Циркуляционная система

Рис. 17.9. Схемы циркуляционной системы смазки механизма движения [17]

Центрифуги широко применяют для очистки нефтяных масел как в стационарных условиях, так и в циркуляционных системах смазки двигателей внутреннего сгорания. Широкое использование центрифуг в системах смазки объясняется тем, что при многократной циркуляции масла через центрифугу обеспечивается высо- [c.159]

В ЦКМ применяют главным образом циркуляционные системы смазки под давлением. Масло подается на подшипники компрессора, подшипники и зубчатую передачу редуктора, зубчатые соединительные муфты, подшипники электродвигателя, герметичные масляные уплотнения концов вала машины, в систему регулирования и защиты. [c.270]

Наиболее совершенной является циркуляционная система смазкн, обеспечивающая непрерывный подвод масла под давлением к поверхностям трения. При циркуляционной смазке масло ие только служит для уменьшения сил треиия, но и предохраняет детали от коррозии, обеспечивает отвод теплоты п продуктов износа трущихся поверхностей, уменьшает шум. Такая система [c.45]

По своему назначению масла делят на группы индустриальные разного уровня вязкости моторные—для двигателей внутреннего сгорания различного типа и назначения цилиндровые — для поршневых паровых машин турбинные, применяемые в системах смазкн и регулирования паровых турбин и некоторых машин с циркуляционной системой смазки (турбокомпрессоры и турбовоздуходувки) компрессорные масла для холодильных установок изоляционные — для трансформаторов, конденсаторов и др. [c.175]

Вода проходит по трубкам и испаряется в паровом котелке, входящем в состав циркуляционной системы. [c.90]

Прокатные станы с циркуляционными системами смазки [c.179]

Регулируя давление пара в циркуляционной системе автоматическим регулятором, можно очень точно держать заданную температуру процесса (в пределах 1°). Чтобы обеспечить надежную работу теплоотводящей системы, учитывая низкую теплопроводность катализатора (разница температур между водой и катализатором составляет 5—8°), объем, заполненный катализатором, разделяют па узкие секции при помощи системы железных пластин, перпендикулярных водяным трубкам. Реактор выполняется довольно массивным. [c.90]

В циркуляционных системах смазки компрессоров и насосов применяют шестеренчатые и центробежные маслонасосы. [c.326]

Масло начинает циркулировать в циркуляционной системе. Затем зажигается горелка в трубчатой. печи и циркулирующее масло нагревается. Разогрев системы форсируется при помощи нагревателя 3, который при прекращении работы может служить также охладителем. Горячее масло в теплопотребляющем аппарате 2 движется по спирали рубашки варочного котла (автоклава и т. п.). Охлажденное масло возвращается в печь. [c.322]

Для предупреждения подобных аварий все детали и узлы компрессорных установок, соприкасающиеся с агрессивной средой, необходимо изготавливать из коррозионностойких материалов или защищать от коррозии соответствующими покрытиями. Прежде всего должна быть защищена от коррозии аппаратура межступенчатых холодильников, в которых происходит конденсация из компримированных газов паров агрессивных веществ,, а также следует защищать поверхность труб теплообменных аппаратов со стороны охлаждающей воды при закрытой циркуляционной системе водоснабжения. [c.182]

Важной составной частью компрессорного агрегата является циркуляционная система смазки. Она предназначена для подачи смазочного масла к подшипникам и зубчатым соединениям, а также для питания гидравлической системы автоматического регулирования и защиты работы компрессора. [c.140]

Во время работы компрессора необходимо контролировать подачу масла ко всем точкам цилиндров и сальников следить за давлением масла в циркуляционной системе смазки контролировать давление и температуру газа по ступеням наблюдать за работой компрессора следить за давлением и температурой охлаждающей воды продувать холодильники, масловлагоотделители и другие аппараты. [c.295]

Для смазки подшипников и шестерен редукторов центробежных компрессоров применяют преимущественно циркуляционные системы смазки. В компрессорных установках новых типов масло под давлением подают в регулирующие автоматические устройства и в концевые лабиринтные уплотнения. [c.57]

Перепад давления в циркуляционной системе, МПа 1.8 1.2 - 1,7 1.8 0,7 - и 1,6 1,0 - 1,2 14 1,2 - 1,4 [c.58]

Механическое оборудование предприятий металлорежущие станки, гидравлические передачи и другие с циркуляционной системой смазки с маслоотстойником и фильтром .......... 720—4 320 Не более 2 160 [c.275]

Шестеренчатый насос циркуляционной системы смазки подшипников и поршневые лубрикаторы для смазки цилиндров и сальников имеют индивидуальные приводы. Статор электродвигателя 7 неразъемный, устанавливается на двух фундаментных плитах. Ротор состоит из двух частей, соединяемых шпильками, и крепится на валу с помощью тангенциальных шпонок. [c.138]

I — максимальная вязкость для винтовых и шестеренчатых насосов 2 — то же для поршневых н скальчатых насосов 3 — средняя вязкость для подачи насосами и для слива 4 — максимальная вязкость для центробежных насосов производительностью 20—40 т/ч 5 — максимальная вязкость для ротационных и паровых форсунок и в главной циркуляционной системе в — то же для воздушных форсунок высокого давления и для вентиляторных форсунок низкого давления 7 — предельная вязкость для механических форсунок н рекомендуемая вязкость для паровых форсунок 8 — рекомендуемая вязкость для воздушных форсунок высокого и низкого давления 9 — рекомендуемая вязкость для механических форсунок а — максимальная температура мазута в подогревателе (для мазутов с температурой вспышки выше 110 С) б — максимальная температура пара в подогревателе в — температура подогревателя, при которой начинается осаждение углерода на поверхности подогревателя (0,5 мм в месяц). [c.146]

Чтобы предотвратить утечки огнеопасных и токсичных жидкостей, к фонарному кольцу сальника вспомогательным насосом подается заградительная жидкость под давлением, несколько превышающим давление в насосе. Эта жидкость возвращается обратно через фильтр и холодильник (циркуляционная система питания сальника) или не возвращается, вытекая [c.19]

Помимо общих требований, предъявляемых ко всем фильтрам для очистки масел, фильтры, устанавливаемые в циркуляционных системах смазки, должны удовлетворять ряду специфических требований. [c.250]

I — туппковая система подачи мазута II — циркуляционная система подачи мазута- I — заводское мазутохранилище 2 — насос для подачи мазута з — цеховые баки 4 — мазутопровод 5 — термометры в — мазутоподогреватель 7 — регулятор давления 8 — расхо-дометр э — сетчатый фильтр ю — пластинчатый фильтр и — сливной патрубок 12 — форсунка 13 — кран 14 — манометр 75 — обратная линия 16 и 18 — конденсатоотводчики 17 — паровой спутник мазутопровода. [c.397]

Гораздо реже применяются наборные фильтрующие элементы из войлочных дисков. При их эксплуатации в циркуляционной системе смазки двигателя поверхность пакета быстро покрывается смолистыми отложениями, что снльно увеличивает гидравлическое сопротивление фильтра. [c.259]

Смазка компрессоров осуществляется двумя независимыми маслосистемами. Первая система смазки —от многоплунжерного насоса (лубрикатора) —предназначена для подачи масла в цилиндры и сальники. В компрессорах без смазки цилиндров эта система смазки отсутствует. Вторая (циркуляционная) система предназначена для смазки кривошипно-шатунного механизма. В блок смазки входят шестеренчатый масляный насос, щелевой фильтр и масляный охладитель. Конструкция масляного фильтра позволяет без остановки машины очнидать фильтрующие элементы скребками, поворачиваемыми рукояткой. [c.228]

При циркуляционной системе смазки двигателей и промышленного оборудования получила распространение непрерывная очистка масла в процессе экоплуатации этих агрегатов. При этом применяют две принципиально различные схемы установки очистителей — их последовательное включение в систему смазки, когда все масло, циркулирующее в системе, проходит через все очистители, и параллельное, когда за один цикл циркуляции через каждый очиститель пропускается только часть масла. [c.287]

При бурении кроме буровых сточных вод образуются отработанные буровые растворы и буровой шлам. Они также содержат значительное количество разнообразных химических реагентов, используемых для приготовления н обработки буровых растворов. Отработанный буровой раствор исключается из технологических процессов бурения скважин и подлежит утилизации нли захоронению. Буровой шлам — смесь выбуренной породы и бурового раствора, удаляемая из циркуляционной системы буровой различными очистными устройствами. Буровой раствор, содержащий токсичные химические реагенты, смешиваясь с буровыми сточными водами, загрязненными нефтью, нефтепродуктами, отработанными смазочными маслами и др., и попадая в открытые водоемы, образует весьма стойкие, неот-стаивающиеся суспензии. [c.193]

Принудительная система смазки механизма движения осуществляется по замкнутому кольцу и называется циркуляцией и о й. Последовательными элементами циркуляциопиой системы смазки являются маслосборник—насос — фильтр — холодильник— места смазки — маслосборник. В некоторых небольших и средних компрессорах в качестве маслосборника используют поддон картера маслохолодильник отсутствует. Циркуляционные системы смазки снабжают перепускным клапаном для регулирования давления масла и манометрами, которые обычно устанавливают до фильтра и после него. По разности показаний манометров судят о степени загрязнения фильтров. [c.222]

В циркуляционных системах смазки применяют преимуществеи-го шестеренчатые насосы. В компрессорах малой и средней мощ-1 ости маслонасосы приводят в действие от вала компрессора через [c.222]

Для подвода воды к холодильникам, цилиндрам и другим охлаждаемым узлам компрессора слун<ит водопровод. Подвод осуществляется от магистрального водопровода под давлением. 3— 4 кгс/см . Наибольшее распространение имеет независимый подвод воды к каждому охлаждаемому объекту, но применяют и параллельно последовательный ток воды, сначала в холодильники, а затем в цилиндры. В малых компрессорах воду направляют последовательно через холодильники всех ступеней, а затем через цилиндры. Для средних и крупных компрессорных установок систему охлаждения выполняют циркуляционной, с использованием оборотной воды, охлаждаемой в градирне. Применяют открытую и закрытую циркуляционные системы охлаждения. В открытой слив воды происходит в сливную воронку без давления, в закрытой системе слив воды может быть под давлением и без давления. Наибольшее распространение получили открытые системы, которые имеют воронку с числом сливных ячеек по числу отводов, что позволяет наблюдать за протоком охлаждающей воды. При регулировании расхода охлаждающей воды пользуются показаниями термометров у каждой ячейки. Сливные воронки устанавливают в машинном зале. В компрессорах небольшой производительности иногда вместо сливной воронки делают смотровые окна с откидвой заслонкой. Вентили регулирования расхода воды устанавливают либо на подводе воды к месту охлаждения, либо на сливе. Вода, используемая для охлаждения компрессоров, не должна содержать растительных и механических примесей свыше 40 мг/л. Обшая жесткость воды должна быть не более 12 Ж. [c.259]

Автоматика обеспечивает защиту компрессора от аварии, она отключает электролвигатель и одновременно подает световой и звуковой сигналы в случаях падения давления масла в циркуляционной системе смазки компрессора, прекращения подачи охлаждающей воды, отклонения давления газа на линии всасывания от допустимых величин, неправильного распределения давления газа по ступеням, превышения конечного давления газа, прекращения продувки электродвигателя. [c.70]

Модельные установки используют также для оценки механической стабильности масел. По методу 1Р 294/73Т испытуемое масло пропускают под постоянным давлением через топливную форсунку дизельного двигателя определенное число раз. Затем устанавливают степень уменьшения вязкости масла, обусловленного механической деструкцией загущающей присадки. По методу FTMS 3471.2 уменьшение вязкости масла устанавливают путем его циркуляции D замкнутой системе, включающей компоненты типичной циркуляционной системы смазки. Фиксируют время, необходи-.мос для уменьшения вязкости при 38 °С на 15%. [c.130]

В двигателях внутреннего сгоргшия, а также во шогих ста1т ах и агрегатах применяется циркуляционная система смазки. В этом случае смазочное масло выполняет такясе роль теплоотводящего агента, позволяя тем самым значительно упростить конструкцию узлов трения. [c.120]

В циркуляционной системе Коябашьяна исследуемый участок был выполнен из вертикальной стеклянной трубы диаметром 25 мм расход твердого материала регулировали коническим клапаном в основании аппарата. Ямамото 8 использовал аппарат периодического действия, питавший исследуемую трубу диаметром 12 мм. [c.587]

Управление тепловым режимом печи измеиением подачи мазута к горелкам требует его подогрева я поддержания устанонлепной температуры, чтобы вязкость топлива была постоянной. Для этого топливная циркуляционная система имеет большой объем (обычно равный трех- и четырехкратному количеству топлива от количества его, сжигаемого в горелках в течение 1 ч), а все трубопроводы и распределительный коллектор снабжены системой обогрева тепловой изоляцией. [c.123]

Даны физическая модель и математическое описание процесса нанесения слоя вспомогательного вещества на цилиндрическую поверхность фильтровального патрона с учетом геометрических характеристик фильтра, свойств вспомогательного вещества, скорости процесса концентрации суспензии [388]. Приняты следующие допущения нанесение слоя происходит в замкнутой циркуляционной системе фильтр — смеситель вспомогательное вещество несжимаемо в системе осуществляется идеальное перемешивание основной слой наносится на имеющийся топкий слой вспомогательного вещества. При анализе введено понятие вероятности проникания частиц с жидкой фазой через ранее нанесенный слой вспомогательного вещества единичной толщины. Получены уравнения, позволяющие определить продолжительность иансссиия слоя вспомогательного вещества при постоянпглх производительности насоса или разности давлений с разбиением области интегрирования на равные участки. [c.361]

Темкин положил начало широкому применению проточно-циркуляционного метода для изучения кинетики гетерогенно-каталитических процессов [13]. На рис. Х.5 представлена схема установки такого типа для окисления бензола в малейновой ангидрид. Обпщй принцип работы установки ясен из рис. Х.5. Вся циркуляционная система реактор, насос с клапанной коробкой и коммуникации находится в термостате или имеет специальный обогрев. Температура [c.409]

Многие исполнительные механизмы и машины действуют при изменяющихся нагрузках. В различных подъемниках, предназначенных для извлечения колонн труб или штанг из скважин, это вызвано изменением статических и динамических нагрузок, действующих на крюк полиспаста. В насосных агрегатах давление изменяется в зависимости от расхода жидкости и сопротивления циркуляционной системы или среды, в которую закачивается жидкость (при цементировании или промывке скважины, гидроразрыве пласта и т. д.). Давление жидкости на поршни или плунжеры передается посредством крутящих моментов через преобразующий механизм насоса и трансмиссию к валу двигателя. [c.85]

При получении фосфорной ислоты те,рм чесвим способом используются циркуляционные системы, в которых сжигание фосфора, адсорбция фосфорного ангидрида и охлаждение газов совмещены в одном аппарате. Это позволяет повысить мощность установки. [c.227]

Центрифуги, устанавливаемые в циркуляционных системах смазки, являются, как правило, толстослойными и различаются по типу привода. В системах смазки автомобильных и тракторных двигателей устанавливают преимущественно центрифуги с гидравлическим реактивным приводом за счет истечения части масла, поступившего для очистки, через каналы в роторе или за счет истечения всего очищенного масла через сопла. Однако для достижения требуемой частоты вращения (5000—6000 об/мин) у неполнопоточных центрифуг с каналами в роторе необходим значительный расход масла на привод, а полнопоточные сопловые центрифуги не способны развить указанное число оборотов. Для повышения скорости вращения разработана центрифуга, [50], в которой сопла размещены на отдельном венце, соединенном с ротором центрифуги повышающим редуктором. [c.162]

Фильтры попользуют на различных этапах производства, транспортирования, хранения, заправки, применения и регенерации масел. В зависимости от назначения фильтры включают в состав технологического оборудования нефтеперерабатывающих предприятий, производящих масла, или в состав регенерационных установок, восстанавливающих качество отработанных масел применяют при сливо-наливных и нефтескладских операциях (прием, выдача, затаривание и т.п.) устанавливают в стационарных системах и на подвижных средствах заправки маслом используют непосредственно в циркуляционных системах смазки и гидравлических системах различных машин и механизмов. [c.236]