Бензин полимеризационный

Кубовые остатки деэтанизатора, содержащие углеводороды С., и более тяжелые продукты, направляются в депропанизатор здесь происходит отделение пропан-пропиленовой фракции. Температура в кубе депропанизатора 104 °С, температура верха 25—30 С, давление около 1,1 МПа. Кубовые остатки из депропанизатора самотеком поступают на питание дебутанизатора, а верхний продукт— пропан-пропиленовая фракция — после осушки подается в колонну фракционирования пропилена. Выделение чистого пропилена достигается при температуре в кубе пропиленовой колонны 46—48 °С и давлении 1,6—1,8 МПа. Пропилен отбирается из верха колонны, а кубовая жидкость направляется на извлечение из нее аллена и метилацетилена. Колонна дебутанизации предназначена для выделения бутан-бутиленовой фракции. Температура в кубе дебутанизатора 114—119 °С, температура верха 40—42 °С, давление около 5 МПа. Из верха дебутанизатора отбирается богатая бутадиеном и бутиленами фракции С4. Кубовые остатки дебутанизатора — пиролизный бензин — направляются на гидрирование, а затем на выделение бензола. Основные продукты установки пиролиза — этилен и пропилен — получаются полимеризационной чистоты. Содержание основного продукта в товарном этилене 99,9 % (об.), в пропилене 99,8 % (об.). [c.47]

Последний из приведенных выше процессов применяется для получения полимеризационного бензина из непредельных газообразных углеводородов, содержащихся в газах нефтепереработки, и является каталитическим процессом, как бы обратным крекингу. Таким способом эти углеводороды могут быть использованы для получения дополнительного количества высококачественных легких моторных топлив. Однако, по-видимому, более перспективно непредельные углеводороды газов нефтепереработки направлять, после соответствующей подготовки, на синтез полимеров (полиэтилена, полипропилена и др., стр. 415 и сл.). [c.58]

Примерный состав газоля, получаемого при десорбции активированного угля и масла, приведен в табл. 150. Газоль является исходным сырьем для получения ожиженных газов. Во фракции Сз и С4 газоля наряду с алканами содержатся алкены, которые могут служить исходным сырьем для различных синтезов, например для получения полимеризационных бензинов, спиртов, кетонов и т. п. Бутан и бутен в случае отделения их от Сз являются исходным сырьем для получения изооктана, бутадиена и т. д. [c.495]

Полимеризационный бензин. Получаемые каталитическим крекингом Сз- и С4-олефины превращают в высокооктановое моторное топливо путем полимеризации. При этом процессе получаются главным образом димеры, причем реакция их образования является сильно экзотермичной. Полимеризация может быть проведена как чисто термическим путем (при температуре около 500°, давлении 120 ат и очень коротком времени пропускания), так и каталитически, с помощью фосфорной кислоты. Из чистого изобутилена образуется главным образом [c.92]

Производительность полимеризационных установок изменяется в широких пределах самая малая установка, перерабатывающая жидкое сырье, имеет производительность по сырью 21,6 м сутки и вырабатывает 5,6 м сутки полимер-бензина с упругостью пара по Рейду 103 мм рт. ст. Самая большая установка перерабатывает 2200 м сутки и выпускает 910 м сутки полимер-бензина. [c.242]

Исходным продуктом служит полученная крекингом пропан-пропилено-вая фракция, которую тщательно отмывают от сероводорода и аммиака. Для производства полимерного бензина сырьем могкет служить лишь такой газ, который содержит олефины. Для производства тетрамеров газ смешивают с продуктом циркуляции, состоящим из димеров (С ) и тримеров (Сд), и лишь после этого направляют в полимеризационную печь, где при 14—42 ат и 170—220 происходит реакция. Температуру по возможности держат постоянной, возврагцая свободный от олефинов пропан на различные участки слоя катализатора. [c.133]

Схема полимеризационной установки для получения тетрамера нропена показана на рис. 28. Необходимая нропен-нропановая смесь поступает из депропанизатора установки для стабилизации крекинг-бензина. После [c.65]

Газ, поступающий из стабилизатора в полимеризационную установку, имеет теплотворную способность, равную приблизительно 1500 ккал на 1 л после полимеризации олефинов она снижается до 1150 ккал на 1 м . Уменьшение объема газа стабилизатора зависит от содержания в перерабатываемом газе олефинов, которое колеблется в пределах 20 —40%, а для среднего крекинг-газа получается приблизительно 0,8 л полимер-бензина на 1 переработанного крекинг-газа. Наиболее желательное сырье для процесса полимеризации — это крекинг-газ, получаемый из стабилизатора и содержащий около двух третей поддающихся полимеризации углеводородов. Так как в среднем количество обычно получаемого газа стабилизатора равно одной трети общего количества газов, получаемых при крекинге, то обработкой лишь газа стабилизатора можно получить экономию на объеме установки. Вследствие того, что катализатор в процессе работы теряет активность и реакция замедляется, приходится повышать температуру и пользоваться меньшим количеством газа, пускаемого в рециркуляцию. Повышение содержания олефинов в комбинированном сырье помогает поддерживать нужную температуру в слое катализатора. Выход полимер-бензина на 1 кг катализатора достигает 1 т. Катализатор без значительного снижения активности работает свыше шести месяцев. [c.690]

Синтез бензина из окиси углерода и водорода при обыкновенном давлении отношение окиси углерода к водороду 1 температура 210° Высокопористые кобальт, медь, торий, уран (8 1 0,15 0,15) приготовляют в форме нитратов с крахмалом уран в полимеризационном действии превосходит торий, никель активирует двуокись тория и двуокись урана, желательны небольшие добавки углекислого калия или углекислого рубидия 1430 [c.73]

Опыт промышленной работы полимеризационных установок на различных олефиновых фракциях показал, чго низкая температура, высокое давление и низкая степень превращения за один проход благоприятствует повышению выхода продукта, выкипающего в пределах кипения бензина, а также октанового числа полимер-бензина. При проведении процесса со степенью превращения 80—90% за один проход редко приходится прибегать к вторичной перегонке полимер-бензина. Для максимальной рентабельности процесса необходимы оптимальные с точки зрения выхода и качества условия при этом следует, однако, учитывать стоимость катализатора и размеры капиталовложений в реакционное, фракционирующее и циркуляционное оборудование. [c.237]

Примеры применения УВМ. 1. Система управления производственным процессом с УВМ типа RW-300 в замкнутом цикле впервые внедрена в 1959 г. на полимеризационной установке фирмы Texa o в г. Порт-Артур [85, 86]. УВМ была заключена в контур управления процессом каталитической полимеризации газов, содержащих до 30% пропилена, в тример пропилена. Последний применяется для получения высокооктанового бензина. Общая производительность всей установки — 350 м 1сут процесс осуществляется в 10 параллельных реакторах. [c.553]

Polybenzin п поли-бензин, полимер-бензин, полимеризацион-ный бензин Polyblend п 1. смесь полимеров 2. привитой блоксополимер. [c.525]

Во время войны полимеризационные установки применялись также для производства больших количеств высокооктанового авиационного бензина. Для улучшения характеристик низкооктановых топлив требовался изопропилбензол (кумол). Многие полимеризационные установки были переключены на производство кумола из пропилена и бензола. Другие полимеризационные установки использовались для получения технического изоок-тсна или кодимера из смешанных бутиленов. Кодимер транспортировали на центрально расположенные гидрогенизационные установки, где получали авиационный бензин с высоким содержанием изооктанов. [c.234]

Яегкие побочные продукты крекинга — бутан-бутиленовая и пронан-пропиленовая фракции — представляют собой ценное сырье для производства как весьма важных компонентов авиационных и автомобильных бензинов, так и нефтехимических продуктов. Бутан-бутиленовая фракция является сырьем для алкилируюш их и полимеризационных установок из бутиленов и изобутана на алкилирующих установках получают авиационный алкилат, входящий в состав высококачественных авиабензинов. Пропан и пропилен перерабатывают в этилен и спирты, а нормальный бутан в бутадиен и т. д. [c.5]

Смесь бутанов, бутиленов и водорода, выходящая из дегидрогенизацион-ной секции установки, охлаждается и компримируется приблизительно до 7—15 ат и затем поступает в абсорбер, в котором отделяется водород. Для отгонки бутан-бутиленовой смеси абсорбционное масло отпаривается, затем охла,ж-дается и возвращается в абсорбер. Бутан-бутиленовая фракция перекачивается под высоким давлением в полимеризационную установку. В процессе используется катализатор, состоящий из твердой фосфорной кислоты. В установке для полимеризации поддерживается температура 120—180° и давление от 50 до 100 ат. Температура регулируется системой водяных рубашек вокруг реакционных труб. При повышенных температурах полимеризуется большее количество нормальных бутиленов, но получается продукт гидрогенизации с более низким октановым числом. Поэтому температура процесса определяется октановым числом, которое должен иметь получаемый продукт. Полимер дебутанизи-руется, перегоняется и каталитически гидрогенизируется в авиационной бензин с октановым числом приблизительно 97 получается около 10% остатка (тяжелые полимеры типа тримера). Непрореагировавшие нормальные бутилены подвергаются вторичной полимеризации, обычно при более высокой температуре (250°), чем в секции селективной полимеризации. Регулирование температуры производится так же, как и при селективной полимеризации. Продукт полимеризации нормальных бутиленов проходит через стабилизатор, где жидкие полимеры отгоняются от бутанов. Бутаны возвращаются на дегидрогенизацию. Этот лолимер после гидрогенизации и вторичной перегонки дает продукт с октановым числом приблизительно 85. [c.705]

Крекинг-установкн с циркулирующим пылевидным или микросферическим катализатором широко распространены в нефтеперерабатывающей промышленности. Назначением их является производство автомобильных бензинов из соляровых дестиллатов и базовых авиационных бензинов (после очистки) из керосино-соляровых дестиллатов. Образующиеся одновременно с бензином легкие газообразные продукты крекинга служат сырьем для полимеризационных установок, установок алкилирования и для нефтехимических производств. [c.122]

МОЖНО смело утвернодать, что удельное значение крекинг-процесса в оо-щей системе переработки нефти продолжает неуклонно возрастать. Наиболее убедительным доказательством этого положения являются новейшие успехи в области получения полимеризационных бензинов на базе крекинг-процесса. [c.484]

При действии таких химических реагентов, как серная кислота, хлористый алюминий или хлористый цинк, на насыщенные или ненасыщенные алифатические или ароматические углеводороды (например, нефть, крекинг-бензин, каменноугольную смолу) может происходить одновременно несколько реакций. Часто соответствующие соединения подвергаются вначале дегидрогенизации, затем полимеризации и, наконец, гидрогенизации. Эти процессы могут вести к образованию смолы или асфальтообразных веществ и часто происходят при перегонке даже в отсутствии кислорода. Смолообразные вещества, получающиеся при дегидро- и гидро полимеризационных процессах, не являются истинными полимерами олефинов, первоначально присутствовавших в продукте, а представляют собой продукты процессов крекинга и дегидрогенизации, сопровождающих полимеризацию. [c.641]

Покрытия на основе полимеризационных смол устойчивы к действию кислот, щелочей и воды, быстро высыхают. Лаковые полимеризационные смолы применяются в виде 5—10—25%-ных растворов в растворителях с различными наполнителями и красящими веществами. При этом в качестве растворителей применяют ароматические углеводороды — толуол, ксилол, спирты — этанол, бутанол, кетоны — ацетон, метилэтилкетон и др., легкие и средние фракции нефти — фракции бензина, лаковые 1<еросины и др., эфиры — этилацетат, бутилацетат, галоидопроизводные — дихлорэтан, хлорбензол. [c.144]

В полимеризационных бензинах содержатся преимущественно олефиповые углеводороды разветвленного строения. Выход бензина очень высок 80—95 олефинов можно превратить в по-лмгдзризат. [c.145]

Кроме невысыхающих смол, применяемых по преимуществу в качестве пластификаторов (для нитроцеллюлозных лаков, карбамидных и других смол, в том числе и полимеризационных), имеется ряд промышленных марок, характеризуемых различной скоростью высыхания. Они очень хорошо растворимы в ароматических углеводородах, тетралине, хлоруглеводородах, сложных эфирах, кетонах, простых эфирах гликоля и т. д. Однако в бензине, декалине или скипидаре растворимость ограничена, и они совершенно нерастворимы в алифатических спиртах, но зато хорошо растворимы в бензиловом спирте. Вязкость растворов значительно колеблется. [c.537]

Смотреть страницы где упоминается термин Бензин полимеризационный: [c.540] [c.277] [c.277] [c.355] [c.592] [c.690] [c.706] [c.308] [c.1162] [c.245] [c.250] [c.285] [c.42] [c.140] [c.140] [c.140] [c.690] [c.219] [c.508] [c.265] [c.508] [c.508] [c.542] [c.543] [c.819] [c.140] [c.145]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология