Сырье бензин

В качестве сырья установок каталитического риформинга используются прямогонные бензиновые фракции. Вовлечение в. сырье бензинов вторичных процессов (бензинов термокрекинга и коксования, отгонов гидроочистки дизельных топлив и др.) в смеси с прямогонными бензинами возможно в количествах, не превышающих 10% на смесь. Все сырье, поступающее на каталитический риформинг, должно быть подвергнуто предварительной гидроочистке с целью удаления соединений, содержащих серу, азот, кислород, галогены и металл, а также олефиновые углеводороды и влагу. В процессе риформинга образуются жидкие продукты — катализат (риформат), который используется как компонент высокооктанового бензина или направляется на выделение товарных ароматических углеводородов, а также газы, в том числе водород. [c.13]

Линии I — сырой природный газ И — сухой 1 аз III — жирное масло IV — тощее масло V — сырой бензин VI — газы стабилизации на переработку VII — готовый газовый бензин. [c.14]

Кратность разбавления сырья бензином Оборотный расход бензина на промывку отработанного угля, % от сырья. . . Оборотный расход бензола на десорбцию, [c.225]

Показатели Исходное сырье Бензин плат форминга [c.184]

Максимальный выход на неочищенное сырье — бензина, % об. — кокса, % 63.6 7-8 57.8 11 52.6 12.4 [c.105]

С, При 475 С выход гидрогенизата 86,6%, в том числе бензина 39,4% (72,4% на свежее сырье). Бензин содержит 18% ароматических углеводородов, В газовых продуктах преобладают метан и этан [c.34]

Смешанные катализаторы конверсии углеводородов применяют как при переработке газообразных углеводородов (природного газа), так и жидкого сырья (бензина и нефти). Причем, очень многие из известных катализаторов данного типа применяют в процессе конверсии жидких углеводородов. Подавляющее число смешанных катализаторов используют в процессе конверсии углеводородов с водяным паром. [c.19]

До сих пор из сырого бензина нефти Понка было выделено только нять углеводородов с двумя циклановыми кольцами (би-цикланов) и только для трех из них установлено строение цис-бицикло (3,3,0) — октан, выкипающий при 136,5° С бицикло (3,2,1) — октан, выкипающий при 138° С [c.17]

Поглощаемость меняется для олефинов, циклопарафинов и ароматических соединений. Очень часто может быть получена количественная информация об особых структурных элементах, даже если спектры слишком сложны для индивидуального анализа соединений. Используя характеристические частоты, установили методы [191—193] для группового анализа предельных углеводородов и предельно-ароматических смесей. Если известно общее содержание олефина, то типы олефинов могут быть установлены по данным спектров [196]. Для индивидуальных соединений в ароматической части сырого бензина [197], кипящих до 193° С, могут быть сделаны анализы, использующие технику разделения совместно со спектрами поглощения в инфракрасной области подобный же метод был предложен для парафино-нафтеновых смесей [198], кипящих до 132° С. Очень полезны обширные каталоги спектров чистых соединений, и многие специальные анализы возможны на базе стандартов [199]. [c.189]

В табл. VI-2 показана зависимость между парафинистостью сырья, выражаемой характеристическим фактором, и октановым числом полученного из этого сырья бензина [94]. [c.308]

Установлено, что некоторые типы углеводородов содержатся в этих бензинах в большом количестве, а остальных соединений немного. Тем не менее выпускаемые промышленностью бензины имеют очень сложный состав, так как приготовляются смешением фракций, полученных из различных нефтей и различными путями (прямой гонкой, крекингом). Кроме того, сырые бензины содержат в небольших количествах органические сернистые компоненты наряду со следами кислородных и азотистых соединений. Последние удаляются при очистке достаточно полно, но избавиться полностью от сернистых соединений обычно пе удается. [c.386]

Выход, % мае, на сырье бензин С ] и выше водород [c.42]

Из 1 попутного (жирного) газа можно выделить 40—250 г сырого бензина (нестабилизированного). [c.48]

При использовании в качестве сырья бензинов пиролиза его предварительно подвергают гидростабилизации. Обычным методом подготовки сырья для процессов термического гидродеалкилирования является двухстадийная каталитическая очистка. На первой стадии гидрируют диолефины и стирол, на второй сырье подвергают гидроочистке с целью гидрирования моноолефинов и обессеривания. Поток из второй ступени может направляться на термическое гидродеалкилирование без конденсации продуктов. [c.277]

Сырые бензины различного состава могут содержать до 58 объемн.% пропана и бутана, а стабилизированные — [c.53]

Продолжительность второй ступени меньше здесь образуется около 55% сырого бензина и около 6% стабильного газа (содержащего 60% метана и этана) остаток отделяют и возвращают в процесс. Регенерацию катализатора, теряющего активность из-за отложения на нем углерода, проводят простым окислением воздухом при 500 °С (выжигание). Схема установки гидрирования показана на рис. 87. [c.247]

Сырье Бензин вторичного происхо- ждения Керосин Прямогонная дизельная фракция Легкий каталити- ческий газойль [c.611]

Показатели Сырье Бензин [c.52]

Ниже приведена характеристика сырого бензина (60—150 С) из продуктов полукоксования эстонского сланца [52, 72] [c.53]

Выход продуктов, вес. % на сырье бензин до 200 °С легкий каталитический газойль 200—350 °С остаток >350°С газ кокс [c.132]

Выход продуктов, мл, из 100 мл сырья бензин газ [c.172]

При крекинге очищенного сырья получают жидкие продукты, по качеству существенно иные, чем при крекинге неочищенного сырья. Бензин по содержанию серы отвечает требованиям ГОСТ на высококачественный автомобильный бензин. Октановые числа для обоих бензинов одинаковы. В то же время приемистость к ТЭС бензина, полученного из очищенного сырья, была несколько повышенной. [c.202]

Производительность печи 6500 кг/ч по перерабатываемому сырью — бензину (фракция 105—140 °С). [c.39]

При производительности печи 7 г/ч по сырью (бензин) для рассматриваемой конструкции (см. рис. 31) а = Ш кг м -сек). Крите рии Рейнольдса и Прандтля нри использовании весового значения скорости примут вид [30] [c.76]

Расход тепла на подогрев сырья (бензина) до температуры кипения определяют также по разнице энтальпии для температуры на входе и температуры кипения (по октану) [c.98]

Для развития производства низших олефинов характерен переход на иную сырьевую базу жидкое углеводородное сырье (бензин, газойли и т. п.) вместо природного сжиженного и нефтезаводских газов. В настоящее время только в США доля газообразных продуктов в общей структуре сырья процесса пиролиза достаточно велика и достигает 85%. Предполагается, что к 1980 г. она снизится до 66%. В 1975 г. в СССР уже свыше 70% низших олефинов вырабатывались на базе жидкого углеводородного сырья. [c.24]

При получении ароматических углеводородов бензин пиролиза подвергают двухступенчатому гидрированию. На первой ступени гидрируют диолефины, на второй — моноолефины. Гидрирование олефинов требует дополнительного расхода водорода, однако общий баланс Нз на нефтехимическом предприятии с использованием в качестве исходного сырья бензина остается положительным. Специ- [c.32]

Крекинг под высоким давлением с целью получения бензина. Сюда относятся 1) легкий крекинг тяжелого сырья б) глубокий крекинг газойле-соляровых фракций в) глубокий крекинг легкого сырья (бензинов и лигроинов), называемый также рифор-мингом. [c.48]

Значение т зависит от того, какое сырье нагревалось в печи. Для легкого сырья (бензины, легкие углеводороды) т = 0,30, для средних дистиллятов (керосины, дизельное топливо) т = 0,27, для остаточного сырья (мазуты, гудроны) -а = 0,25. Суммарный расход воздуха на чистку одной печи с помощью пневматических турбинок составляет 4,2Л/ м /мин. [c.249]

Определить выход продуктов термического крекинга прямогонного сырья, если плотности (относительные) при 15,6 °С сырья, бензина и остатка [c.127]

Установки каталитического риформинга рассчитывают на нер( работку прямогонных бензиновых фракций, и вопрос о вовлечени в состав сырья бензинов вторичного происхождения должен решатьс в каждом конкретном случае особо. [c.26]

Приведенные в табл. 27 показатели характеризуют влияние объемной скорости на выходы и качества продуктов крекинга на примере одного из образцов сырья — тяжелого парафинистого солярового дистиллята [117]. Процесс осуществлялся при постоянных температуре, давлении и кратности циркуляции катализатора. Как видно из табл. 27, с пдвышени ем объемной скорости в двадцать раз, а именно с 0,1 до 2,0, глубина превращения сырья, снижается приблизительно в два раза, а выход (в % вес. на пропускаемое сырье) дебутанизированного бензина рримерно в 1,7 раза. Из па хиза этих показателей., следует., что переработка сырья с высокой объемной скоростью д ет ббльшие абсолютные выходы (в тоннах) бензина, чем его крекинг с малой объемной скоростью. Относит шьный выход (в % вес. на сырье) бензина с ростом объемной скорости снижается сравнительно медленно- [c.197]

При использовании в качестве сырья бензинов прямой гонки мид-континентской нефти ЮЗ—205° С (при давлении 15,6 ати, объемной скорости 0.65—1 в час и подаче рециркулирующего газа 534 м /м сырья при стандартных температурах и давлении) получены следующие выходы продуктов [c.178]

Особый интерес представляет сравнение углеводородных составов исходного сырья, бензина термического риформинга и бензина платформинга , представленных на рис. 3. Как видно из графика, в исходном сырье с интервалом кипения 60—200° С нафтеновые углеводороды распределяются почти равномерно в области 20—100% смеси. Ароматические углеводороды распределяются также довольно равномерно в области 40—100%. Для бензина термического риформинга характерно образование олефинов и циклоолефинов. Вместе с этим происходит некоторая потеря нафтеновых и увеличение содержания ароматических углеводородов. В действительности, исходя из солава сырья, трудно допустить новообразование ароматических углеводородов. Увеличение концентрации последних в продукте объясняется разрушением неароматических компонентов. Концентрация парафиновых углеводородов в низкокипящих фракциях и ароматических в высококипящих фракциях обусловливается тем фактом, что в процессах изомеризации и гидрокрекинга парафиновых углеводородов средняя температура кипения их понижается, тогда, как в процессе пре- [c.182]

Максимальный выход на гндроочищенное сырье — бензина, % об. — кокса, % 65.0 8 [c.105]

Газойль из смеси тяжелой балаханской и бинагадинской нефтей крекировался при температуре 420 С над активированным и природным гумбри-пом (расход катализатора 30 %) при времени контакта 30 мин и максимальном давлении 4,7—4,9 МПа. Сопоставление данных табл. 27 показывает, что парафинистое сырье дает бензины с несколько пониженным октановым числом, ио с повьш1енной приемистостью к ТЭС, в то время как из нафтенового сырья бензины имеют более высокие октановые числа, но немного меньшую приемистость к ТЭС. [c.150]

Типовой печной агрегат производства этилена ЭП-300 (рис. 1-8) производительностью 20 т/ч по сырью (бензин, этап) состоит из двух самостоятельных печей с отдельными камерами радиации и конвекции. Кахсдая печь имеет свою систему утилизации тепла пирогаза и дымовых газов, состоящую из экономайзера (водоподогревателя), отдельного барабана пара, двух закалочно-испарительных аппаратов и одной общей дымовой трубы. [c.20]

Схема одной из получивших широкое распространение установок для производства водорода паровой каталитической конверсией нефтезаводского газа при дав.яепии 2,0—2,5 МПа показана на рис. 40. Нефтезаводской газ сжимается компрессором 70 до 2,6 МПа, подогревается в подогревателе 7 до 300 —400 °С и подается в реакторы 2 и 3 для очистки от сернистых соединений. В случае использования в качестве сырья бензина, последний подают насосом, смешивают с водородсодержаш,им газом, испаряют и подогревают до той же температуры. При использовании природного газа к нему также добавляют водородсодержащий газ. К очищенному газу в смесителе 11 добавляется перегретый до 400—500 °С водяной пар и полученную парогазовую смесь подают на паровую каталитическую конверсию углеводородов (в некоторых случаях парогазовую смесь дополнительно подогревают). [c.128]

Эти данные показывают эффективность такой обработки катализатора. Еще больший эффект достигается при последующей гидратации катализатора. При крекинге на другом образце катализатора [348], обработанном только PO I3, выход водорода 50,2 м /м сырья, бензина 36,4 объемн. %, кокса 5,0 вес. %, а при крекинге на катализаторе, обработанном PO I3, а затем водяным паром, соответственно 36,4 36,8 4,6. Авторы [348] показали, что обработка паром при 480 X менее эффективна, чем при 590 °С выходы водорода, бензина, кокса при 480 °С составляют соответственно 28,7 37,0 и 4,0, а при 590 °С 23,6 37,7 и 3,5. Обработка катализатора только фосфор- или только хлорсодержащими соединениями с последующей паровой обработкой также эффективна [346]. [c.220]

Схема двухстадийной паровой каталитической конверсии углеводородов. Замечено, что в начальном участке реактора паровой каталитической конверсии углеводородов протекает паровая конверсия гомологов метана в метан. В отличие от паровой конверсии метана конверсия его гомологов может быть осуществлена в авто-термичпых условиях, без подвода тепла извне. При использовании в качестве сырья бензина или нефтезаводских газов с углеродным эквивалентом выше 1, на некоторых установках для производства водорвда вводится дополнительно автотермичный реактор [1]. Содержание гомологов метана в газе после такого реактора незначительно. [c.134]

Сырье (бензин) со склада завода подают по трубошроводу под избыточным давлением 10—12 ат в цех пиролиза. Абсолютное давление газов пиролиза на выходе йз печи 2,0—2,2 аг. Из печей газы пи ролиза при 750 °С направляются в закалочную камеру 2, где они быстро охлаждаются до 700 °С за счет испарения подаваемого водяного конденсата. Дальнейшее охлаждение газов пиролиза до 400 °С происходит в закалочно-испарительном аппарате 3, где их тепло используется для получения водяного пара. Питательная вода для закалочно-испарительного аппарата перекачивается питательными насосами через теплообменник 7, где предварительно перегревается до 150°С. Образовавшийся в закалочно-испарительном аппарате пар поступает через паросепаратор в паропровод с избыточным давлением 30 ат. Из закалочно-испарительного аппарата газы пиролиза проходят в аппарат 4, куда подается поглотительное масло, имеющее температуру 70 °С, которое охлаждает газы пиролиза и смывает отложения смол и кокса в сборном трубопроводе. [c.25]

Для того чтобы температура стенок труб теплообменника был выше 250 °С, абсолютное давление пара принимается равным 35 40 аг. Насыщенный пар, имеющий такое давление, используется ип нефтеперерабатывающих заводах и на этиленовой установке. При производительности нечи по перерабатываемому сырью (бензину 7 т/ч и добавке водяного пара 100% от веса сырья расчетная наро производительность такого закалочно-испарительного аппарата сш тавляет 5 г/ч. [c.74]

Октановое число сырого бензина гидроколь-ироцесса (фракция Сз и выше), углеводороды которого относятюя главным образом к нормальным а-алкенам и который, кроме того, содержит до 10% спиртов, относительно невелико (около 60). Однако несложной обработкой этого бензина над дегидратирующим контактом молшо не только освободить его от спиртов, но и значительно повысить его октановое число, частью за счет передвижения кратной связи в 6- и у-положения, частью за счет скелетной изомеризации. Результаты этой изомеризации представлены в табл. 55. [c.214]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология