Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Особенности охлаждаемых машин

    В некоторых машинах топливо используют для охлаждения различных вспомогательных агрегатов, особенно пшроко это применяют в летательных аппаратах [1, 2]. Так, в реактивных самолетах со скоростью полета до 2М топливом охлаждают масляный радиатор и различные вспомогательные системы приводов. Большое значение имеют охлаждаюш ие свойства топлив в ракетной технике, поэтому основное внимание будет уделено охлаждающим свойствам ракетных топлив. В связи с большой теплонапряженностью ракетных двигателей их камеры сгорания необходимо интенсивно охлаждать. [c.72]


    Моторные топлива применяют в очень широком диапазоне температур окружающего воздуха. Если в летнее время, особенно в южных районах страны, топливо нагревается до 30—40 С, а в баках машин и до 50 °С, то зимой и на больших высотах топливо охлаждается до —40- —50 °С, а в отдельных случаях и до —60 °С. [c.5]

    Во многих машинах, в том числе и в экструдерах, смазка упорных и радиальных подшипников производится также и с целью их охлаждения. Вследствие того что в цилиндре развиваются высокие давления, на упорный подшипник действуют значительные нагрузки, и ему приходится работать в тяжелых условиях. Поэтому как одночервячные, так и двухчервячные машины имеют специальный масляный насос для подачи масла к подшипникам. Особенно необходимо охлаждать подшипниковые узлы в двухчервячных машинах, так как они испытывают большие нагрузки в связи с тем, что их габариты лимитируются небольшим межцентровым расстоянием между червяками. [c.128]

    Закон сохранения энергии ничего не говорит об особенностях тепла, поэтому полное превращение термической энергии в тепло ему не противоречит. Именно это натолкнуло многих изобретателей на мысль сконструировать ма -шину, способную производить работу на основе возможно более полного превращения термической энергии. Например, на корабле такая машина могла бы ра тать следующим образом она отбирала бы от воды термическую энергию в виде тепла, несколько охлаждая при этом воду. При помощи судового двигателя эта энергия превращалась бы в механическую работу, при этом тепло, выделяемое в результате трения различных частей двигателя, снова бы передавалось воде, слегка ее нагревая. Круговой процесс [c.86]

    Для косвенного охлаждения при температурах примерно до 25° в качестве хладоагента применяется вода, которая может быть затем снова охлаждена в градирнях. Для охлаждения до низкой температуры, особенно летом, расходуется большое количество воды, так как в это время года температура речной воды часто превышает 20°, а температура колодезной воды составляет около 15°. Для охлал<дения до более низких температур в качестве хладоагентов применяют солевые растворы—охлаждающие рассолы (например, раствор поваренной соли, раствор хлористого кальция и хлористого магния), к которым, во избежание коррозии, добавляют небольшое количество едкого натра. Циркуляция охлаждающего рассола в системе осуществляется при помощи циркуляционного насоса, охлаждение рассола производится в компрессионных или абсорбционных холодильных машинах. [c.255]


    Технологический процесс вакуумного формования происходит в следующей последовательности лист термопласта закрепляется над формой и прогревается до эластичного состояния затем из формы отсасывается воздух, вследствие чего лист притягивается либо к внешней, либо к внутренней поверхности формы, при этом четко отпечатываются все особенности поверхности формы далее изделие охлаждается и снимается. Поскольку давление, при котором изделия формуются на вакуум-формовочных машинах, не превышает атмосферного, формы (матрицы) могут быть деревянные, гипсовые и пластмассовые. [c.229]

    Холодильная машина, работающая по такой схеме, может обеспечить одну или две разные температуры кипения холодильного агента, при двух температурах кипения можно охлаждать два помещения, поддерживая в них разные температуры. Особенность схемы — неодинаковое количество пара, поступающего в отдельные ступени сжатия. [c.40]

    Однако пределы использования естественного охлаждения можно расширить с помощью аккумуляции холода в холодное время года. Так, несмотря на широкое распространение машинного охлаждения, до сих пор в быту (особенно в сельской местности), на предприятиях торговли и транспорте находит применение ледяное охлаждение. Зимой заготовляют естественный лед и, закрывая его теплоизоляцией, сохраняют в течение всего года. В летнее время, используя скрытую теплоту плавления льда (335,2 кДж/кг), можно охлаждать небольшие холодильные емкости до 4—5 °С. [c.16]

    Бинтовые компрессоры в принципе могут работать без смазки рабочей полости, так как роторы не соприкасаются друг с другом. Такие компрессоры называют сухими. Однако обычно применяют впрыскивание масла в рабочую полость, что позволяет уменьшить величину зазоров и охлаждать пар в процессе сжатия. Уносимое с паром масло отделяется в маслоотделителе, затем насосом подается в водяной охладитель и вновь поступает в компрессор. Это несколько усложняет схему машины, но улучшает условия работы компрессора. Винтовые компрессоры допускают работу влажным ходом (более безопасны, чем поршневые), но несколько менее экономичны (особенно при отклонении от расчетного режима) и более шумны. Серия выпускаемых у нас компрессоров рассчитана на разность давлений 17-10 Па. Они предназначены для стационарных и судовых установок. [c.96]

    При работе на рафинировочных вальцах необходимо постоянно следить за смазкой подшипников, в особенности там, где процесс смазки не автоматизирован. Нельзя допускать работу машин -с неравномерным зазором между валками, так как это может вызвать нагрев подшипников и выход из строя вкладышей. При установке и перемене зазора между валками регулирующие винты следует подтягивать или отпускать равномерно с обеих сторон. Корпуса подшипников должны постоянно охлаждаться водой. [c.95]

    Сварка седловидным фитингом - этот метод представляет одновременный нагрев наружной поверхности трубы и соответствующей поверхности седловидного фитинга, пока обе поверхности не достигнут соответствующего расплавления. Характер проплавления проверяется и фитинг помещается на нагретую поверхность трубы удерживается на месте под давлением в течение определенного времени, а затем охлаждается. Это может выполняться вручную или с использованием специальных механизмов. Сварка седлом при использовании специальных механизмов имеет преимущества по сравнению с ручным метолом особенно для полиэтилена с высокой плотностью. Седла для крупных ответвлений требуют силы 500 или более фунтов для правильного сплавления. Это требует хорошо сконструированного механизма, который создает необходимую силу, а также точного применения Многие газовые компании установили стандарты на. машинную сварку седловидным фитингом, так как при ручном методе полагаются только на знания, опыт, силу и уменье рабочего, выполняющего соединение Машина удерживает трубу и фитинг в зафиксированной позиции, что обеспечивает точную центровку. Этот механизм также обеспечивает контроль прикладываемого давления. Это выполняется следующими средствами  [c.578]

    Температура, при которой масло, охлаждаясь, теряет свою подвижность, называется температурой застывания. Определение этой температуры особенно важно для смазки машин, работающих при низкой температуре. [c.36]

    Если за компрессором непосредственно установлены рабочие машины или устройства, использующие сжатый воздух, то не нужно отделять воду. Если же во дух подается в ресивер и в длинный трубопровод, то при этом воздух охлаждается и выделяются вода и масло. При работе весной и осенью в период повышенной влажности к потребителям сжатого воздуха по трубам натекает много воды, особенно носле остановок. [c.366]

    Первые воздушные холодильные машины появились около ста лет назад. В этих машинах воздух сжимался в компрессоре, затем охлаждался водой в теплообменнике и расширялся в детандере, после чего либо направлялся к охлаждаемому объекту и выбрасывался в атмосферу, либо поступал после детандера в холодильную камеру, а затем в компрессор. Однако в то время воздушные холодильные машины не получили широкого распространения из-за низкой эффективности и были вытеснены парокомпрессионными. Только в настоящее время в связи с достижениями в области газотурбинной и особенно турбореактивной техники созданы воздушные турбохолодильные машины, близкие по экономичности к парокомпрессионным при низких температурах. [c.183]


    При переработке пластичных материалов на вальцах имеет место значительное обжатие материала. Как правило, в связи с большим выделением теплоты вальцы необходимо охлаждать, особенно при периодическом цикле работы. Необходимость охлаждения или нагрева определяется тепловым балансом машины, который можно записать в виде уравнения [c.62]

    Конструктивная особенность двухроторных насосов, связанная с наличием гарантированного зазора в движущихся рабочих механизмов, позволяет работать ДВН с относительно малыми энергозатратами, составляющими 5-30 Вт/(л/с). Удельные затраты по массе на единицу скорости откачки составляют 0,5-3 кг/(л/с). В малых агрегатах электродвигатель подсоединяют к ротору непосредственно через муфту их охлажде -ние осуществляется от воздущного потока посредством оребрения. В больщих машинах привод клиноременный они имеют водяное или масляное охлаждение среды по внутренним каналам роторов. [c.293]

    Режимы переработки и конструктивные особенности литьевых машин зависят в основном от технологических свойств перерабатываемого материала и от размеров изделий. Так, при литье термопластов прессформу охлаждают, при литье реактоплас-тов — нагревают. Далее, при толщине стенки изделия меньше 5 мм цикл формования у термопластов короче, чем у реактопластов, при толщине больше 5 мм — наоборот. Это объясняется тем, что основную часть цикла составляет время отверждения изделия в форме. [c.104]

    Особенности рабочего цикла теплового насоса удобно проследить с помощью температурной диаграммы для различных стадий этого цикла (рис. 37). Газ из компрессора при Т == 300"" К поступает в объем Угде его температура растет. Смешение с дополнительно поступающими порциями газа приводит к некоторому снижению температуры, но она остается выше температуры газа, поступающего из компрессора. Затем газ охлаждается в регенераторе и в процессе расширения. Подогрев обратного потока в теплообменнике нагрузки и регенераторе приводит к тому, что выходящий из машины газ теплее, чем поступивший в нее из компрессора разность температур А7 определяет холодопроизводительность цикла Ср — потеря от недорекуперации. Конструктивно цилиндр теплового насоса выполнен в виде тонкостенной трубы из нержавеющей стали вытеснитель выполняется обычно из пластмассы с низкой теплопроводностью. В верхней части вытеснителя расположены уплотняющие кольца. Клапаны вынесены в теплую зону и могут иметь мягкие уплотнения. Движение вытеснителя и перемещение клапанов синхронизированны. [c.83]

    Машины с винтовым компрессором. Агрегаты с винтовым компрессором ВХ350 выпускаются для К22 и аммиака. Машины МКТ-350-2-1 на хладоне-22 (рис. 119) предназначены для охлаждения воды в установках кондиционирования воздуха. Основная особенность машин с ЕинтоБым компрессором — обильная подача масла в полость сжатия. Масло снижает те.мпературу нагнетания и у.меньшает зазоры между винтами и корпусом, что позволяет значительно увеличить степень сжатия. Масло выбрасывается со сжатым паром в маслоотделитель МО и затем шестеренчатым насосом Н подается в маслоохладитель МОх, где охлаждается водой, и после фильтра ФМ2 скова впрыскивается в полость сжатия и сальника. [c.198]

    Машины с одноступенчатым винтовым компрессором. Агрегаты с винтовым компрессором ВХ350 выпускаются для К22 и аммиака. Машины МКТ-350-2-1, работающие на К22 (рис. 137), предназначены для охлаждения воды на установках кондиционирования воздуха. Основная особенность машин с винтовым компрессором — обильная подача масла в полость сжатия. Масло снижает температуру нагнетания и уменьшает зазоры между винтами и корпусом, что позволяет значительно увеличить степень повышения давления. Масло выбрасывается со сжатым, паром в маслоотделитель МО и затем шестеренчатым насосом Н подается в маслоохладитель МОх, где охлаждается водой, и после фильтра ФМг вновь впрыскивается в полость сжатия и сальника. Температура подаваемого масла не должна быть ниже 25 °С, чтобы не повышалась его вязкость. Поэтому для запуска компрессора надо сначала ключом управления КУ включить маслоиасос Я и нагреватель Нг. Масло начинает циркулировать по кольцу МО—Я—МОх—РгД—МО и нагреваться. При достижении температуры масла 30—35 °С срабатывает реле температуры ЗРТ (ТР-ОМ5-03), которое снимает блокировку пуска компрессора и отключает нагреватель. Загорается лампочка. Открыв вентили подачи масла на комп- [c.256]

    Производительность экструдера обычно лимитируется скоростью охлаждения трубы, особенно если производится экструзия полиэтилена. Если производительность будет превышать определенный предел, труба не будет успевать охлаждаться. Например, для трубы диаметром 25 мм из полиэтилена высокой плотности скорость 13,5 м1мин считается очень высокой. Поскольку производительность экструдера зависит от скорости перемещения трубы, приходится применять экструдеры небольших и средних размеров, особенно для труб малого диаметра. Диаметры шнеков таких машин составляют 63 и 90 мм, а производительность колеблется в пределах 23—90 кг1час. В редких случаях для повышения производительности без увеличения скорости перемещения трубы применяют специальные головки, позволяющие получать сразу две или несколько труб. Трубы больших диаметров, естественно, изготовляются на экструдерах с диаметром шнека 114 мм и более. Кроме того, производительность экструдеров ограничивается также  [c.42]

    На некоторых производствах нагрузка резко меняется в течение суток в связи с периодической работой отдельных технологических аппаратов (рис.IX.1, в). Часть о суточного графика нагрузки обытао соответствует более или менее равномерной потребности камер хранения, в то время как нагрузка от технологических аппаратов придает графику периодический (часть 6), а иногда и пиковый характер (часть в). Весьма неравномерная, а иногда и пиковая нагрузка характерна для многих установок комфортного кондиционирования воздуха, особенно в зрелищных зданиях. Вопрос о выборе числа машин в этом случае можно решать различно. Так, например, всю нагрузку распределяют между тремя машинами с производительностью Qa Qб Qв- ДРУ им вариантом явилось бы распределение нагрузки между двумя машинами Qa и ( б + в)- существенному уменьшению установленной производительности холодильного оборудования Q 6 вместо - - Ь может привести решение, позволяющее снимать пиковую нагрузку (и часть периодической нагрузки) при помощи аккумуляторов холода. За счет увеличения времени работы машины ( д охлаждается до более низкой температуры, чем необходимая расчетная, хладоноситель в баке аккумулятора объемом Уак-Для того чтобы отвести только теплоприток Qg в течение ч, должен быть подготовлен объем охлажденного хладоносителя [c.312]

    Выбор числа конденсаторов не связан такими жесткими условиями, как выбор испарителей, так как при отводе теплоты конденсации хладагента к общей теплоотводящей среде для всех холодильных машин независимо от их числа следует ожидать установления одинаковой температуры конденсации. В связи с этим количество устанавливаемых конденсаторов принципиального значения пе имеет, но в целях компактности установки следует выбирать меньшее число более крупных аппаратов. Однако на случай возможных неполадок лучше иметь или один секционированный конденсатор, или по меньшей мере два несекциониро-вакных. На установках с переменным режимом работы, особенно прп возможиости длительных периодов работы с малой нагрузкой, может оказаться полезным увеличение числа насосов для подачи охлаждают,ей воды (например, можно выбрать два рабочих и один резервный, но каждый на половину необходимой подачи), причем часть из них при уменьшении требуемой мощности следует выключать, чтобы не допустить перерасхода воды и электроэнергии [c.298]

    Второй способ получения губчатых материалов состоит в пропускании смеси через шнековую машину, в которой смола пластифицируется и П0)рообразователь разлагается, после чего пористая масса формуется, проходя через прямоугольный мундштук. Ячеистую ленту охлаждают затем на транспортере и разрезают на отрезы нужной длины. Вместо твердых порообразователей можно вводить растворители, в особенности полимеризую-шиеся. Часть растворителей при нагреве переходит в парообразное состояние, вызывая образование ячеистой структуры, а часть полимеризуется. Для полиглеризации жидкого порообразователя вводят также катализаторы. [c.141]

    На рис. 87 представлен кристаллизатор со взвешенным слоем кристаллов, в котором раствор охлаждается водой или другим хладоагентом (в отличие от вакуум-кристаллизатора, где охлаждение происходит за счет испарения части растворителя). В этом кристаллизаторе процесс образования зародышей и роста кристаллов ничем не отличается от описанного выше. Однако с точки зрения режима кристаллизации и конструктивных особенностей такой кристаллизатор обладает рядом преимуществ. Процесс кристаллизации в этом аппаратате можно вести при температуре пиже 20° С, что в вакуум-кристаллизаторе практически невозможно отпадает также необходимость в установке вакуумных машин. Кроме того, кристаллизатор с принудительным охлаждением реакционного рас- [c.216]


Смотреть страницы где упоминается термин Особенности охлаждаемых машин: [c.692]    [c.115]    [c.158]    [c.121]    [c.192]    [c.121]    [c.181]    [c.85]    [c.298]    [c.72]    [c.459]   
Смотреть главы в:

Компрессорные машины -> Особенности охлаждаемых машин




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Охлаждающая машина НОМ



© 2025 chem21.info Реклама на сайте