Риформинг каталитический оборудование

Первые промышленные установки каталитического риформинга появились в 40-х годах и предназначались для облагораживания прямогонных бензиновых и лигроиновых фракций. Разработка и освоение в последующие годы ведущими фирмами мира различных модификаций процесса каталитического риформирования (процессы платформинг, магнаформинг, ультраформинг, пауэр-форминг и др.) значительно изменили технологию переработки углеводородного сырья и ассортимент получаемых продуктов. Были усовершенствованы схемы технологических процессов, появилось новое высокопроизводительное оборудование, разработаны более совершенные катализаторы. Повышенная активность и избирательность катализаторов позволила увеличить производительность существующих установок. Технологические усовершенствования процесса риформинга в последние годы, помимо разработки новых катализаторов, велись в направлениях снижения гидравлического сопротивления реактора, перехода на полунепрерывную и непрерывную регенерацию катализатора. [c.3]

Применение углеродистых и низколегированных сталей вследствие воздействия водородсодержащих сред с определенным парциальным давлением водорода ограничивается температурой процесса. Поэтому необходимо регламентировать допустимые условия эксплуатации оборудования установок каталитического риформинга и гидроочистки. [c.85]

Коррозия в реакторных блоках установок каталитического риформинга. Основное оборудование и аппаратура установок [c.169]

Особенность и повышенная опасность работы оборудования в процессах каталитического риформинга и гидроочистки состоят в том, что в результате длительного воздействия водорода при повышенных температурах и давлениях может произойти водородная коррозия металла. Водородная коррозия — особый вид разрушения металлов она не обнаруживается при обычном визуальном осмотре. Для выявления водородной коррозии необходима вырезка из аппаратов образцов с последующим исследованием структуры и механических свойств металла. Проникая в сталь, водород может вызвать ее обезуглероживание, снижение пластичности и длительной прочности. Интенсивность водородной коррозии зависит от состава стали, температуры и парциального давления водорода. Поэтому, например, опыт эксплуатации оборудования установок гидроформинга (35-1) с парциальным давлением водорода в системе не более 1,2—1,4 МПа не может быть распространен на установки каталитического риформинга и гидроочистки, в которых парциальное давление водорода колеблется в пределах от 3,0 до 4,4 МПа (установки типа 35-5, 35-11/300, 24-5, 24-6) и от 1,7 до 2,0 МПа (установки типа 35-6). [c.85]

Технологические схемы установок каталитического риформинга обычно включают типичное для нефтеперерабатывающих заводов оборудование — ректификационные и отпарные колонны, абсорберы, адсорберы, экстракторы, трубчатые печи, теплообменники, холодильники, конденсаторы-холодильники, сепараторы и другое технологическое оборудование, конструкции, характеристики и параметры которых достаточно подробно рассмотрены в справочной и научно-технической литературе [5, 11, 12]. [c.42]

Перевод установки Л-35-11-600 на процесс высокотемпературной изомеризации и селектогидрокрекинга - изоселектоформинг [149]. Перевод установки Л-35-11-600 на процесс изоселектоформинга фракции н. к. - 70 °С производится с целью использования освобождающихся мощностей каталитического риформинга и для повышения качества вырабатываемых автобензинов. Установка Л-35-11-600 была выбрана как наиболее пригодная к реконструкции по набору оборудования и технологических потоков. Технологическая схема переоборудования была решена с учетом минимальных капиталовложений и сроков их реализации. [c.145]

Сырьевые теплообменники. Как отмечалось в гл. И1, неправильная обвязка сырьевых теплообменников, а также низкие скорости продуктов нарушают нормальную работу оборудования, приводят к аварийным ситуациям и снижают технико-экономические показатели работы установки. Так, в блоке предварительной гидроочистки беизина установки каталитического риформинга при подаче свежего газа 7700 м /ч наблюдались резкие непрерывные колебания температуры в реакторе (в пределах до 50 °С). При увеличении нодачи газа до 8800 м /ч эти явления устранялись. Рабочие условия в реакторе температура 350 С, давление 2,0 МПа. Температура газо-сырьевой смеси на выходе пз теплообменника составляла 200— 225 Т. В этих условпях в результате неправильной обвязки теплообменника, высокого парциального давления сырья и низких скоростей подачи сырья в межтрубном пространстве скапливалась жидкая фаза, периодический унос которой потоком газа в печь вызывал колебания температуры. Дополнительная подача свежего газа снижала парциальное давление сырья, сырье поступало в печь в паровой фазе, и колебания температуры исчезали. [c.138]

Так, на одной из высокопроизводительных установок каталитического риформинга вследствие неправильного выбора и расположения обвязки происходили частые внеплановые остановы, поскольку прогорали трубы змеевиков печи риформинга П-3/3, что в конечном итоге привело к пожару и пятимесячному простою печи. Такую же установку длительное время не удавалось вывести на проектную мощность, так как были допущены ошибки в расчете поверхности охлаждения теплообменного оборудования. Ежедневно недодавались сотни тысяч тонн дорогостоящего продукта. [c.38]

Так, для исключения внеплановых простоев (или сведения их к минимуму) на установке каталитического риформинга типа Л-35-11/1000 принято и реализуется решение о создании минимального обменного фонда оборудования и узлов установки змеевиков печей, аппаратов воздушного охлаждения, насосов, роторов центробежных компрессоров и т. п. Эта практика будет распространяться и на другие крупнотоннажные производства. [c.197]

Оборудование установок каталитического риформинга обладает достаточной надежностью и хорошими эксплуатационными качествами. [c.207]

Доведение до минимума температурных налеганий отдельных фракций на установках АТ и АВТ является одной из задач по оптимизации технологического режима. Выбор рациональной схемы отдельных узлов, правильное использование энергетических потоков, оснащение современных установок эффективным оборудованием с высоким к. п. д. средствами, контроля и автоматики, могут гарантировать высокие технико-экономические показатели промышленной установки и обеспечение большинства вторичных процессов (пиролиза, каталитического крекинга, риформинга, селективных очисток и др.) качественным сырьем. [c.26]

В связи с этим была проанализирована работа установок каталитического риформинга, а также используемого катализатора и оборудования, влияющего на эффективность этой работы. В результате данного анализа были выбраны наиболее современные способы повышения качества бензинов, вырабатываемых на установках каталитического риформинга. [c.8]

В технологическом отношении процессы гидрокрекинга и каталитического риформинга имеют много общего весьма близки технологические схемы, оборудование. Но имеется и весьма существенное различие, обусловленное химией процессов. Если каталитический риформинг протекает с большим поглощением тепла, то гидрокрекинг — с выделением тепла соответственно в первом случае необходимо иметь несколько ступеней реакции с промежуточным подводом тепла, во втором случае необходим отвод выделяющегося тепла. [c.134]

Данный дипломный проект посвящен повышению эффективности работы установки каталитического риформинга путем замены катализатора и теплообменного оборудования. С этой целью ниже приводятся характеристики и описание существующих типов таких установок, классификации катализаторов и теплообменников. [c.9]

Данный дипломный проект посвящен повыщению эффективности работы установки каталитического риформинга путем замены теплообменного оборудования и катализатора. [c.87]

На установках каталитического риформинга, как правило, применяется комплексная автоматизация технологических процессов, при этом на щит оператора выносятся все необходимые параметры для ведения процесса и параметры, характеризующие безопасную работу оборудования. [c.227]

Трубчатые печн установок каталитического риформинга являются наиболее сложными и дорогостоящими сооружениями. В среднем сметная стоимость сооружения печей колеблется в пределах 8—12% от общей стоимости оборудования и сооружения установки. Кроме того, трубчатые печи — наиболее опасные в пожарном отношении объекты установок, поскольку по своему принципу технология нагрева взрыво- и пожароопасных продуктов в них связана с применением открытого огня. [c.155]

Комбинирование АВТ или АТ с другими технологическими установками также улучшает техникоэкономические показатели и снижает себестоимость нефтепродуктов. Уменьшение удельных капитальных затрат и эксплуатационных расходов достигается, в частности, сокращением площади застройки и протяженности трубопроводов, числа промежуточных резервуаров и энергетических затрат, а также снижением общих затрат на приобретение и ремонт оборудования. Примером может служить отечественная комбинированная установка ЛК-6у (см. гл. XIV), состоящая из следующих пяти секций злектрообессо-ливание нефти и ее атмосферная перегонка (двухступенчатая АТ) каталитический риформинг с предварительной гидроочисткой сырья (бензиновой фракции) гидроочистка керосиновой и дизельной фракций газофракционирование. [c.11]

Однако постоянно увеличивающийся спрос на высокооктановые компоненты моторных топлив и ароматику требует дальнейшего совершенствования технологического и аппаратурного оформления процессов каталитического риформинга, разработки нового высокоэффективного оборудования. [c.4]

С целью осуществления процесса была предложена и рекон струкция типовой установки Л-35/11-300 каталитического рифор минга, заключающаяся в дополнении блока гидроочистки еще од ним реактором и переводе этого блока на режим гидрокрекинга а также в установке дополнительной печи и частичной модерниза ции оборудования. Проектная производительность установки по сырью — 370 тыс. т в год [17]. Особенностью реконструкции явля ется относительно невысокое давление гидрокрекинга (4,5 МПа) позволяющее использовать реакторы гидроочистки. Прочие пара метры прюцесса температура 340—380 °С, кратность циркуляции водородсодержащего газа 1000 м /м , объемная скорость подачи сырья 2,2 ч рассчитанный тепловой эффект процесса — около 250 кДж/кг. Итоговый материальный баланс близок к приведенному ранее — выход товарного бензина АИ-93 (без добавки ТЭС) составляет около 70% на исходное сырье. Гидрокрекингу подвергают фракцию 130—180 °С прямогонного бензина, риформингу — фракцию 85—180 °С после гидрокрекинга. [c.70]

Оборудование установки для каталитического рЕсформинга и каталитического крекинга, перерабаты )ающих газойли и мазуты, аналогичное. Поэтому заводские установки каталитического риформинга можно переводить на процесс крекинга газойля за счет некоторого снпгиения производительности. Это обусловлено тем, что прп риформинге лшроина (например, из нефтей Восточного Техаса или Побережья) допускается скорость питания из расчета 2 объемов жидкого сырья на 1 объем катализатора в 1 ч, в то время как нри крекинге газойля допустимая скорость питания не должна превышать [c.64]

Достоинствами этого варианта являются простота перевода установок катши1тического риформинга на комбинированный процесс, отсутствие дополнительных капитальных и эксплуатационных затрат, возможность получения высококтановых компонентов бензинов на старых установках, оборудование которых не пригодно для работы в жестких условиях, т.к. комбинированный процесс осуществляется при значительно более мягком температурном режиме бензин с одинаковым октановым числом при комбинированном процессе получают при температуре на 15-20°С ниже, чем при каталитическом риформинге [124]. [c.113]

Технологические параметры процесса изоселектоформинга - давление, температура, объемная скорость подачи сырья, циркуляция ВСГ - полностью вписываются в существуюш ее оборудование установки каталитического риформинга. [c.119]

Теплообменные аппараты — один из самых распространенных видов оборудования химических, нефтехимических, нефтеперерабатывающих и смежных производств. Количество теплообменных аппаратов на предприятии средней мощности Мин-нефтехимпрома СССР колеблется от 750 до 1500. Капиталовложения в теплообменники в нашей стране и за рубежом составляют от 10 до 40% стоимости технологического оборудования, в том числе в СССР на химических заводах — 20, в нефтепереработке— 11 — 17, в установках каталитического риформинга — 20—25, в нефтехимий — 15, в производстве синтетического спирта—16, в производстве синтетического каучука — 20, на нефтехимкомбннате в Индии —40,8, в Аргентине — 7,4% [132]. Эксплуатационные расходы также велики и достигают иногда [c.7]

Лирокое распространение вторичных процессов переработки нефти (каталитического риформинга бензинов, нефтехимических процессов, гидрокрекинга, гидроочистки средних и тяжелых дистиллятов и др.) повышает требования к четкости разделения нефти и более глубоким отборам. Ритмичность работы современного нефтеперерабатывающего завода и высокое качество всех выпускаемых товарных нефтепродуктов зависят от четкости работы установок первичной переработки нефти по получению сырья для вторичных процессов, в связи с чем необходи.мо совершенствовать навыки персонала по квалифицированному обслуживанию основного оборудования, ведению технологического режима и удлинению межремонтного пробега. [c.4]

Эксплуатирующиеся и строящиеся в отрасли установки каталитического риформинга различаются по мощности, технологической схеме основных узлов, типу и размерам основного и вспомогательного оборудования, а также наличию дополнительных узлов и сооружений. Проекты всех установок, рассматриваемых в данной главе, были разработаны в институте Ленгипронефтехим (ранее Ленгипрогаз) по научно-исследовательским данным института ВНИИНефтехим — автора процесса каталитического,риформирования. Первые проекты установок каталитического ри юрминга были разработаны в конце 1950-х гг., а строительство и ввод в эксплуатацию установок по этим проектам были осуществлены Б начале 1960-х гг. (первая установка Л-35-5 была введена в эксплуатацию в 1962 г.) [c.32]

Аппаратурное оформление основного технологического оборудования во многом типично для большинства установок каталитического риформинга, применяемых как для выработки автомобильного бензина,так и для выработки ароматических углеводородов. В обоих случаях технологические схемы этих установок включают целый набор типичного основного технологического оборудования реакторы, колонные аппараты, компресгоры для циркуляции и дожима водородсодержащих газов, адсорСеры, теплооб- [c.124]

Копрессориое оборудование. От нормальной работы компрессорного оборудования зависит безаварийная работа всей установки н ее технико-экономнческие показатели. В целом компрессоры, применяемые в усгаиовкал каталитического риформинга, соответствуют паспортным данным и выдерживают основные технологические параметры, требуемые для проведения процесса. [c.217]

К работе над справочником были привлечены сотрудники ведущих научно-исследовательских, проектных и учебных институтов, разрабатывающих основные технологические процессы и оборудование для нефтеперерабатывающей и химической промышленности. Так, сотрудниками БашНИИ НП подготовлены разделы по первичной перегонке нефти, термическим процессам и производству битумов, ВНИИ НП—-по производству масел, гидрокрекингу и качеству товарных нефтепродуктов, НПО Лен-нефтехим — по каталитическому риформингу, изомеризации, производстну ароматических углеводородов, общезаводскому хозяйству, ГрозНИИ — по каталитическому крекингу и алкили-рованию. Глава Оборудование нефтеперерабатывающих производств написана в основном сотрудниками ВНИИнефтемаша — головного института в этой области. [c.4]

При классификации различных модификаций каталитического риформинга за основу принимаю систему окислительной регенерации катализаторов. Наиболее широкое применение нашли процессы риформинга со стационарным слоем катализатора, для которых, условия процесса выбраны таким образом, чтобы обеспечить дли тельность межрегенерациониого цикла 0,5—1 год и более. Относительно редкие регенерации катализатора на установках подобных типов совмещают, как правило, с ремонтом оборудования. Окислительную регенерацию проводят одновременно во всех реакторах, на что требуется 5—10 сут в год В технической литературе такие процессы обычно называют полурегенеративными или процессами с периодической регенерацией. Вторую группу составляют процессы с короткими межрегенерационными циклами. Регенерация катализатора проводится попеременно в каждом реакторе без прекращения работы установок риформинга. На таких установках имеется дополнительный резервный реактор, система трубопров9дов с надежной запорной арматурой. Третью группу составляют процессы с движущимся слоем гранулированного катализатора. Окислительная регенерация проводится в выносных аппаратах. [c.119]

Современная нефте- и газоперерабатывающая промышленность представляет собой комплекс мощных установок первичной переработк[1 нефти и газа, каталитического крекинга, гидроочистки, каталитического риформинга, депарафинизации масел, битумных и других установок, оснащенных современным оборудованием, поставляемым заводами химического и нефтяного маипшостроения. Отличительная особенность развития современной нефтегазопереработки — строительство комбинированных и укрупненных установок с применением агрегатов большой единичной мощности. Так, производительность установок по первичной переработке нефти достигла 8—9 млн. т/год, газа 5 млрд. м /год, каталитического крекинга 1 млн. т/год. Существенно возросли также мощности установок для осуществления вторичных процессов вторичной перегонки бензинов, каталитического риформинга, пиролиза и др. Это позволило снизить капиталовложения, затраты металла и эксплуатационные расходы на 1 т перерабатываемого сырья. [c.3]

Виды оборудования н трубопроводов псриичная переработка (АТ. АВТ) термический крекинг каталити- ческий крекинг коксование аамедленное каталитический риформинг и произвол-ство ароматикн [c.342]

Виды оборудования н трубопроводов первичная переработка (АТ. АВТ) термический крекинг каталити- ческий крекинг коксование вамедленное каталитический риформинг н производ ство арокыатихи [c.348]

Современное нефте- и газоперерабатывающее предприятие представляет собой комплекс мощных установок первичной переработки нефти и газа, каталитического крекинга, гидроочистки, риформинга, депарафиниза-ции масел, производства битума и др., оснащенных современным оборудованием, поставляемым заводами химического и нефтяного машиностроения. [c.6]