Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Технологические схемы риформинга

    Широкое распространение получили технологические схемы риформинга со стационарным слоем катализатора (рис. 8). [c.30]

    Стабилизация гидрогенизатов гидроочистки и катализатов риформинга нефтяных фракций осуществляется в одну или в две ступени (более подробно этот вопрос рассматривается в гл. V). Технологические схемы разделения катализатов с получением ароматических углеводородов рассмотрены ниже. [c.235]


Рис. 1V-36. Технологическая схема азеотропной ректификации продуктов каталитического риформинга с целью выделения технического ксилола Рис. 1V-36. <a href="/info/24932">Технологическая схема</a> <a href="/info/14120">азеотропной ректификации</a> <a href="/info/396380">продуктов каталитического риформинга</a> с целью выделения технического ксилола
    Поскольку процесс риформинга проводится при пониженном давлении (0,9 —0,4 МПа), на установ — 1 ис. 10.9. Принципиальная технологическая схема j p j pj применяется [c.196]

    Технологическая схема установки риформинга со стационарным слоем катализа приведена на рис. IV-3. Установка включает следующие блоки гидроочистки сырья, очистки циркуляционного газа, каталитического риформинга, сепарации газов и стабилизации бензина. [c.41]

    РИС. 1У-4. Технологическая схема установки риформинга с движущимся слоем катализатора  [c.43]

    Принципиальные технологические схемы установок каталитического риформинга, за исключением установок, предназначенных для получения ароматических углеводородов (Л-35-6, Л-35-8, ЛФ-35-11, Л-35-12, Л-35-13 и их разновидностей), мало отличаются друг от друга и в основном отвечают схеме, приведенной на рис.4. [c.21]

Рис. 4. Принципиальная технологическая схема-установки каталитического риформинга бензина. Рис. 4. <a href="/info/671415">Принципиальная технологическая схема</a>-<a href="/info/24384">установки каталитического риформинга</a> бензина.
    Принципиальная технологическая схема установки показана на рис. 7. Сырье смешивается с циркулирующим водородсодержащим газом и, пройдя нагревательную печь 5, подвергается риформингу в трех последовательно расположенных реакторах 6, 8 и 10. Процесс ультраформинг протекает в стационарном слое катализатора. Используется специальный катализатор, содержащий 0,6 % (мае.) платины на промотированной рением окиси алюминия с удельной поверхностью 220 м /г и средним объемом пор 0,41 см /г. На промышленных установках катализатор выдерживает до 600 циклов регенерации без снижения избирательности. [c.30]

    Технологические схемы установок каталитического риформинга обычно включают типичное для нефтеперерабатывающих заводов оборудование — ректификационные и отпарные колонны, абсорберы, адсорберы, экстракторы, трубчатые печи, теплообменники, холодильники, конденсаторы-холодильники, сепараторы и другое технологическое оборудование, конструкции, характеристики и параметры которых достаточно подробно рассмотрены в справочной и научно-технической литературе [5, 11, 12]. [c.42]


    Пользуясь принятой классификацией реакционных аппаратов [13], реакторы риформинга по принципу организации процесса относят к аппаратам непрерывного действия, по гидродинамическому режиму — к аппаратам полного вытеснения, по тепловому режиму — реакторы могут быть адиабатического или политропического типов. В технологических схемах отечественных установок каталитического риформинга пока находят применение только реакторы адиабатического типа (без теплообмена с окружающей средой). [c.43]

Рисунок 1.1 - Технологическая схема установки риформинга со стационарным слоем катализатора. Рисунок 1.1 - <a href="/info/844375">Технологическая схема установки</a> риформинга со <a href="/info/333072">стационарным слоем</a> катализатора.
    В технологическом разделе приведены описание технологической схемы установки каталитического риформинга и анализ основных недостатков работы установки, в результате которого были определены основные пути модернизации установки. [c.121]

    Графическая часть содержит чертеж общего вида одного из реакторов риформинга, чертеж общего вида проектируемого теплообменника с необходимой деталировкой, чертеж технологической схемы установки, а также 5 плакатов. [c.121]

    Предложена технологическая схема переработки сланцевой смолы, включающая коксование, гидрогенизацию фракции > 205 °С, каталитический крекинг гидрогенизата >205 °С и риформинг фракций <205 °С коксового дистиллята и гидрогенизата. Однако при гидроочистке удаляется только 80% азота остаточное содержание азота в сырье для риформинга 0,26%, в сырье для крекинга 0,49%. Суммарный выход бензина 52, 3%, дизельного топлива 19,1% [c.32]

    Технологические схемы. Все виды сырья до подачи на риформинг подвергаются гидрогенизационной обработке на алюмокобальтмолибденовых или алюмоникельмолибденовых катализаторах для очистки от серы, азота и других примесей, а в случае использования бензинов вторичных процессов — и для насыщения непредельных углеводородов. Гидрогенизат отпаривают для исчерпывающего удаления влаги, сероводорода, аммиака, хлор-водорода. Технологическая схема блока гидроочистки приведена на рис. 2.19. [c.127]

Рис. 6.19. Технологическая схема процесса риформинга с непрерывной регенерацией, катализатора (ФНИ) Рис. 6.19. <a href="/info/914000">Технологическая схема процесса</a> риформинга с непрерывной регенерацией, катализатора (ФНИ)
Рис. 6.20. Технологическая схема установки риформинга с непрерывной регенерацией катализатора Рис. 6.20. <a href="/info/844375">Технологическая схема установки</a> риформинга с непрерывной регенерацией катализатора
    Прямое фракционирование сырой нефти приводит к образованию ряда дистиллятов с обычными пределами кипения, независимо от места ее добычи, хотя относительный выход тех или иных нефтепродуктов зависит от конкретного вида нефти. Эти нефтепродукты можно использовать для различных целей, в том числе для химической конверсии и газификации или подвергнуть дальнейшей обработке. Так, при отделении большинства легко-испаряющихся фракций (точка кипения ниже 35°С) при атмосферном давлении получают сжиженный нефтяной газ следующая, более тяжелая фракция (точка кипения 35—200°С) является основой производства бензина, однако и ее можно разделить на два вида лигроина, используемого в качестве сырья в химической промышленности и газификации. Керосин для авиационных турбин и бытовых фитильных горелок кипит при 150—ЗОО С температура кипения газойля для быстроходных дизелей и бытовых отопительных систем изменяется в диапазоне 175—ЗбО С. Любой продукт с более высокой точкой кипения после перегонки используется в качестве топлива для тихоходных судовых дизелей и горелок с распылением и как основа смазочных масел, а без перегонки — как остаточное топливо для промышленных целей и выработки энергии. В прил. 2 дана упрощенная технологическая схема типичного интегрального нефтеперерабатывающего завода, который включает установки перегонки, риформинга легких фракций нефти и крекинга, что способствует получению сырья для производства ЗПГ. [c.73]

    На рис. 10 приведена упрощенная технологическая схема установки ОМГ , в которой водород для гидродесульфурации и низкотемпературного риформинга подается от внешнего источ- [c.113]

    Таким образом, появление стадии окислительной регенерации значительно усложняет технологические схемы и аппаратурное оформление процессов. Она существенно влияет на их экономику, а для каталитического крекинга даже определяет рентабельность и конкурентоспособность различных вариантов этого процесса. История создания и развития таких важных каталитических процессов нефтепереработки и нефтехимии, как крекинг, риформинг, дегидрирование, гидрокрекинг и гидроочистка неразрывно связана с решением проблем окислительной регенерации используемых катализаторов. Естественно, чт0 эта стадия привлекает к себе пристальное внимание исследователей уже не одно десятилетие. Результаты ранних исследований закономерностей окисления кокса обобщены в работе [2], опубликованной 20 лет назад. С тех пор в научной литературе накоплены новые сведения по теории и практике окислительной регенерации катализаторов и назрела необходимость систематизировать и обобщить имеющийся материал, рассмотреть в тесной взаимосвязи характеристики кокса, образующегося на катализаторах, механизм и кинетику его окисления изменение свойств катализаторов при регенерации, основы промышленной технологии и аппаратурного оформления процесса. [c.4]


Рис. 4-7. Технологическая схема уста-вовки риформинга иОР с непрерывной регенерацией катализатора Рис. 4-7. <a href="/info/24932">Технологическая схема</a> уста-вовки риформинга иОР с непрерывной регенерацией катализатора
Рис. У1-28. Технологическая схема каталитического риформинга в установке из четырех реакторов Рис. У1-28. <a href="/info/1025279">Технологическая схема каталитического риформинга</a> в установке из четырех реакторов
    На рис. 5.3 приведена технологическая схема установки выделения ксилолов из продуктов каталитического риформинга азеотропной ректификацией с метанолом. Установка состоит из следующих основных блоков  [c.278]

    В настоящее время разработана технологическая схема риформинга в режиме кипящего слоя. Применение установок с кипящим слоем позволило увеличить выходы бензина на 2-4% без снижения октановых характеристик продуктов. Основные параметры риформинга в неподвижном и кипящем слоях мало отличаются друг от друга. Температура поддерживается в тех же пределах, давление составляет 12-17 атм, молярное отношение водорода и сьфья колеблется от 4 до 7. Подобно другим реакциям дегидрогенизации риформинг протекает с сильньп эндотермическим эффектом. Около 25% необходимого количества тепла поставляется сьфьем, подаваемьпл в реактор его предварительно нагревают до 540°С. Рециркулирующий газ, нагретьА до 650°С, подводит 55% требуемого количества тепла. Остальные 20% тепла поставляются в адиабатический реактор нагретым регенерированным катализатором /17/. [c.98]

    Дополнение технологической схемы риформинга резервным реакгоро.м установки ультраформинга, пауэрформинга и Синклера-Байкера-Келлога (СБК). [c.52]

    Технологические схемы блоков разделения гидрогенизатов гидроочистки и катализатов риформинга с получением высокооктановых бензинов зависят от сырья и давления реакции. На алю-мокобальтмолибденовых и платиновых катализаторах (давление реакции 4 МПа) газы из гидрогенизата и катализата выделяются обычно двухступенчатой холодной сепарацией. На I ступени выделяется водородсодержащий газ при давлении реакции и температуре около 40°С ( Б сепараторе высокого давления) на IIступени при этой же температуре и давлении 0,5—0,6 МПа отделяются растворенные углеводородные газы (в сепараторе низкого давления) (рис. 1У-21). В системе холодной двухступенчатой сепарации получается водородсодержащий газ (до 60—75% об. Нг) при сравнительно небольших потерях водорода с углеводородным газом. [c.231]

    Технологическая схема установки после реконструкции (рис. 5.6) предусматривает следующие стадии гидроочистку сырья на установке Л-24-300 в условиях, принятых для переработки сырья процесса риформинга очистку водородсодержа-шего газа риформинга от следов сероводорода в одном из реакторов установки риформинга 12 глубокую осушку сырья на цеолитах в существующих адсорберах [c.144]

    Перевод установки Л-35-11-600 на процесс высокотемпературной изомеризации и селектогидрокрекинга - изоселектоформинг [149]. Перевод установки Л-35-11-600 на процесс изоселектоформинга фракции н. к. - 70 °С производится с целью использования освобождающихся мощностей каталитического риформинга и для повышения качества вырабатываемых автобензинов. Установка Л-35-11-600 была выбрана как наиболее пригодная к реконструкции по набору оборудования и технологических потоков. Технологическая схема переоборудования была решена с учетом минимальных капиталовложений и сроков их реализации. [c.145]

    В способах размещения и регенерации катализатора в последние годы также произошли значительные изменения. Если в первых промышленных установках каталитического риформинга сырье риформи-ровали в реакторах с неподвижным слоем катализатора без регенерации его в аппарате, то на современных установках, благодаря технологическим усовершенствованиям процесса и разработке новых высокоэффективных катализаторов, риформинг бензиновых фракций проводят в реакторных блоках с движущимся катализатором и его непрерывной регенерацией без остановки системы. В настоящее время в промышленной практике по способу размещения и регенерации катализатора используют следующие технологические схемы каталитического риформинга [1, 5]  [c.45]

    Описана технологическая схема переработки сланцевой смолы, включаюЕчая перегонку, термический крекинг, коксование, гидроочистку, риформинг и полимеризацию. При гидроочистке содержание азота понижается с 0,34 до 0,02%, но дизельное топливо имеет высокую температуру застывания (О °С) [c.33]

    Аналогичный подход используется и при выборе структуры НПЗ для выпуска товарной продукции заданного ассортимента и объема. Подсистема проектирования позволяет выбирать оптимальный состав технологических установок на основании одного или нескольких критериев оптимизации. Для решения такой задачи составляется математическая модель обобщенной технологической схемы НПЗ соответствующего профиля топливного, топ-ливно-масляного, масляного, топливно-нефтехимического. Такие схемы должны включать в себя альтернативные установки, осуществляющие либо различные процессы, нанример каталитического крекинга или гидрокрекинга, либо различные режимы одного и того же процесса, например мягкий или жесткий режимы каталитического риформинга различные варианты отбора смежных фракций па установках первичной переработки нефти и т. д. [c.572]

    На базе процесса каталитического риформирования создан ряд установок, различающихся по назначению (производство высокооктанового бензина или ароматических углеводородов), мощности и аппаратному оформлению. Принципиальные технологические схемы установок каталитического риформинга практически идентичны. На установках производства высокооктанового бензина проводятся следующие процессы предварительная гидроочистка сырья с отпаркой из гидрогенизата сероводорода и воды, соб- [c.5]

    Эксплуатирующиеся и строящиеся в отрасли установки каталитического риформинга различаются по мощности, технологической схеме основных узлов, типу и размерам основного и вспомогательного оборудования, а также наличию дополнительных узлов и сооружений. Проекты всех установок, рассматриваемых в данной главе, были разработаны в институте Ленгипронефтехим (ранее Ленгипрогаз) по научно-исследовательским данным института ВНИИНефтехим — автора процесса каталитического,риформирования. Первые проекты установок каталитического ри юрминга были разработаны в конце 1950-х гг., а строительство и ввод в эксплуатацию установок по этим проектам были осуществлены Б начале 1960-х гг. (первая установка Л-35-5 была введена в эксплуатацию в 1962 г.) [c.32]

    Описание установки (рис. 10). Схема установки — однопоточ-ная. Технологическая схема укрупненной установки Л-35-11/600 аналогична схеме типовой установки Л-35-11/300. Как и указанная типовая установка, она состоит из блока предварительной гндро-очнстки, блока рифор.мировапия гидрогенизата, отделения стабилизации катализата риформинга, отделения очистки водородсодержащего и углеводородного газов от сероводорода н узла регенерации раствора МЭА. [c.42]

    Аппаратурное оформление основного технологического оборудования во многом типично для большинства установок каталитического риформинга, применяемых как для выработки автомобильного бензина,так и для выработки ароматических углеводородов. В обоих случаях технологические схемы этих установок включают целый набор типичного основного технологического оборудования реакторы, колонные аппараты, компресгоры для циркуляции и дожима водородсодержащих газов, адсорСеры, теплооб- [c.124]

    Окислительная регенерация катализаторов селективного гидрирования АГМО, АП-15 проводится одновременно с регенерацией катализаторов риформинга прн температуре, ие превышающей 400 °С, без изменения технологической схемы циркуляционного тракта. [c.196]

    Можно отметить четыре основных поколения развития процесса. Первое - полурегенеративные процессы, осуществляемые по технологической схеме, представленной на рис. 6.16. Это установки, сооруженные в 50-60-х годах и первоначально рассчитанные на использование монометаллических платиновых катализаторов, работали при 2,5 - 3,5 МПа и кратности циркуляции ВСГ - 1500 -2000 нмЗ/мЗ сырья. При переводе на полиметаллические катализаторы давление было снижено до 1,5 - 2 МПа, а кратность - до 1200 -1500 нмЗ/мЗ. Из-за меньшей коксогенности бензольно-толуольную и кси-лольную фракции, а также бензиновые фракции, богатые шестичленными нафтенами, подвергают риформингу под давлением 1-1,2 МПа и кратности циркуляции ВСГ 1100- 1200 сырья. Уменьшение [c.156]

    Технологические схемы. На блоках гидроочистки бензинов обычно используется водородсодержащпй газ (ВСГ), поступающий с риформинга. Объемное содержание водорода в газе рнформинга в зависимости от режима работы и состояния катализа-,тора изменяется в пределах 60—90%. [c.113]

Рис. 4.3. Технологическая схема установки каталитического риформинга со стационарным слоем катализатора и длительными межрегеиерационныня циклами Рис. 4.3. <a href="/info/844375">Технологическая схема установки</a> <a href="/info/20515">каталитического риформинга</a> со <a href="/info/333072">стационарным слоем</a> <a href="/info/496">катализатора</a> и длительными межрегеиерационныня циклами
Рис. 4.8. Технологическая схема циркуляции ката лиаагора в установке риформинга Французского института нефти Рис. 4.8. <a href="/info/24932">Технологическая схема</a> циркуляции ката лиаагора в <a href="/info/310319">установке риформинга</a> Французского института нефти
    Неэтилированное автомобильное топливо АИ-93 получают, добавляй к бензину риформинга с октановым числом 95 (и. м.) алкилат и изопентан. Такое же топливо можно получить, используя процесс, разработанный во ВНИИНефтехиме и ВНИИ НП и названный изо-рнформинго.м [289]. Технологическая схема изориформинга аналогична технологической схеме комбинированного процесса на рис. 6.14. [c.172]


Смотреть страницы где упоминается термин Технологические схемы риформинга: [c.207]    [c.26]    [c.58]    [c.128]    [c.137]   
Крекинг нефтяного сырья и переработка углеводородных газов Изд.3 (1980) -- [ c.206 , c.216 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Принципиальные технологические схемы каталитического риформинга

Риформинг

Технологическая схема установки каталитического риформинга на платиновом катализаторе (платформинг)

Технологические схемы каталитического риформинга



© 2024 chem21.info Реклама на сайте