Монтаж систем охлаждения

Смонтированный насос снабжают необходимыми КИП (манометрами, вакуумметрами, термометрами), а также предохранительным и обратным клапанами. Для горячих насосов особое внимание должно быть обращено на достаточную величину предусмотренных термических зазоров, правильность монтажа системы охлаждения сальников и подшипников и системы смазки. [c.335]

Монтаж системы охлаждения двигателей. Одноцилиндровые двигатели внутреннего сгорания на установках ИТ9 имеют жидкостную систему охлаждения термосифонно-испарительного типа, в которую во время работы двигателей постоянно подается вода из водопровода. [c.166]

Монтаж системы охлаждения [c.68]

Во время монтажа системы охлаждения статора генератора ТВМ-300 плотность маслопроводов проверяют при давлении воды, равном 10 кгс/см2. При окончательной сборке фланцы маслопровода уплотняют прокладками из маслостойкой резины. [c.241]

По плану оргтехмероприятий проводились работы по монтажу системы охлаждения электродвигателей конденсаторов воздушного охлаждения для наращивания мощности по холоду +5°С в корпусе 991. [c.21]

На рис. 4.2 показана наиболее распространенная, так называемая открытая система охлаждения смесительной камеры. Охлаждающая вода с помощью разбрызгивателей, смонтированных снаружи камеры и закрытых специальным кожухом 12, орошает стенки камеры и через коллектор 15 уходит на слив. В верхнем 6 и нижнем 13 затворах имеются специальные полости, по которым циркулирует вода, т. е. здесь имеет место система закрытого охлаждения. Роторы, как правило, охлаждаются открытым способом. Схема установки ротора в смесительной камере показана на рис. 4.3. Опорные подшипники 2, в которых вращается ротор 6, установлены в корпусах, составляющих неотъемлемую часть боковых стенок 4 смесительной камеры 5. Эта часть покоится на приливах боковой стенки и удалена от самой стенки на некоторое расстояние. Тем самым между подшипниками роторов и боковой частью смесительной камеры создано пространство для монтажа специальной системы 3 для уплотнения зазора между боковой стенкой 4 и шейкой вращающегося ротора. Роторы подвергаются в процессе работы интенсивным нагрузкам. Они изготавливаются из стали методом отливки. Наружная поверхность рабочей части роторов с целью предотвращения чрезмерного износа упрочняется наплавкой твердыми сплавами с высоким содержанием хрома. [c.91]

Снабжение охлаждаемых помещений холодом из общего машинного отделения характерно для систем централизованного охлаждения. К недостаткам таких систем относятся значительная протяженность магистральных трубопроводов, наличие большого количества распределительных устройств и запорной арматуры, сложность монтажа и трудность обслуживания. Значительное упрощение схемы, а также упрощение автоматизации может быть достигнуто в децентрализованных или индивидуальных системах охлаждения помещений. В этом случае сравнительно небольшие холодильные установки располагаются непосредственно возле охлаждаемых объектов в вестибюлях, коридорах, тамбурах и т. п.. [c.415]

Первичная документация. В объеме первичной документации проектно-сметная является основной. Ее получает монтажная организация по акту от заказчика для подготовки монтажа оборудования и холодильных систем. К ней относятся рабочий проект с пояснительной запиской, сметно-финансовыми расчетами монтажных работ монтажные чертежи поэтажных планов, продольных и поперечных разрезов цеха, а также местных сечений для полного представления о месте размещения прокладок и положении каждой линии трубопровода в пространстве чертежи с указанием размещения оборудования схемы прокладки трубопроводов по машинному отделению и по холодильнику с указанием их основных параметров, которые составляют в соответствии с принятой схемой циркуляции хладагента в аппаратах установки и системах охлаждения камер. На схемах в развернутой (плоской) проекции показывают тонкими линиями контуры оборудования и их связи с трубопроводами линиями большей толщины — размещение запорной и регулирующей арматуры и аппаратов (с указанием их условных диаметров и толщин стенок) в схеме, а также расположение термометровых гильз и приборов автоматики и защиты, но без привязки их к элементам зданий и сооружений. [c.12]

Планировка должна соответствовать принятой системе охлаждения. Это особенно важно учесть при проектировании одноэтажных холодильников, так как не всегда удается обеспечить слив хладагента из приборов охлаждения, что приводит к необходимости перехода на более емкие схемы с нижней подачей холодильного агента. При составлении планировки должны быть предусмотрены места для монтажа оборудования, камерных распределительных коллекторов и т.п. [c.32]

Работоспособность отдельных узлов и системы охлаждения в целом в значительной степени зависит от качества монтажа. Поэтому все работы по монтажу должны выполняться в соответствии с проектом и техническими условиями заводов-изготовителей оборудования. [c.408]

Зимой в период монтажа оборудования компрессорных станций часто приходится пользоваться передвижными установками с компрессорами и двигателями внутреннего сгорания. Охлаждение этих установок водой вызывает ряд существенных затруднений. Поэтому в системах охлаждения установок, работающих при температуре окружающей среды ниже 0° С, применяются специальные охлаждающие жидкости и смеси, которые должны удовлетворять следующим требованиям [c.443]

Компрессоры пускового воздуха, как правило, полностью собирают на заводе-изготовителе. Монтаж таких компрессоров на КС заключается в установке их на фундаменты и подключении к трубопроводам пускового воздуха, системе охлаждения и сетям электроэнергии. После установки их на фундаменты перед пуском выполняют следующие операции [c.133]

Работоспособность отдельных узлов и системы охлаждения в целом в значительной степени зависит от качества монтажа, поэтому все работы по монтажу должны выполнять в соответствии с проектом и техническими условиями заводов—изготовителей оборудования. Замена трубопроводов и оборудования, предусмотренного проектом, трубопроводами и оборудованием, техническая [c.145]

Существуют два пути выбора аппаратов при проектировании холодильных установок. Первый, традиционный путь заключается в том, что к выбранным компрессорам подбирают отдельные аппараты, приборы, арматуру и трубопроводы. При строительстве спроектированного предприятия осуществляют монтаж отдельных элементов установки на месте монтажа выполняют сборку элементов, сварку соединений и т. п. В этом случае разные элементы оборудования поставляются различными поставщиками, что затрудняет комплектацию оборудования. Второй путь заключается в том, что выбирают холодильный агрегат, полностью укомплектованный всеми элементами оборудования, приборами и собранный на заводе-изготовителе. При этих условиях выбор агрегата определенной холодильной мощности однозначно решает вопрос о всех аппаратах, входящих в его состав. Как правило, в виде агрегатов выпускают турбокомпрессорные, абсорбционные и пароэжекторные холодильные машины в последние годы в виде агрегатов все больше производятся и холодильные машины с поршневыми компрессорами. Агрегатирование машин имеет серьезные преимущества значительно упрощается и ускоряется монтаж оборудования, так как на месте монтажа малых и средних машин производится только установка агрегата на фундамент, а крупных машин — сборка подготовленных на заводе частей, в том числе всех соединительных трубопроводов. Благодаря этому повышается качество монтажа, так как все заготовки заводского изготовления выполняются более квалифицированно, при помощи специальных приспособлений, и значительно более тщательно очищаются стоимость монтажа агрегата существенно меньше стоимости монтажа отдельных аппаратов требуется меньше времени на монтаж такие агрегаты поставляются заводом-изготовителем полностью укомплектованными, в том числе и автоматикой. Холодильные агрегаты могут использоваться как в системах охлаждения хладоносителями, так и в системах непосредственного охлаждения, причем агрегаты первой системы обычно универсального применения, а второй — большей частью специализированы по применению. [c.297]

Не во всех случаях проектировщику холодильных установок приходится решать этот вопрос, так как иногда все элементы холодильной машины заводом-изготовителем собираются в виде агрегата. Таким образом, выбор агрегата определенной производительности одновременно решает вопрос о всех аппаратах, входящих в его состав. Как правило, в виде агрегатов выпускаются турбокомпрессорные, абсорбционные и пароэжекторные холодильные машины. Иногда в виде агрегатов производятся и компрессорные холодильные машины с поршневыми компрессорами. Агрегатирование машин имеет серьезные преимущества значительно упрощается и ускоряется монтаж оборудования, так как на месте монтажа производится только сборка подготовленных на заводе частей и в том числе всех соединительных трубопроводов повышается качество монтажа, так как все заготовки заводского изготовления выполняются более квалифицированно при использовании специальных приспособлений и более тщательно очищаются стоимость монтажа агрегата значительно меньше стоимости монтажа отдельных аппаратов. Особенностью применения агрегатов является возможность их использования только в системах охлаждения при помощи хладоносителей или в системах с двумя рабочими телами, одно из которых служит хладоносителем. [c.403]

Работа по монтажу системы водородного охлаждения генераторов складывается из установки, ревизии и проверки газоплотности газового поста, осушителя водорода, трубопроводов водорода, углекислоты, сжатого воздуха и контрольно-измерительной аппаратуры. [c.274]

В объем работ по монтажу системы водяного охлаждения статорной обмотки генераторов включаются установка, ревизия и гидравлическое испытание бака конденсата, теплообменников, фильтров, насосов, эжектора и трубопроводов. Все узлы системы охлаждения изготовляют из нержавеющей стали. [c.275]

Из наивысших точек сливного и напорного коллекторов системы охлаждения статорной обмотки выводят контрольные трубки с кранами для удаления воздуха при заполнении системы конденсатом. По окончании монтажа трубопроводы отсоединяют заглушками от выводов статорной обмотки и производят их гидравлическое испытание на давление, указанное на чертеже. [c.241]

Монтаж масляного бака, маслоохладителей, насосов и маслопроводов, прокачка масла, монтаж системы водородного охлаждения и испытание собранного компенсатора на газоплотность выполняют так же, как при монтаже турбин и генераторов. [c.252]

После монтажа торцового уплотнения на аппарат подключить его к смазочной системе и системе охлаждения. [c.64]

Подготовка к пуску. 1, Осмотреть основное и вспомогательное оборудование турбокомпрессорной установки, убедиться в его готовности к пуску и нормальной работе. 2. Проверить отсутствие посторонних предметов на площадке обслуживания турбокомпрессора, привода и щита управления, наличие свободного прохода на лестницах, на нулевой и других отметках, где располагаются межступенчатая аппаратура и смазочная станция. 3. Перед пуском после монтажа, ремонта или ревизии проверить наличие и правильность оформления технической документации, в том числе соответствующих актов на осмотр, очистку, гидравлическое испытание межступенчатой аппаратуры и всей смазочной системы, акта на обкатку турбокомпрессора и привода, проверку приборов щита управления. 4. Подготовить к пуску привод турбокомпрессора (электродвигатель или паровую турбину) по заводской инструкции. Электродвигатель обкатать с разъединенной муфтой без турбокомпрессора, паровую турбину предварительно прогреть (с включением валоповоротного устройства). 5. Проверить исправность КИП, расположенных на щите управления или непосредственно на турбокомпрессоре. 6. Проверить готовность к работе смазочной системы, в том числе фильтров грубой очистки в смазочном баке. При необходимости дополнительной очистки сначала вынуть фильтр, установленный вторым по ходу слива масла, а затем, после его возврата на место, извлечь первый (так же вынимают масляные фильтры после охладителей масла и фильтров тонкой очистки). 7. Проверить уровень масла в смазочном баке и работу указателя уровня масла. При необходимости долить масло через фильтр или сетку с марлей на сливной горловине или трубе. Слить из смазочного бака конденсат. 8. Открыть задвижки на линии отвода, а затем на линии подачи воды к охладителям масла и газа (воздуха), предва.рительно проверив наличие воды и интенсивность ее циркуляции в подводящих трубопроводах системы охлаждения. 9. Включить пусковой смазочный насос и убедиться, что давление масла в системе соответствует рабочему. Температура масла на выходе из охладителя масла должна быть не ниже 25 °С при более низкой температуре масло подогреть до 35 °С (не выше), подав в охладитель воду, нагретую до 60 °С. 10. Проверить срабатывание реле осевого сдвига вала ротора с помощью отжимного приспособления. 11. Продуть турбокомпрессор (кроме воздушного), межступенчатые аппараты и трубопроводы нейтральным газом (азотом или другим газом согласно про- [c.57]

Монтаж. Датчик влажности (рис. 55) устанавливают в охлажденном помещении. Наиболее надежно он работает в холодильных камерах с воздушной системой охлаждения. В таких камерах целесообразнее располагать его перед всасывающим окном воздухоохладителя так, чтобы скорость потока воздуха была не мепее 0,5 м/сек. [c.145]

Прокладка трубопроводов при монтаже. Выполнение монтажных работ в соответствии с требованиями схемы непосредственного охлаждения является условием успешной работы системы охлаждения. [c.61]

После монтажа барабана, привода, редуктора и электродвигателя приступают к монтажу масляной системы и системы охлаждения, которые состоят из насоса бака, маслоохладителя, маслопроводов и водопровода. [c.122]

Охлаждающие батареи могут быть применены для охлаждения воздуха в холодильных камерах и при рассольной системе охлаждения, и при системе непосредственного охлаждения. В первом случае внутри труб охлаждающих батарей циркулирует. холодный рассол (водный раствор поваренной соли или хлористого кальция, не замерзающий при низких температурах), а при системе непосредственного охлаждения внутри труб кипит при низкой температуре жидкий холодильный агент. Охлаждающие батареи очень часто изготавливают на месте их монтажа из гладких или оребрен-ных труб. [c.15]

Последовательность действий машиниста при пуске и остановке зависит от схемы холодильной установки, типа системы охлаждения, степени автоматизации и характера пуска (автоматически или вручную), времени пуска (после ремонта или монтажа, в процессе нор-1(альной ее эксплуатации или после аварийной остановки). [c.148]

ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА ХОЛОДИЛЬНЫХ МАШИН И УСТАНОВОК С РАССОЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ [c.351]

После центровки и окончательной затяжки гаек анкерных болтов закрывают крышку компрессора. Горизонтальность положения крышки определяется уровнем, приставленным внизу к обработанной плоскости разъема. Крышка опускается осторожно на направляющие шпильки. До затягивания гаек следует провернуть ротор и убедиться в том, что задеваний лабиринтных уплотнений нет. Если ротор вращается свободно, то вставляют болты и затягивают гайки. После затвердевания подливки производят монтаж системы смазки, системы охлаждения масла и монтаж фильтра. [c.459]

В схемах аммиачных установок можно отключать компрессоры от одной группы камер и подключать их к другой по мере необходимости (в случае изменения у них тепловых нагрузок). Для этого на всасывающих трубопроводах установки предусматривают епеди-альные мосты трубных переключений с запорными вентилями. При верхней разводке трубопроводов компрессоров мосты трубных переключений у всасывающих трубопров одов чаще всего монтируют на одной из стен компрессорного помещения, где, кроме того, размещают всасывающие трубопроводы и трубные перемычки с запорными вентилями в местах и положениях, легко доступных и удобных для обслуживания. Чтобы надежно защитить компрессор от поступления жидкости в цилиндры в аммиачных системах с автоматическими приборами подачи жидкого аммиака или системах с увеличенными теплопритоками и удаленными на большие расстояния приборами охлаждения всасывающие трубопроводы снабжают отделителя и жидкого аммиака, которые размещают перед компрессорами. При монтаже системы оснащают защитными приспособлениями, которые улавливают жидкий аммиак. У компрессоров их устанавливают в случае выброса жидкости из батареи во всасывающий трубопровод при неисправности приборов, регулирующих подачу жидкости в батареи, или при вскипании аммиака в батареях при повышенных, даже кратковременных, теплопритоках к батареям. Эти отделители снабжают приборами сигнализации и защиты, останавливающими компрессоры при повышении уровня жидкости в отделителе выше допустимого. Монтаж обвязочных трубопроводов сложен, так как их выполняют с ответвлениями для присоединения к нескольким компрессорам. [c.142]

Компрессоры пускового воздуха, как правило, поставляются на компрессорные станции полностью собранными и законсервиро ванными на заводе-изготовителе. Монтаж таких комнрессоров заключается в установке их на фундаменты и подключении к трубопроводам пускового воздуха, к системе охлаждения и к сетям электроэнергии. [c.302]

Электропечные трансформаторы должен осматривать дежурный механик не реже одного раза в смену, а инженерно-технические работники энергослужбы цеха — не реже одного раза в день. Кроме периодических осмотров, трансформаторы тщательно осматривают после возникновения различных неполадок (нарушение работы системы охлаждения, появление сигнала с газового реле, отключение от релейной защиты, неполадки с переключателем ступеней напряжения), а также при включении после окончания ремонта или монтажа. Трансформаторы с напряжением 110 кВ следует периодически осматривать в темноте для того, чтобы во-время обнаружить коро-нирование. При осмотре следует проверить [c.68]

При монтаже смазочных (жстем и систем охлаждения необходимо рас-полагатб агрегаты таким образом, чтобы обеспечить свободный доступ к ншм для обслуживания. Органы управления и контрольные приборы следует располагать на рабочей площадке совместно с органами управления и контроля аппарата. Вода из системы охлаждения (торцового уплотнения, насосной станции, гидроаккумулятора и других элементов) спивается в воронку, установленную на рабочей площадке. Сливные патрубки целесообразно маркировав по принадлежности к отдельным элементам системы охлаждения. [c.63]

Выбор того или иного способа охлаждения определяется техни-ко-эк ономическим сравнением различных систем охлаждения с учетом реальных особенностей монтажа и эксплуатации холодильной установки в каждом частном случае. В настоящее время имеется тенденция преимущественно применять системы непосредственного охлаждения, как более экономичные и долговечные, по сравнению с системами охлаждения посредством теплоносителей. [c.262]

Орсбрсиис в несколько раз увеличивает в 11 е ит и 1010 т с и, т о 1Ю с м р и и 11 м а ю и у ю поверхиость труб, дает -)коп(,)ыию бесшовных труб в 2—3 раза, уменьшает емкость системы по холодильному агенту и площадь для монтажа приборов охлаждения. [c.166]

При монтаже фреоновой холодильной установки с рассольной системой охлаждения рассольную часть монтируют так же, как в амтииачяых холодильных установках. [c.271]

Одновременно монтируют системы смазки и межступенчатую аппаратуру. К межступен-чатой аппаратуре относится вспомогательное оборудование холодильники для охлаждения газа, который нагревается при сжатии в цилиндре, маслоотделители, баки масляных продувок, гидрозатворы, сепараторы и специальная аппаратура. После монтажа системы смазки и межступенчатой аппаратуры приступают к испытанию компрессора сперва вхолостую, а затем под нагрузкой. [c.299]

С целью восстановления проектного многолетнемерзлого состояния грунтов оснований сооружений, понижения среднегодовых температур мерзлых грунтов и сокращения моЩности сезонноталого слоя фирмой Аркос (г. Тюмень) разработан рабочий проект тепловой стабилизации грунтов оснований сооружений, предусматривающий монтаж в грунтах основания обвязки ГПА совмещенной горизонтально-вертикальной парожидкостной системы охлаждения грунта (ГЕТ и ВЕТ СТО). [c.33]

Системы непосредственного охлаждения активных частей гидрогенераторов — система внутрипроводникового воздушного охлаждения и система НВО — имеют существенные преимущества перед менее эффективной системой косвенного воздушного охлаждения. Особенно сильно эти преимущества проявляются при применении НВО гидрогенераторов и выборе в этом случае значительно больших электромагнитных нагрузок, что, как известно, приводит к существенному снижению относительных расходов активных и конструктивных материалов гидрогенераторы имеют меньший вес, их легче транспортировать на место монтажа и легче монтировать. При меньших размерах гидрогенераторов сокращается объем строительных работ на ГЭС, уменьшаются сроки и стоимость их возведения. [c.103]