Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Вибрация и шум поршневых насосов

    Центробежные компрессоры после капитального ремонта испытывают в течение 24 ч. При этом устанавливают правильность работы всех узлов механизмов агрегата и проверяют величину амплитуды вибрации. После испытания компрессор останавливают, осматривают все узлы, устраняют обнаруженные дефекты и подвергают контрольному испытанию под нагрузкой в течение 8 ч. Перед рабочим опробованием поршневых компрессоров проверяют основные узлы компрессора и электродвигателя, заполняют систему смазки маслом и прокачивают насосом. Сначала агрегат испытывают вхолостую в течение 2— [c.231]


    Порядок подготовки насосов к пуску, остановка и эксплуатация их подробно изложены в должностных инструкциях для рабочих мест. Надо помнить, что пуск поршневого насоса при закрытой задвижке на нагнетательном трубопроводе и работа центробежного насоса в неустойчивом, так называемом кавитационном режиме не допустимы. При кавитации в насосе появляются удары, которые создают специфический шум, треск и вибрацию. При этом уменьшаются производительность и напор, разрушаются лопатки рабочего колеса, неизбежны аварии и пожары на установках. [c.100]

    Вторая из указанных технических задач возникает при перемещении жидкости (газа) поршневыми или плунжерными насосами, создающими пульсирующий режим скорости (и давления) потока в трубопроводах. Следствие пульсации давления — вибрация трубопровода — крайне нежелательное явление, вызывающее нарушение плотности фланцевых соединений, образование трещин в сварных швах, разрушение изоляции и т. п. Известны случаи разрушения трубопроводов химических производств, вызванных некомпенсированной вибрацией [21]. [c.224]

    ВИБРАЦИЯ И ШУМ ПОРШНЕВЫХ НАСОСОВ [c.160]

    Как известно, в поршневых насосах используют кривошипношатунный механизм для преобразования вращательного движения вала в возвратно-поступательное движение поршня, вследствие этого подача жидкости происходит неравномерно. Изменение подачи приводит к изменению давления, к так называемой пульсации давления. Сила, возникающая при пульсации потока, вызывает механические колебания трубопроводов, связанного с ним оборудования и опорных конструкций. Таким образом, возникающий пульсирующий поток является основной причиной колебания давления в трубопроводах. Иногда даже небольшие колебания давления могут возбудить значительные вибрации (механические колебания) трубопровода. В дальнейшем вибрация приводит к повреждению оборудования разрушению изоляции трубопроводов, неравномерной осадке грунта под опорами трубопроводов, расстраиванию трубных соединений, образованию трещин в сварных швах и к сокращению срока службы контрольно-измерительных приборов. [c.103]

    Сказанное выше относится также к параллельной работе н одну сеть центробежных насосов совместно с поршневыми, шестеренными и другими насосами. Следует отметить, что прк совместной работе центробежных насосов с поршневыми, имеющими пульсирующую подачу, вибрация по трубопроводам передается центробежному насосу. В этом случае необходима установка воздушных емкостей ( колпаков ) — гасителей колебаний на линии поршневых насосов, а также амортизаторов на трубопроводах в местах присоединения центробежных насосов. В зависимости от давления, свойств жидкости и температуры амортизаторы могут быть как металлическими (мембранные, сильфонные), так и неметаллическими (шланги дюритовые, ре зиновые и др.). [c.84]


    Исследования работы кривошипных поршневых насосов с приводом от электродвигателя показали, что общие уровни вибрации поршневых насосов определяются фактором виброактивности, который характеризует энергоемкость и напряженность конструкции и в какой-то степени колебательную мощность, раскачивающую насос. [c.160]

    Поршневые насосы применяют в технологических агрегатах, в которых требуется малая подача жидких продуктов при высоких напорах. Вследствие периодичности движения поршня жидкость подается неравномерно пульсирующими толчками. Пульсация приводит к вибрации, нарушениям герметичности и к разрушению трубопроводов. Для выравнивания движения жидкости в трубопроводах на нагнетательных линиях поршневых насосов ставят газовые колпаки. [c.98]

    Недостаток поршневых насосов — неравномерная (пульсирующая) подача перекачиваемой жидкости, что приводит к вибрации трубопроводов и нарушению их герметичности. Для устранения пульсации поршневые насосы оборудуют специальными воздушными (газовыми) колпаками, выравнивающими движение жидкости по трубопроводам. [c.66]

    Основная причина вибрации поршневых машин (компрессоров, насосов) обусловлена преимущественно газо- и гидродинамическими явлениями в присоединенных трубопроводных коммуникациях, а вибрация турбомашин (турбокомпрессоров, турбонасосов) имеет механический характер. [c.148]

    Под влиянием хода поршня жидкость подается неравномерно — пульсирующими толчками, что особенно заметно при большом объеме цилиндра в тихоходных машинах. Пульсация приводит к вибрации, нарушениям герметичности и к разрушению трубопровода. Для выравнивания движения жидкости на поршневых насосах ставят воздушные (паровые) колпаки, располагая их как можно ближе к рабочей части насоса — к нагнетательным клапанам. Воздушная или паровая подушка с увеличением давления сжимается, а затем, расширяясь, плавно выталкивает жидкость в трубопровод. Необходимо следить, чтобы часть колпака всегда была заполнена паром или газом, для чего колпаки снабжают пробным краником, а при опасных продуктах подводят специальную линию и в колпак компрессором закачивают инертный газ. Колпак должен быть достаточного объема и повышенной прочности, что определяется расчетом и проверяется при специальном испытании. [c.338]

    Значительное место в спектре шума насосов занимают составляющие, обусловленные вибрациями нагруженных деталей (приводных валиков, подшипников, рычагов и пр.). В частности, в аксиальных поршневых насосах возбудителем шума могут быть узлы привода блока цилиндров и поршней и в особенности при наличии в них люфтов (см. рис. 59). [c.481]

    Появление ощутимых вибраций в машинах также свидетельствует о наличии дефектов. Вибрации возникают при ослаблении фундаментных болтов, неправильной центровке валов, соединяемых муфтами сцепления, неуравновешенности вращающихся узлов (например, коленчатых валов), неправильном подборе по массе шатунно-поршневых групп компрессоров. У центробежных насосов и вентиляторов вибрации возникают при неуравновешенности узла вала и ротора. Иногда частота вибраций находится в звуковом диапазоне или вызывает резонансные звуковые колебания деталей машин. В этом случае наряду с ощутимыми колебаниями появляется шум. [c.187]

    Под влиянием хода порщня жидкость подается неравномерно — пульсирующими толчками. Пульсация приводит к вибрации, нарущениям герметичности и разрушению трубопровода. Для выравнивания движения жидкости на поршневых насосах ставят [c.402]

    Конфигурация и направление трасс трубопроводов должны предусматривать минимальную протяженность труб (особенно большого диаметра), наименьшее количество опор и минимальное гидравлическое сопротивление, устранение гидравлических ударов, возникновение вибраций и др. Последние факторы особо важно учитывать при разработке трасс трубопроводов от поршневых насосов высокого давления или поршневых машин большой производительности (трубопроводов большого диаметра). В этих случаях не всегда удается погасить вибрацию трубопровода при помощи опор и приходится устанавливать специальные буферные емкости (гасители пульсации). [c.521]

    Резко не увеличивают и не уменьшают число оборотов центробежных насосов, а также число ходов поршня поршневых насосов во избежание гидравлических ударов в линиях. Для предотвращения повышения давления на поршневых, шестеренчатых и винтовых насосах устанавливают предохранительные клапаны и перепускные линии со стороны нагнетания на всасывание. Нагнетательные трубопроводы центробежных насосов защищают пружинными ПК, предусматривают блокировку, предотвращающую запуск насосов при закрытых задвижках. Возникновение вибрации насосов предотвращают их правильным выбором, тщательной регулировкой и устройством надежного фундамента. [c.176]

    Существенным недостатком поршневых насосов является неравномерная, пульсирующая подача перекачиваемой жидкости, что приводит к вибрации трубопровода и в некоторых случаях к нарушению их герметичности при расстройстве фланцевых соединений. Для уменьшения пульсации возможно ближе к нагнетательному клапану ставят воздушный колпак 8 с воздушной лодушкой, выравнивающий скорость движения жидкости в напорном трубопроводе. Размер колпака определяется расчетом, объем воздуха в колпаке во время работы должен составлять примерно 2/3 полного объе.ма колпака. Для наблюдения за уровнем жидкости в колпаке имеется мерное стекло или другой уровнемер. Помимо уменьшения вибрации колпак предохраняет насос от гидравлических ударов при быстрой или внезапной остановке насоса. [c.318]


    Как показали исследования, вибрационная характеристика поршневого кривошипного насоса зависит от режимов его работы. При повышении давления на выходе общие уровни вибрации насоса и его основных частей увеличиваются по логарифмическому закону. Вибрационная характеристика поршневого насоса изменяется в зависимости от вакуумметрической высоты всасывания. Наиболее значительную вибрацию насос испытывает при работе с большой высотой всасывания. Это учитывается при установлении допустимой вакуумметрической высоты всасывания, которая указывается в паспорте насоса. [c.161]

    При проектировании поршневых насосов обращают внимание на повышение механического сопротивления их за счет увеличения жесткости отдельных элементов конструкции, что приводит к уменьшению вибрации и уровня шума насосов. [c.162]

    Если трубопровод присоединен к оборудованию, работа которого связана с пульсацией (например, поршневые компрессоры, поршневые насосы), то такой трубопровод может быть подвержен вибрации, которая затем передается прочему оборудованию, каркасам зданий и сооружений и фундаментам. Вибрация может оказаться достаточно сильной, чтобы вызвать повреждения трубопровода. [c.167]

    Главным источником вибрации на наших предприятиях служат агрегаты, работающие с пульсирующими нагрузками, в том числе поршневые компрессоры и плунжерные насосы. Пульсирующие потоки, которые создаются указанными агрегатами, отрицательно влияют на условия ведения технологического процесса нарушается работа контрольно-измерительных приборов и средств автоматического регулирования  [c.103]

    Неравномерная подача газа или жидкости с помощью поршневых компрессоров и насосов приводит к образованию пульсирующих потоков, воздействующих на трубопроводы в местах поворотов и вызывающих их вибрацию. Пульсирующие потоки могут образоваться и вследствие периодического возникновения жидкостных или газовых пробок при неправильной прокладке трубопроводов или пр и заниженном диаметре, а также вследствие неисправностей арматуры. [c.196]

    Монтаж и эксплуатация поршневых вакуум-насосов. При. установке поршневого вакуум-насоса необходимо прочно закрепить его на фундаменте, поскольку вибрация плохо закрепленного работающего насоса может повести к ёго перемещениям и поломке вакуумного трубопровода. [c.23]

    Шум и вибрацию, прежде всего, стремятся устранить или уменьшить в самом источнике его образования, рационально конструируя производственное оборудование. Например, для снижения шума, возникающего при компримировании хлора, целесообразно вместо турбокомпрессоров с частотой вращения 10000 об/мин установить винтовые компрессоры с частотой вращения 3000 об/мин, механически хорошо уравновешенные и снабженные на стороне всасывания первой ступени и на стороне нагнетания первой и второй ступеней сжатия глушителями шума. Однако полностью щум устранить не удается, поэтому принимают меры, направленные на снижение шума по пути его распространения. Например, хлорные и водородные компрессоры, центрифуги, мощные вентиляторы и газо-дувки, насосы устанавливают, как правило, в нижних этажах здания на заглубленные и изолированные от стен фундаменты большой массы. Для снижения шума и вибрации, возникающих при пульсациях потоков газов и жидкости в трубопроводах во время работы поршневых воздушных компрессоров и насосов, устанавливают ресиверы или расширители, позволяющие пульсирующий поток перевести в равномерный. [c.29]

    При обкатке компрессора без клапанов в течение 5 ч проверяются работа системы смазки, температура блока цилиндров (не выше 80° С), давление масла после насоса (0,1—0,15 МПа), плавность хода, отсутствие вибрации, равномерность нагрева картера и блока цилиндров. После холостой обкатки масло сливают, демонтируют шатунно-поршневую группу, тш,ательно промывают и осматривают. При отсутствии дефектов или после их устранения компрессор собирают, заправляют свежим маслом, устанавливают клапаны и ставят на обкатку с клапанами в течение 5 ч. [c.308]

    Поршневой нагнетатель представляет собой расположенный в цилиндрическом кожухе поршень, при движении которого в одну сторону жидкость через всасывающий клапан поступает в рабочую камеру, а при движении в другую — сжимается и затем выталкивается через нагнетательный клапан (рис. 2.9, а). Положительными качествами поршневых нагнетателей являются высокий к. п. д., возможность получения больших давлений и независимость производительности от создаваемого давления недостатками — громоздкость, неравномерность подачи (толчки), вибрация, сложность соединения с электродвигателем. Поршневые нагнетатели используют как насосы и компрессоры. [c.126]

    Недостатком норщкевых насосов является нульси рующая подача продукта, приводящая к вибрации, тру бопроводов. Для уменьшения пульсации на поршневых насосах устанавливаются воздушные или паровывг колпаки 6, являющиеся буферами, выравнивающими движение жидкости по трубопроводам. [c.209]

    Внешним проявлением кавитации в объемном насосе являются шум и вибрации при его работе и, при развитой кавитации, снижение его подачи. На рис. 4-30, а показаны кавитационные характеристики насоса. Видно, что при постоянном по мощности режиме работы (р = onst и п = onst) и давлении перед насосом Рхнтш его подача начинает уменьшаться из-за кавитации. Снижение подачи означает, что рабочие камеры к концу цикла заполнения остаются частично незаполненными. Причиной этого является интенсивное выделение из жидкости парогазовой фазы, когда давление в камерах мало. Условия возникновения кавитации удобнее всего рассмотреть для поршневого насоса. [c.316]

    Явление кавитации, описанное в главе Поршневые насосы , может возникнуть также при работе центробежных насосов. При кавитации в насосах появляются шум и вибрации.Л авитация сопровождается уменьшением коэффициента полезного действия насоса и разрушением поверхности лопаток рабочих колес. Напор и подача насоса также снижаются. Работа насоса в условиях кавитации недопустима. [c.143]

    К существенным недостаткам поршневых насосов относится 1еравномерная, пульсирующая подача перекачиваемой жидкости, что приводит к вибрации, нарушению герметичности фланцевых соединений и разрушению трубопроводов. Для уменьшения пульсации на поршневых насосах как можно ближе к нагнетательному клапану ставят воздушный клапан 8, выравнивающий скорость движения жидкости в нагнетательном трубопроводе. Воздушная (паровая) подушка с увеличением давления сжимается, а затем, расширяясь выталкивает [c.219]

    В настоящее время к поршневым насосам предъявляются требования по малошумности и малой виброактивности. Эти требования обусловлены вредным влиянием на здоровье обслуживающего персонала шума, являющегося производным от вибрации элементов конструкции. Кроме того, виброактивность агрегата является показателем долговечности, надежности, технологического и конструктивного совершенства его. [c.160]

    Разрушение сварного соединения трубы крана трубопровода 0 219x12 мм, сталь 20, транспортирующего конденсат от насосов до узла подключения на выходе ДКС-1, вызвано воздействием циклических нагрузок (вибрацией от работы поршневых насосов) и знакопеременных термических деформаций надземной части трубопровода на данное сварное соединение, работающее в условиях воздействия сероводородсодержащего конденсата. Излом хрупкий, коррозионно-усталостная трещина зародилась на внутренней поверхности в зоне сплавления и развивалась по литому металлу шва в направлении, перпендикулярном внутренней поверхности трубы. На поверхности излома — в литом металле шва и корне шва дефекты не наблюдаются. На участке юбки, примыкающем непосредственно к сварному соединению, наблюдаются технологические дефекты глубиной до 3,12 мм, возникшие от строжки, проведенной при изготовлении крана, и явившиеся для данного сварного соединения концентратором напряжений, значение которого, по расчетам, составляет 3. От данного дефекта, явившегося очагом разрушения, образовалась коррозионно-усталостная трещина, развивающаяся в обе стороны от этого очага (рис. 2.5, а). Макрополосы на изломе сварного соединения свидетельствуют о периодическом торможении непрерывно появляющихся трещин, их медленном росте и быстром разрыве металла при смене режимов работы трубопровода. Химический анализ сварного соединения показал, что металл трубы соответствует стали 20, металл юбки [c.45]

    В последние годы в химической промышленности США возрастает количество вертикальных одноступенчатых высокоскоростных центробежных насосов, выпускаемых фирмой Sundstrand orp., которые сочетают низкие значения капитальных затрат с простотой обслуживания [64]. Эти насосы работают при высоких напорах и малых подачах и обеспечивают 46 400 ч безаварийной работы. Обычно для создания высокого напора применяют многоступенчатые центробежные насосы или поршневые. Однако стоимость их очень высока, особенно для насосов, перекачивающих агрессивные жидкости. Новый насос является менее сложным, и дорогие коррозионноустойчивые материалы требуются лишь для колеса, вала и механического уплотнения [65]. Для получения высокой скорости вращения используется коробка скоростей и стандартный электродвигатель, монтируемый на крышке корпуса насоса. Габариты насоса выполнены в соответствии со стандартом AVS для всех рабочих диапазонов. Высокоскоростной насос монтируется непосредственно на трубопроводе и поддерживается им или размещается на небольшом основании. Шум и вибрации отсутствуют вследствие высококачественной обработки зубчатой передачи и закрепления вала в нижних подшипниках. [c.55]

    Практическое использование таких порожденных вибрациями квазиупругих сил представляет собой реальную задачу, по которой имеются надежные расчетные и опытные данные. Эти данные ближе всего подходят к задаче вибростабилизации положения поршней жидкостных поршневых машин, в частности поршней насосов жидкого кислорода. Такого рода стабилизация была осуществлена в описанных выше опытах с демпферами. [c.109]

    Основныл н источниками шума и вибрации являются работающее оборудование — поршневые и центробежные насосы, компрессоры, т> рбогазодувки и воздуходувки, а также привода к ним — электромоторы и турбины. Кроме того, гидравлический и аэродинамический шум возникает при перемещении по коммуникациям нефти, дистиллятов, нефтепродуктов, а также газов, паров и воздуха. Интенсивность шума резко увеличивается при нарушении герметичности паропроводов (флянцы, задвижки), при неисправном состоянии приборов КИП, при сбросе сжатого воздуха и пара в атмосферу. [c.27]

    Шум и вибрация. В производстве хлора и каустичес1 ой соды имеются отделения с постоянным источником шума и вибрации. Источниками шума являются компрессоры хлора и водорода насосы для перекачивания кислот, рассола, ртути, щелочи, а также центрифуги в отделениях выпарки. Шум и вибрация оказывают вредное влияние на организм человека [14]. Мероприятия по борьбе с шумом и вибрацией во многом сходны между собой. Шум прежде всего стремятся устранить или уменьшить в источнике его образования за счет рационального конструирования оборудования. Например, промышленностью осваивается изготовление винтовых хлорных компрессоров, механически хорошо уравновешенных с числом оборотов ротора около 3000 в 1 мин вместо турбокомпрессоров, число оборотов ротора которых в 1 мин составляет более 10 ООО. При этом на стороне всасывания первой ступени и на стороне нагнетания первой и второй стзщеней винтового компрессора предусмотрены глушители шума. Однако полностью устранить шум не удается, поэтому применяют меры снижения шума по пути его распространения. Например, хлорные и водородные компрессоры, центрифуги, мощные вентиляторы и газодувки, насосы устанавливают, как правило, в нижних этажах здания на заглубленные и изолированные от стен фундаменты большой массы. Шум и вибрация, возникающие при пульсации потоков газов или жидкости в трубопроводах, вызываемой работой поршневых воздушных компрессоров и насосов, снижают путем установки ресиверов или расширителей для превращения пульсирующего потока в равномерный. [c.31]


Смотреть страницы где упоминается термин Вибрация и шум поршневых насосов: [c.340]    [c.521]    [c.178]    [c.617]    [c.617]    [c.420]    [c.94]    [c.607]    [c.572]    [c.420]    [c.341]   
Смотреть главы в:

Паровые насосы -> Вибрация и шум поршневых насосов




ПОИСК







© 2024 chem21.info Реклама на сайте