Платформинг катализаторы

Первые промышленные установки каталитического риформинга появились в 40-х годах и предназначались для облагораживания прямогонных бензиновых и лигроиновых фракций. Разработка и освоение в последующие годы ведущими фирмами мира различных модификаций процесса каталитического риформирования (процессы платформинг, магнаформинг, ультраформинг, пауэр-форминг и др.) значительно изменили технологию переработки углеводородного сырья и ассортимент получаемых продуктов. Были усовершенствованы схемы технологических процессов, появилось новое высокопроизводительное оборудование, разработаны более совершенные катализаторы. Повышенная активность и избирательность катализаторов позволила увеличить производительность существующих установок. Технологические усовершенствования процесса риформинга в последние годы, помимо разработки новых катализаторов, велись в направлениях снижения гидравлического сопротивления реактора, перехода на полунепрерывную и непрерывную регенерацию катализатора. [c.3]

Платформинг. Катализатором платформинга служит платима, нанесенная на окись алюминия (0,3ч-0,7%), активированную НР или НС1. В качестве носителя применяют также алюмосиликаты [c.149]

Сырьем для каталитического риформинга служат бензиновые фракции прямой перегонки широкая фракция 85—180 °С для получения высокооктанового бензина, фракции 62—85, 85—115 и 115—150 С для получения бензола, толуола и ксилолов соответственно. Иногда к прямогонной широкой бензиновой фракции добавляют низкооктановые бензины коксования, термического крекинга. Сера, содержащаяся в сырье, вызывает отравление (дезактивацию) катализатора, поэтому платформингу обычно предшествует гидроочистка сырья. Минимальная [c.40]

Характеристика отечественных промышленных установок КР, ра ботающих по бензиновому варианту, приведена в табл. 10.9 ( Ф-35-11/1000 — импортная установка КР НРК, эксплуатируется на АО Уфанефтехим . В настоящее время на Ново— Уфимском НПЗ проводится реконструкция платформинга со стационарным слоем катализатора с переводом последнего, наиболее коксуемого реактора на режим непрерывной регенерации). [c.192]

Показано, что полностью отработанный в процессе платформинга катализатор АП-56 обладает еще достаточно высокой обессеривающей способностью. [c.197]

Одним из процессов, позволяющим улучшить качество бензинов, а также получить ценные мономеры, является каталитический риформинг, широко распространенный в современной нефтепереработке. В настоящее время работают в основном установки каталитического риформинга на платиновом катализаторе, так называемый платформинг. [c.40]

Для реакции изомеризации эффективны следующие специальные катализаторы платина — окись алюминия — галоид, применяемый для платформинг-процесса [27а, 28] никель [13], кобальт [13] или платина [13, 27а] на алюмосиликате окись молибдена или окись вольфрама на алюмосиликате [13] окись молибдена на окиси алюминия [13, 15]. [c.40]

В настоящее время наиболее распространен платформинг в стационарном слое катализатора (нерегенеративный способ) продолжительность работы катализатора между регенерацией достигает 360 сут. [c.41]

Изомеризация циклопентанов в циклогексаны и одновременное дегидрирование последних в ароматические углеводороды являются одними из основных реакций, протекающих при новых процессах каталитического риформинга (платформинга, гудриформинга и др.). В процессе платформинга катализатором служит смесь из глины, активированной ионом фтора и платины глина является катализатором изомеризации, а платина — катализатором дегидрирования (более подробные сведения об этой реакции приведены в гл. 14). Описанные процессы служат дополнительными примерами того, как трудно получить с помощью каталитической реакции Св-нафтены, избежав одновременно дегидрирования нафтенов в ароматические углеводороды. [c.234]

В качестве иллюстрации использования Этих данных для анализа технического процесса рассмотрим соотношение пяти- и шестичленных нафтенов в сырье и продуктах платформинга. Если в обрабатываемом бензине содержится около 8% пятичленных и 17% шестичленных нафтенов, то в платформате—приблизительно 6 и 1 % соответственно. Возникает вопрос, достаточно ли эффективен катализатор платформинга в отношении реакции расширения цикла. При температурах платформинга (750—800 К) равновесное соотношение пяти- и шестичленных нафтенов близко к 0,1, в то время как экспериментальное соотношение примерно в 10 раз выше. Таким образом, реакция расширения кольца при платформинге является медленной и, возможно, тормозится продуктами процесса. Вследствие этого не используется значительный резерв для увеличения производства ароматических углеводородов. [c.129]

В последнее время уделяется внимание процессу платформинга с непрерывной регенерацией движущегося катализатора. В этом процессе три реактора расположены друг над другом и выполнены в виде одной конструкции. Катализатор из первого (верхнего) реактора перетекает во второй, затем в третий. Из последнего реактора катализатор подается в специальный регенератор и после регенерации вновь поступает в первый реактор. Таким образом осуществляется непрерывный процесс, при этом удается поддерживать более высокий средний уровень активности катализатора, чем в системах со стационарным катализатором. [c.41]

Рис. 6. Принципиальная технологическая схема установки платформинг с непрерывной регенерацией катализатора фирмы Universal Oil Produ ts.

Гидрогенизат выводится из колонны 7 снизу и после кипятильника 10 и теплообменника 9 направляется насосом 13 в блок платформинга, предварительно смешиваясь с циркулирующим водородсодержащим газом. Газопродуктовая смесь подогревается вначале в теплообменнике 20, затем в соответствующей секции печи 16 п с температурой 500—520 °С поступает в реактор 19. Последующий ход смеси — реакторы 18 и 17, причем перед каждым из реакторов она подогревается в змеевиках печи 16. Наконец, из последнего реактора 17 газопродуктовая смесь направляется в теплообменник 20 и холодильник 21, где охлаждается до 30 °С, и поступает в сепаратор высокого давления 22 (3,2—3,6 МПа) для отделения циркуляционного газа от катализатора. [c.41]

В процессе платформинга фирмы ПОР (США) с движущимся катализатором, циркулирующим между реактором и регенератором, три реактора расположены друг над другом и выполнены в виде одного колонного аппарата, разного диаметра по высоте. Катализатор из первого (верхнего) реактора перемещается во второй, а из второго в третий. Из нижнего реактора катализатор транспортируется в регенератор.. Технологическая схема установки представлена на рис. 1У-4. Сырье насосом 5 подается в продуктовый теплообменник 6, предварительно смешиваясь с циркуляционным водородсодержащим газом, а затем поступает в змеевик первой секции многосекционной печи 7. Нагретая до 520 °С газосырьевая смесь вводится в реактор 2. [c.42]

В 1949 г. была введена в эксплуатацию разработанная фирмой ЮОП первая промышленная установка каталитического рис юрминга с монометаллическим алюмоплатиновым фториро — ванным катализатором — платформинг. [c.191]

При контактировании н-пентана с катализатором платформинга при, давлении 66 ат, температуре 432°, постоянной объемной скорости жидкости 1 и молярном отношении водорода к углеводороду 2,9 был получен выход изопентана приблизительно 60% от теоретического [28]. В этой работе применялся катализатор состава платина — окись алюминия — связанный галоид [27а]. [c.40]

Гидроочищенное сырье поступает в колонну предварительной ректификации 4. С верха колонны отводятся легкие фракции (н. к.— 80°С), в качестве сырья для риформирования используется фракция 80—190°С. Фракции, кипящие выше 190°С, выводятся с установки. Бензиновая фракция 80—190°С направляется на смешение с циркулирующим водородсодержащим газом. Полученная смесь сначала нагревается в печи 7, затем последовательно проходит реактор первой ступени 8, первую секцию печи 9 и реактор второй ступени 10, вторую секцию печи 9 и реактор третьей ступени 11. Из реактора 11 продукты платформинга направляются в стабилизационную колонну 12, где отделяется водородсодержащий газ. Остатком колонны является стабильный бензин. Параметры процесса выбирают с учетом минимальных коксоотложений, при которых обеспечивается длительная работа катализатора и высокий выход целевых продуктов. [c.28]

На рис. 6 приведена схема процесса платформинга фирмы ЮОП с движущимся слоем катализатора и непрерывной его регенерацией (аналогичная схема используется на установках ЛФ-35-11). Реакторный блок установки состоит из четырех последовательно расположенных реакторов с радиальным вводом газосырьевой смеси. Реакторы первой-третьей ступеней установлены соосно друг над другом и выполнены в виде одной конструкции, реактор четвертой ступени располагается отдельно от них. Распределение катализатора по реакторам неравномерно и зависит от назначения процесса и характеристик исходного сырья. Обычно половина общего объема катализатора засыпается в реактор К4, другая половина в реакторы первой-третьей ступеней, причем наименьшее количество в К1. [c.29]

Процесс каталитического риформинга позволяет получать бензины с высокой детонационной стойкостью за счет ароматизации и частичной изомеризации углеводородов. При риформинге на платиновом катализаторе процесс платформинга можно вести в мягком (обычном) или жестком режиме. При жестком режиме сни- [c.162]

Дальнейшим большим достижением в области каталитического риформинга явился процесс платформинга [5]. В этом процессе применяется платиновый катализатор (платина на окиси алюминия). В основе этого процесса лежит также дегидрирование нафтеновых углеводородов в ароматические и изомеризация соответствующих циклопентапов в циклогексаны. [c.104]

Катализатор из реактора К1 самотеком по системе переточных труб перемещается в реактор Я2, а затем в КЗ. Скорость вертикального движения слоя катализатора в аппарате обычно составляет не менее 3—5 мм/сек. Отработанный катализатор из нижних секций реакторов КЗ и К4 через коллектор 6 поступает в емкости для закоксованного катализатора 7, далее пневмотранспортом подается вначале в бункер 2, а затем в регенератор катализатора 3. Регенерированный катализатор собирается в емкости 8, откуда пневмотранспортом подается в реакторы К1 и К4, куда одновременно поступает и свежий катализатор. Таким образом осуществляется непрерывный процесс риформинга без остановки системы или выключения одного из реакторов на регенерацию катализатора. Возможность постоянно поддерживать свойства регенерированного катализатора на уровне близком к свойствам свежего катализатора позволяет проводить процесс платформинга под невысоким давлением и снизить кратность циркуляции газа. [c.29]

Процесс каталитического риформинга специально предназначен для повышения детонационной стойкости бензинов прямой перегонки. Наиболее широко применяется риформинг в присутствии платинового катализатора — платформинг. Он может осуществляться в двух режимах — обычном и жестком. В жестком режиме выход бензина меньше, увеличивается газообразование, но бензин получается более высокооктановый с содержанием ароматических углеводородов до 70—72% (табл. 23). [c.115]

Рис. 43. Влияние объема катализатора в реакторе платформинга на соотношения групп компонентов п /п. в платформате.

Технологическая схема процесса показана на рис. 2. Первая операция заключается в предварительном фракционировании свежего сырья для отгона легкой головной фракции и отделения небольшого количества остатка. На некоторых установках эта операция исключена и продукт поступает непосредственно с установок прямой гонки. Сырье подогревается, смешивается с рециркулирующим газом, обогащенным водородом, и далее проходит через ряд реакторов, в которых находится катализатор платформинга . Количество реакторов зависит от характера используемого сырья и требуемого качества целевого продукта. Процесс является эндотермическим, поэтому продукт после первого реактора перед поступлением во второй подогревается до требуемой реакционной температуры. Наиболее значительное падение температуры происходит в верхней части первого реактора и поэтому для сокращения времени контакта с сырьем при низкой температуро, когда скорость реакции становится относительно нпзкой, обычно первый и второй реакторы делают мепьшего размера, чем [c.179]

Непрерывный процесс над стационарными катализаторами — нерегенеративный каталитический риформинг. Окислительная регенерация катализатора в реакторах этих установок не предусмотрена (например, первые промышленные установки платформинга фирмы Universal oil Produ ts). [c.45]

Примерами непрерывных термических процессов являются пиролиз и легкий крекинг в трубчатых печах, контактное коксование. Все эти процессы характеризуются продолжительностью не-прерьптой работы промышленного реактора от одного месяца до года. К непрерывным каталитическим процессам относятся к 1-талитнческиЁ крекинг, каталитический риформинг на платиновых катализаторах и др. Непрерывность, например, ироцесса каталитического крекинга достигается циркуляцией катализатора через систему реактор — регенератор. На установках каталитического риформинга (типа платформинг) катализатор находится в неподвижном состоянии, но побочные реакции уплотнения тормозятся циркуляцией водорода с высоким парциальным давлением. [c.83]

Неподвижный катализатор с платиной в качестве действующей составной части применяется в процессах платформинг, гудриформинг, каталитический риформинг Синклер-Беккера, изоплюс, рексформинг, соваформинг, ультраформинг. [c.105]

Н. Д. Зелинского — платине. В процессе платформинга катализатором служит платина, нанесенная на активную окись алюминия, активированную фтором. Этот носитель действует как активный катализатор изомеризации в-нафтенов в Сс-нафтены, а также изомеризации парафинов нормального строения в парафины изостроения. Первоначально эти новые платформинг-процессы предназначались для пронзводствя высокооктанового бензина и авиационных топлив. [c.243]

Однако реакция в целом оказывается значительно более сложной, так как наряду с переносом водорода и расщеплением связей С—С происходят также дегидрирование, изомеризация, циклизация и алкилирование, в ходе которых образуются и ароматические соединения. Последние выделяют главным образом из бензина, полученного методом платформинга (катализатор Pt/Ai203-Si02) или реформинга (катализатор Pt-Re). При 500 °С и давлении 6 МПа процессы реформинга, обеспечивающие повыщение октанового числа бензиновых фракций, представляют собой сочетание дегидроциклиза-ции, изомеризации и дегидроароматизации, например [c.53]

Опытный образец ТКК был смонтирован в составе конденса-ционно-сепарирующей и обезвреживающей установки (КСОУ) очистки выбросов с отделения окисления изопропилбензола производства фенола и ацетона. Испытания проводились в два этапа на первом — с использованием опытного катализатора М-2, предложенного и изготовленного Дзержинским филиалом НИИОГАЗ 170], на втором — с отработанным на процессе платформинга катализатором АП-56. Некоторые результаты промышленных испытаний представлены в табл. 14, из которой видно, что надежное обезвреживание выбросов до санитарных норм на обоих типах катализатора обеспечивается при расходе их порядка 2000 нм /час, на который и были рассчитаны каталитические устройства, хотя пропускная способность без резкого увеличения гидравлического сопротивления была доведена до 320O нм /час. Степень очистки, обеспечивающая санитарные нормы, достигалась при температуре в слое катализатора 380—450°С. Температура очищенного газа на выходе нз трубчатого рекуператора тепла была порядка 200 С. [c.99]

В 60 —70-е годы в результате непрерывного совершенствования технологии и катализаторов (переход к хлорированным алю — моплатиновым, разработка биметаллических платино-рениевых, затем полиметаллических высокоактивных, селективных и стабильных катализаторов), оптимизации параметров и ужесточения режима (по ижение рабочих давлений и повышения температуры в реакторах) появились и внедрялись высокопроизводительные и более эффективные процессы платформинга различных поколений со ста1ДИонарным слоем катализатора. [c.191]

Каталитический риформинг позволяет превращать низкооктановые бензины в высокооктайовые. Наряду с этим при переработке соответствующих узких фракций бензинов каталитическим риформингом можно получать ароматические углеводороды (бензол, толуол, ксилолы и этилбензол), являющиеся важным сырьем для нефтехимической промышленности. Для каталитического риформинга промышленное применение получили два типа катализаторов оксидомолибденовый (гидроформинг) и платиновый (платформинг). Процесс осуществляется в среде циркулирующего газа, содержащего 75—90% (об.) водорода. [c.85]

Изучая реакции чистых углеводородов над катализаторо.м платформинга Гензель и Дональдсон [19] установили, что при давлении 35,2 ати, температуре 459° С, объемной скорости — 2 объема жидкого продукта [c.180]

Реакции гидрокрекинга и изомеризации [зучались также па примере алкилировалиых ароматических углеводородов с разветвленной цепью. Так, при переработке изопропилбензола над катализатором платформинга в тех же самых условиях, что и для нормального гептана, были получены следующие продукты [c.181]

ЦИЯ метилциклопентана выше концентрации циклогексана. По данным Гензеля и Бергера [18] фракция g — С,, содержащая метилциклопентан и циклогексан в отношении 3 1, может быть превращена в бензол над катализатором платформинга на 92% от теоретической конверсии. [c.187]

Циклопарафины с пяти- и шестичленными кольцами. Установлено [28 заметное превращение (33%) метилциклогексана в изомерные алкилциклопентаны (1,1-, 1,2- и 1,3-диметилциклонентаны и этилциклопентан) нри температуре около 452° на катализаторе, содержащем платину, используемом для процесса платформинга. Основной реакцией в этом случае была дегидрогенизация в толуол. [c.51]

Природа катализатора также влияет на результат процесса. Например, катализатор, содержащий небольшое количество платины на кислотном носителе (катализатор платформинга) преимущественно ускоряет реакцию изомеризации циклопентанов в циклогексапы, что позволяет получить максимальное количество ароматики [165]. [c.54]

Процесс платформинг фирмы Universal oil Produ ts используют для получения высокооктанового компонента моторных бензинов и индивидуальных ароматических углеводородов. В качестве катализаторов применяют алюмоплатиновые катализаторы от R-7 до R-12 (промотированные фтором) и биметаллические катализаторы R-16, R-20, R-22, R-32, R-50, R-60 (промотированные хлором), отличающиеся повышенной стабильностью. [c.26]

В типичной схеме платформинга, работающего в нерегенеративном режиме со стационарным слоем катализатора, используются три или чет1 е реактора, расположенные последовательно и установленные на одном уровне (рис. 5). Установки этого типа обычно состоят [c.26]

В настоящее время большая часть установок каталитического риформинга работает на платиновом катализаторе процесс полу название платформинга [57—63]. В условиях платформинга пртеи / исходит значительная ароматизация бензиновых фракций, главньш образом, за счет дегидрирования нафтенов. Дегидрированию подвергаются не только шестичленные нафтены, но и пятичленные с боковыми цепями. В этом случае происходит вначале изомеризация пятичленных в шестичленные с последующим дегидрированием до [c.16]

При изучении химизма процесса на основе превращений групповых компонентов целесообразно использовать модельные реакции с индивидуальными веществами. Например, платформинг характеризуется переходом нафтеновых углеводородов в ароматические. Активирование катализатором этого перехода удобно изучать на модельных реакциях дегидрирования циклогексана и метицик-логексана, так как можно определить все индивидуальные продукты и ио ним выявить основные и побочные реакции, рассчитать и измерить термодинамические и кинетические параметры этих реакций. [c.96]

Наиболее часто используемые химическая схема и математическое описание каталитического риформинга на платиновом катализаторе были приведены на стр. 114. Эти данные позволяют определять теплоты процесса, проводить оптимизационные расчеты при управлении. Вместе с тем исследования последних лет [29, 30] уточняют и дополняют схему превращений при платформинге. В этой схеме не учитывали изомеризации углеводородов и прчмой ароматизации парафинов. Однако показано, что в условиях платформинга парафины циклизуются преимущественно в пятичленные нафтеновые и ароматические углеводороды. Вклад реакции Сб — циклизации определяется строением исходного углеводорода. Так, при риформинге 2,4-диметилпентана образуется до 18,6% (масс.) пятичленных нафтенов, в то время как при риформинге н-гептана — не более 13% [30]. [c.146]

Процессы гидроочистки бензинов, дизельных и остаточных топлив I широко используют в промышленности. Их осуществляют в ст ционарном слое катализатора под давлением водорода.1 К.атализа-тор активирует гидрогенолиз С—8-связей и удаление серы из жидких углеводородов в виде сероводорода, которой затем абсорбируется соединениями основного характера. fTieoб XoдИмo ть гл бокой очистки от серы (например, современные катализаторы платформинга эффективны при содержании серы в сырье около 1%) заставляет проводить процесс гидроочистки в жестких усло- [c.155]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология