Переработка нефтяных остатков

Процесс гидрокрекинга с трехфазным псевдоожиженным слоем катализатора предназначен для переработки нефтяных остатков с высоким содержанием смол, сернистых и металлорганических соединений с целью получения малосернистых нефтепродуктов бензина, реактивного, дизельного и котельного топлив. Сырьем могут служить мазут, гудрон, тяжелые вакуумные газойли, газойли коксования, крекинг-остатки, высоковязкие нефти из битуминозных пород и др. [5]. [c.49]

Сырьевая база каталитического крекинга может быть существенно расширена за счет использования нетрадиционных тяжелых нефтяных фракций с учетом приведенных выше критериев оценки их качества. Крупнотоннажным потенциальным источником сырья каталитического крекинга могут служить побочные продукты процессов вторичной переработки нефтяных остатков (замедленного коксования, термического крекинга и др.). [c.106]

Гидрогенизационные процессы переработки нефтяных остатков [c.126]

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ТЕРМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ГЛУБОКОЙ ПЕРЕРАБОТКИ НЕФТЯНЫХ ОСТАТКОВ [c.53]

Можно полагать, что сочетание широких возможностей схемы переработки нефтяных остатков путем комбинирования процесса деасфальтизации и гидрообессеривания деасфальтизата с квалифицированным и высокоэффективным использованием концентрата асфальтенов обеспечит широкую реализацию такой схемы в промышленном масштабе. [c.176]

Нагиев М. Ф., Переработка нефтяных остатков и использование [c.274]

Таким образом, можно отметить следующее в существующих и разрабатываемых процессах термодеструктивной переработки нефтяных остатков (гудрон) в больших количествах образуются тяжелые газойли, которые характеризуются достаточно высоким содержанием парафино-нафтеновых углеводородов и поэтому являются потенциальным сырьем каталитического крекинга. Однако они требуют подготовки с целью снижения коксуемости, а для остатков процессов типа термического крекинга и содержания металлов. [c.108]

Таким образом, в настоящее время процесс гидрокрекинга стал одним из методов переработки нефтяных остатков, в том числе переработки их в низкосернистое котельное топливо. [c.94]

В следующей главе проведен широкий комплекс исследований и испытаний продуктов углубленной переработки нефтяных остатков и дистиллятов деструктивных процессов, вырабатываемых на промышленных установках НПЗ уфимской группы, с целью создания на их основе судового высоковязкого топлива (СВТ) в соответствии с требованиями потребителя. [c.81]

После выхода в свет учебников Технология переработки не( >ти и газа в трех частях (часть 1, Гуреев И.Л. часть 2, Смидович Е.В часть 3, Черножуков Н.И.) прошло более 20 лет. За это время отечественная и мировая нефтепереработка претерпела значи — тел).ные изменения появились новые высокопроизводительные технологические процессы, в т.ч. процессы глубокой переработки нефтяных остатков широкое применение получили комбинированные технологические установки разработаны и внедрены новые активные и селективные катализаторы возникли новые акологи — ческие требования к качеству нефтепродуктов в области рационального использования нефтепродуктов возникла новая отрасль знаний, названная химмотологией значительно расширились тео— ретические представления по физико-химической сущности не — фтегехнологических процессов изменились государственный и поллтический строй бывшего СССР. В этой связи возникла необходимость подготовки нового учебного пособия, отражающего современный научно-технический уровень развития мировой и отечественной нефтепереработки. [c.7]

Исследование и разработка судового высоковязкого топлива из Продуктов углубленной переработки нефтяных остатков [c.115]

Краткие сведения о промышленных процессах подготовки сырья для каталитической переработки нефтяных остатков (соль — вентной итермоадсорбциоиной деасфальтизацией) были приведены Е главе 8 ( 8.5.2). [c.222]

Представляется возможным расширить ресурсы дизельных топлив также за счет высвобождения значительных количеств газойлевых фракций, оставляемых ныне в мазуте или добавляемых в котельное топливо как разбавители с целью обеспечения требуемой вязкости. По мере уменьшения объемов производства котельных топлив и увеличения мощностей висбрекинга или других процессов глубокой переработки нефтяных остатков количество газойлевых фракций буде т непрерывно возрастать, что позволит дополнительно расширить ресурсы дизельных топлив. [c.213]

Как было отмечено ранее ( 10.4.6), при разработке гидрока — талитических процессов облагораживания и последующей глубокой переработки нефтяных остатков возникли исключительно сложные трудности, связанные с проблемой необратимого отравления катализаторов процессов металлами, содержащимися в сырье. Появи — J o ь множество вариантов технологии промышленных процессов гидрооблагораживания нефтяных остатков в зависимости от со — /держания в них металлов, прежде всего ванадия и никеля одно— и [c.242]

Первое из перечисленных выше направлений является генеральной линией развития современной мировой нефтепереработки и связано с разработкой и внедрением гибких технологических схем и совершенных высокоинтенсивных экологически безвредных тер — мэкаталитических и гидрогенизационных процессов глубокой переработки нефтяных остатков с получением высококачественных мэторных топлив и других нефтепродуктов. [c.272]

Рассмотрены основные закономерноста гидрирования и гидро-генолиза гетероатомных соединений, кинетика и катализаторы гадро-обессеривания, деметаллнзацин, гидрокрекинга нефтяных остатков. Описаны оборудование промышленных установок н пртемы зашиты катализатора от загрязнения. Приведены перспективные схемы комплексной переработки нефтяных остатков с использованием каталитического облагорахтаания. [c.2]

Авторы приносят глубокую благодарность к. т. н. Эйгенсону А. С., под научным руководством которого были организованы широкомасштабные исследования различных проблем глубокой переработки нефтяных остатков, к. т. и. Заитовой А. Я.,к. х.н. Соколовой В. И., к.т.н. Шмелеву А. С., к. т. н. Балаеву А. В., без активного творческого участия которых в решении различных задач многосложной проблемы каталитического гидрооблагораживания остатков написание настоящей книги было бы проблематичным. [c.4]

На установках термодеструктивных процессов переработки нефтяных остатков вырабатывается значительное количество тяжелого газойля (крекинг-остатка). Тяжелые газой.ии являются побочной продукцией и в большинстве случаев вовлекаются в котельное топливо. В табл. 4.4 представлены показатели качества тяжелых газойлей термодест-руктнвных процессов переработки гудронов и каталитического крекинга. [c.106]

При переработке нефтяных остатков происходят некоторые изменения в структуре молекул. В результате термиаескога воздействия в молекуле увеличивается доля углерода, находящегося в составе ароматических (в том числе конденсированных) структур, и снижается доля углерода, находящегося в алифатических структурах происходит обогащение молекул углеродом и снижение молекулярной массы. Ухудшается растворимость смол и асфальтенов в органических растворителях. Примерно такие же изменения наблюдаются при окислении. [c.11]

Н а г и е в М. Ф., Переработка нефтяных остатков и использование ее продуктов, АН АзССР, 1957. [c.189]

Одним из важнейших направлений развития современной нефтеперерабатывающей промышленности является глубокая переработка нефтяных остатков. До последнего времени для этого использовали почти исключительно термические (замедленное коксование, флексикокинг и др.) и гидрогениза-ционные процессы. Однако сегодня в качестве одного из наиболее эффективных способов превращения нефтяных остатков в светлые нефтепродукты рассматривают также процесс ККФ. [c.106]

В промышленном масштабе трехфаз.ное псевдоожижение используется при каталитическом гидрировании в процессах сероочистки и гидрокрекинга нефтяных фракций. Подробное описание атих процессов неоднократно приводилось в литературе Особый интерес они, по всей вероятности, представляют для переработки нефтяных остатков или других тяжелых фракций, полное испарение которых практически неосуществимо. Реакция протекает при температуре 400 °С и давлении порядка 10 МПа (—100 ат) с участием кобальт-молибденового катализатора (размер частиц 0,8 мм). [c.657]

Установлено, что каждому виду сырья соответствует определенный уровень содержания солей, выше которого коксоотло-жение в печи резко усиливается. Этот уровень необходимо знать для того, чтобы поддерживать рациональный тепловой режим в печи. Так, для установки коксования нормальная работа печи достигается при переработке гудрона с содержанием солей 0,05—0,07 кг/м (50—70 мг/л), который получают из мангыш-лакской нефти, обессоленной до 0,015—0,025 кг/м (15— 20 мг/л). Замечено также, что при термической переработке нефтяных остатков вредное влияние, аналогичное солям, оказывает кальцинированная сода (щелочь), применяемая на АВТ для нейтрализации кислых соединений. [c.273]

Ре (I) FeO + NiS с добавками Сг, Ъп (II) М+Со+Мо Приведены более подробные данные о комбш иро-ванном способе переработке нефтяных остатков ( м.з ),. Содержание серы в бензине и реактивном топливе 0,27%, в дизельном топливе 0,67%, в остатке 1,04% Продолжение исследований по прямой гпдроочистке хайфинской нефти (см.з в). Делается вывод о необходимости предварительного удаления асфальтенов и применении широкопористых катализаторов 396 [c.86]

Без указания условий и катализатора рекламируется процесс переработки нефтяных остатков, ра работап-ный Французским Институтом нефти и включающий стадию предварительной обработки , в которой адсорбируются поликонденсированные соединения. Содержание серы снижается во фракции 376—550 С с 3,45 до О,.40%, в остатке >550 °С — с 5,8 до 2,35%. Без предварительной обработки снижение меньше — 0,37 и 2,85% соответственно [c.91]

Нагиев М. Ф. Переработка нефтяных остатков и использование ее продуктов. Баку, Изд. АН АзССР, 1957. 347 с. [c.131]

К настоящему времени наметились три принципиальных подхода к проблеме переработки нефтяных остатков в малосернистое котельное топливо 1) возможно большая часть остатка перегоняется, дистиллят гидроочищается обычными методами и смешивается с остатком перегонки (этот вариант может быть дополнен де-асфальтизацией остатка перегонки с добавкой деасфальтизата к гидроочищаемому дистилляту) 2) то же плюс коксование остатка и гидроочистка коксового дистиллята и 3) прямое гидрообессеривание сырой нефти или нефтяных остатков. [c.302]

Постоянно действующие технические условия разрабатывались в соответствии с техническим заданием на разработку судового высоковязкого топлива, выданным Уфимскому нефтяному университету Центральным Научно-исследовательским институтом морского флота СССР (тема 3.10.2-6, гос.рег. 76050689 ДСП), а также Межотраслевыми программами Миннефтехимпрома СССР и Минвуза РСФСР Глубокая переработка нефтяных остатков (п.3.1), утвержденная МНХП СССР от 02.12.86, Минвуза СССР Создание научных основ и внедрение физико-химической технологии с целью интенсификации первичных и вторичных процессов переработки и углубления отбора светлых топлив и масел от нефти и получение специальных нефтепродуктов (п.4.2.1), утвержденной СССР от 19.07.86 и отраслевой комплексной целевой программой 5 Повышение эффективности использования топливно-энергетических и материальных ресурсов на морском транспорте на 1986-1990 гг. (п.05.01.2), ММФ СССР от 30.07.85. [c.120]

В Японии, для которой характерно использование значительного количе->ства нефти для производства нефтехимической продукции, создан ряд процессов переработки нефтяных остатков и сырой нефти для получения этилена и других олефинов. К их числу относится, в частности, процесс пиролиза нефти (фирмы Куреха и Чиёда совместно с фирмами Дау и Юнион Карбайд , США), позволяющий повысить выход этилена и других нефтехимических продуктов до 70% на нефть против 40% на действующих -современных установках пиролиза. Значительный интерес представляет также процесс, разработанный RAROP для получения олефинов (до 60% на сырье) термокрек1Гнгом остатков в кипящем слое кокса. [c.85]

В процессах добычи, транспортировки и переработки сырой нефти и нефтепродуктов имеют место явления спонтанного и резкого изменения характеристик нефтяной системы, что доставляет массу проблем обслуживающему персоналу. Это наиболее актуально для термодеструктивных процессов переработки нефтяных остатков, в которых в той или иной степени имеет место неконтролируемое закоксовывание технологических поверхностей, что приводит к отклонению параметров рабочего режима. Это сказывается на качестве производимого продукта и, кроме того, приводит к быстрому выходу из строя оборудования. В особенности это характерно для трубчатых змеевиков нагревательных печей. С другой стороны, в некоторых технологических процессах, например, при производстве углеродистых материалов, повышение степени кар-бонизованности нефтяной системы является целевым процессом. Однако, несмотря на крупные теоретические и практические достижения в этой области, до сих пор остро стоит проблема качества углеродистых материалов нефтяного происхождения и стабильности их свойств [1,2]. [c.3]

Данильян Т.Д. Фазовые превращения при термодеструктивных процессах переработки нефтяных остатков Дисс.. .. канд.техп.наук.- Уфа УГНТУ, 1983.- 190 с, [c.30]

Нагиев М. Ф. Исследование в области переработки нефтяных остатков и химического использования ее продуктов. Баку Изд-во АН АзССР, 1957. Обрядчиков С. Н. Технология нефти. Ч. 2, М.—Л Гостолтехиздат, 1952. [c.106]

В условиях снижения объемов добычи нефти важнейшим направлением решения проблемы обеспечения всевозрастающей потребности народного хозяйства в моторных топливах является углубление ее переработки. Осуществление технологии глубокой переработки нефти с получением моторных топлив в количествах, превышающих потенциальное их содержание в исходной нефти, связано с вовлечением в химическую переработку нефтяных остатков, прежде всего мазутов, процессами, рассмотренными в табл. 3.1. Оптимальная схема и набор процессов переработки мазута определяются конкретными условиями, такими, как качество исходной нефти, ассортимент требующихся нефтепродуктов, эконох<ическая целесообразность, наличие резервов мощностей аппаратостроительной индустрии, катализаторных фабрик и т.д. [c.218]