Олефины смазочные масла из них

Котельное топливо Сырье для установок производства олефинов, смазочные масла [c.853]

Соединение друг с другом большого числа олефиновых молекул в зависимости от степени полимеризации приводит к образованию маслообразных или твердых полимеров. Маслообразные полимеры получают, например, при обработке олефинов, особенно этилена, а также более высокомолекуляр- ных олефинов, безводным хлористым алюминием. При этом получают полимер, являющийся превосходным смазочным маслом. Этот процесс также не относится к области нефтехимической нромышленности и здесь пе рассматривается. [c.222]

В добавление к химическому отравлению поверхности железа может падать активность в результате физического покрытия поверхности и блокирования пор. Это случается, если происходит образование углерода ири крекинге углеводородов, таких как смазочное масло из компрессора, или при полимеризации олефинов. Очевидно, что для предупреждения отравления катализатора должны использоваться смазочные масла, свободные от серы. [c.164]

В. ИСХОДНОЕ СЫРЬЕ ДЛЯ ПОЛИМЕРИЗАЦИИ ОЛЕФИНОВ В СМАЗОЧНЫЕ МАСЛА [c.589]

В принципе каждый олефин может при соответствующих условиях полимеризоваться в маслянистые продукту . Однако свойства такого полимера, как смазочное масло, прежде всего его индекс вязкости, очень сильно зависят от структуры исходного сырья, в частности от положения двойной связи н молекуле. Это явление ввиду его более общей важности в связи с аналогичными наблюдениями в других областях подробнее описано в специальной главе (см. гл. XI). [c.589]

Олефины с двойной связью у концевого атома цепи дают смазочные масла с наилучшей вязкостно-температурной характеристикой (ВТХ). [c.708]

Из табл. 329 видно, что разбавление влияния не оказывало, в то же время снижение содержания олефинов путем частичного гидрирования вызывало ухудшение свойств смазочного масла, полученного полимеризацией. [c.712]

Смазочные масла, полученные из олефинов группы II, также обладают хорошей ВТХ. Если двойная связь смещается внутрь молекулы, в данном случае из положения 1 в положение 2, ВТХ ухудшается, однако в соответствии с изложенным выше она снова становится приемлемой но мере увеличения числа углеродных атомов олефина. Смазочные масла с паихудшей ВТХ дают олефипы группы IV, у которых атом углерода с двойной связью, расположенной в середине цени, имеет еще разветвление. Здесь оказывает влияние то, что разветвление расноложено непосредственно у двойно11 связи. [c.591]

Представляют интерес флуоресцирующие вещества для смазочных масел. Природные смазочные масла из нефти почти все обнаруживают способность к флуоресценции, а именно они имеют красный цвет в проходящем свете и зслсновато-синий в отраженном. Характер флуоресценции находится в определенной связи с качеством смазочного масла. Сейчас известно, что многие полициклическис ароматические углеводороды, алкилированные высокомолекулярными олефинами в присутствии относительно большого количества безводного хлористого алюлгания, дают алкилат, добавление которого в количество 0,1 —0,2% вес. к нефлуоресцирующим маслам сообщает им зеленовато-синюю флуоресценцию в проходящем свете. [c.227]

Как будет показано ниже, уже простым воздействием хлористого алюминия на хлорированный когазин можно получить смазочные масла, обладающие хорошими характеристиками. При рассмотренном пыше процессе алкилирования нафталина протекают две параллельные и взаимно-конкурирующие реакции, а именно образование смазочного масла в результате собственно алкилирования и образование смазочного масла из одного лишь хлорированного когазина, вероятно, через стадию дегидрохлорироваиия с последующей полимеризацией образующихся олефинов в присутствии хлористого алюминия. Выход смазочного масла оказывается тем больше, чем больше нафталиновых остатков оно содержит. Характеристики смазочного масла в весьма слабой степени зависят от соотношения нафталин хлорированный когазин (см. табл. 84). [c.239]

Заслуживает внимания еще один пример, поскольку получаемые при этом продукты поступают на рынок как специальные смазочные масла. Эти продукты получаются алкилированием натфалина или смесей нафталинов из нефти олефинами или полимерами олефинов, такими, как амилен или диизобутилеп, в присутствии такого катализатора, как комплекс хлористого алюминия 12]. Продукт представляет собой смесь, которая затем разделяется фракционированием в вакууме на дистиллят-пые и остаточные масла. Типичные свойства такого масла следующие [c.513]

Образование этого последнего углеводорода может быть объяснено только присоединением, под влиянием катализатора, к углеродной цепи амилена СН . Эти результаты вполне подтвердились работами Энглера и Рутала , которые полимеризо али амилен в присутствии хлористого алюминия как на холоду, так и при умеренном нагревании (температура кипения амилена). Водород, необходимый для образования парафин эвых углеводародов, вероятно выделяется из углеводородов, составляющих смазочное масло, и возможно, что нафтены образуются дсак прямо из олефинов, так и из промежуточных полиолефинов. [c.325]

НИИ получения синтетической нефти из органических материалов. Особо значительными в этом отношении являются опыты К. Энглера и его учеников (1888 г.). Исходным материалом для своих опытов К. Энглер взял животные и растительные жиры. Для первого опыта был взят рыбий (сельдевый) жир. В перегонном аппарате К. Крэга при давлении в 10 аттг и при температуре 400°С было перегнано 492 кг рыбьего жира, в результате чего получились масло, горючие газы и вода, а также жир и разные кислоты. Масла было получено 299 кг (61%) уд. веса 0,8105, состоящего на 9/10 из углеводородов коричневого цвета с сильной зеленой флуоресценцией. После очистки серной кислотой и последующей нейтрализации масло было подвергнуто дробной разгонке. В его низших фракциях оказались главным образом предельные. углеводороды — от пентана до нонана включительно. Из фракций, кипящих выше 300° С, был выделен парафин с температурой плавления в 49—51° С. Кроме того, были получены смазочные масла, в состав которых входили олефины, нафтены и ароматические углеводороды, но в весьма небольших количествах. Продукт перегонки жиров под давлением по своему составу отличался от природных нефтей. К. Энглер дал ему название про- топеТролеум . Образование углистого остатка при этом не происходило, чему К. Энглер придавал особое значение, поскольку при перегонке растительных остатков (углей, торфа, древесины) в перегонном аппарате всегда образуется углистая масса. А так как в нефтяных месторождениях не наблюдается более или менее значительных скоплений угля, К. Энглер сделал вывод, что только животные жиры, без остатка превращающиеся в прото-петролиум, могли быть материнским веществом для нефти. Несколько позднее К. Энглер получил углеводороды из масел репейного, оливкового и коровьего и пчелиного воска [ ]. Штадлер получил аналогичные продукты при перегонке льняного семени. [c.311]

Реакция малеинового ангидрида с олефинами далее была распространена и на низкомолекулярные полимеры низших олефинов, что явилось одним из путей использования полимерных соединений в синтезе беззольных присадок к смазочным маслам и топливам. В качестве исходного полимерного соединения используют в основном полимеры а-олефинов С2—С4. С целью улучшения цвета сукцинимидных присадок используют хлорированный полимер или же в стадии обработки полимерного соединения малеиновым ангидридом пропускают хлор через реакционную смесь. Нё-обходимо отметить, что при реакции малеинового ангидрида с оле-фином или его низкомолекулярным полимером наряду с простым продуктом присоединения —производным адгидрида янтарной кислоты — образуется некоторое количество продуктов конденсации более сложного состава (смол), природа и свойства которых [c.88]

Известно, что моторные масла с серусодержащимн присадками вызывают повышенный коррозионный износ серебряных подшипников. Для предотвращения такого износа к маслу добавляют 0,5 % кремниевой присадки, получаемой из дисульфида кремния и олефинов С4—Сю [пат. США 3224970]. Продукты взаимодействия эфирного масла с соединениями кремния, имеющими углеводородные радикалы С]—Сю, вводят в синтетические смазочные масла на основе сложных эфиров для повышения их нагрузочной способности [пат. США 3058911]. [c.167]

Синтетические смазочные масла принадлежат к нескольким группам органических соединений, нз которых важнейшими являются следующие синтетические углеводороды (низшие полимеры олефинов и алкнлированные ароматические углеводороды) сложные эфиры двухосновных карбоновых кислот л высших одноатомных спиртов, а также высших монокарбоновых кислот и многоатомных спиртов высококипящие фторуглероды и фторхлоруг-лороды (в них атомы водорода полностью замещены на галоген) кремнийорганические полимеры с силоксаиовой связью 51—О—51. [c.14]

I л а с т и ф и к а т о р ы, смазочные масла и присадки, получаемые алкилированием ароматических углеводородов. Смазоч-лые масла синтезируют алкилированием (в присутствии AI I3) тафталипа или смесей ароматических углеводородов, экстраги- )уемых из нефтяных фракций. Алкилирующими агентами служат олефины (от этилена до высших олефинов, получаемых крекингом парафина) или хлорированные фракции керосина. В случае низших олефинов для синтеза смазочного масла в молекулу нафталина необходимо вводить 6—7 алкильных групп, а при исиоль-зовапии высших олефинов — от 2 до 4 алкильных грунн. [c.250]

Катализаторы гидрокрекинга и гидроочистки. Процесс гидроочистки применяется для улучшения качества нефтяных дистиллятов путем их обработки водородом в присутствии катализатора. При этом они освобождаются от соединений серы, азота и кислорода, происходит гидрогенизация олефинов. диолефиновых и ароматических углеводородов. Гидроочистке подвергаются бензин, лигроин, топливо для реактивных двигателей, керосин, мазут, дизельное топливо, смазочные масла, сланцевые масла, угольные смолы, продукты, полученные из горючих сланцев и т. д. [46]. Используются алюмо-кобальт-молибденовый, алюмо-никель-молнбденовый или алюмо-никель-вольфрамовый катализаторы. Перед применением в процессе катализаторы обычно насыщают серой. Процесс гидроочистки проводят при температуре 300—400 °С, давлении 3—4 МПа, объемной скорости подачи сырья 1—5 ч"- и циркуляции водорода до 10 моль на 1 моль углеводорода. Во избежание повышенного коксоотложения на катализаторе сырье, поступающее на гидроочистку, необходимо предохранять от окисления. Катализаторы очень устойчивы к отравлению. Потерявший активность катализатор содержит сульфиды металлов и углистые отложения. Регенерацию проводят при температуре 300—400 °С паровоздушной смесью с начальной концентрацией кислорода 0,5—1% (об.). [c.405]

Из линейных олигомеров типа а-олефинов (1-алкенов) низкомолекулярные (С4—Се) применяются в основном в качестве мономеров, олигомеры С —С— для синтеза спиртов и кислот, олигомеры С —С18 — для получения поверхностноактивных веществ. а-Олефины Сщ—С д применяются также для получения присадок к смазочным маслам, эпоксидных полимеров, растворителей и других ценных продуктов. Линейные олигомеры с двойной связью в а-положении обладают высокой реакционной способностью. Они вступают в реакции эпоксидирования, алкилирования, сульфидированпя, гидроформилирования и ряд других. [c.319]

Автомобильный бензин, керосин, реактивное топлиао, смазочные масла, топочный мазут, дизельное топливо, асфальт, кокс, нефтехимические продукты, фенол, кетоны, стирол, олефины, алкилбензолы и др. [c.8]

А. М. Бутлеров и В. Н. Горяйнов [2] первые получили смазочные масла полимеризацией пропилена над фтористым бором. Полимеризация этилена, пропилена и изобутилена в присутствии ВГз затем исследовалась М. Отто, показавшим, что образующиеся при этом смазочные масла по вязкости сравнимы с природными нефтяными [3]. Систематическое исследование полимеризации ряда непредельных углеводородов до С16, включая олефины изостроения, нафтилсны, а также непредельные продуктов крекинга различных веществ, было выполнено Нэшем, Стенлеем и Бовеном [4], а также Сулливаном [5]. [c.395]

Общий выход 96 ( -го пзобутплена составляет около 85%. Было предпринято лпп)го усилий получить изобутилеп в более чистом состоянии, что особенно требуется при производстве бутилкаучука [34]. Так, например, жидкий 96%-пый изобутилеп продували под давлением при несколько по-вьипениой температуре газообразным изобутиленом, чтобы отдуть остальные олефины, или экстрагировали смесью бутана и изобутана для удалепия растворенных -бутенов. Предлагалась также нромывка легкими смазочными маслами. При помощи этого метода содержание н-бутенов в изобутилене может быть понижено до 0,08—0,1%. [c.192]

Другие олефины также способны при соответствующих условиях полимеризоваться в болео 1и[и менее вязкие масла, которые в зависимости от структуры олефтга используются как смазочные масла, обладающие удовлетворительными или хорошими свойствами. [c.588]

Наилучшие смазочные масла нолучаютс [ из олефинов нормального строения. [c.589]

Олефины нормального строения с двойной связью, расположенной в середине цени, нри небольшом выходе дают смазочные масла плохой вязкостно-температурной характеристики. Наличие разветвлений у двойной связи вызывает чрезмерное уменьшение выхода и ухудшение ВТХ. Существенным в этпх результатах является то, что как выход, так и качество смазочных масел, полученных полимеризацией олефинов, в отношении ВТХ зависят от положения двойной связи. Наличие развот15ления лишь тогда оказывает сильное влияние на обе эти характеристики, когда оно расположено в нена-сыщенно части олефина. Нри промышленном получении смазочных масел очень важпо чем-либо уравновесить все отрицательные факторы структурного характера олефипов с удлиненной углеродной цепью. [c.592]

В табл. 291 показапо влияние структуры олефипа на выход и качества смазочного масла, в табл. 292 приведены свойства пизкомолекулярпых олефинов при термической полимеризации. [c.607]

Зависимость свойств IllIT TIlMe KOl O смазочного масла, полученного нз первичных олефинов синтеза по Фишеру-Тропшу, от ннтервала кппенпя исходной олефиновой смесп [c.609]

Факт соответствия химического состава подтверждается такжо существованием зависимости мезкду средним молекулярным весом и абсолютной вязкостью фракций смазочного масла, получеппого полимеризацией олефинов. Эта зависимость заключается в том, что вязкость увеличивается пропорционально увеличению молекулярного веса. Еслп нанести па график [c.610]

Смотреть страницы где упоминается термин Олефины смазочные масла из них: [c.708] [c.738] [c.36] [c.511] [c.424] [c.208] [c.417] [c.567] [c.588] [c.592] [c.592] [c.593] [c.593] [c.594] [c.606] [c.606] [c.608] [c.633] [c.633] [c.653] [c.708]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология