Удобрения минеральные транспортирование

По данным США, прибавка валовой продукции растениеводства за счет применения минеральных удобрений в 1940— 1960 гг. составила 20—30% общего объема ее производства. Научные исследования, проведенные в этой стране, подтвердили, что 1 кг азота в удобрении, внесенном под сельскохозяйственные культуры, в зависимости от почвенных и других условий в разных климатических зонах может обеспечить следующие прибавки урожая 10—12 кг зерна пшеницы, ячменя, риса, 20— 30 кг зерна кукурузы, 15—18 кг зерна сорго, 100—160 кг картофеля и сахарной свеклы [2]. Выполненные в США многочисленные подсчеты показали, что при затрате 1 долл. на производство удобрений, их транспортирование и внесение в среднем получают дополнительную продукцию на 2,58 долл., по отдельным культурам эта цифра достигает 6—7 долл. и более. Во Франции в 1968 г. фермерами было затрачено на химизацию 13 млрд. франков, а продуктов было получено на 43,8 млрд. франков, что определяет окупаемость затрат в 3,4 раза [3, с. 101. - [c.27]

В ближайшие годы предусматривается выпуск удобрений преимущественно в гранулированном виде. Тенденция к увеличению производства гранулированных удобрений обусловлена их бесспорными преимуществами по сравнению с порошкообразными удобрениями. Минеральные удобрения в гранулированном виде обладают лучшими физическими и агрохимическими свойствами — они не пылят, в результате чего улучшаются условия труда в сфере их производства и применения, а также снижаются потери при транспортировании, хранении и внесении в почву имеют повышенную сыпучесть и плотность, меньшую склонность к слеживанию и истиранию, узкий гранулометрический состав и небольшое количество мелкодисперсной фракции с размером частиц — 1 мм, что обеспечивает возможность их транспортирования и хранения навалом. [c.6]

Как сырье для химической промышленности природный газ обеспечивает лучшие по сравнению с другими видами сырья технико-экономические показатели нри изготовлении минеральных удобрений, синтетического каучука, спирта, пластмасс, ацетилена, сажи и другой продукции как топливо природный газ интенсифицирует тепловые процессы, сокращает строительные объемы установок, освобождает потребителей от необходимости транспортирования и хранения топлива, вывозки золы и шлаков, повышает к. п. д. нагревательных установок, обеспечивает автоматическое регулирование температурного режима, создает условия для чистоты воздушного бассейна городов и населенных пунктов, [c.89]

Бункерные вад оны. Коррозия кузова бункерных вагонов усилилась при переходе на бестарный способ транспортирования минеральных удобрений. Применения стали 09Г2Д для каркаса кузова и стали ЮХНДП для обшивки при перевозке минеральных удобрений недостаточно для длительной безремонтной эксплуатации вагона. Минеральные удобрения, имеющие в составе активирующие ионы (хлориды, сульфаты и др., а также сложные удобрения), стимулируют коррозию питтингами и язвами. Наиболее интенсивная коррозия наблюдается на внутренней поверхности элементов обшивки, подвергающихся попеременно воздействию коррозии и коррозионно-механическому изнашиванию во время погрузки и выгрузки. [c.181]

В тех случаях, когда рабочие органы сельскохозяйственной техники для транспортирования и внесения минеральных удобрений подвержены не только коррозионному, но и абразивному воздействию, рекомендуется использовать гуммировочный состав на основе наирита марки НТ с наполнением из кварцевого песка в количестве 35. .. 40 % по массе. Такие покрытия можно наносить толстыми слоями без термической вулканизации. Их применение позволяет значительно увеличить срок эксплуатации машин и оборудования [1]. [c.49]

Стеклянные трубопроводы применяют в производствах каучука, ацетальдегида, изобутилена, наирита, катализаторов, присадок, синтетических смол, солей, кислот, химических реактивов, хлора и каустика, минеральных удобрений, неорганических продуктов и красителей, химического волокна (искусственного и синтетического), хлоркаучука, бутилкаучука, синтетических жирных кислот, минеральных масел на линиях песчаной пульпы, в условиях нейтрализации сточных вод, а также при транспортировании под вакуумом агрессивных газов и обвязке аппаратуры. [c.68]

Для производств минеральных удобрений характерны многочисленные операции, связанные с возможным выделением пыли транспортирование сыпучих, размол, рассев, сушка, охлаждение, кондиционирование, упаковка. [c.439]

Предназначаются для транспортирования сыпучих или мелкокусковых минеральных удобрений на конвейер КЛП-400-5, работающих с повышенным углом наклона (до 35°). [c.117]

Жидкие топлива могут найти применение и в нашей стране как сырье для производства аммиака, поскольку некоторые районы страны удалены от месторождений природного газа и транспортирование минеральных удобрений обходится гораздо дороже, чем жидкого топлива. Это позволит равномернее разместить азотно-туковые заводы по территории страны. Кроме того, в перспективе жидкое [c.89]

B. A. Кононов и др., Тезисы докладов НТС по транспортированию и хранению порошковидного фосфатного сырья для производства минеральных удобрений, -вып. 1, ГОСИНТИ, 1962. [c.160]

Для производства минеральных удобрений характерны многочисленные операции, связанные с возможным выделением пыли транспортирование, измельчение, рассев, сушка, охлаждение, кондиционирование, упаковка сыпучих материалов и продуктов. Для снижения запыленности рабочих мест пылящее оборудование (размольные устройства, грохоты, транспортеры и др.) должны быть закрыты и иметь вентиляционные отсосы. [c.366]

В связи с ростом химизации сельского хозяйства возникла большая потребность в оборудовании для механизации разгрузки и внутрискладского транспортирования пылевидных минеральных удобрений. Многочисленные эксплуатационные испытания показали целесообразность использования пневматических разгрузчиков цемента всасывающего действия для выгрузки пылевидных удобрений из крытых вагонов. [c.26]

В настоящее время и в перспективе технико-экономические показатели производства полиэтиленовых и поливинилхлоридных пленок будут примерно одинаковы. Это свидетельствует о том, что обе эти пленки конкурентноспособны, однако каждая из них имеет свои специфические области применения, что отражается на различных темпах их развития и потребности в них отраслей народного хозяйства. Более 40% полиэтиленовой пленки в настоящее время применяется в производстве мешков для транспортирования минеральных удобрений (за рубежом для этой цели полимерные пленки не используются). При ограниченных ресурсах иолимерных пленок целесообразно ограничить их использование для выпуска мешков, а в большем количестве направить в отрасли, производящие продукты питания, и в сельское хозяйство. [c.247]

Необходимо также преодолеть создавшееся отставание в развитии материально-технической базы транспортирования, хранения и внесения в почву минеральных удобрений, что должно сократить до минимума их потери, которые в настоящее время составляют 10-1956. [c.35]

Поскольку жидкие топлива высоко транспортабельны, включение их в число источников сырья для производства связанного азота даст возможность более равномерного размещения азотных предприятий на территории СССР, позволит приблизить производителей азотных удобрений к их потребителям и, следовательно, значительно сократить расходы на перевозку минеральных удобрений. Например, для производства 1 г аммиачной селитры потребуется не более 400 кг мазута, в масштабе страны его перевозка будет, наверное, более рациональной, чем транспортирование 1 г аммиачной селитры к месту ее потребления на большие расстояния, даже если это удобрение было бы произведено на заводе, использующем природный газ. [c.8]

Отбор проб твердых веществ. Кусковые и сыпучие материалы (различные руды, уголь, кокс, фосфориты, известь, минеральные удобрения), лежащие в штабелях, в вагонах, бункерах и силосах, отбирают, вручную с помощью щупов, буравов, лопаток, совков. Средние пробы отбирают механическими устройствами из потока кусковых и сыпучих материалов при разгрузке вагонов, транспортировании ленточными, ковшовыми и другими механизмами. Ковшовые, маятниковые, струйные механические пробоотборники постоянно отсекают от основного потока часть материала. Трубчатые или желобчатые составители проб отделяют средние пробы, которые и поступают в лаборатории. [c.391]

В справочнике систематизированы и обобщены важнейшие сведения о продуктах для сельского хозяйства, выпускаемых химической промышленностью минеральных удобрениях, кор-вовых добавках, химических средствах защиты растений. Для каждого вида продукта приведены основные физико-химические и механические свойства, кратко описано его промышленное получение, даны показатели качества, особенность упаковки, транспортирования и хранения, указано назначение продукта. [c.2]

Цель оптимизации развития и размещения производства минеральных удобрений заключается в выборе оптимальных объемов, способов производства и ассортимента минеральных удобрений в каждом географическом пункте (районе) и транспортных связей между источниками сырья, предприятиями, производящими полупродукты и готовые удобрения, и потребителями. За критерий оптимальности принят минимум совокупных приведенных затрат на производство и транспортирование сырья, полупродуктов и готовых удобрений. [c.241]

При решении линейных экстремальных задач необходимо пользоваться единым критерием оптимальности. Для задачи оптимизации развития и размещения производства минеральных удобрений в качестве критерия принят минимум приведенных затрат на производство и транспортирование сырья, полупродуктов и готовых удобрений. [c.253]

Поскольку за счет внесения минеральных удобрений получают только некоторую долю прироста урожая, для расчета эффективности их производства и применения большое значение приобретает непосредственное определение приведенных затрат на транспортирование, хранение и внесение удобрений. В этом случае отпадает необходимость связывать расчет эффективности с определением приведенных затрат (без стоимости средств и предметов труда) на единицу продукции, выпускаемой потребителем, как этого требуют формулы (1.3) и (1.4). [c.34]

Произведенные и отгруженные завода.ми минеральные удобрения проходят сложный технологический цикл операций по транспортированию, хранению, подготовке и внесению в почву. Выполнение этих операций требует определенных затрат. Кроме того, при расчете экономической эффективности производства и применения удобрений часто возникает необходимость учитывать дополнительные затраты на уборку урожая, получаемого за счет удобрений, а также затраты на переработку этого урожая. Часть операций относится к сфере обращения, другая — к сфере потребления удобрений. В соответствии с этим II факторы, определяющие затраты на технологические операции,. могут быть рассмотрены по сферам общественного производства. С развитием химизации сельского хозяйства все большее число операций переходит из сферы применения в сферу обращения (обслуживания). [c.69]

Затраты на транспортирование удобрений зависят от дальности перевозок. Этот показатель в свою очередь определяется размешением предприятий промышленности минеральных удобрений, размещением и специализацией сельскохозяйственного производства, разветвленно-стью и пропускной способностью транспортных магистралей, размещением баз по приему и хранению удобрений. [c.70]

Значительное влияние на транспортные затраты оказывает частота размещения складов минеральных удобрений в хозяйствах. Чем гуще сеть этих складов, тем меньше затраты на транспортирование удобрений от склада до поля. Однако при этом уменьшается емкость складов и увеличиваются текущие и капитальные затра- [c.71]

В производстве удобрений широко используются виды сырья и топлива, которые применяются в других отраслях народного хозяйства или только в промышленности минеральных удобрений (фосфатное сырье). Народнохозяйственная оценка взаимозаменяемых видов сырья и топлива является специфической проблемой определения эффективности, возникающей при анализе условий развития производства в том или ином районе. Необходимость народнохозяйственной оценки взаимозаменяемых видов сырья и топлива обусловлена тем, что затраты на их производство и транспортирование по районам различны. В районах потребления сырья и топлива складываются свои специфические особенности использования взаимозаменяемых ресурсов. Например, синтез-газ в условиях разных районов может быть переработан на аммиак, служить топливом либо сырьем в других химических производствах. Это зависит от экономической эффективности размещения указанных производств в раз- [c.100]

Применение минеральных удобрений часто бывает затруднено из-за их неудовлетворительных физико-механических свойств (адгезия, зависание в аппаратах, пылевыделение, поглощение влаги из атмосферы и т. п.). Часто происходящее в технологии удобрений смешение нескольких солей приводит к еще большему ухудшению свойств смеси главным образом за счет увеличения гигроскопичности и слеживаемости. Основной причиной этого является образование точечных дефектов замещения в приповерхностном слое кристаллических блоков и их взаимодействие с дислокациями, выходящими на поверхность кристалла [281]. Эти явления несколько нивелируются при уплотнении структуры гранулированием, высушиванием, охлаждением, а также за счет химических превращений. Однако часто продукт, прошедший все стадии переработки, не приобретает требуемых физико-механических свойств. В результате из-за большой гигроскопичности удобрение расплывается или, напротив, слеживается, превращаясь в монолитную глыбу, т. е. сохранность его потребительских свойств при транспортировании, хранении и внесении в ночву невысокая. Затаривание удобрений не всегда действенно, но значительно удорожает и усложняет их получение. [c.234]

Для К, у, характерно высокое содержание питательных элементов. Удобрения не слеживаются при хранении, не расслаиваются при транспортировании или загрузке в емкость, хорошо рассеиваются при внесении в почву машинами, примен5иотся под все с.-х. культуры. См. также Минеральные удобрения. [c.439]

Крупногабарятиую упаковку применяют для минеральных удобрений, цемента и др. Для удобства транспортирования наружную поверхность мешков выполняют с неровностями для этого на нее предварительно наносят распыленную струю полимера. Такие мешки с продуктом не соскальзывают при транспортировании и потери продукта уменьшаются. В качестве сырья для пленки чашр всего используют ПЭ или ПВХ (толщина пленки 0,1...0,3 мм, вместимость мешка 10.. 40 кг). Такая оболочка влагостойка и химически стойка. Многократное использование не рекомендуется из-за загрязнения и невозможности повторного получения качественного сварного шва. Применяют упрочненные мешки из плетеных высокопрочных полимерных узких пленок. Сварной шов достаточно прочен дня удержания упакованных мешков даже за горловину при транспортировании, зафузке и разфузке. [c.73]

В. С. Демин, Производство фосфоритной муки, суперфосфата и крем-иефтористого натрия, Госхимиздат, 1955.— //2, М. Е. Позин, Технология минеральных удобрений и солей, Госхимиздат, 1957.— //3. В, С, Вальдиер, Техника размола фосфоритов, КОИЗ, 1933, — 114. А, И, Шерешевский, А, А, Соколовский, П, Ф. Деревицкий, Производство фосфорных удобрений, ГОНТИ, 1938. — 115. Д. М. Дубинки и. Новые физические методы в пищевой промышленности. Тезисы докладов, 1967, стр. 83. —116. А, Г, Ш а-п и р о. Тезисы докладов научно-технического совещания по транспортированию и хранению порошковидного фосфорного сырья для производства минеральных удобрений, ч. II, 1962, стр, 40, — 117. А. В, М а ш а я и о в а, М, Я, X о л о м я н-ский, В. Н. Классе и. Хим. пром., № 9, 50 (1967). [c.37]

Химическая стойкость, герметичность, стойкость к падению, проколам, ударам, растрескиванию, механическая прочность, а в отдельных случаях свето- и влагоне-проницаемость — требования к упаковке для химической продукции, выполнение которых позволяет в течение длительного времени сохранять химические реактивы, кинофотоматериалы, минеральные удобрения, товары бытовой химии, лаки, краски и т. д. без изменения их состава и свойств. Необходимые маркировочные надписи на упаковке, информация о способе применения, защита от повреждения и загорания, особые условия складирования и транспортирования обеспечивают безопасность хранения химической продукции в полимерной упаковке. [c.18]

Ввиду того, что пылевидные минеральные удобрения, перевозимые насыпью в железнодорожных вагонах, имеют влажность до 1,5 %. .. 2 % и значительно уплотняются за время транспортирования, заборное устройство оборудовано комбинированными рушителями. На редукторе привода дисков установлена рама со штырями, а в зоне заборной части сопла расположены два приводных вала со штырями. Привод валов выполнен так же, как в заборном устройстве пневморазгрузчика хлопковых семян ТА-35. Такая конструкция рушителей обеспечивает интенсивное поступление разгружаемого материала к дискам питателя, не вызывая значительного пылеобразования. Как показали замеры во время испытаний, запыленность в рабочей зоне оператора не превышает допустимых значений. В комплект заборного устройства включено ручное сопло с гибким материалопроводом 0 100 мм, которое используется для отбора удобрений от щита, закрывающего дверной проем, и при зачистных операциях в вагоне. [c.74]

Стандартный химический состав минеральных удобрений приведен в гл. II (см. с. 24—37). Для характер ионики удобрений важное значение имеют следующие основные физико-химические, механические и товарные свойства, влияющие на условия их производства, складского хранения, транспортирования и непосредственного применения в сельском хозяйстве гигроскопичность, слеживаемость, гранулометрический (фракционный) состав, средний размер частиц, прочность гранул, углы естественного откоса (покоя), влагоемкость, плотность, насыпная плотность, однородность состава тукосмесей и расслаиваемость (сегрегация), рассеваемость. Показатели этих свойств удобрений взаимосвязаны. [c.54]

В пневморазгрузчиках цемента всасывающего и всасывающе нагнетательного действия, а также в пневмосистемах для транспортирования золы, минеральных удобрений, материалов в резиновой промышленности и других широко применяют водокольцевые машины ВВН-12М, ВВН1-25 и ВВН2-50. [c.220]

Полимерные пленочные материалы пшроко используются в защищенном грунте, в садоводстве, виноградарстве, цветоводстве, животноводстве и ветеринарии, производстве кормов, а также при мульчировании почвы, создании облегченных конструкций сельскохозяйственных сооружений, изготовлении тары и контейнеров для хранения и транспортирования сельскохозяйственной продукции и минеральных удобрений. Использование полимерных пленок в сельскохозяйственном производстве обеспечивает очень высокий эконо- мический эффект, воторый составляет в среднем 4,3 тыс. руб. прибыли на каждую тонну полимерной пленки. [c.102]

В зависимости от последующего применения кристаллических продуктов к ним предъявляются различные требования. Так, при производстве минеральных удобрений важна не столько химическая чистота получаемых веществ, сколько выделение крупнокристаллического и однородного по размеру зерен продукта. Такой продукт более удобен для внесения в почву, меньше слеживается при хранении на складах его транспортирование и перегрузка связаны с минимальными потерями. При получении взрывчатых веществ и пиротехнических составов, наоборот, требуется мелкокристаллический продукт. В производстве химических реактивов, в химико-фар-мацевтической и кинофотопромышленности, в гальванотехнике, а также в некоторых других отраслях промышленности необходимо получение веществ высокой чистоты. [c.7]

B. A Кононов, С. Д. Э в e н ч и к, Н. Р. Бродовский, Э. Н. Гинзбург, Н. Г. Н е й б у р г, Тезисы н.-техн. совещания по транспортированию и хранению порошковидного фосфатного сырья для производства минеральных удобрений, вып. 1 ГОСИНТИ, 1962, стр. 1. —106. В. Иордан, Опыт эксплуатации пневмотранспорта апатитового концентрата. Там же, стр. 118.— 107. Ф. В. Т у р ч и н. Минеральные удобрения и их применение, Изд. АН СССР, 1943 Хим. пром., 9 3, 181 (1957). — 108. А. В. Соколов, Агрохимия фосфора, Изд. АН СССР, 1950. —109. А. В. Соколов, Удобр. и урожай, № 2 (1956) [c.827]

Лента конвейерная с рифленой поверхностью, состоит из трехслойиого тканевого сердечника и резиновой обкладки его рабочей и нерабочей поверхностей. Резиновая обкладка рабочей поверхности ленты имеет рифы, расположенные под углом 45° к оси ленты. Ленты предназначаются для транспортирования сыпучих и мелкокусковых минеральных удобрений. Ленты применяются в конвейерах КЛП-400-5 с повышенным углом наклона (до 35°), работающих в складских помещениях. [c.614]

По мере роста потребности в минеральных удобрениях правильная оценка новой техники, внедряемой в горную химию, приобретает качественно новое значение, поскольку требуется выбор более экономичных из существующих и вновь разрабатываемых машин, аппаратов, технологических схем, предназначенных для выполнения одной и той же операции или процесса. Для определения экономичности работы машин, аппаратов, операций и процессов технологический комплекс добычи и обогащения руды следует расчленить на отдельные процессы и операции (очистная выемка и проходка подготовите51Ьных выработок, транспортирование и подъем руды, вентиляция, складирование, грохочение, дробление, измельчение, классификация, обогащение руды, обезвоживание и сушка концентрата, внутрифабричный транспорт и т. д.), выявить технические и экономические показатели работы машин, операций, процессов и путем сопоставления выбрать наиболее эффективные. [c.134]

Производство фосфора всегда размещается вблизи источников фосфатного сырья. Поскольку и фосфор и термическая полифосфорная кислота — транспортабельные продукты, производство удобрений на их базе целесообразно размещать в районах потребления минеральных туков. Затраты на транспортирование фосфора примерно в два раза ниже затрат на перевозку полифосфорной кислоты. Экономия эксплуатационных и капитальных затрат на производство полифосфорной кислоты за счет укрупнения его мощности на одном заводе не перекрывает увеличения траспортных расходов по сравнению с затратами па перевозку элементарного фосфора в пункты его переработки. Перспективы дальнейшего развития производства полифосфорной кислоты зависят от спроса, который, в свою очередь, будет определяться затратами на получение кислоты и продуктов ее переработки. [c.177]

Затраты на транспортирование удобрений в зависимости от того, какая эффективность определяется, рассчитываются на основе стоимости перевозок по тарифу или приведенных транспортных затрат. При определении сравнительной экономической эффективности различных вариантов обеспечения сельского хозяйства минеральными удобрениями должны использоваться приведенные транспортные затраты. Последние рассчитываются по специальным методическим указаниям, разработанным в настоящее время проблемными лабораториями и Институтом комплексных транспортных проблем при Госплане СССР. Исходными данными для расчета служат поучастковые приведенные транспортные затраты. При этом учитываются также затраты по начальным и конечным операциям, которые включают расходы по оформлению перевозок, подготовке вагонов под погрузку, маневровой работе на станциях отправления и приема груза и капитальные вложения на техническое оснащение станций. [c.71]

Твердые минеральные удобрения выпускаются в виде гранул, кристаллов и порошка. Гранулированные удобрения, по сравнению с порошковидными обладают определенными преимуществами, которые проявляются прежде всего при транспортировании, хранении и применении удобрений. Гранулированные удобрения менее предрасположены к слеживанию, обладают большей сыпучестью и лучшей рассеиваемостью, меньше пылят. В результате их применения повышается производительность и улучшаются условия труда. Так, при внесении гранулированных удобрений центробежным разбрасывателем ширина полосы разбрасывания увеличивается в 1,6—2 раза. Гранулированные удобрения можно вносить в рядки одновременно с высевом семян. Использование гранулированных удобрений облегчает приготов-ле11ие качественных тукосмесей. [c.108]

В технологии минеральных удобренн механические процессы проводят как на завершающих, так и на промежуточных этапах получения продукта. К ним относятся прежде всего транспортирование, классификация по размерам и дробление, а также бункерование и питание (загрузка, дозирование). Последнее, применительно к промышленности минеральных удобрений, достаточно подробно изложено в работе [242] и в той или иной мере затронуто в этой книге при рассмотрении эксплуатации аппаратов. Особенности транспортирования определяются физическими свойствами материалов, которые следует учитывать при расчете механизмов (ом., например, [243]). Специфика пневмотранспорта освещена в работе [244]. В этой главе представлены данные по дроблению и классификации по размерам. [c.213]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология