Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Покрытия резине

    Хранят фтороводородную кислоту в бутылях из полиэтилена. Для хранения технической плавиковой кислоты, содержащей до 60% НР, используют покрытые резиной или оцинкованные железные емкости плавиковую кислоту с концентрацией <60% можно хранить в железных сосудах. [c.186]

    Детали проточной части насосов, соприкасающиеся с перекачиваемой жидкостью, гуммированы. Температура перекачиваемой жидкости зависит от марки резины, применяемой для покрытия. Например, при покрытии резиной ИРП-1025 температура перекачиваемой жидкости до 50 °С, при покрытии резиной 3063-Н — до 80 °С. Допускается эксплуатация насосов при температуре перекачиваемой жидкости до минус 30 °С. [c.650]


    Обкладка листами сырой резины включает следующие операции 1) промазку гуммируемого изделия клеем, как правило, не менее 3 раз 2) наложение листов сырой резины в один слой (при толщине до 2 мм) или дублированных (склеенных между собой) листов толщиной до 6 мм, и прикатка их к металлической поверхности так, чтобы между металлом и резиной, а также между слоями резины не оставалось воздуха. Рекомендуются следующие толщины обкладок при гуммировании внутренних поверхностей емкостной аппаратуры 2X1,6 мм, труб 3X1,6 мм и цистерн — 4X1,6 мм [151]. Общая толщина покрытия резинами большинства химических аппаратов и машин 6,0 мм, для подвергающихся абразивному износу 9,0 мм [149]. [c.225]

    Резиновые покрытия (гуммирование). Для защиты химических аппаратов от агрессивных сред и абразивного износа широко применяют листовые покрытия резиной, которые устойчивы во многих агрессивных средах (в соляной кислоте любой концентрации, в растворах серной кислоты концентрации до 70%, в атмосфере влажного хлора, во многих растворителях и др.). Температурные пределы применения резиновых покрытий от —50 до + 100°С. Резиновые покрытия отличаются высокой стойкостью к вибрации и резким температурным перепадам. Гуммирование применяют для защиты емкостных и колонных аппаратов, железнодорожных цистерн, мешалок, деталей трубопроводов, центрифуг и многих других изделий. [c.24]

    Резина обладает хорошей адгезией к стали, чугуну, олову, цинку и хрому. При гуммировании свинца и алюминия ускоряется процесс старения резины. Медь непригодна для гуммирования, вследствие того что образующийся на поверхности металла порошкообразный сульфид не пристает ни к меди, ни к резине, и, кроме того, действует на резину разрушающе. Поэтому перед покрытием резиной на поверхность меди наносят слой полуды. При гуммировании чугуна получаются менее прочные покрытия, чем нри обкладке резиной листовой стали. Стальное литье часто имеет пористую поверхность, и поэтому его не рекомендуется гуммировать. [c.443]

    Кожухотрубный графитовый теплообменник по конструкции похож на теплообменник, изготовленный из металла и состоит из труб и кожуха. Графитовые трубы изготавливаются выдавливанием, при этом кристаллы ориентируются преимущественно параллельно каналу трубы. Такая ориентация улучшает теплопроводность в продольном направлении и ухудшает ее в радиальном направлении, т. е. в направлении необходимой теплопередачи. Трубы монтируются в графитовых головках и вставляются в стальной кожух. Кожух теплообменника сделан из сплавов меди, алюминия, стали, покрытой резиной, свинцом или стеклом, и из графита. [c.112]


    Все более широко применяют в химической промышленности титановые трубы. Весьма перспективны стальные трубы с защитным покрытием внутренней поверхности полиэтиленом, винипластом, эмалью, стеклом и резиной. Наиболее хорошо освоены отечественной промышленностью трубы, внутренняя поверхность которых покрыта резиной (гуммированные трубы). [c.301]

    НИИ дает уксусную кислоту и изобутилен. Установлено, что соединения, проявляющие свою активность только после разложения, менее эффективны, чем исходные кислоты. грег-Бутилацетат представляет собой бесцветную жидкость, хорошо смешивающуюся с бензином в любых соотношениях. Это соединение стабильно, нетоксично, не вызывает коррозии, совместимо с другими присадками, не разрушает лакокрасочных покрытий, резины и т. д. Ниже приведены физические свойства трет-бутилацетата  [c.19]

    Оболочка изготовляется, как правило, из стали, обработанной гальванически, окрашенной или покрытой резиной или поливинилхлоридом для работы в агрессивных или влажных средах. Некоторые материалы не выдерживают действия высоких температур, поэтому для оболочек могут потребоваться нержавеющие или специальные стали. Часто для снижения тепловых потерь и поддержания температуры газов выше их точки росы возникает необходимость в изоляции установки. [c.348]

    Корпус электролизера должен обладать достаточной жесткостью, чтобы исключить возможное коробление дна в процессе транспортирования и монтажа. Наиболее прост в изготовлении электролизер корытного типа, стенками корпуса которого служат полки балки таврового сечения (рис. У-24, а). Внутренние стенки корпуса электролизера защищены гуммировкой. Гуммировка закладывается в пазы на дне электролизера и закрепляется металлической полосой с помощью винтов. Дно электролизера не покрыто резиной, оно служит для подвода тока к ртутному катоду. [c.164]

    При выборе основного покрытия (резины, полуэбонита или эбонита) следует учитывать условия эксплуатации аппарата агрессивность среды, рабочую температуру, давление или вакуум, эрозионное действие (истирание), состояние среды (покой или движение раствора), воздействие механических или других усилий на стенки аппарата. [c.122]

    По материапу корпусных деталей арматура подразделяется на стальную (из углеродистой стали), из коррозионной стали, титана, чугунную (из серого чугуна), из ковкого чугуна, цветных металлов, пластмасс и керамики (фарфор). Выделяют арматуру чугунную с защитным коррозионно-стойким покрытием (резина, пластмасса, эмаль). [c.77]

    Дефекты, выявленные в процессе контроля, устраняют до сдачи аппаратов в эксплуатацию. Дефекты покрытий исправляют различными методами в зависимости от того, какой материал использован в покрытии — резина, полуэбонит или эбонит. [c.161]

    Трапы применяют в основном на перекрытиях зданий в полах на грунте вместо трапов для сбора агрессивных стоков следует предусматривать приямки. По типу конструкции трапы бывают круглые и прямоугольные, с гидрозатвором и без гидрозатвора. В качестве материала применяют нержавеющую сталь, полимеры (винипласт,, полиэтилен, полипропилен), углеродистую сталь с защитным покрытием (резина, свинец, полимеры). Обязательным элементом хими- [c.191]

    Нити для автомобильных ремней безопасности, строп, канатов и веревок, тканей с покрытием резиной или ПВХ. ..... [c.248]

    При дублировании на каландре первый лист каландрованной смеси движется по нижним транспортерам, переводится на верхний наклонный транспортер, проходит между нижним валком каландра и дублирующим валиком, покрытым резиной или обрезиненной тканью, где дублируется со вторым листом смеси, выходящим из каландра. Сдублированная заготовка прикатывается роликом, совершает тот же путь, что и первый лист, и после прохождения между нижним валком и дублирующим валиком соединяется с третьим листом. [c.103]

    Аналогичные методы испытаний применяются и для прорезиненных тканей (МС 180 4674-77. Ткани, покрытые резиной или пластиком. Определение прочности при разрыве) или обрезиненных нитей (кордов). [c.534]

    Бумажную изоляцию на проводах ПБО и ПБД, состоящую из одного или двух слоев ниток, можно срезать очень острым ножом или бритвой ( перемещая лезвие их вдоль провода) или, что дольше, размотать (рис. 193, Е). Однако такой способ применим лишь для сравнительно небольших кусков провода. При удалении изоляции с большого количества провода рекомендуется смочить провод раствором каустической соды (гл. 16, 3) и затем, на другой день, смыть водой изоляцию, разрушенную едкой щелочью. Обжигание проводов, особенно покрытых резиной, для удаления изоляции рекомендовать нельзя, так как поверхность их сильно загрязняется, а медь теряет упругость, становясь мягкой. [c.207]

    В отечественной промышленности лаковые составы из ХСПЭ для покрытия резин применяются взамен недолговечных покрытий на основе масляных лаков и других пленкообразующих [20]. Лаки модифицированные полиэтиленом, эпоксидными и феноло-формальдегидными смолами, используются для покрытия шин, радиаторных шлангов, плавсредств, резиновых ковриков для автомашин и жилых помещений, футбольных и баскетбольных мячей, игрушек, воздушных шаров, проводов бытовых приборов [21]. [c.165]


    Большей частью ХСПЭ используется для защиты от коррозии в виде лакокрасочных покрытий. Резины используются в значительно меньшем масштабе для защиты башен, резервуаров, цистерн и других емкостей от действия окислительных сред (гипохлорит натрия, отбеливатели, хромовая кислота) [151, с. 10]. [c.232]

    Клей СВ-1 предназначается для ремонта резиновых, резинотканевых и тканевых изделий, работающих при температуре до 100 °С. Клей СВ-3 применяется для ремонта резиновых, резинотканевых изделий (покрытых резиной на основе нитрильных каучуков) и для крепления резин на основе нитрильных каучуков к стали. [c.327]

    В фильтровальную трубку впаян стеклянный фильтр средней пористости. Для поддержания сосуда на роликах при выполнении размола служит полиэтиленовый диск того же диаметра, что и сосуд для измельчения. Этот диск закреплен на фильтровальной трубке, как показано на рисунке, с помощью резиновой пробки с отверстием. Приспособление для размола должно иметь покрытые резиной ролики диаметром 3,8 см, расположенные на расстоянии 9,5 см друг от друга и под углом 20° к горизонтали. [c.189]

    Клей СВ-2а Для конфекции н ремонта резиновых, резинотканевых изделий, покрытых резиной на основе наирита. Для склеивания тканей [c.92]

    Двухкомпонентные составы в основном используют для получения покрытий по бетону, стали, тканям, резине, подвергающихся воздействию жидких или газообразных агрессивных сред, высоких температур, механических нагрузок и т д В отечественной промышленности лакокрасочные составы на основе ХСПЭ применяют для покрытия резин вместо недолговечных масляных лаков [c.160]

    Для пористых субстратов вопрос о характере разрушения формально снимается, поскольку разрушение системы всегда сопровождается разрушением соединяемых материалов, т. е. имеет когезионный характер. Однако опыт показывает, что анализ особенностей разрушения подобных систем может дать весьма важную информацию. Рассмотрим в качестве примера характер разрушения системы корд — адгезив — резина. В этой системе адгезив — пленка пропиточного состава соединяет два различных субстрата пористый — кордные волокна и монолитный — резину. Когда в расслоившейся шине кордные нити оказываются покрытыми резиной (рис. IV.2, см. вклейку), сомнений в характере расслоения не возникает — слабым звеном оказывается резина. Но нередко такое расслоение шин, при котором кордная нить оказывается после расслоения совершенно чистой — лишенный резины (рис. IV.3, см. вклейку), и очень трудно установить местоположение зоны разрыва. Возможно, что пленка адгезива отслоилась полностью от резины, т. е. расслоение имеет адгезионный характер, и граница адгезива с резиной является слабой зоной системы. Можно предположить, что пленка адгезива, покрывающая наружные волокна корда, отслаивается от волокон вместе с резиной. Такой случай расслоения также следует считать адгезионным, но слабой зоной в системе является граница адгезив — волокно. И наконец, вполне вероятно, что расслоение сопровождается разрушением наружной пленки адгезива часть ее остается на волокнах корда, часть отделяется вместе с резиной это пример когезионного разрушения адгезива. Резина, внедрившаяся между элементарными волокнами нити, не выдергивается при расслоении, а отрывается у основания (рис. IV.4, а, см. вклейку). Случаи вытаскивания заклинившихся языков резины чрезвычайно редки и встречаются иногда при неглубоком затекании резины (рис. IV.4, б). Применив люминесцентный анализ в сочетании с микроскопическим исследованием поперечных срезов, можно с большой достоверностью установить характер разрушения резинокордных систем. В частности, было обнаружено, что, когда расслоение шины сопровождается оголением нитей корда, характер разрушения может существенно различаться [14, 15]. [c.163]

    В качестве упругих элементов применяют пружины с манжетами и резиновыми кольцами, упругие прокладки, сильфоны и мембраны с пружинами или без них. При работе пружин в химически нейтральных жидкостях в качестве материалов для их изготовления используют углеродистые и легированные стали марок 60Т, 60СТ, 4X13 и др. В коррозионно-активных средах применяют пружины из указанных сталей с покрытием резиной, фторопластом, полиэтиленом и другими пластмассами, а также из нержавеющих сталей марок XI8, НДТ, Х17Н13, МЗТ и т. д. (проволоку подвергают предварительной поверхностной нагартовке). [c.146]

    Гуммированные насосы — горизонтальные, одноступенчатые, консольного тина. Они предназначены для перекачивания различных агрессивных жидкостей с абразивными включениямп размером частиц до 0,5 мм. Детали проточной части насоса, соприкасающиеся с перекачиваемой жидкостью, покрыты резиной. Температура перекачиваемой жидкости зависит от марки резины, применяемой для покрытия. Так, для резины ИРП-1025 допускается температура до 50° С, для резины ИРП-1257 и ИРП-1258 — до 90° С при сальнике с мягкой набивкой и до 80° С при торцовом уплотнении, для резины 3063Н — до 80° С. Допускается эксплуатация пасосов при температуре перекачиваемой жидкости до —30° С. Материалы пар трения торцовых уплотнений — графит 2П-1000 и микролит ЦМ-332. [c.182]

    Для изучения поведения дорожного покрытия в присутствии воды под действием движущегося транспорта сконструированы дорожно-испытательные машины, имеющие обычно кольцеобразный трек из испытуемой битумно-минеральной композиции. По этому треку движутся покрытые резиной колеса, снабженные приспособлением для изменения скорости их передвижения и для нагружения их различными нагрузками. Такие машины использованы Гольдбэ-ком 184], Британской дорожно-исследовательской лабораторией (851, Макком [86] и Холмсом [87]. [c.81]

    Стоимость конструирования и эксплуатации дорожно-испытательных машин довольно высока. Ли [88] описал простую лабораторную модель такой машины. Полученные при. работе на ней результаты могут быть коррелирсваны с результатами исследования на реальных дорогах. Машина состоит из нескольких независимых между собой покрытых резиной колесиков, которые совершают возвратно-поступательное движение по нескольким битумно-минераль-ным смесям, погруженным в воду температура боды поддерживается постоянной. [c.84]

    Покрытие резиной производи ся машинным способом в юря чем состоянии, и поэтому слой ])езины прочно приваривается к металлу. [c.177]

    Применяются стальные барабаны (сетчатые или перфорированные), которые погружаются в раствор щелочи или кислоты, и глухие (герметичные), подобные голтовочным, в которые заливают раствор щелочи с добавкой эмульгатора. Перфорированные барабаны, погружаемые в щелочные растворы, удобнее и проще в обслуживании, чем герметичные. Барабаны для травления изготавливаются из гумированной (покрытой резиной) стали. В этом случае можно в одном и том же барабане проводить все операции предварительной подготовки поверхности деталей, перенося его последовательно из одной ванны в другую, не выгружая детали. [c.452]

    Одним из решений вопроса защиты от коррозии трубопровода в местах опирания на него анкеров при перемещении могло бы явиться применение труб с алюминиевым покрытием, наносимым в заводских условиях и являющимся достаточно химически устойчивым в различных средах. Кроме того, это покрытие может выдерживать большие механические нагрузки в условиях сжатия и сдвига. В этом случае необходимо алюми-нировать также силовой пояс, а между ним и поверхностью трубы, в месте опирания пояса, прокладывать резиновую пластину, так как, согласно исследованиям ВНИИСТа, система алюминиевое покрытие - резина является достаточно устойчивой в условиях истирания. [c.116]

    Ингибитор ИФХАН-100, также являющийся производным аминов, получается на основе ИФХАН-1, но в отличие от него неприятным запахом не обладает. Молекулярная масса его 172. Эти ингибиторы обладают большой универсальностью, защищая от атмосферной коррозии как черные, так и цветные металлы. Ингибитор ИФХАН-1 не оказывает вредного действия на свойства большинства электроизоляционных материалов, лакокрасочных покрытий, резину и керамику. Срок защитного действия для стали, меди в зависимости от герметичности упаковки 5—10 лет. При консервации энергооборудования (в том числе турбин) применяется продувка ингибированным подогретым воздухом [271. Для защиты от атмосферной коррозии концентрация ингибитора в воздухе внутри защищаемого оборудования должна составлять 10 —10 г/л. При использовании силикагеля, пропитанного ингибитором (линасиля), концентрация ингибитора в нем обычно равняется 30—40 %. Для консервации 1 м объема требуется не менее 15 г линасиля. [c.191]

    Защитные ср-ва применяют для предохранения от коррозии днища, шасси и т.д., а также для защиты лакокрасочных покрытий, резины, стекол и др. деталей. К этим ср-вам относятся мастики, эмали, смазки, грунтовки. Пример-защитная автосмазка-консервант в аэрозольной упаковке, в состав к-рой входят техн. вазелин (20%), хладон (35%), уайт-спирит (45%). [c.22]

    Электромагнитные Р. (рис. 2, в). Действие их основано на прямо пропорциональной зависимости расхода от эдс, индуцированной в потоке электропроводной жидкости (миним. уд. электрич. проводимость Ю -10 См/м), движущейся во внеш. магн поле, к-рое направлено перпендикулярно оси трубопровода. Эдс определяется с помощью двух электродов, вводимых в измеряемую среду диаметрально противоположно через электроизоляц. покрытие внутр. пов-сти трубопровода. Материалы покрытий-резины, фторопласты, эпоксидные компаунды, керамика и др. Приборы позволяют измерять расход разл. пульп, сиропов, агрессивных и радиоактивных жидкостей и т. д. при давлениях обычно до 2,5 МПа (иногда до 20 МПа) диаметр трубопроводов, как правило, 2-3000 мм. Во избежание поляризации электродов измерения проводят в переменном магн. поле. Допустимые т-ры контролируемой среды определяются термостойкостью электроизоляц. покрытий и могут достигать, как правило, 230 °С. При измерении расхода жидких металлов (напр.. Na, К и их эвтектик) указанные т-ры обусловлены [c.196]

    Пероксиды. Среди органических соединений кислорода с одинарными связями наибольший интерес представляют пероксиды КООК и гидропероксиды КООН, вольтамперометрическое определение которых возможно в достаточно сложных матрицах жирах, маслах, лаковых покрытиях, резинах, в продуктах сгорания углеводородов и т.п. Однако их волны сильно растянуты и имеют не очень четкую форму. Гидропероксиды восстанавливаются легче пероксидов с образованием КОН и воды, тогда как пероксиды дают КОН и К ОН. Механизм восстановления соединений этого класса достаточно сложный и включает в себя ряд стадий, осложняющих электродный процесс. [c.464]

    Катодная подвеска, в которую монтируют форму (оригинал), представляет собой металлическую чашу, покрытую резиной, с тремя контактами в центре. Шина подвода электрического тока тоже гуммирована. Оригинал прикреплен к подвеске эбонитовым винтом. Аноды выполнены в виде корзин из титана или винипласта, с отверстиями, обращенными в сторону катода. При использовании винипластовых корзин токоповодящие контакты изготовляют из свинца. [c.221]

    К оросительным кристаллизаторам можно отнести также рукавный кристаллизатор Цана [3]. Он представляет собой вертикальный аппарат, в котором размещен ряд конических распределительных перегородок для улучш ения контакта кристаллизующейся смеси с потоком охлаждающего воздуха. Внутренняя поверхность ап]1ара1а может быть покрыта резиной или же весь корпус аппарата может быть изготовлен в виде резинового рукава. Исходный раствор подается сверху. Кристаллизующаяся смесь перетекает по распределительным решеткам противотоком к охлаждающему воздуху. Образующаяся суспензия выводится из аппарата снизу, а воздух отсасывается вентилятором сверху аппарата. [c.143]

    В случае необходимости аппараты могут быть покрыты резиной марки 1976 по подслою полуэбоннта 1751 или 1814, что должно спе циалыю оговариваться заказчиком. [c.3]

    Часто осадок снимается хорошо обработанными (шлифованными) роликами из нержавеющей стали или роликами, покрытыми резиной. С роликов осадок удаляется ножом, скользящим непосредственно по поверхности ролика. С помощью роликов удается снять с тканп более тонкие слон осадка (2—4 мм), чем с помощью ножевого устройства. [c.66]


Смотреть страницы где упоминается термин Покрытия резине: [c.178]    [c.173]    [c.143]    [c.227]    [c.424]    [c.204]    [c.295]    [c.89]    [c.146]    [c.244]    [c.340]   
Защитные лакокрасочные покрытия Издание 5 (1982) -- [ c.139 ]




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте