Материалы для холодильных машин

Конструкционный материал холодильной машины и рабочие давления зависят от свойств применяемого холодильного агента. Основ- [c.216]

К компрессорным маслам для холодильных машин предъявляют специфические требования, обусловленные непрерывным контактом смазывающего материала с хладагентом, а также постоянным изменением температуры и давления среды. Для компрессоров холодильных машин рекомендуется применять минеральные и [c.256]

Холодильные агенты и хладоносители. Выше было показано, что холодильный коэффициент не зависит от свойств холодильного агента. Однако размеры холодильной машины, конструкционный материал, из которого она может быть изготовлена, и давление при заданных условиях работы определяются свойствами холодильного агента. Поэтому к веществам, применяемым в качестве холодильных агентов, предъявляются следующие требования [c.659]

Принципиальная схема парокомпрессионной холодильной машины показана на рис. 9.6. Циркулирующий хладоагент засасывается компрессором а, сжимается до рабочего давления и конденсируется при температуре Т в конденсаторе б путем охлаждения водой, воспринимающей тепло Q = Qo + L. После конденсации следует дросселирование хладоагента в дросселирующем вентиле в и испарение его в испарителе г при температуре То за счет тепла Qo, отнимаемого от охлаждаемого материала. [c.192]

Холодильные агенты. Выше мы видели, что холодильный коэфициент не зависит от природы холодильного агента. Однако размеры холодильной машины, материал, из которого она может быть изготовлена,, [c.614]

Холодильные агенты. Выше было показано, что холодильный коэффициент не зависит от природы холодильного агента. Однако размеры холодильной машины, материал, из которого она может быть изготовлена, а также рабочее давление при заданных условиях полностью определяются свойствами холодильного агента. Соответственно этому для осуществления рабочего процесса компрессионной холодильной машины в первую очередь необходимо подобрать такой холодильный агент, который обладал бы необходимыми качествами. Основные требования, предъявляемые к холодильному агенту [c.683]

При испытаниях алюминия в среде фреона-12 в запаянных трубках при 65° и 113° С длительностью от 5 месяцев до 1 года явлений коррозии не наблюдалось. Свинец во фреоне-12 сначала в газовой фазе, а затем в жидкости покрывается серо-белым налетом хлорида свинца. Такой же налет наблюдается на свинцовых уплотнительных прокладках под крышками холодильных машин. В присутствии масла скорость образования осадка на свинце увеличивается во много раз, поэтому в качестве уплотнительного материала, работающего во фреоне-12 при 70—100° С, свинец не пригоден. Во фреоне-12 при указанных выше условиях испытаний на поверхности образцов, изготовленных из углеродистой стали холодного и горячего проката, чугуна и легированных сталей 18/8, коррозии не наблюдалось. Латуни темнеют во фреоне-12. В сухих фреонах коррозионные разрушения железа, меди, алюминиевых сплавов имеют место лишь при температурах выше 200° С, в присутствии влаги — при более низких (100° С) температурах [20]. [c.271]

Холодильные агенты. Выше мы видели, что коэфициент холодопроизводительности не зависит от природы охладителя, но несомненно, что размеры холодильной машины, материал, из ко- [c.247]

Описание холодильных машин и весь раздел искусственного холода так же, как и в 1-м издании, оставлены в этой главе. Автор не считает возможным поместить этот материал, как это указывалось рецензентами, в разделе глубокого охлаждения, так как целевой установкой последнего является описание не глубокого охлаждения, а методов разделения газовых однородных смесей. [c.8]

В книге приведены основные положения теории надежности и особенности применения этой теории для исследования надежности малых холодильных машин. Проанализирован большой статистический материал об отказах холодильных машин и их элементов. Даны рекомендации по повышению надежности отдельных узлов. Рассмотрено влияние различных эксплуатационных факторов на надежность малых холодильных машин температуры окружающего воздуха, степени загрузки оборудования, регулирования автоматических приборов и др. [c.2]

На фиг. 17 изображена газовая холодильная машина. Основной поршень приводится в движение двумя параллельными шатунами 6, сидящими на шейках 7 коленчатого вала 8. Шток вытеснителя 9 пропущен через середину основного поршня в картер, где он соединен с шатуном 10, сидящим на третьей шейке И коленчатого вала. Угол между шейками 7 и // выбирается таким образом, чтобы движение вытеснителя происходило с соответствующим смещением по фазе относительно движения основного поршня. Из объема сжатия газ через отверстия 12 попадает последовательно в холодильник 13, регенератор 14 и теплообменник 15, предназначенный для аккумуляции холода. Верхняя часть теплообменника примыкает к объему расширения. Вытеснитель 3 состоит из корпуса 16 и колпака 17. Корпус вытеснителя уплотняется в цилиндре обычными поршневыми кольцами. Его температура приблизительно равна температуре охлаждаемых водой стенок цилиндра. Колпак выполнен из материала с низким коэффициентом теплопроводности и заполнен рыхлым [c.34]

И сбросу давления, а в охлаждаемых сосудах — к более частому включению холодильной машины. В контейнерах из нержавеющей стали или других материалов с низкой теплопроводностью выравнивание температуры разных слоев жидкости можно осуществить с помощью тепловых мостов — вертикальных стержней или листов из меди или алюминия. Конечно, проще, если это возможно, изготовить саму оболочку из материала с высокой теплопроводностью, т. е. из алюминия или меди. На основании изложенных соображений большую часть оболочек для сосудов было решено изготавливать из алюминия. Для этой цели был выбран свариваемый сплав 525, который, как было установлено при испытаниях в сосудах для жидкого кислорода, оказался менее подверженным трещинам в сварных швах при низких те.м-пературах, нежели сплав 615. [c.415]

В книге приведен большой справочный материал, иллюстрируемый графиками и таблицами. В главе IX изложены основные правила техники безопасности, которые необходимо учитывать при проектировании, заводском изготовлении, монтаже и эксплуатации абсорбционных холодильных машин. [c.6]

Почти во всех аппаратах холодильных машин и установок теплопередающие поверхности можно рассматривать как многослойные, так как во время эксплуатации они покрываются накипью, слоем масла, солями жесткости воды, окисляются и т. д. Поэтому при расчете коэффициента теплопередачи должны учитываться термические сопротивления не только материала и толщи- [c.268]

Материал справочника предназначен в основном для широкого круга специалистов, работающих в области эксплуатации, конструирования и производства холодильных машин, а также для специалистов других отраслей народного хозяйства, где используется искусственный холод. [c.2]

Умеренное охлаждение применяется в различных отраслях химической промышленности, в пищевой промышленности и др. Для получения умеренного холода в большинстве случаев пользуются в качестве холодильных агентов сжиженными газами — аммиаком, двуокисью серы, пропаном и бутаном (жидкие нефтяные газы), твердой двуокисью углерода, т. е. веществами с низкими температурами кипения. Охлаждение материала происходит вследствие поглощения тепла испаряющейся жидкостью или твердым телом. Образующиеся газы сжижают путем сжатия их с последующим охлаждением в водяных холодильниках (см. курсы Процессы и аппараты химической технологии и Холодильные машины и аппараты ). [c.288]

В противном случае оболочка считается толстостенной, материал которой подвержен трехосному напряженному состоянию Сосуды и аппараты холодильных машин, как правило, относятся к тонкостенным. [c.389]

Сушилки в форме шкафа с полыми полками, обогреваемыми водой или паром, широко распространены их применяют для жидких, пастообразных и твердых, так называемых кусковых, продуктов. На рис. 107 приведена схема шкафной сушильной установки фирмы Митчелл (Англия), предназначенной для сушки твердых и жидких пищевых продуктов. В каждом сушильном шкафу можно высушить приблизительно 1 т влажного кускового материала или 910 л жидкого продукта в течение одного рабочего цикла. Несколько стандартных шкафов могут включаться в работу в разное время, что позволяет наиболее эффективно использовать установленное оборудование (холодильные машины и вакуумные насосы). Диаметр цилиндрического кор- [c.195]

В связи с перестройкой работы Высшей школы авторы составили учебное пособие Примеры и расчеты холодильных машин и аппаратов . Эта книга содержит необходимый справочный материал, термодинамические таблицы и диаграммы рабочих тел холодильных машин. [c.3]

Полученный таким образом дублированный материал проходит тиснильную валковую машину, где на лицевой стороне тиснится соответствующий рисунок, затем — холодильную установку, компенсатор и либо поступает на автоматическую намотку и упаковку, либо его отвозят электропогрузчиком в отделение сварки ковров. [c.69]

И выключаясь автоматически. Благодаря запасу холодопроизводительности компрессорный агрегат может обеспечить хороший температурный режим внутри шкафа даже при очень тяжелых внешних условиях, но главное — цикличная работа компрессоров домашних холодильников с малым коэффициентом рабочего времени является одним из средств обеспечения долговечности. Уменьшение холодопроизводительности компрессора привело бы к увеличению коэффициента рабочего времени и, следовательно, более быстрому износу, но не могло бы суш,ественно изменить энергетическую эффективность агрегата. Точно так же, если бы абсорбционные холодильники выпускались с агрегатами большей производительности, это не изменило бы их энергетической эффективности, а только повысило расход материала. Все же и в абсорбционных холодильниках целесообразно выполнять автоматическое поддержание температуры, что и делают некоторые заводы. Дело в том, что при невысоких внешних температурах и малой загрузке холодильника продуктами в холодильной камере температура может понижаться больше, чем требуется затем возможно повышение напряжения в электросети в ночное время, что также вызывает излишнее понижение температуры в шкафу. Изменение производительности абсорбционной машины может осуществляться двумя путями цикличной работой агрегата, т. е. его периодическим включением и выключением, или применением ступенчатого нагрева нагревателями с несколькими (двумя-тремя) секциями например 60, 75 и 90 Вт. Оба метода равноценны по энергетическому эффекту. Автоматическое регулирование температуры в абсорбционном холодильнике не может существенно изменить его экономичность, но все же расход энергии в этом случае сокращается на 12—15%. [c.377]

Получение пеноматериала заключается в смешении смолы, ABO и воздуха. Для этого создана специальная пневматическая установка, которую можно легко передвигать и доставлять непосредственно на место заливки на строительство, в цех и т. д. Производительность машины до 20 м 1ч. Образующаяся в машине сырая пена пластична и легко заполняет все пустоты. В течение 2—4 ч. пена становится твердой и через 2—7 суток окончательно высыхает. В процессе отверждения и сушки возможна линейная усадка пеноматериала, которая ликвидируется дополнительной заливкой материала по периметру изделия. Материал обладает хорошими тепло- и звукоизоляционными свойствами. Может применяться в качестве теплоизолирующего материала в строительных конструкциях, холодильных установках и др. [c.172]

Хорошие показатели получены при использовании пенополистирола в качестве изоляционного материала в рефрижераторах. В таких рефрижераторах хранилища, холодильные установки, морозильные помещения, установки для помола рыбы, консервные фабрики, варочные цеха, машинные и другие помещения находятся в непосредственной близости друг от друга. Поэтому хорошая 186 [c.186]

Конструкционный материал холодильной машины и рабочие давления зависят от свойств применяемого холодильного агента. Основными требованиями к веществам, применяемым в качестве холодильных агентов, являются большая скрытая теплота испарения и возможно меньший удельный объем паров. Большая скрытая теплота испарения позволяет уменьшить количество агента, циркулирующего в системе, необходимое для достижения заданной холо-допроизводительности, а малый удельный объем паров приводит к уменьшению размеров холодильной машины. Кроме того, холодильный агент не должен быть химически агрессивен, должен удовлетворять требованию пожарной безопасности и быть по возможности безвредным. [c.208]

Учитывая возможность контакта смазочного материала с хладагентом, а также природу последнего, к качеству масел для холодильных машин, помимо общих требований, предъявляют и дополнительные требования. Это — стабильность в смеси с хладагентами, температура помутнения масел в контакте с хладагентом и растворимостВ масла в хладагенте. [c.267]

К компрессорным маслам для холодильных машин предъявляют специфические требования, обусловленные непрерывным контактом смазывающего материала с хладагентом, а также постоянным изменением температуры и давления среды. Для компрессоров холодильных машин рекомендуется применять минеральнью и синтетические масла с достаточно низкой температурой застывания и вьюокой химической стабильностью. Под химической стабильностью принято понимать склонность масел к взаимодействию с хладагентами на основе галогенопроизводных углеводородов жирного ряда при повышенных температурах и давлении. Важнейшими эксплуатационными характеристиками холодильных масел являются их способность к взаимному растворению с хладо-нами, а также температура, при которой из растворов выпадают компоненты масла например, хлопья парафина). [c.382]

Теплообменные агрегаты обеспечивают меньшую точность термостабилизашш, чем холодильные машины, но конструктивно проще. Основным узлом агрегата является пластинчатый, трубчатый или змеевиковый теплообменник, в котором происходит рекуперативный отбор тепла от СОЖ хладагентом через твердую стенку из теплопроводного материала. В качестве хладагента обычно используется вода. [c.171]

Автор приносит благодарность директору МСКХО Е. И. Андрачникову и инженерам комбината К. И. Коневой и М. И. Жучковой за помощь в сборе и обработке статистического материала по отказам малых холодильных машин. Автор благодарит также рецензентов — канд. техн. наук Б. С. Вейнберга и Я. Н. Аршанского за советы и замечания, сделанные в процессе подготовки рукописи к печати. [c.5]

Примерно в таком же направлении исследовалась надежность малых холодильных машин и в США, Англии и других странах. Сначала стали появляться статьи о типичных неполадках в работе холодильных машин и методах их устранения [61—63, 66]. В одной из них [61] уже появился статистический материал, но, правда, только по одному узлу установки — электродвигателю герметичного компрессора. В 1961—1962 гг. была опубликована серия статей Ф. Версажи, в которых приводились статистические данные и анализ отказов малых фреоновых машин на базе данных об эксплуатации 16 тыс. компрессоров. Объем выборки был примерно таким же, каким располагал и МСКХО. Сокращенный перевод этих статей [65] опубликован у нас в 1963 г. [29]. Интересно, что средние показатели надежности американских малых фреоновых машин почти совпадают с нашими. Так, машины ХЗХМ типа ФАК по надежности выше, чем американские. Герметичные же машины типа ФГК-0,7 еще несколько уступают американским. [c.117]

В 1966 г. на МСКХО была создана специальная лаборатория для исследования эксплуатационной надежности холодильных машин. Накопление и обработка статистического материала, проведенные комбинатом по разработанной нами методике, позволили выявить основные показатели малых холодильных машин и влияние некоторых эксплуатационных факторов на надежность. Результаты этих забот опубликованы в журнале Холодильная техника 1—3] в 1966—1967 гг. [c.117]

Холодопроизводительяость. Представляется удобным пользоваться единицей холодопроизводительности, с помощью которой кожно дать оценку холодильной машине, подобно тому, как паровую машину оценивают по ее мощности в лошадиных силах. Единицей холодопроизводительности является. тонна охлаждения за 24 часа, обычно сокращенно называемая тонной . Она произвольно выбрана так, что отвечает удалению 55,5 ккал мин ) без учета условий отвода теплоты. Производительность любой действующей холодильной установки будет сильно изменяться в зависимости от условий работы, и по этой причине необходимо установить основные переменные для того, чтобы стандартизировать меру производительности. Мощность, необходимая для осуществления охлаждения, часто дается в лошадиных силах или киловаттах на тонну. Так, количество лошадиных сил на тонну охлаждаемого материала в случае примера 1 равно 0,90/1,8 = 0,53 Очевидно, мощность на тонну будет сильно изменяться в зависимости от условий. [c.488]

Для аппаратов холодильных машин больще всего подходит насадка из тонкой проволоки ватообразной структуры или мелкой сетки из меди, латуни, бронзы или другого материала высокой теплопроводности. Коэффициент компактности такой насадки достигает 10 м м . На рис. 4.2.6 приведены конструкции регенераторов газовых холодильных машин. [c.398]

Внешняя система циркуляции и мешалки. Внешняя система циркуляции лакокрасочного материала состоит из заборного трубопровода в кармане ванны и одной или нескольких насосно-филь-трующих станций. Насосно-фильтрующая станция представляет собой систему, включающую насос с электродвигателем,- фильтр грубой очистки, магнитный фильтр, проволочно-щелевой фильтр со щелью 50 мкм, проволочно-щелевой фильтр-грязевик со щелью 80 мкм, теплообменник и холодильную машину. [c.99]

Вспомогательное оборудование может быть отнесено от конвейера и ванны осаждения на некоторое расстояние или вьшесено в другое помещение. К нему относят установки приготовления рабочих растворов для агрегата подготовки поверхности фильтры и установки регенерации обезжиривающих составов оборудование для приготовления материала сливные емкости холодильные машины оборудование для обработки сточных и промывных вод, приготовления обессоленной воды ультрафильтрующие установки. [c.131]

Основное оборудование Л. с. состоит из машин и приборов для механич. испытаний строительных материа- пов, деталей и конструкций (универсальные машины, прессы и т. п.) приборов для определения физико-хи-мич. свойств строительных материалов (сроков схватывания вяжущих, удельного и объемного веса, теплопроводности, водо- и газопроницаемости, температуры размягчения, вязкости и др.). Вспомогательное оборудование Л. с. машины и приспособления для приготовления лабораторных образцов (лабораторные бетономешалки и растворомешалки, дробильные и помольные механизмы, формы и пр.) нагревательные и холодильные установки (муфельные печи, холодильные шкафы, морозильные устаповки и др.) контрольно-измерительная аппаратура, приборы и инструменты (осциллографы, тензометры, индикаторы, микроскопы и др.) шбораторная посуда (колбы, пробирки). С развитием. 1абораторной техники Л, с. используют и новейшее оборудование (ультразвуковые дефектоскопы, гамма-установки для определения плотности материалов, ультразвуковые установки для измерения прочности бетона, приборы и оборудование для автоматич. регулирования ааданпого процесса и др.). [c.385]

Холодильные газовые машины ХГМ-11 и ХГМ-8М разработаны с уплотнениями без смазки и приводом от кривошипно-шатунЛго механизма. В ХГМ-11 для поршневых и сальниковых уплотнений, а также для узлов кривошипно-шатунного механизма с возвратно-поступательным движением использованы антифрикционные материалы, работавшие без применения жидкой или консистентной смазки. Всего в ХГМ-11 работают без смазки шесть узлов трения. В механизме движения использованы подшипники ачения закрытого типа или с устройствами против вытекания из них кон- систентной смазки. Перечень деталей и узлов трения, работающих без смазки, основные размеры и условия их работы приведены в табл. 2. Из данных таблицы следует, что в наиболее тяжелых условиях работают поршневые кольца и втулки полости сжатия. В табл. 3 и 4 приведены результаты испытаний поршневых уплотнений из различных материалов, работающих без смазки. Лучшие результаты по износостойкости получены для материала марки АМИП-15М. Расчетный ресурс работы при данном износе поршневых колец, если исходить из допустимого износа по толщине колец порядка 25%, составит около 10 ООО ч. [c.187]

Краткий исторический очерк. Основы учения о тепломассообмене были заложены еще М. В. Ломоносовым, создавшим механическую теорию теплоты и установившим закон сохранения материи и энергии. Учение о теплоте начало интенсивно развиваться в XIX в. в связи с изобретением паровой машины, паровой турбины и двигателя внутреннего сгорания. Позднее, с развитием техники и значительным ростом мощности отдельных агрегатов, стала возрастать роль процессов переноса энергии, и им стали уделять все больше внимания в различных отраслях техники — строительстве, металлургии, холодильной, электротехнической промышленности и т. д. В начале XX в. учение о тепломассообмене представляло собой в основном собрание эмпирических данных. Успехи прикладной физики позволили в первой половине века разработать общую методологию исследования, пересмотреть, уточнить и привести в стройную научную систему накопившийся теоретический и эмпирический материал. Развитие науки о тепломассообмене в Советском Союзе в этот период связано с работами школы акад. М. В. Кирпичева, к которой принадлежат также выдающиеся теплофизики М. А. Михеев, В. А. Кириллин, А. С. Шейндлин, М. А. Стырикович, С. С. Ку-жилин, А. П. Ваничев, С. Н. Шорнн, М. Г. Вукалович и др., создавшие оригинальные методы исследования и определившие пути развития этой науки. [c.10]