Зеркало для осмотра

Зеркало осмотра с подсветкой позволяет производить визуальный осмотр в труднодоступных местах агрегатов. [c.212]

Блеск электролитических осадков оценивается путем визуального осмотра поверхности, а также на основе измерений интенсивностей зеркально-отраженного и диффузно-рассеянного света с помощью специальных приборов рефлектометров, фотометров. Количественно блеск поверхности может быть охарактеризован отношением интенсивностей зеркально-отраженного и падающего света. Критерием оценки блеска служит также коэффициент или процент зеркального отражения света от отражения серебряного нли алюминиевого зеркала, применяемого в качестве стандарта. [c.448]

Покрышку подают на станок 1, где ее устанавливают на механизм 2 для враш,ения. После этого с помощью рычагов 3 разводят борта покрышки, включают привод и при вращении производят осмотр наружной, а затем с помощью зеркала 4 внутренней поверхности покрышки. При осмотре выявляют порезы, трещины, сквозные механические повреждения покрышки и определяют их размеры. Одновременно с покрышки удаляют посторонние включения (гвозди, осколки стекла, камни и др.). По окончании осмотра покрышку подают на мойку. Покрышку помещают в загрузочное устройство 6 моечной машины 5, которую подают в моечную камеру 7. Мойка вращающихся покрышек производится с помощью щеток при непрерывной подаче через форсунки под давлением 1,5—2,0 МПа воды, подогретой до 40 °С. По окончании мойки подачу воды в камеру прекращают, а покрышку вкатывают в выгрузочное устройство 8. Далее покрышки сушат в терморадиационной сушилке 9 непрерывного действия, представляющей собой закрытую камеру с заключенным в нее барабаном 10. Покрышки с помощью загрузочного механизма 11 навешиваются на шпиндели 12 вращающегося барабана. Обогрев покрышек изнутри производится трубчатыми электронагревателями, установленными в шпинделях. Для нагрева наружной поверхности покрышек применяют наружные электронагреватели, расположение которых над барабанами регулируется в зависимости от диаметра покрышек. Продолжительность сушки одной покрышки в зависимости от ее размеров составляет [c.36]

Во время осмотра компрессора особое внимание должно уделяться состоянию клапанов компрессора, наличию всех шплинтов (особенно на шатунных болтах), зазорам в подшипниках, чистоте внутренних полостей машины и сеток масляных фильтров, отсутствию трещин на щеках коленчатого вала, отсутствию нагара в цилиндрах, на поршне и в клапанах, а также необходимо убедиться в правильном регулировании подачи масла лубрикатором. Лубрикатор должен подавать масло в таком количестве, чтобы на стенках цилиндров и на поршнях образовалась тонкая пленка масла. Недостаточная смазка увеличивает износ зеркала цилиндров и поршневых колец. Излишняя смазка способствует увеличению отложений нагара в клапанах, трубопроводах, холодильниках и на поршнях, что может привести к ухудшению работы компрессора, к авариям и взрывам установок. [c.345]

Сортировка покрышек. После отделки покрышки разбраковывают в соответствии с требованиями ГОСТ или ТУ. Разбраковка покрышек производится путем внешнего осмотра и проверки на конвейере или станках. Покрышка устанавливается на ролики и вращается. Специальными рычагами раздвигаются борта покрышки, внутреннюю поверхность осматривают с помощью зеркала. Рычаги приводятся в действие с помощью пневмосистемы под давлением сжатого воздуха 0,7 МПа. Ролики вращаются от электродвигателя мощностью 1 кВт. [c.146]

Если доступ к контролируемой части изделия затруднен или находится дальше расстояния наилучшего зрения, для проведения неразрушающего контроля используют специальные оптические приборы телескопические лупы, зрительные трубы, бинокли, перископические дефектоскопы, бороскопы и др. [2]. Эти приборы строят из специально подобранных линз, призм и зеркал, позволяющих наблюдать в окуляр изображение контролируемой зоны изделия. Увеличение их обычно лежит в диапазоне 0,1—300 . Уменьшение изображения применяют, если необходимо изучать большое поле зрения или обнаруживать только крупные дефекты (раковины, сколы, каверны и др.) на крупногабаритных удаленных объектах. Для осмотра разных участков изделия перемещают весь прибор либо поворачивают зеркало или призму. В настоящее время эти приборы находят ограниченное применение, поскольку их заменяют более универсальными устройствами для осмотра полостей — эндоскопами на базе волоконно-оптических жгутов или малогабаритными телевизионными системами. [c.246]

Поверхности полки вблизи отверстий осматривают с помощью лупы 4-кратного увеличения, особое внимание обращая на внутреннюю поверхность отверстий. Для осмотра скрытой внутренней поверхности применяют зеркало и переносную лампу. [c.509]

Цилиндры подлежат внешнему осмотру. При этом проверяют состояние уплотнительных поверхностей гнезд клапанов неплоскостность привалочных поверхностей не должна быть более 0,05 мм. Зеркало цилиндра контролируют на наличие рисок и задиров, а также на овальность и конусность. [c.105]

Для приготовления мыльного раствора берут 40 г мыла или мыльного порошка и растворяют его в 1 л воды. Чтобы раствор не высыхал, в него добавляют несколько капель глицерина. При испытании сварные стыки и разъемные соединения Обмазывают мыльным растаором с помощью кисти, а в недоступных местах — с помощью краскораспылителя, и следят за появлением пузырей. За соединениями, недоступными для визуального осмотра, наблюдают при помощи зеркала. [c.162]

Причинами плохой или недостаточной компрессии могут быть большой износ или повреждение зеркала цилиндра и поршневых колец, а также поломка колец или потеря ими упругости обнаруживают и устраняют эти дефекты, сняв цилиндр двигателя, тщательно осмотрев и обмерив детали и заменив непригодные [c.124]

Осмотр зеркала цилиндра и очистка от загрязнений [c.544]

Внутренние поверхности труб осматривают с помощью 12-вольтовой электрической лампочки и зеркала, укрепленных на длинной штанге (см. рис. 62). Перед осмотром трубы очищают от поверхностной коррозии. [c.167]

Питательные трубопроводы дополнительно проверяют не реже одного раза в три года на отсутствие коррозионных разъеданий внутренних поверхностей труб. Внутренний осмотр производят выборочно в местах, наиболее подверженных коррозии (участок питательного трубопровода между главной задвижкой и обратным клапаном, тупиковые участки, фасонные части). Внутренние поверхности фланцевых трубопроводов осматривают о помощью 12-вольтовой электрической лампочки и зеркала (рис. 53). [c.149]

Осматривают с применением небольшого зеркала чистоту поверхности седла (колец), проверяя отсутствие на его наружных поверхностях забоин, царапин, задиров, разъеданий струей пара или воды (эрозионный износ) и других повреждений. Так же осматривают и остальные детали арматуры клапан (диски, тарелки, золотники), шпиндель (шток), втулку, полости сальниковой камеры, грундбуксу, крепежные детали. При внешних осмотрах применяют лупу с трехкратным — десятикратным увеличением. [c.275]

Осмотр цилиндров со снятыми крышками при положении поршня в нижней мертвой точке. При таких осмотрах можно обнаружить грубые изъяны зеркала цилиндра — риски, следы задиров, трещины, большие местные выработки и др. [c.227]

Обмерзание цилиндра Пропуск поршневых колец Снять цилиндр и осмотреть состояние зеркала цилиндра и поршневых колец. Сменить кольца и при необходимости прошлифовать цилиндр [c.156]

Так, на одном заводе в цехе получения хлорида аммония были остановлены два выпарных титановых аппарата с поверхностью теплообмена 426 м из-за течи во фланцевых соединениях (длительность работы одного аппарата 1800, другого — 480 ч). Осмотр показал, что причиной течи была сильнейшая щелевая коррозия зеркала привалочных поверхностей, которая распространилась на некоторые фланцы на участке длиной до 1000 мм, при этом глубина поражений достигала 6 мм. Условия работы аппаратов [c.138]

Корпус арматуры осматривается визуально, устанавливается остаточная толщина стенки в наиболее изношенных участках и сопоставляется с паспортными данными. При осмотре труднодоступных внутренних поверхностей пользуются зеркалом или системой зеркал при одновременном освещении их лампой. Размеры стенок стальных корпусов восстанавливают наплавкой (в ряде случаев-износостойкими сплавами) трещины заваривают после соответствующей обработки шва. Однако подобное восстановление корпусов можно допустить только для трубопроводов, транспортирующих невзрывоопасные, непожароопасные и нетоксичные среды при-давлении до 1,0 МПа и температуре до 200 °С. Привалочные поверхности фланцев корпуса при их износе зачищаются, наплавляются и обрабатываются на токарном станке. Корпуса, соединяемые с трубопроводами на резьбе (муфтовая арматура), проверяются на надежность резьбы по причине износа резьбы корпус бракуется. [c.299]

Работа компрессоров 2СГ-50 на искусственном нефтяном газе привела к резкому сокращению межремонтных пробегов, а также к частым и незапланированным остановкам. Основные неполадки, наблюдавшиеся нри работе компрессора забивка поршневых колец коксом и полимером (особенно для II— III ступеней), негерметичность рабочих клапанов, чрезмерная выработка зеркала цилиндра, увеличение давления по ступеням компрессора и уменьшение его производительности, плохая работа сальников, быстрое ухудшение свойств машинного масла для смазки механизма движения. Система организационно-технических мероприятий, которая позволила нормализовать циклы межремонтных пробегов, свелась к следующему изменены термодинамический режим холодильников I ступени (температура ограничена до 35° С) и в то же время повышена температура (до 90° С) после холодильников II ступени с тем, чтобы предотвратить наблюдавшуюся конденсацию углеводородов в цилиндре III ступени. Диаметр цилиндра II ступени увеличен до 229 мм, что позволило повысить производительность в цилиндрах II и III ступеней и снизить рабочие давления в цилиндрах I и II ступеней. Кроме того, увеличен расход смазочного масла для смазки деталей цилиндровой группы и сальника, а также внедрен технический осмотр со вскрытием цилиндров, что обеспечило выдерживание технологического режима компрессора. [c.237]

Для осмотра труднодоступных мест используют переносную лампу 1 (рис. 93) и зеркало 2 на штанге, которые, например, дают возможность увидеть места вварки паровпускных труб изнутри цилиндра. [c.183]

Рис. 93. Схема осмотра труднодоступных мест цилиндра при помощи зеркала на штанге

Дефектация цилиндров порщневых и плунжерных насосов производится осмотром замерами и гидравлическими испытаниями. Наиболее часто встречающимися дефектами цилиндров являются износ внутренней поверхности (зеркала) трещины стенок, цилиндровых втулок, крышек, полостей охлаждения и клапанных коробок коррозионный и эрозионный износ стенок полостей износ посадочных поверхностей цилиндровых втулок, гнезд клапанов дефекты резьбовых соединений отложения в полостях охлаждения. [c.151]

Размеры, кор- Осмотр, за розионные ра- мер штан КОВИНЫ, покры- генциркулем вающие более 25% поверхности зеркала [c.196]

I — станок для осмотра покрышек 2 — механизм для вращения покрышек 3, 22 — рычаги 4 — зеркало 5 — моечная машина 6,8— загрузочное и разгрузочное устройства 7 — моеч-нзя камера 9 — термораднационная сушилка непрерьшного действия 10 — барабан II — загрузочный механизм 12 — шпиндели 13 — шероховальиый станок 14 — сменный патрон 15 — шероховальная головка 16 — следящий ролик 17 — сменный копир 18 — гибкий рукав пылесоса 19 — станок 20 — опорные ролики 21 — механизм фиксации покрышки в вер тикальном положении 23 — механизм для внутренней шероховки 24 — спредер 25 — пневмоцилиндр 26 — агрегат для заполнения местных повреждений резиновой смесью 27 — дорн 28 — насадка 29 — червячная машина 30 — установка для нанесения клея 31 — опорные ролики 32 — система подачи клея 33 — вытяжной короб. [c.37]

В процессе капитального ремонта должны выполняться следующие работы все работы малого и большого текущих ремонтов осмотр фундамента ком<прессора и проверка его 01сад ки контроль отставания и поло жения фундаментной рамы, величины циклических колебаний рамы и фундамента, величины деформации рамы при затяжке анкерных болтов проверка и воостанов леиие взаимного положения коленчатого вала и вала привода контроль и восстановление взаимного положения осей коленчатого вала и направляющих рядов компрессора контроль и восстановление соосности цилиндров и направляющих проверка положение коленчатого вала контроль величин выработки и биения коренных и шатунных шеек контроль состояния и восстановление выработки зеркал цилиндров, состояния внутренних перегородок цилиндров, разделяющих газовые и водяные полости, состояния резьбовых соединении цилиндров ремонт и техническое освидетельствование. межступенчатых аппаратов в соответствии с требованиями Госгортехнадзора [4, 5] выборочная и генеральная выборочная ревизия и испытания межступенчатых коммуникаций в соответствии с требованиями Госгортехнадзора [6] проверка состояния и ремонт двигателя, его системы литания, управления и защиты проверка состояния и ремонт маслобаков, масло-отстойников, маслопроводов и арматуры проверка состояния и ремонт трубопроводов и арматуры системы охлаждения проверка состояния, ремонт, поверка и испытания-средств измерения, устройств контроля и защиты, аппаратуры управления комплексная проверка, регулировка и испытание компрессорной установки. [c.24]

Не все из этих работ производят при каждом (ежемесячном) профилактическом осмотре. Некоторые из них, если не обнаружены неисправйости, выполняют только при каждом третьем осмотре, т. е., примерно, через 2000 час. работы (один раз в квартал при непрерывной работе). Так, при каждом профилактическом осмотре компрессора вскрывают цилиндры, осматривают их зеркало, разбирают клапаны, проверяют крепление шатунов и производят замену дефектных пластин и пружин клапанов, очистку зеркала цилиндров от загрязнений, подтяжку контргаек на головках шатунов и т. д. Такие же работы, как притирку клапанов, проверку и регулировку мертвого пространства в цилиндрах, измерение зазоров в подшипниках и их регулировку производят обычно через 2000 час. работы. Таким образом, проводимый ежемесячно профилактический осмотр и ремонт один раз в три месяца значительно увеличивается по объему. [c.542]

Питательные трубопроводы дополнительно проверяют не реже одного раза в четыре года на отсутствие коррозийных разъеданий. внутренних поверхностей труб. Внутренний осмотр производят выборочно в местах, наиболее подверженных коррозии (участок питательного трубопровода между главной задвижкой и обратным клапаном, тупиковые участки, фасонные части). Внутренние поверхности фланцевых трубопроводов осматривают с помощью 12-вольтовой электрической лампочки и зеркала (рис. 62). Дефекты и коррозийные разъедания отражаются от зеркального конуса 3 по направлению, показанному стрелкой. Защитный лист 1 поставлен так, чтобы свет лампы 2 не мешал видеть стенку трубы. Если есть возможность, то приспособление перемещают вдоль осматриваемого участка при помощи штанги 5. Толщину стенки бесфланцевых (сварных) трубопроводов определяют зйсверливанием труб на отдельных участках и замерами через полученные отверстия толщины стенки либо физическими способами просвечиванием гамма-лучами или с помощью ультразвуковой дефектоскопии. [c.132]

Было принято решение осмотреть цилиндры. После снятия крышки аварийного цилиндра и осмотра его зеркала было обнаружено разрушение стенки цилиндра. Вода в выхлопной коллектор поступала через выхлопные окна из полости цилиндра, а в полость цилиндра — из зарубашечного пространства. [c.165]

Текущий ремонт. Спстав работ технического обслуживания. Проверка ллотности посадки поршня на штоке, проверка состояния стопорных устройств. Замена поршневых колец гидравлической части. Определение из- оса колец и зазора в замках. Определение износа и состояния канавок под поршневые кольца. Проверка состояния поверхности поршня на наличие трещин визуально, а при необходимости — одним из методов дефектоскопии. Замена гильзы цилиндра гидравлической части. Определение износа и визуальный осмотр рабочей поверхности и резьбы штоков. Проверка на усталостные трещины плунжеров и штоков насосов высокого давления магнитной, цветной или люминесцентной дефектоскопией. Притирка зеркала плоского золотника и коробки. Шлифовка цилиндрического золотника и гильзы. У электроприводных насосов визуальная проверка с помощью лупы мест вала, наиболее часто подвергающихся повреждениям, главным образом галтелей, на усталостные трещины. Ревизия и ремонт подшипников вала и ша- [c.59]

Поверхности нагрева собственно котлов паровых промышленных и теплофикационных водогрейных. Полный наружный осмотр поверхностей нагрева котла и пароперегревателя, а также барабана и коллекторов с частичным снятием изоляции и разборкой обшивки котлоагрегата, устранение выявленных дефектов, замена более 25% изношенных экранных, кипятильных, перепускных и соединительных труб и змеевиков пароперегревателя, промывка змеевиков пароперегревателя химически очищенной водой или конденсатом, вскрытие барабана котла, Полная разборка сепарирующих устройств, замена или ремонт отдельных узлов, восстановление трубных отверстий наплавкой электросваркой с последующей их расточкой, замена прокладок на люках лаза, восстановление изоляции барабана, вскрытие люков коллекторов для осмотра вальцовок труб, фрезеровка зеркал лючковых отверстий, смена секционных коробок и коллекторов, замена шиберов и заслонок на воздушном и газовом трактах, ремонт и замена гарнитуры котлоагрегата, трубопроводной обвязки и арматуры, ремонт обшивки котла с заменой вышедших из строя участков, ремонт обмуровки с применением улучшенного изоляционно- [c.82]

Цалиндри и поршни. Осмотр цилиндра (узла) следует начинать с осмотра поршней, поршневых колец и его зеркала. Далее следует проверить состояние опорных поверхностей под клапаны и клапанные крышки и приступить к проверке остальных деталей этого узла. У ц. н. д. компрессоров 2СГ-50 следует обращать внимание также и на герметичность соединения корпуса сальника с цилиндром. [c.285]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология