Насыщенные паро-воздушные смеси

Для полного удаления воздуха из системы служит специальное устройство. В качестве этого устройства применяется паровой эжектор, при помощи которого отсасывается воздух, насыщенный водяными парами. После эжектора паро-воздушная смесь подается в поверхностный трубчатый конденсатор. [c.315]

Паро-воздушная смесь поступает в вертикальный адсорбер (из нержавеющей стали), диаметр 3 ж. Адсорбер заполнен активным углем АР-3 на высоту 0,86 м. Насыщение длится 3 ч и делится на две стадии. Первая стадия — насыщение паро-воздушной смесью при 60°С вторая стадия — насыщение паро-воздушной смесью при обычной температуре ( 25°С). [c.196]

Первая стадия. Паро-воздушную смесь пропускают через камфарный фильтр, представляющий собой вертикальный стальной кольцевой адсорбер, заполненный углем АР-3. Диаметр кольцевого адсорбера 2 м, высота 2,6 м. Толщина кольцевого слоя угля 300 мм. Насыщение камфарных фильтров продолжается 25—95 ч. Десорбцию поглощенных камфары, бутилацетата и амилацетата из угля производят острым паром в течение 2 ч. Уголь при десорбции нагревается до 100° С, [c.202]

Выделившиеся на первых девяти ступенях ВКУ пары воды в смеси с воздухом (паро-воздушная смесь) засасываются в поверхностные конденсаторы 1 и конденсируются. В этих аппаратах смесь охлаждают холодным маточным раствором, движущимся навстречу насыщенному щелоку в ступенях ВКУ. Маточный раствор в поверхностных конденсаторах нагревается до 70°, дальнейшее его нагревание производится в трубчатом подогревателе отделения растворения. [c.198]

Насыщенный раствор поступает через штуцер / на зеркало испарения, а паро-воздушная смесь через ловушку 5 и штуцер 4 направляется в поверхностные конденсаторы. Ловушка задерживает капли раствора, увлеченные потоком воздуха через коническое дно и трубу они падают обратно в жидкость. [c.200]

После определения динамической активности трубку с испытуемым углем снова устанавливают на прежнее место на приборе и пропускают через нее паро-воздушную смесь до полного насыщения угля, которое определяют путем взвешивания трубки с углем до постоянного веса. При этом концентрация растворителя (бензола) за слоем угля должна быть равна концентрации растворителя во входящей паро-воздушной смееи. [c.50]

Паро-воздушная смесь поступает в вертикальный адсорбер (диаметр 3 ж), заполненный активным углем марки АР-3 на высоту 0,68 ж. Процесс насыщения длится 3 ч и делится на две стадии первая — насыщение при температуре паро-воздушной смеси 60° С, вторая— насыщение при температуре смеси 20° С. [c.197]

Начальная концентрация паро-воздушной смеси 5 г1м . Паро-воздушная смесь поступает в горизонтальный адсорбер (диаметр 2 м, длина 8,5 м), заполненный углем АР-3 на высоту 0,56 м. Насыщение длится 7 ч и делится на две стадии первая — насыщение паровоздушной смесью, подогретой в калорифере до 60° С, [c.198]

На установку паро-воздушная смесь поступает с температурой 60°С. Насыщение длится 2 ч п делится на две стадии первая — насыщение паро-воздушной смесью, подогретой в калорифере до 70° С (1 ч), вторая — насыщение паро-воздушной смесью, охлажденной в холодильнике до 35—40° С (1 ч). [c.199]

В первом случае в начальный период адсорбции нагретую дО 60—65° С паро-воздушную смесь пропускают через горячий и влажный слой адсорбента (после десорбции водяным паром). Пары растворителя улавливаются адсорбентом, а отработанный воздух выбрасывается в атмосферу. В результате температура слоя снижается с 110—115° С примерно до 60—70° С. Одновременно с насыщением адсорбента парами органического растворителя происходит удаление (вытеснение) из пор влаги, оставшейся после стадии десорбции, т. е. происходит высушивание адсорбента. Процесс адсорбции с подогревом паро-воздушной смеси длится обычно 30—50 мин (удаляется 8—9% влаги), а затем в адсорбер подается холодная паровоздушная смесь до окончания стадии адсорбции. При этом происходит охлаждение адсорбента и удаление из него еще 1,5—2% влаги. По окончании процесса адсорбции аппарат переключают на десорбцию , а паро-воздушную смесь направляют в другой, параллельно работающий аппарат. [c.21]

Нижний продукт колонны К-1 подается в стабилизатор К-2, где происходит его дебутанизация. Выводимая сверху колонны К-2 парогазовая смесь охлаждается в воздушных конденсаторах-холодильниках до 40—60°С и поступает в емкость С-1. Этот продукт Но "составу соответствует широкой фракции углеводородов (ШФУ) и служит для получения сжиженных газов различных марок. Кубовый продукт колонны К-2 соответствует стабильному конденсату с давлением насыщенных паров не более 66,65 кПа. [c.229]

Существует ошибочное мнение, будто свойство па ров опускаться вниз определяется только молекулярной массой вещества Однако пары ртути (Л1 = 200,59) даже в неподвижном воздухе не опускаются вниз, а рассеиваются конвективными воздушными потоками (см гл 14) Следует иметь в виду, что в воздух попадает не изолированный пар вещества, а паровоз душная смесь Способность ее опускаться вниз или рассеиваться определяется степенью утяжеления воздуха парами которая в свою очередь представляет собой функцию давления насыщенного пара данного вещества при данной температуре и его молекулярной массы В табл 4 приведены сравнительные данные о степени утяжеления воздуха насыщенными парами различных жидкостей [c.160]

Прямоугольное сечение контрольного адсорбера имеет такие размеры, чтобы его можно было просвечивать р-излучением в направлении, перпендикулярном направлению потока паро-воздушной смеси. Приемник и источник р-излучения ( 8г или смесь 5г- - ° ) могут свободно перемещаться вдоль контрольного адсорбера и по их показаниям можно судить о степени насыщения поглотителя поглощаемыми веществами. [c.190]

Рекуперация по двухфазному методу. Рекуперация паров бензина. Смесь паров бензина марки галоша с воздухом поступает в вертикальный стальной адсорбер (диаметр 3 м), заполненный активным углем марки АР-3 на высоту 0,65 м. Начальная концентрация поступающей в адсорбер паро-воздушной смеси 18—20 г/м . Насыщение угля бензином производится при 25—30° С и продолжается I ч. Температура угля в конце насыщения 40°С и более. [c.195]

В воздушно-реактивных двигателях нашли применение три типа топлив, различающиеся по испаряемости. Первый, и наиболее распространенный, тип реактивного топлива — керосины с пределами выкипания 150—280 °С и давлением насыщенных паров при 38 °С — до 6,65 кПа (отечественные топлива ТС-1, Т-1 и РТ, зарубежные — 1р-5). Второй тип реактивного топлива — широкая фракция углеводородов, смесь бензина и керосина, выкипающая в пределах от 60 до 280 °С с давлением насыщенных паров до 19,95 кПа (отечественное топливо Т-2, зарубежное— 1р-4). Третий тип реактивного топлива — утяжеленная керосино-газойлевая фракция, выкипающая в пределах от 195 до 315 °С с давлением насыщенных паров 0,67—2,0 кПа (топливо Т-6). [c.164]

Воздухоотделитель АВ-2. Воздушно-аммиачная смесь из нижней части конденсатора (или из ресивера) через вентиль В1 (рис. 117, а) подается в змеевик 5. Змеевик находится в сосуде 2, в котором жидкий аммиак кипит при низком давлении. Уровень аммиака в сосуде 2 автоматически поддерживается двухпозиционным регулятором уровня 1РУ. При охлаждении смеси в змеевике 5 пар аммиака конденсируется и жидкость стекает в нижнюю часть наружного сосуда 1, постепенно заполняя межтрубное пространство, так как давление насыщенного пара в нем вследствие охлаждения ниже, чем в конденсаторе. [c.224]

В данной установке применяется простая одноколонная стаб1 -лизация при давлении 1,0—1,9 МПа в зависимости от требуемого давления насыщенных паров бензина. Сырье нз промпарка подается на прие.м сырьевых насосов И-601, смешивается с водородсодержащим газом, поступающи.м от циркуляционного турбокомпрессора ТК-601, II направляется в теплооб.менники Т-бО . Из тепло-обме1И1иков газосырьевая смесь с температурой 250 С поступает в печь П-601, где нагревается до температуры реакции 340—400 С, и входит в реактор гидроочистки Р-601. В реакторе гидроочистки сернистые соединения гидрируются, превращаясь в сероводород. Из реактора Р-601 газопродуктовая смесь поступает в трубное пространство теплооб.менника Т-б /, далее в воздушный холодильник Х-601, доохладитель Д-601 и с температурой 35 °С входит в сепаратор С-601. В сепараторе С-601 газ отделяется от жидкости [c.58]

Исследования были проведены с воздушными потоками, содержащими пары воды. Водяной пар или воздух, насыщенный водяным паром, вдувают в воздушную смесь с более низкой температурой, создавая таким образом свободную струю. [c.93]

Исследования были проведены с воздушными потоками, содержащими пар воды. Водяной пар или воздух, насыщенный водяным паром, вдувают в воздушную смесь с более низкой температурой, создавая таким образом свободную струю. При соответствующих условиях в зоне смешения потоков наблюдают [c.92]

Бензо-воздушная смесь подается всасывающим вентилятором 6 по воздуховоду в адсорбер 7. Адсорбер представляет собой металлический сосуд или емкость определенной формы и габаритов, заполняемую до определенного объема активным углем и являющуюся главным звеном в процессе рекуперации. Активный уголь поглощает из поступившей в адсорбер бензо-воздушной смеси пары растворителя, а освободившийся от паров бензина воздух через нижний люк адсорбера выбрасывается наружу. Бензо-воздушную смесь подают в адсорбер до полного насыщения угля сжиженными парами растворителя. О полном насыщении угля заключают по появлению запаха паров бензина в нижнем люке адсорбера. [c.48]

Насыщение парами бензина угля в адсорбере длится 1,5—2,0 час., затем подача бензо-воздушной смеси прекращается. После насыщения адсорбер вступает в стадию отгонки или десорбции, а бензо-воздушная смесь подается в следующий адсорбер. При насыщении парами бензина в адсорбере должна быть более низкая [c.48]

Пример 46. В некотором сечении скруббера насыщенная паро-воздушная смесь, имеющая температуру 80° С, орошается водой, имеющей температуру 20° С. Заданы следующие величины нагрузка по газу, рассчитанная на свободное сечение, G = 2000 кг/м час, плотность орощения водой, рассчитанная на сечение без насадки, = 10000 kz m час. Размеры колец 35X35X4 мм. Общее давление —1 атм = 1,033 ата. [c.409]

Воздух, выходящий с известным давлением (от воздушного насоса, газометра или нз бомбы), проходит через реометр I и идет в карбюратор 2, представляющий горизонтальный сосуд из медной жести с впаянными вверху входной и выходной трубками. В карбюраторе находится нафталин, заполняя его приблизительно до половины высоты. Карбюратор стоит в масляной бане 3, нагретой до надлежаще температуры (например ЮЗ ). Воздух, пройдя через насыщенное парами нафталина пространство карбюратора, увлекает их. Паро-воздушная смесь проходит затем через труйку из тугоплавкого стекла 5, лежащую в стальной муфте ( , пронизывающей корытообразную железную баню ,иаполнеиную свинцом. Газовая горелка Р позволяет нагревать свинец в бане до плавления и до нужной температуры. Термометры 7 в железных муфтах или соотв. пирометры показывают температуру двух точек свинцовой бани. Пары продуктов окисления охлаждаются в стеклянных конденсационных трубках 8, фталевый ангидрид и другие твердые продукты оседают иа внутренних стенках трубок. [c.518]

Паро-воздушная смесь поступает из пропиточной машины в ло-вушку-брызгоотделитель, откуда капли фенола и начальные продукты конденсации стекают в сборник конденсата. После этого паровоздушная смесь подается вентилятором высокого давления через серию холодильников, охлаждаемых от 20—25 до 5—8°С, и освобождается от фенола. Улавливание спирта происходит в двух работающих поочередно адсорберах, заполненных активированным углем. После насыщения активированного угля спиртом адсорбер отключается и в работу включается второй адсорбер, а первый переводится на регенерацию активированного угля продувкой паром. [c.249]

Вентиляционные выбросы объемом до 1 млн. лг /ч, предварительно очищенные от сероводорода, поступают в воздухоподогреватель (калорифер) 2 для нагревания примерно на 10 град с целью понижения относительной влажности паро-воздушной смеси до 0—70%, что способствует повышению адсорбционной активности угля по отношению к сероуглероду. Затем паро-воздушная смесь с концентрацией сероуглерода 0,4 г/лг направляется в адсорбер со взвешенными слоями угля. В адсорбере смонтировано от трех до ляти тарелок. Пройдя все тарелки и систему пылеуловителей 13, очищенный (до санитарных норм) от сероуглерода воздух выбрасывается в атмосферу. Активный уголь подается на верхнюю тарелку через распределительное устройство (см. стр. 48). Двигаясь сверху вниз от тарелки к тарелке, он насыщается сероуглеродом и поступает на регенерацию в отпарную колонну 3 (диаметр 6 л). Верхняя часть колонны предназначена для десорбции сероуглерода из угля острым водяным паром при температуре 120—140° С. Нижняя часть колонны, служащая для сушки угля, насыщенного парами воды, выполнена в виде трубчатого теплообменника (трубки диаметром 57x3,5 мм), в межтрубное пространство которого вводится водяной пар высокого давления (- 25 ат). После регенерации уголь поступает в аппарат 5 для охлаждения, а затем с помощью транспортера И и элеватора 12 возвращается на верхнюю тарелку адсорбера. Пары воды и сероуглерода из отпарной колонны направляются в систему конденсации 6—8 и сепарации 9, после чего сероуглерод транспортируется на склад, а вода сбрасывается в канализацию. [c.34]

Принципиальная схема установки показана на рис. 17. Исходная паро-воздушная смесь поступает в нижнюю часть противоточ-ного многоступенчатого адсорбера 1. Каждая его ступень работает в режиме уноса, в результате чего микросферический адсорбент с барботажной тарелки увлекается газовым потоком на сепарацион-ную тарелку, где происходит разделение фаз лод действием центробежных сил. Циркуляция адсорбента на каждой ступени осуществляется через циркуляционные перетоки. Движущаяся вверх газовая фаза от ступени к ступени обедняется целевым компонентом а адсорбент, который перемещается сверху вниз, обогащается им. Отработанный адсорбент через питатель 3 поступает в десорбер 2, в конструктивном отношении аналогичный адсорберу. В десорбере адсорбент регенерируется газом, подаваемым в нижнюю часть аппарата. Газ, насыщенный целевым компонентом, удаляется из верхней части десорбера. Регенерированный адсорбент поступает в линию пневмотранспорта бис помощью транспортирующего газа подается в бункер 7, расположенный над адсорбером. Установка работает в замкнутом цикле по твердой фазе. [c.36]

По окончании насыщения адсорбер отключают от воздуховода, подающего бензо-воздушную смесь, и производят отгонку бензина острым паролг. Смесь паров бензина и воды направляется из адсорбера в трубчатый конденсатор, из конденсатора смесь воды и бензина поступает в сепаратор, где происходит расслаивание бензина и воды. Продолжительность цикла (сорбции и десорбции) составляет около 3 ч. [c.334]

Следует ожидать, что скорость переноса вещества через пленку, находящуюся с одной стороны в контакте с жидкостью, должна быть такой же, как и скорость переноса через такую же пленку, но находящуюся в контакте с насыщенным паром. Химический потенциал сорбируемого вещества одинаков в обоих случаях. Однако часто экспериментально наблюдается что скорость проникновения жидкости превышает скорость переноса паров (табл. 3). Во многих случаях это явление, вероятно, обусловлено влиянием статического воздушного пространства между поверхностью мембраны и жидкости. По толщине этого воздушного пространства устанавливается градиент давления паров, так что эффективное давление паров непосредственно у поверхности пленки, которое определяет скорость проникновения, в действительности меньше, чем давление насыщенных паров. Когда скорость проницаемости паров определяют в отсутствие посторонних газов - или когда смесь паров с воздухом циркулирует у поверхности плeнки , проницаемость по отношению к жидкости и насыщенному пару оказывается одной и той же 209, 219 Однако существуют системы, для которых эти две скорости все же различны причины этих аномалий остаются неясными. [c.241]

А. С. Вигдоров, iB. И. Зайонц и Г. В. Андреева в 1957 г. исследовали в лабораторных условиях процесс абсорбции паров бензола серной кислотой при температуре от —2° до +70° и атмосферном давлении (750 мм рт. ст.). Образующийся при абсорбции раствор бензолсульфокислоты в купоросном масле возвращали в сульфуратор. Степень абсорбции бензола из насыщенной бензоло -воздушной смеси при —2° составляет около 80%, при 30°—86%, при 67°—98,5%. Для достижения равновесного состояния бензоло-воздушную смесь приходилось несколько раз пропускать через кислоту (до 17 раз). [c.55]