Метил в баллонах

Хлористый метил получают в 5-литровой колбе, установленной на песчаной бане и соединенной с обратным холодильником, в верхнее отверстие которого вставляется пробка с газоотводной трубкой. По выходе из холодильника газ пропускают последовательно через семь промывных склянок, из которых первая, четвертая и седьмая — пустые (предохранительные), вторая и третья (по направлению движения газа) наполнены водой, и пятая и шестая — серной кислотой. Чтобы получить приблизительно 45 мол. (теоретич.) хлористого метила, берут смесь 200 г воды с 2200 г (1200 мл) концентрированной серной кислоты, вливают ее в колбу и прибавляют 1400 г (1760 мл) метилового спирта, при охлаждении, с такой скоростью, чтобы температура не поднималась выше 70°. Затем прибавляют 2400 г хлористого натрия, плотно соединяют все части прибора и нагревают колбу на песчаной бане настолько сильно, чтобы газ выделялся с большой скоростью. Путем- опыта было установлено, что при применении продажных материалов выход хлористого метила составляет приблизительно 55—65% теоретического количества, так что следует брать приблизительно удвоенные количества по сравнению с рассчитанными. Следовательно, для того, чтобы превратить 30 мол. ксилола в тетраметилбензол, прибор должен быть загружен три раза. Если имеется баллон с хлористым метилом, то на то же самое количество ксилола берут 65—70 мол. хлористого метила. Чтобы иметь возможность контролировать количество взятого в реакцию хлористого метила, баллон взвешивают перед началом опыта и реакцию заканчивают после того, как вес баллона уменьшится на соответствующую величину. [c.257]

Дифторхлорметан перевозят в стальных баллонах емкостью 25—55 л, снабженных вентилем типа хлорного, без сифона. На каждый литр емкости баллона допускают наполнение 0,8—1,0 кг жидкого дифтор хлор метана. Баллоны с дифторхлорметаном [c.59]

Нагревательные приборы должны быть снабжены экранами-щитами в складских помещениях и помещениях, предназначенных для наполнения и хранения баллонов с различными газами (ацетилена, водорода, метана, бутана, азота и т. п.), а также в помещениях для хранения легковоспламеняющихся жидкостей с температурой вспышки 28° С и ниже (бензина, бензола [c.130]

Исключительно перспективным является прямое использование природного газа в транспортных и энергетических установках. Появляется все больше автомобилей, рассчитанных на использование газового топлива в сжатом или сжиженном состоянии. Мировой парк автомобилей, эксплуатируемых в настоящее время на газовых топливах, оценивается в 3-3,5 млн шт. На автомобилях сжатый природный газ, состоящий преимущественно из метана, хранят и эксплуатируют в баллонах при давлении до 20 МПа. Природный газ обладает высокими антидетонационными свойствами [04 (И.М.) около 110], что позволяет существенно повысить степень сжатия двигателя и тем самым литровую мощность двигателя, снизить удельный расход топлива. [c.214]

Как это было описано выше, пропан и бутан или их смесь нетрудно перевести в жидкое состояние, применяя давление лишь в несколько атмосфер. Благодаря этому пропан-бутановые смеси можно в жидком состоянии перевозить в баллонах и хранить даже в летнее время в резервуарах под давлением. Однако основным компонентом широко используемого горючего природного газа является метан, содержание которого в газе чаще всего составляет 90—95%, а иногда и выше. Вторым по содержанию углеводородным компонентом в газе обычно является этан. Критическая температура метана —82,1° С, а этана 32° С. При более высокой температуре, чем критическая, метан и этан могут находиться только в газообразном состоянии независимо от сжатия. Поэтому при обычной температуре одним давлением, даже очень большим, нельзя заставить эти газы перейти в жидкое состояние. Для этого необходимо их охладить до температуры более низкой, чем критическая. [c.211]

После хроматографической фронтальной очистки метан еще содержит несколько процентов неуглеводородных примесей (в основном воздух). Чтобы освободиться от этих примесей, кипящих при более низкой температуре, чем метан, баллон 7 с метаном погрузить снова в сосуд Дьюара с жидким азотом и заморозить его. Присоединив баллон к вакуум-насосу, откачать неуглеводородные примеси за 3 ч, периодически вынимая его из сосуда Дьюара и снова погружая. Таким путем содержание легких примесей может быть доведено до нужной степени чистоты (до 0,2% и менее). Однако при откачке неизбежны и потери, так как упругость пара метана отнюдь не равна нулю при температуре жидкого азота. [c.223]

Этин, ацетилен ( H = GH), — это бесцветный газ, в чистом виде без запаха, технический — с неприятным запахом. В отличие от этана и этена этин немного растворим в воде и хорошо растворяется в ацетоне. Так как сам ацетилен при сжатии взрывается, а его раствор в ацетоне — нет, то транспортировка проводится в стальных баллонах, содержащих пористый материал, пропитанный упомянутым раствором. С воздухом ацетилен образует взрывчатую смесь. Чистый ацетилен горит желтым коптящим пламенем, потому что при горении высвобождается большое количество сажи из-за высокого процентного содержания углерода в молекулах ацетилена. В промышленности ацетилен получают гидролизом дикарбида кальция (СаСг), полученного сплавлением кокса с оксидом кальция, либо частичным окислением или гидролизом метана или низших алканов. Часть произведенного ацетилена (около 10%) расходуется (в смеси с кислородом) на сварочные работы (температура пламени горелки достигает 3000 °С), остальное используется для получения хлорированных углеводородов, акриловой кислоты и ее производ- [c.250]

Попутные нефтяные газы образуют газовые шапки над залежами нефти (рис. 9.3) или растворены в ней и выделяются при переработке. В составе этих газов обычно содержится 30—40 % метана, 10—20 % этана, около 20 % пропана, до 20 % бутанов, несколько процентов высших углеводородов. Смесь пропана и бутана, так называемого баллонного газа, широко используется как горючее при газификации населенных пунктов, не подключенных к сети газопроводов. [c.243]

Пример 1.II. Ухтинский природный газ состоит из метана СН4, азота и бензола с объемной долей каждого соответственно 0,88, 0,10 и 0,02. Определить массу этого газа в баллоне, объем которого 0,2 м давление по манометру р = 3,0 МПа, а температура 300 К. [c.25]

По второму варианту схемы газовую омесь, выходящую из реакционной трубки 4, после высушивания в колод(ках 7 и в подают через колонку 9, нагретую до 170—200 °С, и через колонки /О и // в эвакуированный баллон 12, при этом предварительно продувают трубку и колонки газовой смесью, выпуская ее через кран VI. В баллоне можно готовить смеси чистого метана с азотом, содержащие любые концентрации метана. [c.308]

Описана также очистка сжиженного бромистого метила из баллонов . [c.391]

Баллоны, находящиеся в эксплуатации, должны подвергаться периодическому освидетельствованию не реже чем через 5 лет. Баллоны, которые предназначены для наполнения газами, вызывающими коррозию (хлор, хлористый метил, фосген, сероводород, сернистый ангидрид, хлористый водород и др.), а также баллоны для сжатых и сжиженных газов, применяемых в качестве топлива для автомобилей и других транспортных средств, подлежат периодическому освидетельствованию не реже чем через 2 года. [c.83]

Хлористый Метил поступает из баллона на дно пробирки, служащей для измерения количества реагента и для его хранения. Пробирка должна быть предварительно градуирована, чтобы можно было легко отмерить желаемый объем (130 мл) хлористого метила. [c.420]

При проверке синтеза столь же хорошие результаты были получены более просто. Для этого слабый ток сухого хлористого метила пропускался непосредственно из баллона в реакционную смесь до тех пор, пока практически весь магний не вступал в реакцию. [c.420]

Пропан Hj—СН-2—СНз — предельный (насыщенный) углеводород ряда метана горючий газ. Содержится в природных и нефтяных газах. Применяют как топливо для двигателей внутреннего сгорания, для получения сажи, в смеси с бутаном в баллонах используют как топливо в быту. [c.108]

Во всех странах сейчас пытаются заменить нефть природным газом, используя его в качестве топлива и сырья для получения синтетических материалов. На химическую переработку (б том числе на другое топливо, способное заменить бензин) расходуется около 2,5% добываемого газа, остальное идет на отопление и производство электроэнергии. Сегодня всего несколько заводов в мире производят жидкое топливо из природного газа - в Малайзии, Новой Зеландии, Южной Африке. Природный газ применяют и непосредственно на транспорте, однако баллоны газообразного метана на автомобилях громоздки, а сжижать его (точка сжижения -161,5°) дорого. К тому же придется переделывать бензоколонки в газозаправочные станции с компрессорами, т. е. по существу в небольшие заводы. [c.8]

Мировой парк автомобилей, эксплуатируемых в настоящее время на газовых топливах, оценивается в = 5,0 млн шт. На автомобилях сжатый природный газ, состоящий преимущественно из метана, хранят и эксплуатируют в баллонах при давлении до 20 МПа. Природный газ обладает высокими антидетонационными свойствами [c.655]

Ми эовой парк автомобилей, эксплуатируемых в настоящее время на газовых топливах, оценивается в 3 — 3,5 млн. шт. На автомобилях сжстый природный газ, состоящий преимущественно из метана, хранят и эксплуатируют в баллонах при давлении до 20 МПа. Природный газ обладает высокими антидетонационными свойствами [ОЧ(И.М.) около 110], что позволяет существенно повысить сте лень сжатия двигателя и тем самым литровую мощность двига — тел I, снизить удельный расход топлива. [c.281]

Компримирование ацетиленсодержащих газовых смесей менее опасно, чем ацетилена-концентрата. Однако, учитывая склонность ацетилена, особенно в присутствии таких разбавителей, как СО, полимеризоваться при температуре 250—300°С, не следует допускать увеличения температуры адиабатического сжатия этих газовых смесей сверх 100—110°С, Температура сжатия ацетилена и газовых с.месей, содержащих С2Н2, принятая в процессах термоокислительиого пиролиза и электрокрекинга метана согласно существующей практике компримиро-вапия ацетилена при наполнении баллонов, по-видимому, несколько занижена. Вопросы, связанные с температурой компримирования этих газов, должны быть бо лее подробно изучены. [c.76]

Освидетельствование баллонов производится на заводе-наполпнтеле. Срок переосвидетельствования баллонов, паполнеииых пекорродирующпми газами,— не реже одного раза в 5 лет, а корродирующими (хлор, сероводород, хлористый метил и др.),— не реже одного раза в 2 года. [c.113]

Балон вместимостью 10 л с метаном при 298 К содержит 1 л воды. Обще давление в баллоне равно 9,866 10 Па. Рассчитайте, сколько граммов метана растворено в воде. [c.195]

Метан подавался из баллона через ротаметр (5) и смешивался с воздухом. Предусмотрено два варианта подачи метана (с помощью вентилей B з — Вц) 1) через подогреватель (3) —при включенном подогревателе 2) непосредственно в воздунзную магистраль и далее через подогреватель — при отключенном подогревателе. Воздух подавался в редуктор из сети через ротаметр (в). [c.208]

Большой практический интерес представляет крекинг метана (при температуре 1500° С) 2СН4—>СгИг-ЬЗИг. Ацетилен взрывоопасен. Его хранят в стальных баллонах. [c.315]

Практическое применение водорода многообразно им обычно заполняют шары-зонды, в химической промышленности он служит сырьем для получения многих весьма важных продуктов (аммиака и др.), в пищевой — для выработки из растительных масел твердых жиров и т. д. Высокая температура (до 2600 °С), получающаяся при горении водорода в кислороде, используется для плавления тугоплавких металлов, кварца и т. п. Жидкий водород является одним из нар[более эффективных реактивных топлив. Ежегодное мировое потребление водорода превышает 1 млн. т. технически водород получают, главным образом, взаимодействием природного метана с кислородом и водяным паром (по суммарной схеме 2СН4 + О2 + 2НгО = 2С0г + 6Н2 + 37 ккал) или выделяя его из коксового газа путем сильного охлаждения последнего. Иногда пользуются также разложением воды электрическим током. Транспортируют водород в стальных баллонах, где он заключен под большим давлением.2 . [c.117]

В склад, где хранятся баллоны с горючими газами, не допускаются лица в обуви, подбитой метал.таческимн гвоздями или подковами. [c.225]

Пооле того как при налаженном режиме в вермей части колонки установится постоянная температура, начинают мед-лен1Но отгонять газ, постепенно открывая кран V. Первую порцию отгоняющегося гааа выпускают через насос 1, пока не установится температура, соответствующая температуре кипения основного компонента — метана. Газ отгоняют при постоянной температуре и атмосферном давлении в предварительно эвакуированный и охлажденный жидким азотом стальной баллон 9, переключая соответствующим образом краны V и VI. Последнюю порцию дистиллята снова выпусжают через насос. Стальной вентиль VII закрывают, удаляют жидкий азот и испаряют жидкий дистиллят из баллона 9 в предварительно эвакуированный баллон II для хранения чистого газа. Пробу газа для анализа отбирают в круглодонную колбу 7 емкостью [c.304]

Если иеобх.однмо получить большие количества метана, то одновременно Г0Т0.ВЯТ исходную смесь водорода и окиси углерода в нескольких газометрах нли пользуются прадварительно, очищенными газами иэ баллонов, В этом случае в. уста>ювку включают еще один реометр и в реакционную трубку подают каждый газ отдельно (см. стр. 312, рис. 103) и с определенной скоростью так, чтобы суммарная скорость составляла 0,6 л/ч. [c.307]

Весьма выгодно с точки зрения экономии металла и высокой концентрации тепловой энергии в единице геометрического объема емкости в качестве горючего использовать для автомашин сжиженный метан. В 50-литровом баллоне запас тепловой энергии жидкого метана будет почти в 2,5 раза выше, чем метана, сжатого до 200 кПсм-. В изотермических автомобильных бачках давление насыщенных паров жидкого метана при температуре 160—140° С не превышает 3 кПсм [c.208]

В трехгорлую колбу емкостью 0,5 л, снабженную мешалкой, обратным холодильником (прим. 1), соединенным со склянкой Тищенко, содержащей воду (счетчик пузырьков ацетилена), и трубкой для подачи ацетилена, доходящей почти до дна колбы, помещают 200 мл промышленного ди метил сульфокси да (содержание воды 2—5%), 25 г циклогексаноноксима и 25 г растертого в порошок едкого кали. Смесь нагревают при перемешивании на кипящей водяной бане, пропуская через реакционный раствор ацетилен (непрерывный выход пузырьков в склянке Тищенко) из баллона или аппарата Киппа, заряженного техническим карбидом кальция (прим. 2), в течение 1,5—2 ч (прим, 3). После охлаждения до комнатной температуры смесь выливают в 200 мл холодной воды и экстрагируют серным эфиром (6X50 мл). Объединенные экстракты отмывают 20%-ным раствором NaOH от циклогексаноноксима и диметил-сульфоксида (4 раза по 50 мл), сушат поташом, отгоняют эфир, остаток перегоняют в вакууме. Собирают фракцию, перегоняющуюся при 72—76° С (2 мм рт. ст.). [c.9]

Для хранения метана иопользуют стальные баллоны. Сохранение больших ко<личеств чистых газообразных углеводородов в газометрах над водой или насыщенны1М срлевым рас- [c.308]

Выпускаемые в баллонах тазы-носители также могут иметь нежелательные примеси. Так, телий, как правило, содержит следы углеводородов, тлавпым образом метана. Аргон и азот могут содержать следы водорода. Наличие в тазах двуокиси углерода и воздуха носит совершенно непостоянный характер и зависит от способа получения данного газа и его очистки. [c.143]

Диоксиацетофенон IV). Трехгорлую круглодонную колбу емкостью 5 л снабжают обратным холодильником, капельной воронкой и стеклянной трубкой, которая доходит до дна колбы и присоединена к баллону с азотом (примечание 2). В колбу помещают 148 з (0,68 моля) 4-метил-7-окси-8-ацетилкумарина и 500 мл дестиллированной воды. Через водную суспензию пропускают быстрый ток азота до тех пор, пока из прибора не будет вытеснен весь воздух, а затем продолжают пропускать через раствор слабый ток газа (примечание 3). С помощью капельной воронки к содержимому колбы прибавляют раствор 129 з (3,23 мо ля) едкого натра в 580 мл воды и смесь нагревают в течение 5 час на паровой бане. Затем раствор охлаждают и подкисляют, приба вляя к нему около 1 л разбавленной (1 3) соляной кислоты Как при нагревании, так и при охлаждении смеси через нее про должают пропускать азот. После того как раствор будет подкис лен, пропускание азота можно прекратить. Сырой 2,6-диоксиацето-фенон, который выделяется при подкислении, собирают на фильтре, промывают три раза холодной водой порциями по 50 мл и сушат на воздухе. Выход твердого вещества, окрашенного в светложелтый цвет, составляет 90—95 г (87—92% теоретич., считая на 4-метил-7-окси-8-ацетилкумарин), [c.220]

Колбу емкостью 5 л, установленную на паровой бане, снабжают широкой (примечание 1) газоприводпой трубкой, доходящей до дна колбы, и обратный холодильником, верхний конец которого закрыт пробкой. В последнюю вставлена изогнутая стеклянная трубка, оканчивающаяся на дне толстостенного стеклянного цилиндра, в который на высоту около 10 см налита ртуть. Так как реакция ведется при несколько повышенном давлении, все соединения прибора должны быть вполне герметичными. Пробки следует хорошо пригнать и укрепить проволокой, соединительные каучуки должны быть также укреплены проволокой. В колбу вносят 3180 г (3700 30 мол.) ксилола (примечание 2) и 1000 г безводного хлористого алюминия (примечание 2). Вводную трубку колбы соединяют с баллоном с хлористым метилом или с прибором для его получения (примечание 3) баню нагревают до кипения и в смесь пропускают довольно быстрый ток хлористого метила (примечание 4). Сначала происходит быстрое поглощение хлористого метила, и скорость газа следует регулировать таким образом, чтобы ртуть ие засасывалась в отводную трубку. Образующийся хлористый водород удобно поглощать в ловушке. После того, как реакция замедляется, давленне в приборе начинает постепенно увеличиваться, и вскоре хлористый водород и хлористый метил начинают проходить через ртуть. Тогда скорость впускаемого газа следует уменьшить, чтобы предупредить бесполезную потерю хлористого [c.253]

Удобнее всею пользоваться продажным метиламином из баллона, Однако метиламин можно получить также и з лаборатории, для чего в колбу, содержащую его. хлористоводородную соль, прибавляют по каатям 50%-ный водный раствор едкого натра и амин отгоняют. Другим мето.то.м получения является прибавление по каплям водного раствора метила.мина в колбу, в которо находится твердый едкий натр или едкое кали. Метиламин перегоняют непосредственно под повер.хность взвешенного количества бензола, который поддсржпвают при температуре, немного превышающей те.мпературу его замерзания. Для [c.51]

Б. 3-Метилфуран. Смесь 25 г З-метил-2-фуранкарбоно-вой кислоты, 50 г хинолина (примечание 2) и 4,5 г порошкообразной меди помещают в круглодонную колбу емкостью 125 м.л, к которой присоединен на шлифе обыкновенный елочный дефлегматор высотой 30 см. последний в свою очередь соединен с холодильником с водяным охлаждением. К холодильнику присоединена небольшая перегонная колба, которая служит приемником, причем внутренняя трубка холодильника доходит до баллона колбы. Приемник охлаждают в бане со льдом и солью (примечание 3). Круглодонную колбу нагревают или при помощи электрического колбонагревателя или в бане с какой-либо жидкостью. [c.51]

Десятилитровый баллон с метаном при 25° С содержит 1 л воды. Общее давление в баллоне равно 740 мм рт. ст. Сколько граммов метана растворено в воде [c.140]

Наиболее старым и широко распространенным видом отопительного газа является светильный газ. В тех странах, где имеются источники природного газа, светильный газ заменяется более дешевым и имеющим большую теплотворную способность природным газом, который состоит в основном из метана. На производстве лаборатории имеют подвод коксового, водяного или генераторного газов. При отсутствии газопровода в качестве отопительного газа можно использовать сжсь газовых нефтяных фракций (пропан, бутан). Эти газы нагнетают в баллоны, где они сжижаются в таком виде они удобны для перевозки. Для указанных газов требуются, однако, горелки специальной конструкции. [c.66]

К суспензии 11,2 г (100 ммоль) 2-метилциклопентандиона-1,3 Л-10 в 25 мл воды сразу приливают 14,0 г (200 ммоль, 16,2 мл) метил-винилкетона и перемешивают 5 дней при комн. температуре в атмосфере азота (подают из баллона). [c.201]

Раствор 5,60 г (30,7 ммоль) 2-метил-2-(3-оксобутил)циклопентан-диона-1,3 К-7 и 3,54 г (30,7 ммоль) (— )-(8)-нролина в 40 мл ацетонитрила перемешивают в течение 6 дней при комн. температуре в атмосфере азота (баллон с азотом ). Первоначально светло-желтый раствор становится за это время темно-коричневым, а затем черным. [c.484]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология