Пневмотранспорт унос

При дальнейшем увеличении скорости (выше скорости витания) наступает состояние пневмотранспорта (унос). [c.16]

Линейная скорость воздуха в сушильной трубе должна быть больше скорости уноса высушиваемых частиц. Количество воздуха, расходуемого на сушку, определяется либо уравнением (16.5), либо условиями пневмотранспорта твердых частиц. На основе практических данных принимают, что 1 кг воздуха перемещает по пневмотранспортной трубе от 8 до 20 кг высушиваемого материала. [c.443]

Как известно, при отсутствии теплоносителя или при очень малой его скорости зернистый материал лежит на решетке неподвижным плотным слоем. С увеличением скорости подачи теплоносителя наблюдается узкая область скоростей, в пределах которой слой сначала разбухает, но остается неподвижным, а затем при достижении теплоносителем некоторой критической скорости, называемой скоростью псевдоожижения, слой приходит в состояние кипения, или псевдоожижения. С дальнейшим увеличением скорости теплоносителя псевдоожижение переходит в пневмотранспорт, начало которого характеризуется скоростью газового потока, называемой скоростью уноса . [c.134]

При дальнейшем увеличении скорости потока перепад давления в слое остается неизменным, и линия кривой псевдоожижения идет параллельно оси абсцисс. Постоянство значения перепада давления в слое (участок ВС) характеризуется равенством гидродинамического давления и веса слоя, приходящегося на единицу площади его поперечного сечения, и сохраняется до значения УЦ,, соответствующего скорости витания, выше которой частицы уносятся из слоя и наступает режим пневмотранспорта. В этом случае масса частиц в слое уменьшается и, следовательно, снижается гидравлическое сопротивление слоя. [c.463]

Каждому значению порозности слоя данного материала соответствует определенная его плотность. Однако даже при больших приведенных скоростях объем слоя увеличивается незначительно. При умеренных скоростях газа граница слоя вполне отчетлива и слой может быть охарактеризован как плотный. С увеличением скорости газа унос частиц увеличивается, граница слоя стирается и плотность его снижается при некотором значении скорости газа его поток преодолевает силу тяжести частиц и процесс псевдоожижения переходит в процесс пневмотранспорта твердых частиц. Для осуществления транспорта частиц пеобходимо, чтобы скорость газа была больше скорости витания частиц, т. е. той скорости, при которой частица находится в равновесии (парит или витает) в потоке газа, так как сила ее веса уравновешивается подпором газа. [c.81]

Высушенные дрожжи в основном отбирают из нижней конусной части сушильной камеры и пневмотранспортом подают на фасовку, частично они уносятся вместе с отходящими газами в батарею циклонов, где улавливаются и направляются пневмотранспортом на фасовку. [c.383]

СЛОЯХ, применяя распылительное инжектирование твердого материала через специальную форсунку (рис. 4.71, з) или режим пневмотранспорта (рис. 4.71, и), в котором мелкие твердые частицы пролетают реактор вместе с газом. К основным недостаткам этих способов можно отнести эрозию стенок аппарата, дробление частиц, унос пыли и загрязнение ей газового потока. [c.216]

Если скорость газового потока будет такой, что твердые частицы будут захватываться им (скорость потока больше скорости уноса), реализуется режим пневмотранспорта (рис. 4.76, г) и процесс в восходящем потоке катализатора. Такая организация процесса эффективна для быстрых реакций, т.к. время прохождения реакционной смеси в длинном узком реакторе небольшое. Теплота реакции расходуется не только на нагрев (охлаждение) реакционной смеси, но и на нагрев (охлаждение) летящего с ней твердого катализатора, тепловая емкость которого в 300-600 раз больше газа. Процесс протекает почти изотермически. Отделив катализатор в циклоне, катализатор можно нагреть или охладить в отдельном аппарате и вернуть в реактор. Такая организация процесса оказалась очень эффективна в гидрокрекинге на новых цеолитных катализаторах. [c.224]

Если в аппарат с псевдоожиженным слоем непрерывно подавать зернистый материал, то высота псевдоожиженного слоя будет расти до верхнего среза аппарата, а лишний материал выгружаться. В этом случае реализуется процесс пневмотранспорта, который отличается от псевдоожижения тем, что средняя скорость частиц материала отлична от нуля. Таким образом, явление уноса является частным случаем пневмотранспорта. [c.579]

Кроме того, подача газообразного теплоносителя в активную часть рабочей камеры позволяет повысить качество продукта не только за счет его одновременной сушки, но и за счет селективной выгрузки готового продукта пневмотранспортом. С этой целью газообразный теплоноситель подается в таком количестве, чтобы в рабочей камере обеспечить режим уноса продукта необходимого размера и массы. Тогда более крупные и влажные частицы будут оседать в потоке теплоносителя и возвращаться в активную зону под действием силы тяжести. [c.12]

Считается, что как газовые, так и жидкостные слои являются псевдоожиженными в плотной фазе лишь постольку, поскольку имеется четко определенная верхняя граница или поверхность слоя. Однако, когда при достаточно высокой скорости потока жидкости повышается скорость витания частиц, верхняя граница слоя исчезает, унос становится заметным и частицы выносятся из слоя с потоком ожижающего агента. В этом случае мы имеем диспергированный, разбавленный или псевдоожиженный слой в разбавленной фазе с пневмотранспортом частиц. [c.20]

УНОС В РЕЖИМЕ ПНЕВМОТРАНСПОРТА [c.267]

Уменьшение внутренней циркуляции в псевдоожиженном слое при размещении в нем решеток может явиться причиной его расслоения по фракционному составу. Мелочь будет скапливаться в верхней части слоя, а крупные фракции в нижней части слоя. При этом возникает трудность сохранения оптимального режима нсевдоожижения в слое, разделенном по высоте на фракции, и возможен значительный унос из верхней части слоя, где скопились мелкие фракции. Наблюдения такого явления описаны в [63, 1831. Аппарат обычно включен в систему внешней циркуляции твердой фазы. Естественно, что пропускная способность решеток должна быть больше внешней циркуляции, т. е. больше грузоподъемности пневмотранспорта, которым эта циркуляция осуществляется. [c.99]

При дальнейшем увеличении скорости потока образуется газовая струя, которая проходит через материал то вдоль оси слоя, то вблизи стенки трубы (рис. 1-2, з), и частицы начинают уноситься с газовым потоком — наступает режим пневмотранспорта. Гидравлическое сопротивление слоя при этом падает. [c.14]

В зернистом фильтре с непрерывной регенерацией фильтрующего слоя, способствующей уменьшению вторичного уноса пыли и снижению гидравлического сопротивления аппарата [83] (рис. 5.32), зернистый материал свободно пересыпают через сетку 2 для просеивания пыли, а затем интенсивно продувают в системе пневмотранспорта 6. Продувку одновременно используют для организации рецикла зернистого материала через пылеуловитель. Запыленный газ поступает в центральную полость аппарата, проходит через слой непрерывно опускающихся зерен насадки 4 и удаляется через патрубок 3. Уловленная пыль выводится через патрубок 5, а транспортирующий воздух с отдутой пылью через отвод 1 соединяется с общим потоко. 1 очищаемого газа. [c.207]

В ходе освоения установки выяснилось, что заполнение системы коксовым теплоносителем целесообразнее вести спуском последнего (самотеком) из специального бункера, установленного над регенератором, вместо пневмотранспорта коксового теплоносителя из специальных емкостей. Это обстоятельство исключает такой важный момент, как подача дополнительного количества воздуха в свободное пространство регенератора, из-за которого, как известно, возникает интенсивный унос порошкообразного кокса из регенератора. [c.207]

Дальнейшее увеличение скорости может привести к режиму пневмотранспорта, т. е. к уносу катализатора. При снижении скорости плотность кипящего слоя увеличивается, объем уменьшается, и катализатор может прийти в спокойное состояние, при котором пары или газы проходят через пустоты между его частицами, не перемещая их и не перемешивая слоя (такой режим создается, например, в стояках реакторов и регенераторов). [c.263]

В том случае, когда слой состоит из большого числа фракций частиц различных размеров, значение i для крупных частиц оказывается меньше w,.p, ц для самых мелких частиц, т. е. унос мелких частиц из слоя наступит раньше, чем крупные частицы перейдут во взвешенное состояние. Поэтому для полидисперсных слоев можно говорить о критической области скоростей, соответствующих переходу слоя во взвешенное состояние или в режим пневмотранспорта. Эти области скоростей определяют экспериментально. [c.233]

При уносе движение твердых частиц в слое перестает быть хаотическим. Частицы ориентируются в направлении восходящего потока газа и начинают перемещаться по аппарату снизу вверх. Такой режим часто используют для перемещения сыпучих мелко-измельченных материалов (пневмотранспорт ). [c.12]

Метод взвешенного слоя широко используется в химической технике для транспортирования сыпучих материалов, причем применяются два метода пневмотранспорта 1) при скорости газа ниже скорости уноса (ш<т)кр.п и 2) в разбавленном состоянии системы газ — твердое, т. е. при скорости газа выше или равной скорости уноса (ау Шкр.ц)- [c.75]

Хотя инженеры-химики часто считают агломерацию частиц помехой (например, в линиях пневмотранспорта и псевдоожиженных слоях [107]), для удовлетворительной работы многих промышленных систем агломерация необходима. Хорошо известными примерами могут служить циклоны и электростатические сепараторы. В этих устройствах скорости миграции отдельных частиц часто слишком малы, чтобы обеспечить эффективную сепарацию. Однако при движении частицы разных размеров собираются в агрегаты. Такие агрегаты быстрее отделяются и уносят с собой много мелких частиц, остававшихся в потоке взвеси. Эти мелкие частицы иначе не были бы удалены. Хотя эта особенность сепараторов изучена слабо, ее последствия были уже отмечены. Например, эффективность сепарации в циклоне обычно значительно увеличивается [108] с ростом расхода твердых частиц и частоты соударений частиц. Ниже это явление соударения частиц будет рассмотрено более подробно и в том порядке, в котором происходит сам процесс. Можно сделать вывод, что скорость столкновений частиц может быть учтена без особых трудностей, поскольку необходимые для этого методы доступны современной вычислительной технике. Реальная трудность, представляющая серьезное препят- ствие, связана с постановкой задачи когезии в виде, которой был бы физически достоверным. [c.56]

Если через неподвижный слой твердых частиц, лежащих на решетке, пропускать снизу вверх поток газа и при этом постепенно увеличивать его скорость, то при некоторой скорости газа, называемой критической, весь слой твердых частиц переходит во взвешенное состояние. При дальнейшем повышении скорости газа в аппарате объем взвешенного слоя возрастает. Такой расширившийся взвешенный слой, в котором происходит интенсивное перемешивание твердых частиц, во многом напоминает кипящую жидкость— он течет , принимает форму сосуда, через него пробуль-кивают пузыри газа поэтому его часто и называют кипящим или псевдоожиженным слоем. При дальнейшем увеличении скорости газа продолжается расширение взвешенного слоя. Наконец, при некоторой скорости газа, называемой скоростью уноса, взвешенный слой р-азрушается — твердые частицы уносятся из аппарата потоком газа (возникает их пневмотранспорт). [c.84]

Для использования физического тепла газа в верхней части газогенератора устанавливается пароперегреватель или часть поверхности нагрева котла-утилизатора. Из газогенератора газ направляется в котел-утилизатор 14. На установках ГИАП применяется прямоточно-сепарационный котел конструкции Бюро прямоточного котлостроения. В котле-утилизаторе при использовании физического тепла газа получают пар 0.5—0,8 кг/нм сухого газа давлением 23 ат. Водяной пар из части котла-утилизатора, расположенной в верху газогенератора, направляется в сепаратор 15. Из сепаратора пар с давлением 23 ат по линии IV идет на сторону, а с давлением 2,3 ат ло линии V для дутья. Газ в котле-утилизаторе охлаждается до 250—300° и из котла направляется в батарею циклонов 16 для очистки газа от пыли. Из циклонов газ поступает в мультициклон 17 (с элементами диаметром 100—150 мм), который установлен для максимально возможного улавливания пыли — уноса в сухом виде. Степень улавливания пыли в этих аппаратах достигает 90% и более. В то] случае, когда улавливаемая в циклонах и мультициклонах ныль содержит большое количество горючего и может быть использована для сжигания, она пневмотранспортом подается на ТЭЦ. В противном случае пыль через шламовые мешалки 20 сбрасывают в отвал. Затем газ проходит гидрозатвор — барботер 18, где он частично очиш ается от пыли и охлаждается до 60—80°. Для дальнейшего охлаждения и очистки от пыли газ поступает в скруббер 19 каскадного типа. После скруббера газ с содержанием ныли 0,3—1,0 г/кж очищают в дезинтеграторах—промы-вателях 22, которые расположены последовательно. Содержание пыли в газе, выходящем из дезинтеграторов, равно 5—10 мг нм . Дезинтеграторы с большим успехом могут быть заменены электрофильтрами, работающими со значительно меньшим расходом электроэнергии и со значительно большей степенью очистки. После дезинтеграторов газ проходит каплеуловитель 23 и далее через газодувку 24 направляется потребителю. [c.264]

Если высота надслоевого пространства Янадс о, механизм уноса существенно изменяется. В зоне выбросов происходит частичный распад пакетов и некоторая доля мелочи высвобождается. В полидисперсных системах наиболее мелкие частицы, для которых Увит(< )<и, подхватываются потоком и выносятся в самую верхнюю часть реактора (образуя четвертую зону — пневмотранспорта мелочи), а затем и из всего аппарата. Закономерности этого типа механизма уноса рассматривались и изучались на модельных бидисперсных системах Лева и др. [106, 107] и в последнее время уточнены О. Б. Цитовичем и О. М. Тодесом [108, 109], показавшими связь между обоими механизмами. Практическая важность явления привлекла к этому вопросу большое внимание исследователей, поскольку для целого ряда процессов именно унос ограничивает нагрузку аппарата кипящего слоя по газу [110, 111]. Был разработан целый ряд конструктивных мер по борьбе с уносом [112—114], простейшим из которых является увеличение высоты надслоевого пространства и снижение в нем скорости потока за счет местного увеличения диаметра аппарата. Возможность в ряде случаев использования этого явления для обеспыливания [115] также потребовала более детального изучения закономерностей уноса. [c.280]

За скорость уноса и> принимают скорость витания частицы гРц, вычисляемую в зависимости от режима обтеканпя частицы потоком ожижающего агента (см. Пневмотранспорт). Расширение слоя при П. газами можно определить по ф-ле [c.201]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология