Чугун скорость коррозии

Средняя ориентировочная скорость коррозии незащищенных конструкций небольшой протяженности иэ низколегированной стали составляет 0,2—0,4 мм/год. На протяженных объектах, например трубопроводах, в связи с воздействием макропар дифференциальной аэрации и особенно блуждающих токов скорость коррозии значительно выше. У серого чугуна скорость коррозии в 1,5—2 раза выше, чем у стали. Однако эта разница не имеет существенного значения, так как вследствие более толстых стенок чугунных труб и затухающего характера почвенной коррозии чугунные трубы работают часто дольше стальных. [c.47]

Среда, температура, продолжительность испытаний Сталь или чугун Скорость коррозии, мм/год [c.75]

Малостойкими при 100° С являются также никель и серый чугун. Скорость коррозии никеля равна —0,16 г/ ч). На образцах [c.218]

Содержание N1 в чугуне, % Скорость коррозии, гЦм -сутки) Содержание Ni в чугуне, % Скорость коррозии, гЦм сутки) [c.151]

Металл устойчив благодаря отсутствию в нем примесей, образующих эффективные катоды. Примером может служить относительно высокая устойчивость чистого железа в растворе НгЗО по сравнению с чугуном. Скорость коррозии чистых метал- [c.7]

Металл устойчив вследствие отсутствия в нем примесей, образующих эффективные катоды. Примером может служить относительно высокая устойчивость чистого железа в растворе НгЗО по сравнению с чугуном. Скорость коррозии чистых металлов в указанных условиях сильно возрастает при загрязнении их примесями других металлов с более низким перенапряжением водорода. Такой же эффект увеличения скорости коррозии наблюдают при введении в корродирующий раствор ионов более благородного мета чла. [c.12]

Интенсивность процесса эрозии, определяемая как убыль массы металла с единицы его поверхности в единицу времени, обычно растет с ростом скорости потока. В табл. 9.2 показано влияние скорости потока морской воды на скорость эрозии некоторых металлов и сплавов. Из таблицы следует, что наиболее чувствительны к увеличению скорости потока сплавы меди в случае чугуна и углеродистой стали влияние скорости потока уменьшается, а для сплавов никеля оно совсем мало. Титан стоек при действии морской воды независимо от скорости ее потока, что объясняется большой прочностью пассивирующей окисной пленки. Скорость коррозии нержавеющей стали, в отличие от других материалов, в условиях быстрого потока морской воды уменьшается, что обусловлено более легким поступлением к ее поверхности кислорода, необходимого для поддержания пассивного состояния. [c.457]

Следовательно, так как при pH =4ч-10 коррозия ограничена скоростью диффузии кислорода через слой оксида, небольшие изменения состава стали, термическая и механическая обработка ее не повлекут за собой изменений коррозионных свойств металла, пока диффузионно-барьерный слой остается неизменным. Скорость реакции определяют концентрация кислорода, температура или скорость перемешивания воды. Это важно, так как pH почти всех природных вод находится в пределах 4—10. Значит, любое железо, погруженное в пресную или морскую воду, будь то низко-или высокоуглеродистая сталь, низколегированная сталь, содержащая, например, 1—2 % N1, Мп, Мо и т. д., ковкое железо, чугун, холоднокатаная малоуглеродистая сталь, будет иметь практически одинаковую скорость коррозии. Этот вывод подтверждается большим количеством лабораторных и промышленных данных для разнообразных типов железа и стали 111]. Некоторые из них приведены в табл. 6.1. Эти данные опровергают распространенное мнение, что ковкое железо, например, является более коррозионностойким, чем сталь. [c.107]

Как показано в разделе 6.1.3, скорость коррозии железа или стали в природных водах лимитируется диффузией кислорода к поверхности металла. Следовательно, бессемеровская или мартеновская сталь, ковкое железо или чугун мало или совсем не будут различаться по своим коррозионным свойствам в природных водах, в том числе и в морской [11]. Это утверждение приложимо и к коррозии в различных почвах, так как факторы, определяющие скорость почвенной коррозии и коррозии погруженного в воду металла, одинаковы. Таким образом, для этих сред подойдут любые, самые дешевые сталь или железо, лишь бы они обладали требуемой механической прочностью при данной толщине сечения. [c.123]

Коррозионное поведение железа и стали в почве в некоторых отношениях напоминает их поведение при погружении в воду. Например, незначительные изменения состава или структуры стали не влияют на коррозионную, стойкость. Медьсодержащая, низколегированная, малоуглеродистая стали и ковкое железо корродируют с приблизительно одинаковой скоростью в любых грунтах [1а, рис. 3 на стр. 452]. Можно предположить, что механическая и термическая обработка не будет влиять на скорость коррозии. Серый литейный чугун в почве, как и в воде, подвергается графитизации. Влияние гальванических пар, возникающих при сопряжении чугуноВ или сталей разных составов, значительно, как и при погружении в воду (см. разд. 6.2.3). [c.181]

Коррозионное поведение различных металлов в почве. Наиболее распространенный металлический материал для подземных конструкций — это низколегированная сталь и чугун. В табл. 10 приведены скорости коррозии железа в почвах различной агрессивности и сравнительные данные по скорости коррозии в других природных средах. [c.47]

Скорость коррозии чугуна (рис. V. 2) по сравнению со скоростью коррозии стали значительно больше. Чугун примерно в 2 раза менее коррозионно стоек, чем сталь. [c.66]

Рис, V. 2. Зависимость скорости коррозии Ст. 3 (4) и чугуна Сч — 18—36 (3) от изменения среднемесячной температуры (/) и относительной влажности воздуха (2) [c.66]

Чугун корродирует в серной кислоте медленнее, чем в соляной. При повышении концентрации обеих кислот скорость коррозии возрастает, достигая максимума, а затем уменьшается. Коррозия, распространяющаяся по включениям графита, в случае серого чугуна с графитом сферической формы является более слабой. Этот вид чугуна рекомендуется для изготовления насосов и вентилей, работающих в концентрированной серной кислоте. Ковкий чугун более устойчив, чем серый (табл. 7). [c.76]

Сталь и чугун обладают хорошей устойчивостью к коррозионному воздействию смеси концентрированных азотной и серной кислот. Смесь, состоящая из 70—95%-ной серной кислоты и азотной кислоты, при 18—22°С вызывает коррозию стали (1,.6 до 4,8 г/м2-24 ч). Скорость коррозии находится в пределах [c.77]

Скорость коррозии чугуна при упаривании гидроокиси натрия до 50%-ной концентрации составляет 12 г/м -24 ч, а до 75%-ной 40 г/м2-24 ч. [c.79]

Скорость коррозии Упм железа-армко, чугуна и низкоуглеродистой стали [c.252]

Скорость коррозии У п чугуна и нирезиста 2 в жирных кислотах [c.278]

Скорость коррозии легированного чугуна в КОН [c.296]

Содержание н чугуне, % Условия эксплуатация Скорость коррозии. Продолжи- тельность испытаний, ч [c.296]

Скорость коррозии кп перлитного и ферритного ковкого чугуна в едком натре [c.334]

Скорость коррозии Укп некоторых чугунов в едком натре [c.337]

X до Н — при об. т. в растворах любых концентраций (железо-армко, чугун, углеродистая сталь). Доступ воздуха, высокая скорость потока или турбулентность ускоряют коррозию. Разбавленные растворы более активны, чем концентрированные (в 3%-ном растворе хлорида натрия скорость коррозии стали SAE 1020 составляет порядка 18 г/м -24 ч, а в 25%-НОМ растворе 9 г/м -24 ч). При pH 9 коррозия значительно уменьшается, а при pH < 4 увеличивается. Добавление фосфатов и хроматов уменьшает скорость коррозии. [c.348]

Скорость коррозии Укп некоторых видов чугуна в олеуме с плотностью 1,86—1,97 [c.368]

Скорость коррозии обыкновенного серого чугуна в серной кислоте [c.389]

Таблица 115 Скорость коррозии ковкого (сферического) чугуна перлитной структуры в серной кислоте

Скорость коррозии кремнистых чугунов в серной кислоте [c.397]

Скорость коррозии 1 кп чугуна и нирезиста в серной кислоте [c.398]

Скорость коррозии Упм железа-армко, чугуна и углеродистой стали в 802 при высокой температуре [c.411]

Скорость коррозии железа-армко, чугуна и углеродистой [c.443]

В кислой среде (pH < 4) диффузия кислорода перестает быть лимитирующим фактором и коррозионный процесс частично определяется скоростью выделения водорода, которая, в свою очередь, зависит от водородного перенапряжения на различных примесях и включениях, присутствующих в специальных сталях и чугунах. Скорость коррозии в этом диапазоне pH становится достаточно высокой, и анодная поляризация способствует этому (анодный контроль). Низкоуглеродистые стали корродируют в кислотах G меньшей скоростью, чем высокоуглеродистые, так как для цементита Feg характерно низкое водородное перенапряжение. Поэтому термическая обработка, влияющая на количество и размер частиц цементита, может значительно изменить скорость коррозии. Более того, холоднокатаная сталь корродирует в кислотах интенсивнее, чем отожженная или сталь со снятыми напряжениями, так как в результате механической обработки образуются участки мелкодисперсной структуры с низким водородным перенапряжением, содержащие углерод и азот. Обычно железо не используют в сильнокислой среде, поэтому для практических нужд важнее знать закономерности его коррозии в почвах и природных водах, чем в кислотах. Тем не менее существуют области [c.107]

Эти зависимости справедливы до содержания никеля 16 с дальнейшим увеличением содержания никеля в чугуне скорость коррозии резко падает и достигает 60 г/(м . сут) при 20 % никеля. В деаэрированной соляной кислоте при комнатной температуре скорость коррозии V, мм/год нирезита с 13. .. 17 % никеля следуюш им образом зависит от концентрации кислоты С, % [c.488]

Прибавка на коррозию равна скорости коррозии v (мм/год), умноженной на срок службы т аппарата (обычно 10—12 лет) с = = ит. Скорость коррозии определяют по справочникам или По лабораторным испытаниями. Прибавку на коррозию обычно принимают I—2 мм, что соответствует скорости 0,1—0,2 мм/год. При более интенсивной коррозии стенки аппарата необходимо защищать антикоррозионными покрытиями или заменять конструкционный материал другим, более коррозионно-стойким. Для неответственных частей аппаратов скорость коррозии может быть принята и большей. Если стенка подвергается коррозии с двух сторон, то необходимо ввести две прибавки на коррозию. Для чугунных отливок прибавку на коррозию и возмолшую разностенность отливок принимают равной 5—9 мм. Для аппаратов из двухслойной стали в расчет принимается только слой основного металла, а плакирующий слой может быть учтен только в качестве прибавки на коррозию. Прибавки С2 и Сз учитывают только тогда, когда сумма их превышает 5% от расчетной толщины листа. [c.39]

Серые чугуны подвергаются избирательной коррозии, являющейся следствием удаления из них железа. При этом на поверхности чугуна образуется губчатая мягкая графитовая масса, что и определило название этого вида коррозии — гра-фитизация. Продукты коррозии представляют собой пористую массу, состоящую из графита и окислов железа. С течением времени скорость коррозии возрастает вследствие развития поверхности графита. Чугун при этом теряет прочность и металлические свойства, хотя размеры детали не меняются. Изменение прочностных характеристик чугуна зависит от глубины гра-фитизации. [c.449]

Наиболее широкая серия полевых испытаний различных металлов и покрытий практически во всех типах почв была начата в 1910 г. К. X. Логэном из Национального бюро стандартов. Эти испытания продолжались до 1955 г. и сейчас являются наиболее значительным источником информации о коррозии в грунтах [7]. Испытания показали малое различие скоростей коррозии различных чугунов и сталей в одном и том же грунте, что было подтверждено пятилетними испытаниями, проведенными в Великобритании [9]. В табл. 9.1 приведены некоторые типичные значения скоростей коррозии, усредненные для различных грунтов. Кроме того, в этой таблице представлены данные по скорости коррозии стали в двух агрессивных типах почв и одном относительно неагрессивном, чтобы показать, насколько велики различия в коррозии в разных грунтах. [c.184]

Скорости коррозии углеродистых и низколегированных сталей, а также чугунов в морской воде отличаются незначительно. Скорость коррозии углеродистой и низколегированном стали в морской воде при полном погружении и длительных испыганиях колеблется в пределах 0,08-0,12 мм/год, и максимальный глубинный показатель для стали без окалины составляет 0,3—0.4 мм/год. Уже после годичной выдержки достигается достаточно постоянное во времени значение скорости коррозии. Введение легирующих элеменюв. ю 5 % в сталь мало влияет на скорость коррозии. Исключение лреД 1авляет хром, начиная от 5 % хрома сильно растет местная коррозия стали. Легирование стали одной медью в условиях морской коррозии в отличие от атмосферной коррозии не дает положительных результатов. [c.19]

Скорость коррозии незащищенных стали и чугуна обычно относительно велика. Кроме того, образующаяся ржавчина может загрязнять соседние поверхности. В некоторых случаях низкую коррозионную стойкость можно компенсировать увеличением размера, т.е. так называемым припуском на ржавление. Но обычно следует предпочесть тот или иной вид противокоррозионной защиты противокоррозионное окрашивание покрытие пластиком, например листового металла для строительных целей покрытие металлом, например цинком, алюминием, алюминийцинковым сплавом или никелем временную коррозионную защиту хранение в сухом воздухе введение ингибиторов коррозии в коррозивную среду катодную защиту конструкций в водных средах. Эти меры описаны в соответствующих разделах. [c.108]

Известно, что углерод существенно влияет на коррозионную стойкость сталей. С увеличением содержания углерода коррозионная стойкость сталей уменьшается, уменьшается она и при переходе к з алочным структурам. Так, например, скорость коррозии чистого железа в 1 н. рас1воре соляной кислоты приблизительно в сто раз меньше, чем серого чугуна и в десять раз меньше, чем Ст. 10. В нейтральных средах влияние содержания углерода на скорость коррозии уменьшается. Примесь марганца практически не влияет на коррозионную стойкость стали. Добавка кремния в количестве свыше 1 % несколько снижает Коррозионную стойкость стали, очень большие добавки кремния (от [c.38]

Скорость корроэин углеродистых сталей и чугуна в щелях в неперемешиваемом электролите обычно меньше, чем на свободно омываемой поверхности, однако при перемешивании электролита между металлом в щели и металлом в открытом пространстве возникает пара дифференциальной аэрации, т. е. скорость коррозии металла в щели возрастает. [c.60]