Виды трубопроводов и их назначение

В мире ежегодно производится более 600 млн т металла — свыше 150 кг на каждого жителя планеты. Керамики вместе с кирпичом, который тоже относится к керамическим изделиям, производится не меньше. Однако изоготовление металла обходится в десятки и сотни раз дороже, чем изготовление керамики. И это различие в экономике производства двух видов основных материалов до определенного времени никого ие волновало, потому что каждый из них имел свое строго определенное хозяйственное назначение. Металл оставался материальной основой машиностроения, железных дорог, линий электропередач, производства специальных трубопроводов и емкостей. А керамика служила таковой же основой строительства зданий, производства посуды и домашней утвари, тепло- и электроизоляторов и т. д. Но уже в первой половине текущего столетия хозяйственные функции этих двух видов материала вышли из параллели и стали причудливо пересекаться. Металл проник в изготовление домашней утвари, а кера- [c.241]

Условное обозначение трубопроводов состоит из графического обозначения трубопровода по ГОСТ 2.784—70 и обозначения транспортируемой среды, характеризующего его вид, назначение и параметры, по ГОСТ 21.106—78 или СТ СЭВ 4723—84. [c.417]

Виды и назначение трубопроводов. На компрессорных стан-циях для обеспечения компрессорных установок воздухом, водой, маслом проложены трубопроводы. В зависимости от [c.21]

Назначение и виды трубопроводов компрессорных станций. . [c.323]

НАЗНАЧЕНИЕ И ВИДЫ ТРУБОПРОВОДОВ КОМПРЕССОРНЫХ СТАНЦИЙ [c.241]

Химико-технологический процесс осуществляют с целью преобразования сырья в товарные продукты. Систему аппаратов с различным функциональным назначением, взаимосвязанных материальными и энергетическими потоками и действующих как единое целое с целью выпуска товарной продукции заданного качества, называют химико-технологической системой (ХТС). Число аппаратов, последовательность их участия в производственном процессе, направления материальных и тепловых потоков между аппаратами характеризуют структуру ХТС. Структуру ХТС образуют входящие в ее состав элементы и связи между ними. Элементами химико-технологической системы являются отдельные аппараты. Связи между элементами выступают в виде трубопроводов, по которым передаются материальные и тепловые потоки. [c.152]

Наиболее эффективным способом консервации, причем весьма экономичным, является использование ингибиторов. Ингибиторы — химические соединения, способные предотвращать или тормозить коррозию металлов и сплавов либо при непосредственном контакте (контактные ингибиторы), либо в парофазном состоянии (летучие ингибиторы). Летучие ингибиторы используются в виде ингибированной бумаги, порошка или растворов, а контактные — в виде растворов в воде или маслах, смазках [25, 51 1. Летучие ингибиторы способны испаряться и попадать на поверхность изделия, включая труднодоступные места (щели, зазоры, трубопроводы). При этом летучие ингибиторы не способствуют старению неметаллических материалов. Контактные ингибиторы предохраняют металл при непосредственном нанесении на поверхность, поэтому их лучше применять для защиты несложных по конструкции изделий. В настоящее время известно большое количество ингибиторов самого различного назначения и вида. В практике консервации наибольшее применение нашли ингибиторы НДА (нитрит дициклогексиламина), КЦА (карбонат циклогексиламина), ХЦА (хромат циклогексиламина), ИФХАН-1, нитрит натрия, бензоат натрия и др. [27, 54]. [c.98]

Дополнительно должны быть указаны внутренние размеры зда-Н1 Я (в плане верхнего этажа), характерные разрезы по зданию, определяющие положение и размер отступов балок и других мест обводов возможные места пересечения трубопроводами промышленного назначения других видов трубопроводов и оборудования, т. е. электропроводки, газопровода, водопровода, канализации и т. п. При отсутствии на чертежах этих данных должны быть дополнительно представлены чертежи, из которых можно было бы получить требуемые размеры. [c.126]

Арматура различного вида и назначения служит для управления и контроля над потоками жидких, парообразных и газообразных веществ, проходящих по трубопроводам. Осуществляя управление потоками, выполняют следующие операции включение и отключение отдельных участков трубопроводов, изменение направления потока, изменение расхода и давления потока, отделение пара (газа) от жидкости. Для визуального контроля над потоками жидкостей служат фонари и указатели уровня, для измерения расходов — расходомеры и т. п. [c.214]

Аккумулирование газа в пластах — для подземного хранения, поддержания и восстановления пластового давления в сосудах — для хранения и перевозки в газообразном или жидком виде в сосудах — для питания пневматических систем воздухом силового назначения (привод грузоподъемных, транспортных и других машин, различных инструментов и приспособлений запуск ДВС управление тормозами и трансмиссиями питание пневматических КИП и органов систем автоматического регулирования и управления) в трубопроводах и емкостях — для испытания на прочность и плотность путем опрессовки. [c.267]

Отсутствие совершенных средств контроля зарождения и развития повреждений металла, общепринятых принципов назначения новых сроков службы оборудования и трубопроводов с учетом их фактического состояния и условий работы не позволяют осуществлять высокоточное прогнозирование момента отказа конструкции. Оценку показателей надежности и определение остаточного ресурса оборудования и трубопроводов по зафиксированным параметрам их технического состояния проводят согласно научно-технической документации [57, 62-65] и методикам [30, 64, 66-81, 89 91]. Оценку фактической нагруженности оборудования и трубопроводов выполняют расчетными методами с учетом фактической геометрии и размеров конструкций, вида и величины выявленных дефектов и вызываемой ими концентрации напряжений, а также результатов экспериментальных исследований напряженно-деформированного состояния металла и изменения его физико-механических свойств. За исключением трещин механического или коррозионного происхождения развитие остальных повреждений трубопроводов прогнозируют по результатам внутритрубной или наружной дефектоскопии и контроля коррозии. [c.139]

V Экономическая эффективность капитальных вложений в сооружение магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов должна определяться путем сопоставления экономических показателей проектируемых трубопроводов с соответствующими показателями других видов транспорта по доставке проектного объема нефти или нефтепродуктов в требуемый пункт назначения. [c.148]

Организация же перевозок нефти и нефтепродуктов с привлечением железнодорожного транспорта на межнавигационный период уже не является чисто водным вариантом транспорта этих грузов. Такого рода перевозки можно назвать комбинированными, поскольку они предусматривают последовательное использование двух видов транспорта в навигационный и межнавигационный периоды. При перевозках с межнавигационным хранением за летний сезон речным транспортом должен быть завезен годовой объем нефти или нефтепродуктов и вместе с тем в порту отправления на нефтепромыслах при перевозках нефти и на нефтеперерабатывающем заводе — при перевозках нефтепродуктов) и в порту назначения (на нефтеперерабатывающем заводе при перевозках нефти и на нефтебазе — при перевозках нефтепродуктов) должна иметься емкость для хранения межнавигационного объема этих нефтегрузов. В связи с этим перевозки с межнавигационным хранением нефти или нефтепродуктов практического применения обычно не имеют. Таким образом, возможность сравнения магистральных трубопроводов с чисто водными перевозками, по существу, тоже отпадает. Следовательно, эффективность капиталовложений в магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы может определяться лишь путем сопоставления их с железнодорожными или комбинированными перевозками нефти или нефтепродуктов. Говоря о комбинированных перевозках, нужно иметь в виду, что смешанные железнодорожно-водные перевозки в обычном их понимании являются частью комбинированных перевозок и могут осуществляться только в навигационный период. [c.150]

Канализационно-кабельные сооружения городских телефонных сетей (ГТС). Данный вид сооружений состоит из подземных трубопроводов и смотровых устройств (колодцев и коробок). Основное назначение телефонной канализации — обеспечение возможности быстрого затягивания и монтажа кабелей связи, оперативное выявление повреждений, замена отдельных участков без производства земляных работ и вскрытия асфальта улиц. К канализационно-кабельной сети ГТС предъявляются требования Бодо- и газонепроницаемости, которые, однако, в процессе эксплуатации, к сожалению, не выполняются. [c.352]

Монтаж теплоизоляционных конструкций. Теплоизоляционные материалы классифицируют по ряду свойств и признаков. По теплопроводности они делятся, как указывалось выше, на четыре группы. По назначению различают также четыре группы теплоизоляционных материалов для горячих поверхностей промышленного оборудования и трубопроводов для холодных поверхностей оборудования и трубопроводов для строительных сооружений для нестационарных установок. По структуре и виду различают мастичные (сыпучие) штучные (формованные) засыпные (набивные) обертывающие (ватные). [c.194]

В отличие от других видов горючих ископаемых, нефть относительно легко добывается, транспортируется (по трубопроводам) и довольно просто перерабатывается в широкую гамму продуктов различного назначения. Поэтому неудивительно, что в большинстве стран мира на нефть приходится более половины топливно-энергетического комплекса. [c.4]

Анализ структуры трубопроводного фонда за выбранный период времени по цехам, назначению трубопроводов, виду транспортируемой среды, ее обводненности, маркам применяемых ингибиторов коррозии, диаметрам, датам ввода, заводам-производителям труб, расчетной коррозионной опасности, в любой комбинации перечисленных параметров. [c.471]

То же. т. 2, гл. XI, Арматура и элементы трубопроводов общего назначения гл. XII, Сальниковые и другие виды уплотнений общего назначения гл. VI, Разъемные соединения/ [c.437]

Для ливневой канализации обычно используются бетонные трубы круглого сечения. Секции неармированных бетонных труб выпускают длиной около 1 м и диаметром до 600 мм. Железобетонная труба имеет арматуру, обеспечивающую дополнительную конструктивную прочность. Круглые железобетонные трубы имеют диаметр от 300 до 3600 мм и длину от 1 до 4 м. Для прокладки трубопроводов специального назначения изготовляют бетонные трубы эллиптического или арочного сечений. Для соединения секций труб разработаны различные типы стыков. Выбор типа стыка зависит от условий производства работ, размера трубы, возможностей фирмы-изготовителя и от того, армирована труба или нет. Конструкция стыка с уплотнением в виде одиночной резиновой кольцевой манжеты имеет большие преимущества перед [c.253]

Установка порошкового тушения состоит из сосуда для хранения порошка, баллонов со сжатым газом, редуктора, запорной арматуры, трубопроводов и порошковых оросителей. В зависимости от назначения и вида установки порошкового тушения эти элементы могут иметь конструктивные особенности. [c.345]

Топливная система газотурбинной установки состоит из запасных и расходных цистерн — топливных баков, насосов низкого и высокого давления, топливных регуляторов, фильтров грубой и тонкой очистки, трубопроводов и форсунок. Конструкция всех агрегатов топливной системы и последовательность их установки зависят от назначения газовой турбины и ее мощности, от вида применяемого топлива и ряда других факторов. [c.192]

В промышленности пластических масс применяют пневмоформование как метод переработки пластмасс и изделий и обдувку изделий воздухом. Некоторые виды сырья транспортируются со склада в цехи по трубопроводам с помощью сжатого воздуха. В промышленности химических волокон кроме воздушных компрессоров общего назначения применяют холодильные компрессорные установки для снабжения цехов холодом, а также компрессоры для подачи азота на технологические нужды. [c.55]

Все виды магистрального транспорта (железнодорожного, морского, речного, автомобильного, воздушного и специальные виды — трубопроводы различного назначения, пневмоконтейнерные линии [c.7]

Систему трубопроводов газоснабжения по назначению можно разделить на следующие виды основной газопровод газопровод безопасности (на схемах обозначается индексом б ) продувочный газопровод (на схемах обозначается индексом п ) газопровод К электрозапальнику (на схемах обозначается индексом эз ). [c.198]

Исходя из блочной структуры модели, типовые процессы химического производства можно представить в виде отдельных составляющих, как это показано на рис. 4.3. В зависимости от назначения отдельных моделей эти составляющие будут иметь описание различной степени детализации. Например, при описании диффузионного процесса гидродинамика перемещения потока в трубопроводах подвода сырья и отвода продуктов может на стадии оценки явлений массотеплопереноса не учитываться, а выступать определяющим фактором при гидравлическом расчете трубопроводов. [c.80]

Получающийся синтетический газ можно транспортировать по трубопроводу на значительные расстояния при температуре, близкой к температуре окружающей среды, с минимальными тепловыми потерями. При поступлении на место назначения газ должен либо храниться, что является значительным преимуществом перед формой передачи тепла в виде электроэнергии, которая должна потребляться немедленно, либо направляться в реактор-метанизатор, где осуществляется обратная реакция [c.229]

Основное назначение буферной емкости — обеспечить однофазность потока газонасыщеной нефти, поступающей на прием центробежных насосов для создания условия бескавитационного режима их работы. Весьма важным является правильное определение объема буферной емкости. При заниженном значении этого объема буферная емкость будет перегружена по газу. В результате уровень взлива нефти в емкости снизится до минимального предела и сработает защита. Насосная станция будет отключена. При отыскании основной расчетной зависимости объема буферной емкости необходимо учитывать, что газ выносится из трубопровода в виде пробок определенных размеров. При поступлении газо- вой пробки в буферной емкости должен оставаться определенный объем нефти, который учитывается коэффициентом заполнения [c.82]

Очень высокой защитной способностью обладают покрытия из фторопластов. Они исключительно водо- и химически стойки, теплоустойчивы, эластичны, характеризуются высокой механической прочностью, устойчивостью к истиранию и отличными диэлектрическими свойствами. Таким образом, они вполне могли бы использоваться в качестве антикоррозионных покрытий для защиты подземных трубопроводов различного назначения, включая и теплопроводы. Однако вследствие практической нерастворимости фторопластов в органических растворителях, устройство таких покрытий довольно трудоемко. Их наносят в виде суспензий или путем напыления, причем для получения покрытия толщиной 0,3—0,35 мм требуется многок ратное (8—10 раз) нанесение составов с последующим оплавлением каждого слоя при температуре 260— 270 °С. [c.58]

Подземные детали, изготовленные из нелегпрованных черных металлов, могут быть поражены равномерной сплошной коррозией, а также язвенной и сквозной. Вид коррозии зависит от свойств грунта, но в первую очередь от протяженности и свойств подземного сооружения у сооружений малой площади или не имеющих пассивной защиты обычно преобладает равномерная сплошная коррозия, тогда как у сооружений большой площади или имеющих пассивную защиту, например у трубопроводов, следует ожидать преимущественно местную коррозию. Для оценки коррозионной опасности решающим фактором является рассмотрение функционального назначения сооружения (см. раздел 2.1). Так, для трубопроводов и резервуаров коррозионное разъедание (местная коррозия) представляет существенную опасность ввиду возможного прорыва стенки, тогда как равномерная сплошная коррозия практически не имеет значения. Напротив, у подземных транспортных сооружений, например у транспортных туннелей, равномерная сплошная коррозия может снизить несущую способность. Местная коррозия при этом представляет второстепенный интерес. [c.137]

Все методы контроля стойкости металлов против коррозионного растрескивания можно разделить на три группы в зависимости от условий задания напряжений, возникающих в образце при испытаниях. Это испытания при постоянной общей деформации, постоянной нагрузке и постоянной скорости деформации. В первом случае происходит имитация напряжений, возникающих в конструкции при изготовлении или под воздействием монтажных или эксплуатационных дефектов — т. е. остаточных напряжений. Так как коррозионное растрескивание большинства деталей оборудования различного назначения связано именно с остаточными напряжениями в конструкции, то такие испытания можно считать наиболее реалистичными. Испытания при постоянной нагрузке имитируют разрушения под действием рабочих нагрузок в оборудовании, например в условиях внутреннего (рабочего) давления в сосуде или трубопроводе. Анализ повреждений при постоянной скорости деформации относится к гругше методов, не имеющих непосредственного производственного значения, так как вероятность стресс-коррозионного разрушения материала при таком виде нагружения конструкции мала. Однако эта группа методов позволяет глубже понять процессы, происходящие в материале при коррозионном растрескивании, и незаменима при лабораторных исследованиях. [c.118]

Типичными примерами толстослойных покрытий являются полимерные покрытия и покрытия на основе битумных мастик. Толщина таких покрытий превышает 1 мм. Битумные материалы наносят в расплавленном виде. Покрытие труб полиэтиленом (ПЭ) осуществляется экструзией или с применением клея, обеспечивающего сцепление полиэтилена со сталью, или путем наплавления порошкового полиэтилена [,2, 3]. В последнее время находит применение еще одна система толстослойного покрытия полиуретан — каменноугольный пек это покрытие обычно наносят распылением в виде двухкомпонентной смеси [4]. Основной областью применения толстослойных покрытий являются подземные и морские трубопроводы и подземные резервуары-хранилища. Все покрытия имеют общее назначение — разъединить защищаемую поверхность и коррозионную среду. Полностью разъединить компоненты, участвующие в реакции в среде, в принципе невозможно, поскольку все органические материалы покрытий, хотя и в различной степени, поглощают воду и пропускают водяной пар и кислород. Кроме того, нельзя исключить и возможность механического повреждения покрытий. Основные требования к покрытиям, которые должны обеспечивать длительную защиту от коррозии, сводятся к следующему [5, 6] [c.146]

На поверхности металлических сооружений большой протяженности, находящихся в коррозионноактивной среде, создаются возможности для образования коррозионных макроэлементов значительной мощности. Одним из наиболее важных и распространенных видов таких сооружений являются трубопроводы различного назначения коммуникационные магистрали (часто подземные или подводные), технологические лийии на промышленных предприятиях, теплообменная аппаратура и т. п. Поэтому в качестве объекта для исследования макроэлектрохимической гетерогенности используем геометрическую модель протяженного сооружения, обладающую цилиндрической симметрией. [c.210]

Обозначение транспортируемой среды может быть как цифровым, так и буквенноцифровым. Например 1.1 1.2 1.3 и т. д. или В1 82 83 и т. п. Первыми цифрами или буквенным индексом обозначают вид транспортируемой среды. Например 1.1 или В1 — вода хозяйственно-питьевая. Для трубопроводов систем водоснабжения, канализации и теплоснабжения ГОСТ 21.106—78 предусматривает буквенно-цифровое обозначение в зависимости от их параметров и назначения [c.417]

Ремонтные работы с применением электрической или газовой сварки, или открытого огня производят только после письменного разрещения технического руководства и в присутствии назначен-, ного им ответственного лица. Аппаратура и технологические резервуары н коробки при сварочных работах должны быть полностью освобождены от всех видов жирового сырья и других сгораемых видов материалов. Сварочные работы в аппаратах, в которых находились горючие вещества, можно проводить только после тщательной их промывки. Не разрещается разогревать за-стывщие в трубопроводах жиры при помощи открытого огня (паяльной лампы, факела и т. п.). Для курения отводятся специальные места, обычно у бытовых помещений. [c.201]

Назначение. Потребность в антиржавейных присадках может возникнуть при перекачке топлива по трубопроводам, при длительном хранении в баках автомобилей или металлической таре, а также при его значительном обводнении, например на судах морского и речного флота. Коррозионное воздействие топлив на металлы приводит к загрязнению топлив продуктами коррозии в виде механических примесей, ухудшающих прокачиваемость топлив и их противоизносные свойства. Кроме того, от коррозии страдает материал трубопроводов, резервуаров и топливных баков. Сообщается, например [122], что в условиях Москвы при гаражном хранении автомобилей признаки корро ши детгшей двигателя (пшьз цилиндров) замечаются у кс через три месяца хранения йятомобилей, заправленных 1 овар-ным топливом без присадок. [c.178]

В химическом машиностроении ситаллы используют для трущихся колец торцовых уплотнений, плунжеров и других деталей химических насосов и реакторов, мешалок, насадочных изделий, запорных клапанов, трубопроводов и облицовки химических аппаратов, в качестве мелющих тел для измельчения особо чистых материалов (люминофоров, пигментов), деталей теплообменников. В виде порошков с размерами частиц до 50—80 мкм ситаллы применяют в качестве наполнителей для пластмасс антифрикционного назначения, в частности фторопласта-4 и 40П (фторопластовые композиции Ф4Ж-20с 20% ситалла и АМИП-15М с 15% ситалла по ОСТ В 6-05-5018—73, Ф40С15М1,5 с 15% ситалла по ТУ 01-55-3—72). [c.186]

Жидкость из замкнутого сосуда может вытесняться (транспортироваться) не только твердым телом, но также жидким или газообразным. Из наиболее распространенных видов этих насосов являются так пазываеьпяе монжю. Монжю представляет собой герметичный цилиндрический сосуд, который обычно наполняется самотеком н идкостью, подвергаемой перемещению. Затем от какого-либо источника в сосуд над поверхностью жидкости под-водится пар, иногда инертный газ, а чаще всего сжатый воздух, под действием которого жидкость вытесняется в напорный трубопровод и перекачивается по назначению. Такие устройства нри-меняются в нефтеперерабатывающей промышленности для перекачки особо агрессивных в отношении коррозии н ндкостей, например кислот, смесей кислот с нефтепродуктами, щелочей или токсичных сжиженных газов. [c.234]

При строительстве таких крупных подземных сооружений, как трубопроводы, работы по механической очистке высоко механизированы и выполняются с помощью машин С-238 (ОМ-1). Назначение этой машины не только удалять слой грязи, ржавчины и окалины, но также покрывать очищенную поверхность трубопровода слоем грунтовки. Принцип действия машины С-238 (схема и общий вид приведены на рис. 47) состоит в одновпемен-ном использовании шарошек, скребков и стальных щеток. Скребки представляют собой изогнутые по кривой стальные лезвия с наплавленным металлом высокой твердости. Шарошки представляют собой зубчатые колеса с острыми зубьями, которыми они дробят и откалывают окалину. Щетки состоят из деревянных колодок, в которых закреплены пучки стальной проволоки диаметром 0,2—0,8 мм. [c.97]

Арматура представляет собой приспособления, монтируемые на трубопроводах и служащие для контроля давления или направления потока газовых и жидких сред, указания и регулирования уровня жидкостей и т. д. Арматуру в зависимости от назначения подразделяют на следующие виды запорную, регулирующую, предохранительную, редукционную (перепускную), специальную (например, указатели уровня, конденсатоотводчвки, пробно-спуокные краны и др.). [c.188]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология