Бензин этилированный, определение

Период стабильности определяют по методу ГОСТ 6667-75 (ему соответствует рекомендация стран СЭВ по стандартизации РС 1458-68). Метод заключается в окислении этилированного авиационного бензина кислородом воздуха при 110 "С под давлением насыщенных паров испытуемого бензина и определении времени от начала окисления до начала разложения свинца (видимого помутнения бензина). [c.78]

Такие наиболее часто встречающиеся работы, как анализы этилированных бензинов, выпаривание бензинов при определении фактических смол, промывание осадков бензином и бензолом, операции, связанные с определением кокса и золы, и т. п., обязательно должны проводиться в вытяжном шкафу. Там же следует хранить кпслоты, растворители и другие вредные вещества. [c.273]

Настоящий стандарт устанавливает метод определения кислотности и кислотного числа нефтепродуктов (бензинов этилированных и неэтилированных, лигроиН(Ов, керосинов, дизельных топлив, смазочных и специальных масел, углеводородных консистентных смазок и пр.). [c.232]

Сущность методов заключается в окислении этилированного авиационного бензина кислородом воздуха при 110° С иод давлением насыщенных паров испытуемого бензина и определении времени от начала окисления до начала разложения тетраэтилсвинца и помутнения авиационного бензина. [c.28]

Створки шкафа при проведении анализа должны быть опущены. В случае необходимости их разрешается поднимать не выше чем на 1/3 общей высоты. Анализы этилированных бензинов, выпаривание бензинов при определении фактических смол, промывание осадков бензином и бензолом, операции, связанные с определением кокса и золы, и т. п. обязательно должны проводиться в вытяжном шкафу. Там же следует хранить кислоты, растворители и другие вредные вещества. [c.276]

Бомба предназначена для определения в лабораторных условиях содержания бромистого этила и дибромэтана (выносителя) в авиационных и автомобильных бензинах, этилированных этиловой жидкостью Р-9 или 1-ТС. Методика, установленная ГОСТ 6073-51, заключается в от-щеплении брома щелочью и количественном определении его титрованием. [c.304]

Титрованный раствор молибденовокислого аммония применяется нри определении содержания тетраэтилсвинца РЬ (С 3115)4 в этилированных бензинах. [c.141]

Определение периода стабильности авиационных бензинов заключается в установлении времени от начала окисления до начала разложения тетраэтилсвинца и помутнения этилированного авиационного бензина при окислении его кислородом воздуха в специальном приборе при температуре 110° С и под давлением, создаваемым насыщенными парами испытуемого бензина. [c.199]

Хроматный метод количественного определения содержания тетраэтилсвинца в этилированных бензинах заключается в разложении его соляной кислотой и последующем определении свинца в солянокислом экстракте (объемным хроматным методом путем перевода хлористого свинца в хромат свинца), взаимодействии свинца с йодистым калием и титровании полученного раствора тиосульфатом натрия. [c.208]

Для оценки склонности нагаромасляных отложений, образующихся при эксплуатации воздушных поршневых компрессоров, к самовоспламенению необходимо знать их теплофизические свойства. Из-за отсутствия прямых определений теплофизических свойств нагаромасляных отложений из компрессоров их оценки производятся приближенно по аналогии с теплофизическими свойствами нагаров, образующихся в ДВС. Теплопроводность нагаров Х на ДВС в 50 раз меньше, чем у стали, и почти такая же, как у асбеста. При этом для нагара из ДВС, работавшего на этилированном бензине, %= =0,381 Вт/м-°С, на неэтилированном бензине — % = =0,238 Вт/м-°С. [c.29]

Однако относительная доля этилированных бензинов в общей их выработке в ближайшей перспективе все еще будет велика. Поэтому определение содержания свинцовых антидетонаторов обязательно на НПЗ и при квалификационных испытаниях автомобильных бензинов. [c.43]

Для определения интенсивности окраски этилированных бензинов на НПЗ готовят контрольный образец бензина из той же партии, что и испытуемый, но окращенный стандартным образцом красителя. Массу навески стандартного образца красителя на 500 г контрольного бензина определяют по данным табл. 5 в зависимости от марки бензина. [c.53]

Метод для определения содержания и состава выносителей в этилированных бензинах был разработан в 70-х годах в нашей стране и в 1975 г. был стандартизован (ГОСТ 6073-75). Аналогичные стандартные зарубежные методы отсутствуют. [c.61]

В этилированном виде. Для этилирования используют тетраэтил-и тетраметилсвинец, а в качестве выносителей — соединения брома или смесь соединений брома и хлора. Как правило, каждый сорт бензина окрашен в определенный цвет. Краситель вводится в составе этиловых жидкостей. [c.363]

Этот способ принят в СССР в качестве стандартного (ГОСТ 63-52) для определения содержания ТЭС и этиловой жидкости в автобензинах. О недостатках его говорилось выше. Сущность способа заключается в разложении ТЭС, содержащегося н этилированных бензинах, соляной кислотой и последующем определении свинца объемным хроматным способом. [c.666]

В СССР применяют методику, по которой определяют время от начала окисления до начала разложения тетраэтилсвинца и помутнения этилированного авиабензина при окислении его кислородом воздуха при температуре 110° и при давлении, создаваемом насыщенными парами испытуемого бензина. Эту методику применяют в качестве стандартного способа (ГОСТ 6667-56) определения периода стабильности. [c.673]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КИСЛОТНОСТИ ЭТИЛИРОВАННЫХ БЕНЗИНОВ [c.674]

Для контроля за составом топлив недавно утверждены стандарты на определение содержания выносителя в бензинах (ГОСТ 6073—75), интенсивности окраски этилированных бензинов (ГОСТ 20924—75) и др. Для оценки новых показателей эксплуатационных свойств служат методы ГОСТ 18597—73, предназначенный для оценки коррозионных свойств топлив в условиях конденсации воды (защитных свойств), ГОСТ 20449—75 — для оценки коррозионных свойств при повышенных температурах (см. гл. II) и некоторые другие. Стандартизованы также новые методы определения физической стабильности бензинов (потерь от испарения) — ГОСТ 6369—75, химической стабильности бензинов (в условиях хранения) — ГОСТ 22054—76. [c.225]

Выноситель должен обладать и комплексом определенных физических свойств. При испарении этилированного бензина в карбюраторе двигателя неравномерно распределяется не только ТЭС, но и выноситель. [c.25]

Для авиационных бензинов, сдаваемых после длительного хранения (более 2 лет), допускаются отклонения при определении фракционного состава по Г ОСТ 2177-82 для температуры перегонки 10 и 50 % на 2 "С и 90 % на 1 С. Этилированные авиационные бензины после длительного хранения допускается сдавать с периодом стабильности не менее 2 ч. [c.43]

Указанное выще уменьшение содержания выносителя в бензинах, особенно в южной климатической зоне, может быть не только следствием его улетучивания при транспортировании и хранении бензинов, но и вызвано выработкой на некоторых НПЗ этилированных бензинов с недостатком выносителя ввиду его потери еще при хранении этиловой жидкости и компаундировании бензинов. Выборочная проверка показала, что при производстве этилированных бензинов на НПЗ потери выносителя в случае использования этиловой жидкости Р-9 могут достигать 30%. Была установлена определенная зависимость потерь выносителя от времени года летом они возрастали, зимой снижались. [c.290]

Для количественного определения тетраэтилсвинца в этилированных бензинах и в этиловой жидкости предложено много различных химических и физико-химических методов (полярография, спектроскопия и др.). Наибольшее распространение нашли объемно-аналитические методы, не требующие специального оборудования. [c.144]

Относительной мерой химической стабильности бензинов является длительность индукционного периода, определяемая в условиях ускоренного окисления. Ускорение процесса окисления достигается тремя путями повышением температуры, увеличением концентрации кислорода и повышением давления. В стандартном методе определения индукционного периода окисление проводят в металлической бомбе в среде кислорода под давлением 7 кгс см и при температуре 100° С. За индукционный период принимается время в минутах, в течение которого давление кислорода в бомбе в условиях испытания не снижается, а следовательно, не происходит и поглощения кислорода. Индукционный период нормируется для автомобильных бензинов и должен быть не менее 360—800 мин для разных сортов. Определяют индукционный период на месте производства бензина и до его этилирования. [c.146]

Метод определения содержания смол по оптической плотности к искусственно окрашенным нефтепродуктам, например этилированным бензинам, необходимо применять с учетом соответствующих поправок. [c.312]

Результаты определения содержания фактических смол в процессе хранения бензинов показывают, что сравнительная эффективность действия антиокислителей не изменяется при этилировании бензинов. Из всех испытанных антиокислителей наиболее эффективны образцы ФЧ-16, особенно фракция фенолов 230—300°. Превосходство этих антиокислителей над другими наиболее отчетливо выявляется в условиях хранения при 40°. [c.52]

В более ранних исследованиях одного из авторов настоящей работы было показано [7], что при окислении этилированных крекинг-бензинов ускоренным методом (в бомбах для определения индукционного периода) без антиокислителей и с антиокислителями процесс распада тетраэтилсвинца наступает одновременна с началом интенсивного окисления бензина и, следовательно, индукционный период, характеризующий устойчивость крекинг-бензинов против смолообразования, может служить также и для оценки стабильности бензина в отношении распада растворенного в нем тетраэтилсвинца. Таким образом, в этилированных бензинах,стабилизированных антиокислителем, распад ТЭС при ускоренном окислении происходит позднее, чем в тех же бензинах без антиокислителя. [c.58]

Метод применим для определения воды в углеводородах, этиловом спирте, алкилгалогенидах, третичных аминах, простых и сложных эфирах (табл. 2-4). Метод применим для анализа этилированных бензинов, так как тетраэтилсвинец не реагирует с реактивом. При анализе 1—2 мл образца этилового спирта, содержащего более 0,5% воды, осаждение ванадата аммония заканчивается в течение 10 мин, в то время как при анализе 5 мл образца этилового спирта с содержанием воды около 0,17% для осаждения ванадата аммония требуется уже 30 мин (см. табл. 2-4). Поскольку ванадат аммония плохо растворим в этиловом спирте, то этим методом может быть определено не менее 0,02% воды. Например, ванадат аммония не осаждается из образцов метанола и глицерина содержащих следовые количества воды. Воспроизводимость метода с использованием ванадата аммония составляет 0,3% (отн.) на примере определения воды в диоксане и только 2% (отн.) при анализе тетрагидрофурана, в котором осаждается желтоватый осадок ванадата аммония. [c.55]

Резко снизилось также октановое число дебутанизированного этилированного и неэтилированного бензина (определенное по исследовательскому методу). Добавление азота оснований ухудшает и испаряемость получаемого бензина, оцениваемую по температуре выкипания 50%., Это частично обусловлено меньшей степенью превращения сырья в бензин. [c.164]

Для училищ на базе предприятий нефтеперерабатывающей промышленности можно предложить анализ жидкого топлива керосина (ГОСТ 1842—52), мазута (ГОСТ 1501—52), дизельного топлива (ГОСТ 1667—51) и других, а также смазочных масел индустриальных (ГОСТ 1707—51), турбинного (ГОСТ 32—53), цилиндровых (ГОСТ 1841—51) и др. Целесообразно познакомить учащихся с методиками определения температуры каплепадения, определения максимальной высоты некоптящего пламени, определения температуры вспыщки и воспламенения в открытом тигле, определения содержания серы в темных нефтепродуктах, определения содержания бромистого этила и дибромэтана в этилированных бензинах, определения йодных чисел и содержания непредельных углеводородов, определения периода стабильности бензинов. [c.226]

Бромис ые и хлористые выноснте-Л11, содержание Бензины этилированные Отщепление бро.ма пли хлора спиртовым раствором щелочи при нагревании и количественное их определение погенциометриче-ским титрованием раствором нитрата серебра 6073-75 [c.48]

ГОСТ 5903-51. Кондитерские изделия. Методы определения содержания сахаров и клетчатки. Взамен ОСТ 554 и ОСТ, 1367 в части определения содержания сахаров и ГОСТ 108-41 в части определения содержания клетчатки. 7085 ГОСТ 5986-51. Бензины этилированные. Метод определения кислотности. 7086 ГОСТ 5987-51. Нефтепродукты. Метод определения коксуемости. Взамен ОСТ 7872-39, М. И. 24 м. 7087 ГОСТ 6041-51. Нефтепродукты светлые. Метод определения кислотности. Взамен ОСТ НКТП 7872/2292, М. И. 25 в-36. 7088 ГОСТ 6073-51. Бензины этилированные. Метод определения содержания бромистого этила и дибромэтана (выносителя). 7089 Граевская Р. И. и Смирнов О. К. Анализ [смесей первичных, вторичных и третичных] высокомолекулярных аминов жирного ряда. Зав. лаб., 1948, 14, № 12, с. 1430—1433. 7090 Гранжан А. В. и Волков Б. В. Определение серы в газообразных углеводородах. Зав. лаб., 1952, 18, № 12, с. 1448—1450. 70W Грачев И. В. Новый способ применения фенил метилпиразолон сульфокислоты для анализа диазосоединений и азосоставляющих. Зав. лаб., 1945, 11, № 2-3, с. 154-160. Библ. 6 назв. 7092 Грачев И. В. Прямое определение нитрозо-аминов. Зав. лаб., 1946, 12, № 4-5, с. 434— 435. 7093 [c.271]

Ири определении содержания потенциальных смол или так называемого индукционного периода окисления (по Буткову) бензин помещают в стальную бомбу с манометром. В бомбу при 100° С вводят определенное количество (до давления 7 ат по манометру) кислорода. В течение некоторого времени при той же температуре давление в бомбе остается постоянным. С возникновением окислительных процессов оно начинает снижаться. Чем длительнее остается постоянным давление, тем больше индукционный период окисления. Его исчисляют обычно в минутах. Для авиационных бензинов он составляет 480 мин и для автомобильных не менее 360—800 мин. Определение содержания фактических смол и индукционного периода должно проводиться до этилирования бензинов. [c.128]

В чистом виде ТЭС в бензин не вводится. Поскольку при использовании ТЭС на клапанах, свечах и стенках цилиндра автомобильного двигателя накапливаются свинец и его окись, которые могут нарушить работу двигателя, для удаления свинцового нагара к ТЭС необходимо добавлять так называемые выносителн — галогеналкилы. Для приготовления этилированных товарных бензинов применяется этиловая жидкость, состоящая из антидетонатора — тетраэтилсвинца, выносителей — бромистого этила, дибром-пропана или дибромэтана и красящего вещества. Выпускаются различные сорта этиловой жидкости Р-9, 1-ТС, П-2, отличающиеся типом выносителя и соотношением компонентов. Наиболее распространена этиловая жидкость Р-9 (54% ТЭС, 33% бромистого этила, 6,8% монохлорнафталина, 0,1% красящего вещества, 6,1% наполнителя). Соотношение ТЭС и выносителя в этиловой жидкости выбирается таким образом, чтобы связать весь свинец, содержащийся в ТЭС, и иметь определенный (до 15%) запас выносителя. [c.78]

Определение кондиционности по методу ЦИАМ заключается в сравнении испытуемого бензина, не содержащего этиловой жидкости, с эталонным бензином той же марки, также не содержащим этиловой жидкости, сортность которого в этилированном виде определена по методу 3-С на установке ИТ9-1 с наддувом. [c.642]

Д.ля определения берут 50 мл испытуемого этилированного бензина и помещают его в чистую, сухую 1 опическую колбу емкостью 2Ъ0 мл, в колбу приливают 4—(> мл 1 и спиртового раствора йода, закрывают ее пробкой со стеклянной трубкой и осторожно кипятят иа водяной бане или электроплитке (температура не вкиие 100°) 20 мин. при частом взбалтывании. Охлажденный раствор фильтруют через пористый или обычный филр.тр, фильтрат выбрасывают, а оставшуюся в конической колбе (где проводилась обработка бензина раствором йода) часть осадка смывают 3—4 порциями этилового спирта по 10—15 мл на фильтр. Осадок промывают до полного удаления йода. [c.664]

И. П. Бударов и А. С. Рябов [326], исследуя вопрос об определении кислотности этилированных бензинов, пришли к следующим выводам. [c.674]

Ламповый метод применим при содержании серы в топливе не менее 0,002% масс, и давлении насыщенных паров не вышеОЗкНа (700 мм рт. ст.). При анализе этилированных бензинов в некоторых методах вводят поправку на содержание ТЭС. Допускаются расхождения параллельных определений не более чем на 5% от величины меньшего результата (по ГОСТ 19121—73) при содержании серы менее 0,5% расхождения параллельных результатов допускаются до 10% от меньшего. [c.150]

Выносиге. ц, должен обладать и комплексом определенных физических свойств. При испарении этилированного бензина в карбюраторе двигателя неравномерно распределяется не только ТЭС, но и выноситель. Так, наиболее распространенный выноситель — бромэтан (компонент жидкости Р-9) кипит при 34,4°С и испаряется вместе с легкокипящими фракциями, тогда как ТЭС остается с ними в жидкой пленке. Отмеченная выше неравномерность распределения различных фракций приводит к тому, что в [c.242]

Производство бензина следует оценивать преаде всего исходя и выхода продуктов с определенным октановым числом (СИОЧ + МОЧЗ/2 ). В связи с почти повсеместным запрещением применения этилированных бензинов, введением ограничений на упругость бензиновых паров по Рейду, острой нехваткой высокооктановых компонентов смешения, качеству бензиновых фракций каталитического крекинга придается сейчас особое значение. На рис.16 приведены ИОЧ для ряда углеводородов, входящих в состав бензина каталитического крекинга. К углеводородам, получаемым в процессе контролируемого каталитического крекинга и являющимся ценным сырьем для производства бензина, относятся [c.266]

Приведем пример из истории исследований загрязнений свинцом. Наличие свинца в воздухе и воде было результатом сжигания угля, работы металлургической промышленности, а после второй мировой войны—также использования этилированного бензина для автомобилей. Токсическое воздействие свинца было хорошо известно задолго до 1970г., когда Акт о чистой воде в Соединенных Штатах положил начало систематическим определениям вредных уровней свинца и контролю за его выбросами. Однако для детального анализа связей между человеческой деятельностью, загрязнением окружающей среды свинцом и экологическими последствиями требовались более низкие пределы обнаружения, чем доступные к тому времени. [c.42]