Состав различных видов топлива

Состав и теплотворная способность генераторного газа, полученного из. различных видов топлива, приводятся в табл. 64. 16 [c.316]

Средний химический состав золы различных видов топлива характеризуется следующими данными (табл. 97). [c.310]

СОСТАВ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ТОПЛИВА [c.23]

Состав различных видов топлива [c.210]

В табл. 1-6 приведен элементарный химический состав горючей массы различных видов топлива. [c.15]

В состав различных видов топлива входят углеводороды различных гомологических рядов. Влияние характера химических связей между атомами на теплоту сгорания горючей массы топлива видно из рассмотрения состава и теплоты сгорания углеводородного топлива. [c.28]

Многие углеводороды входят в состав различных видов топлива горючего газа, бензина, керосина. [c.312]

Химический состав золы различных видов топлива (в %) [c.310]

Кроме продуктов прямой гонки, из нефти посредством термических и каталитических процессов получаются различные синтетические топлива. Химический состав полученных таким путем синтетических топлив отличается от продуктов прямой гонки и зависит от характера процесса и условий. Наиболее важными синтетическими топливами, которые рассматриваются в этой главе, являются алкилаты, полимербензины, крекинг- и риформинг-бензипы и продукты гидрирования. Подобно продуктам прямой гонки синтетические топлива состоят преимущественно из углеводородов. Вообще в синтетических топливах имеется меньше неуглеводородных компонентов, чем в продуктах прямой гонки, особенно, в высококипящих фракциях. Такие топлива, как алкилаты, полимербензины и некоторые топлива, полученные гидрированием, почти нацело состоят из углеводородов. Некоторые виды синтетических топлив являются, в основном, парафиновыми или олефиновыми углеводородами, но обычно они содержат все типы углеводородов парафиновые, циклопарафиновые, ароматические и непредельные. Непредельность является характерным признаком полимербензинов и крекинг-бензинов. [c.48]

В промышленных генераторах равновесные условия не достигаются и состав газа определяется также продолжительностью контакта воздуха или пара с топливом. Степень достижения равновесных условий находится экспериментально для различных видов топлива и режимов его газификации. [c.152]

Состав я теплотворная опособность водяного газа, получаемого из различных видов топлива, приведены в табл. 66. [c.318]

В состав перечисленных видов топлива входят главным образом углерод, водород и кислород. Ценность топлива обусловливается прежде всего содержанием в нем углерода и водорода (табл. 14). Основой для оценки топлива служит теплотворная способность топлива, т. е. наибольшее количество тепла, выделяющееся при полном сгорании 1 кг твердого или жидкого топлива или 1 газообразного топлива. Средний химический состав и теплотворная способность различных видов топлива приведены в табл. 14. [c.224]

Состав п теплотворная способность генераторного газа, пс лученного нз различных видов топлива, приводятся в табл. 6 [c.302]

Несмотря на все многообразие различных видов топлива, отличающихся по своему физиче кому состоянию, запасу тепла и температуре горения, в состав основной, так называемой органической массы топлива входят лишь три элемента углерод, водород и кислород. Углерод и водород входят в различных соотношениях в состав всех видов горючего, а кислород содержится в органической массе большинства видов топлива. [c.8]

Твердое топливо состоит, главным образом, из углерода, водорода, кислорода и азота, причем различные виды топлива отличаются различным процентным содержанием этих элементов. В табл. 7 указан состав этих видов топлива. [c.210]

С помощью НАА также было изучено влияние автомобильных выхлопных газов на загрязнение окружающей среды [372]. Совместное использование НАА и РФА позволило определить элементный состав твердых взвешенных частиц, выбрасываемых теплоэлектростанциями, работающими на различных видах топлива [373]. Найдено, что при употреблении дизельного топлива в атмосферу попадает 90% ванадия и никеля, а при сжигании нефти — 3% хрома и 2% натрия. Отметим работы [374, 375], посвященные НАА каменного угля, летучей угольной золы, пыли очистных сооружений и некоторых дериватов человеческого организма (волосы), проведенные с целью выяснения источников загрязнения среды и поступления токсичных элементов в человеческий организм. [c.93]

По элементарному составу различные виды топлива очень разнообразны поэтому средний элементарный состав топлива можно выразить лишь очень приближенно. В табл. 1 приведен приблизительный состав некоторых видов топлива и их тепло- творная способность. [c.37]

В табл. 10 приведен состав воздушного генераторного газа, получаемого из различных видов топлива. [c.194]

В табл. 24 приведен состав и теплотворность воздушного газа из различных видов топлива с учетом газов сухой перегонки. [c.75]

Средний состав паровоздушного газа из различных видов топлива [c.83]

Как видно из таблицы, выход генераторного газа уменьшается с увеличением выхода летучих веществ в топливе расход воздуха и пара находится в обратной зависимости. Состав и теплота сгорания генераторного газа, полученного из различных видов топлива, приведены в табл. 47, откуда следует, что теплота сгорания генераторных газов растет с увеличением выхода летучих веществ в топливе. Объясняется эта закономерность тем, что при газификации топлива, дающего более высокий выход летучих веществ, уменьшается расход воздуха, что вызывает уменьшение балласта в газе (азота), и увеличивается содержание водорода и углеводородных компонентов за счет разложения смоляных веществ топлива. [c.237]

Средний состав различных видов газообразного топлива [c.6]

Примерный элементарный состав и характеристика различных видов топлива приведены в табл. 6. [c.193]

Если из состава рабочего топлива исключить влагу, то получим состав сухого вещества топлива — сухую массу топлива. Если же из состава сухой массы топлива исключить золу, получим состав условной горючей массы топлива, которая обозначается индексом г . Содержание внешнего балласта колеблется в значительных пределах как в различных видах топлива, так и в одном и том же виде. Эти колебания зависят не только от природы топлива, но и от целого ряда других причин (условий залегания в недрах земли, условий добычи и др.). Поэтому при сравнении различных ви- [c.10]

Для получения водяного газа обычно используют тощие виды топлива, КПД газификации которых значительно выше (60—63%), чем при газификации жирных топлив (40—50%). Состав и теплота сгорания водяного газа, получаемого из различных видов топлива, приведены в табл. 49. [c.238]

Жаропроизводительность графита, т. е. максимальная температура развиваемая при отсутствии потерь тепла, равна 2175 °С. Если принять теплому сгорания углерода, входящего в состав различных видов твердого и жидкого топлива, по Д. И. Менделееву, равной 8100 ккал/кг, то жаропроизводительность углерода топлива составит 2240°С. [c.17]

Естественно, что различие в количестве тепла, выделяющегося при сгорании-водорода, входящего в состав горючей массы различных видов топлива, несравненно меньше различия между теплотами сгорания атомарного и молекулярного водорода, однако оно все же имеет место. [c.28]

Алканы с большим молекулярным весом входят в состав различных видов жидкого топлива. В молекулах насыщенных углеводородов имеются следующие связи между атомами С—Н и С—С. Например, структурная формула нормального гексана СеНи имеет вид [c.28]

Азот принадлежит к числу достаточно распространенных химических элементов, но его содержание в различных сферах Земли колеблется в широких пределах. Так, если кларк азота (% мае.) для планеты в целом составляет 0,01, для земной коры равен 0,04, то для атмосферы он составляет 75,5. Формы существования азота в земной коре весьма разнообразны. Он входит в состав различных минералов, содержится в каменном угле, нефти и других видах ископаемого топлива. Важнейшее значение имеет азот для жизни на Земле, являясь одним из элементов, входящих в состав белковых структур, без которых невозможно существование живой клетки. На рис. 14.1 представлены формы существования азота на земле и содержание элемента в них. [c.183]

Азот. Азот встречается во всех видах твердых горючих ископаемых. Он связан главным образом с органическим веществом. Мациак [6] установил, что в верховых торфах 97—99% азота входит в состав органических соединений, а в низинных — от 86 до 967о- Содержание азота в различных видах топлива колеблется в пределах 0,2—5,7%. Торф и бурые угли обычно содержат больше азота, чем каменные угли и антрацит. Известны, однако, некоторые виды торфа и бурых углей, которые содержат меньше азота, чем каменные. Титов и его сотрудники [7] установили, что количество азота в каменных углях связано с их коксующими свойствами. [c.122]

Газы обладают способностью излучать и поглощать лучистую энергию. Для разных газов эта способность различна. Излучение и поглощение обычных одно- и двухатомных газов, в частности азота (N2), кислорода (О2), водорода (На), гелия (Не), столь незначительны, что в инженерных расчетах эти газы можно рассматривать как абсолютно прозрачные (диатермичные) среды. Значительной способностью излучать и поглощать лучистую энергию обладают многоатомные газы, в частности двуокись углерода (СО2), водяной пар (Н2О), сернистый ангидрид (ЗОг), аммиак (ЫНз) и др. Двухатомный газ — окись углерода (СО) также имеет заметный уровень излучения. Для теплотехнических расчетов наибольший интерес представляют пары воды п двуокись углерода. Эти газы входят в состав продуктов сгорания при сжигании различных видов топлива. [c.199]

Природный газ и нефть встречаются совместно. Природный газ состоит из более летучих низкомолекулярных алканов, главным образом метана и (перечислены в порядке уменьшения их содержания) этана, пропана и бутана. Газ, добываемый, например, в районе Северного моря, содержит около 94% метана. Состав сырой нефти зависит от месторождения. Однако основными компонентами нефти являются высшие неразветвленные и разветвленные алканы. Часто присутствуют циклоалканы, особенно метил- и этил-замешенные циклопентаны и циклогексаны. Некоторые нефти содержат значительные количества ароматических углеводородов, например толуола. Необычен состав сырой нефти месторождения Ходонин в Чехословакии она содержит каркасные углеводороды — адамантан и диамантан (см. выше). При переработке нефти [6, 7] сырую нефть с помощью физических и химических процессов превращают в различные виды топлива. Первой операцией является фракционная перегонка нефти. Поскольку существует приблизительное соотношение между точкой кипения и молекулярной массой (см. разд. 2.1.4.1), то фракционная перегонка приводит к грубому разделению углеводородов по числу углеродных атомов (см. табл. 2.2) [8]. [c.68]

Условия горения различных видов топлива в псевдоожиженном слое мало изучены, что затрудняет осуществление этих процессов. По литературным данным [338], равномерное распределение в слое твердого топлива легче, чем газообразного или жидкого. На скорость горения топлива в псевдоожиженном слое влияют линейная скорость движения газов, температура, высота и диаметр слоя, гранулометрический состав твердых частиц в слое, способ расиределения топлгша в слое, состав газовой среды. [c.570]

Кроме определения свинца, никеля и меди в бензине, Мур и сотрудники определяли эти металлы и цинк в различных видах топлива бытового назначения и в топливах для реактивных двигателей. Мостин и Каннингхэм определяли цинк в авиационном горючем. Горючее хранили в резервуарах, покрытых защитным слоем, в состав которого входил цинк. Требовалось определить количество цинка, растворяемого горючим с различной степенью кислотности. [c.186]

Топливо в том виде, в котором оно сжигается, называется рабочим топливом. Помимо горючей массы топлива (органических веществ и серы пирита, присутствующего в большинстве топлив), в нем содержатся вредные примеси (балласт)— влага и минеральные вещества (глина, известняк и т. д.), превращающиеся при горении в золу. Сера в топливе (входящая в состав пирита и органических веществ) также является вредной примесью, так как образующийся при ее сгорании сернистый газ загрязняет атмосферу и усиливает коррозию металлов. Свойства топлива определяются как элементарным составом горючей массы, так и количеством содержащегося в нем балласта. Важнейшей характеристикой топлива является его теплотворная способность — количество теплоты в кдж, выделяющееся при сгорании кг топлива. Различают высшую теплотворную способность рабочего топлива Рв, определяемую в таких условиях, при которых образующийся в результате горения и испарения влаги водяной пар конденсируется, и низшую (3 при определении которой конденсации не происходит. Последнее соответствует обычным условиям сжигания топлива. С целью облегчения сопоставления и взаимных пересчетов различных видов топлива было введено понятие об условном топливе Сн, для которого принято 29300 кдж1кг. Пересчет данного топлива в условное (табл. 15) дает представление об его ценности. [c.228]

Состав и теплота сгорания парокислородного газа приведены в табл. 51. Из этой таблицы следует, что применение кислорода вместо возуха или воздуха, обогащенного кислородом, позволяет не только повысить КПД процесса, но и получить газ достаточно высокой теплоты сгорания. Внедрение в промышленность дешевого технического кислорода позволит применять его для газификации различных видов топлива в парокислородный газ, который может быть использован как технологическое сырье и энергетическое топливо. [c.239]

В топливном балансе СССР происходит принципиальный, качественный сдвиг, обеспечивающий рост потребления экономичных видов топлива — нефти и природного газа. Состав Р. т. в топливном балансе определяется ирогрессивностью добычи и использования различных видов топлива, соотношением между пром. запасами различных видов топлива и общими масштабами прироста нотребления топлива, транспортными издержками на перевозку взаимозаменяемых топлив (см. также Запасы полезных ископаемых, Ресурсы природные, Топливно-энергетический баланс. Топливный баланс). А. И. Клинский. [c.443]

В 1932 г. был создан всесоюзный трест Газогенератор-строй — первая в стране организация газовой промышленности, возглавляемая Ф.И. Серебряковым и главным инженером Г.М. Чиликиным. В 1933 г. трест вошел в состав управления Главгаз и был переименован в Газмонтажпроект . Первое время трест сосредоточил свое внимание на создании современных газогенераторных установок для различных видов топлива. В дальнейшем перед ним была поставлена задача, связанная с получением больших количеств кислорода, необходимого для производства высококалорийного газа. [c.85]

Сухая перегонка топлива происходит при нагревании топлива без доступа воздуха. В результате могут протекать а) физические процессы, например разделение жидких топлив на фракции по температурам кипения и др. б) химические процес сы— глубокие химические деструктивные превращения компонен тов топлива с получением ряда продуктов. Роль и характер отдель ных процессов при пиролизе различных видов топлив неодииако вы. В большинстве случаев их суммарный тепловой эффект эндо термический и поэтому для процессов пиролиза необходим подвод теплоты извне. Нагрев реакционных аппаратов большей частью производится горячими дымовыми газами, которые передают теплоту топливу через стенку или же при непосредственном соприкосновении с ним. Сухой перегонке подвергают твердые и жидкие топлива. Сухая перегонка твердых топлив (пиролиз) углей, торфа, древесины, сланцев — сложный процесс, при котором протекают параллельные и последовательные реакции. В общем, эти реакции могут быть сведены к расщеплению молекул, входящих в состав топлива, полимеризации, конденсации, деалкилированию, ароматизации продуктов расщепления и т. п. Качество и количество продуктов, получаемых при пирогенетической переработке различных топлив, неодинаковы и прежде всего зависят от вида перерабатываемого топлива, а затем для каждого топлива от температурных условий, продолжительности пребывания в зоне высоких температур и ряда других факторов. При процессах пиролиза получаются твердые, газообразные и парообразные продукты. [c.33]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология