Определение коррозионного состояния трубопровода

Красноярский В. В. К вопросу определения коррозионного состояния магистральных подземных трубопроводов. Сб. Защита трубопроводов от коррозии , вып. 1, ГОСИНТИ, 1959. [c.309]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОРРОЗИОННОГО СОСТОЯНИЯ ТРУБОПРОВОДА [c.179]

На данном этапе проводится сравнение предыдущих результатов обследования и результатов проведенного комплексного коррозионного обследования трубопровода с определением динамики развития коррозионной ситуации по трассе трубопровода с учетом проведенных работ по повышению уровня противокоррозионной защиты трубопровода. Также проводится сравнительный анализ результатов комплексного коррозионного обследования и внутритрубной диагностики трубопровода с сопоставлением выявленных дефектов по коррозионным условиям. Места подтверждения расположения наружных дефектов трубопровода определяются как требующие проведения ремонтных работ с указанием очередности проведения ремонта. В случае неподтверждения результатов внутритрубной диагностики результатами проведения комплексного коррозионного обследования трубопровода для определения технического состояния трубопровода дополнительно проводится акустико-эмиссионный контроль данных участков с определением наличия/отсутствия развивающихся и склонных к развитию дефектов трубопровода. [c.97]

Стратегия технического обслуживания по факту отказа имеет ряд недостатков. Помимо значительных потерь продукта и нарушения работоспособности системы, аварии представляют большую опасность для населения, технического персонала и окружающей среды и связаны со значительными экономическими потерями. Одной из наиболее актуальных проблем остается определение технического состояния трубопроводов в условиях опасности локальных коррозионных процессов. Хотя принципиально невозможно предсказать все аварии на трубопроводах, безопасность можно существенно повысить при достоверном определении уровня риска возникновения аварийной ситуации и результатов ее последствий. Кроме того, подобная техническая политика дает существенный экономический эф- [c.3]

Несмотря на то, что общие принципы корродирования подземных трубопроводов, их электрохимической защиты от почвенной коррозии и электрометрических измерений, направленных на выявление текущего состояния ЭХЗ и изоляционных покрытий, достаточно хорошо известны, при практической реализации ЭХЗ и контроля технического состояния трубопроводов остается еще много вопросов, требующих выяснения. Одним из них является вопрос о реальных возможностях электрометрических обследований в части определения наличия и степени опасности коррозионных повреждений трубопроводов. [c.107]

Выборка по отказам магистральных трубопроводов [1] показывает влияние возрастного фактора трубопроводов на количество аварийных разрушений, более 30% из них приходится на трубопроводы, проработавшие более 20 лет. Анализ статистики аварий показывает, что после 20-25 лет эксплуатации возрастает риск аварий, обусловленный ухудшением состояния трубопроводов. Причины такого ухудшения связаны с механическими и коррозионными воздействиями перекачиваемого продукта и окружающей среды, вызывающими накопление и развитие усталостных и коррозионных повреждений в металле труб. Очагами повреждений чаще всего служат дефекты, возникшие при заводском изготовлении труб, дефекты строительномонтажных работ, участки отслоения, разрушения изоляционного покрытия, В табл. 1.1 приведены определения аварий на магистральных трубопроводах (МТ) по основным причинам в 1997 году [1]. [c.7]

Итогом проведения работ по определению технического состояния (в том числе и коррозионного) магистральных трубопроводов, коммуникаций промплощадок КС и ПХГ и, в частности, системы про- [c.175]

К первой группе относятся внутритрубная диагностика (включая приборы для определения состояния обсадных труб и НКТ), ультразвуковая дефектоскопия, метод FSM. Основное преимущество этих методов - возможность измерения фактической коррозии трубопроводов и оборудования. Существенный недостаток (исключая метод FSM) - низкая чувствительность. По сути, это диагностические методы, дающие информацию о состоянии объекта на момент обследования. Динамику коррозионных процессов можно оценить по результатам периодических обследований, накопленных за несколько лет. Внутритрубные дефектоскопы дают информацию о состоянии трубопровода в целом. [c.466]

Закономерности утечки токов и их распределения в земле описывается очень сложными функциями. Поэтому коррозионное состояние сооружений, находящихся в поле блуждающих токов, определяется главным образом опытным путем. Измеряется потенциал, а в некоторых случаях производят определение силы и направления тока в трубопроводе, плотности тока утечки и других характеристик. [c.56]

После измерений градиента потенциалов и удельного сопротивления грунта намечают места вскрытия трубопровода. Это обычно участок с максимальным градиентом потенциалов и минимальным удельным сопротивлением грунта. В этих местах обследуют изоляционное покрытие и поверхность металла и выясняют коррозионное состояние подземных трубопроводов. Осмотр производится в шурфах. Шурфование осуш ествляется по всей трассе трубопровода через определенные промежутки. Землю при шурфовании удаляют осторожно, так чтобы не повредить покрытия трубопровода. Трубопровод отрывают (по длине) не менее [c.180]

Особо ценными для эксплуатационных испытаний являются методы, позволяющие постоянно наблюдать за коррозионным состоянием работающих конструкций. Так, методика опытной катодной станции позволяет определить среднее переходное сопротивление изоляции участка эксплуатируемого подземного трубопровода без выполнения земляных работ по его вскрытию. Эффективность методов защиты трубопроводов от коррозии проверяют с помощью контрольных образцов в определенных точках защищаемого трубопровода [c.405]

При коррозионных исследованиях разность потенциалов труба—земля нередко измеряют методом выноса электрода сравнения. Это связано с тем, что катодные выводы или контрольно-измерительные пункты устанавливаются, как правило, на большом расстоянии друг от друга. Поэтому, если возникает необходимость выявления потенциального состояния участка трубопровода, расположенного между соседними катодными выводами, то, используя выносной электрод сравнения, производят измерения на всем этом участке. При этом информацию о распределении разности потенциалов получают либо непрерывным измерением потенциала, либо измерением через определенные интервалы, величина которых определяется поставленной задачей. [c.73]

Разработан комплект приборов Поиск-02 для оперативного сбора данных коррозионного состояния подземных трубопроводов с определением [c.67]

Поскольку процессы биокоррозии вносят существенный вклад в формирование агрессивности среды по отношению к металлу трубопроводов, являясь одним из главных факторов локализации коррозии и ее резкого ускорения (до 10 и более мм/год), их диагностике уделено большое внимание при обеспечении надежности трубопроводного транспорта как за рубежом, так и в России (в нефтяной промышленности). В качестве примера достаточно привести перечень нормативных документов, регламентирующих определение коррозионных свойств среды методы испытаний, учитывающие биостойкость материалов диагностику локальных коррозионных поражений и контроля технического состояния с учетом биокоррозионных факторов (таблица 1). [c.3]

Отсутствие совершенных средств контроля зарождения и развития повреждений металла, общепринятых принципов назначения новых сроков службы оборудования и трубопроводов с учетом их фактического состояния и условий работы не позволяют осуществлять высокоточное прогнозирование момента отказа конструкции. Оценку показателей надежности и определение остаточного ресурса оборудования и трубопроводов по зафиксированным параметрам их технического состояния проводят согласно научно-технической документации [57, 62-65] и методикам [30, 64, 66-81, 89 91]. Оценку фактической нагруженности оборудования и трубопроводов выполняют расчетными методами с учетом фактической геометрии и размеров конструкций, вида и величины выявленных дефектов и вызываемой ими концентрации напряжений, а также результатов экспериментальных исследований напряженно-деформированного состояния металла и изменения его физико-механических свойств. За исключением трещин механического или коррозионного происхождения развитие остальных повреждений трубопроводов прогнозируют по результатам внутритрубной или наружной дефектоскопии и контроля коррозии. [c.139]

Внутренние факторы (состав и структура металла, состояние его поверхности, наличие внутренних деформаций в металле) оказывают определенное воздействие на скорость коррозии. Для изготовления резервуаров, цистерн, тары и трубопроводов применяют главным образом низкоуглеродистые стали с гетерогенной микроструктурой, которые обладают пониженной коррозионной стойкостью используемый металл имеет внутренние напряжения, возникающие после прокатки поверхность металла не подвергается механической обработке и имеет повышенную шероховатость, что увеличивает коррозию металла. [c.33]

В сварных соединениях оболочковых конструкций, емкостей и трубопроводов возникает преимущественно двухосное поле напряжений с разной жесткостью схемы напряжений в зависимости от тина сварных соединений с продольными стыковыми швами, с кольцевыми швами, с круговыми швами (вварка патрубков, штуцеров), с крестовыми швами, с параллельными швами. На большой группе материалов (стали, алюминиевые, титановые, циркониевые сплавы) исследовались и анализировались остаточные сварочные напряжения и пластические деформации в сварных соединениях перечисленного типа. Сопоставление скорости коррозионного растрескивания рассмотренного типа сварных соединений на образцах, изготовленных из стали 12Х18Н10Т, показало, что при наличии двухосной схемы напряжений времена до растрескивания близки между собой (рис. 13). Исходя из простоты и минимально возможных размеров образцов и из лучшей возможности экспериментального и аналитического определения упругопластического состояния, характерного для реальных соединений, наиболее приемлемы образцы с круговым швом. [c.51]

Кроме описанных выше работ, при эксплуатации катодной защиты ведется журнал электрических параметров станции и работы источника тока периодически проверяется сопротивление анодного заземления производится мелкий текущий ремонт регистрируются коррозионные разрушения и производится периодическое вскрытие защищаемых трубопроводов для определения эффективности действия защиты и состояния изоляционного покрытия. [c.233]

В книге рассмотрены условия эксплуатации, виды и основные причины повреждений оборудования и трубопроводов сероводородсодержащих нефтегазовых месторождений. Описаны закономерности распределения во времени отказов металлических конструкций и характеристики надежности оборудования и трубопроводов ОНГКМ. Представлены современные методы контроля технического состояния оболочковых конструкций и даны практические рекомендации по техническому диагностированию и определению остаточного ресурса оборудования и трубопроводов, контактирующих с коррозионными средами. [c.6]

Так называемые интенсивные измерения применяются для определения условий коррозионной защиты между контрольно-измерительными пунктами (КИП), монтируемыми на трубопроводе через 0,5-1,0 км для осуществления контроля за эффективностью катодной защиты и состоянием изоляционного покрытия. В отличие от других методов электрометрических измерений, метод интенсивных измерений позволяет выявить даже незначительные дефекты изоляционного покрытия и другие аномалии, вызывающие падение поляризационного потенциала на очень коротких участках трассы (протяженностью от одного до нескольких метров), которые, тем не менее, могут привести к серьезным коррозионным повреждениям. [c.96]

Особо ценными для эксплуатационных испытаний являются методы, позволяющие постоянно наблюдать за коррозионным состоянием работающих конструкций. Так, методика опытной катодной станции дает возможность определить среднее переходное сопротивление изоляции участка эксплуатируемого подземного трубопровода без выполнения земляных работ по его вскрытию. Эффективность методов защиты трубопроводов от коррозии проверяют с помощью контрольных образцов в определенных точках защищаемого трубопровода помещают пары контрольных образцов, из которых один присоединен к трубопроводу и, таким образом, также защищен от коррозии, а другой находится отдельно (рис. 366) по потерям массы защищенного и незащищен- [c.472]

Действующие на трубопроводах противокоррозионные службы электрохимической защиты (ЭХЗ) проводят контроль за их состоянием путем замера параметров ЭХЗ, шурфовки и т.д. и в целом имеют определенное представление об общем их коррозионном состоянии. Однако, как показывает практика, для определения сроков, характера и очередности [c.105]

Традиционные методы при решении зтого вопроса дают весьма неточные результаты. Действующие на трубопроводах противокоррозионные службы электрохимзащиты проводят контроль за состоянием трубопровода (путем замеров параметров электрохимзащиты, шурфовки и т. д.) и имеют определенное представление об общем их коррозионном состоянии. Однако, как показывает практика, для решения вопроса о сроках, характере и очередности проведения ремонтно-восстановительных работ этого недостаточно. Бывают случаи, когда ремонт трубопровода на данном участке не предотвращает аварии на ближайшем к нему участке вследствие неверной оценки коррозионной ситуации при обследовании. Пропуск в процессе шурфовки даже двух-трех опасных [c.158]

В настоящее время на двух заводах СК, получающих диметилдиоксан из изобутилена и формальдегида, эксплуатируются биметаллические реакторы с медными трубами. Рабочий агрегат состоит из двух последовательно соединенных реакторов. Материальные трубопроводы, соединяющие реакторы, и другие сопря-- женные с этими аппаратами коммуникации ра заводах изготовляют из меди или стали Х17Н13М2Т. Последняя меньше изнашивается — возможно потому, что лучше сопротивляется эрозии. За коррозионным состоянием этой системы ведется постоянный контроль путем поляриметрических определений содержания соединений меди и других металлов в перерабатываемых жидкостях. Наряду с косвенными методами определения коррозии производятся частые осмотры аппаратов, а также испытания образцов металлов, установленных в действующих реакторах. В табл. 10.10 приведены результаты испытаний образцов металлов в действующих реакторах на Куйбышевском заводе СК. Из приведенных данных видно, что медь в реакторах в среднем корродирует со скоростью [c.225]

Коррозионное состояние газопровода зависит не только от коррозионных условий трассы, но и от состояния самого трубопровода. Наличие различных типов изолирующих покрытий, отдельных участков с отремонтированной и с поврежденной изоляцией, запорной и регулирующей арматуры, дриппов и отводов может также в определенной степени влиять на изменение разности потенциалов труба — земля и коррозию газопровода. [c.27]

Существует три метода осуществления катодной защиты. При первом катодная защита применяется для всей линии трубопровода независимо от коррозионных условий в различных местах сушествующей или проектируемой изоляции. В этом случае повышается общая надежность работы всего сооружения, но одновременно возрастают и расходы на устройство защиты и ее эксплуатацию. При втором методе катодную защиту получают только те участки трассы трубопровода, которые показали повышенную коррозионную опасность или требуют особенной надежности защиты, как например переходы под реками, железными дорогами и т. д. В этом случае затраты на капиталовложения и эксплуатацию. будут меньше, однако возникает некоторая опасность возможности появления отдельных, хотя и немвогочисленных, случайных коррозионных повреждений трубопровода. Определение участков повышенной коррозионной опасности производится для проектируемых трубопроводов одним из описанных ранее методов, лучше всего путем обследования состояния соседнего трубопровода. [c.210]

Лаборатория ПЭЛ ХЗ обеспечивает определение потенциалов, токов и оценку защищенности (йъекта по методу вспомогательного электрода и по методу вспомогательной электрохимической ячейки определение, регистрацию блуждающих токов и оценку их влияния на коррозионное состояние объекта контроль качества изоляционных покрытий трубопроводов по величине определяемого переходного сопротивления проведение катодной поляризации законченных строительством участков трубопроводов определение электрических и временных параметров настройку, наладку и ремонт систем и средств злеетрохимической защиты объеетов от коррозии. [c.246]

Предотвращение аварий в результате коррозии - одна из актуальных проблем трубопроводного транспорта. В целях оперативного проведения диагностических обследований систем злектрохимической защиты трубопроводов, их коррозионного состояния, определения качества изоляционного покрытия разработана измерительная система БИТА-1. [c.60]

Четкой зависимости характера и местоположения повреждений от преимущественного влияния на них определенного коррозионного фактора выявлено не было. Не оказал существенного влияния на коррозию и профиль трассы, так как повреждения (язвы и питтинг) имелись на самых разных участках системы — в трубопроводах восходящей и нисходящей ориентации, в наиболее низких местах трассы и т. п. Не отразилась существенно на проявлении коррозии и скорость газового потока коррозионные язвы имелись как в трубопроводах с малой скоростью газа, в которых жидкость должна была переноситься в расслоенном потоке отдельно от газа, так и в трубопроводах с высокой скоростью, в которых жидкость, по-видимому, должна была транспортироваться в дисперсном состоянии. Однозначно отмечен лишь факт безусловного и существенного влияния на коррозию соленой воды. Гипотеза о том, что коррозия прежде всего ограничивается пониженными участками трассы трубопроводов, в которых скаяливается жидкость, не подтвердилась. [c.8]

При нахождении металла (сплава) в активном состоянии для снижения скорости коррозии применяется также метод анодной заш,иты [45, 46]. П ,,1и анодной защите с помощью потенциостати-ческого устройства металл переводят в пассивное состояние, задавая ему определенный потенциал, для которого характерны низкие токи коррозии. Метод обеспечивает хорошую защиту отдаленных от катода, иногда достаточно сложных по конфигурации конструкций. Анодная защита часто применяется для защиты емкостей, трубопроводов, содержащих коррозионно-активную среду. При анодной защите необходимо, чтобы ток растворения в пассивном состоянии имел низкие значения. При анодной [c.47]

Величины удельной проводимости покрытия имеют двойное значен ие с одной стороны, оии дают цифры, необходимые для определения тока, нужного для обеспечения катодной защиты трубопровода, а с другой, — характеризуют общее состояние покрытия, его защитные свойства и коррозионные условия работы трубопровода. При определении проводимости покрытия на коротких участках всегда следует учитывать, является повыщение проводим ости следствием отдельных случайных пояреждений или результатом общего разрушения покрытия, выразившегося в набухании покрытия, разрушении его на некоторую глубину и т. д. В первом случае можно ожидать несколько меньшей общей проводимости, а во втором, наоборот, н есколько большей общей проводимости. [c.225]

Качественный скачок произошел и в разработке приборов для электрометрических обследований подземных трубопроводов - появились, как указано выше, компьютеризованные приборы и системы для сбора и записи многочисленных данных трассовой электрометрии (величин потенциалов, величин потенциалов без омической составляющей, воронок напряжений, других параметров, необходимых для оценки качества ЭХЗ и состояния изоляционных покрытий трубопроводов), трассоискатели с глубиномерами, приборы для точного определения местонахождения даже очень мелких повреждений изоляции. В связи с этим к электрометрическим обследованиям автоматически начали предъявлять более высокие требования. Самое серьезное из них точное определение местоположения и степени опасности коррозионных повреждений. Последнее требует анализа и прояснения сложившейся ситуации. [c.108]