Стальной трубопровод

Вода, поступающая в стальной трубопровод со скоростью 40 л/мин, содержит 5,5 мл/л О2 (при 25 °С, 0,1 МПа). Вода, выходящая из трубопровода, содержит 0,15 м /л О2. Рассчитайте скорость коррозии в г/(м -сут), принимая, что коррозия полностью протекает на нагретом участке трубопровода площадью 30 с образованием РваОз. [c.391]

Проектирование, монтаж и эксплуатация трубопроводов, транспортирующих сжиженные нефтяные газы, должна проводиться в соответствии с требованиями СНиП П1-31—78, Правилами устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов для горючих, токсичных и сжиженных газов (ПУГ—69) и Правилами безопасности при хранении и транспорте сжиженных углеводородных газов , Инструкцией по проектированию стальных трубопроводов при Ру до 10 МПа (СН 527—80). [c.116]

Вследствие повреждения фланцев и прокладок нарушается плотность соединений при выходе из строя подвесок и опор трубопроводы могут провисать при некачественной сварке или износе возможны утечки продукта через сварные соединения. Кроме того, трубопроводы могут забиваться твердыми отложениями (коксом, парафином и др.) и ледяными пробками (в зимнее время). При транспортировании водорода стальные трубопроводы могут подвергаться обезуглероживанию. Нарушения технологического режима (превышение давления, температуры) способствуют более интенсивному износу или аварийному выходу из строя трубопроводов при воздействии высокой температуры (выше проектной) наблюдается явление ползучести материала трубопроводов. [c.237]

Примерами электрохимической коррозии металлов являются ржавление различных металлических изделий и конструкций в атмосфере (металлических станков и оборудования заводов, стальных мостов, каркасов зданий, средств. транспорта и др.) коррозия наружной металлической обшивки судов в речной и морской воде ржавление стальных сооружений гидросооружений ржавление стальных трубопроводов в земле разрушение баков и аппаратов растворами кислот, солей н щелочей на химических и других заводах, коррозионные потери металла при кислотном травлении окалины коррозионные потери металлических деталей при нагревании их в расплавленных солях и щелочах и др. [c.148]

В химической, нефтеперерабатывающей и других отраслях промышленности проектирование, монтаж и эксплуатация всех постоянно действующих стальных трубопроводов для транспортирования горючих газов (в том числе природных, нефтяных и сжиженных) должны осуществляться в строгом соответствии со СНиП, специальными техническими условиями, Правилами устройства и безопасности эксплуатации трубопроводов для горючих, токсичных и сжиженных газов (ПУГ-69). Согласно этим правилам, газопроводы подразделяются на низкого давления с условным давлением транспортируемых газов до 10 МПа и температурой от —150 до 700 С и высокого давления с условным давлением 10—250 МПа и температурой от —50 до 510 °С. [c.184]

Для залива жидкого хлора в транспортные сосуды следует применять только стальные трубопроводы со съемными участками. [c.193]

При прокладке трубопроводов, несмотря на соблюдение правил и инструкций, возможны ошибки, которые на первый взгляд кажутся незначительными, но которые в соответствующих условиях могут привести к авариям. Так, неучтенные напряжения материала трубопроводов в сочетании с напряжениями ири монтаже могут вызвать поломку менее прочных элементов трубопровода, например чугунных запорных устройств в стальных трубопроводах, нарущение плотности запорных устройств вследствие перекашивания уплотняющих поверхностей, разрывы под воздействием дополнительных напряжений ири понижении температуры окружающей среды и т. д. Неправильная прокладка трубопроводов, выбор неподходящих способов компенсации температурных деформаций в системах, монтаж последних в ненадлежащем месте, применение труб из непригодных материалов для данных условий низких температур — все это может привести к авариям. На рис. ХПМ пока [c.296]

В практике неоднократно происходили взрывы и пожары на установках хлорирования бензола. На одном предприятии в результате коррозии стального трубопровода произошла утечка бензола. При его воспламенении в цехе возник большой пожар, приведший к выходу из строя части оборудования и металлоконструкций здания. Наибольшей опасностью отличаются установки фотохимического хлорирования, так как влажный хлор и продук- [c.352]

Материал трубопроводов должен быть устойчивым против действия на него транспортируемой среды. Наиболее широко распространены стальные трубопроводы, реже — чугунные и из цветных [c.65]

Технологические стальные трубопроводы с условным давлением до 100 кГ/см включительно. Нормы проектирования (СНиП II—Г. 14—62) Железные дороги колеи 1524 мм промышленных предприятий. Нормы проектирования (СНиП II—Д. 2—62) Автомобильные дороги промышленных предприятий. Нормы проектирования (СНиП II—Д. 6—62) [c.22]

Строительные нормы и правила, ч. II, разд. Г, гл. 14, Технологические стальные трубопроводы с условным давлением до 100 кгс/см включительно. Нормы проектирования, СНиП П-Г. 14—62, Госстройиздат, 1963, [c.267]

Пример 11-2. Определить коэффициент теплопередачи от газа, движущегося по стальному трубопроводу, к окружающему воздуху. Наружный диаметр трубопровода 2 = 1000 м.и, толщина стенки = Ю м.м, теплопроводность Aj = 45 вт/м град (40 ккал/м ч град). Трубопровод футерован изнутри шамотным кирпичом толщина футеровки 8i = 65 мм, теплопроводность Х,= = 0,81 вт/м-град (0,7 ккал/м-ч град). Коэффициент теплоотдачи от газа к стенке ai = 11,6 em/. fi град (10 ккал/м ч град), коэффициент теплоотдачи от наружной поверхности стенки к воздуху aj= 15,5 вт/л -град (13,4 ккал/м ч. град). [c.376]

Для разрушения стальных трубопроводов в морской воде характерно наряду с общей коррозией наличие на поверхности глубоких коррозионных поражений — язв. Испытания стали 20 в перекачиваемой со скоростью [c.163]

Детали трубопроводов. Узлы и детали подвесных стальных трубопроводов, МН 3941—62—МН 3967—62, Стандартгиз, 1963. [c.268]

К соединительным деталям трубопроводов относятся колена различных конструкций, служащие для изменения направления трубопроводов переходы — для изменения площади проходного сечения трубопровода тройники, крестовины и развилки для ответвления труб в разные стороны. Обычно элементы стальных трубопроводов (трубы, колена, переходники) соединяют сваркой. Если применение сварных соединений в трубопроводах нецелесообразно, например при необходимости частой разборки соединения, используют фланцевые соединения с приварными, накидными или резьбовыми фланцами. Наиболее часто применяют приварные фланцы. Резьбовые фланцы в химической промышленности устанавливают в основном на трубопроводах высокого давления. [c.301]

Для изучения возможности загорания стальных трубопроводов при движении по ним с большой скоростью различных загрязнений в ФРГ была проведена исследовательская работа [34]. В поток кислорода чистотой 99,6%, движущийся с разной скоростью, вводили различные твердые частицы диаметром до 5 мм (прокатную окалину, сварочный грат, ржавчину, песок, кокс, каменный уголь и смеси порошка железа и песка). Опыты показали, что не происходило загорания трубопроводов при введении в поток кислорода песка и ржавчины ири скорости потока до 44 м/сек. При скорости кислорода около 82 м/сек и давлении 2,85 Мн/м (29 кГ/см ) и при условии введения в поток частиц прокатной окалины, кокса, каменного угля и смеси из 20% порошка железа и 80% песка происходило загорание колен трубопровода. [c.84]

Электрический ток, протекающий через электролит, в котором находится металлическая конструкция (например, в морской воде или во влажном грунте), влияет на скорость и характер распределения коррозионного разрушения, так как он попадает на металлическую конструкцию и затем стекает в электролит. Если электрический ток постоянный, то участки металла, где положительные заряды (катионы) выходят в электролит, являются анодами (см. рис. 132, к) и подвергаются электрокоррозии — дополнительному растворению, пропорциональному этому току. Участки, где положительные заряды переходят из электролита в металл, являются катодами, на которых протекает катодный процесс, что в какой-то степени снижает скорость их коррозионного разрушения. Примером электрокоррозии металлов может служить местное коррозионное разрушение подземных стальных трубопроводов блуждающими постоянными токами, возникновение и механизм действия которых схематически показаны на рис. 260. [c.367]

Полимерная оболочка обрамления труб представляет собой полимерную трубу, на внутренней поверхности которой имеются продольные опорные выступы. Продольные опорные выступы служат опорой для помещённого внутрь оболочки стального трубопровода. Таким образом, полимерная оболочка обрамляет трубопровод и создаёт внутреннюю полость между наружной поверхностью стального трубопровода и внутренней поверхностью оболочки [1]. [c.115]

Исходной величиной для определения размеров полимерной оболочки являлся наружный диаметр обрамляемого стального трубопровода <1н с учётом допускаемых отклонений по наружному диаметру. Кроме того, необходимо выбрать вид полимерного материала для изготовления оболочки. [c.115]

Между магниевым анодом и стальным баком вместимостью 190 л с горячей водой, которая насыщена воздухом, протекает ток в 100 мА. Пренебрегая локальными токами, рассчитайте, какое время должно пройти между заполнением и опорожнением бака, чтобы свести к минимуму коррозию выпускного стального трубопровода (растворимость кислорода в поступающей воде при 25 °С составляет 6 мл/л). [c.393]

Стальные трубопроводы испытывают водой или сжатым воздухом. Для очистки внутренней полости трубопроводов от ржавчины и грязи их промывают водой, а газопроводы диаметром более 150 мм продувают сжатым воздухом. [c.367]

Технологические стальные трубопроводы с условным давлением до 100 кгс/см включительно. Нормы проектирования. СНиП П-Г.14—62 [c.557]

Сжатый кислород передают на установку для производства водорода по стальным трубопроводам с бронзовой арматурой. Иногда перед подачей в газогенератор кислород подогревают до 200—300 °С, что позволяет сократить расход О 2 на газификацию. Подогрев кислорода в трубчатых печах с огневым обогревом применяется редко, так как возможен перегрев труб и их загорание. Чаще кислород подогревают с помощью водяного пара в теплообменниках. [c.156]

Особую опасность представляет высокая агрессивность аммиака, воздействующего на медь, серебро, цинк и другие металлы и сплавы. Чугун и сталь наиболее пригодны в качестве материалов для изготовления оборудования и трубопроводов, предназначенных для аммиака. Однако безводный аммиак оказывает сильное коррозионное воздействие на стальные трубопроводы в присутствии двуокиси углерода и воздуха. Для предотвращения коррозионного растрескивания углеродистой стали сжиженный аммиак, транспортируемый по трубопроводам, должен содержать не менее 0,2% (масс.) воды. При меньщем содержании воды в аммиаке в присутствии воздуха возможно коррозионное растрескивание. Для транспортирования сжиженного аммиака применяют трубы, химический состав которых соответствует определенным требованиям. Трубы для аммиакопровода должны изготовляться по специальным техническим условиям, в которых помимо химического состава должны быть оговорены требования к механическим свойствам металла и сварке, допускам толщин стенок, диаметров труб и т. д. [c.35]

Выбор металла для трубопровода осушествляется в соответствии с Инструкцией по проектированию технологических стальных трубопроводов Р. до 10 МПа, СН 527-80> (табл. 3.79). [c.328]

Классификация трубопроводов (по СН 527—80 Инструкция по проектированию технологических стальных трубопроводов Ру ло 10 МПа>) [c.372]

Нефтепродукты транспортируются в основном по стальным трубопроводам, имеющим катодную защиту и внешнюю изоляцию для предотвращения материала труб от коррозии. В качестве изоляции используются каменноугольные и сланцевые смолы, нефтебитумные эмали, изоляционные ленты и специальные покрытия (типа пенополиуретана). [c.11]

Пример VI. 17. Через проложенный на эстакаде стальной трубопровод длиной 20 ж, наружным диаметром 26 мм и внутренним диаметром 21 мм циркулирует расплавленный свинец (температура свинца 400° С. расход 0 = 18 00() г1ч). [c.163]

Описан случай разрыва стального трубопровода диаметром 325X9 мм, работавшего под давлением 2,8 МПа (28 кгс/см ) и температуре около 60 °С. По этому трубопроводу на установку водной очистки от двуокиси углерода подавали газ следующего состава 46,3% На, 16,4% N2, 0,70% О2, 36,3% СО, 0.42% СН4, 0,3% СО2 и 250 мг/мЗ НзЗ. [c.25]

Установлено, что утечка жидкого хлора была вызвана ошибкой производственного персонала. Рабочий после залива железнодорожной цистерны стал разбирать съемный участок стального трубопровода при открытом вентиле на цистерне. Поэтому при ослаблении фланцевого соединения через него началась утечка жидкого хлора. Фланцевое соединение было ослаблершым, так как резиновая прокладка под воздействием хлора разрушилась. Следует отметить, что резиновые прокладки, которые ошибочно были установлены на фланцевых соединениях трубопровода жидкого хлора, могли сами по себе явиться причиной аварии, так как резина неустойчива в среде жидкого хлора. [c.192]

Для предупреждения утечки сжиженных газов через сбедйни--тельные трубопроводы и шланги необходимо обращать особое внимание на соответствие применяемых материалов транспортируемым средам, качество изготовления и надежность узлов присоединения к трубопроводам, складских резервуаров и транспортных сосудов. При наливе и сливе сжиженных углеводородов и аммиака-можно применять стальные трубопроводы из соответствующих марок стали, а также армированные резиновые гибкие шланги, рассчитанные на работу под давлением. Для присоединения цистерн к трубопроводам при перекачке жидкого аммиака можно применять резинотканевые рукава на рабочее давление 2 МПа, или 20 кгс/см (ГОСТ 18648—73) тип В при диаметре до 50 мм и при диаметре более 50 мм — резинотканевые рукава на рабочее давление 2 МПа (20 кгс/см ) по специальному заказу. [c.193]

На складе имелись четыре емкости с хлороиреном объемом ио 25 каждая. Незадолго до аварии в одной из емкостей был обнаружен полимер. Полимеризация, вероятно, была вызвана нагревом хлоропрена ири циркуляции его через неохлаждаемые стальные трубопроводы. [c.342]

На технологические стальные трубопроводы (газопроводы) для нейтральных, мало- и среднеагрессивиых газов, в том числе природных, нефтяных и сжиженных газов, распространяются Правила устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов для горючих, токсичных и сжиженных газов , утвержденные Госгортехнадзором СССР [111. По условному давлению эти трубопроводы разделяют на газопроводы низкого давления (с условным давлением до 10 МПа включительно и температурой от —150 до +700° С) и газопроводы высокого давления (с условным давлением от 10,1 до 250 МПа и температурой от —50 до +510° С). В соответствии с приведенной классификацией эти газопроводы относят к группам А и Б. Газопроводы низкого давления разделяют на четыре категории (I—IV), а газопроводы высокого давления относят к категории I. [c.314]

Металлы и их сплавы являются наиболее важными современными конструкционными материалами. Всюду, где эксплуатируются металлические конструкции, есть вещества, которые, взаимодействуя с металлами, постепенно их разрушают ржавление металлических конструкций (железных кровель зданий, стальных мостов, станков и оборудования цехов) в атмосфере ржавление наружной металлической обшивки судов в речной и морской воде разрушение металлических баков и аппаратов растворами кислот, солей и щелочей на химических и других заводах ржавление стальных трубопроводов в земле окисление металлов при их нагревании и т. п. У большинства металлов в условиях их эксплуатации более устойчивым является окисленное (ионное) состояние, в которое они переходят в результате коррозии. Слово коррозия происходит от латинского согго(1еге , что означает разъедать . [c.8]

При сварке стальных трубопроводов разностенность или смещение кромок стыкуемых элементов принимают в зависимостп от толщины стенок элементов [c.411]

Пример VI. 5. Определить потери тепла на погонный метр стального трубопровода внутренним диаметром с1лн = 25 мм, изолированного слоем диатомита толщиной 3 см, и распределение температур в этом слое. [c.148]

При рабочем давлении менее 0,2 МПа давление испытания для трубопроводов следует принимать не менее 0,2 МПа, а при рабочем давлении свыше 0,5 МПа — не менее Яраб+0.3 МПа. Для стальных трубопроводов, работающих под вакуумом, давление испытания на прочность следует принимать равным 0,2 МПа. [c.426]

Помимо хранилищной емкости типовая установка жидкого СНГ включает в себя центробежный или поршневой насос, систему стальных трубопроводов, сооружаемых в соответствии с техническими условиями ASA В.31.3 (США) и BS3351 (Великобритания), со сварными или фланцевыми соединениями, регулятор высокого давления, расходомеры, автоматические отсечные клапаны, располагаемые непосредственно у горелок, что снижает опасность возгорания жидкой фазы в примыкающих присоединительных трубах, а также систему возврата избыточных жидкости и газа в емкость. Рабочее избыточное давление на механической форсунке для распыления бутана не превышает 1034 кПа. Для подачи воздуха на горение требуется вентилятор. [c.159]

Было обнаружено, что в нейтральных растворах хлоридов включения серы в прокатанную сталь действуют как инициаторы питтингообразования [36,37]. С другой стороны, отмечено, что, примесь серы в стали, содержащей более 0,01 % Си, не оказывает существенного влияния на скорость коррозии в кислотах [33, 38]. Измерения скорости проникновения водорода сквозь катодно-поляризованную. листовую сталь, содержащую игольчатые включения (РеМп)8, показывают, что НаЗ, образующийся на поверхности металла в результате растворения включений, стимулирует (промотирует) проникновение водорода в сталь. Скорость проникновения увеличивается с повышением содержания серы в пределах 0,002—0,24 % 8, но только на тех участках, где поступление На8 идет в результате растворения включений [39]. Включе-ння игольчатых сульфидов способствуют водородному охрупчиванию, которое может приводить к быстрому или постепенно развивающемуся растрескиванию, например, стальных трубопроводов [40]. [c.125]

Покрытия стальных трубопроводов. При покрьпчш стальных труб на поверхность металла вначале наносят тонкий слой маловязкого битума. После его высыхания сверху наносят второй слой расплавленного битума, значительно более твердого, чем первый. Битум второго слоя может иметь более высокий эксудативный потенциал, при этом на поверхности контакта между обоими битумами образуется тонкий слой эксудата. Тем самым создается опасность сползания или вращательного сдвига верхнего слоя битума по периметру трубы, и тонкий слой эксудата играет роль смазки. Такие явления вызывают ускоренное разрушение битумного покрьггия трубопровода. [c.97]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология