Коррозия на износ

Разрушения газопроводов от коррозии, износа, усталости металла [c.190]

В процессе разработки конструкции аппаратов к номинальным расчетным размерам обычно добавляются различные прибавки на коррозию, износ, а также по конструктивным, технологическим и другим соображениям (жесткости конструкции, в целях унификации отдельных деталей и т. д.). [c.337]

Эксплуатационные дефекты возникают после некоторой наработки изделия в результате усталости материала деталей, коррозии, износа и т. д., а также вследствие неправильного технического обслуживания и ремонта. [c.477]

Перечень металлов, пригодных для нанесения покрытий, и основных металлов, на которые наносят покрытия, почти неограничен. Толщина покрытий в зависимости от предъявляемых к покрытию требований колеблется от нескольких десятков микрометров для защитных покрытий, на которые в дальнейшем наносится лакокрасочное покрытие, до нескольких миллиметров для покрытий с высокой степенью защиты от коррозии, износа и повреждений. [c.81]

Развитие морской технологии предъявляет очень высокие требования к проектировщикам оборудования и сооружений, так как все конструкции должны быть специально приспособлены к работе в агрессивных морских условиях. Чтобы правильно выбрать материалы для морской конструкции, надводного, судна, погружающегося аппарата, сооружения на дне, инструмента или приспособления, нужно учесть много факторов. К ним относятся исходная стоимость материалов, эффективность их использования в проектируемой конструкции, предполагаемый срок службы с точки зрения коррозии, износа и воздействия нагрузок. В большинстве систем, работающих в морских условиях, основные затраты связаны с уходом и ремонтом, необходимыми для поддержания оборудования в рабочем состоянии. [c.12]

Актуальной проблемой, рассматриваемой в рамках механики катастроф, является анализ процессов и последствий комплексного накопления статических и динамических повреждений от совместного действия нескольких повреждающих факторов различной интенсивности, например усталости, коррозии, износа, и различных физических полей. Решение таких задач может усложняться наличием в материале элементов конструкций микро- и макротрещин. В связи с отмеченным перспективным является обоснование моделей суммирования и учета повреждений в условиях комплексного воздействия повреждающих эксплуатационных факторов, построение [c.121]

Если бы возникла электролитическая коррозия, металл шва был бы катодом (как более положительный, более стойкий против коррозии), а металл околошовной зоны—анодом, т. е. можно было бы ожидать интенсивного изнашивания последнего. Однако в действительности интенсификации коррозии износа в месте шва не наблюдается. [c.44]

В процессе эксплуатации свойства материалов деталей арматуры и размеры деталей под действием температуры, давления и среды изменяются. При определенных пределах этих изменений дальнейшее использование арматуры становится опасным и ее нужно заменить или отремонтировать. Факторами, определяющими долговечность работы арматуры, являются коррозия, износ, тепловое старение и др. [c.84]

После остановки вторично проверяется техническое состояние теплообменного аппарата и определяется возможность дальнейшей эксплуатации деталей и узлов теплообменного элемента. При этом объем ревизии и контроля определяется с учетом характера технологического процесса, реальных условий работы, скорости коррозии (износа) теплообменных элементов и нормативных сроков пробега оборудования. [c.197]

В промышленности — определение расхода материалов, скорости и длительности протекания технологических процессов, исследование процессов диффузии, сорбции, фазовых превращений, разделения смесей, изучение процессов смешивания, определение однородности смесей, времени смешивания и характеристик смесителей, обнаружение течей, исследование коррозии, износа, процессов смазки. [c.36]

При хранении и периодической эксплуатации машин, когда интенсивно протекает электрохимическая коррозия, износ их деталей достигает больших величин, чем у нормально эксплуатирующейся техники. Самоходные комбайны СК-4, работающие в году около 60 дней,. изнашиваются в 3—5 раз быстрее, чем грузовые автомобили ГАЗ-51 и ГАЗ-53, созданные на базе аналогичных агрегатов и узлов, но эксплуатирующиеся в течение всего года [26]. [c.72]

Учитывая возможные отклонения в толщине стенки при отливке корпуса и некоторые другие факторы (коррозия, износ), полученную расчетом толщину стенки увеличивают на 0,1—0,5 см. [c.208]

Нередко в процессе эксплуатации наблюдается перелив суспензии, которая попадает на наружную поверхность центрифуги и с нее — в масляную ванну. Со временем в системе накапливается значительное количество суспензии, вследствие чего узлы маслосистемы, шток, вал, подшипники качения главного вала и подшипники скольжения штока толкателя подвергаются интенсивной коррозии, износу и приходят в негодность. [c.164]

ВЛИЯНИЕ СВОЙСТВ ТОПЛИВА НА КОРРОЗИЮ, ИЗНОС и НАГАРООБРАЗОВАНИЕ В ДИЗЕЛЕ [c.225]

При постройке заводских лабораторий желательно, чтобы детали конструкции их зданий были построены так, чтобы предусмотреть разные практические испытания, например, на коррозию, износ и т. д. [c.46]

Во втором издании книги (первое издание вышло в 1967 г.) описаны типичные неисправности технологического оборудования и трубопроводов, возникающие в результате коррозии, износа, поломок и других причин, и способы их устранения. [c.2]

Частицы простых веществ, включенных в никель, влияют на скорость коррозии, износ и твердость покрытий. Включения вольфрама повышают микротвердость и износостойкость, но ускоряют коррозию покрытия в азотной кислоте за счет увеличения шероховатости. Включения серебра повышают стойкость покрытий в кислоте. [c.80]

Значительный интерес представляет раздел, посвященный актуальным техническим проблемам, связанным с материалами. Здесь показаны прогрессивные тенденции конструирования, рационального выбора материалов с учетом их коррозии, износа и старения. При этом современная технология предусматривает разработку безотходных методов производства и защиту окружающей среды путем использования вторичного сырья. Дальнейшее развитие науки, несомненно, приведет и к созданию новых материалов, и к развитию новых технологических принципов. [c.5]

Техника напыления открыла новые перспективы для плазменных горелок. Ее возможности распространяются от легко распыляемых материалов до тугоплавких вольфрама и молибдена, а также охватывают и чрезвычайно твердые и хрупкие вещества (карбиды, оксиды, нитриды, бо-риды и силициды), которые раньше удавалось обрабатывать только методами порошковой металлургии. С помощью этого способа их можно распылять и наносить на фасонные заготовки. Нанесенные в плазме покрытия служат в основном для защиты от коррозии, износа и эрозии. [c.213]

Диффузионный эффект, то есть способность атомов проникать в твердые тела, привел к еще одному способу обработки поверхностей - к созданию диффузионных покрытий. Для закалки стали в промышленных масштабах ее поверхность обогащают углеродом и азотом путем диффузионного процесса. В принципе существует возможность более или менее обогатить все металлы и сплавы любым элементом в определенной зоне поверхности, если основной материал при достаточно высокой температуре привести в соприкосновение с диффундирующими атомами. Изготавливаются покрытия толщиной от 0,01 до 2 мм, свойства которых зависят от состава и структуры образовавшегося диффузионного слоя. Этим способом можно получать как слои из самых разнообразных сплавов, так и нитридные, карбидные, боридные. Кроме того, можно заставить несколько элементов диффундировать друг за другом или одновременно. Этим достигаются более широкие комбинации свойств. Для повышения устойчивости к коррозии, износу и нагреву наряду с углеродом и азотом в настоящее время применяются также бор, [c.216]

Наплавка порошковыми твердыми сплавами. Наплавку деталей выполняют гарелками ГАЛ-2 и ГАЛ-6. Ими можно быстро и экономично наносить на изделие высококачественные металлические защитные покрытия самого различного состава, которые устойчивы против коррозии, износа и нагрева. [c.79]

ВЛИЯНИЕ СВОЙСТВ ТОПЛИВ ИА КОРРОЗИЮ, износ и НАГАРООБРАЗОВАНИЕ В ДИЗЕЛЕ [c.199]

Износ от коррозии. Износ от коррозии создает трудности в эксплоатации и особенно нежелателен в барабанах, так как последние составляют наиболее ценную и тщательно изготовленную часть центрофуги. Явления коррозии металла барабана, не влияя непосредственно на протекание процесса, нарушают равновесие и ослабляют механическую прочность деталей. В качестве устойчивых против коррозии материалов (и при соблюдении специальных условий) могут быть применены монель-металл, хромистая или хромоникелевая сталь, а также защитные покрытия горячее лужение, оцинковка или гуммировка. [c.470]

Минеральные примеси и вода. Содержание золы в авиационных топливах не превышает 0,003% весовых. Зола образуется в результате попадания в топливо почвенной пыли, продуктов коррозии емкостей и трубопроводов, продуктов износа деталей топливной аппаратуры. Количество минеральных примесей резко увеличивается при нарушении правил хранения и транспортирования топлив, а также при увеличении коррозии и износа деталей топливной аппаратуры при повышенных температурах. [c.18]

Главным назначением смазки любого механизма является уменьшение износа трущихся деталей и уменьшение мощности, затрачиваемой на трение. Кроме этого, смазочные материалы выполняют ряд других важных функций отводят тепло от нагретых деталей машин предохраняют их от коррозии, очищают пространство между трущимися поверхностями от продуктов износа и механических примесей и т. д. [c.129]

Наряду с продуктами окислительной полимеризации в масле в процессе его работы накапливаются неорганические примеси в виде частиц износа, механических примесей, попавших в двигатель извне (частицы пыли), а также продукты коррозии и неполного сгорания топлива и масла. [c.182]

Таким образом, в масле накапливаются примеси, которые можно разделить на две части — органическую (продукты окисления) и неорганическую (механические примеси, продукты износа, коррозии и т. п.). [c.182]

Консистентные смазки применяют для уменьшения трения и износа в различных механизмах и узлах трения (антифрикционные), предохранения металлических деталей от коррозии (защитные), герметизации различных соединений, сальников, кранов (уплотнительные). [c.185]

В некоторых случаях результаты поверки могут содерлсать систематическую погрешность, которую можно выявить только специальной проверкой, например, определением объема ТПУ различными экземплярами эталонов или различными методами. О достоверности данных очередной поверки мож>ю судить, сравнивая их с результатами предыдущих и даже первичной поверок. При этом необходимо иметь в виду, что большинство разработчиков и изготовителей ТПУ не нормирует изменение объема от поверки к поверке, так как считается, что ТПУ должна сохра1гять постоянные метрологические характеристики в пределах межповерочного интервала. Значение калиброванного объема ТПУ зависит не только от расстояния между детекторами, но и от глубины погружения штока в трубу и усилия на нем, задаваемого пружиной. Так как регулировка указанных параметров в конструкции большинства детекторов (отечественных и импортных) не предусмотрена, то любая их замена приводит к некоторому изменению объема калиброванного участка. Исключение составляют регулируемые детекторы венгерского производства. Поверке ТПУ, проводимой один раз в год или в два года, предшествует техническое обслуживание с ревизией, ремонтом или заменой детекторов. Кроме того, объем калиброванного участка со временем может измениться вследствие коррозии, износа труб или покрытия, т.е. сохранить его постоянным в течение всего периода эксплуатации трудно и в этом нет необходимости. При поверке всегда определяется новое значение объема. [c.111]

При ревизии сосудов и аппаратов осуществляют наружный и внутренние осмотры, проводят испытания на прочность и плотность. В тех случаях, когда в процессе эксплуатации указанного оборудования под влиянием рабочей среды, температуры, давления и других факторов возможно появление скрытых дефектов, коррозии (износа) элементов, изменение химического состава, механических свойств или структуры металла, необходимо провести дополнительные мероприятия цветовую, маг-нитопорощковую или ультразвуковую дефектоскопию, замер толщин стенок элементов и твердости металла, металлографические исследования, механические испытания образцов, взятых из элементов. При наружном осмотре сосудов и аппаратов изоляцию. как правило, не снимают. Однако при обнаружении каких-либо нарушений (потеков, следов промокания и т. д.) необходимо частично или полностью снять изоляцию. Наружный осмотр позволяет установить состояние поверхностей деталей и узлов, сосудов и аппаратов, их комплектность, наличие и характер износа, состояние фундаментов и т. д. [c.71]

При ремонте усилитель проверяют на отсутствие загрязнений, коррозии, износа поверхностей порщня и золотника усилителя и сопрягаемых с ними поверхностей. Порщень и золотник должны перемещаться в пределах рабочего хода без заеданий и люфтов под действием собственного веса. Рабочие кромки золотника должны отвечаяь требованиям, предъявляемым к золотникам такого типа, рассматриваемым ниже. При ремонте изодромного ус1ройства основное внимание обращают на механическое состояние подвижных элементов. Проверяют на отс>тствие задиров, загрязнений на поверхностях порщня, корпуса, щтоков и втулок. Засорение изодромного устройства, каналов и маслопровода устраняют продувкой и промывкой. [c.142]

Влияние свойств топлива на коррозию, износ и нагарообразование в ддзеле. ..................... [c.565]

В популярной форие рассказано о материалах, применяемых в народном хозяйстве, и перспективах их использования. Подробно рассмотрены традиционные (металлы, древесина, силикаты и др.), новые и новейшие (пластмассы, эластомеры, высокочистые кристаллы и др.) материалы. Дан технико-экономический анализ применения и принципов переработки этих материалов в настоящем и будущем. Большое внимание уделено экономии и повторному использованию материалов, защите их от коррозии, износа и старения. Предназначена для широкого круга читателей преподавателей, студентов, старшеклассников и всех тех, кто хочет расширить свои знания об окружающих нас вещах. [c.4]

В ироцессе эксплуатацни хи.мическое оборудование изнашивается и может потерять работоспособность из-за механического износа отдельных деталей ii поверхностных слоев, а также за счет коррозии под действием агрессивных химических сред. Это приведет к И(1терс прочности, точности, уменьшению мощности и производительности оборудования. [c.241]

Обработку поверхности металлоЕ применяют для предохранения машин, оборудования, аппаратов и предметов домашнего обихода при временной защите в условиях транспортировки, хранения и консервации (смазка, пассивирующие пленки) н для более длительной заш,иты при их эксплуатаци1п (лаки, краски, эмали, металлические покрытия). Общим недостатком этих методов является то, что прн удалении (например, вследствие износа или повреждения) поверхностного слоя скорость коррозии на поврежденном месте резко возрастает, а повторное нанесение защитного покрытия не всегда бывает возможно. [c.505]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология