Движение воздуха

При определении времени образования взрывоопасной паровоздушной смеси по формуле (4) без учета аварийной вентиляции принимают, что воздушная среда в зоне испарения неподвижна и коэффициент И равен 1. При учете влияния аварийной вентиляции на условия воздухообмена в помещении скорость движения воздуха в зоне испарения нужно принимать по расчету, но не более 1 м/с, а значение коэффициента И по табл. 4 (СН 463—74). [c.26]

При расчете такой установки исходя из количества тепла, которое следует сообщить воздуху, прежде всего определяют количество сжигаемого топлива в зависимости от производительности топки. Зная количество сжигаемого топлива, получаем количество продуктов сгорания. В зависимости от стандартных размеров ребристых труб выбирают диаметр трубок так, чтобы получить оптимальную скорость движения в них. Зная скорость, вычисляют коэффициент теплоотдачи а1 на стороне продуктов сгорания. Коэффициент 2 на стороне воздуха определяют по формулам теплоотдачи при движении воздуха вдоль плоскости. Коэффициент теплоотдачи снаружи трубок будет меньше коэффициента теплоотдачи внутри трубок, поэтому, для улучшения условий теплообмена наружная поверхность трубок делается ребристой. [c.253]

Рис, IV- . Номограмма для определения коэффициента теплоотдачи от наружной поверхности трубчатой печи к воздуху (цифры на кривых — скорости движения воздуха) [c.134]

Пример. На воздухопроводе диаметром 30 см (г = 15 см) поставлена трубка Пито. Статическое (абсолютное) давление воздуха в трубопроводе = 786 мм рг. ст. показание трубки Пито (динамическое давление) р = 1,5 см (15 мм) вод. ст. Температура воздуха равна 20" С. Определить количество воздуха, протекающего по трубопроводу в 1 час, если поправочный коэффициент на неравномерность скорости движения воздуха в трубопроводе (ф) равен 0,8. [c.17]

Выходящие за края воронки концы бумаги плотно прижимают к наружной поверхности воронки, одновременно обрывая их. При эгом получается плотно сидящая крышечка, предохраняющая осадок от пыли, движения воздуха и т. п. В таком виде помещают воронку с осадком на 20—30 мин в сушильный шкаф, температуру которого поддерживают околО 90—105°С (не выше, иначе фильтр обуглится и разрушится при вынимании из воронки). [c.150]

На фиг. 98 приведены результаты экспериментального исследования теплопередачи при вынужденном движении воздуха через пучок ребристых трубок. Результаты представлены в виде зависимости коэффициента теплопередачи к от скорости течения воздуха. Опыты проводились при обогреве трубок паро.м и водой. У ребристых трубок размеры наружной (оребренной) и внутренней (гладкой) поверхностей различны. Это различие необходимо учитывать при выводе формулы для расчета коэффициента теплопередачи. Обычно теплопередачу относят к единице гладкой (внутренней) поверхности трубки. При этом справедливо соотношение [c.202]

Одним из основных условий успешной и безаварийной эксплуатации производства является четкая бесперебойная работа всего межцехового и общезаводского транспорта нефтепродуктов, а также резервуарных парков для хранения сырья и готовой продукции. Транспорт, хранение, налив и слив углеводородов представляют собой трудоемкие операции, выполнение которых неизбежно связано с потерями веществ в окружающую среду. Пары жидких углеводородов тяжелее воздуха. Они способны продвигаться по направлению движения воздуха и накапливаться в различных углублениях (низинах, колодцах, траншеях), а при определенном соотношении образовывать с воздухом взрывоопасные смеси, которые могут взорваться от источника открытого огня или даже от незначительной искры. В пасмурные дни содержание вредных газов в воздухе может довольно быстро достичь взрывоопасной концентрации. Особенно опасно образование взрывоопасных концентраций в закрытых помещениях — компрессорных, насосных и т. п. [c.97]

Схема движения воздуха [c.97]

Производительность и количество вентиляционных систем рассчитываются в зависимости от теплового баланса помещений, необходимого разбавления вредных выделений до установленных норм и исходя из условий рациональной организации вентиляционных потоков, а также с учетом требований по обеспечению необходимых скоростей движения воздуха. [c.188]

При оценке систем обезвреживания или определения величины выброса соединений в атмосферу пробу отбирают на выхлопе или через отверстие диаметром 15 мм, расположенное в стенке воздуховода. Отбирая аэрозольные пробы, необходимо замерить скорость движения воздуха с помощью трубок Пито, определить влажность и температуру воздуха. Скорость аспирации должна быть равна скорости воздушного потока в воздуховоде. Пробы атмосферного воздуха отбирают с учетом скорости и направления ветра, преимущественно при малой скорости ветра на уровне дыхания человека, т. е. на высоте 1,5—2 м от поверхности земли. Поскольку концентрация атмосферных загрязнений в воздухе сильно меняется в течение суток, предложено отбор пробы атмосферного воздуха проводить либо непрерывно, либо отбирать 12 проб в данной точке за сутки через равные промел<утки времени при длительности отбора 20—30 мин и затем вычислять среднюю концентрацию. [c.22]

При движении воздуха над поверхностью испарения со скоростью V в формулу вводят поправочный коэффициент значения которого приведены в табл. 13. [c.234]

Для расчетов, не требующих особой точности, скорость движения воздуха при 18—22 °С можно найти по формуле [c.278]

Опытным путем найдено, что ламинарный режим движения воздуха в порах осадка сохраняется до тех пор, пока значение модифицированного числа Рейнольдса R m не превысит 100. Величину этого числа находят из равенства [c.276]

Для того чтобы выделяющиеся вредные й взрывоопасные пары, газы, пыли не перетекали в смежные помещения, в производственных помещениях с вредными или взрывоопасными выделениями объем вытяжки должен предусматриваться большим объема притока при создании в проемах сообщающихся между собой помещений скорости движения воздуха не менее 0,3 м сек. [c.203]

Не применяется ли воздушное отопление в помещениях, в которых при местном повышении температуры и увеличении скорости движения воздуха возможно увеличение испаряемости ядовитых веществ и отравления ра- [c.303]

Вентиляционные и отопительные установки не должны создавать шума, превышающего допустимые уровни звукового давления. Снижение шума следует обеспечивать одним или несколькими мероприятиями предусматривать установку вентиляторов и насосов с электродвигателями на вибро- и звукопоглощающих основаниях и отделять оборудование эластичными вставками от воздуховодов и труб ограничивать окружные скорости вращения колес вентиляторов и скорости движения воздуха снабжать системы шумоглушителями или звукоизолировать воздуховоды. [c.306]

Окисление в трубчатом реакторе. В отечественной практике для производства окисленных битумов применяют змеевиковой трубчатый реактор с вертикальным расположением труб. Окисление происходит в турбулентном потоке воздуха. Движение воздуха и окисляемого сырья, диспергированного в воздухе,— прямоточное. Прореагировавшая газожидкостная смесь поступает из реактора в испаритель, где разделяется на газы и жидкость. Газы уходят с верха испарителя на обезвреживание, жидкая фаза — битум — из нижней части испарителя откачивается в парк. [c.52]

Строго под термином диффузия понимают распространение вещества в какой-либо -среде, обусловленное неодинаковостью концентрации в ней, происходящее лишь за счет теплового движения молекул при отсутствии конвекции (токов перемешивания) [14]. Однако для оценки испарения бензина во впускном трубопроводе определяют коэффициент диффузии и при различных скоростях движения воздуха. Установлено, что диффузия паров бензина в неподвижной воздух меньше, чем в движущийся. [c.43]

Большое значение приобретает секционирование слоя в регенераторе. На рис. 19 дан эскиз регенератора с двухступенчатой регенерацией катализатора. Отработанный катализатор вводится в первую по ходу кольцеобразную зону /, куда подается и воздух через решетку 2. В зоне I должно выгорать около 80% кокса. Частично отрегенерированный катализатор перетекает через цилиндрическую перегородку 4 в зону 6. Здесь уже движение воздуха и катализатора противоточное, причем поток катализатора упорядочен вертикальными перегородками и паровыми змеевиками. [c.56]

При этом условии частицы зависают и скорость и,, обтекания их воздухом или газом равна абсолютной скорости движения воздуха. Диаметр част[,цы, ио которому проходит граница разделения, м, [c.224]

На рис. 7.20 приведена схема циркуляционного воздушного сепаратора с разбрасывающим диском и крыльчаткой. Такие сепараторы более компактны и экономичны, поскольку в одном агрегате объединены источник движения воздуха (вентилятор), сепарирующие и осадительные устройства. [c.225]

