Риформинг каталитический со стационарным катализаторо

Рис. 10.7. Принципиальная технологическая схема установки каталитического риформинга со стационарным слоем катализатора I - гидроочищенное сырье И -ВСГ 1П - стабильный катализат IV - сухой газ V - головная фракция

Рис. 5.9. Схема установки каталитического риформинга со стационарным слоем катализатора и длительными межрегенерационными Циклами

Рис. 1.5. Принципиальная технологическая схема установки каталитического риформинга со стационарным слоем катализатора П-1 - печь 1,2,3 - реакторы рифор.иинга 4 - сепаратор 5 - стабилизационная колонна

Рис. 8.7. Принципиальная технологическая схема установки каталитического риформинга со стационарным слоем катализатора

Технологическая схема установки риформинга со стационарным слоем катализатора приведена на рисунке 1.1. Установка включает следующие блоки гидроочистка сырья, очистки циркуляционного газа, каталитического риформинга, сепарации газов и стабилизации бензина. [c.11]

Установки каталитического риформинга со стационарным слоем катализатора [c.192]

Непрерывный процесс над стационарными катализаторами — нерегенеративный каталитический риформинг. Окислительная регенерация катализатора в.реакторах этих установок не предусмотрена. За рубежом процесс по этой схеме носит название платформинг. [c.64]

Изучалась работа трех промышленных установок каталитического, риформинга на сырье близкого углеводородного состава (табл. 4.4). Процесс на первых двух установках осуществляют со стационарным катализатором, на третьем — с движущимся. Тепловой эффект реакции, рассчитанный по методу [258], значительно возрастает при снижении давления вследствие увеличения селективности реакций, приводящих к образованию ароматических углеводородов (см. гл. 1). Одновременно резко увеличивается суммарный перепад температур в реакторах. Частично возрастание перепада температур связано с уменьшением кратности циркуляции водородсодержащего газа, который, наряду с другими функциями, служит также теплоносителем. При суммарном перепаде температур 60—70 и ПО—120°С реакционные блоки состоят из трех реакторов (установки 1 и 2). Если же перепад температур достигает 160—200 °С, то число реакторов доводят до четырех (установка 3).- В данном случае применение системы из трех реакторов потребовало бы значительного повышения температуры парогазовой смеси на входе в реакционные аппараты. [c.123]

Установки каталитического риформинга в СССР эксплуатируются уже 30 лет. Характеристика отечественных промышленны) установок, работающих по бензиновому варианту приведена в табл. 67. Большинство установок работает со стационарным катализатором и периодической регенерацией катализатора. Основные этапы развития связаны с укрупнением единичной мощности, оптимизацией распределения объема катализатора по отдельным реакторам, 1 2 6), переходом на полиметаллические катализаторы, усовершенс вованием стадий подготовки сырья, регенерации, оксихлорировани, осернения катализатора, использованием более современного обор дования и приборов для контроля за процессом. Все это позволило повысить октановое [c.158]

Ниже приведено сравнение технико-экономических показателей установок каталитического риформинга со стационарным катализатором различной мощности [c.159]

Непрерывный процесс над стационарными катализаторами — нерегенеративный каталитический риформинг. Окислительная регенерация катализатора в реакторах этих установок не предусмотрена (например, первые промышленные установки платформинга фирмы Universal oil Produ ts). [c.45]

Тепловое регулирование процесса. В заводской практике каталитического риформинга бензинов технологический процесс в реакторных устройствах со стационарными катализаторами регулируют соответствующим изменением рабочих температур. Все последовательно включенные реакторы установок риформинга теплоизолированы, и температурный режим в каждом из них устанавливается близким к адиабатическому. Перепад температур в каждом последовательно действующем реакторе зависит от достигнутой в нем глубины процесса ароматизации и газообразования. [c.45]

Таблица 1.2. Данные промышленных установок каталитического риформинга, на стационарных платиновых катализаторах

Л. Процессы каталитического риформинга с использованием окисных катализаторов 5ЛЛ. Процессы риформинга со стационарным слоем катализатора [c.52]

Рис. 3.7. Схема установки каталитического риформинга со стационарным слоем катализатора

Сравнение нескольких поколений зарубежных установок каталитического риформинга со стационарным слоем катализатора приведено в табл. 10.8. [c.546]

Схема подачи ВСГ на проток применяется только на комбинированных установках гидроочистки и каталитического риформинга (со стационарным слоем катализатора и проводимого под повышенным давлением водорода) прямогонных бензинов с пониженным содержанием сернистых соединений (<0,1 % масс.). Такая схема пре- [c.573]

Схема установки каталитического риформинга со стационарным слоем катализатора представлена на рис. 30. Очищенное и осушенное на блоке гидроочистки сырье смешивается с циркулирующим водородсодержащим газом, подогревается в теплообменнике 3 и печи 4, и поступает в реактор первой ступени 5. На установке имеется три-четыре реактора и соответствующее число печей (или секций многокамерной печи), где осуществляется межступенчатый подогрев продуктов реакции. Выходящая из последнего реактора газопро-дуктовая смесь проходит теплообменник 3, где отдает свое тепло входящему газосырьевому потоку, охлаждается в воздушном 6 и водяном 7 холодильниках до температуры 20 — 40 °С и поступает в сепаратор 8. После [c.87]

Режим работы и общие характеристики промышленных установок каталитического риформинга со стационарным слоем катализатора [c.292]

Так как регенератор на установке каталитического риформинга термофор работает практически под атмосферным давлением, а в реакторе поддерживается давление 10,5—14 ати, для загрузки катализатора в реактор и выгрузки его требуются шлюзовые (герметизирующие) камеры. Запорная арматура таких устройств управляется при помощи программных реле [243]. Это, разумеется, усложняет процесс риформинга, в то время как одним из важных преимуществ перехода от гидроформинга на стационарном катализаторе к гидроформингу в псевдоожиженном слое как раз явилось устранение необходимости в программном регулировании. [c.64]

Расчет реакторов на установках каталитического риформинга. Все установки каталитического риформинга можно разделить на две группы со стационарным слоем катализатора с циркулирующим катализатором. Наиболее распространен каталитический риформинг со стационарным платиновым катализатором, известный под названием платформинг. Высокая активность и большой срок службы платины позволили отказаться от ранее применяемых катализаторов [57]. Каталитический риформинг в кипящем слое алюмомолибденового катализатора широкого раопростране- [c.175]

Схему подачи ВСГ "на проток" применяют только на комбинированных установках гидроочистки и каталитического риформинга (со стационарным слоем катализатора и проводимого под повышенным давлением водорода) прямогонных бензинов с пониженным содержанием сернистых соединений (< ОД % мае.). Такая схема предусматривает "жесткую связь" по водороду между каталитическим риформингом и гидроочисткой. По этой схеме весь ВСГ риформинга под давлением процесса подают в реакторы гидроочистки. Схема удобна в эксплуатации и более проста по аппаратурному оформлению. [c.315]

В начале второй мировой войны в США появились первые промышленные установки каталитического риформинга со стационарным слоем окисномолибденового катализатора (гидроформинга). На этих установках получали высокооктановый [c.191]

Первая установка риформинга пушена по лицензии фирмы UOP в 1949 г Это был полурегенеративный платформинг , т.е. каталитический риформинг на алюмоплатиновом катализаторе в реакторах с его стационарным слоем и с периодической остановкой установки для регенерации катализатора. [c.117]

Рис. 107. Три вида технологических схем комплексной установки каталитического риформинга со стационарным слоем катализатора.

Технологический режим. Режим установок каталитического риформинга зависит от типа катализатора, назначения установки, типа сырья. Ниже приводятся эксплуатационные показатели установок каталитического риформинга со стационарной регенерацией катализатора, вырабатывающих компонент высокооктанового бензина [c.152]

Схему подачи ВСГ на проток применяют только на комбинированных установках гидроочистки и каталитического риформинга (со стационарным слоем катализатора и проводимого под повышенным [c.774]

При классификации различных модификаций каталитического риформинга за основу принимаю систему окислительной регенерации катализаторов. Наиболее широкое применение нашли процессы риформинга со стационарным слоем катализатора, для которых, условия процесса выбраны таким образом, чтобы обеспечить дли тельность межрегенерациониого цикла 0,5—1 год и более. Относительно редкие регенерации катализатора на установках подобных типов совмещают, как правило, с ремонтом оборудования. Окислительную регенерацию проводят одновременно во всех реакторах, на что требуется 5—10 сут в год В технической литературе такие процессы обычно называют полурегенеративными или процессами с периодической регенерацией. Вторую группу составляют процессы с короткими межрегенерационными циклами. Регенерация катализатора проводится попеременно в каждом реакторе без прекращения работы установок риформинга. На таких установках имеется дополнительный резервный реактор, система трубопров9дов с надежной запорной арматурой. Третью группу составляют процессы с движущимся слоем гранулированного катализатора. Окислительная регенерация проводится в выносных аппаратах. [c.119]

На сегоднящний день возможности повыщения эффективности каталитического риформинга со стационарным слоем катализатора в традиционном технологическом исполнении практически исчерпаны. Дальнейшее повышение температуры и снижение давления ведёт к интенсивному отравлению ка-тализагора и снижению его активности. Применение усовершенствованных катализаторов и оптимизация технологического режима не приводят к значительному улучшению показателей процесса, т.к. он достиг термодинамически возможного предела. Рассмотрение процессов, протекающих на каждой стадии риформинга показывает, что в первом и втором реакторах в наибольшей степени протекают дегидрирования нафтенов и изомеризации парафинов, доля реакций дегидроциклизации и гидрокрекинга невысока вследствие малого времени контакта сырья с катализатором и значительного падения температуры по слою катализатора. По приведенным показателя.м последний реактор значительно отличается от головных. Здесь находится более половины всего катализатора процесса, следовательно, время контакта - наибольшее температура потока по слою катализатора, хотя и незначительно, но возрастает Все это способствует возрастанию доли реакций дегидроциклизации и гидрокре-кин1 а. [c.5]

В прямогонной бензипо-лигроиновой фракции содержатся небольшие количества многочисленных примесей. Некоторые из них, в частности, сера, азот, хлор, кислород и различные металлы, папример мышьяк, могут вызывать отравление (или наоборот иромотпрование) катализатора. Металлы могут накапливаться на поверхности катализатора концентрация неметаллических примесей на зернах катализатора определяется главным образом равновесием адсорбции. При переходе на сырье, не содержащее неметаллических примесей, эти примеси испаряются с зерен катализатора, активность которого (в случаях, когда никаких других изменений не происходило) восстанавливается до первоначального уровня. При первых процессах риформинга, в частности при гидроформинге й стационарном слое, неуглеводородные примеси в сырье не оказывали отрицательного влияния частично вследствие того, что количество катализатора было весьма большим, благодаря чему влияние металлов значительно ослаблялось, а частично и вследствие влияния периодической регенерации катализатора, препятствовавшей накоплению примесей до нежелательного уровня. При современных регенеративных процессах, осуществляемых на недрагоценных металлах, влияние второстепенных примесей также сказывается незначительно. Однако превосходное соотношение между выходом и октановым числом, достигаемое при процессах риформинга на платиновых катализаторах, выдвигает необходимость удаления каталитических ядов для возможности переработки на этих катализаторах даже сырья с максимальным содержанием нежелательных примесей. [c.220]

Большие объемы ароматических углеводородов можно получать риформингом тяжелых бензпновых. фракций, образующихся нри крекинге средних дистиллятов. Весьма высоким содержанием ароматических углеводородов и цикланов отл ичаются бензины, получаемые гидрокрекингом средних дистиллятов нри помощи недавно разработанных процессов изокрекинг и юни-крекинг (процессы каталитического крекинга в присутствии водорода на стационарном катализаторе прямогонных дистиллятов, выкипающих в пределах 230—315° С, и термического или каталитического циркулирующего крекинг-газойля). Опубликованные данные по гидрокрекингу легкого цир- [c.246]

Ужесточение требований к качеству автомобильных бензинов, непрерывный рост потребности в аро.матических углеводородах и постепенное увеличение расхода водорода в гидрогенизационных процессах на НПЗ стимулирует строительство новых установок каталитического риформинга и реконструкцию действующих устаревших установок. В настоящее время в Китае накоплен значительный опыт реконструкции действующих установок с ПРК под процессы магнаформинга, КХ-риформинга, комбинированной загрузки катализаторов [149, 171, 222-223]. Технология риформинга с комбинированным слоем катализатора, применимая как при реконструкции действующих установок, так и при расширении мощности установок с НРК первого поколения, была освоена Чжан Л. в институте RIPP в 1998 г, [136,208]. Особенностью указанной технологии является использование стационарного слоя катализатора в двух первых по ходу движения сырья реакторах, где загружен платинорениевый катализатор марки СВ-7, и применение движущегося слоя катализатора в двух последних реакторах, где загружен платинооловянный катализатор марки 3961. После реконструкции традиционной установки риформинга с ПРК процесс осуществляют при следующих условиях давление 0,6-0,9 МПа, объемная скорость подачи сырья [c.96]

Каталитический риформинг на стационарном алюмоплати-новом катализаторе ведется при температуре 480—520° С, давлении 20—40 ат и объемной скорости 1—2 ч . [c.189]

Материальный баланс. В России и других странах б. СССР эксплуатируются установки каталитического риформинга со стационарным и движущимся слоем катализатора, установки дуалформинга, установки каталитического риформинга, скомбинированные с блоками выделения ароматических углеводородов. [c.152]

Наиболее распространен каталитический риформинг со стационарным платиновым катализатором, известный под названием плат-форминг. Высокая активность и большой срок службы платины позволили отказаться от ранее применяемых катализаторов. Каталитический риформинг в кипящем слое алюмомолибденового катализатора широкого распространения не получил. Платформинг обычно осуществляется в трех реакторах с промежуточным подогревом сырья. В первом реакторе глубина превращения составляет 50—55%, во втором 25—35% и в третьем 15—25% [15]. Скорость движения смеси сырья и циркулирующего газа в реакторах составляет 0,3—0,5 м1сек на полное сечение аппарата. Кроме того, иногда устанавливают еще два реактора один для предварительной гидроочистки сырья, другой для гидрирования олефинов в жидких продуктах платформинга, когда установка предназначена для производства ароматических углеводородов. Содержание олефинов составляет 0,3—1,3 вес.%. [c.185]

Еще в 1938 г. стало ясно, что максимальная детонационная стойкость бензинов может быть достигнута сочетанием гидрогенизации с так называемым процессом ДВД (дегидрогенизации под высоким давлением). Процесс ДВД каталитического риформинга на алюмомолибденовом катализаторе отличался от процесса гидроформинга в стационарном слое, разработанного приблизительно в то же время в США, том, что применение более высоких давлений (около 50 ат) приводило к увеличению продолжительности пробега по сравнению с гидроформингом. При применении в качестве сырья для процесса ДВД гидрогенизатщонных бензинов глубокой очистки часто с высоким содержанием нафтенов продолжительность про- бега между регенерациями достигала нескольких педель. [c.180]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология