Вязкость и химический состав масел

Базовые масла различаются между собой вязкостью, химическим составом и некоторыми другими свойствами. Базовое масло - это основа товарного масла, готовая к смещению, но еще без присадок. Сырьем для смазочных масел могут быть минеральные и синтетические базовые масла. Химический состав минеральных масел зависит от нефти, из которой произведено масло. Химический состав синтетических масел зависит от исходного сырья (мономеров) и метода синтеза. [c.10]

На форму и размеры частиц, образующих структуру (каркас) консистентных смазок, химический состав масел оказывает очень малое влияние. Частицы мыл одного и того же химического состава в смазках в зависимости ет условий кристаллизации, дополнительной термообработки, вязкости масла и некоторых других факторов могут сильно различаться по форме и размерам. Чем больше вязкость масла, тем длиннее образуются кристаллы это связано с тем, что скорость образования зародышей новых кристаллов мыл меньше и больше растут уже образовавшиеся лентообразные частицы. Однако при очень больших вязкостях масла образования лент не происходит, а получается мелкозернистая масса. , [c.656]

Деасфальтизация. Применение селективной очистки, значительно улучшая химический состав масел и их эксплуатационные свойства, не может изменить структуру содержащихся в них углеводородов. В силу этого максимальная величина индекса вязкости селективно очищенного масла из бакинских масляных нефтей (содержащих до 70% нефти месторождения Нефтяные Камни) достигает 60—62 единиц. [c.146]

О загущающем действии присадок в маслах можно судить также по изменению энтальпии и энтропии системы при этом химический состав масла также сказывается на энергетических изменениях. При загущении масел полиалкилметакрилатами энтальпия изменяется незначительно, а энтропия понижается. Вероятно, в процессе загущения жесткость агрегатов макромолекул полиалкилметакрилатов в растворе существенно не меняется, а структура раствора становится более упорядоченной. Структурные образования в растворе полиизобутилена со слабым межмоле-кулярным взаимодействием непрочны и легко разрушаются. Масло, загущенное полиалкилметакрилатами, обеспечивает легкий запуск двигателя и хорошо в нем прокачивается в начале пуска, тогда как масло, загущенное полиизобутиленом, имеет высокую вязкость при низких температурах. В этом состоит недостаток полиизобутилена как вязкостной присадки. [c.145]

Основное влияние на степень набухания резины оказывает химический состав масла парафиновые дистилляты с высоким индексом вязкости обычно вызывают усадку резины, нафтеновые дистилляты — ее набухание. В значительно большей степени набухание резины зависит от содержания в масле ароматических углеводородов — чем ниже анилиновая точка масла, тем сильнее увеличивается в объеме резина, омываемая этим маслом (табл. 7. 39). Масло и резина хорошо совмещаются между собой, если после выдерживания в масле при 140° С в течение 10 суток резина увеличивается в объеме (набухает) не более чем на 6—8%. Меньше других набухают в минеральных маслах уплотнения, изготовленные из силиконового каучука, сохраняющего работоспособность в интервале температур от минус 50 до плюс 150—170° С. [c.441]

Нефтяные масла имеют сложный химический состав и представляют собой смесь неразделяемых углеводородов. Чем выше плотность и вязкость масла, тем, обычно, сложнее его химический состав, так как с увеличением молекулярной массы углеводородов резко возрастает количество их изомеров. Приблизительно около 18—26% масла составляют насыщенные углеводороды с нормально [c.659]

Частицы дисперсной фазы в смазках на так называемых комплексных мылах но форме и размерам сходны с волокнами мыл, образующих структуру обычных смазок (рис. 155), хотя между ними и наблюдаются различия, связанные чаще всего с палочкообразной формой кристаллитов комплексных мыл. Размеры волокон в зависимости от типа мыльного загустителя значительно различаются (табл, 251). В таблице приведены средние значения размеров волокон, которые могут очень сильно изменяться в зависимости от состава и метода изготовления смазки. Кроме того, в одной и той же смазке всегда присутствуют волокна разных размеров. Для литиевых и кальциевых смазок характерны мелкие, иногда перекрученные волокна сильно вытянутой формы. Анион мыльной молекулы и природа омыляемого жира могут существенно влиять на величину и форму мыльных волокон. Относительно слабо на структуре мыльных смазок сказываются вязкость и химический состав масла, на котором они приготовлены. Несравненно большее значение имеет присутствие в смазках полярно-активных веществ и прежде всего свободных щелочей [12, 13]. Повышение щелочности вызывает резкое уменьшение размеров частиц дисперсной фазы смазок (рис. 156). Присутствие [c.546]

Химический состав масляных фракций более сложен и разнообразен, чем состав светлых нефтепродуктов. В маслах содержание алканов, цикланов и ароматических углеводородов, в сумме, как и в светлых нефтепродуктах, преобладает над содержанием нежелательных примесей. Однако последних, особенно смолистых и других кислородсодержащих, непредельных, сернистых, азотистых веществ, здесь значительно больше. Содержание наиболее стойких углеводородов — алканов — уменьшается по мере повышения плотности и вязкости масел. Содержание же многоядерных углеводородов сильно увеличивается некоторая часть их должна быть удалена для улучшения вязкостно-температурных свойств, а также для уменьшения коксового числа и способности масел к нагарообразованию. [c.322]

Влияние смазочного масла на величину коэффициентов трения между зубьями шестерен значительно, поскольку от вязкости масла зависит возможность установления гидродинамического режима смазки, а также относительная доля жидкостного трения в общем режиме трения. Химический состав масла влияет на величину коэффициентов трепия в условиях граничного режима смазки. [c.165]

Индекс вязкости характеризует до некоторой степени групповой химический состав масла. Наиболее пологую кривую изменения вязкости с температурой имеют метановые углеводороды в расплавленном состоянии, их ИВ = 150 и выше. Изопарафиновые углеводороды обладают несколько меньшими значениями ИВ, который по мере увеличения степени разветвленности молекул убывает от 125 до 70. Индекс вязкости нафтеновых углеводородов повышается с уменьшением числа циклов в молекуле и с увеличением длины боковых цепей. Таким образом, термин высокоиндексные масла или низкоиндексные масла является определенной качественной характеристикой масла он широко применяется в литературе и в [c.123]

Однако наибольшее влияние на изменение объема резиновых деталей и прочностные свойства оказывают химический состав масла и самой резины. Указывается, что парафиновые дистилляты с высоким индексом вязкости обычно вызывают усадку сальников, в то время как нафтеновые, наоборот, вызывают их набухание [c.87]

Химический состав масла ( hemi al onstitution of oil). Качество масла, в значительной степени, зависит от его группового химического состава, т.е. от соотношения парафинов, ароматических соединений и нафтенов. При оценке качества масла и присвоении категории качества, химический состав масла не определяется, так как многие свойства масла существенно улучшаются введением соответствующих присадок. Иногда, в описаниях масла производители указывают основной класс соединений, так как они характеризуют некоторые общие эксплуатационные свойства. Например, парафиновые масла отличаются высоким индексом вязкости, хорошей стойкостью к окислению, а нафтеновые масла - высокой липкостью, хорошими смазывающими свойствами и т.д. [c.41]

Важным фактором является химический состав масла смазки на ароматических маслах, как правило, обладают более высокой механической стабильностью, чем на нафтено-парафиновых. Вязкость жидкой основы на механическую стабильность смазок практически не влияет. Существенное влияние на процесс тиксотропного разрушения оказывает температура, причем характер этого влияния для смазок различных типов неодинаков. Таким образом, тиксотропные превращения смазок зависят от состава и свойств дисперсионной среды, состава и концентрации дисперсной фазы, наличия ПАВ, температуры, интенсивности механического воздействия и ряда других факторов. [c.97]

Само масло также заметно влияет на коллоидную стабильность смазки чем выше вязкость масла, тем труднее ему вытекать из смазки. Однако при значительном увеличении вязкости масла резко снижается скорость кристаллизации загустителя и искажается форма его частиц, что приводит к ухудшению коллоидной стабильности смазки. Существует оптимальная вязкость масла, при которой оно выделяется из смазки в минимальном количестве. Химический состав масла в меньшей степени влияет на коллоидную стабильность смазки, чем вязкость. [c.101]

Для молекул углеводородов, присутствующих в различных технических жидкостях, характерно сложное строение (нитевидная форма, дифильность и т. д.). Вследствие этого молекулярная оболочка иона может иметь большую толщину переплетение цепочечных молекул, вероятно, способствует удержанию иона, значительно уменьшается его подвижность. Последнее можно объяснить тем, что некоторые очищенные от дисперсных примесей нефтяные масла, имеющие сложный химический состав, отличаются меньшей электрической проводимостью и способностью к электризации при течении, чем бензины, молекулярный состав которых менее разнообразен и молекулы относительно просты. Вязкость, как правило, больше у жидкостей сложного состава, и она растет по мере образования различных молекулярных комплексов. [c.27]

В масляных фракциях, полученных перегонкой из одной нефти, вязкость правильно возрастает с повышением температур начала и конца кипения данной фракции одновременно возрастают плотность и молекулярный вес. Если, однако, сравнивать масляные фракции различных нефтей, выкипающие в одних и тех же пределах, или даже соответствующие фракции, полученные из одной нефти, но подвергавшиеся разной очистке, то вязкости таких масел могут оказаться совершенно различными. Это объясняется неодинаковым химическим составом нефтей, из которых получены масла, или разным отношением входящих в состав масла углеводородов и других соединений к реагентам, применяемым при очистке. [c.112]

По плотности того или иного смазочного масла можно определить тип сырья, из которого оно получено, а также его химический состав- Например, масла из пенсильванских нефтей парафинового основания обладают меньшей плотностью по сравнению с маслами соответствующей вязкости, полученными из какого-либо другого сырья. Смазочные масла пз нефтей смешанного основания обладают средней плотностью по API, тогда как масла, полученные из нафтеновых нефтей (например, костальских, содержащих большее количество ароматических уг- [c.71]

Процесс выделения из масел твердых углеводородов называют депарафинизацией. Сырье для процесса депарафинизации можно разделить на две группы, отличающиеся одна от другой по фракционному составу. Это дистиллятные масла, выкипающие в пределах 490—500° С, и остаточные, температура кипения которых выше 500° С. Поскольку эти группы продуктов значительно отличаются по физико-химическим свойствам (плотность, вязкость, растворимость, химический состав), то и условия депарафинизации для каждой группы подбираются специально. Парафиновые углеводороды, содержащиеся в дистиллятном сырье, имеют температуру плавления 50—60° С, при охлаждении таких дистиллятов парафиновые углеводороды образуют крупные кристаллы, причем чем легче фракционный состав дистиллята, тем более крупные кристаллы образуются из содержащихся в дистиллятах твердых углеводородов. [c.321]

Не вызывает сомнения существенное влияние вязкости дисперсионной среды на низко- и высокотемпературные свойства, механическую и коллоидную стабильность смазок. Поэтому важно учитывать вязкость масла и ее изменение от температуры при выборе основы для приготовления смазки. Однако критерий вязкости при выборе того или иного масла является недостаточным, поскольку более сильно на формирование структуры смазки влияет химический состав дисперсионной среды — содержание смол, полициклических ароматических углеводородов и кислородсодержащих соединений. [c.296]

Осадкообразование в маслах, загущенных полиизобутиленом и не содержащих многофункциональных присадок, показано на рис. 1. Наименьшее количество осадка образуется в масле, изготовленном на сернистой основе № 1 (глубокой степени очистки) и наибольшее — в масле на бакинской основе №4. Масла, полученные загущением сернистых масляных основ № 2 и 3, занимая промежуточное положение по осадкообразованию (рис. 1), показывают себя практически равноценными, несмотря на отличие по вязкости (при 100°) основ, взятых для загущения. Это указывает на то, что на осадкообразование в загущенных маслах решающее значение оказывает химический состав основы (происхождение и степень очистки). [c.556]

Неодинаковый химический состав нефти обусловливает и различные ее свойства. Так, например, меняется ее удельный вес (0,77—1,04 т/м ), содержание сырого бензина (3—40%), сырого керосина (осветительного керосина и газойля О—60%) и тяжелых масел (смазочные и горючие масла, осадок 5—97%) (табл. 143). Неодинакова также и точка кипения (температура перехода из жидкого состояния в газообразное), температура воспламенения (наименьшая температура воспламенения нефтяных паров при открытом пламени), температура затвердевания (температура, при которой еще жидкая нефть теряет текучесть и вязкость). Незначительное изменение вязкости нефти при изменяющейся температуре дает возможность использовать данный сорт нефти для получения из него смазочных масел (таким свойством обладают, например, сорта нефти, добываемые в штате Пенсильвания и в северном Иране). Неодинаковые свойства различных сортов нефти обусловливают способы их добычи и переработки, а также транспортирование и область их применения. [c.184]

В работах Синицына [33], в которых загущали литиевым мылом масла различной вязкости, состава и даже природы (нефтяные дистиллятные и остаточные, силиконовые), также было установлено, что химический состав масел на специфическую форму и размеры частиц, образующих каркас смазки, оказывает меньшее влияние, чем их вязкость. По-видимому, этот вывод полностью справедлив для очищенных масел с незначительным содержанием поверхностно-активных веществ, так как известно огромное влияние этих веществ на структуру и свойства смазок [20, 73]. [c.35]

Изменение давления на второй ступени процесса влияет также на групповой химический состав масел (табл. 3). При повышении давления водорода с 15 до 70 ат содержание парафино-нафтеновых углеводородов в маслах увеличивается с 60 до 68%, а ароматических углеводородов с 14 до 17%. При этом содержание ароматических углеводородов с высоким индексом вязкости и удельной дисперсией 102—126 снижается с 10 до 5%, ароматических углеводородов с отрицательными значениями индекса вязкости и удельной дисперсней 160 — с 13 до 9%> и смол — с 2,4 до 1,3%. На основании проведенных исследований было решено на второй ступени процесса применять избыточное давление 70 ат. [c.58]

Большое влияние на лакообразование оказывает также и химический состав масел. Техническое касторовое масло, менее устойчивое при высоких температурах, чем минеральные масла, дает лака в несколько раз больше, чем, например, масла МС-20 и МК-22, аналогичные по вязкости касторовому маслу. Заметна разница в лакообразовании и между маслзхми МК-22 и МС-20, отличающимися друг от друга химическим составом (табл 105). [c.244]

Сложность однозначного решения вопроса о влиянии вязкости смазочного масла на износ двигателей заключается в практической трудности приготовления образцов, различающихся по величине вязкости, но имеющих в то же время одинаковый химический состав. Можно также полагать, что в зависимости от конструктивных особенностей двигателя и условий его эксплуатации вязкость масла оказывает различное влияние на износ. По-видимому, высказанными соображениями в какой-то мере объясняется очевидная противоречивость выводов о степени влияния вязкости масла па износ. [c.323]

Помимо содержания масла на твердость парафина влияет химический состав относительное молекулярное распределение н-алканов (более узкие фракции имеют более высокую твердость и более пологую температурную кривую пенетрации), относительное количество легкоплавких фракций, относительное содержание н-алканов, изо- и циклоалканов. При повышенном содержании изо- и циклоалканов пенетрация возрастает и влияние этих углеводородов на пенетрацию намного больше, чем влияние молекулярного веса м-алканов. Кроме того, пенетрация в значительной степени зависит от наличия в парафине ароматических углеводородов и их вязкости. [c.58]

Нефтяные масла, получаемые из различных нефтей путем выделения из них фракций или остатков с заданными вязкостями и последующей очистки этих полупродуктов химическими или физическими способами, имеют весьма разнообразный химический состав. [c.100]

Таким образом, природный химический состав масел предопределяет уровень вязкости в области положительных температур и в прямой зависимости от этого величины вязкости при низких температурах. И, следовательно, невозможно получить из нефти обычной технологией масло, обладающее высокой вязкостью при положительных температурах и достаточно низкими значениями вязкости при отрицательных температурах. [c.105]

Масло Вязкость кинематическая при 100°, сст Химический состав, % Лак за 30 мин. при 250 , % [c.245]

Большинство смазок обладает удовлетворительными защитными свойствами, лучшими, чем у жидких масел [32, 47]. Защитная способность смазок определяется такими их характерис- и-ками, как механические свойства, коллоидная и особенно химическая стабильность, водоупорность и т. д. Большое влияние на эти свойства оказывает состав смазок — вязкость и природа масла, тип загустителя и т. п. Можно указать, что наиболее распространены углеводородные защитные смазки [34]. Они обладают высокой защитной способностью, что связано, в частности, с их хорошей химической стабильностью. [c.410]

Выход, % на исходное масло Вязкость при 100° С, сст. . Молекулярный вес. .... Показатель преломления Цвет по NPA, марки. ... Групповой химический состав нафтено-парафиновые угле [c.70]

Химический состав масла определяет эксплуатационные свойства масло с низким содержанием тяжелой полициклической ароматики и смол характеризуется повышенной стабильностью в отношепии осадкообразования нри окислении, пологой кривой вязкости (хорошие пусковые свойства), высокими антикоррозийными свойствами. Метод Папок (ГОСТ 5737-51) не атражает разницы в химическом составе масел. [c.34]

Автор предает очень большое значенпе индексу вязкостп, характеризуя им чуть ли пе все или во всяком случае болыпинство эксплуатащюнных свойств масел. Фактически индекс вязкости характеризует низкотемпературные свойства масла, т. е. пологость его вязкостно-температурной кривой. Кроме того, индекс вязкости показывает глубину очистки масла. Чем оп выше, тем, очевидио, масло подвергалось более глубокой очистке, т. е. более полному удалению ароматических компонентов. Поэтому высокое значение индекса вязкости еще не говорит и не может говорить о высоких эксплуатационных свойствах масла, особенно тех из них, которые связаны со стабильностью масла против окисления. Большей стабильностью против окисления обладает масло, имеющее определенное для каждого вида сырья, свое оптимальное соотношение углеводородных комионентов, в том числе и ароматических. Индекс вязкости таких масеп будет ниже, чем у глу-бокоочищенных белых масел, полностью лишенных ароматических компонентов п пе пригодных к эксплуатации вследствие своей низкой стабильности. См. Н. И. Ч е р и о ж у к о в, С. Э. К р е й н и Б. В. Лосиков. Химия минеральных масел, изд. 2-е. Гостоптехиздат, 1859, а также С. Э. К рей я. Статья в сборнике Химический состав и эксплуатационные свойства масел . Гостоптехиздат, 1957. [c.151]

Вязкостные характеристики смазок в очень сильной степени зависят от качества масел, на которых они изготовляются. Наибольшее значение имеют вязкостные свойства масел. 1Между вязкостью масла и вязкостью смазки, приготовляемой на этом масле, существует прямая степенная зависимость [211. Повышение вязкости масла ухудшает ВСХ смазок. ВТХ смазок непосредственно связана с зависимостью вязкости масла от температуры. Природа и химический состав масла (минеральные масла, синтетические жидкости, масла с вязкостными присадками) слабо сказываются (при равной вязкости) на вязкостных свойствах смазок [21]. Следует отметить, что влияние химического состава масел, наличия поверхностно-активных веществ и т. д. на вязкостные свойства и другие характеристики смазок изучено недостаточно. Природа и концентрация загустителя существенно влияют на вязкостные свойства смазок. Загущающий эффект (выражающийся в повышении вязкости смазки) определяется размерами, формой, способностью к структурообразованию и другими свойствами частиц загустителя, образующих дисперсную фазу смазок. Увеличение содержания загустителя или использование загустителей с высоким загущающим действием улучшает ВСХ и ВТХ с.мазок [24]. Технология изготовления, а также некоторые другие факторы (щелочность или кислотность, наличие присадок и т. д.) могут сказываться на вязкостных свойствах смазок. [c.398]

Процесс коагуляции происходит за 10—12 сек. За это время капельки раствора успевают пройти слой масла толпщпой 2,5—3 ж и попадают в водный слой в виде упругих шариков. Однородный химический состав катализатора можно получить лишь при строгом регулировании соотношения исходных гелеобразуюищх растворов. Это соотношение контролируется по pH смеси. Разбрызгивание смеси производится смесителями-распылителями в виде сопла. Размер капелек регулируется соотношением подачи в сопло раствора и воздуха. Естественно, что для канелек различного размера требуется масло с различной вязкостью. Более мелкие капельки проходят слой масла с меньшей скоростью и в этом случае применяют смесь масла с керосином для понижения вязкости среды. [c.233]

Г. Гейзелер с сотрудниками [16] недавно провели интересное исследование полученных полимеризацией этилена масел 55 и Б. Масла были подвергнуты двукратному разделению адсорбционным (хроматографическим) методом на силикагеле. При первом, грубом разделении из масла была выделена так называемая асфальтовая фракция, а затем было разделено на фракции остаточное светлое масло. Полученные таким путем фракции исследовались по ряду показателей (молекулярный вес, температура застывания, вязкость, индекс вязкости), а также определялся их химический состав методом п-й-М. Некоторые из полученных авторами результатов для масла 55 приведены в табл. 152. [c.399]

Из сказанного следует, что гга величину относительной вязкости и характер ее зависимости от температуры влияют неско.лько факторов, главиеышимп из которых являются химический состав исходного масла, его вязкость и изменение вязкости загущаемого лшсла и загущающего эффекта присадки с изменением температуры. [c.52]

Специфический состав базсжых компонентов, получаемых по схемам с гидрогенизационным облагораживанием, определяется протекающими в процессе химическими превращениями. Соответственно для состава продуктов характерно минимальное содержание гетеросоединений и смол, пониженное содержание ароматических углеводородов. Масла-компоненты обладают хорошим цветом, низкой коксуемостью и повышенным индексом вязкости. Улучшение перечисленных характеристик может быть достигнуто также и по традиционной технологии путем углубления очистки. селективным растеорителем. Однако получаемые в этом случае масла-компоненты, несмотря на близкие физикохимические свойства, такие, как цвет, вязкость, индекс вязкости, значительно отличаются по своему химическому соста- [c.40]

В зависимости от назначения готового продукта базовые масла значительно раачичаются между собой по вязкости и химическому составу. Вязкость масел, как правило, колеблется от 3 до 20-30 мм /с при 100 С. Состав масла, помимо природы используемой нефти, регулируетсй технологией ого производства. Различают как высокоочищенные дистиллят-ные, так и остаточные масла, содержащие, как правше, в своем составе определенное количество поверхностно-активных веществ. [c.4]

В табл. 8 показаны физико-химические свойства депарафипированного дестиллата автола-6, которые позволяют отметить, что дестиллатное масло без всякой очистки обладает высоким индексом вязкости 78—82, что указывает на особый химический состав его по сравнению с изученными ра-нее дестиллатными нефтяными маслами. [c.206]

Стабильность масла против окисления. При работе в узлах трения масло окисляется кислородом воздуха. В результате этого из-1Леияетея его химический состав, появляются новые вещества, накопление которых ухудшает смазочные свойства масла (увеличивается содержание кислот, смол, асфалтенов и др.). При этом также изменяются некоторые физико-химические свойства масла-, увеличивается вязкость, повышается кислотное число и др. Для определения стабильности масла против окисления существует несколько методов, которые указываются в-стандартах и технических условиях на отдельные сорта масел (компрессорные, турбинные, трансформаторные). Нормы масла на стабильность оцениваются методами ВТИ, НАМИ, АзНИИ и др. У моторных масел термоокислительная стабильность оценивается по склонности образовывать лаковые пленки на деталях двигателя при определенных температурах окисления. [c.7]

Десорбированные масла представляют собой высокоароматизированные масла (содержание ароматических 90—95%) с низким содержанием темных смолистых веществ и с высоким содержанием серы (3—3,6%) от очистки остаточного сырья. Такой химический состав этих масел обусловливает следующие особенности физико-химических констант их высокие значения плотности (около единицы), коэффициента рефракции п = 1,5400 ч--г- 1,5600 и выше), коксуемости (выше 2%), высокую вязкость при 100° по сравнению с основными маслами ( >, = 40 -f- 60 и выше), отрицательные значения индекса вязкости, вследствие чего они имеют температуру потери подвижности около нуля (—2°, —4° из остаточного сырья). [c.116]

Химический состав масел по опытам Блока не оказал влияния на истирание шестерен при работе с ударными нагрузками и не было выявл ено преимуществ масел с различными противоизносными присадками перед чисто нефтяными маслами такой же вязкости. Из этих опытов можно сделать вывод, что при смазке зубчатых колес, работающих с ударными нагрузками, основное значение имеют демпфирующие свойства масла (связанные с его вязкостью), т. е. способность масла смягчать удары зубьев. Плохие демпфирующие свойства масла в случае недостаточной его вязкости вряд ли могут быть колшенсированы какими-либо присадками. [c.150]

Стабильность смазок в условиях радиации зависит как от химического состава масла, входящего в их состав, так и от природы загустителя . Наименее стабильны смазки на полисилоксановых жидкостях. Они легко полимеризуются даже при относительно небольших дозах (3-10 рад) их вязкость сильно повышается. Это приводит вначале к уплотнению, а затем к затвердеванию смазок, часто без предварительного разжижения. Смазки на сложных эфирах менее чувствительны к радиации. Еще лучше работают смазки на нефтяных маслах. Для приготовления особо радиационно-стабильных смазок применяют полифениловые эфиры, алкилбифенилы, алкилбензолы и алкилнафталины. [c.181]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология