина предохранительного клапана, и перепускает масло, подаваемое насосом, обратно в резервуар или на сторону всасывания. [c.57]

Гидравлический реверсивный клапан (фиг. 69, поз. 3) применяется в системе для периодического переключения подачи смазки, нагнетаемой плунжерным насосом, с одной магистрали на другую за счет давления, развиваемого в обратном конце магистрали, после срабатывания всех смазочных питателей. Кроме того, при каждом переключении реверсивного клапана происходит переключение контактов конечного выключателя, установленного рядом с ним. Реверсивный клапан (фиг. 72) состоит из корпуса 1, золотников 2 кЗ, двух перепускных клапанов 4 и 5, предохранительного клапана 6 и конечного выключателя 7. [c.128]

Ремонт компрессоров. Состояние наиболее ответственных частей компрессора устанавливают после его разборки. Особое внимание обращают на состояние поверхности цилиндров, наличие рисок и забоин, а также степень износа поршневых колец и пальцев. Клапаны проверяют на плотность прилегания к опорной поверхности. Проверке подлежат также предохранительный клапан, подшипники и кривошипный механизм, смазочное устройство — масляный насос, фильтр и маслопроводы. [c.256]

После снятия клапанов через клапанные гнезда проверяют состояние рабочих поверхностей цилиндров. При наличии рисок и задиров разбирают поршневую группу, зачищают зеркало цилиндров тонким шлифовальным полотном, чистят кольца и канавки на поршне. Затем соединяют все трубопроводы и аппараты, которые были разъединены для продувки, очищают фильтры на смазочной системе, проверяют затяжку резьбовых соединений на компрессоре. Заменяют манометры, которыми пользовались при продувке, постоянными, проверяют исправность предохранительных клапанов и готовят компрессор к испытаниям под нагрузкой. Испытания под нагрузкой служат для проверки работоспособности всех узлов и систем компрессора в условиях эксплуатации. К нагрузке компрессора после пуска приступают, убедившись, что все узлы на холостом ходу работают нормально. В начале испытания давление повышают постепенно ступенями 25, 50, 75 и 100% рабочего давления. В каждом режиме компрессор должен работать не менее 2 ч. Переходить к режиму с более высоким давлением следует только после устранения дефектов и достижения нормальной работы на предыдущем режиме. Проверяют работу сальников. Следят за температурой и давлением газа по ступеням, за появлением посторонних стуков и течи во фланцевых соединениях и за вибрациями трубопроводов. [c.83]

Порядок очистки, притирки уплотнительных поверхностей и проверки обратного, редукционного и предохранительного клапанов смазочной системы такой же, как для обычной арматуры. [c.153]

Малый ремонт основных и вспомогательных аппаратов проводят 1 раз в год. В дополнение к объему профилактического осмотра при малом ремонте аппаратов их отключают от холодильной установки, освобождают от холодильного агента и смазочного масла, заменяют сальниковую набивку вентилей, проводят тарировку и ремонт предохранительных клапанов, устраняют утечки с помощью заглушек, развальцовки, очищают фильтр, при необходимости проводят очистку труб конденсатора и испарителей от загрязнений. [c.287]

Не реже одного раза в месяц следует проверять работу предохранительных устройств, регуляторов и арматуры (обратных клапанов и т. д.). Не реже раза в месяц необходимо отстаивать масло в баке, а также сбрасывать осадок из бака. Повышенное содержание воды в масле указывает на неплотности в масляном холодильнике. После 2000 ч работы масляный фильтр следует очистить и провести контроль качества смазочного масла (определить его состояние и степень загрязнения). [c.211]

Во избежание возникновения перечисленных выше аварий необходимо применять для смазки дистиллированную воду следить за исправностью обратного клапана после холодильника последней ступени компрессора следить за плотностью клапанных крышек I ступени компрессора прекращать подачу смазочной воды в цилиндр при остановке компрессора регулярно проверять исправность предохранительных клапанов на всех ступенях компрессора установить фильтр на всасывающей линии кислородного турбокомпрессора. [c.218]

Ротационные насосы отличаются малыми размерами, их редко используют для технологических потоков основное назначение их — перекачка чистых, некоррозионноопасных сред (например, смазочных масел, уплотняющей или охлаждающей жидкостей и т. д.). Их эксплуатация не представляет серьезной опасности за исключением случаев разгерметизации корпуса. Чтобы не допустить этого, насосы защищены от перегрузки предохранительными (перепускными) клапанами, рассчитанными на предельно допустимое давление и пропускную способность, равную производительности насоса (рис. 1У-20). [c.168]

Журнал учета работы компрессора (табл. 11) заполняет сменный машинист. Он отмечает время пуска и останова с указанием причины, заносит показания приборов через установленные инструкцией промежутки времени, но не реже чем через 2 ч работы. Машинист записывает давление и температуру газа после каждой ступени сжатия температуру газа после охладителей температуру воды, поступающей в систему охлаждения и выходящей из охладителя давление, температуру и расход масла в смазочных системах показания вольтметра и амперметра (на статоре и роторе) результаты продувки конденсата из влагомаслоотде-лителей, газосборников и других емкостей и сосудов данные периодических проверок предохранительных клапанов и манометров сведения о неплановой очистке масляных и газовых фильтров данные о неисправностях, замеченных в период дежурства. В этом журнале расписываются сдающий и принимающий смену. Кроме того, журнал ежесуточно проверяет и подписывает руководитель, ответственный за безопасную эксплуатацию компрес-78 [c.78]

До начала технологических операций необходимо выполнить комплекс подготовительных работ, в том числе изучить технологический регламент, проектную документацию, включая изменения и дополнения, внесенные в процессе строительства, изучить объект в натуре и его связь с общезаводским хозяйством. После окончания строительно-монтажных работ необходимо проверить чистоту территории объекта, а также проезды, лестничные клетки, подступы к противопожарному оборудованику, закрытие лотков, колодцев, приямков, наличие надписей или табличек на помещениях, оборудовании и трубопроводах, указывающих назначение, рабочие условия, среду и направление движения. укомплектованность установки средствами пожаротушения, газозащиты, аптечкой, иалтпие ка видных местах плакатов и предупреждающих надписей по технике безопасности, пожарной и газовой профилактике. Проверяется обеспечение установки необходимыми смазочными материалами, слесарным инструментом, прокладочным мaтepиaJЮм и ветошью, переносными светильниками, наличие и правильность офор -мления паспортов на аппаратуру и оборудование, наличие разрешений Госгортехнадзора на эксплуатацию аппаратов, работающих под давлением, а также актов на испытание и регулировку предохранительных клапанов (необходимо убедиться, что установленные предохранительные клапаны отрегулированы в соответствии с актами). [c.60]

На случай резкого повышения давления чкомпрессоры оборудуют предохранительными клапанами и разрывными мембранами, а тз1кже специальными устройствами, которые при повышении давления газа или воздуха выше допустимой величины переводят компрессор на работу вхолостую ( на себя ) или полностью его останавливают. Блокировка и сигнализация предусмотрены также на случай повышения температуры сжимаемого продукта, прекращения подачи смазочного масла, перегрева коренных подшипников компрессора и др. [c.169]

Первые пуски и остановки компрессора проводят в следующем порядке. Пускают охлаждающую воду и проверяют слив ее в воронки из всех линий. Проверяют уровень масла в Гу .асляыо.м баке циркуляционной смазочной системы и резервуаре плунжерного насоса. Пускают в работу масляный агрегат. Давление в циркуляционной смазочной системе доводят до рабочего. Подачу масла ко всем точкам цилиндров и сальников проверяют по контрольным крапам и по смотровым стеклам в плунжерном насосе. Если подача масла осуществляется приводом от коленчатого вала, то перед пуском прокачивают масло с помощью ручного насоса. Проверяют исправность контрольно-измерительных приборов, предохранительных клапанов. Коленчатый вал с помощью валоповоротного устройства проворачивают на один-два оборота для проверки отсутствия помех и равномерного распределения масла по трущимся поверхностям. Затем устройство для поворота вала выводят из зацепления с зубчатым венцом электродвигателя и стопорят в этом положении. [c.81]

Устанавливают зазоры между штоками впускного и выпускного клапанов и бойками толкателей в соответствии с паспортными данными. Снимают предохранительный клапан с цилиндра, мембрану и измеряют линейное вредное пространство. Проверяют равномерность натяжения ремней передачи от электродвигателя к маховику детандера. Пускают электродвигатель и обкатывают детандер вхолостую с увеличенной подачей масла на цилиндры в течении 1—2 ч. При обкатке внимательно следят за давлением в циркуляционной смазочной системе, степенью нагрева трущихся частей, отсутствием стуков и заеданий клапанов. В новых конструкциях поршневых детандеров применяют поршневые кольца из материалов на основе фторопластов, режим приработки которых отличается от обкатки машин, смазываемых маслами, и должен предусматривать многократные пуски на непродолжительное время с остаг.овками для охлаждения узлов трения. [c.85]

Аварийную остановку детандера производят при отключении электроэнергии (детандер идет в разнос) появлении резких стуков в механизме дви.жения разрыве предохранительной мембраны при любой поломке механизма газораспределения обрыве текстропных ремней заедании впускного клапана (клапан не закрывается) падении давления масла в смазочной системе до нуля чрезмерном нагреве генератора-двигателя. [c.155]

Насосную станцию для уменьшения инерционности системы подпора следует размещать выше уплотнения на минимальном расстоянии от него. При расположении станции ниже уплотнения на выхрде из уплотнения поставить расширительный бачок для сбора воздуха из системы. Для уменьшения сопротивления движению смазочной жидкости трубопроводы следует выполнять плавными подводами к торцовому уплотнению, гидроаккумулятору или насосной станции. Давление в гидроаккумуляторе (см. рис. 27) и в ДРД (см. рис. 31) следует проверять по возможности выше крышки аппарата (например, от патрубков предохранительных клапанов) в этом случае уменьшается вероятность попадания рабочей среды в гидроаккумулятор и насосную станцию. [c.63]

Ремонт компрессоров. Перед ремонтом для осмотра клапанов, поршней, поверхности (зеркала) цилиндров и других частей компрессора из цилиндров отсасывают пары аммиака и продувают цилиндры воздухом. Затем разбирают компрессор и устанавливают состояние наиболее ответственных частей его. Особое внимание обращают на овальность цилиндров и поршневых штоков, состояние поверхности их, наличие рисок и забоин (компрессоры типа ГД). Клапаны проверяются на плотность прилегания их к седлу или опорной поверхности. В зависимости от степени изношенности поршневых колец они заменяются новыми или остаются для дальнейшей работы после некоторого прн-шабривания их. Проверке подлежат предохранительный клапан, сальник, подшипники и кривошипный механизм, в особенности пальцы и головки шатунов. Необходимо также осмотреть смазочное устройство — насосик, фильтр и маслопроводы, и всю запорную арматуру. [c.255]

Меры безопасности. Перед пуском все подвижные части компрессора оградить защитными кожухами. Установить исправные манометры, термометры, средства сигнализации и автоматики. Не использовать приборы с пропущенными сроками проверки и неисправные. Не применять смазочные масла без сертификата, паспорта или не прощедщие анализа. Не включать компрессор при неисправных и неотрегулированных предохранительных клапанах. Не допускать при работе компрессора ремонт и очистку движущихся частей, а также подзатяжку крепежа и резьбовых соединений на аппаратах и сборочных единицах, находящихся под давлением. Не вскрывать соединения газовых коммуникаций компрессора и его цилиндры без сброса давления и продувки. Немедленно остановить компрессор при появлении стуков, чрезмерном нагреве подщипников, поломке деталей или внезапном прекращении подачи воды возобновлять подачу воды только после остывания цилиндров. При прекращении подачи электроэнергии или коротком замыкании в сети немедленно отключить от сети главный электродвигатель и экстренно остановить компрессор. Соблюдать правила электробезопасности при эксплуатации электрооборудования и проводок, связанных с пуском, обслуживанием и остановом компрессора. Не работать при утечке газа в уплотнениях компрессора и соединениях газопроводов. Не выполнять газосварочные и другие работы с применением открытого огня в машинном зале без оформления допуска. Включать компрессор только при полной исправности средств сигнализации и пожаротушения. Не допускается вход в машинный зал лиц, не обслуживающих компрессор. Вести постоянное наблюдение за работой компрессора. При работе с опасными газами машинист должен иметь при себе противогаз. В машинном зале и на рабочем месте поддерживать порядок, не загромождать служебные проходы, лестницы и площадки, обеспечивать достаточное освещение. Периодически проверять исправность грузоподъемных механизмов и такелажных средств, используемых в машинном зале. В наличии всегда должен быть комплект инструментов и инвентаря. [c.48]

Нагнетатель является смазочной станцией (рис. 4.39), содержащей насос 2, приемный 1, напорный 3, сливной 13 и заливной 72 фильтры, блок контрольных устройств (реле уровня 77, предохранительный клапан 4, манометр и т. п.). В качестве маслораспределительных устройств используются регулируемые 7или нерегулируемые б дроссели, а также смазочные магистрали 5 (трубопроводы соответствующей длины и диаметра). В ответственных случаях применяют дроссельные блоки 8 с указателями потока и ротаметрами Р и регуляторы потока 10, которые поддерживают по- [c.361]

В оборудование часто встраиваются различные блокировочные и предохранительные устройства, исключающие, например, пускдо подачи смазочного материала к трущимся поверхностям, и предохранительный клапан в нагнетательной сети, настроенный на максимальное эксплуатационное давление, выполняющий слив в бак части масла, чтобы избежать нежелательного повышения давления в системе. [c.384]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология