Бензин, дестилляция

Бензин дестилляции (фракция 36— [c.510]

Бензин дестилляции (фракция [c.223]

Отгонку бензина осуществляют или прямой дестилляцией или дестилляцией с водным паром. [c.142]

Опыты ставились с газовым бензином и бензином, полученным при дестилляции смолы. - [c.229]

Толуол-бензин в зависимости от природы нефти, из которой он получен, содержит от 60 до 90% бензина. Так как эти смеси по своему составу близки к нераздельно кипящим смесям, то выделение из них чистого толуола дестилляцией невозможно. Для получения тротила из толуол-бензинов поступают следующим образом. [c.194]

При дестилляции отбирается автомобильный бензин, то конец кипения его может быть повышен, если же отбирается авиационный бензин, то конец кипения его должен быть не выше 160— 165°. [c.206]

Раздельный отбор бензина и среднего масла имеет своей целью обеспечить лучшее отстаивание бензина от воды и некоторое снижение расхода тепла на дестилляцию. [c.217]

Бензин гидрогенизации или его отдельные фракции служат сырьем для получения ароматических углеводородов — бензола, толуола, ксилола и т. д. Для этих целей бензин или его отдельные фракции подвергают ароматизации (гидроформингу, плат-формингу) с целью, повышения содержания ароматических углеводородов. Последние выделяют путем экстрагирования селективными растворителями или дестилляцией. Получаемые при процессах ароматизации газообразные углеводороды вместе с газообразными углеводородами, получаемыми в процессе гидрогенизации, поступают на очистку от углекислоты и сернистых соединений и затем на разделительную установку с целью получения отдельных фракций Сь С2, Сз и 4. [c.233]

Жидкие продукты реакции первой ступени — гидрогенизат — после сброса давления направляются в емкости, откуда поступают на дестилляцию. При дестилляции отбирается бензин, дизельное топливо (200—350°) и остаток, кипящий выше 350 . [c.245]

Бензин после промывки щелочью, водой и стабилизации, а дизельное топливо после промывки щелочью и водой направляются в емкости готового продукта. Тяжелое масло — остаток, кипящий выше 350 , поступает во вторую ступень на повторную гидрогенизацию над расщепляющим катализатором. Полученный здесь гидрогенизат после сброса давления поступает в емкость, а оттуда на дестилляцию. Получаемые бензин и дизельное топливо после соответствующей промывки и стабилизации (бензина) направляются на склад готовой продукции. [c.245]

Здесь процессы предварительной дестилляции с целью выделения бензина и тер.мический крекинг высококипящих фракций [c.252]

Предусматривается также, чтобы дестилляционная колонна, перерабатывающая продукты блоков предварительного гидрирования, обеспечила возможность при дестилляции отбирать фракции с к. к. 120°, 180° и выше 180°. Это обязательно в том случае, когда возникает необходимость в выпуске наряду с дизельным топливом и компонента авиационного бензина (фиг. 43. вариант 2). [c.264]

Поглотительное масло, получаемое при дестилляции продуктов синтеза, применяется для улавливания бензина и газоля в абсорберах. Периодически это масло после десорбции регенерируют, подвергая его разгонке на дестилляционной установке. [c.490]

Для повышения стабильности полимер-бензина к нему после дестилляции добавляют ингибитор. [c.499]

Процесс переработки высококипящих фракций синтеза путем крекинга был осуществлен на некоторых заводах синтеза. На крекинг-установке перерабатывалось конденсатное масло после отгонки от него бензина. Такая установка состояла из печи крекинга, испарительной колонны, фракционирующей колонны, стабилизирующей колонны, колонны для повторной дестилляции, [c.507]

Была проведена переработка конденсатного масла по следующей схеме конденсатное масло подвергается дестилляции с отбором бензина, среднего масла и остатка затем среднее масло подвергается термическому риформингу, а остаток — термическому крекингу получаемые в процессе газы подвер- [c.508]

При дестилляции гидрогенизата первой ступени обычно отбираются бензиновые и дизельные фракции. Бензин промывается щелочью и водой и после дополнительной физической стабилизации направляется на склад готовой продукции. Дизельная фракция (200—350°) представляет готовое топливо и без дополнительной обработки направляется в емкости товарной продукции. Остаток, кипящий выше 350°, поступает на повторную жидкофазную гидрогенизацию во вторую ступень с расщепляющим стационарным катализатором (90% природного активного алюмосиликата и 10% сернистого вольфрама), над которым подвергается окончательной переработке. Получаемые в этой ступени дополнительные количества бензина и дизельного топлива направляются на склад готовой продукции. [c.139]

Для применения с инсектисидной целью нефть подвергают фракционированию и очистке тем или иным способом. В настоящее время продукты дестилляции, в зависимости от их летучести, подразделяются на петролейный эфир, бензин, керосин, газойль и легкие смазочные масла. Из остатков после дестилляции получают большую часть масел, а также твердые фракции — вазелин и парафин (из парафинового остатка) или нефтяной пек и нефтяной битум (из асфальтового остатка). [c.144]

Парафин подвергается окончательной очистке нри помощи кислоты, щелочи и отбеливающих глин и горячему фильтрованию. Масла с установки извлечения парафина подвергаются дестилляции с отбором бензиновой фракции, смазочных масел, дизельного топлива и мазута. Бензиновая фракция идет на очистку вместе с легкими маслами и крекинг-бензином смазочные масла и дизельное топливо подвергаются кислотной и щелочной очистке, мазут являегся товарным продуктом. [c.120]

Для одного из заводов синтеза процесс стабилизации смеси легкого адсорбционного бензина и тяжелого бензина, полученного при дестилляции более тяжелых продуктов синтеза, на установке производительностью 12—18 м /час характеризуется следующими данными давление 7—8 ат температура верха колонны 60—70° и низа колонны 130—150° выход стабильного бензина — 94—96%. [c.227]

Остаток, получающийся при повторной дестилляции бензина, выкипает до 300—310°, имеет очень низкую температуру застывания (—70°) и может быть использован как добавка к дизельным топливам. [c.235]

Выбор схемы дестилляции зависит от ряда обстоятельств и, в частности, от того, предполагается ли дальнейшая переработка бензина и будет ли она раздельной для бензинов бензинирования и предварительного гидрирования. [c.354]

Раздельный отбор бензина и среднего масла обеспечивает более легкое отстаивание бензина от воды и позволяет несколько снизить расход тепла на дестилляцию. [c.356]

Поступающий на установку ароматизации бензин подвергается разгонке на установке предварительной дестилляции, где от него отделяются легкокипящие фракции до 70—80°. [c.419]

Промывной бензин дросселируется, причем из него выделяются растворенные газы и затем поступает на установку предварительной дестилляции. На промывную установку бензин подается насосами [c.420]

Сначала смола подвергается разгонке на легкое масло, среднее (зеленое) масло и тяжелый остаток. Среднее масло после выделения парафина соединяется с легким и поступает вновь на дестилляцию, где от него отделяются бензин в количестве 1 % на смолу и легкое дизельное масло в количестве 4% на смолу. Они проходят очистку серной кислотой и щелочью, после чего получаются товарные бензин (0,8%) и легкое дизельное горючее (3,2%). [c.174]

Но при пиролизе нефти или ее погонов образуется наряду с ароматическими углеводородами большое количество как непредельных соединений, так и бензинов, имеющих температуру кипения, весьма близкую к температуре кипения толуола. Эти продукты остаются в толуоле после дестилляции в большем или меньшем количестве Поэтому методы испытания каменноугольного и нефтяного толуола должны быть различны и, конечно, не могут быть ограничены одйой только перегонкой с последующей поверкой на степень очистки, как это имеет место при приеме каменноугольного толуола. По техническим условиям на каменноугольный толуол нефтегазовые заводы могли бы сдать различные смеси бензинов с толуолом. [c.119]

Продукты жидкофазной гидрогенизации содержат наряду со средним маслом и бензин, который после предварительной очистки от кислых, основных и легко осмоляющихся веществ может быть выпущен как товарный продукт. Этот бензин содержит значительное количество алкенов, часто до 20—25%. Сравнительно небольшой выход бензина при жидкофазной гидрогенизации и специфичность его очистки, связанной со значительным расходом реагентов, ставят под сомнение целесообразность его получения. Поэтому почти на всех заводских установках не предусматривается выделение бензина из продуктов жидкофазной гидрогенизации и они после отделения тяжелого масла, кипящего при температуре выше 325°, подвергаются предварительному гидрированию. При этом бензин насыщается водородом и затем при дестилляции может быть получен как вполне стабильный продукт, не требующий дополнительной очистки. [c.188]

Дестилляционные установки для продуктов парофазной гидрогенизации мало отличаются от описанной установки. Так как в этом случае на дестилляцию поступают более легкие продукты, то на ряде дестилляционных установок для продуктов парофазной гидрогенизации предусмотрены для подогрева сырья паровые трубчатые нагреватели. Кроме того, для разгрузки основной колонны от выделяющихся при нагреве растворенных газов на некоторых установках предусматривается подача выделяющихся легких паров и газов на отдельную вспомогательную колонну, которая обычно снабжена сверху парциальным конденсатором, обеспечивающим подачу орошения, Несконденоировавшаяся в парциальном конденсаторе парогазовая смесь поступает в газовый холодильник, где конденсируется легкий бензин, и далее в сепаратор, в котором бензин отделяется от воды и газа. Газ [c.217]

Получаемые при дестилляции продуктов парофазной гидро-] енизации бензины рассматриваются как конечные продукты. Эти бензины содержат около 0,1% сероводорода в пересчете на серу. Удаление сероводорода из бензинов производится щелочью. Вначале бензин в смесителе промывается 10—15%-ным раствором едко го натра (в отнощении 1 0,05) и смесь поступает в емкость для отстаивания. Затем бензин откачивается из емкости насосо м и поступает на промывку водой в отдельном смесителе. После отстоя от воды бензин поступает на стабилизацию. [c.218]

Гидрогенизат подвергается дестилляции и получаемые бензин и дизельное топливо после промывки шелочью и водой и стабилизации (бензина) поступают в емкость готовой продукции. Высококипящие фракции служат источником для получения парафина, веретенного и машинного масел. [c.247]

Продукты гидрогенизации второй ступеии подвергаются дросселированию, а затем поступают на дестилляцию. При необходимости процесс может быть направлен в сторону получения бензина или бензина и дизельного топлива. Сырье, применяемое для второй ступени, на 50—52% кипит выше 350°. При работе с возвратным маслом с и. к. от 180° и выше выход бензина составляет около 90% по весу (или 107% по объему). [c.250]

Бензин из ступени предварительного гидрирования подвергается разгонке на установке предварительной дестилляции, где от него отгоняется легкий бензин с к. к. 80°. Бенэин, кипящий в интервале 80—180°, поступает в емкость 5, откуда насосом подается в теплообменники 7 (фиг. 52). [c.304]

Показатели Легкий бензин Тяжелый бензин Катализат (продукт ароматиза- ции) Остаток дестилляции Бензин редестил ляции i [c.313]

В результате дестилляции конденсатного масла получается тяжелый бензин, дизельное масло и остаток, состоящий в основном из парафина. Тяжелый бензин после промывки щелочью и водой поступает на смешение с легким бензином или после соответствующей обработки может выпускаться как уайт-спирит. Дизельное масло выпускается как высокоцетановая присадка к дизельному топливу, или как сырье для производства тонких моющих веществ. Парафиновый гач, собранный в парафиноотде-лителях, смешивается с остатком от разгонки конденсатного масла и продуктами экстракции катализатора и поступает на вакуум-дестилляцию. Конечными продуктами являются масло, мягкий и твердый парафины. Твердый парафин после очистки и мягкий парафин выпускаются как товарные продукты. [c.490]

Полимер-бензин проходит стабилизацию, промывается щелочью, водой и подвергается дестилляции. Характеристики поли-мербензина с к. к. 200° и полимер-остатка (после дестилляции), кипящего в пределах 200—310°, приведены в табл. 152. [c.499]

Товарные синтетические бензины, выпускаемые заводами синтеза, являются смесью бензинов, улавливаемых активированным углем и получаемых при дестилляции синтинного конденсатного масла. Бензин, полученный после десорбции активированного угля, вначале подвергается стабилизации. Стабилизация проводится под давлением 7—8 ат при температуре верха колонны 60 70° и температуре низа колонны 130—150°. После стабилизации бензин поступает на промывку 10%-ным раствором щелочи. Щелочь меняют тогда, когда концентрация ее падает до 2%, что обычно происходит через 10—12 недель (для бензина, полученного при атмосферном давлении). Выход стабильного бензина около 96—97%. [c.504]

Продукты синтеза под средним давлением подвергаются дестилляции в двух дестилляционных установках. В одной перегоняется тяжелое масло из парафиноотделителей, нейтрализаторов первой и второй ступеней и конденсатора третьей ступени вместе с тяжелым остатком, получаемым при вакуум-дестилля-ции поглотительного масла. На другой дестилляционной установке перерабатываются масло из конденсаторов первой и вто-роГ) ступеней синтеза, насыщенное ноглотителыное масло и тяжелый бензин, получаемый при дестилляции тяжелого масла. В результате получаются бензин и остаток. Последний перегоняется под вакуумом. [c.512]

Для бензина асбестовая пластинка, поддерживающая перегошую колбу, имеет круглое отверстие в 3,2 см диаметром, а для перегонки керосина — 3,8 см. Подобно этому при перегонке бензинов охладительную баню наполняют льдом, а при перегонке керосинов и подобных им погонов—водой, имеющей температуру не выше 21°. По методам I. Р. Т. газойли и дизельные масла испытываются на перегонку дестилляцией из колбы ем костью в 500 суи с отводом , нагреваемой на песчаной бане. [c.1234]

Сырая бензиновая фракция из резервуара 3 после промывкп щелочью и кислотой, нейтрализации и промывки водой (в мешалках 8, 9 и 10) поступает на разгонку (куб 19 и конденсатор-холодиль-ник 20) и освобождается от тяжелых составляющих, которые возвращаются на установку дестилляции масел. После вторичной промывки щелочью в мешалке 11 бензиновая фракция через теплообменник 22 и нагреватель 23 попадает в колонну охсончательной ректификации 24. Пары бензина с верха колонны идут в конденсатор 25, после чего бензин еще раз промывается в мешалке 12 щелочью и водой и поступает в емкость 21. Остаток из колонны проходит теплообменник 22 и затем присоединяется к дизельному топливу. [c.122]

II ступени и конденсатора III ступени вместе с тяжелым остатком, получаемым при вакуум-дестилляции поглотительного масла, направляется через промежуточную емх ость на дестилляцшо. Здесь смесь разделяется на тяжелый бензин, дизельное масло и остаток, состоящий в основном из парафина. Этот остаток перерабатывается затем вместе с парафином с катализатора, а получаемое при этом дополнительное количество дизельного масла присоединяется к основному. Масло из конденсаторов I и II ступени синтеза, насыщенное поглотительное масло и тяжелый бензин из цеха дестилляции тяжелого масла направляются на другую дестйлляционную установку, где получаются сырой газоль, легкий и тяжелы бензины и остаток. [c.229]

Газы гидрогенизации выделяются при ступенчатом дросселировании не полностью, и часть их остается растворенной. Эта часть выделяется в небольших количествах при хранении продуктов и главным образом при дестилляции гидрюров и стабилизации бензина. Все эти газы присоединяются для совместной переработки к богатому газу. [c.361]

Наряду со складскими промежуточньши емкостями устанавливаются емкости, в которых производится смешение продуктов таковыми являются емкости для смешения компонентов, затирочного масла (т. е. масла фугования, масла полукоксования шлама и тяжелого масла дестилляции гидрюра), для смешения средних масел и бензинов предварительного гидрирования и бензинпрова-ния. Наличие таких емкостей позволяет обеспечить хорошее смешение продуктов II давать на последующие операции равномерный, постоянного состава, продукт, что очень важно для нормальной работы. [c.371]

Полученный катализат (продукт) после сброса давления поступает на вторичную дестилляцшо, где от него отделяются получившиеся Б ходе процесса тяжелые фракции. Остаток отбирается снизу колонны и поступает в складскую емкость. Аромати-чирован-ный бензин с верха колонны через промежуточную емкость идет на щелочную промывку, куда поступает н головная фракция, отобранная на установке пред-варительно " дестилляции. [c.419]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология