Требования эксплуатации

Возможность применения смазок в тех или иных условиях в значительной степени зависит от того, насколько их механические свойства отвечают требованиям эксплуатации. Механические свойства [c.225]

По этому методу оценивались топлива, которые применялись в автомобильных двигателях, изготовленных до 1932 г. По мере увеличения скоростей, повышения степеней сжатия и развивающихся в двигателях температур этот испытательный метод стал все менее удовлетворять требованиям эксплуатации автотранспорта, в 1932 г. был принят новый испытательный метод, который называют моторным . Были изменены конструкция испытательного двигателя и условия испытаний. Ниже приводятся основные данные, характеризующие этот метод [c.428]

Особенно важное экономическое значение приобретают вопросы оптимизации качества топлив в связи с непрерывным ростом потребления последних. Использование топлив с необоснованным запасом качества приводит к большим нерациональным расходам, а применение топлив, не отвечающих требованиям эксплуатации,-к снижению надежности и долговечности техники. [c.12]

Непрерывное улучшение эксплуатационных качеств реактивных топлив, совершенствование методов их исследования, контроля и испытаний, а также увеличение производства явилось основным направлением развития в области реактивных топлив в СССР в последние десять лет. Наряду с улучшением эксплуатационных свойств стандартных топлив, в этот период были разработаны и внедрены в эксплуатацию новые реактивные топлива, получаемые с применением гидрогенизационных процессов. В стандарты на топлива введены дополнительные показатели и методы их оценки, отвечающие возросшим требованиям эксплуатации. Разработан ряд квалификационных и специальных лабораторных методов испытаний, что создало возможность в ряде случаев допускать реактивные топлива к применению в авиации, минуя дорогостоящие испытания на авиадвигателях. [c.11]

При проектировании оборудования приходится учитывать требования эксплуатации (технического обслуживания) и монтажа оборудования. Ремонтопригодность оборудования и метод монтажа закладываются при проектировании оборудования. Таким образом, знание вопросов ремонта и монтажа необходимо также и будущему проектировщику. [c.3]

Отметим, что параметр Пу может быть с успехом использован для сравнения машин разных конструкций с точки зрения удовлетворения ими определенным требованиям эксплуатации. Приведем пример. Допустим, что нужно выбрать оптимальный вариант из нескольких машин разных конструкций для обеспечения определенного соотношения напора и расхода. Сравнив к. п. д., а также другие параметры, определяюш,ие степень пригодности машины в данных эксплуатационных условиях (диапазон устойчивой работы, крутизна характеристики и т. д.), для этих различных конструктивных типов при предписанном заданием, можно определить наиболее целесообразный для данного случая вариант. [c.44]

Так же как и величина Пу , параметр может быть использован для сравнения различных конструктивных типов машин с точки зрения удовлетворения ими определенным требованиям эксплуатации. Приведем такой пример. Допустим, что нужно определить, какой тип колеса наиболее пригоден для ступени, работающей с весьма малым расходом. [c.44]

Для сравнения разнотипных машин с точки зрения удовлетворения ими определенным требованиям эксплуатации наряду с размерными характеристиками — Q, т] — Q или — Си т] — О может оказаться полезным использование безразмерных параметров Пу и Q. [c.45]

Исходя из этой теории и опыта работы тяжелых остаточных топлив в тихоходных двигателях, было создано мнение о том, что в качестве дизельного топлива могут применяться фракции нефти любой температуры кипения, если только они удовлетворяют требованиям эксплуатации по другим показателям застыванию, вспышке и т. д. [c.118]

Антистатические присадки значительно повышают электропроводность топлив и тем самым способствуют очень быстрой релаксации зарядов статического электричества. При этом величина образующегося заряда и склонность топлива к электризации при добавлении антистатических присадок не только не уменьшаются, но иногда даже увеличиваются. Однако образующийся заряд в этом случае очень быстро релаксирует, т. е. рассеивается вследствие утечки на заземленные стенки через топливо с повышенной электропроводностью. Электропроводность углеводородных топлив может увеличиваться при добавлении многих соединений (табл. 59), однако не все они применимы в качестве антистатических присадок из-за несоответствия других свойств требованиям эксплуатации. [c.233]

Рис. 5. Схема взаимосвязей между основными требованиями эксплуатации и производства

Следует, однако, отметить, что окончательное решение о расположении опор необходимо связывать с технологическими функциями данной машины и требованиями эксплуатации. [c.270]

Основными задачами нефтеперерабатывающей промышленности являются наиболее полное удовлетворение потребностей народного хозяйства в высококачественных нефтепродуктах и обеспечение сырьем смежных производств (нефтехимических, белково-витаминных концентратов и т. д.). Дальнейшее улучшение качества нефтепродуктов — требование десятой пятилетки. Продукты, получаемые прямой перегонкой или деструктивными процессами переработки нефти, не являются, как правило, товарными, поскольку без дополнительной обработки они не удовлетворяют требованиям эксплуатации двигателей внутреннего сгорания и других машин и механизмов. Для приготовления товарных нефтепродуктов дистилляты и остатки, получаемые в различных процессах, подвергают очистке, разделению, компаундированию и облагораживанию путем добавления присадок. Изучению упомянутых процессов посвящена третья часть курса Технология переработки нефти и газа . [c.10]

Качество нефтепродуктов в настоящее время достигло высокого уровня, и даже незначительное его дальнейшее улучшение требует иногда не просто увеличения материальных затрат, а разработки новых процессов, установок и т. д. В связи с этим особо важное значение приобретает оптимизация требований к качеству нефтяных топлив и смазочных материалов. Использование нефтепродуктов с необоснованным запасом качества приводит к большим нерациональным расходам в нефтеперерабатывающей промышленности, а применение нефтепродуктов, не отвечающих требованиям эксплуатации, — к снижению надежности и долговечности техники. [c.11]

Современные автомобильные и авиационные бензины должны удовлетворять ряду требований, обеспечивающих экономичную и надежную работу двигателя, и требованиям эксплуатации [c.13]

Общие требования к современным автомобильным бензинам включают четыре группы требований требования, связанные с работой двигателя требования эксплуатации требования, обусловленные необходимостью и возможностью массового производства экологические требования. [c.12]

При этом должны быть соблюдены требования эксплуатации, предъявляемые к грозозащитным заземлениям. [c.237]

Решение указанных вопросов зависит от правильного представления о понятиях прочности и путях ее изменения применительно к требованиям эксплуатации различных дисперсных систем и материалов. [c.214]

Ширину грузовых платформ, пристраиваемых к зданиям, следует принимать не менее 1,5 м, а при условии применения погрузо-разгрузочных машин — в соответствии с требованиями эксплуатации, но не менее 3 м (в чистоте). [c.75]

Остановимся на основных требованиях эксплуатации вакуумных систем ВДП. [c.215]

Знакомство с основными задачами, решаемыми при применении гидромуфт, позволяет рассмотреть их основные типы, удовлетворяющие различным требованиям эксплуатации. [c.314]

Повторим еще раз гарантию надежности не может дать какой-то один способ контроля, единственный метод технической диагностики. Только комплексные испытания обеспечивают безотказную работу деталей и узлов, механизмов и агрегатов в сверхсложном по требованиям эксплуатации современном производстве. Можно привести десятки и сотни примеров того, как было наказано несоблюдение этого условия. [c.48]

Расчет элементов стальных конструкций нз выносливость (СНиП 11-23-81). Стальные конструкции, непосредственно воспринимающие многократно действующие, вибрационные или другого вида нагрузки с количеством циклов до 10 и более, способные привести к явлению усталости, проектируют с применением таких конструктивных решений, которые не вызывают значительной концентрации напряжений, и проверяют расчетом на выносливость. Число циклов нагружений принимают по технологическим требованиям эксплуатации. Расчет на выносливость проводят по формуле [c.159]

Устройство для определения коррозионной активности газов отвечает требованиям эксплуатации котлов, сжигающих сернистый мазут устройство может быть использовано как для получения информации о температуре образования конденсата заданной коррозионной активности, так и для оценки ожидаемой коррозии поверхностей, находящихся при заданной (рабочей) температуре. Информация от устройства полностью согласуется с изменением режимных параметров агрегата И результатами анализа имеется линейная зависимость величин Tg и [SO3] во всех режимах работы котлов. [c.100]

Стрела экскаватора разрушается в основном по сварочному шву средней секции, а также по проушинам пяты, по месту сварки пяты с металлоконструкцией и по разным сечениям возле крепления головных блоков. Причинами разрущения при низких температурах являются концентраторы напряжений, низкая хладостойкость применяемого материала и его разупрочнение в зоне шва. Следует отметить, что хладостойкость применяемого материала уже при температуре — 10°С не удовлетворяет требованиям эксплуатации. Ударная вязкость в этом случае составляет 2 кг м/ м (рис. 35, е). Снижение ударной вязкости происходит в том же температурном интервале, что и рост относительной частоты разрушений (от 0°С до —20°С), т. е. основная ответственность за повышение аварийности данного узла ложится на низкие механические свойства применяемого материала. [c.91]

Требования эксплуатации могут иметь определенное число вариантов (5 , Эт . .., Э, ), отличающихся, например, по необходимому сроку службы покрытия, по коррозионной стойкости деталей при использовании изделия в различных климатических условиях, по степени приспособленности изделия к обновлению защитных но-К рытий и т. д. Требования производства также могут иметь некоторое число вариантов(Ят,, [c.7]

Каждому варианту требований эксплуатации и производства может соответствовать некоторое число вариантов конструкции Мпи> Л п,2. [c.8]

Требования эксплуатации и производства могут находиться в противоречивых, независимых [c.8]

В отдельных случаях мол<ет иметь место согласованность требований эксплуатации и производства. Например, при унификации сборочных единиц и деталей можно максимально учесть требования противокоррозионной защиты. В то же время унификация позволяет уменьшить затраты средств на изготовление изделий в связи с увеличением массовости продукции. Кроме того, унификация позволяет перейти на более [c.9]

Иногда невозможно удовлетворить все требования эксплуатации и производства относительно обеспечения оптимальной коррозионной стойкости изделия. Тогда изыскиваются компромиссные решения по наиболее полному удовлетворению важнейших требований. В таких случаях компромиссное решение можно рассматривать как оптимальное только применительно к конкретным производственным условиям, в которых намечается изготовление изделия, к конкретному времени, которое характеризуется определенным уровнем развития науки и техники. [c.10]

Изменение октановых чисел и сортности базовых бензинов в зависимости от содержания в них высокооктановых компонентов показано на рис. 60 и 61. Наличие в авиационных бензинах высокооктановых компонентов не должно изменять других физико-химических свойств тонлив, диктуемых требованиями эксплуатации (испаряемость, температура кристаллизации, гигроскопичность и др.).-Высокооктановые компоненты могут добавляться в бензины в количествах до 40%. [c.103]

Важным преимуществом диэфиров является возможность синтезировать соединения высокого молекулярного веса с лшлой испаряемостью из доступных алифатических спиртов и кислот с низким молекулярным весом. Наличие в таких соединениях двух реакционно способных групп позволяет получить соединения различного строения и свойств в зависимости от требований эксплуатации. К настоящему времени получены и исследованы десятки тысяч различных диэфиров, многие из которых могут служить основой высококачественных масел. [c.144]

На трубопроводах, работающих при температура ниже —40°, должна применяться арматура, изготовленная из легированных сталей, специальных спу1авов или цветных-металлов, обеспечивающих-при этих температурах ударную вязкость металла не ниже 2 кГм1слА. Конструкция арматуры должна соответствовать требованиям эксплуатации ее при низких температурах. [c.66]

Во-вторых, рост надежности, долговечности и экономичности работы двигателей, машин и механизмов определили повышение требований к качеству применяемых топлив. В связи с этим эксплуатационные свойства товарных топлив достигли столь высокого уровня, что даже незначительное его дальнейшее повышение связано с большими материальными затратами. Особо важное значение приобретает научна1Я оптимизация требований к качеству нефтяных топлив. Использование топлив с необоснованным запасом качества приводит к нерациональным расходам в нефтеперерабатывающей промышленности, а применение топлив, не от- вечающих требованиям эксплуатации,-к снижению надежности техники. [c.5]

Схема взанмосвя.зей между основными категориями требований эксплуатации и производства, предъявляемых к конструкции машины, показана иа рис. 5. Для формализации задачи требуется знать закономерности, характеризующие содержание взаимосвязей, что на практике может оказаться затруднительным и потребовать специальных исследований. В ряде случаев задача упрощается вследствие уменьшения мепее существенных требований к конструкции и числа взаимосвязей. При этом уменьшается точность решения. [c.13]

Классификация газоохладителей. Охладители газа, ис пользуемые в компрессорных установках, разделяются по назначению и месту установки на межступенчатые и концевые. Первые используются для охлаждения газа между ступенями сжатия. Использование вторых обусловлено требованиями эксплуатации и техники безопасности. Снижение температуры газа в газоохла-дителях позволяет освободить газ от водяного конденсата и масла в специальных влагомаслоотделителях, и таким образом предотвратить обмерзание трубопроводов вне помещения компрессорной станции в зимнее время. Охлаждение газа уменьшает время нахождения масла в горячем газе, т. е. уменьшает возможность окисления масла и количество нагарообразований в трубопроводах, а, следовательно, уменьшает опасность взрыва. [c.240]

Как было указано вьш1е, требования к испаряемости автомобильных бензинов в значительной мере зависят от температурных условий их применения. С учетом климатических особенностей нашей страны автомобильные бензины по фракционному составу и давлению насыщенных паров подразделяют на два вида зимний и летний. По показателям испаряемости ГОСТ Р 51105—97 предусматривает пять классов бензинов. Требования к фракционному составу и давлению насыщенных паров определены в зависимости от сезона и климатического района применения. Такая классификация в большей степени удовлетворяет требованиям эксплуатации двигателей в разньк климатических условиях и будет способствовать более экономичному и рациональному использованию топлив. [c.17]

Широкое применение экспандированной стали марки 19Г показало, что она в ряде случаев не удовлетворяет необходимым требованиям эксплуатации трубопроводов и обладает склонностью к хрупкому разрушению [144]. Взамен стали 19Г в настоящее время применяются новые более надежные марки ма-лолегироваиноп стали (табл. 98). [c.114]

Износостойкость покрытий, используемых для технических сооружений, должна сответствовать требованиям эксплуатации. Твердость иногда приравнивают к истиранию, что не всегда справедливо. Хотя обычно более мягкий материал изнашивается под действием более твердого материала, в особых случаях можно наблюдать обратное явление. Испытания на истирание, в процессе которых измеряют повреждения, создаваемые трением при определенной нагрузке на поверхность стандартного образца или при обработке образца стандартными шлифовальными материалами, могут дать только сравнительные и эмпирические результаты. Следовательно, необходимо сравнить результаты испытания с данными, полученными в ходе эксплуатации, или с результатами натурных испытаний. Натурные испытания можно несколько ускорить, постоянно сохраняя максимальную агрессивность условий истирания. Результаты ускоренных испытаний должны быть тщательно проверены с учетом эксплуатационных требований, предъявляемых к испытуемым материалам. [c.155]

При конструировании изделия машиностроения с оптимальной коррозионной стойкостью необходимо учитывать Т ребования эксплуатации, определяющие эффективность использования изделия, и требования производства, определяющие возможность реализации проекта. Между отдельными видами требований эксплуатации и производства существуют взаимосвязи, которые могут быть представлены в виде системной модели конст1руирования (рис. 1) [43]. [c.7]

Примером независимых взаимосвязей требований эксплуатации и требований производства может служить изменение расположения детали из стандартного профиля проката, исключающее скопление влаги и загрязнений. Масса детали и стоимость ее закрепления, например с помощью электросварки, при этом не изменяются, а при эксплуатации уменьшается коррозионное разрушение в результате уменьшения времени действия на деталь влаги и устранения причины щелевой коррозии между поверхностью детали и заг рязнением. [c.9]

Промышленностью серийно изготавливаются несколько типов газоанализаторов на О2, большая часть которых была проверена в Башкирэнерго. В результате проверки в качестве наиболее работоспособного и удовлетворяющего требованиям эксплуатации котельных установок, сжигающих высокосернистый мазут с малыми избытками воздуха, может быть рекомендован кис-лородомер типа МГК-14 Северо-Донецкого филиала ОКБА со шкалой О—1 и О—2% О2 (принципиальная 16 243 [c.243]