W bos — скорость движения воздуха при однофазном потоке, м -м- -с или [c.8]

Количество воздуха, проходящего через осадок одновременно с влагой, можно определить графическим интегрированием в координатах мгновенная скорость движения воздуха — продолжительность обезвоживания. Мгновенная скорость движения воздуха, соответствующая различным значениям продолжительности обезвоживания, может быть вычислена на основании экспериментальных данных, выраженных в виде графических закономерностей. Однако эту операцию можно упростить, принимая во внимание, что движение воздуха в порах осадка при обезвоживании происходит в области ламинарного режима или в области начала перехода от ламинарного режима к турбулентному. Для ламинарного режима интегрирование может быть выполнено в общем случае. [c.275]

Скорость движения воздуха воз при ламинарном однофазном потоке определяется из уравнения [c.275]

Для перехода к скорости движения воздуха при ламинарном двух- [c.275]

На рис. 11-8 изображены кривые, показывающие зависимость значений поправки на турбулентность /турб от величины удельного объемного сопротивления осадка и отношения ДР/Аос, причем разность давлений выражена в мм рт. ст., а толщина осадка — в мм. Если движение воздуха происходит в области начала перехода к турбулентному режиму, то объем воздуха, вычисленный описанным выше способом для ламинарного режима, следует умножить на величину поправки /турб, найденной на рис. У11-8. [c.276]

Объем воздуха, продуваемого во время промывки через поры осадка, в данном случае можно подсчитать более простым способом, чем для стадии обезвоживания. Это объясняется тем, что в отличие от стадии обезвоживания скорость движения воздуха во время промывки остается приблизительно постоянной, поскольку скорость поступления промывной жидкости поддерживается неизменной. Таким образом, в указанном случае достаточно определить постоянную скорость движения воздуха и умножить ее на продолжительность стадии промывки. [c.277]

Насыщение осадка влагой в процессе промывки зависит от скорости поступления промывной жидкости и разности давлений, а также от свойств осадка н промывной жидкости. Зависимость отношения скорости движения воздуха при двухфазном потоке к скорости движения воздуха при однофазном потоке от насыщения осадка влагой при промывке и остаточного насыщения выражается уравнением (VI 1,16). Зависимость отношения скорости движения жидкости при двухфазном потоке к скорости ее движения при однофазном потоке от эффективного насыщения осадка влагой при промывке можно получить из уравнения (VII,9) [c.277]

После этого из уравнения (VI 1,16) определяют скорость движения воздуха 903 через поры осадка во время промывки. Зависимость между отношениями скоростей движения воздуха з/Ц/воз и жидкости для различных зна- [c.277]

При механической вентиляции побудителем движения воздуха является механическая энергия, создаваемая вентилятором с помощью электродвигателя. Механическая вентиляция бывает приточной и вытяжной. При естественной вентиляции побудителем движения является разница температур наружного воздуха и воздуха, находящегося внутри помещения. Загрязненный воздух удаляется через специально оборудованные в перекрытиях дефлекторы, аэрационные фонари и фрамуги в верхних частях оконных проемов. При естественном воздухообмене свежий воздух поступает через двери, окна и проемы с жалюзпйными решетками в стенах. [c.115]

При выполнении расчета целесообразно сначала определить объем воздуха, продуваемого во время каждой стадии процесса через осадок поверхностью 1 м (принимая ламинарный режим движения воздуха в порах), а затем найти общий объем продуваемого воздуха для всех стадий при тех же условиях и умножить этот общий объем на величину поправки /турб и величину поверхности фильтрования. [c.277]

По мере движения воздуха в порах обезвоживаемого осадка происходит изменение поверхности раздела между воздухом и жидкостью, что сопровождается возникновением напряжений в осадке с возможным образованием в нем треш,ин. При появлении трещин для воздуха открываются пути с пониженным гидравлическим сопротивлением, что в общем приводит к возрастанию объема продуваемого воздуха, увеличению продолжительности обезвоживания и повышению конечного содержания влаги в осадке. При продувке осадка воздухом затруднительно полностью исключить их образование и достоверно предсказать их появление, например на основе эмпирических зависимостей, ввиду сложности действующих при этом факторов. Далее кратко изложены результаты исследования роли внутренних напряжений в осадке на образование трещин [319]. [c.285]

Осадки подразделены на эластичные и эластично-пластичные. Осадки первого вида ведут себя при обезвоживании подобно эластичному материалу они сжимаются в линейной зависимости от количества влаги, удаленной из пор, и расширяются до первоначального объема после насыщения влагой. Осадки второго вида линейно сжимаются в зависимости от количества удаленной влаги до достижения предела эластичности дальнейшее удаление влаги приводит к пластичному сжатию осадка, причем он не расширяется до первоначального объема после насыщения влагой. Для эластичных осадков аналитически получена зависимость срезающего усилия от координаты в направлении движения воздуха, степени насыщения, модулей эластичности и сжатия. Для эластично-пла-стичных осадков также аналитически получена аналогичная зависимость для срезающего усилия, включающая градиент степени насыщения по упомянутой координате у поверхности осадка. Этот градиент является критерием появления трещин у поверхности осадка. Необходимо отметить, что при анализе напряжений в осадке, вызывающих образование трещин и возникающих в связи с градиентом степени насыщения у поверхности, принят ряд существенных допущений. Поэтому результаты анализа следует считать предварительными. [c.285]

Весы помещены н застекленный шкаф, предохраняюпщй их от пыл-1, движения воздуха, дыхания работающего и т. п. [c.17]

Многоходовые калориферы в основном применяют в отопительных системах. В настоящее время одноходовые стальные пластинчатые калориферы выпускаю т двух моделей средний КФС и большой КФБ. Калориферы средней модели имеют по направлению движения воздуха три ряда трубок, а калориферы большой модели — четыре ряда. Пластины калориферов выполняют [c.200]

Испаряемость дизельных топлив. Характер процесса сгорания / изельных топлив определяется, кроме их воспламеняемости, и полнотой их испарения. Она зависит от температуры и турбулен — ности движения воздуха в цилиндре, качества распыливания и испаряемости топлива. [c.116]

Минимальная протяженность пути, который воздух проходит в слое катализатора, составляет 75 см. В нижней секции, служащей главным образом для охлаждения катализатора, эта длина nyTvi больше, чем в расположенных выше [108]. Гидравлическое сопротивление слоя возрастает с увеличением его толщины и скорости движения воздуха. [c.124]

При определении температуры вспышки более тяжелых нефтепродуктов прил1еняется аппарат открытого типа (рис. 116), состоящий пз впутреннего стального тигля 7, наружного тигля — песочной железной бани 2, термометра 5, штатива 4. Аппарат снабжается металлическим шаблоном для залива жидкости и должен иметь железный щит для защиты от движения воздуха. [c.70]

Определять температуру вспышки в открытом аппарате следует в месте, защищенном специальным металлическим щитом, а в случае определения температуры вспышки в вытяншом шкафу — при выключенном вентиляторе, так как в месте, не защищенном от движения воздуха, пары нефтепродукта, необходимые для вспышки смеси, могут рассеяться. [c.168]

При проектировании систем отопления и вентиляции температура и скорость движения воздуха в производственных помещениях на постоянных рабочих местах должны удовлетворять нормам метеорологических параметров, приведенных в приложении 3 СН 245—63. При временном пребывании рабочих в производственном помещении температура воздуха должна быть -1-10°С, при периодическом ) ратковременном, а также для систем дежурного отопления--1-5°. [c.302]

Испаряемость топлив в дизельных двигателях имеет меньшее эксплуатационное значение, чем испаряемость бензинов в карбюраторных двигателях. Это связано, в первую очередь, с тем обстоятельством, что в дизельном двигателе смесеобразование происходит при очень высокой температуре в конце такта сжатия воздуха. На испарение топлива в быстроходном дизеле отводится 0,6-2,0 мс. Чтобы топливо за это время испарилось, размер капель его должен бьггь в пределах 10-20 мкм с уменьшением диаметра капель возрастает скорость их нагрева. Полнота испарения топлива в двигателе зависит от температуры, вихревого движения воздуха в камере сгорания, качества распьшивания и испаряемости топлива. [c.83]

Непосредственный впрыск топлива в полость цилиндра, в особую предкамеру или воздухоподводящий трубопровод осуществляется в тактах впуска или сжатия через форсунку с помощью специального насоса. На испарение топлива при непосредственном впрыске отводится меньшее время. Факторами, ускоряющими испарение, являются усиленное вихревое движение воздуха и вы o aя температура внутри цилиндра. [c.32]