Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Схемы управления кранами

    СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КРАНАМИ Схемы управления на переменном и постоянном токе [c.39]

    СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ КРАНА-УКОСИНЫ (рис. 11-39) [c.136]

Рис. 11-39. Схема управления крана-укосины Рис. 11-39. Схема управления крана-укосины

    Остальная часть схемы, относящаяся к управлению краном с электромагнитным управлением, работает совершенно так же, как и в схеме управления петлевой системой, описанной выше. Универсальный переключатель УП, показанный на фиг. 61, применяется только в том случае, если на любом из двух ответвлений или на обоих ответвлениях главной магистрали с контрольными клапанами давления на их концах стоят краны для периодического отключения от системы какого-либо ответвления. [c.116]

    Б. А. Миртовым н А. А. Бойковым предложена очень удобная конструкция крана с электрическим управлением, позволяющая проводить дозировку газов в больших пределах и с очень большой точностью. Схема такого крана, или затвора, изображена на рис. 18. Основной частью затвора является капилляр, с одной стороны которого припаян фарфоровый столбик 1. Ка- [c.64]

    Конечные и путевые выключатели применяют в схемах управления электроприводами кранов и задвижек. Конечные и путевые выключатели (рис. 19) снабжены поворотным рычагом или линейкой, которые при достижении механизмом конечной или заданной промежуточной точки упираются в установленный в этом месте ограничитель и воздействуют на находящееся внутри выключателя контактное устройство цепи управления электродвигателем. Для взрывоопасных установок применяют маслонаполненные взрывозащищенные конечные выключатели типа ВК-700 (рис. 19, а) и путевые выключатели типа ВП-700 (рис. 19, б). На путевых выключателях в случае надобности устанавливают дат- [c.52]

    Конечные и путевые выключатели применяют в схемах управления электроприводами кранов и задвижек. Конечные й путевые выключатели с масляным заполнением (рис. 20) снабжены отверстием для ввода проводов 1, баком 2 для масла и поворотным рычагом 3 или линейкой. При достижении механизмом конечной или заданной промежуточной точки поворотный рычаг упирается в установленный в этом месте ограничитель и воздействует на находящееся внутри выключателя контактное устройство цепи управления электродвигателем. На путевых выключателях в случае надобности устанавливают датчики положения (сельсины), сигнализирующие на пункт управления о месте остановки механизма. [c.65]

    Последовательное действие нескольких гидроцилиндров может быть осуществлено различными способами. Для последователь ного включения двух гидроцилиндров в зависимости от пути пройденного поршнем одного из гидроцилиндров, может исполь зоваться гидромеханическая схема управления, в которую вхо дит гидравлический датчик перемещения в виде крана (рис. 129) [c.200]


    На рис. 16.8 показана конструкция цельнометаллического блока кранов. На верхнем торце блока кранов укреплено откачное гнездо 3, предназначенное для соединения с металлическим штенгелем электровакуумного прибора. Предварительная откачка прибора производится через кран 2, а высоковакуумная откачка —через кран 4. Краны 2 и 4 имеют одинаковое конструктивное исполнение и отличаются лишь габаритами. Подвижное уплотнение штоков кранов выполнено на металлических сильфонах 5 и 7 (схема 1 табл. 15.4). Краны собираются в виде отдельных узлов, уплотняемых с корпусом I через медные уплотнители. Управление кранами осуществляется через червячные передачи, благодаря чему не требуется от оператора приложения чрезмерного усилия. [c.346]

    Технический осмотр производят через 700 ч эксплуатации. Он состоит в осмотре кранов, трубопроводов, нагнетателя, электродвигателя и вспомогательного оборудования. Во время технического осмотра проводят чистку обмоток и щеточного механизма электродвигателя, проверяют работоспособность схемы управления и контрольно-измерительных приборов устраняют дефекты, выявленные за время эксплуатации. [c.149]

    На рис. 6 показана схема управления форматором УВЭ-2, а на рис. 7 — расположение приборов и органов управления. Для удобства пользования приборы и органы управления располагают сбоку форматора под правую руку рабочего. Так как сжатый воздух быстро наполняет полости цилиндров и быстро приводит в действие механизмы, то приборы управления также должны быть быстродействующими, простыми и легкими в управлении. В. качестве таких приборов в форматорах применяют многоходовые краны, позволяющие одним переключением рукоятки соединять несколько каналов. Например, для заправки варочной камеры 13 (см. рис. 6) в приемный цилиндр 15 переключают педальный четырехходовой кран 4 так, чтобы сжатый воздух пошел на поршень 18, а нижняя полость цилиндра 17 соединялась с атмосферой через глушитель 3. Под давлением воздуха поршень 15 опустится в нижнее положение и выведет крюк 16 из цилиндра 15. Варочную камеру 13 навешивают на крюк 16, соединяют со шлангом 14, после чего пере-крана 4 в первоначальное положение, от чего пор-и втянет крюк 16 с варочной камерой 13 [c.12]

    К электроприводу специальных (портальных, башенных, кабельных) кранов большой мощности и высокой производительности могут предъявляться требования по формированию кривой разгона и торможения, контроля за перегрузками и обеспечения очень низких посадочных скоростей, практически не зависящих от величины перемещаемого груза. В этих случаях возбуждение генератора осуществляется от электромашинного усилителя (ЭМУ). Упрощенная схема управления с применением ЭМУ показана на рис. И-5. [c.45]

    Рис, П-5, Схема управления механизмом подъема крана по системе Г—Д с электромашинным усилителем (ЭМУ) [c.45]

    На рис. 11-7, а приведена схема управления механизмом подъема крана с помощью магнитного контроллера типа ТСД-150. В ней используется принцип дроссельного управления с опрокидывающим фазу конденсатором. Поддержание скорости на первой позиции подъема осуществляется с помощью отрицательной обратной связи по скорости (тахогенератор ТГ). На первой позиции спуска также осуществляется обратная связь по скорости, которая в этом случае является положительной обратной связью, так как она действует согласованно с задающим сигналом и обеспечивает поддержание постоянного момента электродвигателя. [c.47]

    В ряде случаев управление кранами более удобно осуществлять не с крана, а на некотором расстоянии от него, например на металлургических предприятиях, когда температура в кабине крановщика может подниматься достаточно высоко. Для дистанционного управления краном в таких случаях в качестве канала управления используют силовые троллеи или радиоканал. К системе дистанционного управления предъявляют повышенные требования в отношении надежности принятой схемы управления, так как выход из строя любого элемента схемы не должен приводить к появлению ложных команд. Система управления должна быть достаточно устойчивой против различного рода промышленных помех (дуговые и индукционные печи, электросварка и др.), чтобы не привести к сбоям в работе крана. [c.47]

    В описанную в [10] конструкцию установки были внесены следующие изменения на коромысле весов вместо пермаллоевого сердечника был укреплен намагниченный стержень из сплава альнико и изменена конструкция катушки электромагнита. Эти усовершенствования позволили получить линейную зависимость тока электромагнита от изменения веса образца, что значительно облегчило калибровку весов. Отсутствие в установке смазанных кранов и ртути обеспечивало высокую чистоту поверхности откачанных адсорбентов. Давление нара адсорбата во время опыта непосредственно не измерялось, а задавалось температурой жидкости. Для обеспечения термостатирования жидкости с точностью не ниже 0.1° мы применили криостат, описанный в [11], внеся некоторые изменения в схему управления им. Этот криостат обеспечивает стабильность температуры с точностью +0.02°. Температура криостата измерялась медь- [c.48]


Рис. 16. Принципиальная схема дистанционного управления краном КСП с пневмоприводом. Рис. 16. <a href="/info/24285">Принципиальная схема</a> <a href="/info/390147">дистанционного управления</a> краном КСП с пневмоприводом.
    Операции автоматического пуска начинаются с проверки выполнения предпусковых условий. Только в том случае, если агрегат готов к пуску, командный импульс от ключа автоматического пуска будет воспринят схемой управления. К предпусковым условиям относятся правильное исходное состояние всех кранов в обвязке агрегата (рис. 49), необходимая температура масла в маслобаке и сигнал о готовности станционных уст- [c.2]

    Схема с краном управления типа Г71-2 (рис. 6.30, а) имеет два положения. В первом положении, показанном на рис. 6.30, а, осуществляется ход влево бак — Н—1—К—3—Ц—2—К—4— бак. Ход вправо осуществляется при повороте рукоятки по часовой стрелке на 45° бак —Я—1—К—3—Ц—3—К—4— бак (ПК — переливной клапан). [c.349]

Рис. 21. Схема подачи азота в ксантатные аппараты (/(У — краны управления) Рис. 21. <a href="/info/402293">Схема подачи</a> азота в <a href="/info/1763180">ксантатные</a> аппараты (/(У — краны управления)
Рис.5.2. Схема поверочной установки 1 - ТПУ, 2, 5 - датчики давления и температуры, 4 - емкость накопительная, 5 - весы (мерник), 6 - емкость-хранилище, 7 - насос, 8 - фильтр, 9 -указатель расхода, 10,11 - вторичные приборы манометров и термометров, Д1-Д4 - детекторы, К1, К2, КВ, КС - краны запорные, КР1, КР2 - краны регулирующие, КЭ - клапан электромагнитный, П - переключатель, УОИ - устройство обработки информации, ЦПУ - цифропечатающее устройство, БУ - блок управления Рис.5.2. <a href="/info/806755">Схема поверочной</a> установки 1 - ТПУ, 2, 5 - <a href="/info/21567">датчики давления</a> и температуры, 4 - <a href="/info/1820347">емкость накопительная</a>, 5 - весы (мерник), 6 - <a href="/info/269485">емкость-хранилище</a>, 7 - насос, 8 - фильтр, 9 -<a href="/info/122226">указатель расхода</a>, 10,11 - <a href="/info/904725">вторичные приборы</a> манометров и термометров, Д1-Д4 - детекторы, К1, К2, КВ, КС - <a href="/info/392827">краны запорные</a>, КР1, КР2 - <a href="/info/1834419">краны регулирующие</a>, КЭ - <a href="/info/1161587">клапан электромагнитный</a>, П - переключатель, УОИ - <a href="/info/1683845">устройство обработки информации</a>, ЦПУ - цифропечатающее устройство, БУ - блок управления
    В момент замыкания второго контакта КЭП-3, вызывающего закрытие крана, часть электрической схемы автоматического управления системой смазки, относящаяся к крану с электромагнитным управлением, возвращается в первоначальное положение, которое имело место перед нажатием кнопки. Чтобы снова подать смазку к редко смазываемым точкам, необходимо вновь нажать кнопку через установленный промежуток времени. [c.109]

    Остальная часть схемы, относящаяся к включению крана с электромагнитным управлением, который применяется для подачи смазки к редко смазываемым точкам, работает следующим образом. [c.111]

    На рис. 2 показана принципиальная схема автоматизированного гидропривода с управлением режимами подач по заданной программе при помощи дросселя с регулятором и гидравлической корректирующей обратной связи по скорости. Масло от главного насоса 14 по нагнетательному трубопроводу 13 через дроссель 12 с регулятором типа Г55-14 и по трубопроводу 10 через золотник 9 реверса поступает в рабочую полость цилиндра 7. Затем из штоковой полости цилиндра 7 оно проходит по сливному трубопроводу 8 через золотник 9 реверса по трубопроводу И, через второй золотник 33 реверса по трубе 32, через регулируемый дроссель 47 (измеритель расхода диафрагменного типа) и по сливной трубе через подпорный кран 44 сливается в бак. Одновременно масло по трубам 45 и 46 через диафрагменные отверстия акт поступает в полости цилиндра управления 5 , в котором создается перепад давления, перемещающий поршень 35. Диафрагмы пит обеспечивают плавное перемещение поршня 35. При изменении перепада давления в цилиндре управления 34 поршень 35 перемещает шаблон 37 корректирующего устройства. В конце рабочего хода переключаются электрогидравлические золотники 9 п 33 реверса. От насоса 18, питающего устройство управления гидросистемы, через золотник 33 по трубе 48 масло поступает в цилиндр 43 и перемещает его поршень 42 и шток 39 (поддерживаемые до поступления масла в цилиндр 43 в верхнем положении пружиной 41) вниз по схеме. При перемещении вниз шток [c.50]

    Гидравлическая схема вулканизационного пресса 250-600 Э2 с перезарядчиками кассетных прессформ приведена на рис. 13.6. В исходном положении пресс разомкнут, кассеты обоих этажей находятся на нагревательных плитах пресса, электродвигатель насосного агрегата 5 отключен, вентили подвода 4 и отвода 25 масла открыты, рукоятки кранов управления 15—17 находятся в крайнем ] [c.270]

    Рабочий стол сварен из труб прямоугольного сечения. Внутри стола находятся бак, насос и поддон для стекания суспензии в бак. Сверху стола установлены три решетки для укладки на них деталей. Решетки имеют петли и могут быть подняты и установлены на упоры для очистки поддона (рис. 7.30). Суспензия на деталь подается по шлангу через кран (рис. 7.31). Для освещения установлены два светильника, напряжение питания которых 24 В. На передней панели стола размещены пульт управления (рис. 7.32) и автомат защиты сети. С левого края стола может быть установлена откидная полка (см. рис. 7.27). Электрическая схема намагничивающего устройства (блока) показана на рис. 7.33. [c.437]

    В целях выбора наиболее. рациональных с точки зрения надежности и безопасности решений было проведено сравнение различных вариантов размещения технологических цехов на площадке УКПГ, различных типов отсечных кранов, различных схем управления кранами. [c.35]

    В момент переключения реверсивного клапана и выключения двигателя насоса, т. е. после окончания работы системы, кран с электромагнитным управлением остается открытым, и в той части схемы управления, которая к нему относится, не происходит никаких изменений. По окончании паузы, во время которой вся система не работает, происходит размыкание контакта КЭП-3, который перед этим вызывал открытие крана, и замыкание второго контакта КЭП-3. При этом одновременно включается двигатель насоса автоматической станции (причем смазка подается по второй, магистрали ко всем питателям, включая и питатели, через которые смазка подается редко) и мгновенно переключается ток в катушках электромагнитов крана с электромагнитным управлением, так как второй электромагнит крана, который, находясь под током, вызывает его закрытие, сблокирован со вторым контактом КЭП-3 при замыкании второго контакта КЭП-3 смазка подается по магистрали, к которой не подсоединен кран с электромагнитным управлением. После закрытия крана, вызываемого переключением тока в катушках его электромагнитов, катушка электромагнита, закрывающего кран, обесточивается. Таким образом, после нажатия кнопки на пульте управления питатели, от которых смазываются точки, нуждающиеся в редкой подаче смазки, срабатывают дважды и, таким образом, обслуживаемые от них точки получают двойную порцию смазки. Повторное срабатывание этих питателей при закрытом кране с электромагнитным управлением во.зможно благодаря наличию на кольцующем трубопроводе около крана обратного клапана, который дает возможность проходить смазке из редко работающих питателей при их переключении в магистраль, не находящуюся в данный момент под давлением. [c.109]

    Во втором случае предполагается, что точки, к которым необходимо подводить смазку через посредство крана, имеются на большом количестве машин, расположенных близко друг от друга, причем на многих машинах имеются точки смазки, которые обслуживаются автоматически и неавтоматически (через кран). Тогда кран устанавливается только на одной трубе, присоединяемой к магистральному трубопроводу, причем два неиспользованных отверстия в нем заглушаются пробками. Таким образом, сдвоенный кран предназначается для закрывания и открывания прохода смазки по двум трубам в первом случае, а во втором случае — для запирания и открывания прохода смазки по одной трубе. Кран состоит из корпуса, золотника и двух электромагнитов. При открытии крана под током находится один электромагнит, а второй электромагнит обесточен. При переключении тока в катушках электромагнитов кран закрывается. Для автоматического управления краном в первом случае его электромагниты блокируются с одним из двигателей обслуживаемых машин таким образом, что при включении двигателя кран открывается, а при выключении закрывается. Если сдвоенный кран с электромагнитным управлением должен быть длительно открыт или закрыт, то в электрической схеме управления предусматривается автоматическое выключение соответствующего электромагнита через определенный промежуток времени для того, чтобы он не находился длительно под током. [c.138]

    Безостановочная работа установки по линии осушки. Проектное решение установки фирмы ENSA предусматривало при незапланированных отключениях электроэнергии автоматическое закрытие запорных шаровых кранов на входе и на выходе установки и на адсорберах. По линии регенерации внезапное отключение электроэнергии приводило к остановке компрессоров газа регенерации, ABO газа регенерации и прекращение работы печей нагрева газа регенерации, хотя запорная арматура на время отсутствия электроэнергии оставалась открытой. Порядок остановки и запуска линий осушки не позволял даже при кратковременном отключении электроэнергии менее чем за 0,5 ч восстановить производительность установки. Рационализаторы ГПУ разработали и внедрили систему блокировок закрытия запорной арматуры на время отключений. При этом может применяться система пневматического аварийного управления кранами в случае необходимости. Данная система применяется до настоящего времени. Она значительно упрощает управление технологическими процессами, исключает потери при добыче газа и значительно улучшает работу транспортных систем товарного газа. Подобное решение было бы возможно и по линии регенерации, если бы циркуляция газа обеспечивалась без применения электроэнергии. Обеспечение циркуляции в линии регенерации при отключениях с использованием перепадов давления вход-выход установки или вход-выход адсорбера возможно при наличии этих перепадов в схеме. [c.43]

    Специализированным проектно-монтажным бюро противопожарной автоматики разработан проект стационарной огнегасительной установки для тушения пожаров, возникших при загорании алюминийалкилов [И, с. 331]. Расчетное количество двуокиси углерода, хранимой в оборудовании станции, предусмотрено для одного пожаротушения в любом из защищаемых помещений. На станции предусмотрено также хранение резервного запаса двуокиси углерода, равного 100% от рабочего, который используется для повторного пожаротушения или для восстановления батареи, разряженной ранее. Схемой управления предусмотрены автоматический и ручной пуск стационарной огнегасительной установки. Датчиками автоматического пуска установки являются спринклеры, монтируемые на трубопроводах, по которым проходит огнегаси- тельный порошок. Ручной дистанционный пуск установки осуществляется с помощью пусковых кранов, которые устанавливают у каждого из защищаемых помещений. [c.214]

    Диализаторный модуль располагается в водяной бане (с контролируемой температурой) со съемной круглой крышкой, которая содерж четыре ряда патрубков с пластиковыми (кель Р) кранами для ввода и вывода потоков из диализатора. Пластины диализатора укрепляются над центральной нарезной стойкой, которая в свою очередь закрепляется на крышке четырьмя зажимами. Для задержки и смешения потоков и доведения температуры пробы и диализирующего раствора до гемпературы бани (обычно 37 0,1 °С) используются стеклянные смесительные спирата. Термостатирование бани осуществляется с помощью мешалки, обеспечивающей циркуляцию воды по всей системе, включающей пластину диализатора и нагреватель, контролируемый ртутным контактным термометром. Усовершенствование схемы управления, например введение термисторных датчиков, обеспечило бы более воспроизводимую и надежную долгосрочную работу. Ансамбль пластин включает одну или много групп диализных пластин. Стандартные пластины изготавливаются из луцита В каждой пластине прорезаны каналы, являющиеся зеркачькым отражением друг друга. Пластины образуют два совпадающих непрерывных спиральных канала, которые разделяются полупроницаемой мембраной. Длина канала равна 220 см, что обеспечивает достаточно большую площадь контакта растворов с мембраной. Пластины всегда поставляются попарно подогнанными друг к другу и не являются взаимозаменяемыми. Если пластины подогнаны не точно, могут появиться течи и множество пузырьков, что приведет к уменьшению площади диализа и, следовательно, к значительной потере эффективности. Пластины могут также быть изготовлены из кель Г, обеспечивающего химическую устойчивость системы. Важное значение имеют точность сборки диализаторного модуля и подготовка мембраны. Пластины диализатора должны быть тщательно очищены, и необходимо принять меры предосторожности, чтобы исключить образование царапин или травление поверхности. Сама мембрана выдерживается в тепловатой воде и затем для удаления складок натягивается на пару колец. Мембрану помещают между двумя пластинами, которые крепко стягиваются, чтобы обеспечить герметичность. Излишек мембраны обрезается. Потоки пробы и принимающего раствора вводятся в верхнюю и нижнюю пластины соответственно, при этом анализ может выполняться как в противоточном. [c.342]

    Книга является -второй частью учебного пособия Электрооборудование промышленных предприятий . В ией рассматриваются специальное электрооборудование и схемы управления электроустановками металлообрабатывающей, жим1ическ0й, металлургической и других отраслей промышленности , а также поточно-траиспортных систем, кранов, гальванических установок, электротермических установок и др. Особое внимание уделено специальному электрооборудованию, применяемому во взрывоопасных и химически агрессив- ных проиэводствах, [c.2]

    Схемы управления механизмами крапов на переменном токе по их специфике можно подразделить на схемы управления механизмами подъема и схемы управления механизмами перемещения. Для управления механизмом подъема тяжелых кранов обычно используют магнитные контроллеры типов ТСА, КС, ДТСА и ДКС, а для механизмов перемещения — типов ТА, ДТА, К и ДК. [c.40]

    Формовочные машины служат для изготовления многопустотных панелей перекрытий, силикатных и шлаковых блоков. Формовочная машина состоит из привода, траверсы с формующими вкладышами, подвижного борта и механизмов передвижения борта и траверсы. Машина оборудована отдельными перегрузочными устройствами и фиксатором для установки в заданном месте формы-вагонетки. Схема управления формовочной машиной показана на рис. XI-9. Перегрузочное устройство на этой машине перемещается кран-балкой или тельфером (управление ими на схеме не показано). Кнопками 2КП и 2КС на пульте управления производится включение и выключение электродвигателей вибровкладышей. Кнопкой ЗКП включается электродвигатель толкателя вперед , остановка и реверс в обратную сторону производится конечным выключателем 2КВ. Остановка в исходном положении производится конечным выключателем ЗКВ. Выключатели 4КВА и 5КВА являются аварийными. При нажатии кнопки 4КП происходит пуск толкателя назад с любого положения. Остановка толкателя при сбрасывании бортом происходит автоматически при нажатии конечного выключателя 1КВ. Включение и отключение электромагнитов электро- [c.277]

    Проверка схем (устройств) автоматики и телемеханики может проводиться с воздействием или без воздействия их на исполнительные механизмы управляемого оборудова ния Проверка действия схемы авто матики или телемеханики с воздей ствием на исполнительные механизмы (пуск и остановка технологического оборудования, закрытие и открытие кранов, задвижек и т п) должна проводиться совместно с лицом из оперативного персонала, обслужи вающего указанное оборудование, или с диспетчером Во время работы установки (arpe гата) запрещается для каких либо целей ослаблять или подтягивать сальники регулирующих клапанов При проверках устройств авто матики или телемеханики без опро бования их воздействия на техноло гическое оборудование персонал, об служивающий это оборудование, должен быть предупрежден При этом проверяемые электрические цепи устройств автоматики и теле механики должны быть отделены ключами или накладками от схем управления, АВР — АПВ и т п При всех включениях схем авто матики и телемеханики необходимо в местах возможного появления лю дей вывесить предупредительные пла каты Осторожно , Под напряже нием , Под давлением и др 22 7 4 Продувка импульсных труб ных проводок на действующих уста новках допускается только с разре щения лица, ответственного за уста новку, или начальника смены с предварительным снятием рабочего давления, закрытием кранов, задай жек и т п Продукт следует ели вать только в специальную посуду или в промышленную канализацию При разборке импульсной линии по еле слива продукта ее необходимо промыть [c.344]

    В целях обеспечения максимальной бесперебойности снабжения газом потребителей, снижения возможных ущербов предприятия из-за недоотпуска газа и достижения наибольшей пожа-ровзрывобезопасности УКПГ было проведено сравнение различных вариантов размещения технологических цехов на площадке УКПГ, а также сравнение различных типов отсечных кранов, различных схем управления, В статье дано обоснование оптимального варианта. [c.61]

    Нижний уровень системы локальной автоматики газоперекачивающих агрегатов (ГПА), кранов и т. д. обеспечивает передачу данных в ДПКС и отработку управляющих сигналов. ДПКС обеспечивает решение задачи диагностики отказов ГПА и вспомогательного оборудования компрессорной станции (КС), выбор режимов совместной работы компрессорных цехов, контроль за правильностью работы систем нижнего уровня. На верхнем уровне с помощью ДППО и ДПУМГ осуществляются анализ ситуации ГТС и УМ Г в целом, выявление аварий, идентификация отказов линейных участков (ЛУ) и контроль за текущим состоянием ГПА и ЛУ выбор управляющих воздействий, связанных с изменением конфигурации ГТС и УМ Г, регламентов потребления, режимов работы КС и схем соединения КС, управление межсистемными перетоками, прогноз развития ситуации в ГТС и предупреждение возникновения нештатных ситуаций. На первых трех уровнях управления ГТС диспетчер, или ЛПР, является основным элементом контура управления, который оперирует знаниями, а традиционные АСУ ТП транспорта газа осуществляют только переработку данных [c.267]

    Подготовка хроматографа. Включение в сеть, управление измерительным блоком и регистратором, ввод газообразных проб через дозатор, подготовку колонок и их заполнение сорбентом выполняют в соответствии с инструкцией по монтажу и эксплуатации хроматографа. Так как для проведения полного анализа нефтезаводских газов необходимы две кололки, то газовую схему любого отечественного хроматографа необходимо дооборудовать четырехходовым пробковым краном для перек./1ючения потоков газа-посителя. Схема прибора с указанным изменением приведена на рис. 44. [c.97]

Рис.5.1. Схема поверочной установки 1 - ТПУ, 2,3- датчики давления и температуры, 4 - регулятор расхода, 5 - смотровое стекло, 6 - датчик положения, 7 - труба пролетная, 8 - насадок, 9 - перекидное устройство, 10- электромагниты, И - емкость накопительная, 12 - весы ОГВ (мерник), 13 - емкость-хранилище, 14 - насос, 15 -указатель расхода, 16, 17 - вторичные приборы термометров и манометров, 37, 32 - задвижки, П - переключатель, К/, К2 - клапаны электромагнитные, КС - кран сливной, Д/-Д - детекторы, ЦПУ - цифропечатающее устройство, УОИ - устройство обработки инфомации, Ч/, 42 - частотомер, БУ - блок управления Рис.5.1. <a href="/info/806755">Схема поверочной</a> установки 1 - ТПУ, 2,3- <a href="/info/21567">датчики давления</a> и температуры, 4 - <a href="/info/96783">регулятор расхода</a>, 5 - <a href="/info/828762">смотровое стекло</a>, 6 - датчик положения, 7 - труба пролетная, 8 - насадок, 9 - перекидное устройство, 10- электромагниты, И - <a href="/info/1820347">емкость накопительная</a>, 12 - весы ОГВ (мерник), 13 - <a href="/info/269485">емкость-хранилище</a>, 14 - насос, 15 -<a href="/info/122226">указатель расхода</a>, 16, 17 - <a href="/info/1522175">вторичные приборы термометров</a> и манометров, 37, 32 - задвижки, П - переключатель, К/, К2 - клапаны электромагнитные, КС - <a href="/info/843614">кран сливной</a>, Д/-Д - детекторы, ЦПУ - цифропечатающее устройство, УОИ - <a href="/info/740249">устройство обработки</a> инфомации, Ч/, 42 - частотомер, БУ - блок управления
    Эта система является групповой с индивидуальным оперативным программированием и состоит из командно-релейного блока (командный электрический прибор и блок реле), приставки тонкого (индивидуального оперативного) программирования, автоматизированных задвижек фильтров и регенерационного узла (эжектора или насоса-дозатора), ключей, кнопок управления, световых сигнализаторов. Все задвижки оборудованы гидроприводом, электрическими кранами и концевыми выключателями. Первые два — при электро-гидравлическом варианте системы. Система контролирует исполнение команды каждым механизмом. Сигналы исполнения команды подаются от концевых выключателей задвижек, электроконтактных манометров насосов, термосигнализаторов подогревателей и др. (возможно использование сигналов от концентратомеров). Блок-схема электрической части групповой системы автоматического восстановления рабочей способности фильтров изображена на рис. 5-16. [c.287]

    На рис. 44 показано одно из возможных конструкционных решений — схема функционирующего автоматически насоса Тёплера. Насос изготовляется из стекла марки дюран 50 и снабжен впаянными в трех местах электрическими контактами 2, 3, 1 из вольфрамовой проволоки. При помощи этих контактов производится управление движением ртути в насосе. Сначала ртуть, с помощью которой происходит перемещение газов в насосе, находится в сборной емкости У, как это показано на рис. 44. Здесь она удерживается либо путем закрывания крана 5, либо специальным вспомогательным насосом, подсоединенным через 4. В таком положении через краны 14 и 15 производят вакуумироваиие всех соединительных трубок, пустого шарообразного сборника 7 (рабочего объема), газовой бюретки 12 и манометра 10. Если теперь в реакционной аппаратуре выделяются газы, они, проходя через высоковакуумный насос, заполняют и объем 7. После закрывания кранов 15 и 16 открывают кран 5 и выключают вспомогательный насос. Вследствие напуска воздуха из атмосферы через капилляр 6 ртуть поступает из / в 7 далее в бюретку 12. Клапаны 8 и 9 установлены для того, чтобы ртуть не могла попасть в вакуумную установку, а также для запора газа, переведенного из сосуда 7 в бюретку 12. При замыкании столбом ртути контакта 11 включается вспомогательный насос, и ртуть опускается в исходное положение (1) до тех пор, пока не замкнется контакт 3, благодаря чему вспомогательный насос снова отключается. Цикл этих процессов многократно повторяется, пока все количество выделившегося в реакционной аппаратуре газа не соберется в бюретке 12. При этом верхний уровень запорного столба ртути следует зафиксировать в той области газовой бюретки, где имеются деления. Включение и выключение иасоса осуществляется при помощи импульсного реле (пускателя, имеется в продаже), питаемого напряжением 8 В. Схема подключения реле показана на рис. 45. Давление собранного таким [c.89]

    SIA проще ПИА, так как в этом случае используется система с одним каналом один шприцевой насос для прокачивания жидкости и многопозиционный кран как инжектор пробы и реагентов. Кроме того, возможно использование добавочных реагентов, реакторов, концентрирующих модулей и детекторов без существенного усложнения гидравлической схемы анализатора (осуществление многокомпонентного и многодетекторного анализа). Поэтому S1A может рассматриваться как более совершенный метод ПИА вследствие относительной простоты и возможности полной компьютеризации, а также вследствие строгого управления за ходом процесса анализа от момента ввода пробы до момента сбора данных. Существенным фактором является и возможность легкой миниатюризации. [c.262]

    У каждого узла управления должна быть вывещена табличка с указанием защищаемых объектов, типа и количества оросителей (пеногенераторов) в секции установки. Задвижки и краны должны бьггь пронумерованы в соответствии со схемой обвязки. [c.145]


Смотреть страницы где упоминается термин Схемы управления кранами: [c.150]    [c.111]    [c.112]    [c.513]    [c.92]   
Смотреть главы в:

Электрооборудование промышленных предприятий и установок Часть 2 -> Схемы управления кранами




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте