Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Детонация

    Химики нашли способ уменьшать детонацию, добавляя в бензин некоторые вещества — антидетонаторы. Самый известный из них содержит в своей молекуле атом свинца и называется тетраэтилсвинец. Достаточно добавить в бензин менее 0,1 процента этого вещества, как качество бензина намного улучшается. Такой бензин называют этилированным. Свинец делает его более ядовитым, чем обычные бензины, и с ним нужно обращаться с осторожностью поэтому, чтобы распознать этилированный бензин, его обычно подкрашивают. [c.26]


    Основными параметрами, характеризующими взрывоопасность среды, являются температура вспышки, область воспламенения (температурные и концентрационные пределы — пределы взрываемости), температура самовоспламенения, нормальная скорость распространения пламени, минимальное взрывоопасное содержание кислорода (окислителя), склонность к взрыву и детонации, минимальная энергия зажигания и чувствительность к механическому воздействию (удару и трению). [c.20]

    При изменении коэффициента избытка воздуха в горючей смеси склонность к детонации всех топлив изменяется. При определенных условиях опыта каждое топливо имеет свою детонационную характеристику и вполне определенное значение а, при котором его склонность к детонации достигает максимума. [c.98]

    Моторный метод. Сущность определения детонационной стойкости бензинов по моторному методу заключается в том, что при работе специального одноцилиндрового двигателя (ИТ-9-2) на испытуемом топливе устанавливается стандартная интенсивность детонации. Затем подбирается такое эталонное топливо, которое при данной степени сжатия и составе смеси, соответствующем максимальной интенсивности детонации, дает такую же стандартную интенсивность детонации, как и испытуемое. В качестве эталонного топлива при меняется смесь изооктана (2,2,4-триметилпентана) и н-гептана. Де- [c.99]

    Утечка жидких углеводородов при эксплуатации трубопроводов и оборудования может привести к серьезным последствиям. Особенно опасна утечка сжиженных углеводородных газов, так как при их воспламенении часто возникает фронт нестационарного быстрого горения или детонации. Условия возникновения детонации еще недостаточно изучены. До недавнего времени считали, что детонировать могут лишь быстрогорящие смеси водород— воздух, водород — кислород смеси непредельных углеводородов с воздухом и кислородом смеси предельных углеводородов с кислородом. В настоящее время считают, что детонировать могут почти все газообразные углеводороды в смеси с воздухом [45]. Для детонации (взрывов) характерны три особенности создается пик давления, примерно в 20 раз превышающий пик давления обычного взрыва при тех же начальных условиях фронт детонации распространяется со сверхзвуковыми скоростями детонация создает прямой удар разрушительной силы, а не гидростатическое давление. [c.111]

    Оценка детонационной стойкости топлив, менее стойких к детонации, чем изооктан, выражается в октановых числах, а для топ-, лив, более стойких к детонации, чем изооктан, — в числах условного октанового числа. Условное октановое число определяется по специальному графику (рис. 58). [c.101]

    Если сжигать в автомобильном двигателе пары нормального гептана (с семью атомами углерода, вытянутыми в линейную цепь), скорость их сгорания будет слишком велика. В цилиндре будет слышен стук, поршень начнет вибрировать, и ритм его движения вверх-вниз нарушится. Это называется детонацией. При детонации снижается мощность двигателя, и он может выйти из строя. [c.25]


    В зависимости от того, как велика детонация при использовании того или иного бензина, разные его марки имеют разное октановое число. Октановое число нормального гептана равно нулю, а изооктана — ста. Октановое число любого бензина можно определить, если сравнить его горение с горением смесей нормального гептана и изооктана, взятых в разных соотношениях. Чем выше октановое число бензина, тем он лучше и дороже. [c.26]

    В последние годы большое развитие получила химия ударного сжатия. При сжатии твердых тел и жидкостей ударными волнами, образуемыми, например, детонацией взрывчатых веществ при взрывах, в миллионные доли секунды развиваются в веществе очень высокие давления. При этом образуются активные частицы как радикального, так и ионного типов. Последствия прохождения через вещество ударной волны могут быть самыми различными. Взрыв, с одной стороны, вызывает раздробление вещества, распад сложного вещества на относительно более простые. Но возможно и обратное превращение —образование из простых молекул более сложных и длинных полимерных цепей. [c.204]

    На рис. 57 показаны детонационные характеристики топлива — зависимости предельно допустимого наддува Р . (соответствующего начальной детонации) от состава смеси при различной температуре воздуха. Из графика видно, что при температуре воздуха выше 70—ЮО С (это обычная его температура после сжатия в нагнета-98 [c.98]

    По этому методу снимается детонационная характеристика топлива. Она представляется в форме зависимости среднего индикаторного давления P , соответствующего работе двигателя при стандартной интенсивности детонации, от величины отношения 0 0 , характеризующего состав смеси (рис. 59). Оценка детонационной стойкости топлива по этому методу производится путем сравнения детонационной характеристики испытуемого топлива с аналогичными характеристиками эталонных топлив, представляющих собой [c.101]

    Ударные волны и детонация 405 [c.405]

    Способ изменения интен сивности детонации. .  [c.100]

    Авиационный метод. Испытание топлив по этому методу производится на специальных стандартных одноцилиндровых двигателях ИТ-9-1 с постоянной степенью сжатия е = 7. Детонационный режим установки достигается изменением наддува двигателя. Интенсивность детонации устанавливается специальными приборами, которые улавливают характерные для детонации вибрации стенок цилиндра. [c.101]

    При высоком цетановом числе период запаздывания самовоспламенения достаточно короткий, топливо при впрыске его в камеру сгорания воспламеняется почти сразу, давление в цилиндре двигателя нарастает плавно, и он работает без стуков. При низком цетановом числе период запаздывания большой, впрыскиваемое в цилиндр топливо сразу не воспламеняется, а накапливается, и затем воспламеняется вся масса топлива. В этом случае давление в цилиндре нарастает скачкообразно, появляется детонация (стуки). [c.37]

    Сжатие и нагрев несгоревших газов ударной волной привадит к воспламенению. В этом случае во взрывной зоне в свою очередь выделяется большое количество тепла, которого почти достаточно для того, чтобы поддержать стационарную ударную волну. Если допустить, что между концом ударного фронта и началом взрывной волны имеется небольшая зона, где не идет никакой реакции, то газы в этой области будут более горячими, чем несжатые газы, и более плотными в результате большого давления. Следовательно, их локальная поверхностная скорость относительно ударного фронта меньше, чем скорость несжатых газов перед фронтом. Последующая химическая реакция, хотя и нагревает газы, по они сохраняют более высокую плотность, а следовательно, и более низкую скорость по сравнению с несгоревшими газами. Таким образом, относительно фронта детонации продукты горения удаляются с объемной скоростью, меньшей, чем скорость несгоревших газов. Это противоположно положению для обычной волны горения. Профиль одномерной детонационной волны схематично изображен на рис. XIV. . [c.405]

    Б стационарной детонационной волне ударный фронт сопровождается зоной химической реакции (см. рис. XIV.7). Волна горения характеризуется уменьшением давления и увеличением температуры вдоль фронта пламени. Поскольку в стационарном состоянии фронт пламени должен следовать за ударным фронтом на определенном расстоянии, модель движущейся поверхности не является вполне пригодной для описания стационарной детонации. [c.409]

    Этих уравнений вместе с законом идеального газа достаточно, чтобы определить Рь, Яь, Ть в зависимости от начальных условий и Однако для того, чтобы вычислить скорость детонации Vu = Яь ь/Ят необхо- [c.409]

    Примером тяжелых последствий детонации пропановоздушной смеси может служить авария, произошедшая на трубопроводе сжиженного пропана в порту Гудзон (США). Давление в трубопроводе составляло 6,5 МПа. Из поврежденного трубопровода в течение первых 24 мин было выброшено 119 м сжиженного пропана. Через 5 мин после начала выброса образовалось белое облако, поднявшееся на 15—25 м над уровнем земли. В месте утечки жидкости образовался кратер диаметром 3 м и глубиной 1,2 м. Про- [c.111]

    Вычисление скорости детонации из термодинамических данных и уравнения состояния требует трудоемких расчетов.  [c.410]

    Из цриведенных данных следует, что изосинтез может иметь еначе-ние в первую очередь как процесс получения устойчивого к детонации моторного топлива. Для химической переработки получаемые продукты большого интереса не представляют. [c.126]

    Нитрование метана имеет большое значение и в промышленности. Нитрометан является единственным нитропарафином, который способен к детонации и вызывает взрывной эффект больший, чем тринитротолуол [94], но детонирует он значительно труднее, чем последний. Питрометан, кроме того, является отличным селективным растворителем. Небольшой выход нитрометана, получаемый до сих пор при нитровании метана, можно значительно увеличить, применяя давление [91]. [c.288]


    Возникновение и интенсивность детонации в поршневых бензиновых двигателях определяют скоростью химических реакций пред-пламенного окисления углеводородов и временем, в течение которого эти реакции могут протекать. Скорость химических реакций пред-пламенного окисления зависит от химического состава топлива, от состава горючей смеси (а), а также от давления и температуры. Температура и давление смеси в цилиндре двигателя зависят от температуры и давления воздуха на впуске, степени сжатия, температуры стенок камеры сгорания, поршня и клапанов, а также степени завихрения воздуха в цилиндре, определяющей величину теплоотдачи в стенки. Возникновение детонацион-ного сгорания зависит от ряда конструктивных факторов (размеров и формы камеры сгорания, места расположения свечей и др.). [c.98]

    При прочих равных условиях химическая природа топлива и состав смеси определяют склонность горючей смеси к детонации. Опытами установлено, что одни углеводороды обладают более высокими детонационными кaчe твa нl на богатых смесях, другие — на бедных. Некоторые углеводороды легче детонируют в двигателях при увеличении степени сжатия, другие же—при увеличении наддува, а третьи — при увеличении температуры воздуха на впуске. [c.98]

    Величина сортности для эталонных топлив установлена опытным путем при испытании их на одноцилиндровых установках с различными цилиндрами серийных авиационных двигателей. При этих испытаниях на каждом эталонном топливе путем увеличения наддува двигатель доводили до появления детонации и замеряли мощность, которая по существу являлась максимально возможной для каждого эталона. Мощность, полученная при работе на чистом эталонном изооктане, принята за 100% смеси же изооктана с тетраэтилсвинцом позволяли снимать большую дющность, причем с увеличением концентрации тетраэтилсвинца возрастала и величина максимально возможной мощности. Было установлено, что чистый изооктан имеет-сортность 100, изооктан с концентрацией тетраэтилсвинца 0,76 лл/кг имеет сортность 130 и т. д. (см. рис. 54). [c.102]

    Вероятность возникновения детонации при работе на данном двигателе суш,ественно зависит и от химического состава применя — емото автобензина наиболее стойки к детонации ароматические и изопарафиновые углеводороды и склонны к детонации нормальные 1[арафиновые углеводороды бензина, которые легко окисляются кислородом воздуха. [c.104]

    Оценка детонационной стойкости (ДС) бензинов проводится на стандартном одноцилиндровомдвигателес переменной степенью сжатия (УИТ-65). Определение ДС сводится к подбору смеси эталонных угле — подородов, которая при данной степени сжатия стандартного двигателя сгорает с такой же интенсивностью детонации, как и испытуемый бензин. В качестве эталонньгх углеводородов приняты изооктан 12,2,4-триметилпентан) и н-гептан, а за меру ДС принято октановое число (04). 04 изооктана приЕшто равным 100, а гептана — Егулю. [c.104]

    Склонность бензинов к калильному зажиганию. При полной оценке качества автобензинов определяют также их способность к калрльному зажиганию — косвенный показатель склонности к нагарообразованию. Калильное число (КЧ) — показатель, характеризующий вероятность возникновения неуправляемого воспламенения горючей смеси в цилиндрах двигателя вне зависимости от момента подачи искры свечей зажигания. Оно связано с появлением "горячих" точек в камере сгорания (от металлической поверхности и нсгаров). Калильное зажигание делает процесс сгорания неуправляемым. Оно сопровождается снижением мощности и топливной экономичности двигателя и т.д. Калильное зажигание принципиально отличается от детонационного сгорания. Сгорание рабочей смеси после калильного зажигания может протекать с нормальными скоростями без детонации. КЧ выше у ароматических углеводородов (у бензола 100) и низкое у изопарафинов. ТЭС и сернистые соединения повышают склонность бензина к отложениям нагара. Основные направления борьбы с калильным зажиганием — это снижение содержания ароматических углеводородов в бензине, улу шение полноты сгорания путем совершенствования конструк — ций ДВС и применение присадок (например, трикрезолфосфата). [c.109]

    Используя условие Чепмена — Жуге, получают следующее выражение для скорости детонации  [c.410]

    В гл. XIV автор рассматривает большое количество вопросов, связанных с цепным воспламенением и тепловым взрывом, распространением пламени и детонацией. Изложение этих сложных вопросов ни по форме, ни по содержанию не может полностью удовлетворить читателя. К счастью, советский читатель имеет возможность изучить теоретические вопросы горения и взрывов по известным трудам Н. Н. Семенова, В. Н. Кондратьева, Я. Б. Зельдовича и других. [c.6]

    Другое приближение, которое использовалось большинством авторов со времени первой работы Чепмена и Жуге, состоит в том, что рассматриваются просто изменения по всему фронту детонации. В этом случае законы сохранения имеют вид [c.409]

    Впервые холодные пламена, по-видимому, наблюдались Перкиным [70]. Ньюит и Торне [71] детально описали их на смесях СдН + О2. Этот материал подробно обсуждается в книге Льюиса и Эльбе. (Вопрос о горении углеводородов подробно рассматривается также в книгах А. С. Соколика Самовоспламенение, пламя и детонация в газах , Изд. АН СССР, 1960, и В. Я. Штерна Механизм окисления углеводородов в газовой фазе . Изд. АН СССР, 1960.— Прим. ред.) [c.411]


Библиография для Детонация: [c.405]   
Смотреть страницы где упоминается термин Детонация: [c.98]    [c.101]    [c.105]    [c.179]    [c.103]    [c.104]    [c.107]    [c.108]    [c.65]    [c.112]    [c.410]   
Смотреть главы в:

Применение автомобильных бензинов -> Детонация

Производство высокооктановых бензинов -> Детонация

Химические процессы в газах -> Детонация

Кинетика гомогенных химических реакций 1988 -> Детонация

Кинетика и механизм газофазных реакций -> Детонация

Кинетика химических газовых реакций -> Детонация

Детонационная стойкость и воспламеняемость моторных топлив Изд2 -> Детонация

Введение в технологию основного органического синтеза -> Детонация

Горение пламя и взрывы в газах -> Детонация

Ацетилен, его свойства, получение и применение -> Детонация

Применение автомобильных бензинов -> Детонация

Горение Физические и химические аспекты моделирование эксперименты образование загрязняющих веществ -> Детонация

Кинетика и механизм газофазных реакций -> Детонация

Применение автомобильных бензинов -> Детонация


Курс органической химии (1965) -- [ c.83 , c.123 ]

Справочник азотчика (1987) -- [ c.440 , c.442 ]

Начала органической химии Книга первая (1969) -- [ c.69 ]

Общая химическая технология органических веществ (1966) -- [ c.49 ]

Физика и химия в переработке нефти (1955) -- [ c.182 ]

Органическая химия (2001) -- [ c.160 ]

Большой энциклопедический словарь Химия изд.2 (1998) -- [ c.152 ]

Катализ в неорганической и органической химии книга вторая (1949) -- [ c.348 , c.349 , c.351 ]

Взрывобезопасность и противоаварийная защита химико-технологических процессов (1983) -- [ c.116 , c.157 , c.212 , c.260 , c.358 ]

Охрана труда в химической промышленности (0) -- [ c.160 ]

Химия технология и расчет процессов синтеза моторных топлив (1955) -- [ c.0 ]

Общая химия (1964) -- [ c.324 ]

Промышленная органическая химия (1977) -- [ c.0 ]

Перекись водорода (1958) -- [ c.0 ]

Охрана труда, техника безопасности и пожарная профилактика на предприятиях химической промышленности (1976) -- [ c.326 , c.352 ]

Курс органической химии (1967) -- [ c.83 , c.123 ]

Курс общей химии (1964) -- [ c.92 ]

Предупреждение аварий в химическом производстве (1976) -- [ c.47 , c.55 , c.134 , c.167 , c.205 , c.222 , c.359 , c.365 ]

Краткая химическая энциклопедия Том 1 (1961) -- [ c.0 ]

Организация исследований в химической промышленности (1974) -- [ c.197 , c.198 ]

Органическая химия Издание 2 (1980) -- [ c.126 ]

Органическая химия (1972) -- [ c.136 ]

Органическая химия Издание 3 (1963) -- [ c.59 ]

Органическая химия (1956) -- [ c.54 ]

Физическая химия Том 1 Издание 4 (1935) -- [ c.437 ]

Охрана труда в нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности (1983) -- [ c.131 , c.133 ]

Основы химической термодинамики и кинетики химических реакций (1981) -- [ c.203 ]

Общая технология синтетических каучуков Издание 3 (1955) -- [ c.431 ]

Общая технология синтетических каучуков Издание 4 (1969) -- [ c.528 ]

Органическая химия (1972) -- [ c.136 ]

Основы химической технологии (1986) -- [ c.226 ]

Горение Физические и химические аспекты моделирование эксперименты образование загрязняющих веществ (2006) -- [ c.179 ]

Краткая химическая энциклопедия Том 1 (1961) -- [ c.0 ]

Основы общей химии Том 2 (1967) -- [ c.87 ]

Общая химия (1968) -- [ c.295 ]

Начала органической химии Кн 1 Издание 2 (1975) -- [ c.64 ]

Курс органической химии _1966 (1966) -- [ c.76 ]

Курс органической химии (1955) -- [ c.46 , c.411 ]

Основы теории горения (1959) -- [ c.53 ]

Химия горения (1988) -- [ c.31 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Алкил-перекиси, как возбуди давление предела взрыва тели детонации. замедление реакции

Алкил-перекиси, как возбудители детонации

Аммиачная селитра детонация

Аммиачно-воздушные смеси детонация

Ацетилен детонация

Бензины детонация

Бензол как вторичный стандарт при измерении степени детонации

Вещества, подавляющие детонацию

Взрыв и детонация в твердых взрывчатых веществах. А. Уббелоде

Взрывчатые вещества детонация

Взрывчатые вещества передача детонации

Взрывчатые вещества, скорость детонации

Влияние различных факторов на детонацию

Влияние различных факторов на скорость детонации

Влияние различных факторов на устойчивость детонации

Влияние способа воспламенения на детонацию

Влияние физико-химических условий на пределы детонации

Возбудители детонации и их действие

Возникновение детонации

Возникновение детонации при ударном инициировании

Возникновение и распространение детонации

Воинов. Экспериментальное исследование детонации в двигателях

Волновая динамика удара и детонации в конденсированных средах с фазовыми переходами

Волны детонации

Гептан бромгептан степень детонации

Гептан способность к детонации

Гидродинамическая теория детонации

Горение, взрыв и детонация

Горение, взрыв и детонация в газовых смесях

ДЕТОНАЦИЯ В ГАЗАХ Теория ударной и детонационной волны

ДЕТОНАЦИЯ В ДВИГАТЕЛЯХ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ Соколик. Основы теории детонации в двигателях

Давление детонации

Детонации передача

Детонация knoking

Детонация Чепмена Жуге

Детонация антидетонация

Детонация бензинов

Детонация в бензиновых двигателях

Детонация в двигателях

Детонация в двигателях внутреннего

Детонация в двигателях внутреннего сгорания

Детонация в моторе

Детонация в смесях с окислителями, отличными от кислорода

Детонация влияние ТЭС

Детонация влияние на работу двигателя

Детонация влияние серы в топливе

Детонация водорода

Детонация водорода и окиси углерода в двигателе

Детонация возбудители влияние их на воспламенение

Детонация газовзвесей, образуемых каплями жидкостей в атмосфере окислителя

Детонация газовзвеси

Детонация и самовоспламенение в двигателях

Детонация и химический состав топлива чувствительность к тетраэтилсвинцу

Детонация измерение степени ее методом прыгающей иглы

Детонация индикаторная диаграмма

Детонация конденсированных

Детонация конденсированных веществ

Детонация масляных пленок

Детонация материалов в жидком кислороде

Детонация моторного топлива

Детонация моторного топлива, ядерная

Детонация моторного топлива, ядерная теория

Детонация сильная пересжатая

Детонация скорость

Детонация скорость в двигателе

Детонация спиновая

Детонация степень измерение степени

Детонация теория

Детонация топлив

Детонация топлив с высокотемпературным самовоспламенением

Детонация топлива в двигателях

Детонация топлива в двигателях с воспламенением от искры

Детонация ударная адиабата

Детонация ускорение

Детонация ускорители

Детонация физическая сущность явления

Детонация, влияние ее на тенденцию

Детонация, влияние ее на тенденцию на механизм горения

Детонация, влияние ее на тенденцию удлинения цепи углеводорода

Детонация, возбудители

Детонация, возбудители и присутствие формальдегида

Детонация, возбудители измерение в двигателях

Детонация, возбудители изучение

Детонация, возбудители механизм реакции

Детонация, возбудители подавление

Детонация, возбудители предупреждение

Детонация, возбудители причина

Детонация, возбудители скоростная фотография

Детонация, возбудители спектр излучения при ней

Детонация, возбудители структура топлива

Детонация, возбудители химический состав топлива

Детонация, возбуждаемая ускоряющимися пламенами

Детонация, чувствительность

Зависимость скорости детонации от свойств взрывчатого вещества

Залога. Проявление и измерение детонации в двигателях

Зельдович Теория горения детонации газов

Измерение скорости детонации

Ингибиторы детонации бензина

Индукционные периоды детонация

Инициирование одномерной плоской детонации в конденсированном ВВ (задача

Исторический очерк. 1. От открытия дымного пороха до открытия явления детонации. 2. Развитие нитроглицериновых взрывчатых веществ. 3. Взрывчатые вещества военного назначения

Как можно снизить детонацию при эксплуатации

Катализ детонации газовых смесей

Кинетика химической реакции и распространение фронта воспламенения при детонации

Концентрационные пределы детонации

Косвенный способ определения скорости детонации по

Крепость оболочки, влияние на скорость детонации

Мероприятия по предотвращению и ослаблению детонации

Метод прыгающей иглы, измерения степени детонации при помощи его

Метод прыгающей иглы, измерения степени детонации при помощи его кислот посредством его

Методы измерения параметров детонации материалов

Механизм активирования и распространения детонации

Микроинициировашн детонации. Чувствительность взрывчатых веществ

НОРМАЛЬНОЕ ГОРЕНИЕ И ДЕТОНАЦИЯ В БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЯХ

Неисправности поршней, связанные с детонацией и преждевременным воспламенением

Некоторые характерные различия между детонацией и взрывом

Нормальное горение и детонация

О распространении детонации и горения в газах

О чувствительности взрывчатых веществ к взрыву и детонации

Обжатие зависимость от скорости детонации и плотности заряжания

Общее представление о механизме распространения детонации

Общие сведения о горении и детонации газов

Определение критических давлений инициирования детонации

Определение скорости детонаций по D a u t г i с h еу

Опытное определение скорости детонации

Основные параметры детонации

Основные положения теории горения, воспламенения н детонации газов

Оценка пределов детонации с помощью гомологической гипотезы

Парафиновые углеводороды, абсорбция степень детонации

Перегонка бензинов, зависимость степени детонации от изменения ее пределов

Перегонка бензинов, зависимость степени детонации от изменения ее пределов образования нефти

Перегонка бензинов, зависимость степени детонации от изменения ее пределов паром

Перекиси влияние на детонацию

Перекиси детонация

Перекиси образование их на детонацию

Переход горения в детонацию

Переход горения в детонацию в пористых и порошкообразных горючих телах

Переход горения низкоплотных В В в детонацию

Переход конвективного горения аэровзвесей в детонацию

Переход низкоскоростного режима в высокоплотных ВВ в детонацию

Переход от макроскопического горения к детонации

Платина как промотор детонации

Плотность и скорость детонации

Подавление детонации

Пределы детонации

Пределы детонации и структура детонационной волны

Предельные условия устойчивой детонации

Приближенное решение для структуры детонации

Примеры фотографического исследования детонации явления спина и прерывистого распространения детонационной волны

Продолжительность процесса выделения энергии при детонации

Развитие методов физико-химических исследований процессов детонации

Различие между взрывом и детонацией твердых взрывчатых веществ

Распространение детонации с малой скоростью в порошкообразных ВВ

Распространение пламени у пределов детонации и детонационный спин

Расчет инициирования и распространения детонации

Расчет скорости детонации

Результаты экспериментов по определению параметров детонации

Свинец окись в спектре поглощения при детонации

Свинец окись в спектре поглощения при детонации тетраэтилсвинец, антидетонационное действие

Свинец окись в спектре поглощения при детонации чувствительность углеводородов к нему

Скорость детонации Чепмена Жуг

Скорость детонации, бризантность и фугасное действие пиротехнических составов

Скорость распространения детонации

Скорость распространения детонации в горючих

Скорость химических процессов, статистический расчет детонации

Соколик Горение и детонация

Соколик Горение и детонация газах

Структура детонации ЗНД

Структура стационарных волн детонации

Сферическая детонация в кислородных смесях

Температура инициирования взрыва . Переход к детонации

Температуры детонации

Теория возникновения детонации

Теория детонации газов

Тетраэтилсвинец как вторичный стандарт при измерении степени детонации топлива

Топливо также углеводороды детонация

Топливо также углеводороды детонация количество кислорода при

Топливо также углеводороды детонация рациональный метод испытаний

Топливо также углеводороды детонация сгорании

Топливо также углеводороды детонация состав смеси и индикаторные диаграммы

Триметилпентан Изооктан способность к детонации

Триметилпентан степень детонации

Уббелоде, Химический факультет, Университет королевы, Бельфаст, Ирландия Джон Копп, Химический факультет, Университет в Данди, Шотландия Экспериментальные методы исследования детонации

Ударное сжатие и детонация

Ударные волны и детонация

Уравнения состояния при детонации

Условие пределов детонации

Условия подобия Газовая и волновая динамика горения и детонации газовзвесей и порошков

Условия, при которых детонация затухает или но возникает

Физико-химическое рассмотрение процессов детонации в газах, жидкостях и твердых

Физическая сущность явления детонации в двигателях

Физическая химия взрывы и детонация

Химическая сущность детонации в карбюраторных двигателях

Химические продукты детонации

Численное моделирование инициирования детонации конденсированного ВВ и взаимодействия детонационной волны с металлом при контактном взрыве

Что такое детонация и каковы ее внешние признаки

Экспериментальное определение других параметров детонации

Эксплуатационные свойства моторных топлив и смазочных масел Детонация топлива в двигателях с принудительным воспламенением

Явление детонации

ептан способность к детонации



© 2025 chem21.info Реклама на сайте