Прочность длительная коррозионная

Наряду с положительными свойствами гальванические покрытия имеют недостатки наводороживание основы при нанесении покрытия наличие водорода в изделии вызывает водородную хрупкость, снижающую как длительную, так и циклическую прочность. Влияние гальванопокрытий хромом, никелем, медью на выносливость стали в воздухе в значительной степени связано с появлением в приповерхностном слое остаточных напряжений растяжения, которые при воздействии коррозионной среды вследствие нарушения сплошности этих покрытий, являющихся катодными по отношению к стали, усиливают анодное растворение стали. Остаточные напряжения растяжения — не единственный фактор, вызывающий снижение усталостной прочности стали. Снижение усталостной прочности стали можно объяснить еще и наводороживанием стали при гальваническом нанесении покрытий. Обычно наводороживание стремятся уменьшить последующей термической обработкой. Покрытие, являясь эффективным барьером, затрудняет процесс обезводороживания изделий. Новым направлением является легирование покрытий титаном, поглощающим водород при последующей термообработке. [c.81]

Обычно испытания на длительную коррозионную прочность проводятся на трубчатых образцах, подвергаемых разрыву внутренним давлением водорода. [c.265]

При длительной работе свинцовых нерастворимых анодов в электролите постепенно накапливается хромат свинца, выпадающий на дно ванны в виде шлама. Поэтому для повышения механической прочности и коррозионной стойкости анодов в свинец добавляют - 6% 8Ь или 2% 8Ь и 2% [c.100]

С увеличением растягивающих напряжений от 30 до 350 МПа скорость щелочного КР увеличивается на 1—2 порядка. В зависимости от агрессивности среды и времени ее воздействия меняется величина минимальной опасной нагрузки. В наиболее агрессивных растворах разъедание границ зерен наблюдалось даже без нагрузки, в более разбавленных средах условный предел длительной коррозионной прочности (400—1000 ч испытания) составлял 200—250 МПа. [c.128]

Концентраторы напряжения (отверстия в теле детали, резкие переходы от более толстого к тонкому сечению, механические надрезы, трещины и др.) могут существенно снизить прочность некоторых материалов, поэтому образцы испытывают на чувствительность к надрезу и трещи. е. Длительное воздействие статических нагрузок и повышенной температуры вызывает необходимость проведения испытаний на ползучесть. Проводятся испытания на износ и истирание, на коррозионную усталость и склонность к коррозионному растрескиванию, на термостойкость и другие виды испытаний. [c.276]

Увеличение содержания углерода снижает сопротивление СР (рис. 2.8). В аналогичных сталях, термически обработанных на равную прочность, с увеличением содержания углерода от 0,04 до 0,45 % также наблюдалось снижение предела длительной коррозионной прочности от 600 до 350 МПа [2.121. [c.143]

Рис. 2.17. Пример определения порогового напряжения Оц стали по кривой длительной коррозионной прочности в сероводородсодержащей среде

Коррозионную стойкость сталей, а также их длительную прочность повышают добавлением ири плавке легирующих элементов. В качестве легирующих элементов применяют хром, никель, молибден, титан и т. д. Наличие их в стали в различных сочетаниях и количествах позволяет придать ей требуемые физи-ко-механические свойства, в том числе высокую сопротивляемость коррозии в агрессивных средах при различных температурах. [c.22]

Установка для испытаний на длительную коррозионную прочность образцов малого сечения показана на рис. 1.25 [22]. Образец 3, изготовленный из ленты толщиной 0,5—1,0 мм, помещен в автоклав /. Верхними заплечиками образец опирается на разъемный стакан 2, на нижние заплечики с помощью захвата 4 подвешена тяга 5 с грузом 8, который находится в контейнере 7. Имеется устройство 10 для опускания груза. Автоклав и контейнер соединены переходным приспособлением 5. Электрическая сигнальная система с выводами 9 срабатывает при разрыве образца. [c.33]

Высокая удельная прочность и коррозионная стойкость в парах и расплавах щелочных металлов делают молибденовые сплавы перспективными материалами энергосистем космических аппаратов Турбинные лопатки и сопла из сплавов Т2М н Т2С успешно выдерживают длительные испытания в установках, в которых рабочей средой являются пары цезия и калия. [c.396]

Детали, изделия после электрополирования становятся блестящими и, что более важно, приобретают более высокие эксплуатационные характеристики — повышенные предел выносливости, длительную прочность, сопротивление усталости, предел упругости, пониженный коэффициент трения и износ трущихся деталей, повышенные электромагнитные свойства, коррозионную стойкость и т. д. [c.75]

Рябченков А. В., Никифорова В. М. Установка и метод испытания на длительную коррозионную прочность. Сб. трудов ЦНИИТМаша Влияние коррозионных сред на прочность стали . Машгиз, 1955, № 77, с. 67—78. [c.136]

Расчет на прочность частей, работающих под давлением Для хлораторной аппаратуры расчет частей на прочность рекомендуется производить только как способ проверочного порядка, так как для обеспечения газонепроницаемости деталей и длительной коррозионной устойчивости, толщина стенок обычно берется с значительно большим запасом, чем это необходимо для механической прочности. Тем не менее такая проверка весьма полезна и потому ее следует считать обязательной. [c.204]

Виды и объемы аттестационных испытаний (в том числе определение физико-механических свойств, испытаний на длительную прочность и пластичность, сопротивление хрупкому разрушению, циклическую прочность и коррозионную стойкость и др.) устанавливаются в зависимости от предусматриваемой области применения аттестуемой технологии и специфических условий эксплуатации сварных соединений и наплавок с учетом степени влияния факторов, отличающих новую технологию от соответ- [c.6]

Таким образом, если исходить из развиваемых представлений о механизме коррозионного растрескивания, то для высокопрочных сталей имеется критическое или пороговое напряжение или предел длительной коррозионной прочности (оир), величина которой определяется [c.69]

Таким образом, методы прогнозирования работоспособности должны базироваться на таких критериях, которые бы учитывали временные процессы накопления повреждений в металле, а в качестве параметров надежности должны быть показатели долговечности, например, время до разрушения или число циклов до разрушения. Существующие нормативные материалы по расчету прочности не позволяют получать такие важные характеристики прочностной надежности. Например, в процессе эксплуатации труб вследствие деформационного старения происходит некоторое повышение прочностных свойств, т. е. временного сопротивления и преде 1та текучести металла. Из этого следует парадоксальный вывод о том, что с увеличением срока службы нефтепровода можно увеличивать рабочее давление, если производить оценку прочности по действующим строительным нормам и правилам. Другими словами, с увеличением срока службы нефтепровода его надежность должна увеличиваться. В действительности, наряду с увеличением прочностных свойств происходит повышение отношения предела текучести к пределу прочности Ктв и снижение пластичности, которые определяют ресурс длительной прочности при малоцикловом нагружении и действии коррозионных сред. [c.6]

В дальнейшем производятся проверочные расчеты остаточной работоспособности по критериям длительной статической и коррозионной трещиностойкости малоцикловой прочности и трещиностойкости в нейтральных и коррозионных средах. Ниже приведены рекомендации по выполнению проверочных расчетов по указанным критериям, опубликованные при участии автора в работе [31]. [c.84]

Понижение механических свойств при высоких температурах обусловлено происходящими в металле структурными и фазовыми превращениями. К структурным изменениям такого рода можно отнести явление графитизации углеродистой и молибденовой сталей, образование ферритной фазы в хромоникелевых сталях и др., присущие последним при длительной работе металла в условиях высокой температуры. В ряде случаев стабильность структуры стали в течение длительного срока службы оборудования удается обеспечить путем термической обработки стали. В большинстве случаев для аппаратуры, предназначенной для работы при высоких температурах, применяются специальные марки жаропрочных сталей, характеризуемых достаточной механической прочностью и стабильностью структуры при высоких температурах. Наряду с жаропрочностью эти металлы должны обладать жаростойкостью, т. е. способностью противостоять коррозионному воздействию среды в условиях длительной работы материала при высоких температурах. При непрерывном процессе окалинообразования рабочее сечение металла уменьшается, что приводит к повышению рабочего напряжения и ухудшению условий безопасной эксплуатации оборудования. [c.10]

Для декоративных целей часто используют комбинацию медь — никель —хром. Считается, что чередование меди и никеля в покрытии обеспечивает большую коррозионную защиту, кроме того, медный подслой улучшает прочность сцепления и позволяет экономить более дефицитный никель при сохранении защитных свойств суммарного покрытия. Слой хрома в защитно-декоративных целях придает поверхностную твердость и сохраняет блестящий вид изделий в течение длительного времени. Обычно толщины медного и никелевого слоев в многослойном покрытии составляют около 20 мкм. Толщина покрытия хромом значительно меньше и находится в интервале 0,25—2 мкм. [c.272]

Применение органических внутренних покрытий ввиду отсутствия надежной длительной прочности сцепления проблематично, в особенности в сочетании с катодной защитой от коррозии. При тщательной подготовке поверхности стали дробеструйной обработкой слои битума толщиной около 4 мм могут иметь достаточно длительную стойкость по отношению к воде. У полярных тонкослойных покрытий всегда имеется опасность отслоения в результате массопереноса, в особенности при образовании коррозионного элемента с порами или повреждениями. Такие покрытия могут быть целесообразными только при ограниченном сроке службы или при возможности ремонта. [c.172]

Поверхностное пластическое деформирование. Эффективно повышает усталостную прочность многих сталей ППД. Исключение могут составить стали с большим количеством мягкой ферритной составляющей, дающей большую неравномерность упрочнения и снижающей таким образом эффект ППД. В коррозионной среде при длительной эксплуатации детали после ППД возможно резкое снижение коррозионно-усталостной прочности из-за разрушения упрочненного слоя от коррозии (рис. 33). [c.84]

Тнтан и его сплавы находят все большее применение в совре-мен.чом машиностроении, авиастроении, судостроении, турбостроении, в производстве вооружения. Особенно ценен титан как материал для изготовления частей конструкций, работающих в напряженных условиях. Критерием пригодности таких материалов является отиошение их прочности к весу. Титан и его сплавы используют, когда требуется сочетание минимального веса с высокой прочностью, термической и коррозионной стойкостью. Так, они тнироко применяются для изготовления деталей самолетов, космических аппаратов, ракет, трубопроводов, котлоз высокого давления, для оборудования высокотемпературных процессов в химической и других отраслях промышленности. Одной из наиболее перспективных областей применения титана является судостроение, где решающее значение имеет высокая прочность нри малой плотности и высокая стойкость к коррозии и эрозии в морской воде. Сущестг енное значение имеет использование титана в виде листов для обшивки корпусов судов, литых деталей из титана, выдерживаюнтих длительное пребывание в морской воде, а также для покрытия изнутри смесительных барабанов, предназначенных для перемешивания агрессивных материалов и для других це.тен. В связи с дороговизной листового титана большой практический интерес для судостроительной, химической и других отраслей промышленности представляет применение титана в качестве плакировочного материала для изготовления биметаллических стальных листов. [c.274]

Рис. 1.94. Предел Длительной коррозионной прочности (база 500 ч) в кипящем 44 %-ном растворе МеСЬ при 154 С и механические свойства (Од и Од 2) 150 С аустенитных сталей с 18 % Сг и 10—40 % N1 данные Захарова Ю. В., Ульянина Е. Л.]

Авторы второй точки зрения исходят из представления, что понижение усталостной прочности в коррозионной среде совершается под влиянием коррозионных трещин, похожих на острые надрезы,, которые действуют как концентраторы напряжения [160, 210]. Известно [114], что при самых острых надрезах на стальных деталях в неактивных средах не удается понизить предел выносливости ниже 8 кГ/мм . Исходя из этого считают, что в коррозионно-агрессивной среде при достаточно длительном исследовании возможно получить действительный предел выносливости, который ограничен одинаковой для большинства сортов стали (независимо от их химического состава и термообработки) величиной, примерно равной 10—15 кПмм . [c.105]

После сварки сплавов средней прочности системы алюминий — магний — кремний, а именно АВ, АД31 и АДЗЗ, металл в сварном шве обладает меньшей коррозионной стойкостью, чем основной металл особенно это характерно для сплава АВ (под влиянием коррозионных поражений он теряет прочность в большей степени, чем без сварки). Для сохранения длительной коррозионной стойкости сварных швов этой группе сплавов требуется тщательная защита. [c.110]

Важной входной информацией являются эксплуатационные характеристики изделия и следующие из них свойства соединений. К первым относятся условия работы изделия ресурс его работы. Ко вторым — прочностные свойства соединений (кратковременная прочность, длительная прочность, вибрационная прочность, жаро- и хладостойкость, ударная вязкость и др.) физические свойства (геометричность, вакуум-плотность, электрическая проводимость и др.) химические свойства (коррозионная стойкость в различных климатических условиях и спецсредах) температура распайки. [c.367]

Следует отметить системный характер влияния рассмотренных факторов на надежность конструкций. Эта особенность приводит к появлению специфических механизмов деградационных процессов- механохи-мическому эффекту [56], коррозионному растрескиванию, ползучести [57], снижению длительной прочности [58] и т. п. [c.28]

Результаты исследований показали, что длительное влияние статических напряжений и среды не вызывает существенных изменений механических свойств и коррозионного растрескивания, В то же время циклическими испытаниями установлено, что у образцов сварных соединений значение условного предела выносливости значительно меньше, а интенсивность снижения коррозионноусталостной прочности больше, чем у основного металла. Металлографические исследования свидетельствовали о том, что разрыхления и трещины возникают главным образом по границам зон термического влияния. Это обусловлено тем, что циклическая нагрузка интенсифицирует коррозию под напряжением по сравнению со статической, в большей степени приводя к неоднородности физикомеханических и электрохимических свойств в металле сварного соединения. Трещины распространяются преимущественно внутрикристаллитно, что говорит [c.236]

Наряду с непосредственным использованием эффекта Ребиндера важное значение имеет разработка путей предотвращения вредного воздействия активных сред, прежде всего в тех случаях, когда контакт материала с активной средой неизбежен. Систематические исследования влияния адсорбционно- и коррозионно-активных сред на прочность и долговечность конструкционных металлических материалов, особенно в условиях длительных и циклических (усталостных) нагрузок, проведены под руководством Г. В. Карпенко и В. В. Пана-сюка в Физико-механическом институте АН УССР наряду с разработкой эффективных мер защиты, в том числе совокупности физико-химических и термомеханических методов модифицирования поверхности [c.344]

Необходимость длительной и безотказной работы различных деталей и изделий в контакте с агрессивной средой предъявляет высокие требования к коррозионной стойкости и долговечности материалов, из которых они изготовлены. В качестве коррозионностойких сталей во многих отраслях промышленности находят применение хромистые и хромоникелевые стали, содержащие не менее 12...13 % хрома. Однако эти стали во многих случаях могут быть подвержены одному из наиболее опасных видов коррозионного поражения - меж -фисталлитной коррозии (МКК), нередко являющейся причиной отказов оборудования и возникновения аварийных ситуаций. Межкристаллитная коррозия локализуется по границам зерен без видимых вооруженным глазом изменений внешнего вида, формы и размеров изделий. Сцепление между зер. ослабевает как в поверхностном слое, так и по всему сечению изделия, что может привести к практически полной потере функциональной способности изделия и механической прочности. [c.83]

Один из основных видов коррозионного разрушения газонефтепромыслового оборудовармя — статическая водородная усталость (СВУ), т.е. снижение длительной прочности стали в результате водородного охрупчивания в условиях статического нагружения металла. Предел статической водородной усталости, соответствующий максимальному напряжению, при котором не наблюдается коррозионного растрескивания, зависит от многих взаимосвязанных факторов химического состава, термической обработки и механических свойств стали, уровня приложенных напряжений, количества поглощенного водорода, состояния поверхности и др. Влияние этих факторов не только взаимосвязано, но в некоторых случаях и противоположно. Поэтому нельзя рассматривать предельные напряжения, при которых не проис.чодит сероводородного растрескивания, как абсолютные значения дог скаемыч напряжений. которые могут быть использованы при проектировании оборудования их следует рассматривать как сравнительные величины при сопоставлении стойкости различных металлов. [c.35]

При испытании на длительную прочность разрушение образца автоматически фиксируется электрическими часами 11 (см. рис. 40), отключающимися при разрыве образца отключателем К . Наглядное представление о сравнительном поведении материалов в коррозионной среде под действием растягивающих напряжений дают кривые длительной прочности, построенные в координатах напряжение — логарифм времени до разрушения. [c.90]

Особое место среди коррозионпых процессов занимает коррозия при одновременном воздействии коррозионной среды и внешних или внутренних механических напряжений. Растягивающие меха-ннческпе напряжения, понижая термодинамическую устойчивость металла, могут вызвать структурные превращения в сплавах, нарушают сплошность защитных пленок и способствуют локализации анодного процесса. В этом случае говорят о коррозионно-механической прочности как о способности металла длительное время [c.23]

Адгезионная прочность за короткий промежуток времени снижается до постоянного уровня, который не меняется в течение длительного времени экспозиции. Анализ приведенных зависимостей показал, что время падения адгезионной прочности складывается из времени проникиовения агрессивной среды к поверхност. металла н времени, необходимого для развития коррозионных процессов Г1а металле. Это время можно оценить с помощью коэффициента диффузии и коэффициента проницаемости среды через покрытие. [c.47]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология