Противокоррозионная

Защитные противокоррозионные покрытия формируются обычно послойно из различных материалов и могут иметь разную толщину. Количество слоев и штериал слоёв (рис. 2.3]) определяются назначением аппарате и условиями его эксплуатации. [c.67]

За последние годы на ранее построенных и вновь сооружаемых установках АВТ начали использовать укрупненные кожухотрубчатые теплообменники, конденсаторы, холодильники, аппараты воздушного охлаждения, 5-образные, ситчатые, клапанные тарелки, печи вертикального факельного пламени, котлы-утилизаторы, новые комплексные системы автоматизации и регулирования-технологическими процессами (системы старт ), новые агрегаты для ремонтно-монтажных работ и др. Однако еще наблюдаются серьезные недостатки в выборе аппаратов, оборудования и противокоррозионного материала для их изготовления. Многочисленные отечественные установки АВТ еще не модернизированы. На установках действуют малоэффективные аппараты — печи шатрового [c.233]

Одна из основных причин утечки нефтепродуктов из резервуара— коррозия. Коррозионные повреждения днища наземных резервуаров, а в заглубленных резервуарах и наружных стенок обнаруживаются, как правило, при утечке нефтепродукта. Для предотвращения коррозии днища резервуаров применяют дренаж, герметизацию основания и катодную защиту. Для противокоррозионной защиты резервуаров в нефтепродукты добавляют также ингибиторы коррозии, на внутреннюю поверхность резервуаров наносят лакокрасочные и полимерные покрытия. Разрабатываются противокоррозионные покрытия, армированные чешуйками стекла. [c.136]

Нефтяные битумы применяются для изготовления дорожных покрытий, кровельных материалов, противокоррозионных покрытий и т. д. [c.150]

Указанные отечественные и зарубежные методы испытаний позволяют оценивать моюще-диспергирующие, противоизносные, противозадирные, противоокислительные и противокоррозионные свойства масел, их склонность к образованию высоко- и низкотемпературных отложений и другие свойства. [c.19]

Противокоррозионные присадки обладают при работе в двигателе также и противоокислительными свойствами, т. е. снижают накопление продуктов окисления в масле в процессе его работы [96]. [c.84]

Совместимость присадок и возможность усиления (или подавления) их действия нужно учитывать при разработке композиций присадок к маслам, особенно при сочетании присадок различного функционального действия (противоокислительных, моющих, противоизносных, противокоррозионных и др.). [c.95]

Долгоживущие свободные радикалы относятся к числу наиболее активных частиц. Это объясняется тем, что из-за неспаренного электрона, сопряженного с подвижной сг- или я-связью, они имеют собственное магнитное поле (обладают парамагнитными свойствами). Поэтому свободные радикалы, энергично хемосорбируясь на металле, изменяют работу выхода электрона. Они играют существенную роль в проявлении смазочными маслами моющих, противоизносных, противокоррозионных и защитных свойств. [c.204]

Защитные свойства при испытании по разным методам, баллы Противокоррозионные свойства (окисление влажным воздухом), [c.305]

В зависимости от типа двигателя и его рабочих характеристик роль отдельных эксплуатационных свойств масел может изменяться. Так, введение принудительной системы вентиляции картера в автомобильных бензиновых двигателях потребовало снижения склонности масла к образованию низкотемпературных осадков, повышения его моюще-диспергирующих и противокоррозионных свойств. [c.7]

Отмечается рост скорости движения автомобилей по автострадам и увеличение продолжительности работы автомобильных двигателей на низкотемпературном режиме при езде по городу [3]. Это приводит к необходимости улучшить антиокислительные, противокоррозионные и моюще-диспергирующие свойства моторных масел. [c.8]

Разработанное в ФРГ для бензиновых и дизельных двигателей наземной техники полусинтетическое арктическое моторное масло SAE 5W-20 (спецификация VTL 9150-063) содержит 50—55% эфиров двуосновных кислот [6Г]. В смеси с минеральным маслом и специально подобранной композицией присадок синтетический компонент обеспечивает хорошие пусковые свойства масла SAE 5W-20 (запуск холодного двигателя может быть осуществлен до температуры —38 °С), низкую испаряемость (температура вспышки >200 °С), высокие моющие, антиокислительные и противокоррозионные свойства [62]. По последним трем свойствам арктическое масло по спецификации VTL 9150-063 превосходит масла серии 1. [c.41]

Требования этих фирм хорошо согласуются с приведенными выше спецификациями США и Англии на гипоидные масла, содержащие серу, хлор и фосфор. В спецификациях фирм ФРГ при оценке противоизносных и противозадирных свойств основное внимание уделяется испытаниям в машинах трения и моделирующих стендах, а не в натурных агрегатах. Во всех спецификациях обязательно содержатся требования к защитным и противокоррозионным свойствам масел. [c.95]

Противокоррозионные свойства, коррозия Си и А1 при 100 °С, 24 ч [c.104]

Антиокислительные и противокоррозионные присадки [c.158]

Таблица 62. Беззольные антиокислительные и противокоррозионные присадки

Обработка среды включает в себ5[ все способы, уменьшающие концентрацию ее компонентов, особенно опасных в коррозионном отношении. Так, например, в нейтральных солевых средах и пресной воде одним из самых агрессивных компонентов является кислород. Его удаляют деаэрацией (кипячение, дистилляция, барботаж инертного газа) или связывают при помощи соответствующих реагентов (сульфиты, гидразин и т. п.). Уменьшение концентрации кислорода должно почти линейно снижать предельный ток его восстановления, а следовательно (см. рис. 24.7), и скорость коррозии металла. Агрессивность среды уменьшается также при ее подщелачивании, снижении общего содержания солей и замене более агрессивных ионов менее агрессивными. При противокоррозионной подготовке воды для уменьшения накипеобразования широко применяется ее очистка ионообменными смолами. [c.507]

В смазочных маслах получили применение главным образом диалкилдптиофосфаты бария и цинка (ДФ-1 и ДФ-11), хотя синтезирован и запатентован целый ряд соединений такого типа, содержащих кальций, кадмий, мышьяк, бор и другие металлы [84]. Присадки ДФ-1 и ДФ-11 наряду с противоокислительными обладают также противокоррозионными, противоиз-носными и солюбилизирующими свойствами. Оптимальной концентрацией присадки ДФ-1 в масле является 1,5% (масс.), а для ДФ-11 5% (масс.). Дальнейшее увеличение содержания [c.92]

Не меньщее значение имеют явления, сопровождающие контакт различных жидкостей, а также жидкостей и газов, вследствие чего в определенных условиях могут образовываться стойкие эмульсии или пены, способные нарушить нормальную работу двигателей и механизмов. Противоизносные, противозадирные, противокоррозионные, моюще-диспергирующие, противопенные и другие эксплуатационные свойства горюче-смазочных материалов проявляются на поверхностях раздела фаз. Вот почему для химмотологии так важно рассмотрение процессов, протекающих на этих поверхностях, с тем чтобы влиять на их развитие в желаемом направлении. [c.179]

Следовательно, замеряя КРП, можно не только получить количественную характеристику работы выхода электрона, но и установить тип связи хемосорбированных частиц с поверхностью. В связи с этим метод оценки КРП нащел широкое применение в химмотологии для количественной оценки эффективности действия тех противоизносных, противокоррозионных, противоокислительных и других функциональных присадок к топливам и маслам, механизм действия которых сводится к образованию на металлической поверхности связанного с ней слоя. [c.186]

Особого рассмотрения заслуживают пленки, образуемые на металлических поверхностях маслорастворимыми ингибиторами коррозии, а также противоизносными, противозадирными и противокоррозионными присадками. Адсорбционные пленки, характерные для ингибиторов коррозии экранирующего типа, имеют толщину от 0,01 мкм до 1 мм. Основную роль в их создании помимо ван-дер-ваальсовых играют адгезионно-когезионные силы. Пленки, создающиеся за счет хемосорбции, тоньше (до [c.206]

С другой стороны, химический состав среды и ее полярность определяют, будут ли и в какой степени растворяться в ней конкретные ПАВ, что зависит от ван-дер-ваальсовой составляющей энергии связи этого ПАВ со средой. Чем эта энергия связи выше и чем растворимость ПАВ лучше, тем хуже его поверхностные (в частности, защитные и противокоррозионные) свойства. Молекулы среды способны вступать в межмолекулярное взаимодействие с молекулами ПАВ с образованием Н-ком-плексов, я-комплексов и комплексов с переносом заряда. Тем самым молекулы ПАВ поляризуются, увеличивается их дипольный момент и относительная степень ионности. Все это приводит к возрастанию общего энергетического взаимодействия. [c.207]

НГ-108, НГ-ИОН (катодный+анодный+экра-нирующий + противокоррозионная присадка) 10-15 От +80 до +200 0,01-0,1 0-0,001 0-0,01 0-0,001 3-6 До 20 [c.305]

Моторные масла, предназначенные для современных двигателей виутреннего сгорания, должны обладать комплексом эксплуатационных свойств (моющих, противоизносных, антиокислительных, противокоррозионных и др.), чтобы обеспечить заданный срок работы двигателя без каких-либо неполадок. [c.7]

Моющие свойства масел по спецификациям MIL-L-46152 и MIL-L-2104B одинаковы по способности препятствовать образованию отложений при работе двигателя на низкотемпературном режиме, а также по защитным свойствам при низкой температуре и по противокоррозионным свойствам при высокой температуре некоторыми преимуществами обладают масла по спецификации MIL-L-46152. [c.23]

Качество масел по этим спецификациям оценивают равнозначными методами моторных испытаний. Наряду с указанными выше показателями физико-химических свойств масел оценивают также вспениваемость. моющие, противокоррозионные и противоизносные свойства. Последние три свойства проверяют на двигателях aterpillar I-G (или I-A). Petter AV. В. GM 3-71 (см. гл. V). [c.47]

Кроме того, оценивают вспениваемость. эмульгируемость, стабильность раствора присадок в масле, моющие, антиокислительные, противокоррозионные н противоизносные свойства. Последние четыре свойства проверяют на двигателях Petter AV.В. Petter W.l и Rootes TS-3 (см. гл. V). [c.47]

Ниже приведены данные анализа двух сортов циркуляционного масла, одни из которых (ВР Energol ОЕ 175) содержит только антиокислительную и противокоррозионную присадку, а другой (Shell Melina oil 30) — композицию присадок, обеспечивающую возможность использовать это масло также в тронковых дизелях наравне с маслами серии 1 [c.53]

Кроме моющей присадки масла содержат беззольный антиокис-лительно-противокоррозионный агент и противопенную присадку. Следует обратить внимание на то, что в комплекс показателей, регламентирующих качество масла с беззольной моющей присадкой, входят результаты испытаний масла при низкой и высокой рабочей температуре на одноцилиндровом двигателе. [c.56]

Общее ДЛЯ всех зарубежных спецификаций — отсутствие какого-либо нормирования состава вырабатываемых по этим спецификациям масел. Объясняется это полнотой оценки их свойств в процессе цроведекия квалификационных испытаний. Поэтому в спецификациях перечисляются лишь типы присадок, которые разрешается добавлять к синтетической основе, и приводятся некоторые частные замечания. Так, спецификации запрещают иногда использовать масла, содержащие металлоорганические соединения титана. Кроме того, в случае применения в качестве противоизнос-ной или противокоррозионной присадки трикрезилфосфата содержание ортоизомера в нем не должно быть более 1% из-за его исключительно высокой токсичности. [c.81]

Однако фактически выпускали масла только двух типов — SAE 75 и SAE 90. В маслах содержались противозадирные и противокоррозионные присадки, что позволяло успешно смазывать этими маслами ведушие мосты легковых автомобилей в условиях высоких скоростей и малых нагрузок и столь же надежно использовать их в ведуших мостах грузовых автомобилей при малых скоростях, но больших нагрузках. В масла вводили защитные присадки, придававшие им способность защищать детали от электрохимической коррозии. [c.90]

Классификационные испытания масел по методам R L-38 и LTD проводят на одноцилиндровом бензиновом двигателе Labe o (диаметр цилиндра 96,5 мм, ход поршня 95,2 мм, рабочий объем цилиндра 0,69 л). Методом R L-38 определяют противокоррозионные и антиокислительные свойства моторных масел методом LTD оценивают склонность масел к образованию низкотемпературных осадков. [c.133]

MS Sequen e II — противокоррозионных и противоржавейных свойств масла при работе двигателя на низкотемпературном режиме [c.134]

По мнению А. Шиллинга [3], целесообразна классификация присадок, основывающаяся на том, какие свойства масел присадки призваны улучшать физические (вязкость, температуру застывания) физико-химические (моюще-диспергирующую способность, противопеиные и анпиржавейные свойства) химические (антиокислительные и противокоррозионные свойства). [c.150]

Из металлсодержащих антиокислительных и противокоррозионных присадок наиболее распро странены дитиофосфаты металлов. Они являются также эффективными противоизносными агентами некоторые присадки данного типа обладают солюбилизирующей способностью, т. е. способностью переводить в коллоидный раствор нерастворимые в масле продукты окисления [20, 23]. [c.159]

Таблица 58. Антиокислительные и противокоррозионные присадки к маслам (диалки.г- и диарилдитиофосфаты металлов)

Таблица 61. Антиокислительные и противокоррозионные присадки к маслам (дитиокарбаматы металлов) фирмы Vanderbilt

Справочник химика 21

Химия и химическая технология