Испытания общие

Примечание. Испытание общей длительностью 378 ч включает 63 цикла по 6 ч в течение каждого цикла двигатель работает на переменных режимах I—V). Топливо — этилированный бензин. [c.143]

ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЮ общий вид прибора [c.254]

Динамические свойства резин не являются стабильными. Результаты испытаний зависят от формы образцов, длительности, амплитуды, частоты и температуры испытания (ГОСТ 23326—78. Методы динамических испытаний. Общие требования). [c.138]

ГОСТ 9.905-82 ЕСЗКС. Методы коррозионных испытаний. Общие требования [c.310]

В соответствии с этой методикой 1 г образца растворяют в НС1. После этого раствор выпаривают, а остаток вновь растворяют. Затем раствор отфильтровывают и разбавляют до 100 мл. Этот раствор подают непосредственно в спектрофотометр и снимают показания. Основное требование при подборе эталонных и исследуемых растворов состоит в том, что оба должны содержать 0,1 п. раствор НС1. Мак Брайд проверил указанную методику, подвергнув несколько образцов жестким испытаниям, общая характеристика которых приведена в работе Юдена [312]. Различные параметры анализа изменяли в широких пределах с целью установления зависимости результатов исследований от этих изменений. Мак Брайд доказал, что при определении магния в удобрениях помехи [c.167]

СТ СЭВ 3283—81 Заш,ита от коррозии. Методы коррозионных испытаний. Общие требования [c.641]

Наряду С испытанием общей технологической схемы данного способа проведения канав, ряд опытов был поставлен для определения рациональных параметров бурового органа. Бурение производилось по известняку слоистого строения с крепостью [c.93]

В первой части дана классификация составов, рассматриваются методы испытания, общие для всех видов пиротехнических составов. [c.3]

Плотность и кристаллическая структура полиэтиленов, как уже было сказано, в сильной степени зависят от термической предыстории образцов. Найдено, что плотность полиэтиленовых образцов типа I, полученных быстрым охлаждением расплава, наО,ОИ г/с.и меньше плотности идентичных образцов, полученных при медленном охлаждении или выдержанных в течение длительного временн при температурах, несколько меньших, чем их температуры плавления" . Для полимеров типа П1 такое отличие в плотностях достигает 0,022 . Таким образом, эксперименты, в которых варьируются режимы изготовления образца пз данного материала, представляют очень удобный способ изучения влияния изменений плотности и структуры полимера на его стойкость к растрескиванию под влиянием окружаюш,ей среды. На рис. 6 показаны результаты одной из серий таких испытаний . Общая тенденция уменьшения стойкости [c.341]

Методы испытаний. Общие технические требования [c.39]

Исходные данные общая продолжительность испытаний общее число контролируемых приводов N число приводов, отказавших за время испытаний п время работы отдельных приводов до отказа ti, /2.. > -< [c.67]

Класс 2 После 3 мин испытаний общая площадь под кривой более чем на 100°С-мин превышает площадь под нормировочной кривой 60 [c.354]

Полученные результаты (табл. 87) показывают, что наиболее устойчивым к истиранию является покрытие на основе продуктов гидролиза тетраэтоксисилана.После 3,5-часового испытания общий износ этого покрытия составлял 0,00117 г см . Лакокрасочные же покрытия на отдельных участках за 0,5 ч испытаний разрушились полностью. [c.182]

ГОСТ 14359—69. Пластмассы. Методы механических испытаний. Общие требования. [c.240]

Материал для испытаний в виде порошка или гранул поступает на испытания общей пробой массой 200 г. Температуру и давление формования устанавливают в соответствии с ГОСТ 15882—84, если в нормативно-технической документации на материал нет других указаний. На- [c.76]

Указанные ППУ по свойствам близки к отечественной марке ППУ-317. Это подтверждают результаты промышленных испытаний. Общий недостаток этих ППУ — сравнительно невысокая огнестойкость поэтому в их рецептуру вводят соответствующие добавки (об эффективности этого метода свидетельствует повышенная огнестойкость ППУ-306). [c.71]

В соответствии с первоначальным вариантом метода испытание состояло из 16 трехчасовых этапов работы двигателя с остановкой двигателя на 3 ч по окончании каждого этапа испытаний. Общая продолжительность испытания составляла 96 ч. Затем продолжительность испытаний была сокращена до 60 ч (10 этапов по 3 ч с остановкой двигателя на 3 ч после каждого этапа работы двигателя). Режим испытаний следующий [3, 4, 9] [c.77]

Перед началом испытания в картере двигателя должно быть 3,7 л масла в дальнейшем масло в двигатель не доливается. Испытание общей продолжительностью 50 ч состоит из 50 циклов, каждый из которых проводится на следующем режиме [c.88]

При испытании на износ машина работает при нагрузке, меньшей нагрузки заедания, в течение 2—6 ч. Кольцо и брусок взвешивают до и после испытания. Общая потеря веса (в мг) характеризует противоизносные свойства испытуемого смазочного материала. [c.58]

Выбор пригодного к переработке сырья определяется, в первую очередь, теми требованиями, которые будут предъявлены к изделию в период его эксплуатации. При контроле за качеством сырья необходимо провести два вида испытаний общие и специальные. [c.78]

Планируемое (расчетное) количество пожарной техники, пенообразователя прибывающего к месту испытаний - общее (суммарное) количество техники, пенообразователя на основе расчета сил и средств плана пожаротушения. [c.362]

По методике проведения испытания общий объем раствора анализируемого вещества составляет 42 мл 1. Такой же объем должен иметь и раствор с эталоном. Когда оба раствора будут приготовлены, к ним одновременно приливают по 1 мл [c.88]

Помимо испытаний, общих для всего химического оборудования, эмалированные аппараты подвергают еще следующим испытаниям [c.118]

Полевые испытания. Единственно надежным методом, который позволяет указать продолжительность службы металла или период, который нужен до возобновления покраски, является испытание образцов в условиях, в которых материал будет находиться в работе. Если материал будет находиться в атмосфере, то образцы должны быть укреплены на специальных рамах и помещены на крышу или в поле. Если материал будет погружен в море, нужно прикрепить образцы к пЛовучему стенду, если же материал будет применяться для изготовления новой емкости в каком-либо химическом производстве, образцы нужно погрузить в существующую емкость, заполненную жидкостью при рабочей температуре. Многие авторы объединяют все такие испытания общим названием — полевые испытания. Несмотря на их различие, у них одинаковая, наиболее часто встречающаяся трудность— это продолжительность испытаний, позволяющая иногда сделать только предварительное заключение, [c.730]

Из стапей типа 03 rl8Nil3Mo2,5 наиболее низкая скорость корро зии была у образцов 5 и 6. За весь периоц испытаний общие потери массы этих образцов не превышали 1200 г/м2. На образцах 4 с повышенным содержанием феррита общие потеря массы составляли 3000 г/м2, хотя содержание хрома было примерно таким же, как и в образцах 5 (около 18%). Образцы плавок 1, 2 и 3 более [c.33]

Низкотемпературные осадки, образуюш иеся в процессе 48-часовых испытаний двигателя на холостом ходу, представляют собой эмульсию или мазеобразную массу. Несмотря на то, что в двигателях было обиаружепо довольно значительное количество осадков этого типа, особенно при проведении испытаний при более низкой температуре, осадки в основном оседали в поддоне картера и на других частях двигателя, где возможен отстой. Однако, поскольку эти осадки не обладали липкостью, опи пе откладывались на сетках маслоприемников, в клапанной коробке и на маслосъемных кольцах в таком же количестве, как и в обычных условиях эксплуатации. Для получения более твердых отложений, обладающих большей липкостью, были проведены специальные испытания с чередованием работы двигателя на холостом ходу и па средних оборотах и нагрузках. На рис. 72 показан внешний вид поршней и сеток маслоприемников после испытаний двигателей в стендовых и эксплуатационных условиях. Поршень 9 — прошел испытание (общей продолжительностью 144 час.), состоявшее нз 4 последовательных 36-часовых этапов работы двигателя па высокотемпературном режиме метода Ь-4 масло сменялось каждые 36 час., разборка двигателя и его очистка производились только по окончании испытания. Как видно, на поршне и на сетке маслоириемника нет отложений, что указывает на высокую стабильность и противоокислительную способность испытанного масла. Исключительная загрязненность поршня 10 и сетки маслоириемника отложениями после 144-часового испытания [c.348]

Методы течеискания, применяемые при этом, существенно разнятся как по чувствительности и избирательности реакции на пробное вещество, так и по принципу обнаружения пробного вещества, проникающего через течи, выбор их зависит от характеристик изделия и схемы испытаний. Общая классификация наиболее распро-сфаненных методов течеискания и способов их реализации дается в табл. 3. [c.549]

В связи с необходимостью проведения названных испытаний создают специальные группы общую (в том числе для контроля за гигиеной и санитарией личного состава), микробиологическую, метаболизма, общефармакологических испытаний, общих клинических исследований, патологоанатомическую, проведения экспериментов на животных, обработки данных (с включением управления ЭВМ), по приготовлению проб, аналитическую, по управлению исследованием и, при необходимости, другие Во главе каждой группы утверждается руководитель, который не должен совмещать свои прямые обязанности с работой в группе инспекций [c.285]

Величину адгезии определяют по величине усилия, которое необходимо приложить для отрыва пленки от подложки. Отрыв производят на разрывной машине, причем в верхний зажим машины закрепляется отогнутая часть фольги, а в нижний — пленка. Нерасслоенная часть образца удерживается в вертикальном положении с помощью специального приспособления. При таких испытаниях общая толщина пленки должна быть постоянной. В исследованиях [34] она составляла 70—80 мкм. [c.210]

Результаты опытов показаны на рис. 2—5. Эхмульгируе ,юсть (Э) характеризуется зависимостью отношения количества слитой воды к поступившей от длительности испытания, общим количество.м слитой воды от длительности циркуляции и средним содержанием воды в пробах масла. [c.249]

В процессе испытаний общее количество жидкости в баке и в системе установки уменьшалось из-за отбора проб для анализа, в связи с чем отношение Уб/ сист также изменялось. Это учитывалось при определении суммарной дозы излучения, поглощенной жидкостью за время испытания. Учитывалось также изменение ющностп погло- [c.386]

Взамен ОСТ 24.001.02—78 Сосуды, работающие под давлением. Форма паспорта и правила его заполнения Типовое положение о подразделении технического обслуживания днзелестроительного предпри.чтия Порядок проведения экспертизы изделий приборостроения на уровень унификации. — Взамен ОСТ 25 519—75 Организация и проведение работ по стандартизации в Минприборе по линии МЭК, ИСО, МОЗМ Система государственных испытаний продукции. Средства письма. Планирование, проведение и отчетность Линии технологические комплектные. Маркировка и индексация оборудования. — Взамен РД РТМ 26—15—008—80 Порядок разработки, согласования, утверждения и хранения стандартов предприятия Электроприборы бытовые. Формы записи. Обработка и представление результатов испытаний. Общие требования Аттестация промышленной продукции. Порядок проведения аттестации по трем категориям качества в Минлегпищемаше. — Взамен ОСТ 27 00—10—74 (порядок аттестации продукции) [c.62]

Различные физические свойства—физические константы или функции этих констант—в значительно степени зависят от содержания парафинов и нафтенов в предельных маслах. Для испытания общей наде кности различных методов анализа таких продуктов к гидр рованным характерным Л1асляным фракциям были применены различные методы исследования [c.365]

Кроме испытаний, общих для всех микропористых материалов, в ряде случаев проводятся определения, характерные только для некоторых материалов. В основном это относится к сепараторам "из стеклянного волокна. Для них специфическими являются определения количества связующего, толщины волокна и гидролитического класса стекла (ГОСТ 9636—73). Кроме того, важной характеристикой является их газозаполнение при заряде аккумуляторов и возрастание вследствие этого электрического сопротивления. [c.133]

Средние экспериментальные данные по результатам 5-кратных измерений приведены в табл. 30. Так как износ стабилизировался только через 40 ч испытаний, общую эффективность противонзносного действия присадки можно характеризовать суммарным износом, приведенным на диаграмме рис. 50. [c.188]

Образцы вырезаемые непосредственно из готовой покрыт , подвергают испытаниям на истирание, расслоение, разрыв, раздир и усталость при многократных деформациях. Ссогветствующие методы испытаний, общие для самых разнообразных резиновых изделий, подробно описаны в предыдущих главах. [c.405]

Кроме указанных испытаний, общих для всех тканей, некоторые ответственные ткани, как, например, шинный корд, ремневый бельтинг, рукавные ткани, галошный трикотаж и т. п. испытываются еще дополнительно по ряду показателей, не входящих в общую техническую характеристику тканей. мЛоды и, юсобенности этих дополнительных испытаний изложены ниже Д1ри рассмотрении этих тканей. [c.16]

Испытание на износ проводят только для масел, работающих с большими нагрузками, и густых смазок. Машина работает с нагрузкой на рычаг в 33 фунта в течение 2—6 час. Кольцо и блок взвешивайт до и после испытания. Общая потеря в весе в миллиграммах является мерой износа. Установлено, что консистентные смазки, предназначенные для работы в условиях больших нагрузок, при испытании на прочность пленки должны по Тимкену выдерживать минимальную нагрузку в 43 фунта. [c.39]

Испытание по этому методу проводят на двухтактном шестицилиндровом дизеле ommer TS-3 с диаметром цилиндра 82,5 мм, ходом поршня 101,5 мм мощность двигателя 105 л. с. при 2400 о61мин. Во время испытания общей продолжительностью 300 ч температуру охлаждающей жидкости на выходе из двигателя поддерживают 66 С, температуру масла в картере 60 X. Топливо содержит [c.249]

Определение коррозионной стойкости алюминиевого покрытия (определялась стойкость металлизационного алюминиевого покрытия, которая, очевидно, подобна стойкости наружной части алюминиевого покрытия, полученного погружением в расплав, и состоящей из чистого алюминия) проводилось в АКХ им. К.Д. Памфилова путем измерения скорости его саморастворения. Фотоколоримс рический анализ растворов на содержание алюминия проводился на приборе ФЭК-56 М с помощью эриохром-цианина К. Коррозионные испытания проводили при полном погружении образцов в раствор. Температура раствора при испытаниях поддерживалась на уровне 70°С. Одновременно с определением скорости саморастворения оценку коррозионной стойкости алюминиевого покрытия производили по изменению массы образцов путем их взвешивания до и после испытаний. Общая продолжительность испытаний ограничивалась временем, за которое скорость коррозионного процесса, определяемая через каждые 5 ч, достигала стационарного значения. С целью приближения условий лабораторного эксперимента к эксплуатационным состояние поверхности образцов, которое формируется под воздействием воды, содержащей хлор-ионы, и температуры, сохранялось без изменения в течение всего времени испытаний. Для этого скорость саморастворения покрытия и изменение массы измеряли для одного и того же образца без удаления путем химической обработки нерастворимых и прочно связанных с поверхностью покрытия продуктов коррозии. Рыхлые и растворимые продукты коррозии после каждых 5 ч испытаний смывали с поверхности дистиллированной водой. [c.66]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология