Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Механизм сварки

Рис. 2.2. Механизм сварки, среза и пропахивания поверхностей Рис. 2.2. Механизм сварки, среза и пропахивания поверхностей

    Очередность, условия и режимы выполнения операций, возможность изготовления сварных швов различной формы, выбор сварочных приспособлений и оборудования зависят от механизма сварки и способа ее активирования, типа соединяемых материалов, конструкции изделия, требований, предъявляемых к шву, оснащенности и масштаба производства. [c.170]

    Сварка седловидным фитингом - этот метод представляет одновременный нагрев наружной поверхности трубы и соответствующей поверхности седловидного фитинга, пока обе поверхности не достигнут соответствующего расплавления. Характер проплавления проверяется и фитинг помещается на нагретую поверхность трубы удерживается на месте под давлением в течение определенного времени, а затем охлаждается. Это может выполняться вручную или с использованием специальных механизмов. Сварка седлом при использовании специальных механизмов имеет преимущества по сравнению с ручным метолом особенно для полиэтилена с высокой плотностью. Седла для крупных ответвлений требуют силы 500 или более фунтов для правильного сплавления. Это требует хорошо сконструированного механизма, который создает необходимую силу, а также точного применения Многие газовые компании установили стандарты на. машинную сварку седловидным фитингом, так как при ручном методе полагаются только на знания, опыт, силу и уменье рабочего, выполняющего соединение Машина удерживает трубу и фитинг в зафиксированной позиции, что обеспечивает точную центровку. Этот механизм также обеспечивает контроль прикладываемого давления. Это выполняется следующими средствами  [c.578]

    Сборочно - сварочные механизмы с приводом входят в комплекты установок для автоматической и полуавтоматической сварки. Учитывая типизацию и нормализацию сборочно - сварочных механизмов, головок для автоматической сварки, можно рассматривать установку как разновидность агрегатных станков, применяемых для комплексной [c.152]

    Как правило, обвязку насосов и аппаратов производят без закрепления анкерными болтами, на временных опорах, без выверки по уровню и подливки фундаментальных плит. На выкидных трубопроводах насосов не соблюдается соосность между фланцевыми соединениями, а устранение несовпадения осей трубопроводов, возникающих при их укладке, производится с нарушением СНиП путем натяжения. Разностенность стыкуемых элементов устраняется горячей подкаткой. Часть стыков располагается на опорах. Характерные нарушения при производстве сварочных работ непровар в корне шва, неравномерность по ширине, высоте, подрезы, грубая чешуйчатость, сварка без подкладных колец, без разделки кромок, выдержки зазоров между стыкуемыми элементами и др. Часто в процессе монтажа освещение взрывоопасных помещений, открытых насосных выполняется с отступлениями от требований ПУЭ, на выкидных трубопроводах центробежных насосов не устанавливаются обратные клапаны, не предусматриваются дренажные линии насосов, теплообменники врезаются сбоку от трубопроводов и не обеспечивают полного удаления нефтепродуктов. Часто технологические трубопроводы в нарушение требований нормативов прокладывают под железнодорожным полотном, эстакадами, по монорельсам грузоподъемных механизмов и т. д. [c.41]


    Наклон планшайбы и соответствующая скорость сварки достигаются с помощью электродвигателя и набора зубчатых колес. Сварочная головка 3 закреплена на штанге 2, перемещающейся в горизонтальном и вертикальном направлениях по стойке 1, что позволяет устанавливать мундштук при любом положении планшайбы и любом диаметре изделия. Сварочной головкой служит механизм подачи шлангового полуавтомата типа ПШ-54, мундштук обычный для проволоки диаметром 2 мм при сварке под флюсом и специальный для сварки в защитных газах. [c.121]

    Изготовление металлоконструкции каркасов панелей, нанесение слоев волокнистых огнеупорных материалов, сварку анкеров, защиту шайб от агрессивной печной среды производят в заводских условиях с применением механизмов и специальной оснастки. [c.249]

    Подающий механизм представляет собой редуктор с приводом от электродвигателя переменного тока. При помощи этого механизма электродная проволока с постоянной скоростью вводится в зону дуги. Скорость подачи электродной проволоки можно изменять сменными шестернями от 60 до 600 м/ч. Электродная проволока по гибкому шлангу подается в сварочную головку и затем в зону сварки. В гибком шланге смонтированы также провода сварочной и управляющей цепей. В шкафу управления размещены электромагнитный контактор, аппаратура управления и электроизмерительные приборы. Флюс поступает в зону сварки из небольшого бункера 7, укрепленного на держателе. [c.96]

    Для сварки в среде углекислого газа при постоянном токе плавящимся электродом разработаны полуавтоматы А-537, А-825 и другие, состоящие из механизма подачи электродной проволоки, шланга, по которому подаются сварочная проволока, защитный газ и вода для охлаждения, ручного держателя и шкафа управления. Держатели могут быть двух типов без водяного охлаждения для сварки токами до 300 А и с водяным охлал<дением для сварки токами до 600 А. [c.97]

    Для автоматической сварки под флюсом широкое применение получили универсальные и специальные сварочные тракторы, которые позволяют сваривать различные конструкции. На шасси трактора (рис. 3.10) размещены механизмы Технические данные полуавтомата А-537 [c.98]

Рис. 3,11. Механизм для подачи флюса в зону дуги при сварке в потолочном положении Рис. 3,11. Механизм для подачи флюса в зону дуги при сварке в потолочном положении
    Причиной возникновения МКК чаще всего являются структурные изменения сплава, происходящие на границе зерен, особенно при термообработке и при сварке. Течение процесса зависит как от состава сплава, так и от коррозионной среды, но механизм его всегда носит электрохимический характер. [c.445]

    В результате проведенных исследований разработан комплекс нормативно-технических материалов по прогнозированию и повыщению работоспособности оборудования, основанных на базе учета механизма механической активации коррозионных разрушений напряженного металла и обеспечения принципов взаимозаменяемости при изготовлении базовых деталей путем совершенствования заготовительных операций, применения технологии сварки с регулированием термических циклов, геометрии и свойств юн с различным физико-механическим состоянием. [c.394]

    Держатель ДШ-5 (рис. 5.21) для автоматической сварки состоит из корпуса I, трубчатого мундштука 2, рукоятки 3 с кнопками управления механизмом подачи проволоки и включения сварочного тока и флюсовой воронки 4 с крышкой 5. Для удобства работы сварщика корпус держателя может опираться на специальный штифт. [c.288]

    Аппараты для электрошлаковой сварки имеют следующие рабочие механизмы подачи электродной проволоки вертикального перемещения аппарата возвратно-поступательного движения электродов. [c.298]

    В механизмах подачи электродной проволоки с приводом от асинхронных двигателей подбор необходимой скорости подачи (постоянно) в процессе электрошлаковой сварки) осуществляется ступенчато посредством сменных зубчатых колес. [c.299]

    Конструктивной основой электронно-лучевой сварочной установки является вакуумная камера (обычно цилиндрическая С выпуклыми крышками на шарнирах), на которой сверху монтируется электронная пушка. Вакуумная камера имеет герметичные вводы для подачи электрической энергии, охлаждающей воды, а также для передачи движения к расположенным внутри камеры вспомогательным механизмам. Для загрузки деталей и для устройств наблюдения за процессом сварки вакуумная камера имеет соответствующие люки. [c.303]


    Принцип действия простейшей машины для точечной сварки пояснен на рис. 6.9. Основными элементами машины являются станина, нижняя консоль с неподвижным электродом, механизм сжатия, трансформатор с гибким токоподводом и устройство для включения и выключения тока. [c.315]

Таблица 6.3. Технические данные машин для точечной сварки с пневматическим приводом механизма сжатия Таблица 6.3. <a href="/info/844379">Технические данные</a> машин для <a href="/info/21383">точечной сварки</a> с <a href="/info/64552">пневматическим приводом</a> механизма сжатия
    В машинах для точечной сварки применяются рычажно-пружинные. с приводом от электродвигателя, пневматические, гидравлические и комбинированные механизмы сжатия. [c.316]

    В табл. 6,3 приведены основные технические данные некоторых мац ин для точечной сварки с пневматическим приводом механизма сжатия. [c.316]

    Под действием внешних сил на поверхности контакта Пластмассовых деталей происходит необр.атимое перемещение макромолекул (течение) и их ориентация. Однако после прекращения действия силы макромолекулы вновь принимают термодинамически наиболее вероятные конфигурации благодаря энтропийной упругости, обусловленной движением сегментов. Примерно так же описывается механизм сварки термапластов в зарубежной литературе [107, с. 90 140, 147, 148]. [c.154]

    Сборку осуществляют на специальной сборочной установке, представляющей собой вращающийся барабан с устройствами для закрепления сегментов. Три сегмента последовательно задают на установку, ориентируют и фиксируют на барабане специальными зажимньп и механизмами. Сварку наружных технологических швов вьшолняют на сборочной установке, при этом каждый стык продольных кромок сегментов последовательно выводят в верхнее положение [c.356]

    На подготовительной части линии формовки лист проходит правку, обработку готовых кромок, разделку фасок и затем поступает на непрерывный девятиклетевой формовочный стан. Каждая клеть имеет нижний приводной и верхний холостой валки. Количество холостых валков принимается от одного до трех в зависимости от номера клети. В связи со значительными изгибающими нагрузками, рабочие валки вьшолняют с опорными роликами. Холостые валки устанавливают в подвижных траверсах, имеющих механизм для перемещения. Сформованные на стане сегменты передают на линии сборки и сварки. Сборку осуществляют на специальной сборочной установке, представляющей собой вращающийся барабан с устройствами для закрепления сегментов. Три сегмента последовательно задают на установку, ориентируют и фиксируют на барабане специальными зажимньп и механизмами. Сварку наружных технологических швов вьшолняют на сборочной установке, при этом каждый стык продольных кромок сегментов последовательно выводят в верхнее положение [c.356]

    На рис. 90 показана установка для автоматической сварки камер с внутренней стороны. На те.цежке 4 установки закреплена консоль 3 с подающим механизмом 5 от сварочного трактора ТС-17М. Тележка перемещается по рельсам. На параллельной консоли смонтирован светокопир. Для подвода электрода в зону сварки и корректировки его положения в процессе сварки достаточно держать световой луч в стыке с наружной стороны свариваемого изделия. [c.149]

    Для приварки патрубков используется специальная сварочная головка В-1 и сборочно-сварочное приспособление (рис. 137) с набором медных подкладок. Сборочно-сварочное приспособление и сварочная головка, взаимно центрируясь, осуществляют центровку парового патрубка с выштампованным буртом в полотне тарелки, а также необходимый прижим свариваемых кромок, что гарантирует точную сборку стыка под сварку без зазора. Механизм вращения головки при плавном бессту- [c.206]

    Интересен механизм совместного действия кремния и углерода. Установлено, что при автоматической сварке стали 25-20 и ручной дуговой сварке стали 15-35 кремний и углерод, дей--ствуя раздельно, вызывают образование горячих трещин. Если же одновременно увеличить содержание обеих примесей, так чтобы соотношение их концентраций оставалось приблизительно одинаковым, то горячие трещины устранятся. Так, если сварной шов содержит 0,08—0,10% С, то при любой минимальной концентрации кремния в шве возникают горячие трещины. При содержании в шве 0,4—0,6% 51 устранение горячих трещин достигается повышением концентрации углерода до 0,25%. [c.160]

    Макро- и микроскопические исследования поверхности изломов (фрактография) позволяют, с одной стороны, вскрыть механизм разрушений, с другой, - обосновывать рекомендации по их предупреждению (по выбору материалов, способов и режимов сварки, термической обработки, контролю качества). При анализе изломов сварки, термической обработки, контролю качества. При анализе изломов важно установить параметры очага разрушения (зоны инициирования разрушения), который обычно располагается в наиболее напряженных и охрупченных областях (дефекты различного происхождения, конструктивные концентраторы напряжений) основного металла (ОМ), сварного шва (Ш) и зоны термического влияния (ЗТВ). Очаги разрушения обнаруживаются в местах наибольшего раскрытия кромок в полюсе выпученного разрыва с использованием закономерностей механики разрушения. Поверхность излома имеет определенную ориентацию относительно направления силовых воздействий [c.63]

    Некоторые емкости под давлением разрушались по хрупкому механизму, в других случаях отмечались разрушения трубопроводов. Разрушения, названные Тилшем "ударной хрупкостью", происходят в хрупких материалах, которые имеют трещины, царапины, зарубки. Такое разрушение моясет произойти из-за наличия дефекта сварки прн приложении нагрузки ниже предела текучести. Тилш приводит девять конкретных случаев хрупкого разрушения емкостей в химической и нефтехимической промышленности. Температуру фазового перехода он определяет следующим образом "Температура фазового перехода стали - это температура, выше которой сталь ведет себя как преимущественно пластичный материал, а ниже которой - как преимущественно хрупкий материал". Как отмечено тем же автором, температуру фазового перехода сталей трудно точно определить и различные методы ее определения дают разные результаты. Данный вывод отражен в табл. 6.3, в которой автором настоящей книги сделан перевод значений Тилша в единицы СИ. [c.95]

    Механизм подачи электродной проволоки приводится во вращение электродвигателем переменного тока и имеет коробку скоростей для изменения скорости подачи электродной проволоки. По окончании сварки подача защитного газа яв-томатически прекращается. Подача электродной проволоки автоматически включается при касании проволокой свариваемого изделия и прекращается при обрыве дуги в конце сварки. [c.97]

    Разрушение участка трубопровода (0168x12 мм) газа раз-газирования на Карачаганакском нефтегазоконденсатиом месторождении произошло в зоне приварки штуцера (060x14 мм). В момент, предшествовавший разрушению, трубопровод находился под давлением 3,5 МПа в отсутствие движения среды. Температура стенки трубы составляла минус 25-минус 27°С. Зарождение и докритический рост трещин происходили из-за наличия непровара на границе сплавления кольцевого шва штуцера и основного металла трубы. После достижения трещиной критической длины (40-42 мм) началось лавинообразное разрушение в обе стороны от штуцера, о чем свидетельствует наличие шевронного излома. Остановка трещин произошла на основном металле трубы в результате их многократного разветвления. Трещины в шве образовались из-за нарушения технологии подготовки изделий под сварку и возникновения остаточных сварочных напряжений. В соответствии с требованиями нормативной документации штуцер должен изготавливаться без отверстия и привариваться к трубе угловым швом с разделкой кромки. Сверление штуцера и трубы должно выполняться после его приварки с одновременным сверлением отверстия в трубе и удалением возможных непроваров в корне шва. Сварное соединение данного штуцера было выполнено с нарушением технологии изготовления и имело непровары и трещины глубиной до 3 мм. Наличие этих характерных дефектов сварных швов свидетельствовало о том, что контроль качества металла неразрушающими методами не проводился. Предусмотренная технологией местная термическая обработка сварного соединения патрубок-труба , проводимая путем нагрева металла пламенем газовой горелки, не привела к существенному снижению напряжений в сварном шве. Разрущение трубопровода газа разгазирования произошло по механизму сероводородного растрескивания в результате развития недопустимых дефектов (трещины, непровары, высокие остаточные напряжения) в сварном соединении штуцер-труба . [c.31]

    Если все работы на строительстве первых нефтепроводов выполнялись вручную, то на сооружении нефтепровода Туймазы—Омск впервые была применена новая специальная техника землеройные машины, механизмы по сварке труб, механической очистке, изоляции и укладке трубопровода в траншею. При сооружении нефтепроводов Туймазы—Омск и Альметьевск—Куйбы-ичев — Саратов был внедрен поточный метод строительства от вывозки свареных плетей труб на трассу до засыпки уложенного в траншею трубопровода. [c.170]

    Адгезионные теории объясняют трение молекулярным взаимодействием на площадках фактического контакта. Из этой группы теорий трения можно назвать теорию Томлинсона (1929), молекулярную теорию Дерягина [13.1] (1934) и теорию Боудена и Тейбора [13.2] (1933). К этой же группе можно отнести молекулярно-кинетическую теорию трения высокоэластических материалов Бартенева [10] (1954). Для твердых тел, находящихся в сцеплении, адгезионный механизм трения может быть связан как с рассеянием упругой энергии на молекулярных шероховатостях, так и с разрушением мостиков сварки. [c.359]

    Все перечисленные теории связывают склонность сплавов к МКК со структурными изменениями, т.е. с выделениями новых фаз (в основном карбидных) на границах зерен, которыэ могут происходить при термической обработке и других видах химмко-металлургическо-го и термического воздействия, например, при сварке, пайке, наплавке. В последующих случаях МКК обычно проявляется в зоне термического влияния. Развитие МКК зависит как от состава сплавов, так и от коррозионной среды и имеет, как правило, электрохимический механизм. [c.84]

    Сварочные работы должны проводиться только ja пределами загазованной зоны. После окончания сварки или резки деталь пе должна вноситься (ввозиться) в опасную зону до полного ее остывания. Резание металла в опасной зоне необходимо проводить механизмами-трубореэками или гидравлическими пескоструйными агрегатами. [c.214]

    В случае автоматической сварки в качестве сварочного инструмента применяется малогабаритная самоходная каретка с магнитным присосом, служащая для направления и перемещения токоподводящего наконечника вдоль шва. Масса каретки 7 кг, габаритные размеры 125X230X230 мм. Аппаратный шкаф соединен с тележкой механизма подачи кабелем длиной 15 м. Источниками питания дуги могут служить сварочные трансформаторы ТД-500, СТН-450, СТШ-5()0 и СТШ-500-80 (см, табл, 5.6), а также сварочные генераторы постоянного тока, например, типа ПС-1000. [c.289]

    Е качестве подающих могут использоваться механизмы подачи для полуавтоматической дуговой сварки под флюсом, рассчитанные на проволоку диаметром 2—3 мм и с беспечиваюшие скорость подачи проволоки 80— 600 м/ч. Наряду с этим широко применяются специальные подающие механизмы. Так, в аппарате типа А-480 для сварки деталей толщиной 60—1000 мм подающий [c.298]

    При точечной сварке соединяемые детали обычно располагаются между двумя электродами, закрепленными в специальных элек-трододержателях. Под действием нажимного механизма электроды плотно сжимают свариваемые детали, после чего включается ток. За счет прохождения тока свариваемые детали быстро нагреваются до температуры сварки, причем наибольшее выделение теплоты имеет место на соединяемых поверхностях, где температура может превышать температуру плавления свариваемых деталей. [c.313]


Библиография для Механизм сварки: [c.352]   
Смотреть страницы где упоминается термин Механизм сварки: [c.716]    [c.206]    [c.272]    [c.63]    [c.96]    [c.99]    [c.319]    [c.63]    [c.289]   
Смотреть главы в:

Способы соединения деталей из пластических масс -> Механизм сварки


Способы соединения деталей из пластических масс (1979) -- [ c.153 ]




ПОИСК







© 2024 chem21.info Реклама на сайте