Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Краска для испытания

    Обнаруженные дефекты отмечают мелом или- краской испытание прекращают и дефекты устраняют только после снижения уровня воды в резервуаре до V пояса при наличии их в УП поясе [c.327]

    На каждый сосуд после его установки и регистрации должны быть нанесены краской на видном месте или на специальной табличке, форматом не менее 200 X 150 мм, регистрационный номер, величина разрешенного давления, дата (месяц и год) следующего внутреннего осмотра и гидравлического испытания. [c.269]


    После окончания монтажных работ проводят гидравлические или пневматические испытания трубопроводов на плотность и прочность. Пневматические испытания проводят, если невозможно провести гидравлическое испытание, например, при температуре окружающего воздуха ниже О °С или при отсутствии воды на площадке. При испытательном давлении трубопровод выдерживают в течение 5 мин, затем давление снижают до рабочего и осматривают трубопровод, обстукивают сварные швы молотком. Обнаруженные дефекты отмечают на трубопроводе мелом или краской и устраняют после снижения давления до атмосферного. Результаты испытания на прочность и плотность считают удовлетворительными, если во время испытаний давление не уменьшается, а в сварных швах, фланцевых и прочих соединениях не обнаружены течи. [c.315]

    Покрытия, полученные металлизацией, в большинстве случаев защищают от ржавления органическими лаками и красками 1 Обычно толщина напыленного алюминиевого слоя составляет 0,08— 0,2 мм. В серии испытаний, проведенных в промышленной атмосфере, напыленное алюминиевое покрытие толщиной 0,08 мм прослужило в среднем 12 лет, в то время как цинковое, независимо от того, было оно получено напылением, электроосаждением или погружением в расплав, — всего 7 лет [22]. [c.242]

    Требования к печатным краскам определяются формированием изображения на полиграфическом оттиске. При оценке свойств печатных красок определяются технологические характеристики, от которых зависят поведение краски в печатной машине, при переносе на оттиск, при обработке и отделке печатной продукции, оптические и колористические показатели, а также потребительские свойства. Соответствующие лабораторные и технологические испытания краски позволяют получить достаточно полное представление о вышеуказанных свойствах печатных красок. [c.265]

    ГОСТ 5628 - 51. Лаки и краски. Методы испытаний. Определение прочности пленок при растяжении. [c.148]

    Особое внимание должно быть уделено правильной эксплуатации резинотканевых рукавов (гибких шлангов), применяемых для сливо-наливных, устройств. Путем визуального осмотра определяют их пригодность к дальнейшей эксплуатации. Нельзя допускать к эксплуатации рукава с переломами, трещинами, выбоинами, с нарушенной металлической оплеткой (спиралями) и другими повреждениями поверхности. Через каждые 3 мес. рукава должны подвергаться осмотру и гидравлическому испытанию на двойное рабочее давление, под которым они должны находиться не менее 1 мин, после чего давление постепенно снижают до рабочего. Те рукава, у которых при осмотре не обнаружено течи или потения , а также падения давления по манометру при испытании, признаются годными. При удовлетворительных результатах гидравлического испытания, записываемых в специальный журнал, на каждом шланге масляной краской наносят надпись с указанием следующего срока испытания и каждому присваивают инвентарный номер. [c.127]


    При проведении лабораторных исследований и натурных испытаний (см. Приложения 2 и 3) было установлено, что покрытие на основе краски ХС-717 обладает высокими физико-механическими свойствами, стойкостью к воздействию нефтепродуктов, бензола (300 сут при [c.57]

    Проведенные лабораторные исследования и натурные испытания на технических средствах показывают, что покрытие на основе краски ЭП-755 обладает хорошими физико-механическими свойствами, стойкостью к нефтепродуктам, к действию пресной и морской воды, атмосферному воздействию. [c.63]

    Каждому огнетушителю, поступившему в эксплуатацию, необходимо присвоить порядковый номер, обозначаемый краской на корпусе огнетушителя, и завести на него паспорт, В паспорте указывают порядковый номер, тип, год выпуска, наименование завода-изготовителя, время приобретения, дату первой зарядки и вид заряда, даты всех последующих зарядов и вид зарядов, даты и результаты всех основных проверок и испытаний на прочность. [c.94]

    В обоих местах испытаний были отмечены хорошие или отличные защитные свойства эпоксидных покрытий. Неорганические краски, содержащие цинк, обеспечивали хорошую защиту стальных образцов нри 6-мес экспозиции в Тихом океане. Чтобы покрытие сохраняло эффективность в течение года, его толщина должна составлять 0,25—0,50 мм. В отсутствие покрытия нержавеющие стали Алмар 362 и Карпентер 455 проявляли сильную склонность к щелевой коррозии. При этом коррозия протекала так же, как на нержавеющих сталях 302, 303 и 304. [c.196]

    Разметку обечайки по раскройной карте выполняют в следующем порядке на листе с двумя обрезанными взаимно-перпендикулярными кромками вдоль продольной кромки отмеряют установленный раскройной картой припуск на обработку первой кромки по окружности обечайки (рис. 4-2). От линии припуска по ширине листа откладывают размер длины обечайки, после чего отмеряют припуск на обработку второй кромки по окружности обечайки. От обрезанной поперечной стороны листа отмеряют с обоих концов припуски на обработку продольных кромок обечайки по образующим цилиндра, между которыми откладывают размер длины окружности по нейтральному слою. Затем на листе отмеряют полосу, из которой будут вырезаны пластины для испытания сварных швов. Линии отреза на листе намечаются керном. Нанесение других разметочных контуров на металл при помощи керна не допускается. Размеченные детали маркируют краской. [c.134]

    Не реже одного раза в два года внутренние газопроводы рекомендуется очищать снаружи от ржавчины и окрашивать масляной краской. Окраску следует производить после испытания систем газоснабжения на плотность. [c.187]

    Смеси растворителей нашли широкое применение при реставрации живописи, выполненной темперными красками (РТ - растворители для темперы). С нее удаляют масляные и темперные записи, а также пленки олифы и масляного лака. В настоящее,время используют несколько составов, содержащих растворители разных классов и обладающих разной растворяющей способностью по отношению к веществам, которые можно частично или полностью удалить. Каждая операция по расчистке темперной живописи требует от реставраторов индивидуального подхода - предварительного осторожного испытания состава на неответственных участках произведения. Для снижения прочности нерастворимой пленки олифы в результате ее набухания применяют наложение на живописную поверхность компрессов, смоченных растворителями. Если при действии компресса пленка через несколько минут размягчается приблизительно на половину толщины, то растворитель считают пригодным. Если пленка олифы не содержит добавки смол, то для ее удаления применяют смеси ацетон - этиловый спирт (1 1 или 1 2 по объему) или пинен - этиловый спирт (1 1 или 1 2 по объему). Аналогичное де1 ствие оказывает обработка пленки олифы смесями ацетон - тетралин (1 1) и ацетон — метилцеллозольв (1 1). Эти составы удаляют только легко размягчающиеся пленки. Для удаления пленок, которые инертны по отношению к этим растворителям, применяют более сильнодействующие смеси амилацетат — формальгликоль — тетралин — ацетон — толуол (1 1 1 1 1 по объему) или ацетон - этилцеллозольв - -этиловый спирт (1 3 1 по объему). [c.40]

    Перед испытанием образцы должны быть пронумерованы специальной краской или чернилами на нерабочей части и снабжены паспортом или протоколом с указанием даты изготовления, марки или номера смеси, способа изготовления, режимов вулканизации и метода испытания, для которого заготовлены образцы. [c.61]

    Образцы для испытания вырубают на вырубных прессах и отбирают не менее 5 годных образцов, толщина которых не должна отличаться от среднего арифметического значения более чем на 10 % один из них является установочным и используется для подбора растягивающей нагрузки. На образцы штампом и краской наносят предварительные метки рабочих участков, вручную растягивают 3 раза в течение 3—6 с на (150 Ю) % и дают (300 60) с отдыха в свободном состоянии, а затем наносят новые метки рабочих участков для испытания. Прибор устанавливают на край стола так, чтобы эбонитовая трубка находилась над полом. Работу блока отлаживают таким образом, чтобы он свободно вращался, а перекинутый через блок трос относительно него не проскальзывал. Затем контролируют массу подвески, которая должна быть равна массе верхнего зажима, погруженного в спирт. Трос не должен иметь перегибов. При испытании учитывают удлинение троса, вводя поправку, которую определяют методом, указанным в разделе 13.3. [c.193]


    Расчет. В журнал записывают весь ход проведения испытаний, включая приготовление краски-пасты, определение степени дисперсности, расчет количества олифы, необходимого для получения краски с рабочей консистенцией. [c.52]

    Ход определения. Порошковую краску П-ЭП-45 в количестве I г нась[пают на часовое стекло н помещают под окуляр микроскопа, измеряя величину изображения одной частицы в делениях микроскопа. Условно принимают число частиц и-ного размера и по полученным данным визуальных наблюдений рассчитывают средний диаметр частиц иэ 10 определений при проведении трех испытаний. [c.70]

    Подготовка к испытанию. Навеску 3 г порошковой краски помещают в цилиндр матрицы пресс-формы н с помощью гидравлического пресса при давлении 15,0 МПа прессуют две таблетки диаметром по 25 мм каждая. [c.74]

    Первые интенсивные исследования по ТК авиационных конструкций были выполнены в США на военных самолетах, панели которых окрашены защитной краской зеленого цвета. Испытания неокрашенных панелей самолетов гражданской авиации представляют серьезную проблему. При ТК стальных корпусов химических реакторов и алюминиевых кожухов истинные температуры лучше всего определяются в зонах, покрытых ржавчиной, пылью и т.п. Поставщики тепловизоров в таких случаях рекомендуют наклеивать на контролируемую поверхность полоски липкой ленты, принимая, что для них е 0,9. .. 0,96 в дальнейшем возможна переустановка значений е для натуральных поверхностей. [c.196]

    Мини-задача. ТС для наблюдения за вихреобразо-ванием включает прозрачную трубу, поток воды, вихри в потоке воды, макет парашюта, слой растворимой краски на макете. ТП-1 если слой краски тонкий, он не искажает макет, но окрашивает вихри кратковременно. ТП-2 если слой краски толстый, он искажает вихри, но окрашивает их длительное время. Необходимо при минимальных изменениях в системе обеспечить длительные испытания без искажений. [c.153]

    Для этой цели предложено было пользоваться красками и окрашенными веществами, растворимыми в ароматических углеводородах и нерастворимыми в бензине. Гольде предложил пользоваться асфальтом, предварительно экстрагированным нефтяным эфиром уд. веса 0,700—0,710, извлекаюпщм из.асфальта легко растворимые, частью окрашенные, примеси. Кусочек такого асфальта сообщает бензину, содержащему бензол, явственное буроватое окрашивание. Однако, бензиновые углеводороды могут извлекать асфальтовые смолы и при отсутствии ароматических углеводородов, что делает испытание мало надежным. При помопщ асфальта с трудом открываются даже 3% бензола. [c.145]

    Для уменьшения тепловых потерь корпус теплообменника изолируют. Изоляцию наносят после проведенпя гидравлического испытания корпуса. Изоляцию чаще всего выполняют матами из минеральной ваты. Маты обертывают вокруг корпуса и швы стягивают отожженной вязальной проволокой диаметром 1—2 мм. Затем снаружи минеральную вату укрепляют крупноячеистой проволочной сеткой, на поверхность которой наносят слой штукатурки. После высыхания слоя штукатурки ее иногда оклеивают материалом (ветошью) и окрашивают алюминиевой или другой устойчивой краской. Для изоляции теплообменников можно применять и сиециальные скорлупы заводского изготовления. [c.283]

    Для сплавов алюминия время начала коррозионных испытаний в атмосфере тоже влияет на окончательные результаты [131. В этой связи Мэйн [14] установил, что краска, нанесенная на ржавую поверхность в декабре, имеет меньший срок службы, чем та же краска, нанесенная в июне. Это можно объяснить тем, что продукты сгорания топлива в автомобильных двигателях, оседакццие на поверхность на протяжении зимы, смываются дождями в весенние месяцы. [c.174]

    По данным 2-го завода полиграфических красок, образец по-верхностнс-активного препарата Дуомина Т при испытании в качестве вещества, препятствующего оседанию твердой фазы в краске Д.1Я глубокой печати, представляющей 25-процентную суспензию гидрата окиси алюминия в толуольно-скипидарно.м растворе фенолформальдегидной смолы (копала 44), показал, что ъто вещество препятствует осаждению указанного пигмента при введении 3% Дуомина Т и стабилизирует систему в процессе ее хранения в течение месяца. Стабилизация красок для глу-боко печати имеет большое значение в деле улучшения качества печатной продукции. [c.187]

    Испытания печатных красок проводятся для определения степени соответствия ее показателей нормам, регламентируемым стандартами и техническими условиями, либо для выбора оптимальных режимов печатания, обеспечивающих требуемое качество печатного оттиска и, наконец, с целью предусмотрения необходимых средств для подготовки краски к использованию. Нами определялись некоторые технологические характеристики растворов высокомолекулярных соединений нефти в минеральных маслах с целью оценки их пригодности для использования в качестве печатных красок. Смеси приготавливали с использованием масла МП-12, в которое добавляли 10% мае. ВМС. Растворение ВМС проводили при темпера1урах от 90 до 140°С в течение 30 минут при перемешивании, В процессе закрепления краски на оттиске част1. растворителей и низкомолекулярных компонентов связующего впитывается в поры бумаги. При этом возможны также проникновение в поры бумаги краски, а также коагуляция пигментов на поверхности бумаги. Последние два обстоятельства оказывают существенное влияние на качество оттиска. Определяющими показателями качества красок в этих случаях являются их дисперсность, реологические характеристики, агрегативная устойчивость против расслоения. С увеличением дисперсности системы, то есть с уменьшением размеров агрегатов частиц пигментов, увеличивается степень их проникповения б поры бумаги. От концентрации частиц и [c.265]

    На каждой перчатке с левой стороны ставят штамп белой, несмываемой водой краской с указанием товарного знака завода-пзготовителя, испытательного напряжения, даты испытания (месяц, год). [c.284]

    С), спирта этилового (1800 сут при 20°С), атмосферного воздуха, холодной и горячей воды (в том числе пресной и морской), а также водяного пара. Следует отметить, что покрытие на основе краски ХС-717 выдержало в течение 1200 сут воздействие 3%-ного раствора поваренной соли и дистиллированной воды при 20 °С воздействие 3%-ного раствора поваренной соли и мазута при 70°С испытание в гидрокамере (100%-ная влажность при 50 °С). Физико-механические показатели покрытия после воздействия сред почти не изменяются. Краска ХС-717 выпускается серийно. Материал покрытия наносят на поверхность, подготовленную механическим или химическим методом, а также по ржавой поверхности, предварительно обработанной преобразователями ржавчины. [c.58]

    Исследованиями покрытия АС-8а было установлено, что показатели его свойст-в после испытаний в течение 2000 ч в гидростате, в увлажненной минеральной вате и при темпера туре 170 °С близки или выше критериев пригодности. Так прочность сцепления находилась в пределах 0,7—1,9 МПа прочность при ударе — 0,8-т-2,5 Н-м, а изгиб—150 мм. Стой мость 1 кг органосилйкатных красок составляет около 5 руб Положительные результаты испытаний краски АС-8а, по, лученные в ОРГРЭСе, позволили рекомендовать ее для за щиты труб тепловых сетей от электрохимической коррозии. [c.62]

    Изучение поведения покрытия ЭФАЖС в минеральной вате и конденсационной влаге обусловливалось тем, что оно предназначалось для антикоррозионной защиты труб тепловых сетей. Известно, что применяемая для теплоизоляции труб минqpaльнaя вата химически агрессивна и может оказывать разрушающее действие на покрытие, так же как и капель в тепловых камерах. Испытания в морской воде и растворах кислоты и щелочи проводились с целью расширения областей использования краски ЭФАЖС . Очевидно, по всем [c.75]

    На основании испытаний покрытий порошковыми красками (полиэфирной, П-ПЭ-ИЗОу белой, акриловой ПАК-1138 голубой и эпоксидной П-ЭП-177 серой) было рекомендовано [41] для защиты стальных и алюминиевых деталей аппаратуры применять эпоксидную краску П-ЭП-177 при эксплуатации в условиях сухого и влажного тропического климата полиэфирную краску П-ПЭ-1130—в условиях морского тропического климата акриловую краску ПАК-И38 — в условиях морского тропического климата. [c.89]

    Отечественной промышленностью выпускаются протекторная грунтовка ЭП-057, представляющая собой суспензию цинкового порошка в растворе эпоксидной смолы Э-41, стабилизированную бентонитом и отверждаемую полиамидным отвердителем № 3. Грунтовка ЭП-057 предназначается для защиты от коррозии стальных поверхностей, эксплуатируемых в атмосферных условиях при повышенной влажности. Хорошие результаты были получены также при испытании этой грунтовки в среде с повышенным содержанием сероводорода. К цинксодержащим материалам относится протекторная грунтовка ПС-084 на основе полистирола из кубового остатка. Установлено, что цинкнапол-ненная краска и стальная подложка образуют бинарную систему сталь —цинкнаполненная краска. Система, сохраняющая защитный потенциал (не ниже —600 мВ), хорошо защищает сталь от коррозии в морской воде. [c.147]

    При испытании в морской воде не наблюдается обрастания окрашенных этими красками панелей даже после 27-месячной экспозиции, тогда как при окраске обычными красками они обрастали на 100% уже через 2 месяца. Срок службы красок с добавлением трифенилсвинецацетата примерно на 50% больше, чем красок с добавкой оловоорганических соединений. Высокую активность в необрастающих красках обнаруживают также трифенил- и трибутилсвииецлау-раты. [c.383]

    Для испытания используют две вулканизованные в гидравлических прессах пластины, имеющие соответствующую заданию и одинаковую маркировку (шифр резиновой смеси, время и температуру вулканизации). Из каждой пластины штанцевым ножом вырубают 6—7 лопаток по ходу листования смеси или образцов для определения сопротивления раздиру. Для облегчения вырубки нож смачивают водой. После осмотра отбирают для испытания образцы без дефектов поверхности. Размеры образцов контролируют линейкой и толщиномером, отбрасывая образцы, не удовлетворяющие нормам. После контроля от каждой пластины должно быть 5 годных образцов. Размеры всех образцов заносят в протокол испытаний. Затем на 5 образцах № 1—5 (А) при помощи штампа и краски наносят метки рабочих участков. Оставшиеся 5 образцов № б—10 (Б) прокалывают шилом, прошивают иглой с ниткой в широкой части лопаток и прикрепляют к металлическому стержню. На стержень накалывают картонный ярлык, на котором указывают шифр резиновой смеси, продолжительность и температуру набухания, среду и фамилию учащегося. [c.207]

    Проготовка к испытанию. Приготовление краски. На г пигмента берется такое количество лака НЦ-222, ггобы содержание плеи-кообразующего вещества в ием составляло 3 г. Пигмент диспергируется в лаке с помощью приспособления МАПП ] в те 1ение 1 мин. [c.53]

    Если наблюдается зеленое окрашивание пламени, то производят испытание на бсирную кислоту с нобой порцией вещества, смочив ее концентрированной серной кислотой и приблизив к пламени. Зеленая О краска последнего хара,кг на для борной кислоты. В. присутствии меди эта реакция ненадежна. [c.492]

    Другие руды и продукты обогащения. Хлористый аммоний и некоторые другие аммонийные соли могут рассматриваться в качестве реагентов, пригодных для избирательного выщелачивания карбонатов и из многих других руд, концентратов и химических продуктов. Например, по предложению автора, хлористый аммоний испытан с положительным результатом применительно к кар-бонатно-лазуритовым промпродуктам (лазурит — ценная минеральная краска), а также применен для очистки от оксидов кальция и магния промышленного оксида скандия. [c.163]


Смотреть страницы где упоминается термин Краска для испытания: [c.68]    [c.823]    [c.330]    [c.504]    [c.266]    [c.59]    [c.76]    [c.76]    [c.77]    [c.89]    [c.307]    [c.396]    [c.147]    [c.466]   
Коррозия пассивность и защита металлов (1941) -- [ c.819 ]




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте