Давление в трубопроводах

Например, для факельных труб диаметром 400, 600 и 800 мм расход продувочного газа (метана) соответственно составляет 400, 900 и 1600 м /ч. Однако такие расходы продувочного газа нельзя считать оптимальными, так как они могут изменяться в широких пределах в зависимости от количества сбрасываемого на сжигание газа, скорости ветра у открытого конца факельной трубы и т. д. Поэтому необходимо разработать средства автоматического регулирования скорости газов в факельных трубопроводах путем изменения подачи продувочного газа с учетом количества сбрасываемых газов и ветровых нагрузок, нарушающих стабильный режим факельной установки. Следует помнить, что даже при больших рас.ходах продувочного газа не всегда обеспечивается избыточное давление в трубопроводах факельной системы, а это может привести к аварии. Поэтому следует принимать меры по значительному сокращению расхода продувочного газа и созданию избыточного давления в факельной системе. Скорость диффузии кислорода воздуха в трубу значительно снижается при установке на факельном стволе молекулярного затвора (лабиринтного уплотнения). Молекулярные затворы эффективно замедляют проникновение воздуха в факельную трубу и предупреждают образование взрывоопасных газовоздушных смесей при низких скоростях продувочного газа. Применение лабиринтных уплотнений позволяет снизить расход продувочного газа в 10 раз, что дает возможность реально без значительных затрат предотвратить проникновение воздуха в факельную трубу и обеспечить безопасность при эксплуатации системы сжигания газа. Молекулярный затвор может предохранять также от попадания в ствол пламени, если он смонтирован под факельной горелкой. В таком затворе подпорный газ [c.218]

Принципиальная схема обычной одноступенчатой аммиачной холодильной установки показана на рис. Х1П-1,а, а изображение ее цикла на диаграмме р — I—ма рис. ХП1-1,б. Циклы строят, исходя из предположения, что процессы кипения и конденсации протекают при неизменных давлениях и температурах, сжатие пара осуществляется по адиабате, дросселирование происходит в дроссельном вентиле по изоэнтальпе, а давления в трубопроводах не изменяются. [c.777]

Скорость газа или жидкости можно определить по величине их динамического давления в трубопроводе, пользуясь формулой [c.17]

Среднее значение давления в трубопроводе с достаточной точностью [c.176]

Толщину стенок труб определяют в зависимости от максимально возможного избыточного давления в трубопроводе. При эксплуатации толщина стенок труб вследствие кор роз и,он ного и эрозионного износа уменьшается, что может привести к разрыву трубопровода. [c.67]

Особенностью трубопроводного транспорта сжиженных газов является зависимость транспортируемой среды от характера изменения давления и температуры по длине трубопровода. Если давление в трубопроводе упадет ниже давления насыщения сжиженного газа при данной температуре, то жидкость закипит, и образующаяся паровая фаза заполнит часть живого сечения трубопровода. Это приведет к резкому снижению пропускной способности трубопровода. Для надежной работы следует принимать минимальное значение давления в трубопроводе на 0,6— 0,7 МПа больше давления насыщения продукта. [c.112]

Перепады давления в трубопроводе возрастают с увеличением расхода твердого материала, причем для расходов [c.596]

Диаметры паропровода и конденсационного трубопровода определяются расходом пара ВОТ и рабо Ч им давлением. На основе этих данных и расчета потерь давления в трубопроводе и арматуре определяются внутренние диаметры трубопроводов. [c.315]

Масло нагревается в трубчатой печи и подается в греющую рубашку или трубчатку теплопотребляющего аппарата, где, охлаждаясь, отдает свое тепло нагреваемому сырью. Охлажденное масло забирается циркуляционным насосом и вновь направляется 3 трубчатую печь. Рабочее давление в системе создается насосом, напор которого определяется величиной потерь давления в трубопроводе и в арматуре. Расширительный сосуд, устанавливаемый на всасе насоса, рассчитывается с учетом температурного расширения масла. Объем расширительного сосуда занижать не следует, так как объемное расширение масла весьма значительно и больше объемного расширения воды. Кроме того, следует учесть, что при разогреве системы имеет место сильное пенообразование, вызываемое удалением из масла остатка легких фракций и воды. [c.318]

Удельные потери давления в трубопроводах определяются по таблицам или номограммам. [c.531]

Ликвидировать выбросы газа до его полного стравливания в данном случае не представлялось возможным, так как поставить хомут на размороженный участок при таком давлении в трубопроводе нельзя было. На всем протяжении трубопровода (3000 м) не было ни одной отсекающей (запорной) задвижки, ни одного приспособления для стравливания на факел или сброса продукта в аварийную емкость. Все это привело к созданию аварийной ситуации. [c.190]

При пневматическом испытании давление в трубопроводе поднимают постепенно. При этом трубопровод осматривают при достижении давления, равного 0,6 испытательного давления прн величине рабочего давления до 0,2 МПа и при давлениях 0,3 и 0,6 испытательного давления, когда рабочее давление свыше 0,2 МПа. Во время осмотра трубопровода давление не повышают. [c.369]

Так, на одном из нефтехимических комбинатов при размораживании межцехового трубопровода сжиженного изобутана возникла опасность выброса большого количества газа в производственное помещение. Аварию удалось предотвратить ценой огромных усилий работников комбината. Как показал анализ аварийной ситуации, в трубопроводе протяженностью около 3000 м и диаметром 100 мм содержалось 25 м (14 т) жидкого изобутана. Пока весь находящийся в трубопроводе изобутан не испарился, давление в трубопроводе держалось на уровне 250—300 кПа. Расчетом установлено, что 25 м сжиженного изобутана при испарении дают 7000 м газа. Нижний предел взрывной концентрации изобутана с воздухом составляет 1,8% (об.), следовательно, содержащийся в газопроводе жидкий изобутан при истечении может образовать взрывоопасную газовоздушную смесь объемом около [c.190]

Гидравлический удар в трубопроводах. Гидравлический удар — это явление быстрого и значительного увеличения давления в трубопроводе, вызванное резкой остановкой движущейся в нем жидкости. Гидравлический удар может возникнуть при быстром закрытии запорного устройства (крана, клапана), внезапной остановке насоса и т. п. Вследствие резкого увеличения давления при гидравлическом ударе могут быть повреждены насосы, соединения труб и их стенки. [c.63]

Пример 3. И. Определить потерю давления в трубопроводе диаметром 200 мм, длиной 6000 м при прокачке 1200 т/сутки балаханской тяжелой нефти/ начальная температура которой 60° С, конечная температура 30° С, плотность нефти = 925 кг/м . На трубопроводе имеется десять колен н две задвижки. Решение, а) Определяем среднюю температуру нефти в трубопроводе [c.41]

Характеристика вентиляторов. Полное давление, развиваемое вентилятором, представляет собой сумму статического давления Рст. и динамического давления Рдин.- Статическое давление равно потере давления в трубопроводах и аппаратах, через которые движется газ во всасывающей и нагнетательной линиях. Динамическое давление определяется по скорости ш газа в выхлопном отверстии вентилятора [c.230]

ДЯ —перепад давления в трубопроводах и аппаратах, расположенных между вакуумсоздающим устройством и верхом колонны. [c.72]

По оси абсцисс отложены давления в трубопроводе, при которых происходит соответственно всасывание или выталкивание. [c.235]

Методика расчета размеров ректификационных колонн, в том числе работающих под вакуумом, описана в разд. 4.11. Следует отметить, что очень важно правильно определять размеры вакуумной коммуникации. Потери давления в трубопроводе диаметром менее 200 мм при умеренном вакууме рассчитывают по формуле Пуазейля [113] [c.265]

Для практического применения гасителей пульсаций давления с целью устранения вибрации трубопроводов важно определить критерий эффективности гасителей. В качестве такого критерия может быть применен так называемый коэффициент сглаживания Лс = ДЯ1/ДЯ2 (где ДР), ДЯг — амплитуды пульсаций давления в трубопроводе до и после гасителя). [c.122]

Общая потеря давления в трубопроводе [c.461]

При гидравлическом ударе давление в трубопроводе достигает значительных величии. Для водопроводных труб из стали и чугуна [c.64]

Наиболее вероятные объяснения следует искать в различных условиях загрузки материала в транспортную трубу. Материал поступает всегда с некоторыми колебаниями плотности аэросмеси, которые в свою очередь возбуждают пульсации давления в трубопроводе. Таким образом, воздуходувная машина и трубопровод представляют собой колебательную систему, которая способна резонировать и усиливать колебания давления и расхода газа вплоть до возникновения завала. Существенно снизить эти колебания можно за счет совершенствования загрузочного устройства (подробнее см. в гл. 3). [c.48]

Температура больше 8. Высокая температура в промежуточном складе Выше давление в трубопроводе и буферно-отстойной емкости л. Проверить, имеется ли на промежуточном складе удовлетворительная сигнализация подъема температуры. Если ее нет, то установить сигнализацию [c.270]

Обитая потеря давления в трубопроводе [c.460]

Примером тяжелых последствий детонации пропановоздушной смеси может служить авария, произошедшая на трубопроводе сжиженного пропана в порту Гудзон (США). Давление в трубопроводе составляло 6,5 МПа. Из поврежденного трубопровода в течение первых 24 мин было выброшено 119 м сжиженного пропана. Через 5 мин после начала выброса образовалось белое облако, поднявшееся на 15—25 м над уровнем земли. В месте утечки жидкости образовался кратер диаметром 3 м и глубиной 1,2 м. Про- [c.111]

Разность р —р2 представляет собой потерю давления в трубопроводе и обозначается через Ар, Таким образом [c.160]

Аналогично потеря давления в трубопроводе только от трения может быть выражена уравнением [c.161]

Плотность фланцевых соединений достигается посредством прокладок, которые зажимаются между фланцами при помощи болтов. При умеренных давлениях (в трубопроводах до 40 а/п) прокладки изготовляют из мягких материалов — паронита, фибры, резины и др., при высоких давлениях — из металлов (мяг- [c.184]

Под действием потока жидкости находящиеся в непрерывном зацеплении овальные шестерни постоянно вращаются. Иначе говоря, движущей силой вращения шестерен является разность (перепад) давлений в трубопроводе до и после счетчика. При нахождении шестерен в положении а шестерня 4 вытесняет в штурцер выхода постоянный объем жидкости 5, в положение в аналогичный [c.46]

Высоковязкое моторное топливо, полученное на базе крекинг-мазутов, удается сливать и перекачивать по трубопроводам, используя избыточное давление в цистернах (не выше 0,5 ати по инструкции) и повышенное давление в трубопроводах. Для моторных топлив, полученных из парафинистых нефтей, эта операция невозможна. Здесь при температурах застывания и ниже во всех случаях необходим подогрев. [c.174]

На другом газоперерабатывающем заводе разорвалась труба, изготовленная из стали 17ГС. Рабочее давление в трубопроводе составляло 3,5 МПа, среда — отбензиненный газ. В результате аварии газопроводы были сброшены с технологических эстакад.,на участке длиной около 300 м, концы трубопроводов от места аварии были отброшены на расстояние до 32 м, произошла загазованность значительной части территории завода. Загорания газа при аварии не было. В соответствии с заключением комиссии, расследовавшей аварию, причиной разрыва трубы был износ стенки вследствие коррозии (толщина стенки уменьшилась с 8 до 2 мм) и возникновение трещины в тонкой части трубы в зоне заводского дефекта в виде расслоения металла н рваного заката. Трубопровод был проложен таким образом, что на участке длиной около 4 м при закрытой задвижке в нижней части его образовалась застойная зона жидкости, способствовавшая протеканию коррозионных процессов. Контрольных замеров толщины стенки трубы в застойной зоне не производили, тогда как в других точках были проведены контрольные засвер-ловки трубопроводов и контрольные замеры толщин стенок, показавшие удовлетворительные результаты. [c.108]

Большую опасность для трубопроводов сжиженных нефтяных газов представляет образование гидратных пробок, обусловленное присутствием влаги и появлением незначительных неплотностей. Поэтому к трубопроводам сжиженного газа предъявляют следующие требования полная герметичность арматуры, постоянное применение ингибиторов, поддержание давления в трубопроводе не ниже 0,8—1 МПа, осушка трубопроводов перед закачкой продукта. Для предотвращения образования гидратов углеводородов и разрушения гидратных пробок обычно применяют метанол, подаваемый на смешение с продуктом в приемную линию насосов или заливаемый в трубопровод на трассе через специальные стационарные или передвижные устройства (метанольницы). [c.112]

На воздушной магистрали (трубопроводах) поставлены ртутный, водяной и керосиновый манометры, Разность уровне столбов жидкости в кероси))овом манометре равна 56 мм (см. рис. 3), т. е. избыточное давление в трубопроводе равно 56 мм керосинового столба. Подсчитать, какое давление будет показывать а) ртутный манометр б) водяной манометр, если давление по всей магистрали одинаково в) каково в магистрали абсолютное давлеите (Р ата), если барометрическое давление (Po) равно 756 мм рт. ст. [c.25]

Причиной аварии, вероятно, послужило увеличение давления на линии жидкого пропилена в результате многократных операций по регулировке клапанов на нагнетательном трубопроводе при работающем насосе, что привело к разрыву трубопровода. Импульсом для воспламенения пропиленовоздущной смеси могло послужить пламя печи подогрева пропилена, а также искренне в щитовой КИП или помещении электрораспределительного пункта. Полагают, что авария могла произойти и в результате перегрева пропилена в насосе, что в свою очередь могло привести к его испарению и образованию газовой пробки, вызвавшей повышенное давление в трубопроводе. Поскольку регистрирующий прибор контроля давления и блокировки, отключающие насос, отсутствовали, давление в системе могло достигать опасных пределов. [c.186]

В данном случае давление в трубопроводе изобутаиа держалось на уровне 2,5—3,0 кгс/ см-, пока весь изобутан не испарился. Конечно, при таком давлении невозможно поставить хомут на размороженный участок трубопровода. Остается терпеливо ждать, пока почти весь газ не стравится. Можно подсчитать, что 25 м- жидкого изобутана при испарении дают 7000 лР газообразного изобутана. [c.86]

Доказано также, что повышение гидростатического давления в трубопроводах и сосудах из полвмеров приводит к замедлению процесса диффузии и уменьшению пронвцввмоств и сорбции, лес-но ря на то, что повышение давления увеличивает термодинамический потенциал воды не поверхности образца. [c.50]

Результаты металловедческого анализа представлены в работах [ otrell,1976], а также частично в [Flixborough,1975]. Авторы первой из них пришли к выводу о возникновении трещины длиной 3 дюйма (75 мм) на внутренней поверхности трубопровода в результате охрупчивания цинкового покрытия, нанесенного разбрызгиванием расплавленного цинка перед оксидированием поверхности 50-дюймовая трещина образовалась при расползании появившегося углубления, что в последующем завершилось пластической деформацией. Такая трещина могла образоваться не менее чем за 4 мин при температуре 950 °С и внутреннем давлении 1,5 МПа. Отсюда ясно, что небольшой разрыв мог произойти до появления всей трещины, поскольку после ее появления уровень давления в трубопроводе становится слишком малым, чтобы способствовать разрыву. [c.337]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология