Крекинг-бензины парофазного крекинга

Непредельные углеводороды содержатся также и в жидких продуктах термической и каталитической переработки нефти. Так, бензин жидкофазного термического крекинга содержит 30— 35% (масс.) непредельных соединений, бензин парофазного крекинга 40—45%, бензин каталитического крекинга 10% (масс.). [c.170]

Существуют и промежуточные формы термического крекинга, например парофазный крекинг, осуществляемый при низком давлении и температуре около 600° С. Парофазный крекинг предназначен для производства бензина одновременно получаются и большие выходы газа, богатого непредельными углеводородами. В настоящее время промышленных установок парофазного крекинга не соору- кают (подробнее об этом см. стр. 117), поэтому мы не будем останавливаться на этом процессе. [c.10]

Влияние высокого давления на реакции гидрирования подтверждается тем, что в продуктах парофазного крекинга содержится много непредельных углеводородов. Так, в газе этого процесса содержится до 40—50% непредельных углеводородов, в то время как в газе термического крекинга под давлением —15—20%. Соответственно в бензине парофазного крекинга содержится 40—45% непредельных, а в бензинах крекинга под давлением —20—30%. [c.42]

Непредельные углеводороды содержатся также в жидких продуктах термической и каталитической переработки нефти. Так, массовое содержание непредельных соединений в бензине жидкофазного термического крекинга 30—35 %, бензине парофазного крекинга 40—45 %, бензине каталитического крекинга 10 %. [c.262]

Выход крекинг-бензина при однократной операции крекинга, в промышленных смешаннофазных крекинг-процессах составляет около 20% за цикл для крекинга сырья, состоящего из свежего газойля и рисайкл-газойля. В парофазном крекинге выходы за цикл ниже, обычно не превышают 10%. Как было указано выше, выход крекинг-бензина для парофазного процесса не равен выходу бензина в смешаннофазном процессе вследствие значительно большего образования газа. Общее превращение сырья, соответствующее 20% выходу бензина при смешаннофазном крекинге и 10% выходу при парофазном процессе, может считаться приблизительно одинаковым. Средние результаты для различных степеней крекирования за одну операцию при крекинге под давлением даны в табл. 63. Образование газа и смолы быстро увеличивается с углублением степени крекирования за цикл. [c.143]

Бензин парофазного крекинга. . . . Бензин гидрогенизации при умеренной [c.311]

В бензинах парожидкостного термического крекинга (более мягкие условия, благодаря чему состав продуктов зависит, в основном, от сырья) преобладают парафины и олефины, а в бензинах парофазного крекинга — олефины и ароматические углеводороды. [c.509]

Бензин парофазного крекинга отличается увеличенным содержанием непредельных и ароматических углеводородов (табл. 79). [c.204]

Групповой состав бензинов парофазного крекинга и высокотемпературного крекинга под давлением [c.205]

Диолефины в бензинах парофазного крекинга представлены углеводородами типа бутадиена, пиперилена и циклопентадиена. [c.205]

Среди процессов чисто термического крекинга, предназначенных для получения бензина, парофазный крекинг играет в настоящее время незначительную роль. Однако он приобретает все большее значение как источник газов, являющихся сырьем для промышленности органического синтеза. В этом случае крекинг-газы — целевой продукт, а бензин — побочный поэтому оформление таких процессов несколько иное. Поскольку крекинг-газы уже не являются побочным продуктом, процессы их получения будут описаны в отдельной главе. Здесь же для характеристики проведения термического крекинга в паровой фазе следует только коротко упомянуть о процессе Джайро. [c.250]

А — гидрирование бензина парофазного крекинга над сернистым молибденом (но Б. Л. Молдавскому, В. Н. Покорскому и и. Л. Андреевскому), Р = 20 ати, отношение молекулярных концентраций бензина и водорода с с = 1 3 для 320° С пр Н , [c.305]

Бензпн окислительного крекинга наряду с высоким содержанием непредельных углеводородов (углеводородный состав бензина окис.пительного. крекинга подобия химическому составу бензина парофазного крекинга) включает также некоторое количество кислородных соединений. Количество последидх, пока точно не установленное, очевидно, зависит от условий ведения процесса. [c.390]

В отличие от жидкофазного крекинга при этом способе переработки нефти и нефтяных остатков большая часть углеводородов переходит в газообразное состояние и их расщепление происходит очень быстро. В бензинах парофазного крекинга содерх<ится еще больше непредельных и ароматических углеводородов, чем в бензинах, получаемых при жидкофазном крекинге. А это дает возможность получать бензины с более высоким октановым числом. [c.94]

Влияние времени и температуры на анилиновые точки и йодные числа бензинов парофазного крекинга было изучено Гениессе и Реу-тером [14], Они применяли время — температурный индекс, связывая время и температуру в простую функцию [c.124]

При рисайклинге в смешаннофазном крекинге отношения между выходами газа и бензина в объемных процентах близки к 1 6, при практически получаемых выходах бензина от 50 до 65%. Отношение ниже для более низких выходов бензина, соответствующих меньшим выходам газа, при менее глубоких степенях крекинга. В парофазном крекинге отношение газа к бензину более высокое и близко к 1 2 или 1 3 при высоких выходах бензина. Согласно де-Флорез [5] при крекинге в паровой фазе пенсильванского газойля (уд. веса 0,825 при 15°) под давлением 36 кг1см было получено 61,4% бензина и 29,2% газа, а при крекинге калифорнийского газойля (уд. веса 0,865) получено 53,89% бензина и 26,97% газа, т. е. отношения очень близки к 1 2. Указанные выходы даны в объемн. процентах. [c.131]

Эти цифры показывают, что полное сгорание перерабатываемого сырья до двуокиси углерода (или окиси углерода) наблюдается лишь в незначительной степени. Образование органических кислородных соединений, кислот, альдегидов и др. также имеет второстепенное значение. В генераторе идут, главным образом, реакции дегидрогенизации и разложения, в результате чего образуются ненасыщенные углеводороды, а также ароматика и нафтены низкого молекулярного веса. Крекинг-бензин окислительного крекинга похож на бензин парофазного крекинга, но имеет более высокое содержание олефинов и ароматики. [c.163]

Использование заводской аппаратуры крекинга базируется на тех основных факторах процесса крекинга, которые обсуждались в главе 2 и могут быть суммированы следующим образом. Образование крекинг-бензина из сырья начинается, как только достигается требуемая температура. Скорость образования бензина увеличивается с повышение температуры, она удваивается при повышении температуры на каждые 14° С при крекинге под давлением и на каждые 18 С при крекинге в паровой фазе. Скорость при данной температуре зависит от природы сырья, причем она больше для высококипящих и высокопарафинистых продуктов. Давление заметно не влияет на образование бензина. С другой стороны, образование кокса начинается только через определенный прол ежуток времени после начала процесса крекинга. Для большинства дестиллатов прямой гонки кокс начинает образовываться после получения 25—30% крекинг-бензина и для крекинг-сырья (рисайкл) после получения приблизительно 20% бензина. Для тяжелого сырья и остатков ейход бгнзина, соответствующий началу коксообразования, еще ниже — около 10—15%. Различие в кинетике образования бензина и кокса дает возможность вести процесс при температуре, которая обеспечивает достаточную скорость крекинга без образования кокса. Допустимая глубина крекинга за цикл или максимальный выход бензина без образования кокса соответствует приблизительно 20% для операций с рисайклом в смешаннофазном процессе. Допустимая глубина крекинга за цикл в парофазном процессе — только 10%. [c.241]

Температура промышленного парофазного крекинга 600° С. Давление на выходе из крекинг-змеевика около 3,5—Ю кг/слс , такое же давление поддерживается и в других частях крекинг-установки, т. е. в эвапораторе и ректификационной колонне. Бензин, полученный при высокой температуре крекинга, содержит много ароматики и олефинов и имеет высокие антидетонационные качества. Наряду с этими преимуществами, из которых главным является проведени про цесса при более низком давлении, парофазный крекинг имеет и много недостатков, которые препятствуют его распространению. [c.279]

Бензины парофазного крекинга содержат больше олефинов и ароматики. Процентное содержание ароматики в бензинах парофазного крекинга не обязательно должно быть более высоким, если температура процесса не очень высока, около 700° С. [c.307]

Бирч и Хэг [1а] исследовали состав бензола, полученного из персидского природного газа при 850° С. Содержание чистого бензола приближалось к 75%. Кроме бутадиена и циклопентадиена, бензол содержал примерно 5% стирола и 2% индена. Эти углеводороды, образующиеся при высоких температурах, в небольших количествах могут содержаться в бензинах парофазного крекинга. [c.308]

А — гидрирование бензина парофазного крекинга над катализатором Мо32+2пО (по данным Б. Л. Молдавского, В. Н. Покорского и И. Л. Андреевского [138]) Я = 20 ати, Спр На 1 — для 320° с и 2 для 360° С. [c.69]

Габлаца 23. Влияние действия температуры и давления на бензин парофазного крекинга [c.93]

Из табл. 120 и 121 видно, что во всех бензинах парофазного крекинга суммарное содержание полредельных и ароматики заметно выше, чем в бензинах жидкофазного крекинга. Характерно также, что именно в бензинах парофазного крекянга содержание непредельных достигает своей наибольшей величины как бензины жидкофазного крег инга, так и бензины пиролиза содержат непредельных меньше, чем бензины парофазного крекинга первые за счет повышенного содержания в них парафинов, вторые — за счет ароматики. [c.483]

По своему составу бензины крекинга — жидкофазного и парофазного — отличаются от бензинов прямой гонки высоким содержанием непредельных и отчасти ароматических углеводородов эта особенность их состава не мон<ет, очевидно, не отразиться на характере тех химических процессов, которые имеют место при кислотной очистке крекинг-бензинов. Задача очистки — получить стабильный бензин стандартных качеств — в данном случае, вообще говоря, чрезвычайно осложняется. Очевидно, и здесь эту задачу надо понимать как удаление из бензина наиболее изменчивых его компонентов, с присутствием которых связаны образование и выделение смол, изменение цвета бензина и вообще понижение его стабильности. К таковым компонентам крекинг-бензинов в первую очередь должны быть отнесены присутствующие в них так называемые диеновые углеводороды, т. е. углеводороды с двумя двойными связями типа бутадиена и ему подобные, особенно легко осмоляющиеся возможно, что сюда же следует отнести некоторые наименее устойчивые непредельные углеводороды с одной двойной связью. Очевидно, однако, что очистка крекинг-бензинов ни в коем случае не должна быть направлена к полному удалению из них ненредельных углеводородов, так как такая очистка сопровождалась бы слишком большими потерями не только в количественном, но и в качественном отношении вследствие снижения антидетонационных свойств бензина. Таким образом, при очистке крекинг-бензинов приходится иметь дело с задачей удаления из них легко подвергающихся осмолению, наименее устойчивых углеводородов при условии возможно меньших потерь более устойчивых систем предельного и непредельного характера. Надлежащее решение этой сложной задачи при помощи сернокислотной очистки нредставляет значительные трудности, которые лишь отчасти разрешены обширной практикой крекинговых заводов. [c.576]

Сущность гидроочистки заключается в легком гидрировании данного продукта крекинга или пиролиза в сравнительно мягких условиях температуры и давления в присутствии подходящего сероустойчивого катализатора. Так, например, для получения стабилььых бензинов парофазного крекинга достаточно подвергнуть неочищенный бензин гидрированию в следующих условиях [c.638]

В условиях парофазного крекинга, в частности каталитического, обработка газа осуществляется практически тем же способом [10]. Так как в главной ректификационной колонне поддерживается лишь совсем небольшой избыток давления, отходящие газы увлекают с собой большое количество бензина. Поэтому необходимо особое компримирова-ние газа, сопровождающееся ожижением части его. Газ и жидкость затем охлаждаются и направляются далее в разделитель, где газ отделяется от жидкости. Окончательно газ обрабатывается уже описанным выше способом. [c.42]

При достаточном,увеличении времени пребывания сырья в зоне реакции, т. е. при значительном уменьшении скорости подачи сырья в жидкофазном крекинге при относительно умеренной температуре можно получить бензины с теми же октановыми числами, как и в условиях высокотемпературного парофазного крекинга. Это иллюстрируется данными Кэйта, Уорда и Рубина [17]. Из их данных видно, что при заданной глубине превращения за проход и заданном рабочем давлении аптидетона-ционпые свойства бензина, полученного в интервале температур от 425 до 540° С, могут быть представлены графически в виде одной линии. Результат работ этих авторов можно обобщить следующим образом влияние температуры крекинга на октановые числа бензинов маловероятно факторами, определяющими антидетонационные свойства, являются глубина превращения за проход и рабочее давление. [c.34]

Кагкущейся аномалией был процесс Де-Флореза [9], который был отнесен к парофазным процессам и в то же время давал бензин и газ такого же качества, как и крекинг-процессы при высоких давлениях или жидкофаз-ныо . Раньше это обстоятельство служило поводом для различных предположений, однако позднее, с развитием техники экспериментов и расчета, этот вопрос получил решение. Как и в парофазпых крекинг-процессах под низким давлением, процесс Де-Флореза проводится без редукционного вентиля на выходе из реакционного змеевика. Из змеевика смесь поступает в разделительную колонну, откуда крекпнг-остаток выходит через нин нюю часть колонны, а бензин и летучие компоненты отгоняются через верхнюю часть. Давление в колонне достигает 3,5 ати несмотря па то, что давление на выходе змеевика довольно низкое, давление иа входе является высоким — порядка 33—40 ати. При прохождении через змеевик оно снижается, причем наибольшее падение давления происходит у выхода. [c.37]

То что смола образуется при окислении только определенных типов углеводородов, является дальнейшей иллюстрацией к изучению окисления высококрекированных бензинов при температурах, соответствующих температуре их хранения [61]. Отдельные 5-градусные фракции дистиллятов парофазного крекинга окислялись при 25 и 38° С и давлении 1,4 кГ см в течение 1 и 2 недель соответственно. После испарения полученных продуктов на паровой бане была обнаружена смола, образовавшаяся в результате окисления. Если построить кривую зависимости количества образовавшейся смолы от температуры кипения фракции, то получаются 3 экстремальные точки, соответствующие приблизительно температурам кипения сопряженных диолефинов и циклических олефинов. Типичными представителями каждой группы будут [c.77]

А. А. Михновская и А. В. Фрост [55] предположили, что содержание олефинов в бензинах термического крекинга при парофазной очистке их актив- [c.50]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология