Швы сварные механические свойства металл

Комиссия, расследовавшая аварию, установила, что причиной разрыва сварного стыка трубопровода является допущенное при монтаже нарушение технологии сварки, регламентированной технической документацией фирмы. При сварке стыка из разнородных сталей был использован электрод, недопустимый для этого сочетания металлов. Применение такого электрода привело к ухудшению механических свойств металла шва и разрушению сварного стыка. [c.30]

Содержание водорода в железе, кобальте и никеле влияет на механические свойства металлов, затрудняет получение качественных отливок и сварных соединений. Так, выделение водорода в процессе кристаллизации создает пористость в литом металле или приводит к образованию трещин. [c.131]

Для установления возможности создания благоприятных физико-механических свойств металла и повышения работоспособности сварного соединения проводили исследование влияния различных вариантов сочетаний видов сварки, сварочных материалов и свариваемых сталей, технологических режимов сварки, термообработки, дополнительных напряжений на распределение электродных потенциалов в зонах сварного соединения, а также на изменение микро- и макронапряжений, структуру, микротвердость. [c.237]

Для испытания механических свойств металла шва и сварного соединения сваривают в стык пластины толщиной 12—14 мм, из которых изготовляют образцы. Сварку пластин производят по режиму, рекомендованному в паспорте на электроды. Температура в помещении должна быть не менее-Ь5°С. [c.138]

Значение механических свойств металла сварного шва [c.86]

Механические свойства металла шва и сварного соединения при использовании электродов для сварки конструкционной стал [c.722]

Тип наплавленного металла и механические свойства металла шва и сварного соединения при применении электродов для сварки легированной стали с особыми свойствами [c.729]

Механические свойства металла труб и сварных соединений по ГОСТ 10705-63 [c.61]

Механические свойства металла шва и сварного соединения для электродов различных типов (ГОСТ 2523-51) [c.64]

Следует различать простейшие механические свойства металла отдельных участков сварного соединения и механические свойства [c.26]

Во-первых, необходимо выполнить решение не только упругой, но и пластической задачи о напряженно-деформированном состоянии сложного сварного соединения. Решение должно выполняться с учетом механических свойств металла при соответствующей температуре до уровня нагрузки, при которой хотя бы в одной из точек сварного соединения будет достигнуто критическое состояние. [c.422]

Во время изготовления и монтажа ведут тщательный контроль состояния металла и конструкции в целом. Осуществляют контроль химического состава, структуры и механических свойств металла и сварных соединений, геометрических размеров и состояния поверхности, а также дефектоскопический контроль, в том числе и пооперационный [2—4. [c.28]

При дефектоскопии сварных швов и оценке качества металла УЗК невозможно обследовать всю поверхность сосуда, и контроль является выборочным. В соответствии с рекомендациями ГОСТ 14249-89, 25859-83 и РД 50-694-90 коэффициент прочности сварного шва снижен до 0,9 и выбраны для расчетов соответствующие усталостные кривые. Механические свойства металла оценивались с учетом наименее благоприятного влияния погрешности измерений. [c.287]

Металлографические исследования вьшолняют в тех случаях, когда требуется выяснить причины ухудшения механических свойств металла или сварных соединений. [c.80]

Механические свойства металла шва, наплавленного металла и сварного соединения, выполненных электродами для сварки конструкционных сталей, а также предельное содержание серы и фосфора в наплавленном металле должны отвечать требованиям ГОСТ 9467—75 (табл. 3.21). [c.193]

При контроле второго вида ревизуют внутренние поверхности и толщины стенок аппаратов и газопроводов, сварные швы, крепеж, линзы, резьбы фланцевых соединений, а в обоснованных случаях — механические свойства металла образцов, вырезанных из стенок аппарата или газопровода. К дальнейшей эксплуатации не допускаются аппараты и газопроводы, износ стенок которых в результате коррозии и эрозии превышает предельные значения, допустимые расчетом на прочность. Подлежат отбраковке и участки коммуникаций, крепеж, линзы фланцевых соединений при наличии в них трещин. Неработоспособными признаются участки трубопровода, работающие на средних агрессивных газах при давлении свыше 10 МПа, если механический и химический состав металла с внутренней поверхности газопровода, механические свойства продольных образцов, взятых по длине и толщине стенки трубопровода, не соответствуют требованиям конструкторской документации. [c.102]

При выполнении сварки следует обращать внимание на качество прихваток (отсутствие трещин, хорошее сплавление с металлом трубы) и на тщательность очистки прихваток и предшествующих слоев наплавленного металла от шлака. При многослойной сварке для улучшения структуры и механических свойств металла шва производят проковку наложенных сварных швов в нагретом состоянии. [c.283]

При газовой сварке труб применяют сварочную проволоку марки Св-08А (ГОСТ 2246—70), механические свойства металла сварного шва должны быть следующими [c.223]

Простейший тип коррозии — равномерное поверхностное растворение, уменьшающее толщину материала, но не влияющее на его физико-химические и механические свойства. Однако картина коррозионного разрушения далеко не всегда так проста. Как правило, коррозия на разных участках поверхности оказывается более или менее неравномерной. В случае так называемой точечной коррозии степень неравномерности огромна на фоне почти неповрежденной поверхности с большой скоростью развиваются глубокие точечные поражения, быстро приводящие к перфорации стенок и выходу аппаратов из строя. Иногда коррозия металлов носит ножевой характер вдоль сварных швов образуются узкие глубокие канавки. Весьма часто преимущественному разрушению подвергаются границы зерен металла связь между зернами ослабевает, что резко ухудшает механические свойства металла и может привести к растрескиванию аппарата. Опасность растрескивания особенно велика, если материал находится в напряженном состоянии. Коррозионному растрескиванию под напряжением подвержены многие металлические материалы в специфических средах. Оно может быть транс- и меж-кристаллитным и смешанным. Динамические нагрузки могут породить и другие виды разрушения коррозионно-усталостное или кавитационное. [c.5]

Эти выводы легли в основу исследования влияния различных вариантов сочетания сварочных материалов и свариваемых сталей, технологических режимов сварки, термической обработки на формирование физико-механических свойств металла. Исследованиями установлено, что у сварных соединений, выполненных электродами с рутиловым покрытием на стали марки Ст 20, шов является более благородным, чем основной металл, поэтому в коррозионной паре шов — основной металл анодному растворению будет подвергаться основной металл, а шов будет служить катодом. В связи с тем, что в реальном сварном соединении в трубопроводе площадь шва немного меньше площади основного металла, изменение полярности сопровождается снижением [c.31]

Ручная сварка должна проводиться по ГОСТ 5264, полуавтоматическая и автоматическая сварки - по ГОСТ 8713. Сварные швы соединений должны быть плотно-прочными и соответствовать основному металлу по показателям стандартных механических свойств металла шва пределу текучести, временному сопротивлению, относительному удлинению, ударной вязкости, углу загиба. [c.16]

Толщину стенок трубопроводов определяют обстукиванием молотком, ультразвуковым толщиномером или при помощи засверловок с последующей заваркой (на трубопроводах, выполненных из сталей 0Х18НС0Т, Х18Н10Т и др.). Для трубопроводов, работающих в средах, вызывающих межкристаллитную коррозию, не допускаются сквозные засверловки. Сварные стыки подвергают рентгено-гаммапросвечиванию и ультразвуковой дефектоскопии (УЗД). Механические свойства металла проверяют в том случае, если обнаружены какие-либо изменения. [c.200]

Практически все аппараты давления иэготавливаюа ся сваркой отдельных элементов меццу собой. При этом сварно шов является зоной, где все физико-механические свойства металла резко отличаются от свойств основного металла. Степень отличия определяется видом сварки и технологией ее проведения, а также форкой сварного шва. Снижение прочностных характеристик сварного шва учитывается введением соответствующих поправочных коэффициентов. При оценке статической прочности конструкции допускаемые напряжения должны быть снижены пропорционально коэффициенту прочности свар-но7 о шва у. Для стальных конструкций р 0,6...1,0. Для конструкций из алюминиевых, медных и титановых сплавов значения [c.18]

Целью анализа технической документации является установление номенклатуры технических параметров, предельных состояний, выявление наиболее вероятных отказов и повреждений, а также элементов и участков конструкций, рост повреж-денности и дефектности металла которых может привести к ресурсному отказу. На основе анализа технической документации составляют схему диагностируемого объекта с указанием его конструктивных особенностей расположение продольных, кольцевых и других сварных соединений, наличие запорно-регулирующей арматуры, тройников, отводов, штуцеров и т. п. Отдельно отмечают обнаруженные отклонения от проекта. Указывают также химический состав и механические свойства металла конструкции технологию сварочно-монтажных работ методы и результаты входного и пооперационного контроля и предпусковых испытаний вид, время и объемы проведения реконструкционных (ремонтных) работ на данном сосуде или участке трубопровода результаты предыдущих освидетельствований и диагностик. [c.157]

Основная цель методики - оценка остаточного ресурса сосудов и аппаратов, отработавших расчетный срок службы на базе банка данных обследования фактического их состояния неразрушающими и разрушающими методами и средствами диагностики, в частности, по изменению механических свойств металла и сварных соединений геомегрии и местоположению дефектов металлургического, технологического и эксплуатационною происхождения степени и характеру нагруженности конструктивных элементов свойствам и коррозионной активности рабочих сред, показателям надежности и работоспособности оборудования от начала эксплуатации до настоящего обследования и др. [c.3]

Беленький Д. М, Вернези Н. Л. Первый опыт 01феделения вектора механических свойств металла в сварном соединении // Заводская лаборатория (Диагностика материалов).- 1996.- № 5 - С. 42-45 [c.79]

Беленький Д.М., Вернези Н.Л. Первый опыт определения вектора механических свойств металла в сварном соединении / Заводская лаборатория (диагностика материалов). № 5. 1996. С. 42-45 [c.53]

Механические свойства металла шва определяют только при испытании электродов диаметром более 3 мм. При испытании электродов диаметром 3 мм и менее испытывают только сварное соединение — на растяжение и зэгиб. [c.138]

Шахматов М.В., Ерофеев В.В. Напряженное состояние и прочность сварных соединений с переменными механическими свойствами металла мягкого участка. -Сварочное производство, 1982, № 3, с. 6-7. [c.88]

Рафикова Г.С. (Шарнина Г.С.), Худяков М.А. Изучение механических свойств металла сварных стыков длительно эксплуатирующихся нефтепроводов// Материалы 51-й научно-технической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых Сб. - Уфа Изд-во УГНТУ, 2000. - С. 93 - 94. [c.23]

Механические свойства металлов и сварных соединений определяют обычно экспериментальным путем. Роль расчета состоит в том, чтобы с его помощью определить так называемую левую часть равенства, в которой находится та или иная характеристика напряженно-деформированного состояния, а в правой части присутствует характе-. ристика механического свойства. Сравнение этих двух величин является заключительной стадией расчета при принятии решения о допустимости тех или иньк состояний. [c.31]

Критерии в форме коэффициентов интенсивности напряжений используются для оценки механических свойств металлов и сварных соединений не только при однократном нафужении. Их применяют также при переменных нафузках, при действии коррозионных сред, в условиях температур, отличающихся от нормальной. Прежде всего следует отметить пороговое значение размаха коэффициента интенсивности напряжений или при котором начштается рост трещин при [c.51]

Испыгьшаемый образец может не иметь концентраторов напряжений, свойственньгх сварному соединению или шву. Иногда образец вообще содержит в себе только однородный металл, соответствующий шву или участку какой-либо зоны термического влияния. В последнем случае цель испьггания состоит в определении механических свойств металла конкретной зоны. Испьггание механически обработанных сварных соединений без естественной концентрации напряжений, но с механической неоднородностью, как, например, в случае испытаний для определения угла загиба, имеет сравнительный характер, так как не отражает той реальной обстановки, в которой работает соединение. [c.131]

Вводимый в дополнение к 0,55 по СНиП коэффициент надежности (запаса) по материалу свидетельствует о фактическом использовании предельного состояния наступления разрушения для угловьгх швов, так же как и коэффициент 0,85 для неконтролируемых физическими методами стыковых швов в табл.З СНиП, который вводит понижение расчетного сопротивления металла сварных стыковых соединений, назначаемого по пределу текучести металла. Так как физические методы контроля обнаруживают лишь несплошности и не дают сведений о механических свойствах металла по Оц2, то коэффи- [c.291]

Уровень и распределение остаточных напряжений целесообразно определять расчетным путем, исходя из параметров проектируемой технологии сварки, геометрии сварного узла, механических свойств металла и послесварочной обработки, если она предусматривается проектом (поз. [c.535]

I 164. Фрадкин A. Б. Механические свойства металлов и сварных швов [c.437]

ВЛИЯНИЕ УСЛОВИЙ ДЛИТЕЛЬНОЙ ЭКСШ1УАТАШИ НА ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА МЕТАЛЛА И СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ НЕФТЕХИМИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ [c.9]

Выполняется такке замер твердости металла и сварных соединет кий конструкции для экспресс-оценки физико-механических свойств металла, металла сварного шва и металла околошовной зоны. Замер твердости металла обязателен в зонах нарушения геометрии конструкции. В случае, если замер твердости показывает, что твердость металла или сварного шва не соответствует требованиям стандартов, производится дополнительный замер твердости. [c.41]

Влияние условиА длительной эксплуатации на физико-механические свойства металла и сварных соединений нефтехимического оборудования. .......................... 9 [c.60]

При втором виде контроля ревияуют ннутренние пппсрхногти и толщины стенок аппаратов и газопроводов, сварные швы, крепеж, линзы, резьбы фланцевых соединений и в обоснованных случаях механические свойства металла образцов, вырезанных из стенок аппарата или газопровода. К дальнейшей эксплуатации пе допускаются аппараты и газопроводы, износ стенок которых от коррозии и эрозии превышает предельные значения, допускаемые расчетом на прочность. Подлежат отбраковке и участки коммуникаций, крепеж, линзы фланцевых соединений при наличии в них трещин. Неработоспособными признают участки трубопровода, работающие на среднеагрессивных газах при давлении свыше [c.244]

Стуктурные изменения могут возникнуть в материале в результате длительного воздействия температуры и напряжения. При этом возможно изменение механических свойств металла, особенно в ди-сперсионно-твердеющих сплавах и некоторых легированных сталях. Указанные структурные изменения включают рост зерна, явления рекристаллизации и возврата, выделение легированных карбидных, нитридных и интерметаллидных соединений, сфероиди-зацию и выделение вторичных фаз и в конечном итоге графитизацию стали вследствие распада карбидов (рис. П.8). Все эти изменения в структуре влияют на характеристики ползучести металла и приводят к повышению вероятности разрушений от ползучести. На электростанциях известно несколько случаев разрушений элементов, работающих под давлением, которые произошли вследствие образования свободного графита в виде чешуйчатых прослоек вблизи сварных швов (рис. 11.9) в сталях, содержащих высокие добавки алюминия [13]. Поскольку при температурах выше рабочих графит и железо термодинамически более стабильны, чем цементит, рассматриваемая проблема может быть решена правильным выбором химического состава сталей. В свое время было показано [14], что разрушения, связанные с графитизацией, характерны для сталей, содержащих 0,5% Мо (рис. 11.10). Поэтому химический состав стали должен выбираться только по результатам испытаний на ползучесть достаточной длительности. [c.434]

Для трубопроводов из аустенитных и аустенитно-ферритных сталей дополнительно проводится контроль сварных швов и околошовной зоны для определения склонности к межкристаллитной коррозии. Испытания механических свойств проводятся в соответствии с ГОСТ 1497—61 Методы испытания металлов на растяжение ГОСТ 10006—69 Методы испытания труб на растяжение ГОСТ 6996—66 Методы определения механических свойств металла шва и сварного соединения ГОСТ 9454—60 Методы определения ударно вязкости при нормальной температуре ГОСТ 9012—59 Измерение твердости по Вринеллю и ГОСТ 9013—59 Измерение твердости по Роквеллу . [c.39]

Построение диаграмм их изменения в зависимости от амплитуды напряжений п числа циклов дает возможность оценить предел выносливости на одном образце. Применимость таких ускоренных оценок зависит от типа материала (папр., саморазогрев не характерен для алю.миния сплавов и нек-рых аустенитных сталей) и требует эксперимент, обоснования. Чтобы оценить сопротивление материалов распространению усталостных трещин при циклических испытаниях, измеряют протяженность и глубину трещины средствами дефектоскопии (или иснользуя следящие приборы) и строят кривые, отражающие зависимость скорости роста трещины от числа циклов. Усталостные разрушения зарождаются в области структурных несовершенств (распределяющихся обычно случайным образом), вследствие чего характеристикам У. м. (числам циклов, разруша-ющим напряжениям)свойственно рассеяние, подчиняющееся вероятностным закономерностям. Испытания на У. м. проводят на машинах, создающих циклическое нагружение в широком диапазоне частот, напряженных состояний, температур и сред. См. также Акустическая усталость. Лит. Давиденков Н. Н. Усталость металлов. К., 1949 Писаренко Г. С. [и др.]. Прочность материалов при высоких температурах. К,, 1966 Серен-с е н С, В., Г а р ф М. Э., К у з ь м е и -ко В. А. Динамика машин для испытаний на усталость. М., 1967 Трощенко В. Т. Усталость и неупругость металлов. К., 1971 Труфяков В. И. Усталость сварных соединений. К., 1973 Трощенко В. Т. [и др.]. Методы исследования сопротивления металлов деформированию и разрушению при циклическом нагружении, К., 1974 Фридман Я. Б. Механические свойства металлов, ч, 2. М., 1974 Иванова В. С., Терентьев В. Ф. Природа усталости металлов. М., 1975 С е р е н с е н С. В. Сопротивление материалов усталостному и хрупкому разрушению. М., 1975 М э н с о н С. Температурные напряжения и малоцикловая усталость. Пер. с англ. М.. 1974. [c.631]