Фильтр от масла

Предложено изменить технологию очистки и осушки трансформаторного масла, используя цеолитовую установку, основной рабочей частью которой является батарея адсорберов, заполненных синтетическими цеолитами типа ЫаА. От механических примесей масло очищается с помощью фильтра. Масло через подогреватель и фильтр подается в нижний коллектор. За время прохождения масла от нижней горловины адсорбера до верхней содержащаяся в нем влага адсорбирует ся цеолитами. Осушенное масло собирается в верхнем коллекторе и отводится из установки через фильтр и счетчик, определяющий скорость подачи масла. [c.194]

Условия титрования. Трилон образует внутрикомплексные соединения не только с ионами Са++ и Mg+ , но и с некоторыми другими ионами (Ре+ +, Си++, Со++, N1++, С(1++, 7п++, РЬ++, А1+++ и др.). Поэтому для определения жесткости в присутствии этих ионов необходимо их устранить или осаждением или переведением в прочные бесцветные комплексы (так, например, Си++, 2п++ можно осадить ионом 5—в виде сульфидов осадки их не мешают определению). Анализируемая вода должна быть прозрачной, мутную воду предварительно фильтруют. Масло в воде должно отсутствовать, так как оно постепенно обесцвечивает такой индикатор, как хромоген черный масло удаляют фильтрованием. Температура должна быть комнатной, так как с изменением температуры изменяется прочность комплекса. [c.167]

MAN 3277, новая спецификация масел дизельных двигателей от 18/09/96. Соответствует требованиям MB 228.5. Ставится цель достижение замены масла через 80 ООО км пробега, при магистральных режимах или 45 000-60 ООО км при отсутствии специального промежуточного фильтра масла. Минимальный уровень требований - выше чем АСЕА ЕЗ. [c.92]

Фильтрация для отделения земли от масла производится или на дисковых фильтрпрессах периодического действия или на вакуумных фильтрах непрерывного действия. В первом случае работа ведется так когда выходящее из фильтра масло станет прозрачным, его направляют в приемники для масла А/ по окончании цикла работы фильтры продувают перегретым водяным паром для удаления избытка масла из отложившейся на дисках глины ( лепешки ) выдуваемое масло направляют обратно в смеситель С2 отработанную землю выгружают в бункер. [c.335]

На склады и нефтебазы нефтепродукты поступают обычно железнодорожным транспортом. При сливе нефтепродукты фильтруют масла — через фильтры с тонкостью фильтрации 70 мкм, а топлива — через фильтры 15—20 мкм. С нефтебаз и складов нефтепродукты выдают в автоцистерны и топливозаправщики. При этом их фильтруют через фильтры с тонкостью фильтрации 15—20 мкм. В дальнейшем после каждого этапа хранения и транспортирования топлива фильтруют с тонкостью фильтрации 15— 20 мкм. При заправке техники тонкость фильтрации автомобильных и дизельных топлив целесообразно повысить до 10— 15 мкм. [c.248]

В сетчатых фильтрах масло фильтруется, проходя через отверстия сетки. Широкое применение получили латунные проволочные сетки нормальной точности с квадратными ячейками (ГОСТ 6613-53). Площадь фильтрации фильтровой проволочной сетки 5, равная сумме площадей в свету отдельных ее ячеек, связывается с общей площадью сетки 5о зависимостью [c.92]

Большое влияние на производительность и эффективность фильтрации оказывает наличие в масле воды, особенно когда фильтрующим материалом служит бумага, картон и т. п. Бумага и картон жадно поглощают влагу, размокают, теряют структуру и перестают фильтровать масло кроме того, они могут прорываться. Поэтому фильтровать через них следует только предварительно обезвоженное масло. Но этим свойством картона и бумаги иногда пользуются для удаления из трансформаторного масла следов влаги. При этом температура масла перед фильтром не должна превышать 40° С, так как при более высокой температуре поглоще- ние влаги ухудшается. Картон или бумага должны быть тщательно просушены перед употреблением. Во избежание насыщения сухого картона влагой из воздуха его следует хранить в сухом чистом масле. [c.71]

Имеются также двойные фильтры, например комбинации пластинчато-щелевого с магнитным или сетчатым. В таких фильтрах масло последовательно фильтруется через пластинчато-щелевой фильтрующий элемент (грубой очистки) или магнитный, а затем сетчатый (тонкой очистки). [c.228]

Смесь парафинистого сырья с необходимым количеством растворителя охлаждают в скребковых кристаллизаторах типа труба в трубе до температуры, обеспечиваюшей получение депарафинированного масла с заданной температурой текучести. Затем смесь поступает на первичные фильтры масло, содержащееся в парафиновой лепешке, непрерывно вымывается холодным растворителем. Парафиновую лепешку, непрерывно выводимую с первичных фильтров, нагревают до полного растворения в растворителе. К [c.182]

При всех температурах наибольшая скорость поглощения присадки фильтрующим элементом наблюдается в самом начале фильтрования, затем она постепенно уменьшается до нулевого значения, после чего в фильтрующемся масле устанавливается равновесная концентрация присадки, не зависящая от времени фильтрования. [c.268]

Конструирование и эксплуатация фильтра представляют собой сложную задачу. В большинстве случаев наиболее важным параметром является количество фильтрующегося масла оно определяется скоростью фильтрации, размерами погруженной поверхности [c.121]

Сальники насосов ХТ-3, ХТ-4/20 и ХТ-50/40 снабжены уплотняющими манжетами 5 из хлопчатобумажной прорезиненной ткани. Сальники насосов ХТ-12/9 и ХТ-12/43 состоят из разрезных металлических колец, смазываемых с помощью лубрикаторов. Смазывают детали движения приводной части с помощью соединенного с коленчатым валом зубчатого насоса, укрепленного на станине, в которую залито масло. Зубчатый насос всасывает из станины проходящее через фильтр масло по трубам и через отверстия в вале и шатунах подает его к местам трения. [c.72]

ОСМ-1 — маловязкое, экономичное, легко фильтрующееся масло, представляющее собой узкую очищенную фракцию из анастасиевской нефти, слегка загущенную поверхностно-активным продуктом. Основная область применения — замена керосина и керосино-масляных смесей на финишных операциях абразивно-алмазной обработки. Обладает по сравнению с керосино-масляными смесями значительно большей пожаробезопасностью, пониженной испаряемостью, улучшенными [c.84]

Фильтрация через пористые перегородки высокопроизводительна и позволяет извлекать из аэрозоля 90—95 % жидкости. Способ применяют для рекуперации масел. В нашей стране выпускают эффективные ротационные масляные фильтры типа ФРМ для улавливания СОЖ (табл. 3). Собранное с фильтров масло пригодно для вторичного использования. [c.184]

Пройдя через фильтр, масло поступает в главную распределительную магистраль 5 и в магистраль гидравлических толкателей 6. [c.45]

Фильтровать масла во время работы целесообразно и рентабельно, так как при этом увеличивается надежность и срок службы оборудования, а также срок службы самих масел, уменьшаются расходы на их очистку. Фильтрация циркулирующего масла обеспечивает смазку трущихся деталей механизмов очищенным маслом и предохраняет механизмы от преждевременного износа. [c.86]

Бумага жадно поглощает влагу, размокает, теряет структуру и перестает фильтровать масло кроме того, она прорывается. Поэтому фильтровать через указанные материалы следует только отстоянное и обезвоженное масло. Но этим свойством картона и бумаги иногда пользуются для удаления из трансформаторного масла следов влаги. При этом не допускается повышение температуры масла перед фильтрпрессом выше 40—42°, так как с повышением температуры поглощение влаги картоном ухудшается. Картон или бумага должны быть тщательно просушены перед употреблением. Во избежание насыщения сухого картона влагой из воздуха хранить его можно в сухом чистом масле. [c.87]

Непрерывная циркуляция масла осуществляется по принципу термосифона вследствие разницы температур масла, находящегося в кожухе трансформатора, и в фильтре. Масло, проходя слой сорбента, оставляет в его норах продукты окисления. [c.139]

Из корпуса фильтра масло под давлением поступает в полости дисков с внешней насечкой, проходит через бумажные фильтрующие диски патрона в полость дисков с внутренней просечкой. На по- [c.174]

Из фильтра масло через клапан I) поступает в вакуумную камеру, вакуум в которой поддерживается двумя вакуумными насосами. Масло в вакуумной камере распределяется по лоткам. [c.181]

При этом выходящее из фильтра масло возвращается в сырьевой бак до тех пор, пока из него не пойдет чистое масло. Фильтрующая лепешка наращивается при низком давлении (до [c.182]

При повышении в масле кислотных соединений в работу может быть включен фильтр глубокой очистки, который пропускает только часть масла, не нарушая прп этом подачу смазки к механизмам двигателя. Масло из второго фильтра направляется в общий масляный бак. Циркулируя таким образом через второй фильтр, масло теряет кислоты, предохраняя детали двигателя от коррозии. [c.192]

I очистки. Фильтрующий элемент представляет собой перфорированную трубу (рис. 83, а) с чехлом из фланели (рис. 83, б), надетым на нее. Верхняя и нижняя части чехла прикрепляются к трубе при помощи шнура (рис. 83, е). На рис. 83, г изображена схема работы этого фильтра. Масло из емкости двигателя насосом подается через сетчатый фильтр в подогреватель, из которого оно направляется в корпус с фильтрующими элемента.ми. Отфильтрованное масло по центральным трубкам фильтрующих патронов спускается в общую камеру для чистого масла и направляется в емкость машины. Фланельные чехлы периодически снимаются, промываются в керосине и вновь устанавливаются на место. Этот фильтр может быть иснользован для очистки горючего и масла. [c.192]

Остановленный агрегат осматривают вскрывают подшипники турбокомпрессора и редуктора, проверяют лабиринтные уплотнения, фильтры, масло, заменяют дроссельные шайбы. [c.188]

Часть прошедшего через фильтр масла отбирается для смазки подшипников приводных агрегатов, таких, например, как валик прерывателя-распределителя зажигания, а часть направляется в лубрикатор, который подает (пропорционально нагрузке и скоростному режиму) контролируемое количество масла в наддроссель-ное пространство первичлой ступени карбюратора. [c.33]

На отечественных автомобилях наиболее часто применяют фильтры ЭФ-КП-1, ЭФ-КП-2 и ДАСФО-ЭФО-3. Буквы ЭФ-КП обозначают элемент фильтрующий с квадратными прокладками , а ДАСФО-ЭФА— двухсекционный супер фильтр-отстойник, энергично фильтрующий масла , цифра после индекса элемента — его номер. [c.142]

Технология очистки технических масел от механических примесей, разработанная в ПО Химволокно (г. Каменское Ростовской области) Для очистки масла, загрязненного в процессе работы, предложена установка, состоящая из мас-./(онасоса, подогревателя масла, фильтра тонкой-очистки и двух емкостей для загрязненно1о и чистого масел. Перед [[одачей на фильтр масло подогревается до температуры 70-80 С. На фильтре отделяются механические включения и смолы. В результате повышаются качество технического масла и эффективность работы оборудования. [c.169]

В Трехгорлую колбу емкостью 250 мл (рис. 3 в Приложении I обратный холодильник может быть заменен стеклянной трубкой длиной 20—25 см) помещают 97 г хлорсульфоновой кислоты (дымит на воздухе, вызывает сильные ожоги кожи правила работы см. стр. 269), охлаждают снаружи смесью льда с солью и при непрерывном механическом перемешивании медленно по каплям в те-че.чие 30—40 мин прибавляют 23 г толуола (толуол легко воспламеняется, пары его ядовиты меры предосторожности см. стр. 260 работу ведут в вытяжном шкафу ). После введения всего толуола реакционную смесь перемешивают при охлаждении ледяной водой еще б—8 ч. Затем ее осторожно, по каплям при перемешивании стеклянной палочкой выливают в 250—300 г льда, помещенного в фарфоровую чашку. Основную часть выделившегося твердого п-то-луолсульфохлорида отделяют на стеклянном пористом фильтре и тщательно отжимают от воды и тяжелого темно-коричневого масла. Последнее отделяют от воды и помещают на сутки в холодильник. При этом выпадают дополнительные количества пара-изомера, который отфильтровывают на пористом стеклянном фильтре. Масло растворяют в 50—60 мл четыреххлористого углерода и тщательно высушивают над СаСЬ- После отгонки растворителя о-толуолсуль-фохлорид перегоняют в вакууме (рис. 5 в Приложении I), Получают 16 г (34% от теоретического) бесцветного и прозрачного о-то-луолсульфохлорида с т. кип. 126°С при 10 мм рт. ст. [c.157]

I) масляной системе. Загрязнение масла нерастворимыми продуктами снизилось практически до нуля, несмотря на то, что разжижение масла горючим осталось столь же значительным. Отложений в двигателе почти пе было (что соответствует низкому содержанию нерастворимых продуктов в масле), несмотря на интенсивную конденсацию в пем водяных паров. Таким образом, масляный фильтр оказал значительное влияние на удаление нерастворимых продуктов из ыасла во время испытания и практически не изменил содержание в масле растворимых продуктов. Несомненный интерес представляет тот факт, что за время 48-часового испытания требовалось дважды заменять фильтрующий элемент масляного фильтра, чтобы поддерживать масло чистым. В условиях работы двигателя на холостом ходу интенсивность загрязнения масла продуктами, нонадающими в него из камеры сгорания, была так высока, что фильтрующие элементы очень быстро забивались и теряли способность фильтровать масло. Несмотря на определенную пользу, которую приносил масляный фильтр в поддержании незначительного содержания нерастворимых продуктов в масле, ограниченность его возможностей также очевидна. [c.347]

Пользуясь градуировочной кривой, приведенной на рис. 2 а, б, в, мы перестроили крывые а = / (т, ) в кривые с = / (т, I) (рис. 5). Анализ динамики изменения концентрации присадки в циркулирующем через фильтр масле позволяет сделать следующие выводы. [c.268]

Газ проходит через пакет из стенловаиокна и через центральную трубу на выход из фильтра. Масло стекает в нихнш часть насадки диаметром 490 мм и удаляется из фильтра по специальной трубе. [c.91]

Для характеристики эф(Т)ективнос Ри исшггуааых фильтрующих материалов нами принята степень очистки газообразного аммиака от ыасла, значение которой определяется как отношение задержанного на фильтре масла к его исходнсжу количеству. [c.119]

Касторовое масло получают выжимкой или экстракцией растворителем. В США обычно прессуют очищенные семена под гидравлическим прессом воду удаляют нагреванием при пониженном давлении. Затем нагретое масло обрабатывают фуллеровой землей и активированным углем и фильтруют. Масло для медицинских целей обрабатывают перегретым паром в вакуум-дезодораторах. Оставшееся в семенах масло извлекается путем экстракции его из размолотого жмыха растворителем, который затем отгоняют. [c.59]

Холодная фильтрация является второй фильтрацией — после горячей. Фильтруется масло, охлажденное до температуры коагуляции в нем фосфатидно-белкового комплекса. Обычно холодную фильтрацию масла проводят при 20—25° С. При такой температуре из масла удаляются главным образом фосфолипидный комплекс, некоторые азотсодержащие вещества и углеводы. [c.242]

Повышенное давление свидетельствует о засорении фильтрующей поверхности и необходимости перезарядки фильтра. В условиях нормальной работы перезарядка фильтра производится через 4—6 час. работы. Обычно для обеспечения бесперебойной фильтрации ведется строгое наблюдение за постоянством количества подаваемого на фильтр масла и сохранением телшературы фильтрации. Дело в том, что при уменьшении производительности происходит быстрое понижение температуры фильтрации вследствие потерь тепла фильтрпрессом в окружаюшую среду. В результате этого фильтрат остывает, вязкость его увеличивается и скорость фильтрации резко падает. В этом слз чае требуется длительное время и высокое давление на фильтрпрессе для восстановления теплового режима фильтрации часто целесообразно произвести перезарядку фильтра до использования его ресурса , чем добиваться восстановления температурного режима. [c.167]

Работают они по следующей схеме. Загрязненное масло заливается в камеру, подогреваемую циркулирующей горячей водой. В камере тяжелые примеси оседают на съелшый осадочный противень. По мере необходимости противень вынимается из аппарата и освобождается от скопившихся отложений. Из камеры масло поступает в фильтр, который состоит из двух цилиндрических коробок, расположенных одна в другой, выполненных из перфорированных металлических листов. Расстояние между коробками заполнено жженой костью. Выходящее из фильтров масло но трубе стекает в нижнюю часть резервуара, запо.лненного до некоторого установленного уровня водой. Конец трубы расположен несколько выше дна сосуда и погружен в воду, вследствие чего выходящее из трубы масло вынуждено проходить через слой воды. Чтобы увеличить поверхность соприкосновения масла с водой и продлить его время пребывания в воде, конец трубы снабжен тремя тарелками. Масло, выходящее из трубы, распространяется сначала вдоль нижне тарелки и, обогнув ее края, попадает под вторую тарелку. Пройдя через отверстия второй тарелки, масло поступает под третью тарелку, откуда всплывает на поверхность воды. Для поддержания уровня воды в нужных пределах резервуар снабжен краном, а для контроля уровня масла — стеклянной трубкой. Вода и загрязняющие примеси спускаются через один крап, а очищенное масло — через другой. [c.197]

Движение масла в термосифоннам фильтре происходит сверху вниз. Перед заполнением термосифонного фильтра маслом необходимо удалить из него воздух. Для этой цели на крышке термосифонного фильтра имеется специальный патрубок (воздушник). [c.52]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология