Технологические схемы стабилизации нефти

Рис. 11.15. Технологическая схема газофракционирующей установки конденсационно-компрессионно-ректификационного типа I — газ установок nqjBHHHoii переработки нефти II — головка стабилизавдга установок первичной переработки нефти III — головка стабилизации каталитического риформинга IV — пропановая фракция V — изобутановая фракщм VI — бутановая фракция

Рис. 75. Технологическая схема газофракционирующей установки конденсационно-компрессионно-ректификационного типа / — газ установок первичной переработки нефти /У —головка стабилизации установок первичной переработки нефти /// —головка стабилиза-1№и каталитического риформинга IV — пропановая фракция V- изобутановая фракция К/ —бутановая фракция УЛ — изопентановая фракция У1и — пентановая фракция /X —газовый бензин (Се и выше) X —сухой газ XI — аммиак.

На ранее построенных установках АТ и АВТ не было очистки компонентов светлых нефтепродуктов выщелачиванием, стабилизации бензиновых фракций, абсорбции газов и др. Для этих процессов сооружались самостоятельные установки на отдельной площадке. В результате усовершенствования технологии первичной переработки нефти и соответствующей аппаратуры, а также внедрения автоматизации начали сооружать на АТ или АВТ дополнительные блоки — электрообессоливания,-стабилизации бензиновых фракций, выщелачивания компонентов светлых нефтепродуктов, абсорбции и десорбции жирных газов. Таким образом, индивидуальные технологические установки соединились в комбинированные установки первичной переработки, называемые (независимо от числа технологических узлов и процессов) комбинированными атмосферно-вакуумными установками (ABT)j Объединенные в единую технологическую схему установки электрообессоливания, электрообезвоживания и атмосферно-вакуумной перегонки носят название ЭЛОУ —АВТ. Достоинство таких установок — более рациональное использование энергетических ресурсов АВТ. [c.24]

Технологическая схема двухколонной установки стабилизации нефти приведена на рис. 1-1. Сырая нефть из резервуаров промысловых ЭЛОУ забирается сырьевым насосом 5, прокачивается через теплообменник б, паровой подогреватель 7 и при температуре около 60 °С подается под верхнюю тарелку первой стабилизационной колонны 2. Эта колонна оборудована тарелками желобчатого типа (число тарелок может быть от 16 до 26), верхняя из которых является отбойной, три нижних — смесительными. Избыточное давление в колонне от 0,2 до 0,4 МПа, что создает лучшие условия для конденсации паров бензина водой в водяном холодильнике-конденсаторе 8. Нефть, переливаясь с тарелки на тарелку, встречает более нагретые поднимающиеся пары и освобождается от легких фракций. Температура низа колонны поддерживается в пределах 130—150 °С за счет тепла стабильной нефти, циркулирующей через змеевики трубчатой печи 1 с помощью насоса 3. Стабильная нефть, уходящая с низа колонны, насосом 4 прокачивается через теплообменники 6, где отдает свое тепло сырой нефти. Далее нефть проходит аппарат воздушного охлаждения 19 и поступает в резервуары стабильной нефти, откуда она и транспортируется на нефтеперерабатывающие заводы. [c.7]

РИС. I-I. Технологическая схема установки стабилизации нефтей [c.8]

За период развития нефтеперерабатывающей промышленности нашей страны непрерывно производилось совершенствование установок. В последнее время на современных нефтеперерабатывающих заводах России в основном эксплуатируются установки по первичной переработке нефти комбинированного типа, в которых процессы обессоливания и обезвоживания нефти, атмосферная перегонка нефти и вакуумная перегонка мазутов, процессы стабилизации бензиновых фракций, вторичной перегонки бензинов, защелачивание бензиновых и керосиновых фракций объединены в единую технологическую схему Это обеспечивает улучшение ряда технико-экономических показателей как при строительстве их, так и при эксплуатации. Мощности этих установок колеблются в зависимости от времени начала эксплуатации заводов. Наболее старых заводах, введенных в эксплуатацию в конце 40-х - начале 50-х годов, еше имеются установки первичной переработки нефти с проектной мощностью 0,5-1,5 млн.т/год. На заводах, введенных в эксплуатацию в 60-х и 70-х годах, получили более широкое распространение установки комбинированного типа мощностью 2, 3 и 6 млн.т/год, например, ЭЛОУ-АТ-6 и ЭЛОУ-АВТ-6. Эти установки в указанные годы пущены в эксплуатацию на Киришском Н ПЗ и ряде других заводов. [c.101]

Фиг. 121. Стабилизация нефтей. Технологическая схема.

На атмосферно-вакуумной установке с секцией вторичной перегонки бензина перегоняют нефть и мазут на фракции и получают узкие бензиновые фракции, используемые далее в качестве сырья для производства ароматических углеводородов. Сырьем установки служит обессоленная и обезвоженная нефть. Установки данного типа проектируются на разные мощности 1, 2, 3 и б млн. т перерабатываемой нефти в год. Установка включает следующие секции блок частичного отбензинивания нефти, так называемая предварительная эвапорация блок атмосферной перегонки нефти блок стабилизации бензина блок вторичной перегонки бензина на узкие фракции вакуумная перегонка мазута с целью получения широкой масляной фракции — вакуумного дистиллята. Технологическая схема установки представлена на рис. II-6. [c.19]

Рассмотрим принципиальную технологическую схему блока стабилизации и вторичной перегонки бензина установки ЭЛОУ-АВТ мощностью 7,5 млн.т нефти в год (рис. 5.1). [c.62]

Одним из способов сокращения технологических потерь нефти на промыслах является повышение эффективности (к.п.д.) работы сепарационного оборудования и использование герметизированной схемы подготовки нефти. Степень влияния эффективности сепараторов рассмотрена на расчетных параметрах стабилизации нефти Сергеевского месторождения по. различным схемам. При этом к.п.д. [c.27]

Рис. 38. Технологическая схема блока стабилизации нефти

Технологические схемы подготовки нефти предусматривали проведение следующих процессов обезвоживание, обессоли-вание и в случае получения ШФЛУ - стабилизация. [c.134]

Принципиальная технологическая схема двухколонной установки стабилизации нефти приведена на рис.5.1 (без насосов и подробной схемы теплообмена потоков). [c.177]

Установка рассчитана на переработку нестабильной нефти Ромашкинского месторождения и отбор фракций и. к.—62, 62—140, 140—180, 180—220 (240), 220 (240)—280, 280—350, 350—500°С (остаток — гудрон). Исходное сырье, поступающее на установку, содержит до 5000 мг/л солей и до 2 вес. % воды. Содержание низкокипящих углеводородных газов в нефти достигает 2,5 вес. % на нефть. На установке принята двухступенчатая схема электрообессоливания, позволяющая снизить содержание солей до 30 мг/л и воды до 0,2 вес. %. Технологическая схема установки предусматривает двухкратное испарение нефти. Головные фракции из первой ректификационной колонны и основной ректификационной колонны вследствие близкого фракционного состава получаемых из них продуктов объединяются и совместно направляются на стабилизацию. Бензиновая фракция н. к.— 180 °С после стабилизации направляется на вторичную перегонку с целью выделения фракций н. к. — 62, 62—140 и 140—180 °С. Блок защелачивания предназначается для щелочной очистки фракций н. к.—62 (компонент автобензина) и 140—220 °С (компонент топлива ТС-1). Фракция 140— 220 °С промывается водой, а затем осушается в электроразделителях. [c.114]

Проблема увеличения производства авиационных и дизельных топлив актуальна и для СССР. Начата широкомасштабная дизелизация автомобильного транспорта и высокими темпами растут перевозки воздушным транспортом. В соответствии с решениями XXVII съезда КПСС доля дизельных грузовых автомобилей и автопоездов составит в 1990 г. 40—45% общего выпуска, а доля грузооборота, осуществляемого грузовыми автомобилями, составит 60%. Пассажирооборот воздушного транспорта должен возрасти на 17—19%, а удельный расход топлива снизится на 3—5% [38]. В связи с этим потребление дизельного и авиационного топлив в нашей стране также будет расти быстрыми темпами и в условиях намечающейся стабилизации объемов переработки нефти не может быть обеспечено производством только за счет извлечения соответствующих топливных фракций от их потенциального содержания в нефти, а требует развития вторичных процессов. Обеспечение требуемого соотношения производства бензинов, реактивных и дизельных топлив может быть достигнуто за счет оптимизации качества топлив, структурной адаптации технологических схем производства нефтепродуктов с целью углубления переработки нефти с одновременным расширением производства средних дистиллятов и применения альтернативных топлив. [c.41]

Следующим шагом технологического усовершенствования было создание комбинированной установки ЭЛОУ — АВТ по схеме однократного испарения производительностью 3 млн. т/год нестабильной сернистой нефти. На этой установке в качестве сырья принята нефть Ромашкинского месторождения с содержанием газа около 2 вес. % на нефть. Установка работает по топливной схеме (рис. 46). В установку включены следующие технологические узлы электрообессоливание, атмосферная перегонка нефти, вакуумная перегонка мазута, абсорбция жирных газов, стабилизация и выщелачивание компонентов светлых нефтепродуктов. [c.109]

Принципиальная схема поточности на комбинированной установке ЭЛОУ — АВТ со вторичной перегонкой бензина производительностью 3 млн. т/год нефти представлена на рис. 53. На этой установке скомбинировано самое большое число технологически и энергетически связанных процессов первичной перегонки нефти ЭЛОУ, атмосферная перегонка нефти, вакуумная перегонка мазута, выщелачивание компонентов светлых нефтепродуктов, абсорбция и десорбция жидких газов, стабилизация легких бензинов, вто- [c.142]

При разделении нефтяных смесей наиболее простыми являются процессы испарения или конденсации. При стабилизации нефти на промыслах практически не используются процессы многоступенчатого испарения или многоступенчатой конденсации в одном аппарате. В основном, технологические схемы, основанные на этих процессах, используются при разделении нефтяных смесей в нефтепереработке. [c.54]

Рис 4.1 Принципиальная технологическая схема промысловой стабилизации нефти [c.56]

Принципиальная технологическая схема промысловой стабилизации в аппарате многоступенчатого испарения и конденсации приведена иа рис. 4,1, Нестабильная нефть проходит через теплообменник, где подогревается нефтью, выходящей из горизонтального аппарата, С верхней части аппарата отводится нефтяной газ на компрессорную станцию (КС), С нижней части противоположного конца аппарата выводится нефть, направляемая в товарный парк или на дальнейшую подготовку, [c.57]

На современных комбинированных установках АВТ имеются блоки стабилизации, абсорбции-десорбции и вторичной перегонки широкой бензиновой фракции. Во всех этих блоках процесс ректификации, или фракционирования, осуществляется в ректификационных колоннах. Эти технологические блоки на установках АВТ добавляются в зависимости от углеводородного состава перерабатываемой нефти и от назначения их в схеме переработки по заводу в целом. На рис. 26 приводится типовая схема технологической связи между стабилизатором и фракционирующим абсорбером на установках АВТ. [c.53]

Каково назначение стабилизации промысловой нефти Приведите принципиальную технологическую схему установки. [c.249]

Технология первичной переработки нефти освещена в двух главах - подготовка нефти к переработке и технология ее дистилляции. Вопросы подготовки нефти включают рассмотрение характеристик водно-нефтяных дисперсных систем и методов их разрушения, методы и технологические схемы обезвоживания и обессоливания обычных и высоковязких систем, а также стабилизацию нефтей. [c.19]

Схема нефтехимического комплекса в Мексике, включающего около 20 крупных технологических установок (в том числе установку по получению этилена из этана мощностью 500 тыс. т в год, п-ксилола — 240 тыс. т в год, толуола — 370 тыс. т в год, смеси ксилолов — 370 тыс. т в год, бензола— 299 тыс. т в год и др.) описана в работе [16]. В качестве сырья используют нефть, бензин и углеводородный конденсат, содержащий значительное количество этана. Кроме перечисленных установок в состав комплекса включены следующие установки разделение конденсата, стабилизация нефти, каталитический риформинг с гидроочисткой сырья, разделение воздуха, производство изопропилбензола, гидродеалкилирование толуола, изомеризация ксилолов. [c.295]

В теории ректификации известно использование схемы фракционированйя нефти и нефтяных фракций с многопоточным питанием исходной смесью. Для оптимизации работы НСУ проведен расчетный анализ стабилизационной колонны с двухпоточным питанием нестабильной нефтью. В технологической схеме стабилизации нефти часть нестабильной нефти с температурой обессоливания и обезвоживания после электродегидратора, минуя нагревательную печь, подается как орошение в концентрационную чааь аабилизационной колонны. Проведенными исследованиями показано, что при использовании двухпоточного питания с подачей в верхнюю часть колонны холодной нефти уменьшается нагрузка на конденсаторы-холодильники. Для типовых НСУ имеется максимально допустимый расход верхнего холодного потока в пределах 10% на исходную нестабильную нефть. Использование схемы с двухпоточным питанием позволяет снизить энергетические затраты на стабилизацию нефти за счет уменьшения тепловой нагрузки печи на 6,7...10,0%, улучшить качество ШФЛУ, уменьшить массовое содержание высококипящих компонентов 6- в газе стабилизации. [c.49]

В основу модернизации топливных АВТ проектной производительностью 500 тыс. т1год, на наш взгляд, следует принять действующие технологические схемы установок Ново-Уфимского завода, где благодаря обвязке дополнительно установленной колонны на параллельную переработку отбензиненной нефти возможно производительность установок довести до 5000 т сутки, или проектную схему АВТ, но в этом случае производительность установок может быть доведена до 3000—3200 т/сутки. В обеих схемах модернизации АВТ предусматривается не только направление газов и флегмы стабилизации на абсорбционно-газофракционную установку под давлением, создаваемым в первой ректификацион- [c.61]

На Новоуфимском заводе удалось понизить потери нефти и нефтепродуктов с 2,2 до 0,7% за счет проведения следующих мероприятий более 35 технологических установок были переведены иа схему прямого питания сырьем и ликвидировано около 400 промежуточных резервуа ррв смонтиро-ванс свыше 200 комплектов аппаратов воздушного охлаждения барометрические конденсаторы вакуумных колонн на всех установках АВТ заменены поверхностными конденсаторами внедрены системы глубокой стабилизации бенз иновых компонентов и др. [c.192]

Технологическая схема процесса (рис. 47). Кристаллический карбамид из емкости 2, поступает в реактор активами i, где смешивается с активатором 4, подающимся через расхо омер 6. Нефть после обезвоживания, обессоливания на установке ЭЛОУ А и стабили-зиции на типовой установке стабилизации нефти Б поступает в реактор комплексообразования 9, через подогреватель 1. Сюда же, в реактор комплексообразования, поступает растворитель 7, (в случае его использования) и активированный карбамид из реактора активащш 3. [c.162]

Принципиальная технологическая схема усовершенствованной установки УКПН-1, с блоком герметизации приведена на рис. I. Нефть после смещения с дездульгатором последовательно проходит буллиты герметизации 1, узел управления, отстойники предварительного отстоя 12, сырьевые теплообменники 7 и деэмульсаторы 10, нижний слой для окончательного отделения воды направляется в отстойник II, а верхний слой - в электродегидраторн 9. Обессоленная и обезвоженная нефть направляется в колонну 5 на стабилизацию, которая осуществляется за счет подогрева нефти в печи 6. Отогнанный в колоннах 5 бензин конденсируется в холодильниках 4 и собирается в специальные емкости 3, а затем выводится с установки. Стабильная нефть о низа колонны 5 через сырьевые теплообменники 7 направляется потребителю. Емкости 8 - для соленой и пресной воды, емкость 2 - для реагента. [c.5]

При переработке высокосмолистых сернистых нефтей для получения высоких выходов качественных моторных топлив необходимо широкое применение каталитических процессов, вследствие чего сильно осложняется технологическая схема современного нефтеперерабатывающего завода, включающая большой набор процессов устаповки по обессоливанию и обезвоживанию, установки прямой перегонки нефти, каталитического риформинга, каталитического крекинга, процессов коксования, каталитической очистки, гидрогеии-зационного облагораживания, термического крекинга, цеха по переработке газов, производству катализаторов и различные подсобные процессы — стабилизации, защелачивания, вторичной перегонки и пр. [c.152]

Еще совсем недавно простейшей промышленной схемой первичной переработки (перегонки) нефти являлась атмосферная трубчатая установка (АТ) мощностью 3 млн. т нефти в год. Из сырых нестабильных нефтей на установке получали светлые нефтепродукты — бензин, керосин, дизельные топлива. После атмосферной перегонки оставался мазут, который подвергали вакуумной перегонке на атмосферно-вакуумной установке (АВТ). В результате вакуумной перегонки получали масляные фракции и тяжелый остаток — гудрон. С 1967 г. в нашей стране успешно эксплуатируются установки АТ и АВТ мощностью 6—8 млн. т нефти в год. В результате усовершенствования технологии первичной переработки нефти, а также внедрения автоматизации на АТ и АВТ начали сооружать дополнительные блоки — электрообес-соливания, стабилизации бензиновых фракций и др. Индивидуальные технологические установки были объединены в комбинированные атмосферно-вакуумные установки, получившие название ЭЛОУ — АВТ. Комбинированные установки компактны, требуют меньшего штата обслуживающего персонала и минимального резервуар-ного парка вся аппаратура установки обслуживается из одной операторной. Максимальная мощность современных промышленных установок ЭЛОУ—АВТ 11 млн. т нефти в год. [c.15]

Опережающее развитие вторичных процессов переработки нефти обеспечит резкое увел)ичение ресурсов газообразного и жидкого сырья для пиролизных установок. Применение схем глубокой пареработки нефти в отличие от неглубокой обеопечивает выход значительных количеств газообразного сырья для пиролизных установок. На большинство нефтеперерабатывающих заводов страды поступает нефть, не подвергающаяся стабилизации. Содерноние растворенных в нефти углеводородов до С5 включительно достигает 5,7 вес.%, которые при ректификации нефти на установках АВТ извлекаются в значительной мере переходят в газы прямой перегонки и затем сжигаются в топках печей технологических установок заводов. [c.203]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология