Защитные консервационные масла

При частых, но хотя бы кратковременных перерывах, эксплуатации механизмов их смазывают рабоче-консервационными маслами, обладающими в равной степени высокими рабочими и защитными свойствами. [c.103]

Защитные смазки по своему агрегатному состоянию в процессе защиты поверхности делят на пластичные, жидкие и пленочные покрытия. Жидкие защитные смазки часто называют защитными (консервационными) маслами. [c.348]

ГОСТ 9.054—75 ЕСЗКС. Консервационные масла, смазки и нефтяные ингибированные тонкопленочные покрытия. Методы ускоренных испытаний защитной способности [c.623]

Для приготовления рабоче-консервационных моторных, трансмиссионных и других масел, используемых для внутренней и наружной консервации агрегатов тракторов, автомобилей, комбайнов и сельскохозяйственных машин, служит защитная антикоррозионная присадка Акор-1 (ГОСТ 15171-78). Это вязкая жидкость (вязкость при 100 °С около 100 мм /с), зольность не менее 3,5 %, щелочное число не менее 35 мг КОН/г. Готовят ее на основе нитрованных базовых масел с добавлением 10 % технического стеарина. На поверхности металла присадка образует защитную пленку, обладающую высокой водостойкостью. Концентрация присадки зависит от условий хранения машин и вида поверхности, которая должна быть защищена от коррозии (табл. 90). Предельный срок защиты, обеспечиваемый рабоче-консервационными маслами, три года. [c.254]

Рабоче-консервационные масла (РКМ) имеют, как правило, более низкие защитные свойства, чем консервационные и консервационно-рабочие, но более высокие, чем рабочие масла, что позволяет им защищать металлоизделие от коррозии как при хранении и транспортировании, так и при периодической и постоянной эксплуатации. [c.378]

После обработки металлических поверхностей при изготовлении новых изделий (деталей машин и механизмов) последние покрывают защитными смазками (если для этой цели не применяют специальные защитные покрытия). Жидкие минеральные масла в этом случае, как правило, непригодны, так как не обладают достаточной способностью удерживаться на поверхностях при их вертикальном и наклонном положениях, а также потому, что не обладают в достаточной степени защитными свойствами. Исключение составляют специальные защитные (консервационные) масла. [c.51]

Как и жидкие консервационные масла, ингибированные тонкопленочные покрытия легко наносятся на металлические изделия кистью, окунанием, пульверизацией. Периодическая обработка ингибированными покрытиями металлических изделий обеспечивает создание защитных пленок, значительно уменьшая расход ингибитора. [c.173]

Концентрат защитной присадки должен иметь примерно ту же вязкость, что и основа масла с тем, чтобы не менять его вязкостно-температурную характеристику. По физико-химическим свойствам консервационное масло близко к товарному маслу типа ОМ-270. [c.107]

В качестве консервационных смазочных материалов применяют жидкие и пластичные продукты — мастики, консервационные масла, пленкообразующие ингибированные нефтяные составы (ПИНС) и пластичные смазки. Несмотря на щирокое распространение консервационных пластичных смазок, они имеют и ряд недостатков, одним из которых является большая трудность нанесения и удаления их с защищаемых поверхностей по сравнению с жидкими материалами. Чтобы нанести или удалить смазку, зачастую приходится разбирать механизм, что осложняет и удлиняет консервацию и расконсервацию изделий. Кроме того, углеводородные смазки имеют низкую за-щитную способность в тонком слое. В отличие от них ингибированные жидкие продукты — консервационные масла обладают высокой защитной эффективностью при толщине слоя менее 50 мкм. [c.318]

Консервационные масла. Их называли раньше жидкими защитными смазками. Они предназначены для защиты поверхностей машин от атмосферной и электрической коррозии. Их готовят на основе других масел (авиационных, трансформаторных, индустриальных) с добавкой композиций присадок и добавок — окисленного петролатума, каучука, мыл (чаще всего литиевых), вязкость их при 100 °С равна 10—50 мм%. В последние годы для консервации внутренних узлов все чаще стали использовать жидкие масла — их проще наносить и нет необходимости затем удалять смазку, так как при эксплуатации они выполняют функции смазочного материала. [c.43]

Также применяются в гидравлических системах с низким и средним давлением и в сельскохозяйственном и строительном оборудовании, где требуются высокие антикоррозионные свойства. Можно использовать в качестве защитного (консервационного) масла для внутренних частей механизмов, находящихся в помещении или во время простоя механизмов. [c.282]

Консервационные масла. Усиление защитного действия н эксплуатационных [c.323]

Однако защитные свойства масел регламентируются нормативно-технической документацией (ГОСТы, ТУ) только для рабоче-консервационных и консервационных масел, а также для индустриальных масел серии ИГП. Таким образом, надежную защиту от коррозии обеспечивают рабоче-консервационные и консервационные масла. [c.270]

Современные моторные и трансмиссионные масла по уровню функциональных свойств удовлетворяют требованиям нормальной эксплуатации соответствующих машин и механизмов, способны уменьшать отдельные виды изнашивания. Например, моторные масла группы и Г , содержащие моющие присадки до 5—8 %, без введения в них ингибиторов коррозии обладают определенным уровнем защитных свойств и способны защищать двигатели внутреннего сгорания при периодической эксплуатации и хранении до 1,5 лет. При более длительных сроках хранения в масла необходимо вводить специальные ингибиторы коррозии, создавать рабоче-консервационные масла, обеспечивающие защиту от коррозии и коррозионно-механического изнашивания сроком до 10—15 лет. [c.383]

Подшипники качения. Защитная консервационная смазка подшипников качения легко смывается горячим маслом или керосином. При осмотре очищенного подшипника нужно убедиться в том, что на поверхности шариков (роликов), рабочей поверхности обойм и сепаратора нет следов коррозии, царапин или забоин. В противном случае подшипник заменяют запасным. [c.285]

ЕСЗКС. Материалы консервационные. Масла, смазки и нефтяные ингибированные тонкопленочные покрытия. Методы ускоренных испытаний защитных свойств. [c.129]

Недостатком минеральных масел для ГТД, используемых в практике, являются их невысокие защитные свойства, что приводит к коррозионному поражению ( ржавлению ) металлических" узлов и деталей двигателей, особенно в период их хранения или остановки. Для устранения этого недостатка созданы рабоче-консервационные масла путем специального подбора ингибиторов коррозии. Масла марок МС-8РК и МН-7,5РК, сохраняют высокие эксплуатационные свойства (табл. 52) и выгодно отличаются хорошей защитной эффективностью [c.244]

Биостойкостью обладают консервационные масла К-17 и К-17н, защитное ингибированное покрытие (ЗЙП), ингибиторы коррозии из группы хроматов и нитритов аминов (ХЦА и НДА), диамин (концентрации 0,02. .. [c.329]

Консервационное масло Изготовлено на базе минерального масла с добавлением антиоксидантов и ингибиторов коррозии ф Образует на поверхности тонкую защитную пленку, которая не меняет внешнего вида металла и легко удаляется растворителями и щелочными очистителями. [c.292]

В последние годы плотные защитные смазки в значительной степени вытеснены жидкими ингибированными консервационными маслами в связи с простотой их нанесения и расконсервации изделий, меньшим расходом, возможностью внутренней консервации узлов без их разборки и т. д. Для В р менной к01всервации могут быть использованы также рабоче-консервациоиные масла, предназначенные в основном для смазки машин и механизмов, работающих в неблагоприятных климатических условиях и при периодической эксплуатации. Законсервированные и находящиеся. на хранении машины пригодны для эксплуатации без расконсервации, т. е. рабоче-консервационные масла обеспечивают функции смазочного материала, [c.353]

Подшипники качения. Защитная консервационная смазка подшипников качения легко смывается горячим маслом или керосином. [c.259]

Маловязкие рабоче-консервационные масла общего назначения выпускают в Англии по спецификации S. 31118, а в США — по федеральной спецификации VV-L-800A [22]. Масла содержат про-тивоизносную, антиокислительную, депрессорную, загущающую и защитную присадки. Их основные достоинства — высокие защитные и водовытесняющие свойства, благодаря которым масла надежно защищают черные и цветные металлы от электрохимической коррозии, в частности в зоне контакта стали с медью. Хорошие низкотемпературные свойства и высокая термоокислительная ста-бильно сть обеспечивают возможность применения масел в интервале температур от —57 до 150 °С. [c.113]

Защитные (консервационные) свойства определяют способность индустриальных масел предотвращать агрессивное действие на детали мащин органических кислот, содержащихся в маслах и образующихся в результате окисления при наличии влаги, попадающей в масла в процессе эксплуатации (конденсация из воздуха, охлаждающая вода и др.), а также веществ, агрессивных по отноще-нию к некоторым металлам. Коррозия черных металлов возникает при попадании в масло воды, а коррозия цветных металлов и сплавов вызывается действием органичесю1х кислот, образующихся при окислении масла и некоторых присадок. Вода, а также частицы продуктов коррозии стимулируют коррозионную агрессивность органических кислот. Кроме того, попадая в зону трения, частички продуктов коррозии действуют как абразив и повыщают интенсивность изнащивания. Коррозия цветных металлов усиливается с повыщением температуры. Защитные свойства улучщаются при введении в масло маслорастворимых ингибиторов коррозии, антикоррозионных присадок, которые препятствуют контакту металла с влагой и органическими кислотами. [c.267]

Коррозионные и защитные свойства. Надежность и долговечность работы машин и механизмов во многом определяются эффективностью защиты металлических поверхностей от коррозии. Отсутствие коррозионного воздействия на металяь и защита их от корро.зионно-агресс1ив1ных компонентов внешней среды — требования ко всем нефтяным маслам. Особенно высоки эти требования к консервационным маслам, специально предназиаченньш для защиты машин и оборудования от атмосферной коррозии. Под слоем смазочного материала могут протекать химическая и электрохимическая коррозия металла. [c.35]

Типичная спецификация на рабоче-консервационное масло — военная спецификация США MIL- -6529 [15]. В ней излагаются требования к концентрату защитных присадок (тип 1), который должен содержать ингибиторы коррозии, позволяющие после добавления его в количестве 25% к любому маслу по спецификации MIL-L-6082 получать рабоче-консервационное масло для поршневых двигателей (масло тип И) или после добавления к любому [c.108]

Реактивные двигатели, смазываемые диэфирными маслами по спецификации MIL-L-7808, должны консервироваться маслами, изготовленными по спецификации MIL- -8188 [17]. Спецификация допускает эксплуатацию двигателей на таком масле (не более чем 25 ч). Поэтому рабоче-консервационные масла должны обладать высокими физико-химическими и эксплуатационными свойствами. Требования к защитным свойствам, учитывая отсутствие воздействия на детали коррозионно-агрессивных продуктов сгора- [c.111]

ЕСЗКС. Материалы консервационные. Масла, смазкн и нефтяные ингибированные тонкопленочные покрытия. Методы ускоренных испытаний защитных свойств ЕСЗКС. Ингибированные полимерные покрытия. Методы ускоренных коррозионных испытаний ЕСЗКС. Линасиль ИФХАН-1. Технические условия ЕСЗКС. Масла моторные рабоче-консервационные. Метод определения коррозионной агрессивности в условиях окисления влажным воздухом Смазки пластичные. Ускоренный метод определения коррозионного воздействия на металл Масло консервационное НГ-203 Смазка консервационная К-17 [c.107]

Механизм действия защитных присадок. Рассмотрим механизм действия присадок к рабоче-консервационным маслам, основываясь на детальных исследованиях Шехтера, Демченко, Шора, Школьникова и др. [232, с. 11 243 244]. Особенность действия присадок к рабоче-консервационным смазочным материалам заключается в том, что они сами являются ПАВ и у них имеется свой определенно выраженный комплекс защитных свойств, обеспечивающих защиту деталей от коррозии [244, с. 215]. [c.188]

В табл. 5 приведены некоторые свойства защитных смазочных материалов различного типа. Анализ данных показывает, что ЗВС превосходят консервационное и рабоче-консервационные масла по водовытеснению, проникающей и пропитывающей способности, степени защиты от коррозии и коррозионно-усталостного разрушения металла в кислых средах. В этом отношении наиболее эффективен ЗВС-2, в состав которого входят молибден- и борсодержащие присадки. [c.59]

Конеервационные масла, называемые ранее жидкими защитными смазками, предназначены для консервации наружных и внутренних поверхностей машин, механизмов и других металлоизделий, т. е. для защиты металлов от атмосферной электрохимической коррозии. В зависимости от условий применения консервационные масла приготовляют на разных по составу нефтяных маслах. К ним добавляют ингибиторы коррозии и композиции других присадок. Ингибиторы коррозии, входящие в состав консервационных масел (сульфонаты кальция, нитрованные продукты, алкенил-сукцинимиды и др.), обеспечивают длительную защиту черных и цветных металлов от коррозии и проведение консервации металлоизделий без специальной подготовки поверхностей (в том числе и влажных). Состав и свойства некоторых отечественны консервационных масел приведены ниже [c.352]

В 60—70-е годы широкое распространение получили ингиби-)ованные консервационные масла (К-17 НГ-203 А, Б и В Н1Г-204У НГ-208), масла с присадками — ингибиторами коррозии (АКОР-1, КП), специальные масла и жидкости (НГ-210, НГ-217У, НГ 213), новые типы ингибированных защитных смазок (ЗЭС, ВНИИСТ, М3, ВНИИНП-267 и др.) [10—20]. Применение этих продуктов дало большой экономический эффект прежде всего за счет снижения прямых потерь от коррозии и уменьшения косвенных потерь, связанных с сокращением затрат на консервацию и расконсервацию техники. Гарантийные сроки защиты техники были повышены с 2—6 мес до 3—8 лет в зависимости от вида изделия и условий его хранения и эксплуатации [10—19]. В настоящее время эти продукты являются основой разработанных комплексных систем защиты изделий общего машиностроения, мелких, средних и крупных металлоизделий, полуфабрикатов из алюминиевых и магниевых сплавов, сельскохозяйственной техники, межоперационной защиты на заводах и т. п. и вошли в комплексы соответствующих стандартов Единой системы защиты от коррозии и старения (например, ГОСТ 9.014—78, ГОСТ 7751—79, ГОСТ 9028—80, ГОСТ 9011—79, ГОСТ 9.016—80 и др.). [c.14]

Рабоче-консервационные масла по сравнению с рабочими и чисто консервационными характеризуются более высоким уровнем поверхностньи свойств, пленки рабоче-консервационных масел обладают значительно большими адсорбционно-хемосорбционными свойствами. Этим определяются не только их высокая защитная эффективность в тонкой пленке, но и другие поверхностные свойства противокоррозионные, смазывающие, противоизносные и противозадирные, что достигается сочетанием соответствующих ПАВ. [c.383]

ГОСТ 9.054 - 75. ЕСКЗС. Консервационные масла, смазки н нефтяные ингибированные тонкопленочнне покрытия. Методы ускорения испьгганий защитной способности. [c.143]

Биостойкостью обладают консервационные масла К-17 и К-17н, защитное ингибированное покрытие (ЗИП), а также ряд известных ингибиторов коррозии из группы хроматов и нитритов аминов (ХЦА и НДА) и диамин концентрацией 0,02...0,1 %, цетавлон и ЦДБА в еще более низких концентрациях. [c.92]

Ингибированные продукты имеют значительно (в два-три раза) меньшее поверхностное натяжение на границе с водой, т. е. большую поверхностную активность, что сказывается на их лучших водовытесняющих свойствах и быстродействии. По адсорб-ционно-хемосорбционным свойствам пленок ПИНС-РК имеют некоторые преимущества перед обычными рабоче-консервационными и консервационными маслами, что сказывается на их более высоких защитных свойствах и более высоких антифрикционных противоизносных и противозадирных свойствах. Это связано с концентрацией и качеством присадок и ингибиторов коррозии в ПИНС-РК, наличием в продукте П1 дисульфида молибдена и графита с более высокими прочностными, адгезионно-ко-гезионными, так называемыми несущими свойствами пленок. [c.231]

Защитные свойства исследованных масел и присадок определяли на пластинах из разных металлов методом циклов [9], сравнивая их с промышленными консервационными присадками [10, И ] типа К-17н и НГ-203Б. Один цикл испытания над водой продолжается 24 ч, причем сначала испытание ведут при 50 °С и относительной влажности ф == 100% в течение 2 ч, нагревают 2 ч и охлаждают 2 ч (всего 6 ч), затем при температуре 20 °Си ф = 60% — в течение 18 ч. Испытания проводили в присутствии SOg (1 мг л) и без него. При определении защитных свойств масел с присадками и композициями присадок оказалось, что с уменьшением концентрации присадок понижается защитный эффект масла. Сочетание присадок различного типа в определенных концентрациях может обеспечить удовлетворительную защиту металлов от коррозии. [c.342]

ВНИИСТ-2 — полужидкая углеводородная смазка, предназначенная для защиты от коррозии наземных трубопроводов. В состав смазки входят наполнители и консервационное масло НГ-204у. Она отличается высоким защитным действием при низких температурах. [c.332]

В масло ЗЭМ-1, помимо этих компонентов, входят минеральное масло, антиокислительная и противоиз-носная присадки. С водопроводной и морской водой масло ЗЭМ-1 дает стойкие эмульсии, обладающие хорошими защитными, консервационными и противо-износными свойствами. [c.114]

Защитное эмульсионное масло обладает весьма высокими антикоррозионными, защитными и консервационными свойствами. Попадание в такое масло воды с образованием эмульсии вода в масле или масло в воде практически не ухудшает его заЬщтных свойств. [c.49]

Защитные нефтяные смазки делятся на две группы плотные (консистентные) смазки и ингибированные масла. Ингибированные консервационные масла называются по утвержденным на них ГОСТ или ТУ жидкими защитными смазками. К плотным защитным смазкам относятся технический вазелин, пушечная смазка, ПВК, ПП-95/5, ГОИ-54, ГОИ-54п, СХК, АМС и др. [78]. К жидким защитным смазкам относятся К-15, К-17, K-17H (бывшая К-19), НГ-203 (А, Б, В) и, наконец, две смазки на основе нитрованных масел — НГ-204 и НГ-204у (МРТУ 12Н № 69—63). К жидким защитным смазкам можно отнести и само нитрованное масло, а также присадку-ингибитор коррозии АКОР (см. гл. И1). [c.115]

В Японии выпускаются жидкие консервационные масла Пине-тол , содержащие вещества высокой полярности и адсорбционной способности по отношению к металлу. В жидкие минеральные масла добавляют концентрат ингибиторов Копсо-Сагс , который содержит контактный и летучий ингибитор, придающий маслам высокие защитные свойства. [c.90]

Отечественная нефтеперерабатывающая промышленность вырабатывает свыше 40 наименований моторных масел различного назначения (автомобильные, автотракторные, тепловозные, судовые, для транспортных и стационарных дизелей). Придание этим маслам защитных (консервацион-ных) свойств с помощью ингибиторов коррозии - большая народнохозяйственная задача. Однако, большинство вырабатываемых отечественных ингибиторов коррозии не может быть использовано в составе моторных масел. [c.3]

Консервационные пластичные смазки обеспечивают значительно болыпий срок заиитгы изделия от коррозии по сравнению с консервацион-ными маслами. Однако консервационные масла гораздо легче наносить на труднодоступные и внутренние поверхности изделий. Толщина защитного слоя масляных пленок, как правило, не превышает десятой доли миллиметра, у смазок она может достигать миллиметра и более. [c.274]