Платина на оксиде алюминия

Другой тип химического взаимодействия между металлом и его носителем наблюдался для платины на оксиде алюминия при высокотемпературном восстановлении водородом. Часть оксида алюминия образует с платиной твердый раствор. В настоящее время еще не ясно, насколько распространен или важен этот эффект. Естественно, можно ожидать, что иримесь в носителе, такая, как железо в оксиде алюминия, может сплавиться с нанесенным металлом. Такое сплавление может существенно влиять на каталитические свойства. [c.14]

Активность носителя усиливается при подаче к его поверхности галогена (хлор или фтор соответственно в виде НС1 или НР). Галоген (преимущественно хлор) вводят в период регенерации катализатора или вместе с сырьем. Дегидрирующая активность платинового катализатора достигает максимума при содержании платины на оксиде алюминия всего 0,08%, однако промышленные катализаторы содержат 0,5—0,6% Pt. Соотношение количеств осажденной платины и подаваемого галогена близко к единице. [c.189]

На современных промышленных установках для изомеризации н-пентана и н-гексана используют обычно бифункциональный катализатор, содержащий платину или палладий на кислотном носителе (оксид алюминия, цеолит). Несмотря на высокую изомеризу-ющую способность этих катализаторов приходится вести процесс при относительно высоких температурах (350—400 °С при изомеризации пентана) при этом давление равно 3—3,5 МПа, а объемная скорость подачи сырья составляет 1,5—2,0 ч . Отечественный катализатор ИП-62 содержит около 0,5% платины на оксиде алюминия активирующим галогеном является фтор. Для повышения выхода целевого продукта процесс ведут с рециркуляцией непревращенного н-пентана. Выход изопентана за однократный пропуск сырья составляет 50—53%, а суммарный его выход равен 95— 98%. т. е. близок к теоретическому. Для подавления побочных реакций расщепления осуществляют циркуляцию водородсодержащего газа в объеме —900 м на 1 м сырья. [c.227]

Каталитический риформинг. Превращение одного вида углеводородов в другой с помощью различных катализаторов и в различных условиях. Этот метод особенно важен для получения бензола и его производных из нефти. Реакциями гидроформинга называются процессы, в которых из нефти и водорода образуются гидрированные циклические соединения. Если катализатором служит платина на оксиде алюминия, процесс называется платформингом. [c.345]

Одним из промышленных источников бензола является каменноугольная смола, получаемая при коксовании каменного угля, т. е. при нагревании его до 1000—1200 °С. При перегонке каменноугольной смолы получаются значительные количества бензола, толуола, ксилолов, этилбензола. Другим источником аренов является нефть. В процессе ароматизации нефти, идущем при 500 "С над катализатором (платина на оксиде алюминия), алканы и алкены, содержащиеся в нефти, превращаются в бензол и его гомологи. [c.128]

ПЛАТИНА НА ОКСИДЕ АЛЮМИНИЯ [c.119]

В ранних исследованиях платформинга было установлено, что высокостабильные катализаторы активируют изомеризацию парафинов и нафтенов, присутствующих в сырье. Поскольку катализаторы платформинга готовят, осаждая платину на фторированном или хлорированном в водных растворах оксиде алюминия (содержание галогена Менее 5%), были изучены каталитические свойства систем платина на оксиде алюминия , приготовленных разными методами. Осаждение платины позволило получить катализаторы, сохраняющие высокую изомери- [c.119]

Наибольшее количество данных по спеканию, опубликованных в литературе, относится к платиновым катализаторам. Их обзор дан в работе [2.48]. Следует подчеркнуть, что характер спекания платины на оксиде алюминия зависит от атмосферы, в которой это спекание проводится. [c.37]

В работе [2.51] показано, что показатель степени в уравнении (2.6) равен —0,10 и —0,073 для катализаторов, содержа-щ,их соответственно 0,6 и 0,7% (масс.) платины на оксиде алюминия. Такие низкие значения показателей степени свидетельствуют об относительно низкой скорости процессов спекания. [c.38]

Данные работы [2.52] по спеканию катализатора, содержащего 0,6% (масс.) платины на оксиде алюминия, хорошо описываются ЭТИМ, у равнением. [c.39]

Оценка соотношения скоростей перехода атомов платины на оксид алюминия по уравнениям (4.3 0) и (4.31) показывает, что эта скорость не зависит от размеров кристаллитов в пределах [c.78]

Существуют два типа катализаторов, применяемых для-очистки газовых выбросов. В основном применяемый тип катализатора— это благородный металл на носителе, как правило,, платина на оксиде алюминия. Предложено также использовать нанесенные переходные металлы, такие как никель или медь. Несмотря на их сравнительную дешевизну, последние, однако не нашли такого широкого использования, как платина. [c.93]

Все рассмотренные выше случаи предполагают катализатор монофункциональным. Фактически многие промышленные катализаторы по природе бифункциональны, например катализаторы платина на оксиде алюминия , используемые в риформинге нефти. В [7.9] проанализировано влияние яда на селективность бифункциональных катализаторов. Поскольку этот анализ сложный, представляют интерес выводы этой работы. Было найдено, что до некоторой степени диффузионные ограничения улучшают как эффективность катализатора, так и длительность его работы. Таким образом, оказывается, что даже для этого сложного случая умеренное увеличение диффузионного сопротивления является полезным, этот вывод в основном соответствует сделанному ранее заключению для простых монофункциональных катализаторов. [c.150]

Другой пример—это бифункциональные катализаторы платина на оксиде алюминия используемые в риформинге нефти, где коксообразование может быть заметным, но оно часто сопровождается спеканием кристаллитов платины. [c.178]

Метиленхлорид можно получить гидрированием хлороформа в присутствии палладия на активированном угле при 100— 215 °С, атмосферном давлении с селективностью 75%, платине на оксиде алюминия при 140—290 С с селективностью 90% и смеси платины и рения на оксиде алюминия при 144—277 °С с селективностью 100%. Однако целесообразность такого метода сомнительна. [c.66]

Первоначально в качестве катализатора ароматизации применяли платину на оксиде алюминия как носителе (примерно 0,5% платины). В последние годы промышленность переходит на би- и полиметаллические катализаторы. Например, платино-рениевые катализаторы имеют ряд преимуществ перед платиновыми более длинный срок службы, возможность работы при более низком давлении, получение бензинов с более высоким октановым числом. Еще большей избирательностью обладают платино-рениевые катализаторы с добавками золота. галлия, германия, индия. Переход на платино-ре-ниевые катализаторы позволил снизить давление аро- [c.221]

В качестве катализаторов гидрирования могут применяться никель на кизельгуре, палладий на активированном угле или платина на оксиде алюминия. В качестве водород содержащего газа для гидрирования применяется водородная фракция. Гидрирование может проводиться при давлениях 2—3 МПа или более низких и при температуре газа на входе в реактор от 100 до 180—200 °С. Объемная скорость подачи сырья достигает 1000—2500 ч . Селективное гидрирование ацетилена может проводиться в реакторах трубчатого или колонного типа. В первом случае тепло реакции отводится циркулирующим в межтрубном пространстве сырьем или водой, во втором — поддувом холодного гидрированного продукта. [c.48]

Сейчас в промышленности используют в качестве катализатора платину на оксиде алюминия, температура около 450 °С. Эта реакция является обратной гидрированию бензола (см. 47). [c.105]

В обычных процессах изомеризации используют катализаторы Фриде-ля-Крафтса (например, хлорид алюминия, промотированный хлористым водородом) или бифункциональные катализаторы (платина на оксиде алюминия). Катализаторы первого типа работают при низких температурах (100 °С) и дают продукты с высоким октановым числом, но эти катализаторы отличаются чрезмерной коррозионной агрессив юстью. Бифункциональные катализаторы тоже работают при достаточно низких температурах (200 °С) [32, 33], но характеризуются высокой чувствительностью к воде кроме того, галогенсодержащие промоторы легко вымываются из этих катализаторов и также вызывают коррозию оборудования. В высокотемпературном процессе (400 °С) используют катализатор платина на [c.20]

Основным промышленным катализатором процесса риформинга является алюмоплатиновый катализатор (0,3—0,8 % масс, платины на оксиде алюминия) в последние годы наряду с платиной на основу наносится рений. Применение более активного биметаллического платино-рениевого катализатора позволяет снизить давление в реакторе с 3—4 до 0,70—1,4 МПа. Катализатор имеет форму цилиндров диаметром 2,6 мм и высотой 4 мм. [c.41]

Для промышленности был рекомендован способ обработки влажных гранул катализатора сероводородом после нанесения платины на оксид алюминия. Этот метод позволяет получить селективный и активный изо-меризующий катализатор. [c.57]

Бензин, полученный из нефти простой перегонкой (разд. 8.2.1), имеет октановое число от 50 до 55 и непригоден для непосредственного использования в двигателях. Бензин более высокого качества получается при крекинге его октановое число составляет 70—80 в зависимости от типа крекинга. Поскольку для современных высококомпрессионных двигателей требуется топливо с октановым числом по крайней мере около 90, нужно было разработать методы улучшения бензинов, добываемых как непосредственно из нефти, так и крекингом. Иногда октановое число увеличивают, добавляя соединение, которое само имеет высокое октановое число [например, некоторые арены или тетраэтилсвинец РЬ(С2Нб)4] (разд. 9.8.1.1). Бензин улучшают также химическим путем, так называемым риформингом и алкилированием. Риформинг заключается в изомеризации, при которой неразветвленные или малоразветв-ленные алканы при нагревании с подходящим катализатором (например, оксидами молибдена, алюминия, галогенидами алюминия, платиной на оксиде алюминия) превращаются в более разветвленные алканы илн в ароматические углеводороды с большим октановым числом, чем октановое число исходных алканов. Превращение неразветвленных алканов в разветвленные можно схематически представить следующим образом [c.280]

Рассмотрим данные о кинетике глубокого окисления углеводородов разного строения и кислородсодержащих соединений на практически важных катализаторах алюмоплатиновом (платина на оксиде алюминия), меднохромоксидном и алюмо-меднооксидном. [c.125]

Если это диктуется характеристиками сырья, такой страховочный реактор проектируется как неотъемлемая часть установки. Монометаллический катализатор Н-3 представляет собой 0,5 мае. % платины на оксиде алюминия с 0,5 мае. % хлора и диаметром таблеток 1,6 мм. Даже после 22-кратной регенерации наблюдается лишь незначительное сокращение продолжительности межрегенерационного цикла. Более новый катализатор типа 3-К также является обычным АПК, разработанным в период перехода от платинированных контактов к биметаллическим [114]. Катализаторы 3-Н и 3-К применяют в производстве 100-октанового бензина и низшей ароматики. [c.58]

В промышленной практике получили распространение процессы изомеризации с твердым катализатором — платина на оксиде алюминия. Эти процессы принято разделять на высокотемпературные (выше 330—350 °С) и низкотемпературные (ниже 250 °С). В процессах первого типа используют катализаторы Pt на AI2O3-I--F, в процессах второго типа —Pt на AI2O3-I- I (см. гл. III). [c.222]

Ко второму типу катализаторов относятся металлы, нанесенные на оксидные носители с развитой поверхностью. Примером таких ката 1изаторО В являются никель и платина на оксидах алюминия или кремния, В этом случае спекание может приводить не только к уменьшению поверхности носителя, но и к коалесценция или потере дисперсности кристаллитов металла. Последнее вызывает резкое снижение активности. Этот механизм обычно наблюдается при температурах, значительно более низких, чем температуры спекания носителя, хотя в некоторых случаях (например, платиновые катализаторы риформин-га) перегрев приводит к уменьшению поверхности и носителя, и металла. Однако для большинства нанесенных катализаторов более характерно то, что носитель химически нейтрален и его роль сводится к препятствованию агрегации мелких кристаллитов металла. [c.19]

В промышленности изомеризацию алкилароматических углеводородов осуществляют в паровой или жидкой фазе в присутствии катализаторов, в качестве которых используют цеолиты, алюмосиликаты и платину на оксиде алюминия. Характерной особенностью катализатора Р1/А120з является то, что в его присутствии происходит не только изомеризация ксилолов, но и изомеризация этилбензола. В качестве побочных продуктов при изомеризации этилбензола в результате протекания реакций расщепления образуются алифатические углеводороды. [c.85]

Основным поставщиком ароматического сырья является нефтеперерабатывающая промышленность. Нефть некоторых месторождений содержит значительное количества ароматических углеводородов, но основное количество ароматических соединений образуется при так называемой ароматизации нефти, т. е. при каталитической дегидроциклизации алканов и каталитическом дегидрировании циклоалканов (см. 45). В промышленности этот процесс называют каталитическим риформингом, В качестве катализатора используют платину на оксиде алюминия (500°С, 3—4 МПа). Сырьем служит нефтяная фракция, выкипающая до 180°С. В продуктах риформинга соотношение бензола, толуола и ксилолов составляет 1 4 5. Более подробно нефть и продукты ее переработки рассматриваются в гл. 8. [c.116]

Использованием катализаторов (алюмомолибденовый или платина на оксиде алюминия) при высокой температуре (500...700 °С) и давлении (10...40 атм.) осуществляют процессы так называемого каталитического риформинга. При этом протекают реакции циклодегидрогенизации алканов (1), дегидрирования и изомеризации циклоалканов (2), (3). Таким же образом получается толуол (4)-(7) [c.175]

Каталитический риформинг - для повышения детонационной стойкости бензиновых фракций и получения низких ароматических углеводородов (бензола, толуола, ксилола).Основным катализатором риформинга является алюмоплатиновый катализатор (0,3 - 0,8 % масс, платины на оксиде алюминия) в последние годы вместе с платиной наносится рений. Вьтход высокооктанового компонента бензина составляет 80 - 88 % (масс.), его октановое число 80 - 85 (моторный метод) против 30 [c.23]