Каландры рабочая скорость

Построение кинематической схемы привода каландров и выбор электромотора должны обеспечить регулирование окружных скоростей вращения валков в зависимости от хода технологического процесса. В начале работы на каландре окружная скорость валков каландра должна быть наименьшей, а рабочая скорость, определяющая производительность каландра, должна быть по возможности наибольшей. На одном и том же каландре окружная скорость вращения валков должна изменяться в пределах от 1 4 до 1 6. В течение нескольких первых минут работы на каландре скорость прохождения материала через зазор валков каландра составляет 3—5 м мин, а затем каландр переводится на рабочую скорость. [c.236]

Работа на каландре при промазке ткани резиновой смесью происходит следующим образом. При помощи регулируемого привода каландр переводится на наименьшую (заправочную) скорость (3—5 м/мин), при которой производится загрузка резиновой смеси и заправка конца ткани. После того как начался процесс промазки ткани, каландр переключается на рабочую скорость, которая устанавливается практически, исходя из технологических требований, в зависимости от типа и вида обрабатываемого материала. [c.227]

Для изготовления тонких листовых заготовок резиновой смеси, обрезинивания корда, промазки тканей, а также нанесения рисунка и профилирования заготовок в производстве резиновых технических изделий используются каландры, рабочими элементами которых являются два или более вращающихся валка. В зависимости от выполняемой работы каландры можно разделить на следующие типы листовальные каландры для изготовления листов резиновой смеси, а также для обрезинивания корда и тканей (скорость вращения всех валков этих каландров одинакова) промазочные каландры для промазки или втирания резиновой смеси в ткань (их валки имеют различные скорости вращения) универсальные каландры, которые могут работать как листовальные и как промазочные, т. е. без фрикции и с фрикцией профильные каландры для выпуска профильной ленты или полосы резиновой смеси и для нанесения рисунка дубли-ровочные каландры для получения многослойных заготовок лабораторные каландры. [c.146]

Настройку работы каландра (регулирование зазоров, заправку ткани в зазор, выпуск пробного куска полуфабриката и контроль его толщины, ширины и качества поверхности) производят на малой скорости. Полностью отрегулировав работу машины, включают рабочую скорость каландра. [c.35]

Ширина пленки определяется расстоянием между ножами на нижнем валке каландра и может быть изменена перестановкой ножей. Когда толщина и ширина пленки отрегулированы, каландр переключается на рабочую скорость, устанавливаемую практически в зависимости от типа материала и равную обычно для пластикат- [c.232]

Толщина пленки контролируется при помощи прибора, содержащего радиоактивный излучатель. Последний помещается с одной стороны пленки, а детектор излучения — с другой. Величина поглощения излучения пропорциональна толщине пленки, и ее можно определить, пользуясь заранее составленным графиком. Толщина пленки должна колебаться в пределах, установленных техническими требованиями. Для этого помимо правильно установленного зазора требуется точное соблюдение температурного режима. Для измерения температуры процесса применяют термопары с самопищущими приборами. Когда толщина и ширина пленки отрегулированы, каландр переключают на рабочую скорость, которая устанавливается практически в зависимости от типа материала. Под рабочей скоростью каландра понимается скорость выхода материала из зазора. Ее можно измерить или вычислить по окружной скорости валков. Пластикатная пленка, сходящая с нижнего валка каландра, поступает на охлаждаемый водой валок и по охлаждении наматывается в рулоны. > [c.106]

Пример 1. Рассчитать трехвалковый каландр универсального типа. Размеры валков диаметр с = 610 мм, длина рабочей части Ь = 1800 мм, скорость v = = 80 М мин, толщина резиновой ленты к = 0,004 м, объемный вес = == 1,2-10 кгс м . Линейное давление р = 400 кгс/см, угол захвата а = 4° (меньше угла трения). Смесь нагревается от 20 до 70°. Ширина резиновой ленты Ь = = 1500 мм, температура стенки вала каландра = 100°. [c.512]

В каландрах подшипники скольжения заменяются на подшипники качения. Это позволяет увеличить срок службы при простом обслуживании, а также снижает расход электроэнергии на 20- 30%. Современные конструкции каландров обеспечивают хорошее качество поверхности, увеличение рабочих скоростей, надежность работы каландров и их экономичность. [c.22]

Л1М. Рабочая скорость выносных валков равна 8—80 м/мин, основных валков составляет 5,85—58,5 м/мин. В остальном этот каландр аналогичен описанному выше трехвалковому каландру. [c.175]

Приводы каландров должны обеспечивать работу на различных скоростях в зависимости от выполняемых технологических операций. В начале работы каландр должен работать на заправочной скорости (3—6 м/мин). В течение этого периода производятся заправка ткани в каландр и другие подсобные операции, связанные с пуском каландра в работу. После этого каландр переводится на рабочую скорость. Рабочие скорости каландров старых конструкций могли регулироваться в пределах от 1 3 до 1 4. В настоящее время каландры обычно имеют приводы с регулированием скорости 1 10. Максимальная скорость у современных каландров колеблется в пределах 50—120 м/мип. Электродвигатель каландра должен поэтому иметь переменную частоту вращения, плавное регулирование скорости в широких пределах, максимальный крутящий момент при всех скоростях, прямой и реверсивный ход и выдерживать мгновенные перегрузки до 300%. [c.192]

Нарезанные на диагонально-резательной машине, устанавливаемой под углом к стыковочному транспортеру (а в новых агрегатах — в одну линию с ним), полосы или косяки корда передаются на стыковочный транспортер вручную или при помош и перекладчика, где стыкуются друг с другом. Для удобства работы скорость стыковочного транспортера понижают в момент стыковки и резко увеличивают после выполнения операции. Таким образом поддерживается средняя скорость, равная рабочей скорости прослоечного каландра. В момент замедления хода каландр выбирает запас из компенсатора емкостью 930—1470 мм. Управление ходом транспортера — автоматическое от фотореле. Привод осуществляется от отдельного электродвигателя мощностью 2,8 кВт. [c.277]

Далее включают 4-валковый каландр и охлаждающую камеру. Рабочая скорость движения тросового полотна — 4 м/мин. На каландре его обкладывают с двух сторон подогретой на вальцах резиновой смесью. Обкладку тросового полотна производят в следующем температурном режиме (в °С) [c.136]

Минимальная рабочая скорость каландров 7—13, а максимальная 28—54 м/мин. С начальной скорости каландрирования на рабочую скорость переводят с помощью регулируемого электропривода каландра, который состоит из электродвигателя постоянного тока и редуктора углового типа с передаточным числом в пределах от 1 6 до 1 12. [c.301]

Наибольшая рабочая скорость каландра, [c.63]

Величина распорного усилия между валками непостоянна и изменяется в зависимости от физико-химических свойств и температуры обрабатываемого материала, величины зазора, скорости каландрования, величины запаса и др. Величина распорного усилия при переработке различных резиновых смесей на производственных каландрах изменяется в пределах от 30 до 70 кН/см рабочей части каландра. [c.160]

В процессе листования и обкладки толщину полуфабриката проверяют ручным толщиномером, ширину — металлической линейкой. При выходе из каландра промазанной ткани измеряют ее длину и ширину. Линейную скорость каландрования W (м/мин) определяют, измеряя длину полуфабриката, выходящего из зазора каландра в течение 1 мин по режимным часам. Выходящий с каландра материал принимают на закаточное устройство или рабочий стол и опудривают мелом или каолином. Полуфабрикат можно принимать и через прокладочный холст. Рулон промазанной ткани взвешивают на циферблатных весах. Хранят полуфабрикаты на стойках в подвешенном состоянии или на стеллаже. [c.35]

НОЙ пленки 30 м1мин. Рабочую скорость каландра, равную скорости выхода материала из зазора, можно измерить практически или вычислить по окружной скорости валков. Зазор между верхним и средним валками на 0,05 мм выше зазора между средним и нижним валками, что обеспечивает требуемый запас массы в нижнем зазоре. Толщина пленки составляет 1 мм. При большей толщине труднее освободиться от воздушных пузырей в пленке. Пластикатная пленка, сходящая с нижнего валка каландра, поступает на охлаждаемый водой валок и, охлажденная на приемном столе, свертывается в рулоны или нарезается на листы определенной длины гильотинным или дисковым ножом. [c.233]

Схема каландровой линии представлена на рис. И. Твердый полиэтилен нагревают на вальцах I до температуры 160 °С. Валки И нагреты до температуры приблизительно на 5 °С ниже, чтобы повышением вязкости увеличить напряжение сдвига и, следовательно, эффект смешения. Температуры валков каландра последовательно равны 145, 150, 155, 160 С. В зависимости от типа материала, толщины изготавливаемой пленки и скорости ее отбора рабочие температуры могут быть несколько [c.143]

В рабочей зоне, ограниченной дугами захвата АВ я А В с радиусом R (радиус валка), наружные слои материала движутся со скоростью, равной линейной скорости VI и 2 валков. Внутренние слои материала в начале движения подвергаются действию сил выталкивания, но затем вовлекаются в зев валков каландра благодаря силам трения. Разность скоростей отдельных слоев материала вызывает значительную деформацию сдвига и способствует пластикации материала. [c.162]

V.— рабочая скорость каландра в м/мин, или окружная скорость валков V — -кО П в м1мин [c.237]

Скорость каландрования при работе меняется в широких пределах. В момент заправки ткани скорость ее прохождения через зазор не должна превышать 3—5 м1мин после заправки каландр переводят на рабочую скорость, которая на современных обкла-дочных каландрах достигает 50—80 м1мин. Современные каландры имеют кнопочное управление, что значительно облегчает управление ими. [c.278]

Первую сторону бельтинга можно промазывать на отдельно стоящем каландре или на каландре, установленном в линию с другими каландрами. Тогда работа на дублере может производиться непрерывно с рабочей скоростью до 28—36 м/мин. В случае, если сердечник должен иметь резиновые прослойки между прокладками бельтинга, устанавливают дополнительный обкладоч-ный каландр. [c.529]

Обрезинивание металлического корда марки 22Л15 производится до толщины 1,8 мм, а марки 40Л15 — до 2,8 мм при рабочей скорости 8—24 м/мин заправочная скорость каландра составляет [c.178]

Под рабочей скоростью каландра понимается скорость отбора материала (каландрованная резиновая смесь, прорезиненные ткани) из зазора валков каландров. Эта скорость зависит от технологического процесса обработки материала и характера материала. Для современных каландров минимальная рабочая скорость находится в пределах 7—13 м/мин и максимальная 28—54 м1мин. Скорость отбора материала из зазора валков каландров может быть установлена практическими замерами и теоретически вычислена, исходя из величины окружной скорости валков, из зазора между которыми отбирается материал, а именно [c.236]

Перевод начальной скорости каландрования на рабочую скорость производится при помощи регулируемого электрического привода каландра, состоящего из электромотора и редуктора углового типа с передаточным числом от 1 6 до 1 12. Редукторы к каландрам конструкции завода Большевик имеют пер едаточ-ное ЧИСЛО 1 8. [c.237]

С целью облегчения установления зазора между валками механизмы для раздвижения валков выполняют с ручным и мехапизировап-ным приводами вместо одного ручного привода, применяемога прежде. В каландрах подшипники скольжения заменяют на подшипники качения. Это увеличивает срок службы при простом обслуживании, а также снижает расход электроэнергии на 20- 30%. Современные конструкции каландров обеспечивают хорошее качество поверхности, увеличение рабочих скоростей, надежность работы (Каландров и их экономичность. [c.23]

После этого каландр переключают на рабочую скорость и производят обкладку кордткани. [c.89]

Для сквиджевапия и закатки более широких полос применяются другие агрегаты, например агрегат сквидж-каландра ИРУ-75А с шириной транспортера 1300 мм. Максимальная ширина состыкованной полосы корда 1280 мм. Тип каландра 3-500-1250. Рабочая скорость 40 м/мин. [c.278]

Общая толщина выпускаемого с каландра материала составляла 0,4—0,5 мм при ширине полотна 1040 мм, заправочная скорость каландра — 4 м мин, рабочая скорость — 10 м1мин. [c.247]

Опудривание материала тальком производилось вручную. При наличии автоматического пудрильного устройства рабочая скорость каландра могла быть увеличена до 20 м1мин. Готовый мате- [c.247]

Рис. 20. Общий вид каландра бумагодачательной машины для газетной бумаги с обрезной шириной бумаги 6720 мм и рабочей скоростью 750 м мии после

Ширина пленки определяется расстоянием между ножами на нижнем валке каландра. Толщина пленки контролируется при помощи датчиков. Для этого, помимо правильно установленного зазора, требуется точное соблюдение температурного режима. Рабочая скорость каландрирования при производстве пленок — до 30 м1мин. [c.282]

Совершенствование производства и повышение скорости каландрования были достигнуты при создании пятивалковых L-образных каландров с валками из эластичной кованой стали. Валки таких каландров устанавливают на многорядные цилиндрические подшипники. Лимитирующим размером конструкции при таком способе переработки является диаметр валков, так как при невращающемся запасе материала, исходя из условий дегазации, нельзя превышать определенный угол его входа. Это обусловленное технологией ограничение привело к созданию новых конструкций каландров. Так, в 1973 г. для изготовления пленки лувитерм впервые был построен шестивалковый каландр с так называемыми рабочими и опорными Ралками диаметром 700 и 450 мм [153, 192]. При такой комбинации диаметров валков был достигнут угол входа материала, который Примерно соответствует углу спаренных валков диаметром по 550 мм. [c.223]

Установка работает следующим образом. Каландр выводят на рабочий режим и включают привод барабана 6, причем линейную скорость поверхности барабана устанавливают равной скорости каландрования. Резиновая лента 7 подается на барабан 6, где разрезается ножами на центральную ленту, идущую на. навивку, и две кр0м1ки, которые выводятся из зоны дублирования устройством 5 и возвращаются на каландр для повторного использования. [c.197]

Среди методов переработки термопластичных полимеров путем формования их в нагретом термопластичном состоянии следует в первую очередь рассмотреть те методы, которые позволяют получать плоские изделия, такие, как пленка и фэльга, в виде бесконечной ленты. Получение изделий без подложки методом каландрования (подложка из ткани при изготовлении искусственной кожи называется носителем) может быть осуществлено только для полимеров с относительно широким интервалом температуры размягчения в этих температурных пределах вещество должно обладать способностью к формованию и такой прочностью, чтобы оно не рассыпалось и снималось с горячих валков. Для этой цели в первую очередь пригоден поливинилхлорид с добавкой или без добавки пластификаторов. В качестве каландров служат машины, в принципе аналогичные вальцам, применяемым при обработке металлов, но имеющие не одну пару валков, а несколько соединенных друг с другом валков. Каландр для переработки полимеров имеет три, чаще четыре различно расположенных обогреваемых валка имеются так называемые Ь-, Р- и 2-каландры. В Ь-каландре выносной валок и первый рабочий валок движутся рядом и вниз, над первым рабочим валком находятся вертикально два других валка материал, перерабатываемый между выносным валком и первым рабочим валком, проходит снизу вверх, и вверху снимается готовая, еще нагретая сформованная масса. В Р-каландрах расположение валков обратное в 2-каландрах вальцы расположены так, что линия, проведенная между их осями, аналогична букве 2. Валки движутся частично параллельно, частично с регулируемой фрикцией, т. е. верхние валки движутся быстрее, что облегчает съем сформованной массы. В настоящее время изготовляются каландры с шириной валка 2 м и скоростью приема готовой массы от 100 до 200 м/мин. Стоимость этих машин высокая, однако они обеспечивают высокую производительность. [c.224]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология