Кривошипно-шатунные гидравлические механизмы

Для воспроизведения такого рода движения могут быть использованы поворотные лопастные механизмы, кривошипно-шатунные гидравлические механизмы и, наконец, гидравлические механизмы с качающимися цилиндрами. В металлургической промышленности получили преимущественное распространение два последних вида поворотных гидравлических механизмов. Не исключена возможность использования гидравлических механизмов с непрерывным вращением шестеренчатых, лопастных, плунжерных и др. Принципиальное устройство их мало отличается от устройства аналогичных насосов. [c.122]

Действительная мощность на валу насоса Л/ д превышает величину Л/ д вследствие потерь энергии на. а) гидравлические потери внутри насосного цилиндра б) непроизводительные утечки жидкости внутри насоса в) трение в подшипниках, шатунно-кривошипном механизме, сальниках и т. п. Эти потери энергии выражаются соответственно гидравлическим (т] ), объемным (т1 ) и механическим (т) ) коэффициентами полезного действия. Таким образом, полный расход энергии [c.114]

Кривошипно-шатунные гидравлические механизмы [c.125]

Устройство индивидуальных вулканизаторов. Индивидуальный вулканизатор ИВП-700 (рис. 11.5) состоит из станины 1, на которой установлена нижняя часть паровой камеры 2 нижней траверсы 4, к которой прикреплена верхняя половина паровой камеры 3 верхней траверсы 5, связанной с кривошипно-шатунным механизмом 6 червячного редуктора 7 с электродвигателем 8 зубчатой передачи 9, состоящ,ей из двух пар зубчатых колес, расположенных симметрично по бокам станины эксцентрикового механизма 10 аварийного выключателя 11-, паровых, гидравлических и пневматических коммуникаций и регулирующей арматуры приборов контроля и регулирования температуры и давления командного прибора и средств автоматики. [c.391]

При работе компрессоров на жидких нефтяных газах могут создаваться условия р и Т), при которых отдельные компоненты начнут конденсироваться в цилиндрах компрессоров. В первую очередь это отражается на режиме смазки. Конденсат (жидкие углеводороды) растворяет смазку, в связи с чем в цилиндрах наблюдаются сухое трение, преждевременный износ и поломка поршневых колец, выработка зеркала цилиндра. Это приводит к появлению утечек газа через поршневые кольца, а также к перегрузке ступеней и преждевременной остановке компрессора на ремонт. Кроме того, обильная конденсация углеводородов в цилиндрах приводит к гидравлическим ударам, что отражается на работе кривошипно-шатунного механизма и может вызвать поломки деталей цилиндровой группы. При компримировании некоторых газов наблюдается отложение полимеров на поршне и в рабочих клапанах, забивка поршневых канавок и нарушение герметичности каналов. Особенность эксплуатации компрессоров па углеводородных газах заключается в необходимости обеспечения безопасности их работы, так как в этом случае компрессорные установки относятся к категории особо взрывоопасных агрегатов. [c.236]

КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МЕХАНИЗМЫ [c.124]

При проектировании поворотных кривошипно-шатунных гидравлических механизмов значения указанных параметров следует выбирать в зависимости от требований, предъявляемых к исполнительному механизму. В одних исполнительных механизмах необходимо воспроизвести отношение угловой скорости кривошипа к скорости поршня, мало отличающееся от постоянного, в пределах заданного угла, в других, например сбрасывателях—необходимо получить переменное отношение скоростей с большими значениями их в конце хода. Широкие возможности воспроизведения заданных соотношений скоростей дают гидравлические кривошипно-шатунные механизмы со смещенной осью цилиндра. [c.125]

При питании кривошипно-шатунных исполнительных гидравлических механизмов жидкостью от регуляторов со струйной труб- [c.124]

Отношение скоростей поршня и кривошипа поворотных гидравлических кривошипно-шатунных механизмов переменное, причем границы указанного отношения зависят от ряда факторов, а именно 1) от отношения длины г (фиг. 75) кривошипа к длине I шатуна 2) от отношения длины кривошипа к смещению е оси цилиндра относительно оси вращения кривошипа 3) от выбранных значений углов [c.125]

Поршневые насосы. Распространенным видом поршневых насосов являются паровые прямодействующие насосы. Гидравлические цилиндры электроприводных насосов мало чем отличаются от прямодействующих что же касается приводного узла, то он представляет собой кривошипно-шатунный механизм, причем крейцкопф последнего соединен со штоком, а который насажен поршень гидравлического цилиндра. Большинство прямодействующих насосов состоит из двух паровых и двух гидравлических цилиндров. Каждую пару цилиндров устанавливают на раму, которую крепят болтами к фундаменту. Гидравлическую часть насоса крепят к раме жестко, а паровую — с некоторым люфтом для компенсации температурных деформаций. Корпуса гидравлической и паро- [c.240]

Мембранные компрессоры относятся к герметическим компрессорным машинам объемного сжатия и предназначаются для сжатия воздуха и различных неагрессивных газов до конечного давления — от 0,6 до 20,0 Мн м при изготовлении из обычных конструкционных материалов. Сжатие газа осуществляется в мембранных блоках посредством колебательного движения тонких металлических мембран. Колебания мембран происходят под действием гидравлического привода масляные цилиндры привода соединены с мембранными блоками, в которые через ряд отверстий поступает пульсирующий поток масла, воздействующий на мембрану. Тонкая металлическая мембрана приводится в колебательное движение и по аналогии действия поршня в обычном цилиндре осуществляет процессы всасывания и нагнетания газа через соответствующие самодействующие клапаны. Пульсация же масла производится поршнями гидравлического привода, приводимыми в действие от электродвигателя через кривошипно-шатунный механизм. В масляную систему входит перекачивающий насос и клапан, регулирующий давление в системе. Мембраны могут быть изготовлены из прорезиненной ткани или полимерных материалов (для давлений не более 0,3 Мн м ) или из монель-ме-талла, кислотоупорной стали для средних и высоких давлений. Мембранный цилиндр-блок сконструирован так, чтобы обеспечить абсолютную герметичность рабочей газовой полости компрессора. Конструкция камеры сжатия исключает утечку газа и загрязнение его маслом или продуктами износа трущихся деталей, так как сжатие газа происходит без контактирования с ними [64, 103]. [c.270]

При работе гидропривода (во многих конструкциях поршневого типа с кривошипно-шатунным механизмом движения) мембране сообщается колебательное движение, при этом она прогибается в обе стороны от плоскости ее заделки. Объем, заключенный между профилированными поверхностями ограничительного и распределительного дисков, несколько превышает рабочий объем гидравлического цилиндра. Поэтому, если в конце процесса нагнетания мембрана плотно прижимается к профилированной поверхности ограничительного диска, то в конце процесса всасывания она не доходит до поверхности распределительного диска, б [c.6]

Кривошипно-шатунный механизм размещен в станине, в верхней части которой крепится гидравлическая часть. Шатун двутаврового сечения соединяется через палец непосредственно с порш- [c.201]

При среднем ремонте машины выполняют все работы, обязательные для текущего ремонта. Кроме того, ремонтируют цилиндр, поршни, детали кривошипно-шатунного механизма, переваливают и сменяют подшипники, узлы соединения штоков с ползунами, предохранительные и обратные клапаны, вспомогательные и другие узлы. Одновременно ремонтируют привод установки, проверяют состояние фундамента, гидравлически или пневматически испытывают цилиндры и сосуды, работающие под давлением. [c.266]

Эксцентриковые таблеточные машины по сравнению с ротационными позволяют изготавливать более точные по весу и больших размеров (диаметром до 100 мм) таблетки. Однако они относительно малопроизводительны. Машины однопозиционные. Давление таблетирования невысокое — до 600 кгс/см . Принцип эксцентриковой машины (кривошипно-шатунный механизм) использован в конструкции нового автомата для таблетирования волокнистых материалов типа АГ-4 (такие материалы часто таблетируют примитивным способом на обычных гидравлических прессах). [c.45]

Узел поворота ротора (рис. 185) состоит из следующих основных частей специального реверсивного гидродвигателя 6, гидравлического зажима 1, кривошипно-шатунного механизма 7 и гидравлического фиксатора. [c.359]

После поворота ротора гидравлический фиксатор (на рисунке не показан) вводит штифт в отверстие в диске барабана и фиксирует его в неподвижном положении. Гидравлический зажим освобождает диск барабана. Вал гидродвигателя поворачивается в обратную сторону на 180°, кривошипно-шатунный механизм перемещает свободно скользящее зажимное устройство в первоначальное положение. [c.359]

Поршневые химические насосы подразделяются на приводные, снабженные кривошипно-шатунным механизмом, и на паровые прямодействующие с паровым или пневматическим приводом. По конструктивному исполнению приводные насосы могут быть поршневыми и плунжерными. Гидравлические машины этой группы весьма сложны вследствие особенностей изготовления, связанных с транспортированием как чистых, так и загрязненных химически активных жидкостей при различных температурах, вязкости, отличной коррозионной активности. [c.156]

Аналогично центробежному насосу потери энергии в поршневом насосе подразделяются на потери механические, объемные и гидравлические. К механическим потерям относятся потери в приводном механизме (редуктор, кривошипно-шатунный механизм, подшипники), уплотнениях поршня или плунжера и уплотнениях их штоков. Механические потери оцениваются механическим к. п. д. насоса, который равен отношению мощности, оставшейся после преодоления механических потерь, к мощности, подведенной к насосу. Мощность, оставшаяся после преодоления механических потерь, передается поршнем насоса жидкости. Будем называть эту мощность индикаторной мощностью [c.214]

Каждый из рассмотренных типов уплотнений и приводов ХГМ имеет свои достоинства и недостатки. К достоинствам машин с поршневыми уплотнительными кольцами и с приводом от кривошипно-шатунного механизма относятся простота устройства и компактность, к недостаткам — возможность загрязнения рабочих полостей маслом или продуктами изнашивания, а также наличие неуравновешенных сил инерции, вызывающих колебания машины. Машины с ромбическим приводом отличаются хорошей уравновешенностью, но в качестве уплотнений в цилиндрах применены поршневые кольца, недостатки которых уже упоминались. Кроме того, в этих машинах должны быть весьма надежные сальники штоков и даже в этом случае не исключена возможность попадания масла в нижнюю полость цилиндров. Машины с мембранным уплотнением усложнены гидравлической системой и оснащены сложными автоматическими устройствами. Достоинство их — герметическое разделение газовой и картерной полостей. [c.197]

Насос — горизонтальный двухцилиндровый поршневой, состоит из приводной и гидравлической частей. Приводная часть насоса включает в себя литой корпус (станину) 7, два шатуна 5 и два ползуна 6 с направляющими 8, ручной механизм регулирования подачи 1 и планетарно-кривошипный механизм 2. [c.725]

Для перестановки регулирующих органов гидравлических регуляторов давления, количества, соотношения и в других случаях получили применение кривошипно-шатунные гидравлические механизмы с различными значениями крутящих моментов на валу. На фиг. 74 приведена конструкция механизма типа СК-140 завода контрольно-измерительных приборов (КИП), диаметр поршня которого равен 140 мм. В этом механизме кривошипы 4 а 10 могут быть закреплены на валу И в любом положении при помощи стяжных болтов. Жидкость подводится и отводится через штуцер 8 в крышке 9 цилиндра 6 и нЛ-уцер 2 в крышке 1 картера 3. [c.124]

Кроме лопастных и кривошипно-шатунных гидравлических механизмов, в исполнительных механизмах металлургических машин применяются также гидравлические механизмы с качающимися цилиндрами, которые, с точки зрения кинематики, могут рассматриваться как кулисные механизмы. На фиг. 77 показаны схемы подобных гидравлических механизмов, в которых жидкость в полости цилиндров подводится либо посредством гибких шлангов (фиг. 77,а) или трубопроводов с поворотными соединениями, либо через ось враитения цилиндра (фиг. 77,6 ). [c.129]

В последних конструкциях этиленовых компрессоров второго каскада фирмы Бурхардт применена гидравлическая передача. Она включает в себя первичный цилиндр с поршнем, получающим движение от кривошипно-шатунного механизма, и вторичный цилиндр, поршень которого связан с плунжерами двух противолежащих газовых цилиндров (рис. XI. 13). Система заполнена маслом под давлением, так что вторичный поршень гидравлической передачи следует перемещениям первичного. [c.643]

Применение столба жидкости в качестве промежуточного кинематического звена дает возможность изменить длину хода и среднюю скорость поршня. У вторичного порщня они существенно меньше, чем у первичного, благодаря чему снижается поршневая сила, действующая на кривошипно-шатунный механизм, уменьшаются габариты и масса компрессора. В конструкции фирмы Бурхардт уменьшению габаритов способствует и своеобразное выполнение машины — вильчатый шатун охватывает первичный гидроцилиндр, расположенный между валом и крейцкопфом. При гидравлической передаче легче достигнуть точной центровки поршней и соосности их движения относительно цилиндров, чем при прямом соединении с кривошипно-шатунным механизмом [c.643]

Воздушными колпаками поршневые насосы снабжаются с целью увеличения равномерности подачи жидкости в напорный трубопровод и смягчения гидравлических ударов. Последние возникают потому, что скорость поршня, приводимого в движение с помощью кривошипно-шатунного механизма, изменяется по синусоиде. Жидкость без-. отрывно следует за поршнем, поэтому подача насоса изменяется в соответствии с законом движения поршня. [c.269]

Буровой насос предназначен для нагнетания бурового раствора в бурильную колонну для создания непрерьшной циркуляции в скважине в процессе бурения очистки забоя и выноса породы на поверхность подвода энергии к гидравлическому забойному двигателю. Насос работает от приводного двигателя. Вращение вала двигателя передается клиноременной передачей на трансмиссионный вал и через зубчатую передачу и кривошипно-шатунный механизм преобразуется в возвратнопоступательное движение штока с поршнем. При движении поршня буровой раствор из всасьшающего коллектора через всасьшающий клапан поступает в напорную камеру. При обратном движении поршня он выталкивает буровой раствор из камеры через напорный клапан в напорный коллектор. [c.216]

Как уже упоминалось, паровыми прямодействующими называются насосы, не имеющие кривошипно-шатунного механизма. Поршень гидравлического щхлпндра такого насоса непосредственно связан с поршнем паровой машины общим штоком. [c.62]

Гидравлические классификаторы. Реечный гидравлический классификатор предста1вляет собой наклонное корыто, в котором движется рама с гребками. При течении суспензии по корыту и качаниях гребков взвешенные частицы, меньшие определенного размера, выносятся потоком жидкости через сливной порог классификатора. Более крупные частицы осаждаются и перемещаются гребками по дну корыта, а затем выводятся с приподнятого конца классификатора. Рама с гребками приводится в возвратно-ноступательное движение кривошипно-шатунным или кулачковым механизмом. Реечные классификаторы имеют от 1 до 4 рам с гребками. Число качаний гребков составляет 14—28 в 1 мин. [c.490]

Поршневые насосы. Одним из распространенных видов поршневых насосов являются паровые прямоденствую[Цне насосы. Гидравлические цилиндры электроприводных насосов мало отличаются от прямодействуюнгих что касается приводного узла, он представляет собой кривошипно-шатунный механизм, причем крейцкопф последнего соединен со штоком, на который насажен поршень гидравлического цилиндра. Большинство прямоденствующих [c.246]

Приводная часть насоса служит для передачи энергии от двигателя к Гидравлической части. В большинстве случаев для этой цели применяют кривошипно-шатунный механизм, преобразующий равномерное вращение вала двигателя в необходимое для работы насоса прямолинейное возвратно-поступательное движение его поршня. Основньши частями этого механизма (см. рис. 22) являются кривошип 7, жестко связанный с валом двигателя, шатун 8 и ползун 5, скользящий в неподвижных направляющих 10. Ползун соединен штоком 11 с поршнем насоса. [c.52]

Современные вырубные прессы значительно отличаются от применявшихся раньше в резиновом производстве прессов типа Робинзон , Революцион и эксцентриковых. Мощность прессов возросла в 2 раза и более. Если раньше усилие прессования колебалось в пределах от 0,05 до 0,1 МН, то у современных прессов оно достигает 0,2—0,3 МН. Значительно изменился привод пресса. Раньше он осуществлялся через шестерни и кривошипно-шатунный механизм, а в настоящее время большинство прессов в СССР и за рубежом выпускаются с электрогидравлическим или гидравлическим приводом, что обеспечивает плавность и бесшумность работы пресса. Выпускаются полуавтоматические и автоматические прессы. [c.224]

Перенапряжение вала может возникнуть при гидравлическом ударе в цилиндре, при заклинивании поршня в цилиндре, при обрыве шатуна и при расклинивании кривошипа, при пойа-Дании в цилиндр крупных кусков разрушевного клапана и другах металлических обломков. После всех случаев перенапряжещ вала необходимо все детали кривошипно-шатунного механизма и коленчатый вал подвергнуть тщательной проверке и осмотру. Все детали, которые дали деформацию или на которых имеются трещины, необходимо заменить. [c.32]

Всасывание парообразного аммиака происходит через пластинчатый пружинный клапан, расположенный в днище поршня, а выталкивание—через нагнетательные клапаны, находящиеся в ложной крышке цилиндра, прижатой буферной пружиной к своему седлу. Ложная крышка, являющаяся одновременно верхней крышкой цилиндра, предохраняет кривошипно-шатунный механизм от гидравлического удара. Трон-ковые поршни имеют в верхней своей части уплотнительные, а в нижней—маслослизывающие кольца. В средней части поршня в плоскости, перпендикулярной оси вала, расположена его крейцкопфная часть, служащая для воспринятия нормальных составляющих сил, действующих вдоль шатуна. В средней части поршня в плоскости, параллельной оси вала, имеются окна, соединенные со всасывающими окнами цилиндра и патрубком. Цилиндры в верхней своей части имеют водяную рубашку. Картер герметически закрыт глухими боковыми крышками. Коленчатый вал многоопорный. Каждая шатунная шейка вала расположена между двумя коренными подшипниками. Приводной конец коленчатого вала уплотнен мягким сальником. Смазка кривошипно-шатунного механизма производится под давлением шестеренчатым масляным насосом, расположенным на торце свободного конца коленчатого вала. Цилиндры и поршни смазываются маслом, разбрызгиваемым из торцевых зазоров между нижними головками шатунов и галтелями коленчатого вала [c.244]

Машина модели Е снабжена двумя масляными системами для смазки кривошипно-шатунного механизма и для гидравлической передачи. В кри-вошипно-шатунном механизме смазываются коренные роликовые, шатунные, залитые баббитом и крейцкопфные бронзовые подшипники, а также ползуны крейцкопфов. Масло подается шестеренчатым насосом, перед поступлением на мазку фильтруется и охлаждается. Для гидравлической передачи преду- [c.196]

На фиг. 241, в приведена конструкция часто употребляемого исполнительного механизма (сервомотора) с кривошипно-шатунной системой типа СК80-Г 140 с диаметром поршня 80—140 мм [160]. Движение поршня 1 под влиянием масла, поступающего по трубке 2 или 3, передается на ось исполнительного механизма с пом ощью шатуна и кривошипа. Хорошо выполненный гидравлический регулятор обеспечивает высокую точность и надежность сохранения температуры печи. [c.388]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология